Performanslı sürüşlerde dizelin dezavantajı çok çok fazla. Ciddi yürüyen dizeller gerçekten var ama kendisinden yarı tork daha az olan Civic çok rahat geçiyor. O dizel 240-250hp civarlarında olmalı ki benzinli turbo araca kafa tutabilsin.
Muharrem bey emeginize saglik eskiden ust segment arac alma hayaliyle bircok otomobil kanalini duzenli takip ederdim ama bu ekonomik sartlardan ve cizgilerini bozmalarindan dolayi cogunu takip etmeyi biraktim sizin kanaliniz ise gercekten benim icin degerini koruyor cizginizi bozmayin kolay gelsin
Oh bee. Pazar günümüzü neşelendirecek, bizi mutlu edecek video geldi sonunda. Şimdi bir değerlendirme yapacak olursak passat dizel olmasına rağmen çok güzel devir çeviriyor lakin kayıbı vites oluyor. Bu araç bir dsg olsaydı ve biraz sorunlu bir şanzıman olmasından mütevellit bakımlı ve güzel bir şanzıman yazılımı da olsaydı cidden rüzgar tam tersi yönden eserdi. Civic'e gelecek olursak ona pek bir şey diyemeyiz çünkü gayet güzel yürümüş. İki abimize de Rabbim kaza bela vermesin inşAllah. Güle güle kullansınlar. Sana da çok teşekkür ederiz abi yine çok mutlu ettin bizi ♥
Civicin cvt olması dezavantaj değilde faydasınaymış sanki vites geçişleri arasında hiçbir güç kaybı olmadan linear bir şekilde gidiyor. Hocam civic ile 1.6t 225 peugout 508 güzel kıyaslama olur.
@@ercanbaykus8027 haksızlık değil hocam haklısın hacim tork ve beygir farkı var ama civic in yine de çok geride kalacağını düşünmüyorum. Birde ben stok demiyorum bu civic ile stok 508 . Bu zaten muharrem beyin dediğine göre 215 beygir falanmis. Gerçekten cok iyi yürüyor ben şaşırdım civic e
Oldukça güzel ve zevkli bir deneme olmuş ( geliyorum geliyorum) kısmında koptum .her iki aracada maşallah civic oldukça güzel yürümüş bu arada düşük torklu araçlarda ağırlığın ne kadar etki ettiğini görmüş olduk ağırlık değişimi sonrasında honda 30 beygir daha artmış gibi uzadı Hondayı 225 lik peugeot 508 ile denemek gerek. Herkese kazasız belasız güvenli sürüşler diliyorum
Abi kesinlikle bir tane yeni facelift golf r line paket çekimi yapmalısın senin gibi bir profesyonel birisinin anlatımı detaylı önemli biz seyirciler için diye düşünüyorum ayrıca yaparsan basli müzik de bize açıp tercübe etttirirsen memnun kalırız.
Cvt sadece ilk kalkışta dezavantajı var o da yarım saniyedir , yürüyen ve uzunda vites atma durumu olmadığı için sağlam yürüyen bir araca dönüştürüyor.
Bende 2020 hb manuel Civic var. Hic bir modifiye yok. Öyle ki cam filmi bile yok arabada. Eksileri tabi ki var ama bu motor ile civic gerçekten iyi yürüyor. Bir manuel vites araba sever olarak, zaten piyasada manuel araba yok o yüzden bu segmente tek diyebilirim.
Eline emeğine sağlık.Harika bir video daha olmuş.Civic şaşırtmaya devam ediyor.Özellikle cvt ile.Merak ettiğim Civic vs 320ied karşılaştırması.Takipteyiz,bekliyoruz.Selamlar saygılar...
Yakın güçlerde dizel ve benzinli arabaların denk ağırlıklarda olduğunda benzinlinin öne geçtiğini gösteren güzel bir video olmuş. Dizel motor karakteri dolayısıyla ağır yük çekmeye daha uygun performans kulvarında benzinli rakiplerine göre bir tık zayıf kalıyor passat dsg olsa yine de bir şey değişmezmiş 🙂
Keyifli video için teşekkürler. Benim yorumum şu şekilde, kmleri takip ettiğimde Civic 3-4-5'er km artarken passat 2 şer artıyor... Passatın 100e kadar hızlanması güzel fakat sonrası, 220 HP bir araç için normal değil. Verilerde hata olabilir. Tekrar bir elden geçirilmeli. İlk olarak yazılım daha sonra da mekanik aksamlar kontrol edilmeli diye düşünüyorum. Sonuç değişmez tabiki ama hiç yokken yanından bu kadar hızlı geçip gidemezdi... 2 sürücüye de teşekkürler.
1449 turboyla en baba 200 hp oluyor, d segmenti araca göre gene iyi tutunmuş, herşey ağırlık değil yüksek hızda arabanın burun genişliği sürtünme katsayısıyla çarpıldığı için segment büyüdükçe toplam sürtünme artar, vidyo için teşekkürler.
@@cenkkochisarl9605 bahsettiğin vidyoyla bu vidyonun hiçbir alakası yok :D ki o vidyoda stock golf r 190 na kadar 5 boy açıyor. elmayla elma kıyası yap bence kaplumbağanın ağaçtan ağaça zıplamasını beklemek doğru değil.
@@Efe_Muhendislik_Biga 1.5 ile en baba 200 oluyor dediğin için öyle yazmıştım yoksa Golf R stock olsa bile 3 kat fiyatında ve hacim farkıda var tabiki çok daha hızlı,ben zaten ordaki kıyaslama için değil bu motordan ne tür güçler çıkabiliyor diye yazmıştım yoksa tabiki ikisi aynı kefede değil
@@emremert.17 benimki yanlış degil seninki eksik bilgi. Esit kiloda esit beygir gücündeki iki dizel benzin araç gazlama olarak benzer performans sergiler, dizel gundelik kullanimda benzine gore cok daha esneklik gosterir.. Senin yanilgin su ayni setuptaki biri dizel digeri bnzinli araçtan benzinli olan cok daha verimli ve hizli olacaktir. Ornegin 2.0 hibrit turbolu bnzin ve dizel motorlardan benzinli olan cok daha yüksek bg elde edilebilir. Ama dizelin setup ini yukseltip bgleri esitlersen gazlarken bir fark göremezsin, gorursun ama bu devir güç bandi farkindan oturu göreceğin fark olacaktir o fark bu dynoda 240 aldim diyen aracin 210 bg lik araçtan 5-7 boy yemesi gibi birsey olmaz.
@@emremert.17 birak kitaptan okumayi ben bu tartismanin pratigini 20 yildir yapıyorum yukardada videolu örneğini ekledim arastirirsan bi suru ornek bulursun yok öyle 40 bg fazla olup dizel olduğun icin bnzinliden 2 direk boy yeme
@@emremert.17 videoyu yollamış ama galiba izlememişsin yarisi onde bitiren dizel olan Seat. İkincisi yine ayni noktadayım basta yazdığım gibi kilo vites oranları ,tutunma sorunları ve devir farklarından kaynaklı fark harici iki eşit bgdeki ici ayrı yakıtlı araç denk gider bu nettir. Keyifli sohbetin ve verdigin teknik bilgiler için teşekkür ederim hayırlı akşamlar. ✋🏻
Bu keyifli video için teşekkür ederim Muharrem. Bazı arkadaşlar passatı eleştirmiş. Bence hacmine ve ağırlığına göre gayet güzel yürüyor. Buradaki Civic biraz anormal yürüyor. Daha önceki manuel civic ile olan videosundan biliyoruz😂 Her iki aracada maşallah. Kazasız belasız sürüşler dilerim ❤
4 месяца назад+4
Cok tesekkur ederim aydin abi. Senin civic cok guzel denk olur. :) musait vakit istersen turbo civic i ayarlayabilirim☺️
@@aydntuzuner4513 stok olanıda senin araç rahat geçer abi önemli olan bu araçla denemek. Arada çok bir fark olacağını sanmıyorum. Oldukça zevkli bir deneme olur sadık beyin aracı ile atmosferik yüksek hacim ile turbo düşük hacim kıyaslaması. Oldukça çekişmeli geçer sonucu şimdiden merak ediyorum ❤
@@vedatozkan8263 Abi bencede eğlenceli olur. Onda sıkıntı yok. Ama Sadık beyin arabası sözde 240 hp manuel olanı bile elek etmişken bırakta bizi harcasın😂😂 Stage 1 den daha fazla gidiyor. 1+ daha çok. Anca dragta belki😂
@@aydntuzuner4513 o Manuel de sıkıntı vardı yazılımında biliyorsun abi hatta baktım süreleri stok ile fark yok demiştin kanaatimce başabaş yürürsün. Özellikle drag kısmında geçersin bile .zevkli deneme olur
Araç karşılaştırmalarında roll yanında 0 dan dragda yapılması güzel olur imkan olursa çünkü dizel vs benzin yüksek hızlarda dizel yavaş kalır her zaman ama kalkışlardada dizele yapılan uygulamalar daha net belli olabilir tork gücünü o zaman gösterir
Alman markayı hiç kayırma boşuna. Civic in dengi değil 150 lik tsi passata stage 2 atarsan belki soft yazılımlı turbo vtec leri kovalar Honda yürümüş uzamış gitmiş işte 🙂
Her zamanki gibi süper bir video olmus eline emegine saglik ben eger olursa ricam 1.0 tce Sandero stepway extrem ile 1.0 tce esprine alpine karşılastirmasi olursa sevinirim bu iki arac arasında kaldim almayi planlıyorum allah herkese daha iyilerini nasip etsin inşallah
Civic'in güncel kasasındaki cvt bildiğiniz cvt değil. Güncellemişler. Eski cvt ile arasında bayağı fark var. Bu arada güncellenen cvt şanzuman, eco yani lpgli versiyon için geçerli değil, eski cvt'yi kullanıyor.
@@troymoody2014 2019 model hatchback civic sport+ aracım var. İntercooler, filtre kiti, dp, paşaoğlu💪🏼 yazılım var. Bakım yapmazsan ve anlamsız zorlarsan tabiki zarar görür. Kul yapısı neticede. Yağını değiştirip, sıfırdan dip gaz yapmadan, gazlarken arada bir aracı soğutup kullanırsan ömrü dolmadan birşey olduğunu görmedim. Ama ömrü var neticede her parçada olduğu gibi.
@@troymoody2014 cvt de zincir var. Cvt icin en onemli sey sanziman yağının zamaninda değisilmesi. 40 bin km ya da 2 yıl. Hangisi once dolarsa. Aracim 86 bin km de sakınmadan kullanırım herhangi bir sorun yok.
şimdi bu passat orijinal turbosuna hibrit yapılıp mı 220 hp olmuş? eğer öyle ise sallamasyon bir güç söylenmiş. orijinal turbosu hibritlenince garrett 1449'dan daha mı fazla güç üretiyor? bu passat şu anda 170-180 hp ancak vardır.
Muharrem bu passat 180 hp gecmez torkta en fazla 370 dir. Benim 1.600 kg audi bile o yolda 3. Vites sarardi. Simdi leon aldim dsg, bir kac dokunus yaptik almanyadan 1549 turbo bekliyorum o gelsin yine kanala misafir oluruz insallah. Ama yinede hacimli motorun yerini tutmaz.
Passat kesinlikle ve asla 220-230 HP değil , boş yere aracına bunca masraf etmiş , Passat hızlanmalarına baktım bendeki eski bir 2001 model Audi a4 1.8t 180 HP den bile 100-140 hızlanmada 1 saniye ye yakın yavaş , bence bu passat net 170-180 HP civarlarında , dayna cihazı da kesinlikle sağlıklı değil yanıltmışlar
dinamometrede güç ölçerken hile yapmak çok kolaydır. atmosfer basıncını dino'ya düşük girersiniz, ölçülen güç yüksek çıkar. ayrıca çoğu dinonun kalibrasyonu yapılmıyordur. en sağlıklı ölçüm yolda stok bir modelle rolling yapmaktır.
Passat 1449 olmadan hybrid turbo ile o güçlere çıkması imkansız o arabanın max çıkacağı 160-165 hp nerden biliyorsun derseniz hybrid dahil 1449 ve 1449 hybrid hepsini tecrübe ettim passatın o güçleri o turbo ile görmesi imkansız
passatın yazılımında yada soylendıgı beygırde sorun var ımkansız 220 hp ıle bu akdar farkın ezıcı sekılde olması yazılıma downpıpe yada turboya tekrar bakılmalı hıc mantklı degıl sorun var o aracta objektıf bı kıyaslama olmamıs bence hondayı cok severm hondacıyım audıden sonra lakın bu kıyaslama yanls olms aractan otürü
4 месяца назад+5
Hocam civic te oldukca iyi bir yazilim var ve 215 hp benzinli bir arac 220 hp dizel bir araci gecer. Bunu defalarca videolarda gorduk. Passat yaziliminda hicbisey yok. Zaten 200 kmh sonrasi yine geliyor passat
hocam tabı ki yakın hp lerdeki ustelık değişken subap zamanlaması olan devır cevıren bır benzınlı gecer lakın usttede belırttıgın gıbı bu kadar ezcı bır fark olmamalı keısnlıkle sorun var passatın yazılımında bence sure alıp denesın ozaman ortaya cıkar
Civic mi çok iyi gidiyor yoksa Passat mi çok kotu ... Passat ciddi yüklü olmasına rağmen tek vites dahi tutunamiyor. Araç İstanbul'da ise bende denemek isterim.
Civic yazilimsiz bile geçerdi, bu devirde devamli uzun yol yapmiyorsak dizel yuklemek bence mantıklı iş değil, sesi titreşimi bakımı dpf şehir içi çok yakması derdi bitmez.
@@ahmetozkan1330 aynen ben de onun için sordum oem hybrid verimsiz oluyor clh/dcx motorlarda ama 1449 hybrid ile daha iyi gitmesi lazım yavaş kalmış biraz
o koca kafalı arkadaşlar 1.6 a bk atmak yerine cvt e bk atıyor. 😀 uçak sanzimani taksan 1.6 yine gitmicek cvt ile alakası yok inşallah öğrenirler kulaktan dolma rasgele bedava İnternetle sallamazlar
Geliyorum deyip gaz kesti sonra civic in aerodinamik tunelinden çıkıp yan şerite geçince yine geçemedi dizel denk bir benzinli karşısında ekstrem şartlar olursa yüksek hızda one geçebilir anca
Honda gerçekten çok başarılı. Bir de şunu farkettim. Toyota' nın bu kanalda kıyaslanacak bir aracı yok. Yani demek istediğim şu : Toyota sorunsuzluk safsatası dışında başka hiç bir şey sunamıyor.
Sunuyor ama bize sunulan arabalar belli. Model seçenekleri, motor seçenekleri hep bildiklerimiz gibi. Maalesef Yaris GR, Corolla GR bile vergiden dolayı ülkeye giremiyor, astronomik fiyatlara çıkıyor. En kötüsü de Yaris GR’nin yalnızca 33 CC fazlasıyla ülkeye girememesi.
Performanslı sürüşlerde dizelin dezavantajı çok çok fazla. Ciddi yürüyen dizeller gerçekten var ama kendisinden yarı tork daha az olan Civic çok rahat geçiyor. O dizel 240-250hp civarlarında olmalı ki benzinli turbo araca kafa tutabilsin.
Evet ciddi cidi yürüyen dizeller var, bkz: şairin 320 yapan audi (+, - eğimsiz).
@@znk7019 320 yapması mesele değil ne kadar saniyede yapmsı. yanına aynı güç benzinli yi koy 10 boy fark yer
İnanıyorum ki Passat 205 - 210 hp max., 220 hayal
@@legioner9 passatçı mısın ki ? biri dizel biri benzin :D
@@alperenelbas3278 1990 - 2003 arası eski Renault'ların hayranıyım.
Muharrem bey emeginize saglik eskiden ust segment arac alma hayaliyle bircok otomobil kanalini duzenli takip ederdim ama bu ekonomik sartlardan ve cizgilerini bozmalarindan dolayi cogunu takip etmeyi biraktim sizin kanaliniz ise gercekten benim icin degerini koruyor cizginizi bozmayin kolay gelsin
Cok teşekkür ederim hocam☺️🧿
Oh bee. Pazar günümüzü neşelendirecek, bizi mutlu edecek video geldi sonunda. Şimdi bir değerlendirme yapacak olursak passat dizel olmasına rağmen çok güzel devir çeviriyor lakin kayıbı vites oluyor. Bu araç bir dsg olsaydı ve biraz sorunlu bir şanzıman olmasından mütevellit bakımlı ve güzel bir şanzıman yazılımı da olsaydı cidden rüzgar tam tersi yönden eserdi. Civic'e gelecek olursak ona pek bir şey diyemeyiz çünkü gayet güzel yürümüş. İki abimize de Rabbim kaza bela vermesin inşAllah. Güle güle kullansınlar. Sana da çok teşekkür ederiz abi yine çok mutlu ettin bizi ♥
10:26 GELİYOM 🗣️
aklımda başka bişi canlandı benim sjfsafsalkfsdfsdf
Hepimiz gelmesini bekledik 😅
@@HKCRDi ARABACI TAYFA OTOMOBİL GRUBUMUZ 6863 KİŞİ OLDU DOSTLAR FACEBOOKTAYIZ BİRKAN DEMİR ÇALIŞKAN DA ORADA HERKESİ BEKLERİZ
10:26 kahkaha attım yav :DDDD
benda :)
Civicin cvt olması dezavantaj değilde faydasınaymış sanki vites geçişleri arasında hiçbir güç kaybı olmadan linear bir şekilde gidiyor. Hocam civic ile 1.6t 225 peugout 508 güzel kıyaslama olur.
valla en çok bekklediğim benim de 225hp 508 ile 182hp civic
Aynen valla süper olur . Özellikle bu civic ile Peugeot 508 225 hp olan
182lik civic ile 225 lik pejo haksizlik olmaz mi ? @@MuhammetEminKaya-oh9vs
@@ercanbaykus8027 haksızlık değil hocam haklısın hacim tork ve beygir farkı var ama civic in yine de çok geride kalacağını düşünmüyorum. Birde ben stok demiyorum bu civic ile stok 508 . Bu zaten muharrem beyin dediğine göre 215 beygir falanmis. Gerçekten cok iyi yürüyor ben şaşırdım civic e
cvt lı cıvıc , manuel cıvıc ı yıyor zaten
hocam bizde de 1.6 fabr. lpg otomatik civic var, sizin videolardan sonra insanın canı 1.5 turbo çekiyor 😄
Oldukça güzel ve zevkli bir deneme olmuş ( geliyorum geliyorum) kısmında koptum .her iki aracada maşallah civic oldukça güzel yürümüş bu arada düşük torklu araçlarda ağırlığın ne kadar etki ettiğini görmüş olduk ağırlık değişimi sonrasında honda 30 beygir daha artmış gibi uzadı Hondayı 225 lik peugeot 508 ile denemek gerek. Herkese kazasız belasız güvenli sürüşler diliyorum
Abi kesinlikle bir tane yeni facelift golf r line paket çekimi yapmalısın senin gibi bir profesyonel birisinin anlatımı detaylı önemli biz seyirciler için diye düşünüyorum ayrıca yaparsan basli müzik de bize açıp tercübe etttirirsen memnun kalırız.
Cvt sadece ilk kalkışta dezavantajı var o da yarım saniyedir , yürüyen ve uzunda vites atma durumu olmadığı için sağlam yürüyen bir araca dönüştürüyor.
Sultangaziden böyle güzel bi kanal çıkması hoş :)
Ortalamayi yukari cekmeli hocam :)
eline emeğine sağlık abim
Sultangazi de daha neler var neler 😂❤
video mantığına bayılıyorum özellikle Honda Kıyaslamalarına
Çok güzel deneme, içerik. 2 araç sahibinede teşekkürler.
Hocam video daha gec yayınlanacakti üzülmüştum, şimdi paylaşman çok iyi oldu keyiflendim😁
Bir pazar klasiği şu seriye bayılıyorum Muharrem hocam, teşekkür ediyorum emeğinize sağlık 🎉
Güzel bir kapışma. Emeğinize sağlık 👌🏻💯
Kazasız sürüşler diliyorum.
Daha öncede görmüştük dizelin beygiri balondan. Benzinli araç keyfi bir başka
Accord 1.5 192 incelemesi bekliyoruz 🎉
Bende 2020 hb manuel Civic var. Hic bir modifiye yok. Öyle ki cam filmi bile yok arabada. Eksileri tabi ki var ama bu motor ile civic gerçekten iyi yürüyor. Bir manuel vites araba sever olarak, zaten piyasada manuel araba yok o yüzden bu segmente tek diyebilirim.
Eline emeğine sağlık.Harika bir video daha olmuş.Civic şaşırtmaya devam ediyor.Özellikle cvt ile.Merak ettiğim Civic vs 320ied karşılaştırması.Takipteyiz,bekliyoruz.Selamlar saygılar...
Maşaallah iki aracada ama benzin her zaman bir adım önde 💪
Tam yemek yerken sevdiğim 1.5 civic videosu denk geldi 😋
Yakın güçlerde dizel ve benzinli arabaların denk ağırlıklarda olduğunda benzinlinin öne geçtiğini gösteren güzel bir video olmuş. Dizel motor karakteri dolayısıyla ağır yük çekmeye daha uygun performans kulvarında benzinli rakiplerine göre bir tık zayıf kalıyor passat dsg olsa yine de bir şey değişmezmiş 🙂
İzlemeden yazıyorum civic geçer dizelin geçmesi için %30 civarında benzinliden daha güçlü olmalı ya da aynı güçte olup çok daha hacimli motor olmalı
Mersedes
e300 benzinli 2.0 258 bg
e300d dizel 2.0 265 bg ve dizeli bir tık daha atik mersedeste işler tersi anlaşılan. 0-100 dede 0-200 dede geçiyor dizel.
Tebrikler hocam güzel video olmuş
Keyifli video için teşekkürler. Benim yorumum şu şekilde, kmleri takip ettiğimde Civic 3-4-5'er km artarken passat 2 şer artıyor... Passatın 100e kadar hızlanması güzel fakat sonrası, 220 HP bir araç için normal değil. Verilerde hata olabilir. Tekrar bir elden geçirilmeli. İlk olarak yazılım daha sonra da mekanik aksamlar kontrol edilmeli diye düşünüyorum. Sonuç değişmez tabiki ama hiç yokken yanından bu kadar hızlı geçip gidemezdi... 2 sürücüye de teşekkürler.
1449 turboyla en baba 200 hp oluyor, d segmenti araca göre gene iyi tutunmuş, herşey ağırlık değil yüksek hızda arabanın burun genişliği sürtünme katsayısıyla çarpıldığı için segment büyüdükçe toplam sürtünme artar, vidyo için teşekkürler.
😃
1449 turboyla en baba 200 hp oluyor derken? 1-2 ay önce bir video daha paylaşmıştı 1.5 civic vs golf R diye onu izlemeni tavsiye ederim.
@@cenkkochisarl9605 bahsettiğin vidyoyla bu vidyonun hiçbir alakası yok :D ki o vidyoda stock golf r 190 na kadar 5 boy açıyor. elmayla elma kıyası yap bence kaplumbağanın ağaçtan ağaça zıplamasını beklemek doğru değil.
@@Efe_Muhendislik_Biga 1.5 ile en baba 200 oluyor dediğin için öyle yazmıştım yoksa Golf R stock olsa bile 3 kat fiyatında ve hacim farkıda var tabiki çok daha hızlı,ben zaten ordaki kıyaslama için değil bu motordan ne tür güçler çıkabiliyor diye yazmıştım yoksa tabiki ikisi aynı kefede değil
Golf 7.5 dsg 1449 turbo ile 200bindir biniyorum400-420 tork civarına gayette dayanıyor kavrama biraz erken bitiyor o kadar
400 tork mu ????? inanılmaz şaşırtıcı dayanması
Kaç km de bitiyor kavrama, meşhur basınç tüpü mekatronikte sorun oluyor mu
Civic ele avuca sığmamış :) maşallah
Gayet keyifli bir içerik olmuş 🤌🏻
Civic dendigi gibi 215-220
Passat max 180-190 bg dir
@@emremert.17bilip bilmeden konuşuyor işte millet. Araştırma yok ki dümdüz bi hp öğrenmiş konuşuyor ağzı olan..
@@emremert.17 benimki yanlış degil seninki eksik bilgi. Esit kiloda esit beygir gücündeki iki dizel benzin araç gazlama olarak benzer performans sergiler, dizel gundelik kullanimda benzine gore cok daha esneklik gosterir.. Senin yanilgin su ayni setuptaki biri dizel digeri bnzinli araçtan benzinli olan cok daha verimli ve hizli olacaktir. Ornegin 2.0 hibrit turbolu bnzin ve dizel motorlardan benzinli olan cok daha yüksek bg elde edilebilir. Ama dizelin setup ini yukseltip bgleri esitlersen gazlarken bir fark göremezsin, gorursun ama bu devir güç bandi farkindan oturu göreceğin fark olacaktir o fark bu dynoda 240 aldim diyen aracin 210 bg lik araçtan 5-7 boy yemesi gibi birsey olmaz.
ruclips.net/video/biM5WazeHAE/видео.htmlsi=2SzKiaEOAHF7x23Q burda da farkli bir örnek
@@emremert.17 birak kitaptan okumayi ben bu tartismanin pratigini 20 yildir yapıyorum yukardada videolu örneğini ekledim arastirirsan bi suru ornek bulursun yok öyle 40 bg fazla olup dizel olduğun icin bnzinliden 2 direk boy yeme
@@emremert.17 videoyu yollamış ama galiba izlememişsin yarisi onde bitiren dizel olan Seat. İkincisi yine ayni noktadayım basta yazdığım gibi kilo vites oranları ,tutunma sorunları ve devir farklarından kaynaklı fark harici iki eşit bgdeki ici ayrı yakıtlı araç denk gider bu nettir. Keyifli sohbetin ve verdigin teknik bilgiler için teşekkür ederim hayırlı akşamlar. ✋🏻
Bu keyifli video için teşekkür ederim Muharrem. Bazı arkadaşlar passatı eleştirmiş. Bence hacmine ve ağırlığına göre gayet güzel yürüyor. Buradaki Civic biraz anormal yürüyor. Daha önceki manuel civic ile olan videosundan biliyoruz😂 Her iki aracada maşallah. Kazasız belasız sürüşler dilerim ❤
Cok tesekkur ederim aydin abi. Senin civic cok guzel denk olur. :) musait vakit istersen turbo civic i ayarlayabilirim☺️
Ben her zaman hazırım kardeşim. Yalnız bu yazılımlı cvt den bahsetmiyoruz heralde. Bu bizi elek eder. Stock olanlarla deneriz her türlü 😂😂
@@aydntuzuner4513 stok olanıda senin araç rahat geçer abi önemli olan bu araçla denemek. Arada çok bir fark olacağını sanmıyorum. Oldukça zevkli bir deneme olur sadık beyin aracı ile atmosferik yüksek hacim ile turbo düşük hacim kıyaslaması. Oldukça çekişmeli geçer sonucu şimdiden merak ediyorum ❤
@@vedatozkan8263 Abi bencede eğlenceli olur. Onda sıkıntı yok. Ama Sadık beyin arabası sözde 240 hp manuel olanı bile elek etmişken bırakta bizi harcasın😂😂 Stage 1 den daha fazla gidiyor. 1+ daha çok. Anca dragta belki😂
@@aydntuzuner4513 o Manuel de sıkıntı vardı yazılımında biliyorsun abi hatta baktım süreleri stok ile fark yok demiştin kanaatimce başabaş yürürsün. Özellikle drag kısmında geçersin bile .zevkli deneme olur
1449 la zaten rahat rahat 220 civarı alınıyor bide üstüne hybirtlenmiş araç söylenenden daha güçlü
abi alfa romeo giulietta 1,4 170 vs golf 5 gt 1,4 tsı 170 lik kıyaslaması gelirse çok güzel olur
Honda hayat onda Arabacı Tayfa
Aynen başganım
Araç karşılaştırmalarında roll yanında 0 dan dragda yapılması güzel olur imkan olursa çünkü dizel vs benzin yüksek hızlarda dizel yavaş kalır her zaman ama kalkışlardada dizele yapılan uygulamalar daha net belli olabilir tork gücünü o zaman gösterir
Benzinli motor avantajı
Dizel istersen 300 beygir olsun şansı yok
Ayrıca o passat 220 beygir den baya az tahmini 160-170 hp falan
Tamam 300 HP olacak geçemezsin tamam
Alman markayı hiç kayırma boşuna. Civic in dengi değil 150 lik tsi passata stage 2 atarsan belki soft yazılımlı turbo vtec leri kovalar Honda yürümüş uzamış gitmiş işte 🙂
İ20n inceleme gelsin muharrem bey
passatın top speed büyük ihtimal 260 civarı. civic hızlanma çok iyi ama cvt ile top speedi düşük kalır diye düşünüyorum.
Civic Rs limit iptali ile 269 görüyor
@@GökhanErtürk-n2j o zaman civic fiyat performans çok başarılı olmuş
10:25 adam harbiden geliyodu bu sefer :DD ahahahasdsad
Her zamanki gibi süper bir video olmus eline emegine saglik ben eger olursa ricam 1.0 tce Sandero stepway extrem ile 1.0 tce esprine alpine karşılastirmasi olursa sevinirim bu iki arac arasında kaldim almayi planlıyorum allah herkese daha iyilerini nasip etsin inşallah
Süperrrr
Muharrem abi K24'lü bir Accord ile denk getirebildiğin araç olursa video çeker misin?
Tabiki hocam :) mesele temiz ve kondisyonu iyi accord bulmak :)
Civic'in güncel kasasındaki cvt bildiğiniz cvt değil. Güncellemişler. Eski cvt ile arasında bayağı fark var. Bu arada güncellenen cvt şanzuman, eco yani lpgli versiyon için geçerli değil, eski cvt'yi kullanıyor.
1.9 dtci otomatik vectra da olsaydı bu denemede
225 HP peguot 508 ile karşılaşma bekliyoruz..
Muharrem abi elindeki kırmızı kaplı telefon s20 Fe mi ?
Note20 hocam.
Cvt’yi herkes tanımıştır umarım. “Omo civic covoto” demezler artık 😄
Gerçekten merak ediyorum, Cvt zincir kopması oluyor mu bu tür zorlamalarda?
@@troymoody2014 bildiğim kadarıyla söyleyeyim, kayış sistemi var zincir yok. kayışın da bir ömrü var. zamanında bakım yapılmazsa kopar tabiki
@@troymoody2014 2019 model hatchback civic sport+ aracım var. İntercooler, filtre kiti, dp, paşaoğlu💪🏼 yazılım var. Bakım yapmazsan ve anlamsız zorlarsan tabiki zarar görür. Kul yapısı neticede. Yağını değiştirip, sıfırdan dip gaz yapmadan, gazlarken arada bir aracı soğutup kullanırsan ömrü dolmadan birşey olduğunu görmedim. Ama ömrü var neticede her parçada olduğu gibi.
@@troymoody2014 cvt de zincir var. Cvt icin en onemli sey sanziman yağının zamaninda değisilmesi. 40 bin km ya da 2 yıl. Hangisi once dolarsa. Aracim 86 bin km de sakınmadan kullanırım herhangi bir sorun yok.
@@troymoody2014sadece Honda’nın şanzıman yağını kullanırsan sorun olmaz
Mükemmel deneme olmuş civic manuel olsaydı pasaat hiçde tutunamazdı
Turbo benzin ile dizeli karşılaştırmak at ile eşegi karşılaştırmak gibi bişey
Araçların intercooler ve egzoz setupları nedir?
Passat yazılım paşaoğlu ile revize edilirse ne fark eder merak ediyorum.
1.6 TDI da bu güce çıkınca debriyaj veya volanta değişikliğe gerek yok mu?
300 hp golf 6 var denemek isterim 258 hp teslayi geçiyorum
şimdi bu passat orijinal turbosuna hibrit yapılıp mı 220 hp olmuş? eğer öyle ise sallamasyon bir güç söylenmiş. orijinal turbosu hibritlenince garrett 1449'dan daha mı fazla güç üretiyor? bu passat şu anda 170-180 hp ancak vardır.
1449 gtd turbo hybrid olmus hocam
öyle ise 220 hp olur ama hiç 220 hp gibi yürümüyor bu passat.
öyle ise 220 hp olur ama hiç 220 hp gibi yürümüyor bu passat.
220 beygir 1.5 ton dizel. Daha nasıl gitmeli?
Muharrem bu passat 180 hp gecmez torkta en fazla 370 dir. Benim 1.600 kg audi bile o yolda 3. Vites sarardi. Simdi leon aldim dsg, bir kac dokunus yaptik almanyadan 1549 turbo bekliyorum o gelsin yine kanala misafir oluruz insallah. Ama yinede hacimli motorun yerini tutmaz.
Passat kesinlikle ve asla 220-230 HP değil , boş yere aracına bunca masraf etmiş , Passat hızlanmalarına baktım bendeki eski bir 2001 model Audi a4 1.8t 180 HP den bile 100-140 hızlanmada 1 saniye ye yakın yavaş , bence bu passat net 170-180 HP civarlarında , dayna cihazı da kesinlikle sağlıklı değil yanıltmışlar
dinamometrede güç ölçerken hile yapmak çok kolaydır. atmosfer basıncını dino'ya düşük girersiniz, ölçülen güç yüksek çıkar. ayrıca çoğu dinonun kalibrasyonu yapılmıyordur. en sağlıklı ölçüm yolda stok bir modelle rolling yapmaktır.
Serhat incinin 1.4 tsi golfle denenmeli civic
Şu yarasa ayna kapağının mantığı nedir ?
Civic duz vites olsa
Passat dsg olsa ne olurdu ?
Abi bide 1.5 tsi passat ile civic gelir mi
Passat 1449 olmadan hybrid turbo ile o güçlere çıkması imkansız o arabanın max çıkacağı 160-165 hp nerden biliyorsun derseniz hybrid dahil 1449 ve 1449 hybrid hepsini tecrübe ettim passatın o güçleri o turbo ile görmesi imkansız
civic bugun itibariyle passatı silmiştir.
Passat sahibi arkadaş arabayi değiştirir artık 😅
Abi uzun zamandır seni izliyorum lütfen 1.6 95 HP focus 1.3 tce megane yap
sonuç sence belli değilmi 😂
Abi instagramdan getirdin bizi
passatın yazılımında yada soylendıgı beygırde sorun var ımkansız 220 hp ıle bu akdar farkın ezıcı sekılde olması yazılıma downpıpe yada turboya tekrar bakılmalı hıc mantklı degıl sorun var o aracta objektıf bı kıyaslama olmamıs bence hondayı cok severm hondacıyım audıden sonra lakın bu kıyaslama yanls olms aractan otürü
Hocam civic te oldukca iyi bir yazilim var ve 215 hp benzinli bir arac 220 hp dizel bir araci gecer. Bunu defalarca videolarda gorduk.
Passat yaziliminda hicbisey yok.
Zaten 200 kmh sonrasi yine geliyor passat
hocam tabı ki yakın hp lerdeki ustelık değişken subap zamanlaması olan devır cevıren bır benzınlı gecer lakın usttede belırttıgın gıbı bu kadar ezcı bır fark olmamalı keısnlıkle sorun var passatın yazılımında bence sure alıp denesın ozaman ortaya cıkar
Benzinli güç düşük olsa bile daha hızlı devir cevireceginden daha çabuk suratlenecektir haliyle normal dediğiniz gibi.
Pasattın yazılımı rezalet
Passat 1.5 tsi olsa benzinli turboya benzinli turbo iyi olurdu tabiki stok civic alırdı yazılımla sonuç ne olurdu acaba
Yakitta %3 fark var bence bu durumda passat daha mantikli
spacer aerodinamiği bozuyor
passatta belki hondaya yapılandan 100k daha fazla masraf vardır manuel olmasıda cabası 😮
Manuel vitesle iyi bile gitmis.Top speed ve yakıt avantaji da cabasi
Civic mi çok iyi gidiyor yoksa Passat mi çok kotu ...
Passat ciddi yüklü olmasına rağmen tek vites dahi tutunamiyor. Araç İstanbul'da ise bende denemek isterim.
civic gerçekten çok iyi gidiyor😊
Pasaatla geçemediğin arabayı Meganla nasıl geçiyordun Muharrem? Merak ettim şimdi
Civic yazilimsiz bile geçerdi, bu devirde devamli uzun yol yapmiyorsak dizel yuklemek bence mantıklı iş değil, sesi titreşimi bakımı dpf şehir içi çok yakması derdi bitmez.
Passat oem hybrid mi 1449 hybrid mi
1449 hibritmiş. ama yazılım tam bir faziaaa, kötü.
@@ahmetozkan1330 aynen ben de onun için sordum oem hybrid verimsiz oluyor clh/dcx motorlarda ama 1449 hybrid ile daha iyi gitmesi lazım yavaş kalmış biraz
Passat dsg olması lazım
Civic s'de mi daha iyi yürüyor yoksa s manuel'de mi
D de daha iyi yürüyor sahte vites atma efekti devir bandını bozduğu için s modunda gaz tepkisi avantajını kullanıp d de devam edilmeli
S manuel en iyi yurume seklidir. Aracta oyle yuruyor
Sen megane ile civic'i dendiğinde manuel modda daha kötü bir performans göstermişti sanki o yüzden sordum abi
@@kerimcanalbayrak8242 D modda devir kaybediyordu. S manuel modda ciddi iyi yurumustu. Rovans videosu S manuel idi
Uzunda passat alır görüldüğü üzere.
alamadı ki
2cr aracı yazamamış.
1449 turbo yazılımını her yazılımcı beceremez. Emc Tune bu konuda deneyimlidir.
Passatin 220 beygir olduğuna emin miyiz
2.0 240 hp passat olsa fatkli olurdu
Bu 1.5 motorda bişey var abi ya çok garip bir motor bu bende i20n var bu araçla nasıl bir şey ortaya çıkardı merak ettim
ulan o kadar para harca herşeyi yap yine araba gitmiyor. üzücü bişey yerinde olsam satardım arabayı
Çünkü dizel. Bu araba tsı olsa bukadar emek verilse 250+ hp rahat çıkarır.
Siviti bagiriyor gitmiyor elektrik süpürge diyenler bakasin
o koca kafalı arkadaşlar 1.6 a bk atmak yerine cvt e bk atıyor. 😀 uçak sanzimani taksan 1.6 yine gitmicek cvt ile alakası yok inşallah öğrenirler kulaktan dolma rasgele bedava İnternetle sallamazlar
Bence Passat 180 hp ancak verir.220 olduğunu sanmıyorum
Civic’e ne yapılmış bu beygiri alınması için
Dp ve yazılım var
Dizelle benzinli hiçbir zaman bir olmuyor.
Passatin gidişi 1.5 tsi gibi hiç 220hp tadı yok
bu araba tekerde 200 hp alması ımkansız exper dynosudur. mustang yadadyno dnamıcs vs olsa 160 hp anca alır araba gitmiyor zaten
civic manuel olsa passat tozuna yetişemez
CIVIC EZDI GECTI
şu honda da cvt olmasın passat yanına yaklaşmayı bırak kıyaslanamaz
Kral karşılaşma
Passat manuel sanzumanin azizligine ugradi. 170 km de baslasalar 230 a kdr passat alir gibi duruyor. Ama benzinli 0-200 de aliyor
Tam tersi yüksek hızda benzinli araç arayı daha da açar kalkışta alamadı son hızda nasıl alsın
Geliyorum deyip gaz kesti sonra civic in aerodinamik tunelinden çıkıp yan şerite geçince yine geçemedi dizel denk bir benzinli karşısında ekstrem şartlar olursa yüksek hızda one geçebilir anca
Passatci parana yazık olmuş
yazılımlı 1.5 turboyu yazılımlı 1.6 turbo 180lik insignia gelsin abi
Aynalarda takılan kanat aşırı itici duruyor
Yarasa denir ona
Bmw f80 m3 ile trend olup taksici egea da bile bulunur hale geldi :)
Benim roll ne zaman abi:)
Honda gerçekten çok başarılı. Bir de şunu farkettim. Toyota' nın bu kanalda kıyaslanacak bir aracı yok. Yani demek istediğim şu : Toyota sorunsuzluk safsatası dışında başka hiç bir şey sunamıyor.
Sunuyor ama bize sunulan arabalar belli. Model seçenekleri, motor seçenekleri hep bildiklerimiz gibi. Maalesef Yaris GR, Corolla GR bile vergiden dolayı ülkeye giremiyor, astronomik fiyatlara çıkıyor. En kötüsü de Yaris GR’nin yalnızca 33 CC fazlasıyla ülkeye girememesi.
Passatı yazılımı tam anlamıyla rezalet
1.3 tce ye geri geç hocam sen
Araclar ile tce megane nin alakasi nedir hocam :)
bozuk plak gibi 1.3 tce 1.3 tce,geçti bitti artık yeni şeyler deniyor.
Dostum her şey performans mı? Megane ile korkarak girdiğin virajlara Cupra ile tek el tutarak girersin.
@@keremmkerem3761Boş yapıyorlar anladık Megane müthiş gidiyor. Eee, adam belki kaliteli bir araca geçmek istedi.
@@togickk Cupra'nın yol tutuşu berbat, sürüş hissiyatı sıfır yakında G20 geçer Muharrem Abi