Güzel bir anlatım olmuş emeğinize sağlık; bende sizinle aynı kasadan bir dl 650 kullanıcısı olarak sizi takip ediyorum videolarınızıda beğeniyorum. Sizin motosiklet geçmişiniz geniş anladığım kadarıyla birçok makineyi tecrübe etme şansınız olmuş ve bu kadar deneyimden sonra yola DL650 ile devam ediyor olmanız benide kendi seçimim açısından mutlu etti keza bende dl 650 ile gerçekten çok mutlu ve keyifli sürüşler gerçekleştiriyorum. Gerek güç ihtiyacında ben burdayım demesi, yakıt hususunda gerçekten ekonomik olması, ağırlık ve dengesinin gerçekten güzel ayarlanması benide her geçen gün bu makineye daha çok bağlıyor. Yollarınız açık olsun hoşçakalın
Güçler yakın olduğu zaman asfaltta bile olsa adventure makineleri agresif sürmesi bence daha eğlenceli. Kaldırıma in çık, yol çalışmasının içinden geç, yüksektesin daha hakimsin ve gidonda daha geniş olduğu için yönlendirme daha keskin oluyor.
Teşekkür ederim :) instagram kanalını da yeni açtım sizin gibi değerli arkadaşlarımla oradan iletişime geçmeyi düşünüyorum memnun olurum size de sağlıklı sürüşler
Dl650 gerçekten iyi lastikle asfaltta racing gibi gidebiliyor. Spor sürüşü sonuna kadar hissediyorsun. Adventure tarafı sürücünün kabiliyetine kalmış bir durum. 25k km bitti daha rodajı yeni oturmaya başlamış gibi hissettiriyor.
Hocam çok alakasız olacak belki ama ben 2. el crosstourer 1200 ile sıfır v strom 650 xt arasında kaldım. Asfalt dışına kolay kolay çıkacak biri değilim. Çok apaçi sürüş yapmam ama bazen de gazlamak çok hoşuma gidiyor şehirde (kalkış vs gibi) ve uzun yola da gitmek istiyorum. Şuan NC 700 S im var. Sence bundan sonra hangisi tercih etmek daha doğru olur?
Öncelikle yorum ve soru için teşekkürler arazi yapmayacağım derseniz sport touring modellere bakın isterseniz asfalt odaklı, ama bu sorduğunuz iki motordan ben v stromu tercih ederdim hem ekonomik hem de ikinci el satışı açısından sonuçta sizin içinize hangisi siniyor ise onu alın ben suzuki den son derece menunum vfr 800 den de memnundum :) tekrardan teşekkürler
Merhaba, sizi ve videolarınızı severek takip ediyorum. Günlük olarak dominar 250 kullanıyorum. Model yükseltmek istiyorum. A2 kategorisinde tavsiye edebileceğiniz bir sport touring var mı? Fikrinizi merak ediyorum. İyi sürüşler diliyorum 😊
Öncelikle Çok teşekkür ederim :) A2 kategorisinde çok bir seçenek yok ancak japon ve avrupa markaları kullandığım için bunların sağlamlığına güvenirim, arkadaşlarımdan bu kategoride cb500 f cbr 500r ktm 390 gibi motosikletler kullananlar var ve memnunlar hint ve çin motosikletleri hakkında çok bir bilgim olmadığı için yorum yapamıyorum. Her şeyden önce içinize sinen bir seçenek olsun ve deneyimlemeden almayın benim tavsiyem bu olur.:)
Tel jant bozuk yollarda esneme payı yüksek olduğu için konfor ve stabilizasyon katıyor, çoğunlukla asfalt ve düzgün yolları tercih ediyorsanız tel jant olması çok elzem değil , adventure ülkemiz yol ve şartlarına daha uygun gibi geliyor bana yorum için teşekkürler :)
Suzuki DL 650 XT alma aşamasındayim boy sorun olur mu 170 boyundayım alçaltma kitleri olduğunu duydum bu makinanın yardımcı olursan sevinirim seviliyorsun
Öncelikle izlediğin için ve yorum için teşekkür ederim, benim boyum 1.82 iki ayak tabanım tam basıyor yere amortisör yumuşatılarak hatta alçaltma kitine gerek kalmadan kullanabileceğini düşünüyorum ama bence boydan çok tecrübe de çok önemli tekrardan teşekkürler :)
@@MotoMusica0937 tracer 700 kullandım ondan bir sıkıntı yaşamadım 83.5 sele boyu ve artık artçı ile keşif rotaları düşünüyorum teşekür ederim daha çok video bekliyorum
Paylaşımınız için teşekkürler. 👍
Ben de yorum için teşekkür ederim :)
Öncelikle Geçmiş Olsun. İyi Eğlenceler 👍🧿
Teşekkürler :)
videolarınız çok bilgilendirici devamını bekleriz
Teşekkür ederim :) sizlerin desteğini aldıkça elimden geleni yapmaya devam edeceğim.
Güzel bir anlatım olmuş emeğinize sağlık; bende sizinle aynı kasadan bir dl 650 kullanıcısı olarak sizi takip ediyorum videolarınızıda beğeniyorum. Sizin motosiklet geçmişiniz geniş anladığım kadarıyla birçok makineyi tecrübe etme şansınız olmuş ve bu kadar deneyimden sonra yola DL650 ile devam ediyor olmanız benide kendi seçimim açısından mutlu etti keza bende dl 650 ile gerçekten çok mutlu ve keyifli sürüşler gerçekleştiriyorum. Gerek güç ihtiyacında ben burdayım demesi, yakıt hususunda gerçekten ekonomik olması, ağırlık ve dengesinin gerçekten güzel ayarlanması benide her geçen gün bu makineye daha çok bağlıyor. Yollarınız açık olsun hoşçakalın
Çok mutlu oldum teşekkürler fikirleriniz ve desteğiniz için :)
Emeğine sağlık , çok faydalı bir içerik olmuş ...
Teşekkür ederim :)
Elinize sağlık güzel video olmuş
teşekkürler :)
Güçler yakın olduğu zaman asfaltta bile olsa adventure makineleri agresif sürmesi bence daha eğlenceli. Kaldırıma in çık, yol çalışmasının içinden geç, yüksektesin daha hakimsin ve gidonda daha geniş olduğu için yönlendirme daha keskin oluyor.
Yorumunuzu çok beğendim aynen katılıyorum :)
Videonuz için teşekkür ederim. Bende de v strom 650 var.antalya da yaşıyorum.sizinle tanışmak isterim.sağlıklı sürüşler dilerim
Teşekkür ederim :) instagram kanalını da yeni açtım sizin gibi değerli arkadaşlarımla oradan iletişime geçmeyi düşünüyorum memnun olurum size de sağlıklı sürüşler
Dl650 gerçekten iyi lastikle asfaltta racing gibi gidebiliyor. Spor sürüşü sonuna kadar hissediyorsun. Adventure tarafı sürücünün kabiliyetine kalmış bir durum. 25k km bitti daha rodajı yeni oturmaya başlamış gibi hissettiriyor.
size katılıyorum sağlıklı sürüşler :)
Hocam çok alakasız olacak belki ama ben 2. el crosstourer 1200 ile sıfır v strom 650 xt arasında kaldım. Asfalt dışına kolay kolay çıkacak biri değilim. Çok apaçi sürüş yapmam ama bazen de gazlamak çok hoşuma gidiyor şehirde (kalkış vs gibi) ve uzun yola da gitmek istiyorum. Şuan NC 700 S im var. Sence bundan sonra hangisi tercih etmek daha doğru olur?
Öncelikle yorum ve soru için teşekkürler arazi yapmayacağım derseniz sport touring modellere bakın isterseniz asfalt odaklı, ama bu sorduğunuz iki motordan ben v stromu tercih ederdim hem ekonomik hem de ikinci el satışı açısından sonuçta sizin içinize hangisi siniyor ise onu alın ben suzuki den son derece menunum vfr 800 den de memnundum :) tekrardan teşekkürler
Merhaba, sizi ve videolarınızı severek takip ediyorum. Günlük olarak dominar 250 kullanıyorum. Model yükseltmek istiyorum. A2 kategorisinde tavsiye edebileceğiniz bir sport touring var mı? Fikrinizi merak ediyorum. İyi sürüşler diliyorum 😊
Öncelikle Çok teşekkür ederim :) A2 kategorisinde çok bir seçenek yok ancak japon ve avrupa markaları kullandığım için bunların sağlamlığına güvenirim, arkadaşlarımdan bu kategoride cb500 f cbr 500r ktm 390 gibi motosikletler kullananlar var ve memnunlar hint ve çin motosikletleri hakkında çok bir bilgim olmadığı için yorum yapamıyorum. Her şeyden önce içinize sinen bir seçenek olsun ve deneyimlemeden almayın benim tavsiyem bu olur.:)
Çok güzel bir anlatım. Emeğinize sağlık.
Teşekkür ederim :)
Suziki v strom dl 650,650 xt tel jant dişinda fark ve sınıf ayırımi var mı sizce..Edvanture mi ,ortaya karışık motorlar mı?
Tel jant bozuk yollarda esneme payı yüksek olduğu için konfor ve stabilizasyon katıyor, çoğunlukla asfalt ve düzgün yolları tercih ediyorsanız tel jant olması çok elzem değil , adventure ülkemiz yol ve şartlarına daha uygun gibi geliyor bana yorum için teşekkürler :)
@@MotoMusica0937 🙏Teşekkürler
@@yucelunsur2312 Rica ederim :)
İkisinin ortası Africa Twin adventure sports var, onu aldım...
Hayırlı olsun kazasız belasız sürüşler :)
Suzuki DL 650 XT alma aşamasındayim boy sorun olur mu 170 boyundayım alçaltma kitleri olduğunu duydum bu makinanın yardımcı olursan sevinirim seviliyorsun
Öncelikle izlediğin için ve yorum için teşekkür ederim, benim boyum 1.82 iki ayak tabanım tam basıyor yere amortisör yumuşatılarak hatta alçaltma kitine gerek kalmadan kullanabileceğini düşünüyorum ama bence boydan çok tecrübe de çok önemli tekrardan teşekkürler :)
@@MotoMusica0937 tracer 700 kullandım ondan bir sıkıntı yaşamadım 83.5 sele boyu ve artık artçı ile keşif rotaları düşünüyorum teşekür ederim daha çok video bekliyorum
@@melihcakr7695 rica ederim :) teşekkürler