Eines der wenigen und besten Videos, die ich auf Bergpässen mit der Honda NT 1100 DCT gesehen habe, aber ich frage mich, wie man mit dem DCT umgeht, wenn man an einem steilen Anstieg anhalten muss. Ich meine, man kann die Bewegung nicht mit der Kupplung kontrollieren. Persönlich denke ich, dass die Musik von Inspiria nicht ideal für das Video ist. Aber es ist immer Geschmackssache, die Substanz bleibt. Grüße aus Italien. 👍
@@Mauri1ce3 Das Kontrollieren an einem steilen Stück ist ganz easy. Anfahren wie mit einem Automatik Fahrzeug. Um Spitzkehren fahren, mit der hinteren Bremse Stabilisieren. Ich Übe meist auf Parkplätzen von Supermärkten. Das Bike am Hang abstellen ist auch ganz easy. Die Maschine besitzt eine Feststellbremse am Lenker rechts.Vielen Dank für deine Kritik. LG: Roland Koch 👍💪😎
@@AlexEllwein Guten Morgen erst mal. Und Danke für deine Kritik an meiner Fahrweise. Grund 1. Ich hatte die Maschine zu diesem Zeitpunkt erst zwei Wochen. Grund 2. Ich hatte vier Wochen zuvor einen Unfall mit meiner geliebten Black Beauty. Da hab ich wohl noch eine kleine Blockade im Kopf. Ich habe diese Modis bei einer längeren Probefahrt auf dem Flachland ausprobiert und hatte bedenken diese in den Pässen zu benutzen. LG: Roland Koch
@@NeuesvonderVillaSorgenfr-zr5yh Hallo Roland, guten Tag! das sollte keinesfalls Kritik an Deinem Fahrstil werden! Sorry, wenn es so angekommen ist. Deine Videos sind toll, mach' bitte weiter so! LG Alex Ellwein
@@AlexEllwein Ich habe deine Kritik positiv aufgefasst. Ich bin zwar schon 63 Lenze jung aber immer noch lernwillig. Und habe das was ich heute zu leisten vermag durch Kritik zu verfeinern gelernt. Also, ich vertrage schon einiges bevor ich sauer bin. LG: Roland Koch.😎👍💪
Eines der wenigen und besten Videos, die ich auf Bergpässen mit der Honda NT 1100 DCT gesehen habe, aber ich frage mich, wie man mit dem DCT umgeht, wenn man an einem steilen Anstieg anhalten muss. Ich meine, man kann die Bewegung nicht mit der Kupplung kontrollieren. Persönlich denke ich, dass die Musik von Inspiria nicht ideal für das Video ist. Aber es ist immer Geschmackssache, die Substanz bleibt. Grüße aus Italien. 👍
@@Mauri1ce3 Das Kontrollieren an einem steilen Stück ist ganz easy. Anfahren wie mit einem Automatik Fahrzeug. Um Spitzkehren fahren, mit der hinteren Bremse Stabilisieren. Ich Übe meist auf Parkplätzen von Supermärkten. Das Bike am Hang abstellen ist auch ganz easy. Die Maschine besitzt eine Feststellbremse am Lenker rechts.Vielen Dank für deine Kritik. LG: Roland Koch 👍💪😎
Warum fährst Du in den Bergen nicht einfach im S2 Modus? Kannst ja bei Bedarf immer noch hoch/runterschalten, wenn das DCT den falschen Gang wählt...
@@AlexEllwein Guten Morgen erst mal. Und Danke für deine Kritik an meiner Fahrweise. Grund 1. Ich hatte die Maschine zu diesem Zeitpunkt erst zwei Wochen. Grund 2. Ich hatte vier Wochen zuvor einen Unfall mit meiner geliebten Black Beauty. Da hab ich wohl noch eine kleine Blockade im Kopf. Ich habe diese Modis bei einer längeren Probefahrt auf dem Flachland ausprobiert und hatte bedenken diese in den Pässen zu benutzen. LG: Roland Koch
@@NeuesvonderVillaSorgenfr-zr5yh Hallo Roland, guten Tag! das sollte keinesfalls Kritik an Deinem Fahrstil werden! Sorry, wenn es so angekommen ist. Deine Videos sind toll, mach' bitte weiter so! LG Alex Ellwein
@@AlexEllwein Ich habe deine Kritik positiv aufgefasst. Ich bin zwar schon 63 Lenze jung aber immer noch lernwillig. Und habe das was ich heute zu leisten vermag durch Kritik zu verfeinern gelernt. Also, ich vertrage schon einiges bevor ich sauer bin. LG: Roland Koch.😎👍💪