See on needitud kinni, mis on ajastukohastele nõuetele vastavalt tehtud. Kuna küsimuses peegeldub tehnilistele nõuetele vastavuse huvi, siis tänastele ohutuspuuride nõuetele vastavusse viimiseks tuleks nullist uus auto ehitada, mida teha ei soovi.
@@rocketspeedshop selge, midagi sellist silmas pidasingi, et kas see oli tõesti kunagi lubatud sest praegu ei lubata 3mm kontrollavagi enam peakaarele mis kunagi oli dragi reeglites nõutav. Riivo autol tuli mitmed avad läbiva hülsi peale ümber teha mõned aastad tagasi. Aga eks rinkabja dragi reeglid ilmselt ka kui öö ja päev.
Kas M1 peakaares on tulemüüri kinnitamiseks avad või läbivad hülsid?
See on needitud kinni, mis on ajastukohastele nõuetele vastavalt tehtud.
Kuna küsimuses peegeldub tehnilistele nõuetele vastavuse huvi, siis tänastele ohutuspuuride nõuetele vastavusse viimiseks tuleks nullist uus auto ehitada, mida teha ei soovi.
@@rocketspeedshop selge, midagi sellist silmas pidasingi, et kas see oli tõesti kunagi lubatud sest praegu ei lubata 3mm kontrollavagi enam peakaarele mis kunagi oli dragi reeglites nõutav. Riivo autol tuli mitmed avad läbiva hülsi peale ümber teha mõned aastad tagasi. Aga eks rinkabja dragi reeglid ilmselt ka kui öö ja päev.
tundub et volvo ja sierra tahavad ka 8hp kaste saada , ma seda th/pg elu pigem ei hakka rääkima 🤣
Proovime Volvo 245 peal ära ja vaatame kas tekitab isu. Praegu räägitakse vabanduseks, et on jube raske kast ja ollakse seniste otsuste juures.
Oma tooted on asjalikud.
Mõtteid potentsiaalikatest toodetest ja pooleli olevaid tooteid on veel mitmeid :)