Огляд LED лампи Philips H4 11342U51 Ultinon Pro5100 +160% та замір температури в роботі.

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 2 ноя 2023
  • Замір температури в роботі LED лампи Philips H4 11342U51 Ultinon Pro5100 +160%. Огляд в русі. Суб'єктивна оцінка.
  • ХоббиХобби

Комментарии • 10

  • @Cake_macarons
    @Cake_macarons 8 месяцев назад +2

    Ми теж вчора замінили плямпочку, а ще періодично почав диміть якийсь обогрєватєль двігатєля,😖 погано шо тебе тут немає, швиденько розібрався б 🤓🌻

    • @poshuk_po_zhyttiu
      @poshuk_po_zhyttiu  8 месяцев назад +2

      Привіт! У вас там вже мабуть холодно...
      Про ваші круті авто я вже нічого не знаю. У нас в селі таких нема, не кажучи вже про мене 😁😁😁. Але ж хто хоче, той дізнається.
      🖐️❤️

    • @Cake_macarons
      @Cake_macarons 8 месяцев назад +1

      @@poshuk_po_zhyttiu канєшн! сніг вже лежить, -3 вночі 🥶

    • @poshuk_po_zhyttiu
      @poshuk_po_zhyttiu  8 месяцев назад +1

      @@Cake_macarons ну то може машині холодно, то й гріється як може 😁

  • @user-jo4rf3zk1n
    @user-jo4rf3zk1n 8 месяцев назад +1

    Не будуть сліпити?

    • @poshuk_po_zhyttiu
      @poshuk_po_zhyttiu  8 месяцев назад

      СТМ - світлотіньова межа не відрізняється від галогенок, та є дуже чіткою (без скла, то взагалі, як відрізано. Спробував.), тому при правильному регулюванні фар все ок. Світлодіоди дуже маленькі, тому в непотрібних місцях (над лінією СТМ) засвіток майже нема. Потужність - в порівнянні з іншими LED лампами, мала, тому зараз при нових правилах (їздити і вдень цілий рік зі світлом), вони дуже актуальні. Не навантажують дуже мережу авто. 27 Ватт - замість 110 то важливий аргумент при постійному навантаженні. (Акум протягне довше).

  • @user-jo4rf3zk1n
    @user-jo4rf3zk1n 8 месяцев назад +1

    Привіт.

  • @user-jo4rf3zk1n
    @user-jo4rf3zk1n 8 месяцев назад +1

    Яка ціна?

    • @poshuk_po_zhyttiu
      @poshuk_po_zhyttiu  8 месяцев назад

      Десь дві з половиною з доставкою.