Erős lett, de vajon béget-e, mint egy bárány? Toyota Prius 5th Generation 🐑
HTML-код
- Опубликовано: 11 фев 2024
- Nincs baj a dinamikával, viszont a design oltárán beáldoztak némi helyet. A legkomolyabb csapás szerencsétlennek az ára: 18,5 millió forintról indul, ez több, mint a tisztán elektromos bZ4x, de az igazán megzsírozott Executive verzió az akkumulátort is töltő napelemes tetővel és a hátsó ülésfűtéssel kis híján 22 millió forint. Ráadásul BÉGET!
Operatőr:
Rási Orsolya
Rási Richárd
Vágó:
Rási Richárd 
Авто/Мото
![HIHETETLEN AI videók és az ÚJ DACIA SPRING konnektorral - TC Híradó 2024/02/25 [121.]](http://i.ytimg.com/vi/SAh4VfKFFQA/mqdefault.jpg)
totalcar.hu/tesztek/2024/02/12/toyota-prius-plug-in-phev-p5-executive-p2-hibrid-2023/?fbclid=IwAR37o8-URlqpULMwiCmlY9bmvm6CrycpPGvZsT02AJMhfKBKJcs3a-hu2Ko
részletes írásos cikk 👆
OK. Viva Europa: Magyarorszag: Budapest: Totalcar: Auto-Motor Budapest 2024.!!!!.....🎉🎉🎉😮😮😮😊😊😊
Szeretem a Magyar autós csatornákat nézem is őket fel is vagyok iratkozva.
Viszont a véleményem az, hogy ilyen.., keresem a szót.., de a legjobban a kellemetlen írja le.., videót régen láttam. 😔
Tartalmilag a vágás és egyáltalán a hangulata.., egyetlen pozitív dolog a Toyota, arra lettem volna kiváncsi, de semmi nem maradt meg ebből a kocsiból és a videóból bennem csak az hogy kellemetlen volt nézni, hallgatni.
Nem akarom megbántani egy másik csatornán volt egy hasonló srác ő csinált ilyen videókat, az se volt nézhető.
És persze lehet, hogy egyedül vagyok a véleményemmel és nem akarok vele megbántani senkit de szerintem lesz hova fejlődni. ✌️
Sajnálom Ricsi, de nekem nem tetszett a teszt, erőlködősen jópofizós, én éreztem magam kellemetlenül ahogy néztem. Az autó tesztjét elfelejtettétek megtölteni releváns tartalommal cserébe. A kép és hangminőség silány. Sajnálom, nagyon gyenge.
Ezzel a kocsival az a baj, h egy Tesla Model 3 olcsóbb. Amúgy csinos a vas. Fura világot élünk, egy Prius jól néz ki, az új Bmw-k (számomra) vállalhatatlanul néznek ki.
Pont ezt számoltam, hogy inkább egy M3
a parkolodij ecsetelese helyett eshetett volna tobb szo magarol az autorol... mostmar mindegy
Monsieur auto tesztelõ úr halvàny lilas gõze sincs hogy mit tesztel és hogyan milyen modon vezetik azok akik il yen tipusu autokat vàràrolnak jelentkezzen inkàbb rendõrnek vagy postàsnak én egy 2023 ts gr 2.0 corolla boldog tulajdonosa vagyok tehàt ismerem a TOYOTA hybride autokat az uj prust nemrég vezettem is !!!!!!!!!
Ki ez a nagyképű hőzöngő, mi köze az egész az autóhoz?
1:10-ig jutottam es ki kellett kapcsolnom. A kezdes sem vicces es igy inditani egy videot... raadasul ezert a gyenge poenert Morra leautozni.
Koszonom, nem, en itt kicsekkoltam...
Látszik, hogy a srác próbálkozik, de bár ne tenné…
Karotta nem ért rá? Sokkal minőségibb, és élvezetesebb videót tudott volna csinálni erről a kocsiról…
Bőgés. Ilyen címmel meg sem nézem. 🤣🤣🤣
Akkor bőg, amikor akarom bőgetni. Azon kívül soha.
Hozzá nem értés magasiskolája a cím. 🙂
Ha megnézted volna, akkor tudnád, hogy nem csak a cím volt ilyen. :D
Az ablak kérdés még innen is para, de jó ez. Anyaghasználat meg… mindig ezek bírják jobban.
Hat ez a videó kritikán aluli volt… kb a legutolsó kis videós jobbat tudott volna kihozni ebből
8:52 "A zongoralakkot, meg már meg sem említettem"?!?! Hanem?
Ez valami stand-up comedy? 😆
Aaaaaaa…. én nem nevettem
Én azt érzem, hogy megkeresték azt az embert, akinek a leginkább nem való a Prius, hogy: Nem fizetett elég marketing költséget a Toyota és nem adott ajándék hétvégét a Bahamákon, szal' találj meg rajta mindent, ami valójában egy embert sem érdekel a célközönségből. Szerintem megvan a helye, a célközönsége - de az ára kissé meredek. Nem tudom mi ez a motorbőgés becsípődés, 2 és fél éve járok hasonló hajtással és amúgy adok egy tippet: Nem kell éjjel-nappal padlógázzal közlekedni, mert akkor nem ez az autó való neked. A normál városi-országúti forgalomban sohasem megy 3000 fölé a fordulat. Az csapja be a tesztelőket, hogy nem érzik a sebességet az eCVT miatt. Egyáltalán nem ilyen vezetni az eCVT-s Toyotákat, ahogy ebben a szánalomban - nem tesztben -van. Ennyi motorbőgést Miskolc-Kecskemét távon hallok összesen, pedig a 122LE (kombinált) hajtással járok, nem 220LE-vel.
Nagyon szépen megfogalmaztad!!😂
(Mit hajtasz?)
@@GonoszKismalaC "Suzotát" - Suzuki Swace ami Toyota Corolla 1.8 hybrid, némi felszereltség különbséggel, "bégetős" váltóval. Anno elmentem, kipróbáltam - eredetileg nem ilyet kerestem - a befőttesgumi effekt és a "bégetés" zavart elsőre, hisz' autópályára felhajtva kezdtem a tesztet. Majd visszafele 20 perc sűrűsödő forgalom következett. Úgy döntöttem, hogy nem akarok senkit 250-nel villogni az M3-on a belsőben, jó lesz. Most ha cserélnem kellene, hasonló hajtásút keresnék, hasonló "bégetős" váltóval, mert Budapesten 2 és fél órát "közlekedni" tökéletes, ahogy megyeszékhelyen szelni a kiváló utakat is, sőt 130-cal keresztül szelni fél Európát is. A 40 millás Merciben meg az Alföldön azt sem tudja a váltó, hogy 3 jónak tűnő fokozatból melyik legyen végre... V12-es TDI-re meg nem telik, hogy 1300-as fordulattal tépjem fel az aszfaltot. Tankolni se bírnám. Hogy a 7.4 is hogy jött ki a "tesztben", rejtély, mert 2 és fél év (74ekm) teljes átlaga - nagyrészt autópályával 5.7l/100km és a 2.0 se kell annyival többet egyen. Gondolom lemerült akku, "sport" mód, "bégetés" (padlógáz-padlófék). Ami persze teljesen életszerű helyzet. Ja várjunk. Nem az.
Akkor azt mondod ennyi pénzért megéri ilyen autót venni? 😂 Vicc minőségű anyagokból van összerakva.
@@davidmolnar3644 “az ára kissé meredek”
Mibűl számoltad ki, hogy szerinte megéri?!
@@GonoszKismalaC Akkor meg minek szapulja a tesztelőt ha rosszat mond róla? Mindent aszerint kell kritizálni amennyibe kerül, ha ez az autó passat árban van akkor igenis ez egy rossz vétel és reálisak a kritikák. Nem egy 30 éves felíciához kell hasonlítani, mert ahhoz képest nyilván jó autó. Ezt a nagy toyota őrületet mondjuk sohasem értettem, próbáltam már aygot, corollát, avensist, én mindet a skoda alá tenném jóval anyagminőségben, konfortban, zajosságban, motor zajban, mindenben, pedig sokkal drágábbak.
azt hittem ez irónia és a végére elröhögöd....🤣🤣🤣🤣 ez 1 ojan tesla model 3, ami kisebb , lassabb, nem szebb csak a hátulja, de az nagyon... , drágább, és ráadásul még van benne 1 idegesítően zümmögő benzinmotor, amit drága tankolni???????? ez wtf??? ha 10 éve jött volna ezzel a toyota értem, de most??? 🤣🤣🤣
Örülök, hogy nekünk egy P3 plugin hibridünk van, eszem ágában nem lenne lecserélni erre. Bár az új jobban néz ki, és erősebb, de az elképesztő árán kívül is több érv szól ellene. Pl, a belső helykínálat a P3-ban jobb, főleg hátul, a 15-ös kerekek jobban kímélik a futóművet (és a pénztárcát gumicserénél), mint a 19-esek, és a P3-ban van napszemüvegtartó (ami nekem mániám), az újban nincs :) . A menetzajt sem sikerült rendesen lefaragni. ja és a fogyasztás is sokkal rosszabb lett.
Érdekes, hogy a korábbi USA tesztekben kiemelkedően jó fogyasztásokat hoztak vele (ugyenez a 2.0 plugin), ráadásul egész jó tisztán elektromos távokat. Nem alapoznék erre a [öncenzúrázva]ra.
@@legyes én főleg európai teszteket néztem, és ott is feltűnt a magasabb fogyasztás, de nem ennyire. A mi P3 pluginünk nem mutatott még 5,6l fölött soha, az is akkor volt, amikor nagyon sietni kellett....
Egyébként ma voltam az Emil Freynél szervizben, és ott élőben megcsodáltam az új Priust. Nagyon tetszik kívül és belül is, de az "A" oszlop takarása nettó életveszély. A P3 se ideális ebből a szempontból, de sikerült még ezen is rontani.
@@tamasraduly Mivel én keleti szemmel égi meszelő vagyok, nem tudom, hogy az én "nézőpontom" hol helyezkedne el. Mondjuk nálam Corolla testben lenne jobb ez a rendszer. De kíváncsiságból én is meg akarom nézni az új Toyotákat, a Camry-t és a többit is.
Elfogadnám az új Prius-t.
Szerintem a videó is jó volt, köszönjük szépen!
Legalább 3-szor "tájékoztató jellegű" tárgyként tűnik fel az egyébként átlépett sebességkorlátozás.
Erőlködik, hogy szidni lehessen, de ez szép lett!
Szép bizony!
OK. Viva Europa: Magyarorszag: Budapest: Totalcar: Auto-Motor Budapest 2024.!!!!....🎉🎉🎉😮😮😮😊😊😊
@@totalcarhun OK. Viva Europa: Magyarorszag: Budapest: Totalcar: Auto-Motor Budapest 2024.!!!!....🎉🎉🎉😮😮😮😊😊😊
Nem kell erőlködni, ilyen drágán egy ilyen rossz anyaghasználatú kis bunker, nagy menetzajú autót szerinted megéri megvenni?
Béget!
Igen!
De azt nagyon-nagyon sokáig tudja csinálni!
Nem úgy mint a többi hibrid márka....
Ja!
Kedves "kamerás"!
Ne azt mutasd aki beszél (egyáltalán nem érdekel senkit), hanem azt, amiről beszél!
Ez így nagyon gyenge volt!
Ez egy őszinte vélemény!
Lattam eloben utcan utana fordultam s engem megvett de 18 millioert?
Ez a Prius verzió "hattyúdal", kár volt erőforrást fordítani a fejlesztésre és gyártásra. Amennyiben lenne 18 millióm új autóra, bőven akadna választék, maradok a P3 mellett ! Esetleg 1/3 áron 6 év múlva jöhet !
Teljesen elektromosban lenne igazi ász. Végre valahára jól néz ki a Prius.
Az utakon miért nem látni?
Kösz Ricsi ez is jó volt. Szerintem a kommentelők egy része nagyon félre érti ezt a videot. Szerintem egyáltalán nem volt lehuzva az autó. Tényleg be kéne látni hogy a prius ilyen. Megosztó. Közlekedési eszköznek határozottan jó, "AUTÓNAK" közepes.
De legalább mostmár egész jólnézki.
És szerintem is egy 18 M forintos autónál már elvárható a mai világba jobb anyag használat.
Azért ezen az árszinten már lehet válogatni.
Egy Priusba minek 2 literes motor?! Plane hogy Plugin hibrid. 😮😨😨
Szépen vezetsz autót! Záróvonal átlépések, gyalogátkelőhely megközelítés, gratulálok. Ment volna a kékfény mögötted, lehet másképp is autót bemutatni. 60-as táblánál (100-as tempó) sodródunk egy picit 4 kerékkel. Ismét csak gratulálok!
ez bomba
Plugin és 7.4 autópályán... kicsit sok ez. Nekem a Priusz + nál van ennyi :D
Az 1.8FHEV az Éhezők viadala forgatásán (M1/M5 délutáni melós forgalom) nem eszik ennyit, pedig ott nincs kraft, küzdeni kell. Megnézném úgy is, hogy úgy használja az autót, mint aki fizetett érte és saját fizuból tankolja. Én nem alapoznék erre a 7.4-re.
Pont olyan a teteje, mintha most fordították volna vissza egy árokbaborulásból.
Héviz: "Már a római korban is ide jártak a helybéliek." Gondolom akik meg nem ott laktak, máshova mentek.
Engem az érdekelne,hogy az a dupla soros fenyőfás vágókép merre készült? Tudja-e valaki? 🙄🤔
Talán a teszthez annyit….minek kell kitaposni egy családi autónak tervezett autó lelkét is? A dinamikus képi elemek azok nem ezek 🙄🙄😒
Keszthely mellett készültek a képek. Bocsi a taposásért, de ez már nem az a régi családi autó. Egészen lehet vele élvezi a dinamikus haladást, persze csak a maga módján.
Nekem bejött ez aaa...teszt, vagy mi. Nem az a kommersz, amit néha már rohadtul unok. Lesz ez még jobb is. Az a kép a fenyőfákkal állat.
És, hogy az autóról is mondjak valamit; forma nagyon üt, az alapján instant get. Persze simán előfordulhat, hogy egy próba után azt mondanám, kell a francnak. Majd kiderül.
Bocs,de ezt nem értem. Zavaros, ide oda kapkodó, nem felépített, kicsit cringe ez a videó. Lehet nem volt elég ideig a srácnál, vagy valami hasonló magyarázatot elhiszek, de tényleg nem rosszindulatból írok, kérlek ne vedd annak. Kis gyakorlással és sok felkészüléssel lehetne egy frankó anyagot csinálni ebből. Vágóképezés nagyon adja sok helyen, fényelés is jó, de fossarok már az ál pc, mindenkinek megfelelésre, olyan fillérhágó tetűhintás poént lehetett volna erre felépíteni ami igaz kiveri a biztit de nemzeti hőst csinált volna belőled. Szívesen segítenék.
Make TOTALCAR Grait Again‼️
"Nézzétek milyen szép forma".
Persze, ez egy nagyon szép Renault.
Főleg ezzel az első lámpával.
szél miért süvít?
kevés benne a szigetelés
Én első körben kicserélném a lengéscsillapítókat. Akkorát bólintott, hogy azt hittem, lebólintja az aszfaltot.
Audi TT is ilyen, illetve ennél durvább „kilátásilag”, a Toyota CHR- ben "ott van " a kilincs, már elég rég óta.
Ez a takarítom a belsősávot beképzeltség
Ez egy asszonyautó
Végre egy őszinte vélemény , nem csak a szokásos lózungok.
Minősíthetetlen volt a teszt
Túl alancsony az autó, egy bizonzos magasság fölött nem ajánlott, japánok csinálták japánoknak, már csak a méretét nézve.
Legalább ez kinéz valahogy, mert az elődök baromi rondák. 18M piszok sok érte ezt 8-10M kellene adni, és akkor sem lenne sorállás.
8m-ért egy skoda fabia-ért is sorba állnának a mai árak mellett..
@@bpitor1481 ki? Senki azt sem viszik nem is fogy A Magyar autó állomány több mint 70% flottás
10 Milla egy szaros corsa, régen néztél árlistát, sajnos elszálltak az árak
@@ugatsz1 A kutya sem veszi.
Egész jó volt ez Ricsi. Várjuk a szakmai tesztet, mint tudjuk a Prius nem az érzelmekre hat, mondom ezt úgy, hogy imádom a P2-esem🙂
nem komolyan nem volt jó a Ricsi
Nekem nagyon bejött ez az új és laza stílus. ✌️👍
majdnem eltalálták a gyárban a taxis-sárga színt :)
Soha nem kéne,de tetszik😁
Volt bent nálunk egy 3-4-5.generációs egyszerre.
De hogy az a négyes a többi között mennyire ocsortányul brutálisan kegyetlenül undorító....
Hát minden reggel sírva hánynám tele a kesztyűtartót.
Az előtte lévő hármas,meg ez a mostani is sokkal szebb lett.
bizony, ronda mint a bűn, főleg ha a hátulját nézed mindkét oldalról olyan 45 fokos szögből. :D
Viszont belülről nem látni a hátulját. Viszont minden téren orbitális ugrás volt a P2-höz képest, s még a fogyasztása is alacsonyabb; hogy az extrákról (ülésfűtés, radaros tempomat, stb) ne is beszéljünk! ;)
A családban van p2 p3 és elektromos, 18 misinél érdemes legalább tesztvezetni egy elektromos autót, vagy várni '25-ig, nyomatják a régi ameddig lehet !
Miez a vagas…
Ki ez a jellengtelen ember egyáltalán?
@@Snazohs az se mellekes
Ez egy toyota. A belseje vacak. Az ég kék, a fű zöld. Nincs új a nap alatt. Nem értem a csodálkozást. 🤷🏻♀️
Azért amikor a könyöklőt és a gombokat mondod, hogy milyenek, akkor közben vágóképeken megmutathattátok volna, mert abból, hogy már most úgy néz ki, mintha 15 éves lenne, meg abból matt felületű szürke, nem tudom elképzelni, hogy mire gondolsz. A csomagtartók bemutatásánál tipikus hiba másoknál is, hogy nem megy közel a kamerával, ezért a környezeti fényhez igazított rekesz mellett nem látszik a fekete csomagtartó. Vagy ha közel is megy a kamera, akkor sincs automatikus rekeszállításra állítva a kamera és kézzel sem állítja át az operatőr és közelről nem látszik semmi, csak a feketeség. Ez most nálatok is így volt (az első eset) hogy messze is volt a kamera, meg az expozíció beállítása a környezethez igazodott, nem feketeséghez.
Köszönöm az észrevételed, legközelebb igyekszem pótolni a vágóképeket, sajnos elfogyott a fény és a kamerám akkumulátora is, emiatt lett egyszerűbb felépítése az anyagnak.
Kissé civil vagy a teszt nem volt rossz a könyöklő az kamerán keresztül is ultra gagyi qurva drága!! Külföldön árulják ezt a típust natúr hybridkènt. Akik erre az autóra vágynak azok inkább arra lettek volna kíváncsi a tesztből hogy mennyi fillèrből lehetséges vele közlekedni .
Ricsi! Nem akarok segget nyalni, de kis túlzással Te vagy a Totalcar fennmaradásának minden reménye😀
Pedig melyre ment
@@farkasbertalan6651 nem értem ezt a negativ hozzaallast a tc-hez. azt leszámitva hogy kicsit ellaposodott, meg mindig az egyik legjobb autos csatorna itthon. nem feltunoskodnek, nem hangosak nem allnak bele soha senkibe. tudom sok embernek kell a sotet zaj, de itt mindig nyugi van. ez jo! Ricsinek meg az elso gigje kicsit elnezobb is lehetne a nep
@@farkasbertalan6651 nem értem ezt a negativ hozzaallast a tc-hez. azt leszámitva hogy kicsit ellaposodott, meg mindig az egyik legjobb autos csatorna itthon. nem feltunoskodnek, nem hangosak nem allnak bele soha senkibe. tudom sok embernek kell a sotet zaj, de itt mindig nyugi van. ez jo! Ricsinek meg az elso gigje kicsit elnezobb is lehetne a nep
Akkor bizony van baj...
Doha ez a utolsó remény, akkor… futás. run, Forest, run!!!
Igen sajnos kicsit drága 14 millió reális lenne
Sajnos az új Civic - hez egyetlen szempontból sem ér fel. A Toyota mérnökei elmehetnének egy gyárlátogatásra a Hondához, vagy legalább megkérdezhetnék a vevőket.
Élvezetes lett a bemutató. Fertőző ez a kissé esetlen, de óriási lelkesedést sugárzó stílus. Szerkesztésre is elég szertelenre sikerült. A vége felé nagy ugrások vannak benne sztori szempontból. Némi csiszolgatással ebből üdítően friss tartalmak lehetnek a jövőben.
Nagyon vad lett ez az új dizájn. Van benne sok mindenből egy kicsi, de igazán pofás lett az egyveleg. Úgy tűnik, hogy sajnos itt is ezek a modern autó betegségek elrontják a felhasználói élményt: kívülről nagy, belülről kicsi, rosszul pakolható, nehéz kilátni, túl sok elektronika ( csipog, sípol, villog ). Amúgy CVT van benne, hogy így pörög a motor padlózásnál?
CVT igen
Szuper volt a bemutató, máskor is jöhet hasonló. Az adatok miatt majd elolvasom a tesztet.
nagyon rossz érzésem volt ahogy bekapcsoltam a videót 😮
mert egy fura képek és nagyon furcsa bárány és furcsa kutya és furcsa ember….
mi!?
még egyszer megnéztem az elejét és nem volt jobb .
még pár percet belenéztem de hát én is csak egy autó imádó és benzines lány vagyok!!!
és ez valahogy - nem kell 😢
Jó a stílus,
meg ne változdasd!
🤣🤣🤣
most miért viccelsz evvel az emberkével!???
OK. Viva Europa: Magyarorszag: Budapest: Totalcar: Auto-Motor Budapest 2024.!!!....🎉🎉🎉😮😮😮😊😊😊