Hola, que le pones de lubricacion pasta de dientes,,??? entre la bancada del block y los metales no se le pone nada tiene que estar absolutamente limpio.
Hola qué tal a cuánto lleva de torque una cabeza de golf A4 2.0 de motor cigüeñal y árbol de levas gracias saludos espero respuesta megustan los vídeos gracias
hola a todos buenos dias tengo una pregunta en mi motor me esta sonando y me dicen que es la vancada que tengo que rellenar quisiera saber que debo hacer ???? Gracias
Buens tardes tengo un motor amarrado puesto en la camioneta nissan ya revize los metales de viela y los del zigueñal por la parte de abajo la cadena de tiempo se ve bien y en el arbol de levas se ve bien que sera el motivo el cual sige amarrado
Oye amigo te falto mostrar las medidas que tienen que tener los metales en comparacion con el cigueñal para ver si esta apto para armar solo cambiando metales o llevar a rectificar
buen video... para que llegue aceite a bancadas y metales de biela necesitas varios giros para que la bomba llene los circuitos y si los metales estan secos sin ningun lubricantes se van a rallar cosa que no debe pasar en un cigueñal tengo entendido ademas todos mecanico lubrica las piesas antes de montarlas por el roce que se produce durante el giro de las primeras vueltas del motor .....
hola tengo una duda mira un motor 225 dodge el cigueñal no trae el astriado en la parte trasera pues hoy traen retén en 2 partes podría ponerle las colillas de grafito y la junta de la cabeza trae un pegamento y una línea de silicon ya no hay que poner sellador?
A los que comentan lo de NO LUBRICAR LAS PARTES TRASERAS DE LOS CASQUILLOS. Yo no estoy de acuerdo, por lo que tengo entendido lo que se recomienda es usa pasta de montaje ( no lubricante) para mejorar el contacto termico entre los casquillos y el bloque motor. De esta forma el calor que puedan acumular por posibles roces es mas facil que sea disipado por el bloque. Ahora de ahi a echar los 500 kg de pegote que pone en cada casquillo hay un mundo...
Si pero lo que le esta poniendo en la parte de atras del cojinete no es silicona la misma que se pone en los microprocesadores para que el intercambio de calor se parejo o algo asi jaja pero es raro
Hola tengo una consulta, cambie la tapa de cilindros, el árbol de leva, la bomba de agua, las válvulas y etc. Tengo todo nuevo, el auto arranca y todo va bien, el tema es con el aceite, limpie la bomba y adentro del Carter había partículas de metales, entonces lo limpie y limpie la bomba de aceite, cambie el aceite y la bomba anda pero al levantar temperatura de enciende el alarma del aceite y me quedo sin presión de aceite, llega como máximo a 30 de presión. Que me recomiendan? Si cambió la bomba de soluciona el problema?
Sos de cordoba? por que comantas en un video extranjero? yo estoy restaurando el motor del mio, un 188 73, si tenes aceite en las bujias es por que tener rotos los aros o los retenes de valbulas. Pero si se cae la presion de aceite me juego por los aros... yo tenia 4 pistones con aros rotos de los 6, junta soplada al fondo, y una varilla suelta, el tipo anduvo asi hasta que lo agarre yo.
El cojinete no puede girarse de ninguna manera porque se arman con tiraje o interferencia, es decir entre puntas hay una presión determinada para que no puedan girarse. De todos modos nunca llevan lubricante en la parte de atrás.
Carlos Simo por favor necesitos de uste , el torqui del toyota siena 1mzfe2001mi tel es 809- 846-5368por wsha es mas facil dios te bendigas, feliz pascuas
Primera vez que veo a alguien Martíllando en el armado de un motor. Ni siquiera usó un martillo neumático, sino uno metálico. No creo que esta sea la mejor forma.
no se le pone nada detras de los metales compadre .. y pusistes la tapa del centro en la 4 y va en la tercera . arriva de la tapa tiene el numero los m
hola miren tengo un pointer 2003 mi problema fue que de un ser repente al carro ISO un ruido extraño como de vacío mientras aceleraba también sacaba humo blanco con un holor pues no agradable así que lo apague pero ya no prendió lo intentamos sacar en segunda pero al sacar el clutch pues se frenaba en seco lodeje así luego de unos días vino el mecánico se lo llevó i me dio en dicnostico de que el motor se avia amarrado lo abrió por de bajo y el carro no tenía metales según esto el lo arreglaría pero como es que lo va a arreglar sin abrir el motor y me da garantía de que el auto ba a jalar de nuevo sin problemas y me cobra cuatro mil pesos nose pero siento que la falla es algo menor y que es barato pero el quiere sacarme más lana lo más raro es que ni va a rectificar y en un día me lo entrega como es posible esto espero un experto me aconseje
espero mi respuesta te sea útil, en primer lugar ay que saber por que fue le problema que ocasiono esto, indudablemente es por falta aceite o presión de la misma, eso es cuestión de bomba de aceite, otra ay que ver el daño en bielas y bancada , para saber que tan seguro es hacer una reparación sin quitar el cigueñal, ademas si fue problema de biela ay ocasiones que esta se daña y no es útil usarla ya que durara muy poco, si el te dice que lo entrega en un día seguro solo remplazara metales y lo pero a lo mejor solo los de biela que por lo general son los primeros en dañarse, no puedes decir si es algo menor , por que obvio por eso preguntas, solo te queda cuestionarlo , que te enseñe la falla y lo que cambiara, saca tu presupuesto de partes y te quitaras de dudas sobre el precio.el cambio de metales si se puede hacer por debajo sin destapar la parte superior del motor, suerte.
por favor no sigan estas instrucciones, esta todo mal este tipo no tiene idea de lo que hace, puso mal el axial y lo peor que podes hacer es lubricar la espalda del coginete, justamente debe estar impecable para evitar que se gire el mismo sobre la bancada
Amigo soy ingeniero mecanico siempre veo estos tipos de video.. pero jamas en la vida eh visto que alguien le ponga lubricante en lo metales en la parte de atras osea estas haciendo todo al contrario.. mi hijo de 6 años ya sabe todos esos pasos algo que tu estas haciendo super mal.. dios que se apiede de ese motor
pues el.metal axial esta mal puesto va en el muñon 3 y si bien solo lleva una pelicula de aceite entre cojinete metal a cigueñal ni lleva en el lomo jaja y menos si le untas como medio kilo de grasa
La mayoria de comentarios se cienten muy chingones los vatos y se me ase ke no arreglan ni su baika jeje son de esos ke opinan y traen sus carros y casa para llorar jejeje
No es por evidenciarte amigazo pero, sobre los metales no lleva absolutamente nada de lubricacion detrás de ellos, te saltaste la medición de las tolerancias, y cambiaste tapas de lugar, te recomiendo borrar el video y subir el procedimiento de forma correcta, ya que puedes confundir a las personas que ven tu video. Saludos.
todo iba bien hasta que pusiste el metal de ajuste axial en el lugar numero 2, cuando ese va colocado en el 3. añadele que la misma tapa tiene un numero que te indica siendo del 1 al 5 y por ende el 3 es el del centro
es mas difícil mas no imposible, solo se afloja todos las bancadas y se gira el metal por debajo del cigueñal y listo, de no ocuparse rectificar el cigueñal se puede, de este estar gastado o rallados, olvídalo los metales te duraran poco.suerte. de poder remplaza la bomba de aceite.
Muy vien el video .por favor cuando pueda o tenga un video del motor N14 .CUMIXS MECÁNICO
Bueno su video de Venezuela Luis Ramirez
Hechale ganitas un día, serás un Master
Este man debe de aser este video para confundir al que no sabe.no te burles de los ignorantes.😏😏
Cuanto de torque lleva la bancada y cuanto las bielas
Hola, que le pones de lubricacion pasta de dientes,,???
entre la bancada del block y los metales no se le pone nada tiene que estar absolutamente limpio.
Cortito y completo
el cojin axial va al centro???
Hola
Que tipo de grasa lleva
Saludos
Algien me puede decir el torque de bancada de digueñal de winstar 3.8. modelo 99
olle que presio lleban las bielas y bacada de chevy 1.6 espero tu respuesta
Hola qué tal a cuánto lleva de torque una cabeza de golf A4 2.0 de motor cigüeñal y árbol de levas gracias saludos espero respuesta megustan los vídeos gracias
hola a todos buenos dias tengo una pregunta en mi motor me esta sonando y me dicen que es la vancada que tengo que rellenar quisiera saber que debo hacer ???? Gracias
Buens tardes tengo un motor amarrado puesto en la camioneta nissan ya revize los metales de viela y los del zigueñal por la parte de abajo la cadena de tiempo se ve bien y en el arbol de levas se ve bien que sera el motivo el cual sige amarrado
Cuánta luz tiene
Oye amigo te falto mostrar las medidas que tienen que tener los metales en comparacion con el cigueñal para ver si esta apto para armar solo cambiando metales o llevar a rectificar
buen video... para que llegue aceite a bancadas y metales de biela necesitas varios giros para que la bomba llene los circuitos y si los metales estan secos sin ningun lubricantes se van a rallar cosa que no debe pasar en un cigueñal tengo entendido ademas todos mecanico lubrica las piesas antes de montarlas por el roce que se produce durante el giro de las primeras vueltas del motor .....
carlos leal se lubrican con un poco de Lucas
Los metales de viela tienen luz para el aceite
Que onda no usa el plastigage para la lubricacion de los metales en que medida quedo
hola tengo una duda mira un motor 225 dodge el cigueñal no trae el astriado en la parte trasera pues hoy traen retén en 2 partes podría ponerle las colillas de grafito y la junta de la cabeza trae un pegamento y una línea de silicon ya no hay que poner sellador?
Hola muy buen video... cuanto lleva de torque y como se toma la medida de los nuevos metales una vez se vuelva a armar? Gracias
Excelente video
A los que comentan lo de NO LUBRICAR LAS PARTES TRASERAS DE LOS CASQUILLOS. Yo no estoy de acuerdo, por lo que tengo entendido lo que se recomienda es usa pasta de montaje ( no lubricante) para mejorar el contacto termico entre los casquillos y el bloque motor. De esta forma el calor que puedan acumular por posibles roces es mas facil que sea disipado por el bloque.
Ahora de ahi a echar los 500 kg de pegote que pone en cada casquillo hay un mundo...
Si pero lo que le esta poniendo en la parte de atras del cojinete no es silicona la misma que se pone en los microprocesadores para que el intercambio de calor se parejo o algo asi jaja pero es raro
Hola tengo una consulta, cambie la tapa de cilindros, el árbol de leva, la bomba de agua, las válvulas y etc. Tengo todo nuevo, el auto arranca y todo va bien, el tema es con el aceite, limpie la bomba y adentro del Carter había partículas de metales, entonces lo limpie y limpie la bomba de aceite, cambie el aceite y la bomba anda pero al levantar temperatura de enciende el alarma del aceite y me quedo sin presión de aceite, llega como máximo a 30 de presión. Que me recomiendan? Si cambió la bomba de soluciona el problema?
no lo que pasa es ya los metales tienes un desgaste y poreso pierde la precion se nececita rectificar el ciguenal y ponerle nuevo metales ,
Buenos días amigo puedes ayudarme con el torque de bancada.bielas y cabeza de una Nissan pickup 2.4 12 válvulas x favor
Para que lubrican la parte de atras de los metales si el metal no gira?
Carlos Simo jajjajaj Simón que loco me cuatrapio todo como alumno hahhahah
Hola una consulta para caviar los metales de bancada tengo q desarmar todo el motor es un izuzu
Mario Ivan Larrosa Correa yo pregunto lo mismo 🙌
muy buen video amigo dondect encuentras tu yo soy de df x si alguna ves c necesitara
hola tengo mi falcon 188 y se cae la precion y me tira aseite por las bugias 3412109083
Sos de cordoba? por que comantas en un video extranjero? yo estoy restaurando el motor del mio, un 188 73, si tenes aceite en las bujias es por que tener rotos los aros o los retenes de valbulas. Pero si se cae la presion de aceite me juego por los aros... yo tenia 4 pistones con aros rotos de los 6, junta soplada al fondo, y una varilla suelta, el tipo anduvo asi hasta que lo agarre yo.
El cojinete no puede girarse de ninguna manera porque se arman con tiraje o interferencia, es decir entre puntas hay una presión determinada para que no puedan girarse. De todos modos nunca llevan lubricante en la parte de atrás.
Nose
Carlos Simo Herma buenos dias como esta
Carlos Simo por favor necesitos de uste , el torqui del toyota siena 1mzfe2001mi tel es 809- 846-5368por wsha es mas facil dios te bendigas, feliz pascuas
Se le puede echar grasa en el rose entre metales y cigueñal?
@@abelestay3633 Por ahí circula el aceite a presión
gualberto las axiales no van al centro????
Gelber Ramirez. claro.
Hola.
¿Qué lubricante és ese?
el segundo metal que colocaste seguro q va ahí??🤔
Qwerty Uiop..... jajajaja obvio no.
Eh veldá, se confundió en el axial. Lo buena es que explica bien y tiene voluntad.
hola disculp este video se deberia llamar TODO LO QUE NO SE DEBE HACER PARA COLOCAR UN CIGUEÑAL jjejejejeje
para que le pone lubricante abajo del cojinete
que buen video muchas gracias
precaucion no fumar antes de armar un motor
gracis
Primera vez que veo a alguien Martíllando en el armado de un motor.
Ni siquiera usó un martillo neumático, sino uno metálico.
No creo que esta sea la mejor forma.
Muy bien explicado
Gran error al echarle aceite abajo del metal
Porque?
Jajajajaja hace exactamente todos los pasos que debes hacer para que tu motor se descomponga a la semana
busco sigueñal de mitsubichi l 200 4x4 2003
Y el plastigauge no se coloca?
Que es el plastigauge
no se le pone nada detras de los metales compadre .. y pusistes la tapa del centro en la 4 y va en la tercera . arriva de la tapa tiene el numero los m
en Renault clio sin trabas
hola miren tengo un pointer 2003 mi problema fue que de un ser repente al carro ISO un ruido extraño como de vacío mientras aceleraba también sacaba humo blanco con un holor pues no agradable así que lo apague pero ya no prendió lo intentamos sacar en segunda pero al sacar el clutch pues se frenaba en seco lodeje así luego de unos días vino el mecánico se lo llevó i me dio en dicnostico de que el motor se avia amarrado lo abrió por de bajo y el carro no tenía metales según esto el lo arreglaría pero como es que lo va a arreglar sin abrir el motor y me da garantía de que el auto ba a jalar de nuevo sin problemas y me cobra cuatro mil pesos nose pero siento que la falla es algo menor y que es barato pero el quiere sacarme más lana lo más raro es que ni va a rectificar y en un día me lo entrega como es posible esto espero un experto me aconseje
espero mi respuesta te sea útil, en primer lugar ay que saber por que fue le problema que ocasiono esto, indudablemente es por falta aceite o presión de la misma, eso es cuestión de bomba de aceite, otra ay que ver el daño en bielas y bancada , para saber que tan seguro es hacer una reparación sin quitar el cigueñal, ademas si fue problema de biela ay ocasiones que esta se daña y no es útil usarla ya que durara muy poco, si el te dice que lo entrega en un día seguro solo remplazara metales y lo pero a lo mejor solo los de biela que por lo general son los primeros en dañarse, no puedes decir si es algo menor , por que obvio por eso preguntas, solo te queda cuestionarlo , que te enseñe la falla y lo que cambiara, saca tu presupuesto de partes y te quitaras de dudas sobre el precio.el cambio de metales si se puede hacer por debajo sin destapar la parte superior del motor, suerte.
Armando un sigueñal con el chavo del 8 debería llamarse... Todo mal.
por favor no sigan estas instrucciones, esta todo mal este tipo no tiene idea de lo que hace, puso mal el axial y lo peor que podes hacer es lubricar la espalda del coginete, justamente debe estar impecable para evitar que se gire el mismo sobre la bancada
Correctisima su apreciacion
Amigo soy ingeniero mecanico siempre veo estos tipos de video.. pero jamas en la vida eh visto que alguien le ponga lubricante en lo metales en la parte de atras osea estas haciendo todo al contrario.. mi hijo de 6 años ya sabe todos esos pasos algo que tu estas haciendo super mal.. dios que se apiede de ese motor
pues el.metal axial esta mal puesto va en el muñon 3 y si bien solo lleva una pelicula de aceite entre cojinete metal a cigueñal ni lleva en el lomo jaja y menos si le untas como medio kilo de grasa
y menseñes los del tiempo es lo que me falta de aprender orale porfa 🙏
La mayoria de comentarios se cienten muy chingones los vatos y se me ase ke no arreglan ni su baika jeje son de esos ke opinan y traen sus carros y casa para llorar jejeje
Un vidio
No llevan tanta grasa, llevan poco aceite tanto en el cigueñal como en la bancada.
estas cometiendo un gran error las bancadas no deben de tener ningun tipo de lubricante deben estar completamente limpias antes de colocar los metales
Que queres con el burro este
Ai que bruto póngale 0
Ta
Bunas
y los axiales????
ale legui.... si se fija... lo coloco mal.... iba en el numero 3 y lo puso en el 2
primero empiece por montar los metales adecuadamente despues enseñe como armar un motor
PUSO MAL EL METAL PAR EL JUEGO AXIAL....!
Q animal las bancadas, no se golpean
No es por evidenciarte amigazo pero, sobre los metales no lleva absolutamente nada de lubricacion detrás de ellos, te saltaste la medición de las tolerancias, y cambiaste tapas de lugar, te recomiendo borrar el video y subir el procedimiento de forma correcta, ya que puedes confundir a las personas que ven tu video. Saludos.
Nada qe ver todo mal hace está re loco
Parece re clavado
Muy cansao eso
trabajo muy antiestico
Maldito mata motores
No vidios cansados
todo iba bien hasta que pusiste el metal de ajuste axial en el lugar numero 2, cuando ese va colocado en el 3.
añadele que la misma tapa tiene un numero que te indica siendo del 1 al 5 y por ende el 3 es el del centro
Hola una consulta para caviar los metales de bancada tengo q desarmar todo el motor es un izuzu
es mas difícil mas no imposible, solo se afloja todos las bancadas y se gira el metal por debajo del cigueñal y listo, de no ocuparse rectificar el cigueñal se puede, de este estar gastado o rallados, olvídalo los metales te duraran poco.suerte.
de poder remplaza la bomba de aceite.
en ese caso hay q desarmar la distribucion?