Riss im Kopf oder Zylinderkopfdichtung? Fehlersuche am W124...
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- Опубликовано: 31 мар 2022
- Meine Europareise verfolgen: / @jasminundjannick
Drohnenaufnahmen vom W124: • Deshalb brauchst du ei...
Jens pflückt den Motor meines W124 auseinander, um herauszufinden, warum das Ding Öl in der Kühlflüssigkeit hat... Ist die Zylinderkopfdichtung schuld oder haben wir gar einen Riss im Kopf bzw Block?
Ihr erfahrt es in diesem Video...
Wenn ihr Tipps und Erfahrungen rund um den W124 habt, schreibt das gerne in die Kommentare!
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Musik in diesem Video:
Smokey Goodbye - Modal Youth
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#w124 #mercedes #zylinderkopfdichtung 
Авто/Мото
Was sagt ihr? Alles halb so wild? Glück gehabt? Wegwerfen :D?
Ich hoffe mal, dass Du Glück hast, das sieht man ja erst über längere Zeit. Weggeworfen wird hier nix! 😋
Immer wieder interessant, was in so nem Motor los ist! Falls ich mal ne neue Kopfdichtung brauche, sag' ich Bescheid. Jens' tibetanische Gelassenheit ist stark!
7:40 "Kein Ölwasser im Kühl", Marco Degenhardt wäre stolz auf das Wortgulasch 🤣
Ich freue mich auf die weiteren Videos. Schön, dass ihr den Wagen rettet. Vor ein paar Wochen habe ich auch einen W124 230E von meiner Oma "geerbt", da sie nicht mehr fahren kann.
Da werden auch einige Baustellen auf mich zukommen.
Viel Spaß mit dem Auto ✌️
Wirklich super interessantes Video. Leider eher zur Unterhaltung geeignet und nicht um selbst etwas zu machen. Würde mich freuen wenn die Arbeitsschritte bei sowas erklärt und im Detail gezeigt wird, was gemacht wurde. Ansonsten Danke für das trotzdem hilfreiche Video.
Schön dass er gerettet wird, ich hätte ehrlich dazu sicher keinen Bock, schon bei den ganzen Baustellen am Body. Vielleicht rentieren sich die Reparaturen ja durch die Videos, ist auf jeden Fall spannend 👍. Evtl. mach ich mal ein Video von meinem CE, wenn er bald auf der Straße ist.
Jens war ja mal richtig cool drauf. Richtig entspannt war er. Jens ist auch echt ein guter Schrauber, das sieht man echt sofort. Jeder sollte ein Jens kennen. Aber auch der Schnitt von Video mit der mukke war cool. Heute gibt es mehr als ein Daumen hoch. Cooles Video
Danke für die Blumen
Danke 😊
Na endlich - hab schon drauf gewartet :o)
Wieder ein super interessanter Bericht ohne reißerisch zu sein. Sehr guter Schnitt und Ton. Authentisch und sympathisch seid ihr drei 👍.
Danke dir!!
Macht Euch mal keine Rübe, der M102 ist ein sehr robuster Motor und die Köpfe reißen nicht- Die Kopfdichtungen allerdings geben alle bei diesem Kilometerstand und dem Alter auf, sind halt keine Metalldichtungen. Außerdem bestehen die Blöcke aus Grauguss und die Köpfe aus Alu, dass dehnt sich unterschiedlich aus und reibt dann auch mal aufeinander. Dann drückt das Öl von der Steigleitung in den Kühlwasserkanal. Machen die alle irgendwann. Ist beim OM601, der vom M102 abgeleitet ist, genau so. Wichtig ist nur, mit einem Haarlineal zu schauen, ob der Kopf noch plan ist. Die sind aber meistens Plan. Habt alles richtig gemacht!
Danke dir für deine Meinung!
@@konservativekraftfahrzeuge Schon des öfteren gemacht und nie Probleme gehabt. Mit neuer Kopfdichtung und neuen Dehnschrauben läuft der Motor wieder wie am 1.Tag. Vor allem, mit neuen Ventilschaftdichtungen und Hydrostößeln. Der Papa von Deinem Schrauber kennt die Motoren scheinbar auch sehr gut! Top!
Sehr entspannt Jens bei der Arbeit zuzuschauen ^^
Finde ich auch 😂☺️
Danke 😂
Sehr schön gemacht, ja nach so vielen Jahren kann die Dichtung halt mal durch sein. Ich hatte das Pech und direkt einen Riss im Kopf von meinem 230e. Nach nur 100.000! Geschweisst, jetzt läuft er wieder wie am ersten Tag 😎
Würde diesen 124er an deiner Stelle unbedingt behalten, vorallem wegen der Schwarzen Farbe! Die sind ja jetzt schon beliebter wie alles andere 😁
Genau so ist der Plan - behalten ✌️
Technik die begeistert👍
... aber kein ölwasser im kühl 😂 schön 👍
Seid sympathisch weiter so !!!
Danke dir
Danke 😊
Servus! Super das Ihr den macht! Bei meinem ging auch nicht alles glatt! 2000 km nach der 14jährigen Standzeit ist mir das Automatikgetriebe kaputt gegangen! Da muss man dann durch wenn man sich dafür entschieden hat! Später lächelst drüber! Viel Erfolg! Grins und Gruß da Icke
Ich danke dir!
Ich reinige die Planflächen an Kopf und Block immer, indem ich eine große Flachfeile mit Nassschleifpapier umwickele, dieses dann mit reichlich Motorenöl tränke und damit dann die Planflächen abziehe. Durch ein wenig Übung liegt die Flachfeile dann gleichmäßig auf und mit dem Ölgetränktem Schleifpapier(240er Körnung) nimmst kein Material weg, sondern nur den Dreck!
Cooler Tipp. Danke
@@donnerzero Wird richtig schön sauber!
Hrrr, ein Video nach meinem Geschmack. Hätte noch vieeeeeel länger sein dürfen. Ich finde das immer so lässig wenn Jens die Diva macht. Vielleicht solltest Du beim nächsten Dreh ein Snickers am Start haben. Nein, Jens macht einen Top Job vor und Du hinter der Kamera. Wieder mal bestes bewegtes Bildmaterial. Danke dafür. Noch ein schönes WE und auf der Der W124 nun Motortechnisch tippitoppi ist. 👍✌️👋👋👋
Ab jetzt hab ich immer snickers dabei 😂😂
Danke dir für die Blumen und ein Schönes Wochenende!
Besser is das. 🤪😎. Dir/euch auch. ✌️👋
Ich und Diva? 😂
Quietscht ein bisschen, der Gute. 😉
Saubere Arbeit! Ich hoffe auch, dass es mit der Dichtung getan ist, hatte bei meinem OM 601 leider einen verzogenen Kopf, der geplant werden musste.
Sobald es an die Optik geht, musst Du auf jeden Fall auch an den Zylinderkopfdeckel ran, der sieht etwas arg abgeranzt aus. 😅
An der Kiste sieht einiges „arg abgeranzt“ aus 😂 gerade von außen
@@konservativekraftfahrzeuge Ja, darauf wollte ich jetzt nicht eingehen, sondern den Motorraum einfach nur noch mit auf Deine To-Do-Liste packen. 😂
😂
Coole Musik, Cooles Video
Danke!
Tja, Bruder ❤ ich steh gerade in Korinth mit dem gleichen Problem... und morgen ist Paolo mein Camper Daimler 213cdi, 330.000 km
in der Klinik 😅
...hoffe auch das es nur bei der Dichtung bleibt 🙏🙏🙏
Gruß aus der bis jetzt 4 Jahre,120.000 km
davon gute 40.000km Offroad Reise... ✌️😃 die nie enden soll 🍀🍀🍀
Sion ve Caruso 🐕
Sehr schönes Video....
Der Motor hat sehr viel Ähnlichkeit mit dem M30 von BMW!!!
Es fehlen nur zwei Zylinder 😇
Jannick behalte das Auto!!!!!!!
Und Jens es ist schön zu sehen dass du so einen tollen Vater hast.👍👍
LG Heiko
Danke dir Heiko
Wer ist BMW?
Halt uns mal auf dem laufenden, ob die ZKD dicht ist....top Meister hast du da!!! Habt ein like
Danke! Der Wagen wird leider seit März nicht mehr bewegt. Es soll aber mit dem Projekt noch weitergehen
cooles video! Danke das ihr meinen Song verwendet habt :D
Versprechen werden eingehalten ✌️
Man kommt sich vor wie bei Motoren Zimmer... 🧐
😂😂ist das ein Kompliment?
@@konservativekraftfahrzeuge Na sicher! Grins und Gruß da Icke
Behalten auf jeden Fall! Solche Autos wird es nie wieder geben, die seelenlosen Wegwerf Artikel von heute können die gerne alle behalten...
400.000 km die 4. Kopfdichtung, allerdings nur 2.0 Liter Hubraum. Läuft
👍👍
Warum habt ihr das Motoröl am Schluss erst abgelassen und nicht am Anfang? :)
Notfalls gibt´s dann ja auch genug M102 gebraucht zu kaufen
Wohl wahr
Welcher Motor ist das?
Warum quietscht der Motor so komisch. Da würde ich nicht sagen, dass alles ok ist.
Bei meinem 8 Jahre alten Ford Galaxy ist bei 91.000km Wasser in einem Zylinder, wenn er kalt startet. Ist das normal, dass eine Zylinderkopfdichtung schon kaputt ist?
Ah! Endlich wieder Cola Flaschen im Hintergrund
Hoffen wir mal das es mit der Dichtung war ansonsten wird es teuer
Ich hoffe auf das Beste ☺️
Das Ding ist fertig
Der Motor läuft wie ein Sack voll Nüsse 😞
I have a w124 e300 from 1991 in amsterdam with 495000 km and looking and driving like a new one,
I bought it for 3000euro from a rich lady,just in perfect condition
You got a real bad one here ,fail
The care in this video is bad and driven hot. Normall you have no problems with the km stand