Tomu ale dálnice nepomůže. Doprava ve městě kolabuje z důvodu chybějící veřejné dopravy v závazku kraje. Když to zjednoduším - z venkova nikomu nic nejede, tak musí autem. A mnoho aut, měšťákova smrt, parafrázuji li rčení. Je to hnus, bydlet třeba na Husovce, kde většina provozu (90%) jsou denní dojezdy. Veřejná doprava a slušná, zde existovala dlouhé roky, než ji začali Pan Zimola s poradcem docentem Žemličkou nemilosrdně kosit - aby zbylo více autorům pochybných projektů typu letiště (LKCS), nebo privatizace železnice na Šumavě.
A ještě tu o Karkulce! Té věřím víc! Žiju v ČB od narození, bohužel čekat na dokončení téhle pohádky mi asi nedovolí ani ten nejzdravější způsob života! Možná hybernace minimálně na příštích 50 let...
Je červenec 2023 a nový již asi třetí termín dokončení je konec roku 2024. Takže úsek D3 dlouhý cca 20 km se bude stavět 6 let. ( V případě, že termín dodrží, čemuž nevěří už nikdo.) Stačí se podívat do Polska, do Chorvatska co tam za 6 let postavili. D3 se staví již cca 30 let tedy jedno lidské pokolení. To je na světový rekord. Miliardy jsou pryč a České Budějovice se dusí tranzitní dopravou dál. Odpovědní lidé berou dál své platy a líné tempo výstavby D3 dál pokračuje. Proč ne, dokud se bude stavět tak mají práci. Než D3 dokončí můžou ji začít opravovat. D3 je ukázka neschopnosti Ministerstva dopravy a ŘSD. Je to ukázka nefunkčnosti tohoto státu. Neschopnosti která daňové poplatníky stojí miliardy navíc. Takže s tou Karkulkou jste měl pravdu. Do těch 50 let schází již jen 20.
Problém je, že přeložky nestaví ŘSD, ale téměř vždy krajské úřady. Ale pokud se nic nezadrhne, přeložka z Budějovic kolem Včelné by se měla otevřít zároveň s dálnicí. Přeložka u Svinců se asi nestihne, kraj myslím ještě ani nezačal s přípravou, ale jediná dědina, kterou by najíždění Krumlováků na dálnici zasáhlo, by bylo pár domků v Horním Třeboníně.
@@nacucanypiskot8678 Komu tady tykáte pane?! Mě to taky zničí můj rodnej kraj. A budu na to koukat přez údolí Malše z protějšího kopce a poslouchat ten hukot kterej se k nám bude odrážet. Ty co sou z města to vítaj. Ty z vesnic který po dálnici nejezdí sou z toho nešťastný.
@@nacucanypiskot8678 Jste drsnej. Tak jako každej na netu schovanej za anonimitu klávesnice. Podle Vašeho vyjadřování soudím, že jste buď nějakej namachrovanej cucák a nebo zapšklej důchodce. Pochybuju, že stejnej hrdina by jste byl z očí do očí.
No doufám, že to bude co nejdříve, protože v Budějcích ta doprava celkem kolabuje
Tomu ale dálnice nepomůže. Doprava ve městě kolabuje z důvodu chybějící veřejné dopravy v závazku kraje. Když to zjednoduším - z venkova nikomu nic nejede, tak musí autem. A mnoho aut, měšťákova smrt, parafrázuji li rčení. Je to hnus, bydlet třeba na Husovce, kde většina provozu (90%) jsou denní dojezdy. Veřejná doprava a slušná, zde existovala dlouhé roky, než ji začali Pan Zimola s poradcem docentem Žemličkou nemilosrdně kosit - aby zbylo více autorům pochybných projektů typu letiště (LKCS), nebo privatizace železnice na Šumavě.
Už se těším!
4:26 a 5:04 Proč jsou oba příjezdy k tunelu určené pro IZS do stejného pruhu? jak se dostanou v plném provozu na druhou stranu?
A ještě tu o Karkulce! Té věřím víc! Žiju v ČB od narození, bohužel čekat na dokončení téhle pohádky mi asi nedovolí ani ten nejzdravější způsob života! Možná hybernace minimálně na příštích 50 let...
oba useky se uz staví ;)
Je červenec 2023 a nový již asi třetí termín dokončení je konec roku 2024. Takže úsek D3 dlouhý cca 20 km se bude stavět 6 let. ( V případě, že termín dodrží, čemuž nevěří už nikdo.) Stačí se podívat do Polska, do Chorvatska co tam za 6 let postavili. D3 se staví již cca 30 let tedy jedno lidské pokolení. To je na světový rekord. Miliardy jsou pryč a České Budějovice se dusí tranzitní dopravou dál. Odpovědní lidé berou dál své platy a líné tempo výstavby D3 dál pokračuje. Proč ne, dokud se bude stavět tak mají práci. Než D3 dokončí můžou ji začít opravovat. D3 je ukázka neschopnosti Ministerstva dopravy a ŘSD. Je to ukázka nefunkčnosti tohoto státu. Neschopnosti která daňové poplatníky stojí miliardy navíc.
Takže s tou Karkulkou jste měl pravdu. Do těch 50 let schází již jen 20.
Snad se načasuje výstavba těch přeložek tak aby se to všechno otevřelo naráz, aby Budějičáci či Krumlováci nejezdili přes různé dědiny...
Problém je, že přeložky nestaví ŘSD, ale téměř vždy krajské úřady. Ale pokud se nic nezadrhne, přeložka z Budějovic kolem Včelné by se měla otevřít zároveň s dálnicí. Přeložka u Svinců se asi nestihne, kraj myslím ještě ani nezačal s přípravou, ale jediná dědina, kterou by najíždění Krumlováků na dálnici zasáhlo, by bylo pár domků v Horním Třeboníně.
2:30 To krásně zabíjí okolí
August 2024 ....never ending story....the bridge at Vrato was a miss planing!
Chtěli by to opravit z Úsiného na Úsilné
5:29 chudáci lidi co tam bydlí 😂😂 tam velký nájezd nemají 😂😂
6:24 to samé 😂
Video hezké, ale to je tak všechno. Realita? Pochybuji, že něco takového tu bude.
Už se to staví.
Stavba byla zahájena v březnu 2019.
Příští rok se otevírá
už aby to bylo
Já sem hlavně zvědavej kde se bude budovat to Úsiné..video z února a oni to neopraví...
No jo hlavně že to pomůže a České Budějovice si uleví, nám tady na Krumlovsku v obcích pojebete celou krajinu.
@@nacucanypiskot8678 Komu tady tykáte pane?! Mě to taky zničí můj rodnej kraj. A budu na to koukat přez údolí Malše z protějšího kopce a poslouchat ten hukot kterej se k nám bude odrážet. Ty co sou z města to vítaj. Ty z vesnic který po dálnici nejezdí sou z toho nešťastný.
@@nacucanypiskot8678 Jste drsnej. Tak jako každej na netu schovanej za anonimitu klávesnice. Podle Vašeho vyjadřování soudím, že jste buď nějakej namachrovanej cucák a nebo zapšklej důchodce. Pochybuju, že stejnej hrdina by jste byl z očí do očí.
@@nacucanypiskot8678 Jo. To mi stačí.
Mr. Pavka to jsem rad 🙋🏻♂️
@@nacucanypiskot8678 Myslím tím že mi to stačí abych věděl co jste za člověka.