Nõus, täiesti suvaliselt algoritm soovitas feedi, pole üldse väga autoinimene, kuid arvestades kõiki US-tsentrilisi kanaleid oli ülimalt huvitav kuulda ja mõista kuidas siis meiepool tiiki see kõik välja näeb.
Minu Superb 2.0 tdi 103kw.4*4 DPF originaal põleb umbes iga 300 km.tagant,läbisõit 630000km. Õli vahetan umbes 300-350 töötunni tagant mitte läbisõidu järgi ja sõidan viimased 4aastat(umbes 250000km.) HVO diisekütusega.
Premium klassi autol on premium klassi hoolduskulud. Uue S8 ostuhinda vaadates, on see pihustite vahetus ebaoluline. Pigem tekib probleem, kui kolmas või neljas omanik selle auto 1/10 hinnast soetab peale poolt milli km :D Aga õnneks auto on kulu nii et isegi kui remonditööd tunduvad kallid, siis ikka on odavam kui uue ostmise igakuine liising.
Eesti kiireim diisel on mersu ja ilmselt lähiajal sellele konkurentsi pole. Võite ise yt välja otsida Ergo Viisma on auto omanik. Ja ka temagi pole veel 300+ saavutanud küll, aga on sellele väga lähedal. Peace out Ja jõudu ehitamisel ja unistuste täide viimisel!
Tagant järgi küsimus nüüd. Kas tasus siis modimine ära? Lõpp kiiruse vahe polnud väga suur. Mitu eurot lisa km/h maksma läks ? Küsime pigem nii, kui palju oleks maksnud mõnele meist, kui oleks seda teinud. 😊
Väike kahtlus on ,et läks ka esimene ring natuke enne lõppu limb mode. Vahe on tuntav ikkagi algkiirendus jne. aga sellise 2500kg tangi puhul see lõpp kiiurse ei mõju väga jah. Pean üle küsima aga puusalt pakkuks ming 1k ringi äkki 😀
no hate, aga sa võiksid video pealkirjad panna ikka sellised, mis "mitte subscrebereid" ka video peale klikkima paneks. Väga hea ja huvitav jutt viljari poolt, aga ma ei näe sinna "köhiv patheon" pealkirja peale klikkimas kedagi kes ei ole seda patheoni varem sinu videotes või mujal sotsmeedias näinud.😃
Viljarit võiks alati rohkem videotesse kaasata! Ülimalt hästi suudab kõik protsessid mootori forsseerimise juures lahti seletada 👍
Nõus, täiesti suvaliselt algoritm soovitas feedi, pole üldse väga autoinimene, kuid arvestades kõiki US-tsentrilisi kanaleid oli ülimalt huvitav kuulda ja mõista kuidas siis meiepool tiiki see kõik välja näeb.
Väga huvitav video.
Juba ootan järgmist episoodi Phaetonist!🔥
Kift ja asjalik vend on see Viljar 👌
Lahe video. Parajalt huumorit, parajalt reklaami race tuunile ja carverticalile ning differ oli hea valik vag-ina grupi auto juhiks 😂
Stig on Andres Leever😀
Minu Superb 2.0 tdi 103kw.4*4 DPF originaal põleb umbes iga 300 km.tagant,läbisõit 630000km.
Õli vahetan umbes 300-350 töötunni tagant mitte läbisõidu järgi ja sõidan viimased 4aastat(umbes 250000km.) HVO diisekütusega.
Teinekord siis seebivesi kleepsule alla sprayga ja siis läheb kergelt.
No nii minu mõtteterat pole ammu juba tehtud!sjuperlux klipp!❤
270km
im finnish and i understand this
Kerisin läbi video, otsides hetke kuna läheb sõitu, et kuulda mootori hääli, algas aga hoopis mingi muusika!? Tegu elektriautoga?
Vaikne auto 🙃
Isegi läbi video tundsin seda rõvedat diislivingu😂😂😂
29:40 auto peegelduses stigi näha hehe
Bensuauto pole igapäevaks norm =D
279kmh
26:42 hädasti vaja lont edasi viia välja, jääbki mustama seda põrandat :D
Ma loodan, et see pole eeltingimus uuele drifitmootorile, mis siin tehti.. 😂 Kena vaatamine ja head selgitused..
Diisel driftimootor oleks lahe küll, erineks jne. Varem sòitis s4 unikaga, siis samuti erines, nagu pōhjanaaber Teemu 😀😅
See on see Differ .Mäletan küll kui ta ütles ,et tema ei sõida sellega
Audio 80 1.9Tdi paigaldasin suuremad pihustiotsad, tossas samamoodi, minek oli hea, BMW 730Tdi sain mureta järele, küttekulu oli meeletu.
@14:48 roheline olla on kallis! M.O.T.T!
Premium klassi autol on premium klassi hoolduskulud.
Uue S8 ostuhinda vaadates, on see pihustite vahetus ebaoluline.
Pigem tekib probleem, kui kolmas või neljas omanik selle auto 1/10 hinnast soetab peale poolt milli km :D
Aga õnneks auto on kulu nii et isegi kui remonditööd tunduvad kallid, siis ikka on odavam kui uue ostmise igakuine liising.
233 km/h
263 km/h
endal a6 132kw avant quatro 2000 ja no jobane ostad täna päeva auto 50000km ja perses ja kunagi need tinosaurused 500000km sittagi pole viga
differ oli roolis ( käisin miilil ja nägin )
240
Härra Leever rohkem selle panniga ei sõida :)
diislis peitub jep jõud :D
Palju kisa, vähe villa!😂
Millal uus audi r8 korjamis aeg tuleb
Tuleb varsti
250
Differ 😀
Eesti kiireim diisel on mersu ja ilmselt lähiajal sellele konkurentsi pole. Võite ise yt välja otsida Ergo Viisma on auto omanik. Ja ka temagi pole veel 300+ saavutanud küll, aga on sellele väga lähedal. Peace out Ja jõudu ehitamisel ja unistuste täide viimisel!
See aasta tõmbas vst kas oli 294 v 299 välja
W202 biturbo om606 oli vist see
297 ja 299
Ma arvan et stig on differ😀
245 km/h :) Edu! diislis peitub jõud? 😆
Nii, kui esimese sõna ütles oli kohe aru saada, et kasutaja youtuber Differ see Stig on 😃
Viljar võiks töömehele parajamad traksipüksid muretseda!
Need tunduvad sellised Club69 stiilis olevat. 😆
no sõitke euro 3 diisli taga, ei saa üldse hingata
Stig on diffri mees
U 270 km/h
300kmh@1mile ei tule elusees selle kerega. Eesti rekord vist 299miilil. Diisel ei kannata nii pikka tõmmet eriti edukalt.
Sellesuhtes ikka diislit odav tuunida. Ei pea ostma mingit progre aju jne.
Differ mees. 246km/h
245
Viljar räägib väga õiget juttu!
Väga lahe.....
260km/h
Ma pakkusin 232. Ühega mööda 😅
224km
Miks Viljar enam VKMiga seotud pole?
Müüs oma osaluses seal aastatid tagasi juba ära. Nüüd tall uus ettevõtmine Racetune 😉
275 äkki
Tutbosystemi turbod
240
Karel, Greta paneb su kiriku vande alla sellise põranda sittamise eest🤣🙃😇
Pakuks 236 km/h Miil
Ma sain sieraga 250 siis hakkas Hallba haisu salongi tulema. Samade mošee 2141jooksis 170i ilma tuuninguta😂
Kuidas angerjas välja pääses kui jutu järgi DPFid on olemas? Miski siin jutus ei klapi.
No näed ei tööta see filter midagi kui peale keerata 😂
@@wampiirojaEks ta ole, kui korpus tühi või hoopis läinud siis ei püüa muidugi kinni.
Mu teada see on ilma dpf-ita versioon. Vist 4 katalüsaatoriga.
euro 3 mootoris küll ei tohiks mingeid DPFe olla..... No mul sama mootoriga Touareg ja kohe kindlasti ei ole DPFe, kõik originaalis
@@saarlane77 Mul C6 3.0tdi 171kw euro 4 oli ka kahe katiga.
kuna tuleb uus autodiiler osa? viimane oli 2kuud tagasi
Drifti hooaeg on lõpusirgel, nûûd on neil rohkem aega ka muid videoid teha, kûll tuleb ka autodiileri osi
Palju muresid olid drifti autodega jah, ei olnud aega. Nüüd palju asju töös ja varsti tulevad osad järest 😉👊
@missomiis aga osta ju Peugeot ära ja siis tuleb kindlasti kiiremini see video
Tagant järgi küsimus nüüd. Kas tasus siis modimine ära?
Lõpp kiiruse vahe polnud väga suur. Mitu eurot lisa km/h maksma läks ? Küsime pigem nii, kui palju oleks maksnud mõnele meist, kui oleks seda teinud. 😊
Väike kahtlus on ,et läks ka esimene ring natuke enne lõppu limb mode.
Vahe on tuntav ikkagi algkiirendus jne. aga sellise 2500kg tangi puhul see lõpp kiiurse ei mõju väga jah.
Pean üle küsima aga puusalt pakkuks ming 1k ringi äkki 😀
@@wampiiroja Lauri vms nägu oli mõnusalt ehmatust täis küll kui see test soft peale sai 😅
287
Äge rsk ❤
Kommenteerin ja kaovad komentaarid. Päris huvitav päev täna.
237,4
243
Huvitav mis Stage 1 autodele otse tehasest maksaks. 🤔
Tehasese kirjutama ja küsima 😂
Suht krõbedad hinnad. Audidele pakub tehas ABT tuuning vms, siis ongi 165kw vms mootorid tehasest tulles 199-200kw
235
Mõtlesin numbriks 246km/h
Minuarust on igav video, kuidagi lahjaks olete jäänud videotega. Kõike paremat.
Ma pigem ütleks, et kvaliteet on ajas oluliselt paranenud!
no hate, aga sa võiksid video pealkirjad panna ikka sellised, mis "mitte subscrebereid" ka video peale klikkima paneks. Väga hea ja huvitav jutt viljari poolt, aga ma ei näe sinna "köhiv patheon" pealkirja peale klikkimas kedagi kes ei ole seda patheoni varem sinu videotes või mujal sotsmeedias näinud.😃
Mis parem oleks tee ettepanek 👊😉
Neid alati keeruline välja mõelda 😬
" VW Phateon CHIP TUUNING. Kas vanale koerale uusi trikke õpetab? "
No hate, sa võiks tallinnasse kolida
258
274kmh
255km h