Андрей, поздравляю! Уверен ты всё взвесил в своём выборе! Ты человек основательный, а значит верное решение!!! Удачной эксплуатации и постройки нового модуля!!!
Мои поздравления! Грузовики Форда конечно кондовые по железу,но в эксклюзивных версиях типа King Ranch или Harley Davidson у них есть очень прикольные плюшки:) Это я как владелец F150 HD говорю. Классный трак!
С приобретением! Додж на авито заметил, что-то думаю знакомая машина, зашел полистал почитал ах да это же Пилигрим))) Ну что можно сказать перевернута новая страница в путешествиях, в кемпингостроении))) так немного уже и до яхтостроения осталось (а ксати идея с таким то тягачем). Новых дорог, новых направлений, новых открытий, и еще больше новых таких больших страниц в жизни!))) Как говорится ровных дорог и ни гвоздя ни жезла!!!! P.S. Ждем больше видео с производства, всегда смотрим всегда интересно, очень интересны различные фишки по технологии производства (конечно не для какаихто собственных нужд а больше из-за внутреннего любопытства)!!!! Ну и конечно новые обзоры на готовые дома, тестирование в путешествиях и новые путешествия. Так держать и только вперед!)))
Уважаемый @Piligrim Camper! Комплектация "King Ranch" не является самой топовой: есть еще более "топовые" комплектации - "Limited" и "Platinum" в линейке моделей!
Крутяцкая машина. Поздравляем 🤗🤗🤗 Кстати хабами ты полностью отключаешь передний мост. Чтобы он не вращался, и не крутил карданы. Это уменьшает расход топлива и бережет мост и кардан передний.
Ну наконец-то нормальная база для кемпера. Только спарка, на мой взгляд, больше идёт для кемпера на базе полуприцепа, поэтому буду ждать модификацию "PiligrimSupetDuty". Это будет прорыв и эксклюзив на российском рынке автодомов! Желаю удачи! А то что ты не останавливаешься на достигнутом и так видно!
Хабы не блокируют дифференциал.Они нужны чтобы полностью отключать передний мост и экономить топливо на перегонах.Например отключаешь хаб по дороге на юг по асфальту и передний мост внутри не крутится от колоес.Крутятся только сами колеса.Это супер функция в реальной жизни даже ценнее блокировки.
Неудобство хаба в том что отключив его сниружи,в случае необходимости полного приыода нельзя его просто подключить на ходу.Нужно остановиться,выйти и переключить,подключить хаб на обоих колесах
когда Вы говорите о чудовищном крутящем моменте этого автомобиля, вспоминается момент из "Смертельного оружия", где герой Мэла Гибсона аналогичным двускатным пикапом РУШИЛ ЗДОРОВЕННЫЙ ДОМ))) спасибо за видео, дальнейших успехов!
Было когда то таких 2 штуки, с дизелем 7.3, оба на МКПП, стальных дисках и на БФ Гудриджах. Тачка мечты, расход был 14 литров по трассе, два бака по 70литров, эхх.
Привет Андрей ! Оставлю и я с вой комментарии после просмотра этого видео, но в первую очередь хочу поздравить тебя с правильной, нужной и приятной покупкой пикапа Форд F-350 вижу как ты с эмоциями говоришь о нём хоть и делаю это с запозданием, удачных тебе с ним дорог, самой его эксплотации и проекта жилого модуля для него !!! Теперь скажу пару слов своего мнения как бывшего но в душе вечного 😊 владельца двух пикапов РАМ 1500 с дв. 4.7 л. и с дв. 5.7 л. Все полноразмерные пикапы это в основном лидирующая тройка РАМ, Форд, Шевроле так же есть и (ДЖЕМСИ Сеера) имеющие категорию 3500, 4500, 5500 выпускаются в основном со справкой как классические работяги особенно в перевозках трейлеров да и сами вообще пикапы делаются с расчётом на тяговые усилия а не на грузоподъёмность в кузове хотя она по категориям присутствует и у пикапа со справкой она всегда будет самая большая начиная с категории 3500 где-то с 2500 кг . Да в категории 3500 всех пикапов ещё присутствуют версии с одинарными колёсами но не так часто, в следующих категориях их уже нету. Так как я не первый год изучал тему дальнобоя работы на пикапах в Америке и так же общался с многими ребятами которые ведут на Ютубе свои блоги как водители этих пикапов о своей работе и так же посмотрел видео самих американских водителей пикапов, то можно сделать выводы, что именно для этой работы тягать любые трейлеры лидирующее положение занимает РАМ 3500 и 5500 а не Форд ну что сделаешь так выходит, но самый продоваемый в Америке пикап это действительно Форд F-150 это факт неоспоримый 😊 Так же и в России самый продоваемый пикап это РАМ а потом Тундра, почему так а потому что для Российской эксплотации и так же в посоветских странах по надёжности и в первую очередь по восприятию топлива как бензина так и дизеля подходит именно РАМ, так как Форд очень щепетилен в этом именно факторе по этому их в таком количестве как РАМ не завозят а во всём остальном по надёжности я думаю они оба хороши, но двигатель это и есть сердце автомобиля и чем он питается тем он и служит 😊 это как и человек. А Тойота Тундра её берут так как она дешевле этой троицы и её легче в России обслуживать и с неё не кто не снимает лавры самого надёжного автомобильного бренда и я с этим согласен и уважаю за это Тойоту. Я лично, если бы сейчас покупал себе полноразмерный пикап именно со спаркой то это был однозначно РАМ 3500 и не только и за его надёжности я просто в этот бренд влюблён как в женщину 😊 но очень уважаю и не когда не сравниваю его с тем же Фордом или Шевроле мне они просто очень нравятся потому, что они настоящие, классические американские пикапы высшей категории автомобилестроения 😊 Моя мечта была и остаётся по сей день купить себе полноразмерный пикап РАМ 3500 со спаркой с кузовом Лонг Бед самый длинный, головастик то есть может кто то не в курсе это когда в пикапе две двери одинарная кабина а не четыре двойная (это для не семейных без детей) и поставить туда жилой модуль скорей всего от компании "Пилигрим" ну нравиться мне твои Андрей, модули и твой подход к этому делу да ещё как водителя пикапа 😊 лучшее сочетание производителя как водителя и собственника пикапа 😊 К стати когда я немного жил в Израиле то там я видел только пикапы Шевроле Сельверадо и их было столько много но в основном с одинарными колёсами и встречал часто категорию 2500 и думал как они сдесь и для чего могли оказаться в такой маленькой стране 😊 В общем я столько пересмотрел именно американского видео заводских тестов этой вечно конкурирующей между собой тройки производителей пикапов РАМ, Форд, Шевроле за много лет , что даже некоторые подзабыл но основное помню 😊 так как считаю ЛИЧНО для меня автомобиль пикап это - свобода выбора пункта назначения, свобода передвижения, универсальность в перевозках грузов, жилых постройках как в кузове модуля так и без кузова на ровной площадке, надёжность рама, подвеска, мощные двигатели, очень хорошая конфортность салона как для грузовика, ну какой ещё автомобиль имеет столько приймуществ 😊 это только пикап как среднеразмерный так и полноразмерный . Андрей, ты сделал правильный выбор купив этот пикап как для своих путешествий с семьёй так и для работы в постройке модулей для пикапов, семья у тебя позитивная, жена приятная и надёжная женщина раз тебя во всём поддерживает, детки замечательные 😊 в общем ты на правильном пути своей жизни с очень интересным и полезным трудовым делом. Всего тебе самого хорошего как в твоей производственной работе, в путешествиях на пикапе с модулем, так и в семейном счастье желаю вам долголетия и Божьей защиты !!!
Респект тебе , случайно наткнулся на тебя , блин если бы производили Тундру в такой комплектации, непременно купил бы не раздумывая , было бы очень интересно , владел тремя Тундрами , сейчас смотрю на Ниссан Титан или снова будет Тундра по типу Тундра Деволро
Ух ты! Вот это да!!! Махина так махина! Поздравляю с приобретением! Прям я весь в зависти, в белой и пушистой конечно же! :) С нетерпением ждем постройки модуля. К тому времени может и я сам все же созрею до конфига пикап + модуль. А пока на тягаче V8 таскаю караван на хвосте. ) Вроде тоже все проходимое, проезжаем куда надо и иногда куда не надо. Но хочется чего то нового, что ли... ) А такие машины если брать, то вот сейчас и надо... дальше уже и занавес маячит и эра китайских 2-х литровых турбопакетов настает. В общем, уходит эпоха. Эххх... )
В питере в Гефест ресоры ковали рессоры на заказ на Хайлюкс,коренной 12 мм,подкоренной 12,три листа по 9мм,и два подрессорника штатных по 12 мм.Малоли понадобится ,45тысяч обошлось.Хайлюкс постоянно груженый,много грузится,классная машина поздравляю
Хотел было выключить после пяти, или десяти минут, но когда разговор зашел за расход и налоги, я прям сильно удивился, т.к. не знал этих подробностей. Тачка правда крутая, но для такой действительно нужен частный сектор, а не парковка возле МКД. Спасибо за обзор и мои поздравления, ваша радость передаётся через экран!
Хороший аппарат ,ни кого не слушай ,это завистники которым лишь бы обосрать,так сами не могут .Я к примеру купил Крузака чисто для путешествий ,так как по городу есть другие авто и мне тоже начали говорить что он жрёт как бык помои,а я говорю когда человек покупает такие автомобили он не думает где он будет деньги на бензин брать ,так как они у него есть ! И вообще один раз живём надо брать что хочешь и радоваться жизни 😊Большой привет с Байкала и поздравляю с хорошей тачкой🤝
Андрей, поздравляю с покупкой. Расскажи по подробнее, что у тебя написано в стс, у меня Транзит, кат.С, сделал автодом, по документам специализированный, прочее. Две недели назад вынужден был прокатиться по МКАД, первый штраф уже оплатил :( Согласен, что тахограф не требуют, но тех. осмотр и все прочие требования для кат.С они обязательны
Вопрос! Ram 3500(мегу)с 2 метровым кузовом, реально как у вас поменять тип тс? Сижу изучаю, оказывается его и во дворе жилого дома ставить нельзя т.к выше 3500 кг(
Есть цель-будет решение. Авто действительно монстроподобный. Но, всё зависит от задач. Глобальные задачи требуют глобальных подходов. 😁 Думаю всё получится.
Пружины могут нести груз - к примеру у Фиата Добло Макси Ген2 сзади пружины и груз по заводу 800 кг. Кстати и Ивеко можно водит с категории В и он рамны. И можно нагруиузить 2 тон жилой модул.
Привет, ставиш нормальную бортавую грузовую платформу, так как она по практичнее, получаеш ширину 2,5м для жыл модуля. Под платформой кучу ящиков повесиш. Оригиналная платформа красивая, но очень много пустот в ней. Плюс модуль визуально красивее сидит на шырокой, сам знаешь 😊 Удачи!!! Купил мою мечту 😊😊
Самое разумное это поставить на него кемпер, и перевести в категорию С специальные, скорость не трассе не увеличить, но от второй полосы на мкад уйдешь и что самое главное это знак грузовым запрещено тебя не будет волновать
Хабы отвязывают передние колеса от приводов, что бы на заднем приводе не крутился кардан, передний редуктор и полуоси. То есть если хабы в положении 2х4, то полный привод никак не заработает, пока не выйдешь и не повернешь их в положение 4х4. Поздравляю с покупкой! Все таки американцы умеют строить автомобили для людей!
41:18 Хабы на переднем мосту - Не блокировка, а отключение передних колёс от моста, чтобы в режиме только заднего привода не крутить внутренности переднего моста колесами. Перед включением 4wd, пока вы не подключите хабы, вращение от двигателя на колеса не передаются.
Бывает 2 вида хабов. 1. Ручные - с режимом вкл/выкл. Т.е. или подключены или нет. Хотим полный привод - выходим из машины, включаем хабы, хотим экономить топливо - выключаем. 2 автоматические. Если полный привод в раздатке включён, при прокручивании полуоси относительно колеса - хаб включается. Чтобы его отключить надо проехать задом пару метров, он разомкнется. Получается, что отключить можно не выходя из машины. Но в этом и нюанс. При движении задом, привод на передние колеса отключается, машина полноприводная только при езде вперёд. Если полный привод нужен постоянно и при езде задним ходом, например в сложных условиях - выходим из машины и переключаем хаб в режим lock.
@@olga2160 а как понять что передний привод отключен? На экране в меню он всегда отключен показывает если 2WD включен режим. Без разницы куда там сдаешь(назад вперед).
@@1979naum как устроен привод переднего моста и зачем нужен хаб. Переключатель 2wd/4wd подключает в раздаточной коробке привод от двигателя в сторону переднего моста. Но на автомобиле без хабов, при движении в режиме 2wd, передние колеса крутят полуоси, передний редуктор и карданный вал идущий в раздаточную коробку. Т.е. все детали привода паразитно вращаются от колёс создавая сопротивление. Хаб в конструкцию добавляют чтобы в ступице переднего колеса отключить колесо от полуоси. Можете проделать эксперимент, заблокировать хабы и в режиме 2wd проехать, сняв на видео передний кардан. Он будет вращаться. А если хабы будут в режиме авто и предварительно сдать назад для их гарантированного отключения, то вращения не будет.
У меня тоже в GM 4 подстаканника. Схема такая: когда с мужиками пьёшь в машине, то 2 под алкоголь, а 2 под запивку. А хабы нужно останавливаться защёлкивать и только тогда на полный привод переключать ручку. Откатал и всё в обратном порядке повторил
Чтобы люди, далёкие от автомобильной темы понимали: среднее соотношение крутящего момента между бензиновыми двигателями и дизельными - 1:3. В пользу дизеля - при том же рабочем объёме. Прочувствуйте. Ставьте 37 "- е колёса - это максимальный размер для F-серии. Ощущения - непередаваемые. И лебёдки тоже не помешают.
Не машина,а мечта!!! Искренне рад за Вас!!! Заработал честным трудом с пользой для людей,красавчик!
Уважаю людей, которые ставят цели, и добиваются их. Автору респект и удачи.
Андрей, поздравляю! Уверен ты всё взвесил в своём выборе! Ты человек основательный, а значит верное решение!!! Удачной эксплуатации и постройки нового модуля!!!
Крутая тачка ! Поздравляю! Очень круто! Не представляю какой модуль Вы на него поставите ! Буду ждать серии по строительству!
Классный аппарат! А с переделкой документов в специальные это вообще супер!💪
После этоймашинки даже хаммер H2 не смотрится таким уж большим😂 мои поздравления хороший выбор..🔥🔥🔥
Шикарный аппарат. Очень хочется поскорее увидеть модуль.
это видео хорошо смотреть на скорости 1.5
В добрый путь! Поздравляю с новым проектом! Машина супер!!!
Красавца!!!... Главное движение и развитие!!!.. Удачи!!!
Привет Андрей. Эта машина бомба. Ни кого не слушай, делай как ты хочешь и вперед.
Поздрпвляю, от души! Отличная машина, отличный обзор, отличный выбор!
Подписка и лайк!
Удачи и счастья в жизни и в делах!
Очень крутой и стильный авто! Молодец! Наши поздравления!🎉
Поздравляю. Машина-мечта!
Молодец!!! Поздравляю! Шикарное приобретение!
Молодец земляк. От всей души поздравляю. Обзор машин,это точно твой конёк. По итогу,лайк и подписка. Молодец👏🤝👍
Поздравляю Андрей🎉 Супер авто 👍👍👍 И знаю, что будет Супер Кемпер для него🤝🤝🤝
Мои поздравления! Грузовики Форда конечно кондовые по железу,но в эксклюзивных версиях типа King Ranch или Harley Davidson у них есть очень прикольные плюшки:) Это я как владелец F150 HD говорю. Классный трак!
Отличная покупка! Поздравляем от души!
С приобретением! Додж на авито заметил, что-то думаю знакомая машина, зашел полистал почитал ах да это же Пилигрим))) Ну что можно сказать перевернута новая страница в путешествиях, в кемпингостроении))) так немного уже и до яхтостроения осталось (а ксати идея с таким то тягачем). Новых дорог, новых направлений, новых открытий, и еще больше новых таких больших страниц в жизни!))) Как говорится ровных дорог и ни гвоздя ни жезла!!!! P.S. Ждем больше видео с производства, всегда смотрим всегда интересно, очень интересны различные фишки по технологии производства (конечно не для какаихто собственных нужд а больше из-за внутреннего любопытства)!!!! Ну и конечно новые обзоры на готовые дома, тестирование в путешествиях и новые путешествия. Так держать и только вперед!)))
Андрей, от души поздравляю. Очень классно, когда достигаешь своей цели. Успехов во всем.
Вай какой тягач шикарный😍👍
Поздравляю с приобретением и Благодарю за отличный обзор машины🤝🤝🤝👍
Уважаемый @Piligrim Camper!
Комплектация "King Ranch" не является самой топовой: есть еще более "топовые" комплектации - "Limited" и "Platinum" в линейке моделей!
Андрей, молодец!!!
Ждём проект модуля!
Господа скажите пожалуйста, упомянутая в ролике пометка позволяет ездить без тахографа?
Поздравляю с покупкой
Правильная машина,правильный взгляд на вещи...Молодец.Успехов!
Сильно Круто !!! От Всей Души ! И Для Души и в Души , Очень рад , ждём Продолжений Путишествий и Производственного Творчества !!!
Андрей молодец поздравляю с покупкой.
Андрей,
Рад за Вас! Так держать!
Поздравляю Вас Сэнсэй.в старости ещё успеем на тарантайках поездить,а сейчас давайте кайфовать
Щикарный аппарат!! 😂😂 Поздравлау с приабритениим 😂!! Уря-уря 😂
Крутяцкая машина. Поздравляем 🤗🤗🤗
Кстати хабами ты полностью отключаешь передний мост. Чтобы он не вращался, и не крутил карданы. Это уменьшает расход топлива и бережет мост и кардан передний.
Очень интересно, лайк, подписка !!! 😊👍
Отличная машина, поздравляю!!
Андрей привет! Машина - мечта!!! Жду продолжения)))
Привет))
Ух, огонец )) Ждём продолжение 👍🤝
Очень круто, приятно посмотреть на увлеченного который не боится воплощать свои желания, удачи в планах и в делах!
Классный обзор , и автомобиль достойный, особенно если ты не этажах живёшь а на гектаре.
Удачи хозяину.
Ну наконец-то нормальная база для кемпера. Только спарка, на мой взгляд, больше идёт для кемпера на базе полуприцепа, поэтому буду ждать модификацию "PiligrimSupetDuty".
Это будет прорыв и эксклюзив на российском рынке автодомов!
Желаю удачи!
А то что ты не останавливаешься на достигнутом и так видно!
Добротный автомобиль!!! Мои поздравления !!!
Приятно смотреть на человека, который знает, что хочет, и который знает, как этого достичь ( ̶Е̶щ̶ё̶ ̶б̶ы̶ ̶б̶е̶з̶ ̶э̶э̶э̶̶́э̶,̶ ̶н̶о̶ ̶л̶а̶д̶н̶о̶)
Хабы не блокируют дифференциал.Они нужны чтобы полностью отключать передний мост и экономить топливо на перегонах.Например отключаешь хаб по дороге на юг по асфальту и передний мост внутри не крутится от колоес.Крутятся только сами колеса.Это супер функция в реальной жизни даже ценнее блокировки.
Неудобство хаба в том что отключив его сниружи,в случае необходимости полного приыода нельзя его просто подключить на ходу.Нужно остановиться,выйти и переключить,подключить хаб на обоих колесах
У меня авто режим и lock. Какой отключает?
@@1979naumхаб должен быть снаружи на каждом колесе
Как на старом Патроле
Там на диске у ступицы такой переключатель
Подскажите возле тумблеров как в самолёте,кнопки +- что это?
Самые красивые в и главные в ролике -это детки с женой . А глазки доченьки -это что-то.
У самого Ford F-250 2012г отличная машина не перестает радовать,отличная проходимость и вместительность)))
Да ужжж!..
Белая зависть накрыла!!!!
Поздравляю с приобретением!!👍👍👍
Андрей пожалуйста изучите пикап грейт вол дир (именно deer g5). Скажите ваше мнение
👌🤘👍🔥🌟💣🏴☠️😎🤠Удачи в новом проекте.
когда Вы говорите о чудовищном крутящем моменте этого автомобиля, вспоминается момент из "Смертельного оружия", где герой Мэла Гибсона аналогичным двускатным пикапом РУШИЛ ЗДОРОВЕННЫЙ ДОМ))) спасибо за видео, дальнейших успехов!
Отличный аппарат👍👍👍.
Самое главное не отснял - звук двигателя! 😂 Поздравляю с приобретением! 🎉
Там вообще ничего интересного. По сравнению с бензиновым 5.7 HEMI скукотища
Было когда то таких 2 штуки, с дизелем 7.3, оба на МКПП, стальных дисках и на БФ Гудриджах. Тачка мечты, расход был 14 литров по трассе, два бака по 70литров, эхх.
Привет Андрей !
Оставлю и я с вой комментарии после просмотра этого видео, но в первую очередь хочу поздравить тебя с правильной, нужной и приятной покупкой пикапа
Форд F-350 вижу как ты с эмоциями говоришь о нём хоть и делаю это с запозданием, удачных тебе с ним дорог, самой его эксплотации и проекта жилого модуля для него !!!
Теперь скажу пару слов своего мнения как бывшего но в душе вечного 😊 владельца двух пикапов РАМ 1500 с дв. 4.7 л. и с дв. 5.7 л.
Все полноразмерные пикапы это в основном лидирующая тройка РАМ, Форд, Шевроле так же есть и (ДЖЕМСИ Сеера) имеющие категорию 3500, 4500, 5500 выпускаются в основном со справкой как классические работяги особенно в перевозках трейлеров да и сами вообще пикапы делаются с расчётом на тяговые усилия а не на грузоподъёмность в кузове хотя она по категориям присутствует и у пикапа со справкой она всегда будет самая большая начиная с категории 3500 где-то с 2500 кг . Да в категории 3500 всех пикапов ещё присутствуют версии с одинарными колёсами но не так часто, в следующих категориях их уже нету.
Так как я не первый год изучал тему дальнобоя работы на пикапах в Америке и так же общался с многими ребятами которые ведут на Ютубе свои блоги как водители этих пикапов о своей работе и так же посмотрел видео самих американских водителей пикапов, то можно сделать выводы, что именно для этой работы тягать любые трейлеры лидирующее положение занимает РАМ 3500 и 5500 а не Форд ну что сделаешь так выходит, но самый продоваемый в Америке пикап это действительно Форд F-150 это факт неоспоримый 😊
Так же и в России самый продоваемый пикап это РАМ а потом Тундра, почему так а потому что для Российской эксплотации и так же в посоветских странах по надёжности и в первую очередь по восприятию топлива как бензина так и дизеля подходит именно РАМ, так как Форд очень щепетилен в этом именно факторе по этому их в таком количестве как РАМ не завозят а во всём остальном по надёжности я думаю они оба хороши, но двигатель это и есть сердце автомобиля и чем он питается тем он и служит 😊 это как и человек. А Тойота Тундра её берут так как она дешевле этой троицы и её легче в России обслуживать и с неё не кто не снимает лавры самого надёжного автомобильного бренда и я с этим согласен и уважаю за это Тойоту.
Я лично, если бы сейчас покупал себе полноразмерный пикап именно со спаркой то это был однозначно РАМ 3500 и не только и за его надёжности я просто в этот бренд влюблён как в женщину 😊 но очень уважаю и не когда не сравниваю его с тем же Фордом или Шевроле мне они просто очень нравятся потому, что они настоящие, классические американские пикапы высшей категории автомобилестроения 😊
Моя мечта была и остаётся по сей день купить себе полноразмерный пикап РАМ 3500 со спаркой с кузовом Лонг Бед самый длинный, головастик то есть может кто то не в курсе это когда в пикапе две двери одинарная кабина а не четыре двойная (это для не семейных без детей) и поставить туда жилой модуль скорей всего от компании "Пилигрим" ну нравиться мне твои
Андрей, модули и твой подход к этому делу да ещё как водителя пикапа 😊 лучшее сочетание производителя как водителя и собственника пикапа 😊
К стати когда я немного жил в Израиле то там я видел только пикапы Шевроле Сельверадо и их было столько много но в основном с одинарными колёсами и встречал часто категорию 2500 и думал как они сдесь и для чего могли оказаться в такой маленькой стране 😊
В общем я столько пересмотрел именно американского видео заводских тестов этой вечно конкурирующей между собой тройки производителей пикапов РАМ, Форд, Шевроле за много лет , что даже некоторые подзабыл но основное помню 😊 так как считаю ЛИЧНО для меня автомобиль пикап это - свобода выбора пункта назначения, свобода передвижения, универсальность в перевозках грузов, жилых постройках как в кузове модуля так и без кузова на ровной площадке, надёжность рама, подвеска, мощные двигатели, очень хорошая конфортность салона как для грузовика, ну какой ещё автомобиль имеет столько приймуществ 😊 это только пикап как среднеразмерный так и полноразмерный .
Андрей, ты сделал правильный выбор купив этот пикап как для своих путешествий с семьёй так и для работы в постройке модулей для пикапов, семья у тебя позитивная, жена приятная и надёжная женщина раз тебя во всём поддерживает, детки замечательные 😊 в общем ты на правильном пути своей жизни с очень интересным и полезным трудовым делом.
Всего тебе самого хорошего как в твоей производственной работе, в путешествиях на пикапе с модулем, так и в семейном счастье желаю вам долголетия и Божьей защиты !!!
Ого!!! Очень приятно!
@@1979naum 😊🙏
Поздравляю! Дикий аппарат. Я все F- модели видел. Такого как у тебя хватит на все. Один вопрос. Где ты его достал??? %)
Да, несколько лет искал его. И несколько раз чуть не купил подобные. Но все время срывалось. И вот спустя время я купил прям топ)
Добрый) Андрей подскажите пожалуйста ... Вопрос про лифт машины, при регистрации спец. техники вноситься ли пометка про сам лифт, или
нет?)
У меня с Америки лифт. Поставлен в заводских условиях.И до него не докопаться
Респект тебе , случайно наткнулся на тебя , блин если бы производили Тундру в такой комплектации, непременно купил бы не раздумывая , было бы очень интересно , владел тремя Тундрами , сейчас смотрю на Ниссан Титан или снова будет Тундра по типу Тундра Деволро
Ух ты! Вот это да!!! Махина так махина! Поздравляю с приобретением! Прям я весь в зависти, в белой и пушистой конечно же! :) С нетерпением ждем постройки модуля. К тому времени может и я сам все же созрею до конфига пикап + модуль. А пока на тягаче V8 таскаю караван на хвосте. ) Вроде тоже все проходимое, проезжаем куда надо и иногда куда не надо. Но хочется чего то нового, что ли... ) А такие машины если брать, то вот сейчас и надо... дальше уже и занавес маячит и эра китайских 2-х литровых турбопакетов настает. В общем, уходит эпоха. Эххх... )
Отличный выбор !!!!!
Ездим на таких только 22 года, возим трейлер на три машины, расход 55 литров на 100 бак 330 литров😅
Чувствую спустя полгода мы узнаем о том, что Андрей начал строить Кемпер на базе полу прицепа!!))
В питере в Гефест ресоры ковали рессоры на заказ на Хайлюкс,коренной 12 мм,подкоренной 12,три листа по 9мм,и два подрессорника штатных по 12 мм.Малоли понадобится ,45тысяч обошлось.Хайлюкс постоянно груженый,много грузится,классная машина поздравляю
Молодец мужик. Всё правильно сделал!
Хотел было выключить после пяти, или десяти минут, но когда разговор зашел за расход и налоги, я прям сильно удивился, т.к. не знал этих подробностей. Тачка правда крутая, но для такой действительно нужен частный сектор, а не парковка возле МКД. Спасибо за обзор и мои поздравления, ваша радость передаётся через экран!
Хороший аппарат ,ни кого не слушай ,это завистники которым лишь бы обосрать,так сами не могут .Я к примеру купил Крузака чисто для путешествий ,так как по городу есть другие авто и мне тоже начали говорить что он жрёт как бык помои,а я говорю когда человек покупает такие автомобили он не думает где он будет деньги на бензин брать ,так как они у него есть ! И вообще один раз живём надо брать что хочешь и радоваться жизни 😊Большой привет с Байкала и поздравляю с хорошей тачкой🤝
Ты красавчик,творец,уважуха!!🤩💪🤝
Андрей, поздравляю с покупкой. Расскажи по подробнее, что у тебя написано в стс, у меня Транзит, кат.С, сделал автодом, по документам специализированный, прочее. Две недели назад вынужден был прокатиться по МКАД, первый штраф уже оплатил :( Согласен, что тахограф не требуют, но тех. осмотр и все прочие требования для кат.С они обязательны
Да главное, чтоб самому нравилось , а деньги вещь приходящая и уходящая , а жизнь быстро проходит
С таким салоном эта машина принимается на ура. Все остальное не для всех, вернее для единиц, сильно специфическая.👍
Тепловоз,по моменту!!!🔥
Чёткий аппарат!👍🛻
Андрей, приветствую! Поздравляю с покупкой! Под Пилигрим 400L какие машины подойдут кроме Dodge RAM 1500?
Любой пикап с кузовом 170-180 см
Вопрос! Ram 3500(мегу)с 2 метровым кузовом, реально как у вас поменять тип тс? Сижу изучаю, оказывается его и во дворе жилого дома ставить нельзя т.к выше 3500 кг(
Пишите мне на вацап
В этом государстве за деньги всё можно
Молодец, класс!!!❤
Есть цель-будет решение. Авто действительно монстроподобный. Но, всё зависит от задач. Глобальные задачи требуют глобальных подходов. 😁 Думаю всё получится.
А что с ценой на такое авто? 😊
Ну теперь можно сделать модуль с тремя слайдерами. И long bed.
Пружины могут нести груз - к примеру у Фиата Добло Макси Ген2 сзади пружины и груз по заводу 800 кг. Кстати и Ивеко можно водит с категории В и он рамны. И можно нагруиузить 2 тон жилой модул.
Интересно...по МКАД дальше второй полосы можно на нем ехать?
на нем можно ехать даже там где никому нельзя))
Привет, ставиш нормальную бортавую грузовую платформу, так как она по практичнее, получаеш ширину 2,5м для жыл модуля. Под платформой кучу ящиков повесиш. Оригиналная платформа красивая, но очень много пустот в ней. Плюс модуль визуально красивее сидит на шырокой, сам знаешь 😊
Удачи!!! Купил мою мечту 😊😊
Шикарный Пикап! Удачи владельцу! Только грустно становится от нашей реальности, как низко пал наш автопром и сказки о загнивающем западе. Всем добра!
Самое разумное это поставить на него кемпер, и перевести в категорию С специальные, скорость не трассе не увеличить, но от второй полосы на мкад уйдешь и что самое главное это знак грузовым запрещено тебя не будет волновать
не нужно путать,специальный со специализированным,изучите вопрос ,прежде чем советовать.
Красавчик, приятно слушать, порядок в голове! Вдохновляешь на грандиозные планы
первый раз смотрю, оказался земляк владимирский👍👍
О, Кинг ранч. Недавно только про них смотрел видео
На 9.47 муражки пошли))
Скоро на базе Мерседеса сделаешь маршрутку.
Затем ждём полноценный автобус
Шикарный авто!А что у вас за производство?
Хабы отвязывают передние колеса от приводов, что бы на заднем приводе не крутился кардан, передний редуктор и полуоси. То есть если хабы в положении 2х4, то полный привод никак не заработает, пока не выйдешь и не повернешь их в положение 4х4.
Поздравляю с покупкой! Все таки американцы умеют строить автомобили для людей!
заработают.
А как же буханки? Которым аналоговнет
@@user-gf3pk9qu8y неа
Андрей красавчик , от души поздравляем ! И желаем всего , всего !
ещё когда не знал о автодомах и модулях для проживания, то не мог понять, зачем такие монстры) на него можно автодом ставить прям))
41:18 Хабы на переднем мосту - Не блокировка, а отключение передних колёс от моста, чтобы в режиме только заднего привода не крутить внутренности переднего моста колесами. Перед включением 4wd, пока вы не подключите хабы, вращение от двигателя на колеса не передаются.
Там два режима. Auto и Lock. В каком режиме отключен передний мост? Все пишут одно и то же ). Но никто не ответил на этот вопрос.
Бывает 2 вида хабов.
1. Ручные - с режимом вкл/выкл. Т.е. или подключены или нет. Хотим полный привод - выходим из машины, включаем хабы, хотим экономить топливо - выключаем.
2 автоматические. Если полный привод в раздатке включён, при прокручивании полуоси относительно колеса - хаб включается. Чтобы его отключить надо проехать задом пару метров, он разомкнется. Получается, что отключить можно не выходя из машины.
Но в этом и нюанс. При движении задом, привод на передние колеса отключается, машина полноприводная только при езде вперёд. Если полный привод нужен постоянно и при езде задним ходом, например в сложных условиях - выходим из машины и переключаем хаб в режим lock.
@@olga2160 а как понять что передний привод отключен? На экране в меню он всегда отключен показывает если 2WD включен режим. Без разницы куда там сдаешь(назад вперед).
@@1979naum как устроен привод переднего моста и зачем нужен хаб.
Переключатель 2wd/4wd подключает в раздаточной коробке привод от двигателя в сторону переднего моста. Но на автомобиле без хабов, при движении в режиме 2wd, передние колеса крутят полуоси, передний редуктор и карданный вал идущий в раздаточную коробку. Т.е. все детали привода паразитно вращаются от колёс создавая сопротивление. Хаб в конструкцию добавляют чтобы в ступице переднего колеса отключить колесо от полуоси.
Можете проделать эксперимент, заблокировать хабы и в режиме 2wd проехать, сняв на видео передний кардан. Он будет вращаться. А если хабы будут в режиме авто и предварительно сдать назад для их гарантированного отключения, то вращения не будет.
Андрей,ещё и блоки СКЗИ на тахографе надо будет менять раз где-то в три года.
Ко мне это к счастью не относится)
Процесс изготовления модуля и крышки на кузов показывайте, будет очень любопытно
У меня миллион видосов про это на канале
Я видел на Ютубе..сделали вход,выход с салона в кемпер.Думаю это очень удобно
Это у нас невозможно. Будет снят авто с учета сразу
машина класс 🙂🙂🙂 я теперь тоже такую хачу 🙂🙃🙂 БОГ в помощь!!!... ждём продолжения
Топливная система bosch? следи за ней
У меня тоже в GM 4 подстаканника.
Схема такая: когда с мужиками пьёшь в машине, то 2 под алкоголь, а 2 под запивку.
А хабы нужно останавливаться защёлкивать и только тогда на полный привод переключать ручку.
Откатал и всё в обратном порядке повторил
Чтобы люди, далёкие от автомобильной темы понимали: среднее соотношение крутящего момента между бензиновыми двигателями и дизельными - 1:3.
В пользу дизеля - при том же рабочем объёме.
Прочувствуйте.
Ставьте 37 "- е колёса - это максимальный размер для F-серии.
Ощущения - непередаваемые.
И лебёдки тоже не помешают.
Возможно ли установить жилой модуль на GREAT WALL poer?
Конечно
@@1979naum СПС буду думать . Чкаловскому🤝