Я шумку наклеел нормальную под капот, есть такая губка волнами чёрного цвета. И вообще норм стало. А на счёт ленты с Китая я тоже млтал да прикольно становиться, двигатель приятно работает. Но так как я мотал на стандартный глушитель и там есть острые места и там получается сильный перегиб и в этих местах стало лопать ткань. И по началу вонь пи. Пока не обгорел. По итогу снял.
Здравствуйте подскажите может из за перелива карбюратора быть разница температуры в целиндрах не могу понять в чем проблема правый целиндр греется на 30-35 градусов больше чем левый снегоход артикет пантер двигатель как на рыси
Смесь проверьте по состоянию свечей. Разница может быть из-за разсенхронизации. Например, если смесь бедная, то и греется больше и свеча белая. Но я не сталкивался с такой разницей из-за карба. Ищите подсос. Возможно датчик температуры врëт, попробуйте поменять местами. Возможно свеча умирает, опять же поменяйте местами. И напоследок под генератором наличие подтëков посмотрите. Хотя, если там не мокрит, значит там нет масла))).
Я ещё не выезжал, у нас в Вологде снега нету. По поводу охлаждения двигателя, есть группа в контакте, Клуб любителей снегоходов Тайга, задавал вопрос по охлаждению, можно установить шкив больше го диаметра на вентилятор ремень ставят от Бурана. Чертежи мне скинули, токаря поискать нужно, можно купить такой шкив есть в продаже.
Там полностью нужно переваривать глушитель мотор задушил. Разберитесь глушитель и поимете что оо сделан неправильно после переделки снегоход таига встаёт на дыбы как мотоцикл
Добрый день. Подскажи какя температура по ТВГ является критической? Устоновил на варяг 550 приборку КОСО незнаю на скольго градусов выставить температуру.
Приветствую! Делал сие чудо,заказывал с Китая,не выдерживает температуры,дымит лента,потом сохнет и разлетается. Думаю не стоит этим заморачиваться, глушак у тебя тюнинговый,оставь так не мучай ни себя, ни технику👍
Я не материал хочу проверить, а теорию о перегреве. Я ещё патруль мотать хотел в далёком уже 2009г., но материалов подходящих не нашёл, потом просто рёбра наварил и звук прилично изменился. Покатаю пока, снять не долго.
Пришлось снять, открутился хомут и я побоялся, что на вариатор намотает. Поскольку беда приключилась ночью и ехали мы уже часов 6, ремонтировать не стал, просто срезал.
привет невобиду .посмотри как обовсем про стэлс освещает Лесной Дэня и научись у него как надо доходчево про все попорядку.он это ходячая инструкция.а тебя вот слушаю слушаю ну и ......посмотри о чем надо говорить и как.только некричи что ты великий гуру. просто сделай и снимай так чтобы всем понравилось.посмотри скока у него подписчиков и лайков. Дэн это настоящий учитель как МАО в свое время.поэтому после его учений охота купить стэлс.
Ты измеряешь уровень шума двигателя. Поэтому и не изменилось. Т.е. с места твоего замера глушитель слышно меньше двигателя. Воздушный двс всегда шумноват. Обматывать нужно слоем не менее 5-7 мм и только от глушителя до середины Толстой части резонатора. Больше не нужно. При нагрузках резонатор под такой обмоткой может нагреться докрасна. Это чревато последствиями. Болезнь брп. У них полностью укутан. Горят они иногда
Тут вопрос стоял скорее прогарит ли глушитель или нет и изменится ли температура двигателя. Измерять звук телефоном это вообще ерунда, просто других инструментов для проверки нет. Мне лично было интересно, как поведёт себя материал. Всё равно эксперимент был прекращён, лента размоталась и чтоб не натворила делов была удалена.
Как зделать 2Т менее вонючей я смог, как сделать экономичнее, думвю никак. А вы вообще ни тем занимаетесь. Я захотел 4т. лодочный мотор тихий и экономичный просто купил Хонду, если вас звук напрягает, вперед копим деньги на 4т.снегоход.
@@dmitrbondar7814Там снегу валит через окна мама не горюй, когда глушитель "голый" снег хорошо тает и стекает вниз, а с тряпкой температура будет положительная, но не настолько высокая, поэтому снег будет таять, но и будет влага впитываться в тряпку, высыхать быстро она не будет, а все железо обмотанное сырой тряпкой да без продуху будет гнить! Я думаю на РМ тоже думали над этим вопросом и инженеры BRP (Тайга оттуда слизана) тоже делали для людей и если бы такой вариант посчитали хорошим, то замотать тряпкой больших денег не стоит.
Зря ты это сделал,лучше просто голый глушитель ДД. Минусы такого тюнинга это перегрев глушителя и двигателя,следовательно его быстрая кончина, плюс еще загореться может при больших нагрузках. Я тоже так обмотал и чуть не лишился снегохода-загорелись силиконовые подпятники глушителя от перегрева!Снял все,сделал экраны из паронита,теперь норм.
Ну какой же перегрев двигателя? Вроде ТВГ не изменилось, если только глушитель выгорит. Вот опять же, сгорели проставки. А почему видео не сняли? Ну нет никакого видео с негативом. Есть видео где обматываю, ездят и отзываются только положительно, а негатив только на словах! Я же хочу поставить эксперимент, мне вообще на звук наср..., я хотел с темпрратуро побороться, а она без изменений. Ну теперь давать заднюю поздно. Эксперимент есть эксперимент, сгорит, будет видос))). Хотя не вижу смысла в обмотке ДД, он и так урчит приятно. Кстати, у меня поставки тексталитовые, а не селиконовые. По поводу того, что загорится, согласен, но только если без попадёт.
Точно также сделал. В прошлом сезоне .Стал тише , исчез противный звон. Обматал волоком и сверху металлическим скотчем.
У скотча низкая теплоодача. Я тоже хотел каптоновый скотчем мотать, но решил перебдеть.
@@ОбзорыснегоходовТайга Будем посмотреть. Я тоже размышлял над этим вопросом , на крайняк с передней части глушака скотч снять не долго.
ruclips.net/video/wgHboKbX1PQ/видео.html все отлично ходит сам на своём проверял.
Я шумку наклеел нормальную под капот, есть такая губка волнами чёрного цвета. И вообще норм стало. А на счёт ленты с Китая я тоже млтал да прикольно становиться, двигатель приятно работает. Но так как я мотал на стандартный глушитель и там есть острые места и там получается сильный перегиб и в этих местах стало лопать ткань. И по началу вонь пи. Пока не обгорел. По итогу снял.
ну как поршневая поживает ?
Здравствуйте подскажите может из за перелива карбюратора быть разница температуры в целиндрах не могу понять в чем проблема правый целиндр греется на 30-35 градусов больше чем левый снегоход артикет пантер двигатель как на рыси
Смесь проверьте по состоянию свечей. Разница может быть из-за разсенхронизации. Например, если смесь бедная, то и греется больше и свеча белая. Но я не сталкивался с такой разницей из-за карба. Ищите подсос. Возможно датчик температуры врëт, попробуйте поменять местами. Возможно свеча умирает, опять же поменяйте местами. И напоследок под генератором наличие подтëков посмотрите. Хотя, если там не мокрит, значит там нет масла))).
Я ещё не выезжал, у нас в Вологде снега нету. По поводу охлаждения двигателя, есть группа в контакте, Клуб любителей снегоходов Тайга, задавал вопрос по охлаждению, можно установить шкив больше го диаметра на вентилятор ремень ставят от Бурана. Чертежи мне скинули, токаря поискать нужно, можно купить такой шкив есть в продаже.
Да, та же компания, что и выхлоп ДД делает, продаёт эти шкивы.
Вадим. Здравствуйте. Можно фото чертежа шкива. ilialevinwww@gmail.com
Здравствуйте когда новые испытания?
В середине февраля поедем.
Я тебе говорил всё нормально будет. Только я бы материал поменял.
Там полностью нужно переваривать глушитель мотор задушил. Разберитесь глушитель и поимете что оо сделан неправильно после переделки снегоход таига встаёт на дыбы как мотоцикл
Ну если честно я не понимаю зачем это делать. Не думаю, что звук сильно изменился.
Добрый день. Подскажи какя температура по ТВГ является критической? Устоновил на варяг 550 приборку КОСО незнаю на скольго градусов выставить температуру.
650-680, по инструкции. Но он выше 600 не поднимается, если всё нормально.
@@ОбзорыснегоходовТайга дайте ваш номер тел.
Скажи по температуре какой цилиндр больше греется?
Как не странно правый цилиндр
Вы куда пропали? Скоро сезон снегоходный, а видео всё нету.
он умер
@@rategov686 очень жаль, мои соболезнования.
Царствие небесное, очень жаль, хорошие видюхи у него были, рассказывал все просто, без лишних понтов, приятно было смотреть
Здравствуйте, у вас дотчик температуры врезанный в глушитель, а что за датчик? Где можно купить? Как он называется? Спасибо
Я его на али брал. На другом видео есть коробка и инструкция, я просто сейчас уже не помню.
@@ОбзорыснегоходовТайга он без акума работать не будет?
Да, там в инструкции есть подключение без акуумулятора.
@@ОбзорыснегоходовТайга понял, спасибо
Приветствую! Делал сие чудо,заказывал с Китая,не выдерживает температуры,дымит лента,потом сохнет и разлетается. Думаю не стоит этим заморачиваться, глушак у тебя тюнинговый,оставь так не мучай ни себя, ни технику👍
Я не материал хочу проверить, а теорию о перегреве. Я ещё патруль мотать хотел в далёком уже 2009г., но материалов подходящих не нашёл, потом просто рёбра наварил и звук прилично изменился. Покатаю пока, снять не долго.
Не мешайте технике работать! Хотите тише,купите четырех тактник.
На РМ могли бы подумать над этим , так у них как обычно гавно
Здравствуйте подскажите что за лента
Кремнеземная лента. КЛ-11
@@ОбзорыснегоходовТайга Спасибо
В Китае смотрю есть по 15 м ширина 50 мм этого мало будет
Хватит. У меня 35мм, 20м.
@@ОбзорыснегоходовТайга понятно спасибо буду заказывать.
До какой температуры можно нагревать двигатель без последствий для него?
На ТВГ 670,по цилиндрам 195
Спасибо.
Я так делал згорела внутри глушака перегородка
Пришлось снять, открутился хомут и я побоялся, что на вариатор намотает. Поскольку беда приключилась ночью и ехали мы уже часов 6, ремонтировать не стал, просто срезал.
14тр стоит новый глушак
В резонаторе нет перегородок. В выхлопной дд ничего внутри от таких обмоток не сгорит и не перегорит никогда
привет невобиду .посмотри как обовсем про стэлс освещает Лесной Дэня и научись у него как надо доходчево про все попорядку.он это ходячая инструкция.а тебя вот слушаю слушаю ну и ......посмотри о чем надо говорить и как.только некричи что ты великий гуру. просто сделай и снимай так чтобы всем понравилось.посмотри скока у него подписчиков и лайков. Дэн это настоящий учитель как МАО в свое время.поэтому после его учений охота купить стэлс.
Привет, поставь расширители будет меньше греться.
Ч думау, что если бы мотал не ДД, а штатный глушитель, результат был бы более интересный.
@@ОбзорыснегоходовТайга попробуй сверху фольгой матануть. Есть жёсткая для печей. Экран получится.
звук будет тише и мотор сгорит быстрее
А с чего ему сгореть от утепления резонатора?
Бред. От этого мотор не сгорит. Обмотка глушителя допускается
Где купили снегоход ?
Мотосалон Драйв
Сыктывкар? Проконсультируют не знающего?
Сомневаюсь. Не охотно они консультируют. В магазине точно ничего толкового не скажут, если только в сервис ехать.
Понял. Спасибо
@@Y0shiMasta зайди в "Твою стихию". Там продавец не тупой.
Ты измеряешь уровень шума двигателя. Поэтому и не изменилось. Т.е. с места твоего замера глушитель слышно меньше двигателя. Воздушный двс всегда шумноват. Обматывать нужно слоем не менее 5-7 мм и только от глушителя до середины Толстой части резонатора. Больше не нужно. При нагрузках резонатор под такой обмоткой может нагреться докрасна. Это чревато последствиями. Болезнь брп. У них полностью укутан. Горят они иногда
Тут вопрос стоял скорее прогарит ли глушитель или нет и изменится ли температура двигателя. Измерять звук телефоном это вообще ерунда, просто других инструментов для проверки нет. Мне лично было интересно, как поведёт себя материал. Всё равно эксперимент был прекращён, лента размоталась и чтоб не натворила делов была удалена.
Глушитель не прогорит. Он прослужит срок снегохода
Будет перегрев 100процентов проверено
Вот посмотри, никаких перегревов нет ruclips.net/video/wgHboKbX1PQ/видео.html
Бред. Перегрев от чего? Вы вообще пользовались двухтактной техникой?
Как зделать 2Т менее вонючей я смог, как сделать экономичнее, думвю никак. А вы вообще ни тем занимаетесь. Я захотел 4т. лодочный мотор тихий и экономичный просто купил Хонду, если вас звук напрягает, вперед копим деньги на 4т.снегоход.
Сгниет, хочешь тише - бери 4тактник и будет тише и экономичнее!
Не сгниёт. ruclips.net/video/wgHboKbX1PQ/видео.html
Чему там гнить?
@@dmitrbondar7814 Железу))
@@Raider29 эт понятно)
Там же вроде как далеко больше чем 100'С.
Сгниет если намочить и поставить в сырой сарай)
@@dmitrbondar7814Там снегу валит через окна мама не горюй, когда глушитель "голый" снег хорошо тает и стекает вниз, а с тряпкой температура будет положительная, но не настолько высокая, поэтому снег будет таять, но и будет влага впитываться в тряпку, высыхать быстро она не будет, а все железо обмотанное сырой тряпкой да без продуху будет гнить! Я думаю на РМ тоже думали над этим вопросом и инженеры BRP (Тайга оттуда слизана) тоже делали для людей и если бы такой вариант посчитали хорошим, то замотать тряпкой больших денег не стоит.
Херня, наушники и все проблемы решены
Зря ты это сделал,лучше просто голый глушитель ДД. Минусы такого тюнинга это перегрев глушителя и двигателя,следовательно его быстрая кончина, плюс еще загореться может при больших нагрузках. Я тоже так обмотал и чуть не лишился снегохода-загорелись силиконовые подпятники глушителя от перегрева!Снял все,сделал экраны из паронита,теперь норм.
Ну какой же перегрев двигателя? Вроде ТВГ не изменилось, если только глушитель выгорит. Вот опять же, сгорели проставки. А почему видео не сняли? Ну нет никакого видео с негативом. Есть видео где обматываю, ездят и отзываются только положительно, а негатив только на словах! Я же хочу поставить эксперимент, мне вообще на звук наср..., я хотел с темпрратуро побороться, а она без изменений. Ну теперь давать заднюю поздно. Эксперимент есть эксперимент, сгорит, будет видос))). Хотя не вижу смысла в обмотке ДД, он и так урчит приятно. Кстати, у меня поставки тексталитовые, а не селиконовые. По поводу того, что загорится, согласен, но только если без попадёт.
@@ОбзорыснегоходовТайга попробуй вжарь на всю.