Мансуру лайк,почет,уважуха. Одно из самых грамотных видео на просторах инета. Пишу для людей у которых нет токаря и сварки.Сточить чуть резьбу тоже опыт нужен. Берёте резьбовую штангу на 14 . Она дешевле чем анкера. Обрезаем родную ось- трубу. Вставляем резьбовую штангу на 14 в трубу и с обеих сторон крепим ее гайками,отрегулировав один конец,чтобы два раза штангу не обрезать. Дальше по Мансуру.Проверено, всё работает не болтается. Да --ещё можно проставку внутри ступицы между подшипниками делать на 5 мм короче. Это позволит сделать загибы бортика ступицы над верхней обоймой подшипника,посадив его чуть глубже ( не заподлицо). Хватит трёх загибов на 120 градусов примерно. С обеих сторон ступицы колеса. Чтобы само колесо не слетало с подшипников у кого разбито посадочное. Ну и ещё для уверенности по краям оси с колесами по две гайки накрутить.Всем труженикам добра и здоровья.
У анкера металл лучше, чем на шпильке? Не понял, если мы обточим резьбу, как мы зафиксируем колеса гайкой? Про нарезку новой резьбы не услышал. Или там часть резьбы остается и гайку можно навернуть?
У анкера металл лучше. Его вообще согнуть значительно сложнее. Резьба обтачивается совсем чуть-чуть. Для гайки остатка хватает более чем. Там нагрузки на срыв гайки практически нет.
@@ons281 спасибо за номер подшипника, но проблема в том что это редкий подшипник и купить его в "соседнем" магазине не получиться, а 202 как говна везде полно
@@ons281 Добрый вечер и спасибо за подсказку. Искал этот подшипник в хозмагах, в автомагазинах и не нашел. Пожалуйста, подскажите как спрашивать, где используется. Может не там и не так спрашиваю. Заранее спасибо.
ну хз, 8 камазов 15т перевозил земли на такой же тачке-баланс у нее идеальный с полной нагрузкой (было еще 2 тачки разной конструкции, есть с чем сравнить), сил на поднятие почти не прилагается, только на толкание вперед.
Мансуру лайк,почет,уважуха.
Одно из самых грамотных видео на просторах инета.
Пишу для людей у которых нет токаря и сварки.Сточить чуть резьбу тоже опыт нужен.
Берёте резьбовую штангу на 14 .
Она дешевле чем анкера.
Обрезаем родную ось- трубу.
Вставляем резьбовую штангу на 14 в трубу и с обеих сторон крепим ее гайками,отрегулировав один конец,чтобы два раза штангу не обрезать.
Дальше по Мансуру.Проверено, всё работает не болтается.
Да --ещё можно проставку внутри ступицы между подшипниками делать на 5 мм короче.
Это позволит сделать загибы бортика ступицы над верхней обоймой подшипника,посадив его чуть глубже ( не заподлицо).
Хватит трёх загибов на 120 градусов примерно. С обеих сторон ступицы колеса. Чтобы само колесо не слетало с подшипников у кого разбито посадочное.
Ну и ещё для уверенности по краям оси с колесами по две гайки накрутить.Всем труженикам добра и здоровья.
Это я делал для прицепа к мотоциклу с коляской. Сено возил. Там была скорость 20-- 40км.
Для тачки сойдёт и так
Благодарю за идею с анкером, как раз надо подшипники менять ✊
6003/20 подшипник с 20 мм отверстием, и не нужно пилить ось тачки
Вообще красавчик!
Очень познавательно.
Спасибо за видео.
Молодец, Мансур, спасибо.
лайк за светильник!
Сделал также. Всё отлично👍
потрібен підшипник до колеса з жовтою усматичною резиною
светильник конечно хорошо придумали,но однозначно не хватает отражателя-или козырька чтобы свет в глаза не слепил-а был направлен на рабочее место.
Не понял,а как в центральное отверстие 15мм встала шпилька 16 мм?
А если приделать моторчик и сиденье получится пвтовазик
Спасибо, хороший способ ремонта. Скажите, подойдёт ли способ с анкером для одноколесной тачки? Лайк и подписка.
Думаю да. Это же будет просто ось.
@@МансурХайбуллин-и7к Спасибо, удачи!
Пяный мастер люче трезвого ломастера!!!
У анкера металл лучше, чем на шпильке?
Не понял, если мы обточим резьбу, как мы зафиксируем колеса гайкой? Про нарезку новой резьбы не услышал. Или там часть резьбы остается и гайку можно навернуть?
У анкера металл лучше. Его вообще согнуть значительно сложнее. Резьба обтачивается совсем чуть-чуть. Для гайки остатка хватает более чем. Там нагрузки на срыв гайки практически нет.
@@МансурХайбуллин-и7к
Спасибо. Подшипник 180902 с внутренним диаметром 16мм не пробовали?
@@ons281 спасибо за номер подшипника, но проблема в том что это редкий подшипник и купить его в "соседнем" магазине не получиться, а 202 как говна везде полно
@@ons281 Добрый вечер и спасибо за подсказку. Искал этот подшипник в хозмагах, в автомагазинах и не нашел. Пожалуйста, подскажите как спрашивать, где используется. Может не там и не так спрашиваю. Заранее спасибо.
@@Dada_Damad
Вроде в генераторе москвича.
Можно и 202 поставить с доделками
отлично
Колесная ось слишком вынечена вперед - большая часть веса груза приходится на руки!
Надо было переместить ось ближе к центру тяжести груженной тачки.
ну хз, 8 камазов 15т перевозил земли на такой же тачке-баланс у нее идеальный с полной нагрузкой (было еще 2 тачки разной конструкции, есть с чем сравнить), сил на поднятие почти не прилагается, только на толкание вперед.
Вроде бы по центру центр тяжести не очень удобен на тачке
Как обточить резьбу,напильником или ещё чем?
наждачной бумагой, нулёвкой.
зажми в дрель , если патрон позволит
Как проточить анкер???
Патрон из чего? Лайк!!
Патрон светильника? Так он обычный. От настольной лампы до люстр. Вроде везьде одинаковые.
Молодец
Подпись
БОЛЬШЕ колесо- МЕНЬШЕ ям!!!!!!!!!!!!!!!!! Все верно!!!!!!!!!!!!!!
там проблема в резине, а не в ободах.
Может, идея и хорлшая, а рассказывать, об' яснять и показывать доходчиво не умеет!
Враки лет 30 резине,три года ездит с госрезерва получил?? Два сезона,а если на улице хранить ещё быстрей хана!
Раньше мотоциклетная годами на улице стояла на тачке. И ничего. Это же не мотоцикл. Нагрузки меньше, ресурс больше