Marcin testuje BMW R 1300 GS Option 719 Tramuntana. Czy to moto ma jakieś wady? Bo zalet trochę ma..
HTML-код
- Опубликовано: 29 сен 2024
- BMW R 1300 GS to absolutna nowość Bawarczyków. Nowa wersja musiała zmierzyć się z żywą legendą poprzedniego modelu, czyli od razu trafiła na głęboką wodę. Absolutnie nowy, zaprojektowany od podstaw silnik, nowa rama, zawieszenie, nowa elektronika - całkowicie nowy motocykl... Czy można poprawić tak doskonały pojazd, jakim jest R 1250 GS, zwycięzca naszego porównania z 2020 roku - 9 recept na turystyczne enduro: • 9 recept na turystyczn...
Zobaczmy...
#współpraca_redakcyjna
![NOSFERATU - Official Trailer [HD] - Only In Theaters December 25](http://i.ytimg.com/vi/nulvWqYUM8k/mqdefault.jpg)
O gustach się nie dyskutuje, ale za tyle forsy to straszne obrzydlistwo
Zobaczcie jak za prawie połowę ceny może wyglądać Moto Guzzi Stelvio, a jak wygląda ten przód w GS 1300
Masakra
Stary był brzydki, ale...
Ten 1300 to w konkursie na brzydote można postawić koło Multipli, będzie zacięta walka o zwycięstwo
be em wu to przereklamowane badziewie. moto Guzzi stelvio jest piękny
@@dsacaasca8837 Jakby wszystkie motocykle wyglądały jak Stelvio to wtedy napisał byś że taki nijaki lub producenci umieją tylko kopiować. Wszystkim nie dogodzisz to tak jak ktoś lubi blondynki lub brunetki.
72900 stelvio to połowa ceny?
@@Iphone63kto sobie doposaz tego zielonego :)
Brzydki motocykl :(
silnik większy waży mnie o 6kg od poprzednika.... no jak ma kartery grubości konserwy sardynek to waży mniej. Natomiast czy to dobrze?
A co, lubisz ze zbednym zlomem jezdzic?
@@asuss28122 zbędny złom powoduje lepsze wyważenie jednostki napędowej oraz jej większą wytrzymałość czy lepsze odprowadzanie ciepła... tylko to trzeba znać fizykę
@@Ciongle_Mao BMW Motorrad GmbH po Twojej opinii już pogrubia wszystkie ścianki w silniku w nowej partii r1300gs.
@@asuss28122 moja opinia zapewne ich nie interesuje natomiast nie czyni z tego motocykla już tak wytrzymałej jednostki jak chociażby poprzednie....natomiast dla nich to dobrze. Okres gwarancji wytrzymuje a później radźcie sobie już sami!
Z każdego silnika można wydobyć sensowne brzmienie. Ostatnio słyszałem cinquecento z takim dźwiękiem, że aż się obejrzałem co to jedzie. W tym przypadku obstawiam, że to wina wydechu, a nie samego motocykla. Ostatnio jeździłem na paru maszynach z dedykowanymi wydechami Akrapovicia i wszystkie brzmiały tragicznie, jak kosiarki. Ta firma chyba się skończyła i odcina już tylko kupony.
Ja to jestem ciekaw jak to z tą wagą jest. Oficjalnie napisane, że na mokro 237 kg, a doszły mnie słuchy iż ze wszystkimi dodatkami (bez kufrów i Option 719) waży 261 🤔Nie wiem jak to w rzeczywistości wygląda (na wagę muszę pojechać) ale R1250GSA na mokro niby 268kg waży. Pan redaktor powiedział, że lżejszy o 12 kg od poprzednika (R1250 GS nie Adventure), więc technicznie rzecz biorąc nie można powiedzieć, że wprowadza w błąd :D
Ogólnie, nie podoba mi się, a jeżdżę (jeszcze) R1250GSA, które to już ponoć urodą nie grzeszyło :P Ciekawe czy wersja Adventure coś pod tym względem zrobi...
Kolejne wcielenie niemieckiego tapczana.Przede wszystkim ma być wygodnie.I jest wygodnie.Ma być we wszystkim dobry.I jest dobry.Problemem wszystkich GS-sów jest to że są nijakie.Bo są do wszystkiego.A coś co jest do wszystkiego jest do niczego.Te motocykle nie mają charakteru,nie mają w sobie dzikości,nie mają w sobie odrobiny szaleństwa.Te motocykle kojarzą mi się z Volkswagenami.Mają być praktyczne i w miarę niezawodne i takie Volkswageny.GS i Volkswagen to jest jedno i to samo.Wiecie dlaczego ludzie kupują Ferrari?Nie dlatego że są wygodne i komfortowe.Bo nie są.Kupują żeby usłyszeć dzikość serca 12 cylindrów.
Masz Ferrari? Jakie? Pokaż... 😀
A wredne to to jest. Piękne jest Moto Guzzi Stelvio
Wspaniały motocykl ❤
Król tylko czego? Na długie trasy nie tak wygodny jakby się zdawało, na teren słabiutki praktycznie jak szosówka, pozostają wycieczki na miasto, "wokół komina", nadaje się też na daily a to za mało na taki drogi motor, który zresztą zajmuje sporo miejsca w garażu. To zabawka dla osób, które naprawdę maja nadmiar pieniędzy.
Już się psują, silniki się niektórym tłuką (zawory), lakier się przeciera, i już były recalle. Nope, brzydal.
Widziałem na żywo i niestety ale zalatuje chińczykiem. W starszych gs było czuć piniondz, tu czuć tandetę..
Z całym szacunkiem, ale miałem malczera na sportowym kominie i brzmiał o niebo lepiej :D
Teraz za to gs 900 jest piękny 😊
Co to za legenda ? Są większe legendy
Niż Marcin? Jakie????!?! 🫠🙃
Bosz... skąd tyle troll u Was na kanale! 🤦♂
To wypowiedzi osób, które nawet nigdy nie otrą się o salon BMW. Motocykl sprzedaje się świetnie i jest mega konstrukcją...
@@motovoyagerpl oczywiste! Jeżdzę nim już od wczesnej wiosny :D Jest znakomity!
Ciekswe jak długo to pojezdzi ....
Kogo to obchodzi, 90 procent ludzi sprzeda przed koncem 5 letniej gwarancji
Pojeździ dokładnie 60 tys czy tam 80 tys km. Wtedy następuje wymiana kardana . Myślę że z 10k pln z robocizną więc automatycznie serwis będzie nieopłacalny