Одно замечание.В самом начале,вы показали технические характеристики машин,но не указали в них снаряжённую массу.А это тоже что-то значит.Джили на 300 кг легче.Эта одна из причин лучшей динамики
У джили один очень жирный минус, это качество ЛКП, по моим наблюдениям в чатах владельцев, примерно каждый второй находит через какое то время эксплуатации вздутие ЛКП. Многи из них перекрашивают элементы по гарантии, но повторные случаи не редки.
Здравствуйте! Всё, конечно, очень мило - позитивные и симпатичные ведущие, понятные простому обывателю критерии оценки автомобилей, хотя и не совсем всё по делу и немножко по-дилетантски. Но не это главное... Если уж вы вещаете на многотысячную аудиторию, постарайтесь говорить грамотно. Уж очень режет слух, это Ваше "ехай". Всё остальное можно списать на прикольный, самобытный сленг. Спасибо за интересный обзор!
Если сравниваете машины с полным приводом и без, то почему не сравнили на бездорожье машины? По быстроте сравниваете, а по проходимости нет - несправедливо.
@@geesko2515 Мне уже не нужен обзор, я купил его😁. Машина огонь, по трейдину вышло 2450 т.р. Всё необходимое есть, после Весты 106л.с. разгон отличный, дизайн в живую вообще бомба(взял белый, только тонировку сделал и всё)
Классный ролик получился, Кристина красотка конечно, приглашайте её по чаще, интересно было смотреть и разное мнение, даже если оно женское, тоже всё таки мнение. Норм! Удачи Вам!
Возможно в Кулрее не столь удобная посадка, но динамика и управляемость явно лучше, а для меня это основной показатель, ну а полный привод для города практически не нужен.
@@jackaniel6110 Основная масса как и я практически не сьезжают с асфальта и ездят по одним и тем же маршрутам мне за 30 лет полный привод понадобился только 3 раза, ну и на кой он мне нужен.
Кулрей не являеться полноценным кроссовером , больше похож на лифтованый хетчбэк , и прсадка как в легковой машине. После полноценного кроссовера кулрей не зайдет , о чем девушка в видео и сказала , кулрей зайдет только тем кто с пузотерки пересаживаеться, В н3 сидиться и едиться как в полноценном внедорожнике Ездил на тестдрайве на обоих автомобилях. Я бы лучше добавил и взял дарго.
Если открыть Википедию то там можно прочитать про Haval H3: модель вышла на рынок Китая в августе 2022 года. За 2022 год продано 8967 автомобилей. За весь 2023 год - 1586 штук. Там модель не пошла. Теперь везут к нам. А Джили мне не нравится лично😁 P.s: Кристина классная🤗 но её бы не взял, она для меня высоковата, я маленьких больше люблю. А так хорошая и милая🤗
Машина без души, которая не едет, не рулится, подвеска какая-то никакая. Уж лучше 2008, в нём хоть чувствуется что это современный авто, на нормальной подвеске, который и на педаль газа реагирует, и на руль, и сидеть в котором удобно
Внешность Н3 напоминает гадкого утёнка, который должен вырасти и превратится в прекрасного лебедя - Хавал Дарго или Танк 300... но увы...ощущение что взяли дарго и ухудшили
1780кг против 1432кг и у обоих по 270нм момента. А ЧО ЖЕ КУЛЕК ТО БЫСТРЕЕ, ЙОМОЙО КАК ЖЕ ТАК 😳😳😳 H3 на 13 см выше и на 2 см выше клиренс. Ну может еще то, что он на 14 см короче. А ЧО ЖЕ БОЛЕЕ ВАЛКИЙ ТО ОН 😳😳😳 Вы лучше бы рассказали, что говнокулек на балке, что только передний привод, что багажник просто отсутствует
Был на тест-драйве Навал н3.. отличная машина.. просто пять баллов 👍
Спасибо за Ваш отзыв
Я наклониась посмотреть, не наклонился ли ты,чтоб посмотреть не наклонилась ли я....
Краткий пересказ "обзора":
- Ты выглядишь в нём лучше
- Ты тоже выглядишь в нём лучше
😂 бог компеляции👍
Ахахахаха
Может не стоит её за руль сажать,кругом же люди😀
Да ладно, чего Вы начали то, нормально всё😄
😂
Подобный формат обзоров - абсолютно бесполезен. "Женский взгляд" - информации ноль.
Женский взгляд? Ты воспитан двумя отцами, видимо
Вообщем понятно, девочка любит всё побольше и большое😅
Одно замечание.В самом начале,вы показали технические характеристики машин,но не указали в них снаряжённую массу.А это тоже что-то значит.Джили на 300 кг легче.Эта одна из причин лучшей динамики
Как всегда интересно!Сравнительный тест 🔥Ждём ещё)Кристина- потрясающая девушка
Спасибо за поддержку 🤝
Девушка -прелесть! Очень серьёзно подошла к оценке автомобилей. Обоснованно отстаивает своё мнение!)
Поддерживаем 😀👍
@@MajorAutoRu 😂👍
У джили один очень жирный минус, это качество ЛКП, по моим наблюдениям в чатах владельцев, примерно каждый второй находит через какое то время эксплуатации вздутие ЛКП. Многи из них перекрашивают элементы по гарантии, но повторные случаи не редки.
Для города зимой полный привод и побольше дорожный просвет самое то. Мало городов где чистят снег на парковках и во дворах.
Сравнительный обзор просто супер
Здравствуйте!
Всё, конечно, очень мило - позитивные и симпатичные ведущие, понятные простому обывателю критерии оценки автомобилей, хотя и не совсем всё по делу и немножко по-дилетантски. Но не это главное...
Если уж вы вещаете на многотысячную аудиторию, постарайтесь говорить грамотно. Уж очень режет слух, это Ваше "ехай". Всё остальное можно списать на прикольный, самобытный сленг.
Спасибо за интересный обзор!
хавал и правда чуть по лучше будет.
калрей отдыхает в сторонке и кушает бамбук.
Что за предварительные ласки на тестдрайве😊
Больше тест драйвов с Кристиной! Всегда интересна точка зрения противоположного пола на тот или иной авто.
Вот и мы о том
Сравнили несравнимое...😢 Два совершенно разных авто! 🤦🤷
Это факт, но их часто сравнивают наши клиенты
@@ВалераЛеденко дружище, это как дыня и арбуз. Оба вкусные ( если спелые) , но по разному.
@@ВалерийШкаликов-с3в 🤣🤣🤣👍
Хорошо сказал! В точку!!! 🤝
😂что там разного..Обе китайские😅
Я вот вообще хочу сдать кулек и взять н3, но разгон до 100 за 12 секунд в самой простой версии прям пугают.
Если сравниваете машины с полным приводом и без, то почему не сравнили на бездорожье машины? По быстроте сравниваете, а по проходимости нет - несправедливо.
А у Кристини какая машина?
Уважаемый автор, очень хотелось бы посмотреть такой же обзор на базовый H3
Скоро опубликуем полный обзор H3
Да да на базовый.
@@geesko2515 Мне уже не нужен обзор, я купил его😁. Машина огонь, по трейдину вышло 2450 т.р. Всё необходимое есть, после Весты 106л.с. разгон отличный, дизайн в живую вообще бомба(взял белый, только тонировку сделал и всё)
Классный ролик получился, Кристина красотка конечно, приглашайте её по чаще, интересно было смотреть и разное мнение, даже если оно женское, тоже всё таки мнение. Норм! Удачи Вам!
А мне как девушке понравился обзор именно от девушки. Ориентироваться на ее ощущения.
Больше никогда не приводите сюда блондинок!!! 🤦🏻♂️
Блондинка она и в Африке блондинка!!!
за обзор музыки, спасибо)
Всё для Вас
Возможно в Кулрее не столь удобная посадка, но динамика и управляемость явно лучше, а для меня это основной показатель, ну а полный привод для города практически не нужен.
И мы о том, что каждому своё
Именно так. Поэтому в свое время взял Кулрей, а не хавал F7
Ха. Про полный привод в городе не нужен, ты это жителям Мурманской области скажи, особенно зимой.
@@jackaniel6110 Основная масса как и я практически не сьезжают с асфальта и ездят по одним и тем же маршрутам мне за 30 лет полный привод понадобился только 3 раза, ну и на кой он мне нужен.
если нужна динамика и управляемость лучше посмотреть на univ или gac gs3
обзор по-простому, по семейному, в стиле "а давай попробуем!"
Именно так и он подарил нам новый взгляд на пнивычное
Джили объём топливного бака 45 а не 55 😉
Поправочка, у джили бак 45 литров, а не 55
Спасибо за уточнение 🤝
интересно!
Спасибо 😉
Я думаю это разный класс автомобилей
Один и то и то кроссовер
Кулрей не являеться полноценным кроссовером , больше похож на лифтованый хетчбэк , и прсадка как в легковой машине. После полноценного кроссовера кулрей не зайдет , о чем девушка в видео и сказала , кулрей зайдет только тем кто с пузотерки пересаживаеться,
В н3 сидиться и едиться как в полноценном внедорожнике
Ездил на тестдрайве на обоих автомобилях.
Я бы лучше добавил и взял дарго.
Многим как раз нужна динамика и острота в управление, что сливой дает COOLRAY
Дарго по дизайну не нравится, но максималка там богаче, проекция/массаж/вентиляция
просто выехали на мкад
- а давай вот в полосе повиляем
Так и велели и в этой схватке победитель, coolray
Судя по видосу вы кайфует от нивы
О Да
Ехай!!!
Все так 😁
Видео тест драйва китайских авто с представительницами прекрасного пола в просмотре не так скучны как обычно с нами мужиками.
На все 100🤝
14:50 цифры ей говорят об этом 😂😂😂))) насмотрелась инстограмовских психологов 😂 эх.. Девки)
Бак в кулрее 45 литров, а у вас написано 55
Вы совершенно правы, спасибо за внимательность 🤝
Девушка небось в режиме ЭКО разгонялась, а Кулёк на СПОРТЕ!!!
Кулёк действительно очень резкий
Этоо особенность настройки всех Хавал, душится двигатель при разгоне и коробка защищает себя от больших нагрузок, разгон задушен програмно.
Такие вы обзорщики😊
Если открыть Википедию то там можно прочитать про Haval H3: модель вышла на рынок Китая в августе 2022 года. За 2022 год продано 8967 автомобилей. За весь 2023 год - 1586 штук. Там модель не пошла. Теперь везут к нам.
А Джили мне не нравится лично😁
P.s: Кристина классная🤗 но её бы не взял, она для меня высоковата, я маленьких больше люблю. А так хорошая и милая🤗
Прям всеобъемлющий отзыв😁
Так и быть, я возьму Кристину. Куда подъехать забрать?
Больше несажайте кристину на обзор
А нам понравился другой взгляд на авто
Не досмотрел. Худший обзор автомобилей.
Спасибо за Ваше мнение, будем улучшаться
Уже не знаете что сравнивать😂
Так они вроде либеры по запросам и в одну цену
Не могу на ее смотреть
Сами слепнем
ХАВАЛ , а не хавейл
Вообще h3 так же как и джолион с открытой дверью останавливается, но видимо чуть позже или действительно на прошивке h3 что то начудили
Да, но как факт не тормозит
Дарго-2 для 40+
самый ужасный обзор на канале, не надо больше пожалуйста с ней снимать......(
Спасибо за Ваш отзыв, учли
Пусть девушка ездить научиться, тогда капот видеть не надо... А еë оценка:"какая машина нравиться?" - "красная"...
Машина без души, которая не едет, не рулится, подвеска какая-то никакая. Уж лучше 2008, в нём хоть чувствуется что это современный авто, на нормальной подвеске, который и на педаль газа реагирует, и на руль, и сидеть в котором удобно
Видео ни о чем. Отстой.
Мы экспериментируем и Ваш отзыв для нас важен
Сделайте полный привод Coolray и будет бомба, а так мимо.
Полный привод это уже atlas, tugella и от этого он потеряет в динамике, а именно за неё его особенно любят
Не пускайте ее за руль , кулрей лучше сам владею им и не жалуюсь
Кулрэй реально хорош по управляемости, динамике, но вот по простору, комфорту и технологичности Н3 чуть посильнее
Отписка
Жалко конечно
Тестировал оба автомобиля, Geely динамичный, манёвренный, плавная и быстрая работа робота, шумка - лучше, кресло - удобное! Выглядет динамично, свежо. А Haval медленный, валкий, шумный, вобщем - пенсия!
вот и мы про то, что каждому свое
Сразу видно совершенно не заказной отзыв. Лучше шумка, кресло удобнее в кульке, ога... верим...
Смотреть скучно...
Что бы добавили Вы?
@@MajorAutoRu дружище добавил бы пиво, раков и близняшек мулаток
@@MajorAutoRuскорее бы убавил милые беседы между испытателями. Сравнивает машины, так вперёд. А то кажется что вы флиртуете))
Кулек выглядик так, как еитайский айфон с антенкой, в хавале что-то есть.
Лаваш вообще ни о чём
Внешность Н3 напоминает гадкого утёнка, который должен вырасти и превратится в прекрасного лебедя - Хавал Дарго или Танк 300... но увы...ощущение что взяли дарго и ухудшили
У Дарго меньше багажник, нет телепатии и слабее акустическая система и цена на 300 выше
Gelly лучше и надёжнее
Они разные
Чем лучше и надежнее?)
@@АртемАртемов-э4д
Посмотри как в такси ломается gelly и как хавал .
Расход на кульке по любому меньше
@@Макс777-з4з а н3 полный привод есть
Лажа
1780кг против 1432кг и у обоих по 270нм момента. А ЧО ЖЕ КУЛЕК ТО БЫСТРЕЕ, ЙОМОЙО КАК ЖЕ ТАК 😳😳😳
H3 на 13 см выше и на 2 см выше клиренс. Ну может еще то, что он на 14 см короче. А ЧО ЖЕ БОЛЕЕ ВАЛКИЙ ТО ОН 😳😳😳
Вы лучше бы рассказали, что говнокулек на балке, что только передний привод, что багажник просто отсутствует
Он и на балке отлично стоит и рулится, не хуже сида с независимой подвеской. А про говнобалку это от настроек зависит, посмотрите на французов
@@Макс777-з4з Не спорю, что он рулится достойно. Но за 3 млн машина на балке... 😁
250 у Н3 и 270 у COOLRAY удивительно как раз то что на балке рулится куда круче чем на многорычажке
@@MajorAutoRu Он на 300кг легче и на 13 см выше... no shit, что он будет рулиться лучше! Побойтесь Бога 😂