Que projeto bonito, mas excesso de combustível mostra a incompetência do preparador. Se colocou um bico de alta vazão, o turbo tem que mandar ar suficiente. Se tapa de fumaça, a turbina está pequena, ou bico grande demais. Projeto ruim.
Errado, essa turbina sobe 4kg de pressão Ela pega acende mesmo em torno de 2.000rpm Antes disso realmente vai dar mais sobra de diesel, depois a pressão de ar limpa a queima E outra.. preparação diesel precisa ter sobra por que uma das funções do diesel é manter a temperatura da câmara de combustão Se a mistura está muito pobre (muito ar e pouco combustivel) a explosão fica muito quente, ficando mais propenso à fundir
Motor do limpador de parabrisa cara. Foi deixado de lado cara. Lindo o projeto cara. Cara, cara, cara, cara, cara, cara... Parabéns pelo vídeo cara, obrigado por compartilhar cara.
@@henriqueschmidt1003 Muito obrigado pelo comentário! Ainda estou aprendendo a lidar com câmera Mas venho me policiando nos últimos vídeos, já melhorei bastante hahaha
Eai blz? Tenho um caminhão com motor 6bta 210cv,bomba em linha o que vc me indicaria para tirar mais potência desse motor turbina e uma hx35 se colocar hx40 da alguma diferença em vc???
A mudança da turbina dá mais potência sim, tem a opção de bicos de maior vazão e da para colocar uma bomba elétrica auxiliar antes da bomba injetora também, isso ajuda bastante principalmente em baixas rotações pois mantém a pressão de combustível constante
@@salatieloliveira5706 pode ser bomba elétrica de Monza Mas tem que usar uma válvula dosadora de combustível pra manter a pressão constante em 1bar Se colocar muita pressão pra dentro da bomba injetora mecânica, ela acaba dando vazamento interno
Tem documento sim Pra poder trocar de motor, não pode exceder 10% de potência a mais que o original Por exemplo, uma F1000 com motor X10 (135cv) não pode colocar um motor acima de 148,5cv originais Pra documrntar tem que passar pela vistoria do imetro e detran
@@luizfernandosantosmarcolan2067 no momento que foi colocado esse motor no lugar ele ainda era original, por isso que dá pra colocar no documento A preparação foi feita depois do documento estar ok
Com certeza! Infelizmente no Brasil é caro montar projetos assim Se for analisar financeiramente, não vale a pena Mas a satisfação de concluir um projetão assim não tem preço
Não tenho certeza de onde especificamente era esse, mas os 6bt só vieram em caminhão pro Brasil Tem cargo que usa ele e máquina agrícola tbm De caminhonete, vinha nas originalmente dodge RAM dos anos 90
@@lendasmwm muito bom saber, amigo. Meu maior medo era justamente pelo aumento superior a 10% da potência do motor, mas como vc disse q foi legalizado eu fico mais tranquilo.
@@lendasmwm Só uma última dúvida, vc teria algum canal de comunicação com o proprietario do veiculo pra eu poder tirar algumas duvidas sobre como foi esse procedimento? Pode ser instagram ou facebook msm
Minha curiot eh saber onde conseguir esses motores , carros batidos ? Desmanche ? Tenho uma dessa só que a gasolina , aqui no Pará , pra conseguir um motor desses eh impossível
Infelizmente esse motor tá cada vez mais difícil de encontrar Da pra pesquisar na Internet tipo mercado livre se alguma empresa não envia por transportadora Acho que é o jeito mais fácil de encontrar Ou pelo OLX As vezes encontra em alguma cidade perto
Um despachante bom desenrola Se for fazer por conta própria no Detran acaba demorando demais Mas se a caminhonete já é diesel é bem mais fácil fazer a modificação no documento
sabe se precisou fazer aguma alteraçao na lataria? tenho um isb 4cil na minha, e fica bem apertado no cofre, meu desejo é um isb 6cil, mas nao sei se cabe sem cortar algum ponto na lata
Bem legal, eu compro entusiasta e proprietário de carro preparado, não vejo muitos lugares especializados em preparação de motores a diesel de pick up como essas mais antigas, achei bem legal mesmo
Pois é 500 cv no diesel!! 🤨 Quando ele forçou aquela arrancada teria arrancado os pneus da roda 😁 Ou então moído algo da transmissão que não parecem nada reforçada..
Faltou dizer o modelo do motor. 6bt é uma denominação genérica da Cummins, esse aí com bomba injetora deve ter saído de algum Ford Cargo, mas por favor pesquisa com o dono e coloca o modelo do motor. Ainda em tempo, esse câmbio zf é o original da F-250, porém é o câmbio da 6 cilindros hsd ou da 4bt?
Tenho esse motor na colheitadeira umas 5650 advanced da massey, só que é original turbina hx 35 175 hp, mas é um motor com muito torque, a máquina não cai nada de rotação com volume grande de soja.
Então, varia muito de projeto pra projeto.. Mas vou passar uns valores médios: - Motor Cummins 6bt: +- R$30.000 - Turbina Hx40 dimensionada: R$4.000 - Bicos alta vazão: R$2.000 - Intercooler + Radiador + linhas de inox: R$6.000 - Câmbio ZF: R$5.000 - Diferencial Braseixo: R$2.000 Caso precise fazer a bomba injetora: R$5.000 +Customizações de acordo com o dono.. Tendo isso em mente.. O valor APROXIMADO seria em torno de R$55.000 fora o valor da caminhonete
Oi Natan boa tarde eu gostaria de saber se vc pode me ajudar eu preciso de um motor Maxion st-4 plus com cambio de 5 marchas bom por favor. Caso possa me dar um retorno obrigado fico no aguardo
Lendas MWM numa F-1000 que não é MWM... rs Aprecio o capricho/tempo/dinheiro, está muito bem montada. Essa frente aí é para as F-1000 com motor MWM 229. Ainda preferia um restauro nela, com tudo original. Mas parabéns pelo capricho.
Com certeza a restaurada toda original tem seu valor Mas eu gosto muito de customizações, adaptações e tudo mais! Acho muito bacana deixar o carro como o dono acha que tem que ser e particularmente acho o 6bt mais motor que o 229
Não tem como comparar um Cummins 6bt com o MWM 229 ,o 229 é muito fraco já o Cummins original já é um capeta de forte tem torque em qualquer rotação, já o mwm Tam que ficar com o gira lá nas alturas pra ter força kkkkkkkkk
o que mata a f1000 é a suspensao de tesoura na dianteira,na silverado ,a suspensao de bandejas.pra ficar um trem bruto tem que por eixo rigido e feixe de molas.
Eixo rígido com feixe de mola fica dura pra caramba, é bruto e não quebra nunca mas também é zero conforto A suspensão da Silverado é super macia, tem que ficar de olho na manutenção mas o conforto é muito grande A suspensão em tesoura da F1000 eu nunca vi problema grave (se mantiver a manutenção em dia é só alegria)
Muito bem feito essa montagem, estão de parabéns.
😍 Wao !!
Muito bacana cara
✌🏼👍🏻
eu acho que esse cara é fã de cambio ZF.
Rapaz, se tem uma coisa que eu gosto é de cambio ZF 😬
Obra de arte da engenharia mecânica , que bela apresentação ...
Verdade! Essa ficou diferenciada ✌🏼👍🏻
Vídeo de apresentação nota 1000! Igual a camionete 👏👏👏. Só este canal mostra motor e câmbio. 👌🏼
Mas ficou🚀🚀🚀
Ficou!! Projetaço 🔥
Pessoal da CTMD é fora de série um dia vou levar a minha futura f250 mwm pra eles darem uma “atenção” no motor dela
F1000 nova, sou fã desse motor Cummins
esse é brabo
Que projeto bonito, mas excesso de combustível mostra a incompetência do preparador. Se colocou um bico de alta vazão, o turbo tem que mandar ar suficiente. Se tapa de fumaça, a turbina está pequena, ou bico grande demais. Projeto ruim.
Errado, essa turbina sobe 4kg de pressão
Ela pega acende mesmo em torno de 2.000rpm
Antes disso realmente vai dar mais sobra de diesel, depois a pressão de ar limpa a queima
E outra.. preparação diesel precisa ter sobra por que uma das funções do diesel é manter a temperatura da câmara de combustão
Se a mistura está muito pobre (muito ar e pouco combustivel) a explosão fica muito quente, ficando mais propenso à fundir
Natam meu amigo to procuramdo esses canos dos bicos imjetores bomba p você tem comtato de aguma loja
Top
😃✌️
Top, top top
Top 😂
Mais um vídeo top!
Rapaz você tem meu respeito, um grande apreciador e entendedor de caminhonetes!
Muuito obrigado pelo apoio! 👍🏻
E como fica a questão do documento da caminhonete
consegue trocar e regularizar no documento se o motor trocado tiver até 10% a mais de potencia que o original da caminhonete.
Motor do limpador de parabrisa cara. Foi deixado de lado cara.
Lindo o projeto cara.
Cara, cara, cara, cara, cara, cara...
Parabéns pelo vídeo cara, obrigado por compartilhar cara.
verdade, cara!! 😂😂😂
bem isso, conteúdo top, só tentar não ficar repetindo muito o que for dizer.
@@henriqueschmidt1003 Muito obrigado pelo comentário! Ainda estou aprendendo a lidar com câmera
Mas venho me policiando nos últimos vídeos, já melhorei bastante hahaha
Qual modelo desse câmbio Zf
ZF S5 420
Gostei do vídeo, Brother!
valeuu! tmj 😃✌️
Eai blz? Tenho um caminhão com motor 6bta 210cv,bomba em linha o que vc me indicaria para tirar mais potência desse motor turbina e uma hx35 se colocar hx40 da alguma diferença em vc???
A mudança da turbina dá mais potência sim, tem a opção de bicos de maior vazão e da para colocar uma bomba elétrica auxiliar antes da bomba injetora também, isso ajuda bastante principalmente em baixas rotações pois mantém a pressão de combustível constante
@@lendasmwm blz,vó troca bico e a turbina, qual bomba elétrica vc indicaria
@@salatieloliveira5706 pode ser bomba elétrica de Monza
Mas tem que usar uma válvula dosadora de combustível pra manter a pressão constante em 1bar
Se colocar muita pressão pra dentro da bomba injetora mecânica, ela acaba dando vazamento interno
@@lendasmwm imaginei que a ďo monza daria certo,vo fazer isso dps comento aki o resultado vlw pela atenção
@@salatieloliveira5706 show de bola! Qualquer dúvida é só mandar
Cara tô de cara com essa f1000 cara!!!
O cara tá de parabéns cara!!
vdd 🤷♂️
top top top top top top top cara muito top top top cara
@@lucasvolpini3153😂
Uma pergunta. Tem documento? Excedeu a potência original ,como documentar?
Tem documento sim
Pra poder trocar de motor, não pode exceder 10% de potência a mais que o original
Por exemplo, uma F1000 com motor X10 (135cv) não pode colocar um motor acima de 148,5cv originais
Pra documrntar tem que passar pela vistoria do imetro e detran
No caso essa que excedeu quase quatro vezes a potência
@@luizfernandosantosmarcolan2067 no momento que foi colocado esse motor no lugar ele ainda era original, por isso que dá pra colocar no documento
A preparação foi feita depois do documento estar ok
Linda d++
siim 😃
Essa é top!
Show!! top mesmo, pena que de deve ter gasto 2,5x o valor dela pra montar, mas é muito satisfatorio.
Com certeza! Infelizmente no Brasil é caro montar projetos assim
Se for analisar financeiramente, não vale a pena
Mas a satisfação de concluir um projetão assim não tem preço
Freio hidrobuster pra segurar td isso. Cilindro mestre da embreagem qual foi instalado?
Rapaz, não tenho certeza
Mas se não estou enganado é o sistema todo da F250
do que era o motor? acho que nenhuma caminhonete br tem essa mecanica
Não tenho certeza de onde especificamente era esse, mas os 6bt só vieram em caminhão pro Brasil
Tem cargo que usa ele e máquina agrícola tbm
De caminhonete, vinha nas originalmente dodge RAM dos anos 90
Essa tá perfeita 😍
verdade! projetaço 😃
Vídeo top parabéns
valeuu! ✌️
Parabéns pelo canal!!!! Esse motor é o mesmo dos caminhões vw 13180?
Muito obrigado! O 13-180 vem com o MWM X10 6cilindros
Oloco, eu tinha um 13.180 com o Cummins 6bt
Pqp!! Linda demais!!!
siiimm! 😃
Amigo, sabe me dizer se o colega da F1000 legalizou essa adaptação no documento? Penso em fazer algo semelhante em minha D10 84. Abraços!
fez sim! tudo legalizado! Se a caminhonete já é diesel é bem facil de fazer a alteração! só falar com um despachante
@@lendasmwm muito bom saber, amigo. Meu maior medo era justamente pelo aumento superior a 10% da potência do motor, mas como vc disse q foi legalizado eu fico mais tranquilo.
@@thiagogoncalvesdeoliveira1998 Sim! Mas converse com despachante bom antes de fazer a mudança, não é tão fácil assim. Varia de estado pra estado
@@lendasmwm blz, sou de Minas Gerais irei procurar um despachante especializado
@@lendasmwm Só uma última dúvida, vc teria algum canal de comunicação com o proprietario do veiculo pra eu poder tirar algumas duvidas sobre como foi esse procedimento? Pode ser instagram ou facebook msm
Essa boca do escapamento saindo no pé da bateria num é perigoso?
nesse caso não pois circula bastante ar nessa região, acaba resfriando bem quando está andando
Minha curiot eh saber onde conseguir esses motores , carros batidos ? Desmanche ? Tenho uma dessa só que a gasolina , aqui no Pará , pra conseguir um motor desses eh impossível
Infelizmente esse motor tá cada vez mais difícil de encontrar
Da pra pesquisar na Internet tipo mercado livre se alguma empresa não envia por transportadora
Acho que é o jeito mais fácil de encontrar
Ou pelo OLX
As vezes encontra em alguma cidade perto
Top no mundo, esse motor vai em caminhão?
Amigo parabéns pelo vídeo. Saberia me dizer se precisou de adaptação do câmbio ZF no motor? Que embreagem foi usada?
Embreagem de F250 original
Mudou o diferencial para da f 250?
Não, o da F250 é o DANA70
O diferencial utilizado é o Braseixo406
Como faz com a documentação?
Um despachante bom desenrola
Se for fazer por conta própria no Detran acaba demorando demais
Mas se a caminhonete já é diesel é bem mais fácil fazer a modificação no documento
sabe se precisou fazer aguma alteraçao na lataria? tenho um isb 4cil na minha, e fica bem apertado no cofre, meu desejo é um isb 6cil, mas nao sei se cabe sem cortar algum ponto na lata
Na lata não, só adaptações e reforços no chassis e parte de radiador e intercooler feito sob medida
Que tamanho a caxa quente desa turbina
Esse câmbio é o mesmo da ram que dava problema?
Não, esse é o mesmo da F250
Extremamente resistente
muito difícil quebrar
Só faltou dar uma voltinha na bruta
verdade.. vamos procurar pra gravar denovo p dar uma volta 😃✌️
sabe quem fez o swap do motor ?
Marcelo Maeda de Campo Grande/MS
Lindo projeto!!! Qua é essas rodas que estão nela ? Ficou linda .
É um modelo de roda tijolinho, igual as que vieram nas Silverado aro 16
Mano esse projeto e muito louco top demais
Muito bom!! Sabe dizer quantos rpm está girando?
aí me pegou, não tenho certeza pq o painel ainda está o original, não sei se esta marcando certinho
mas creio que esteja girando 4000
@@lendasmwm um motor LSD que virou HSD kkkk 🚀
@@marcotubaki8554 hahaha siim
Bem legal, eu compro entusiasta e proprietário de carro preparado, não vejo muitos lugares especializados em preparação de motores a diesel de pick up como essas mais antigas, achei bem legal mesmo
verdade! são poucos que realmente fazem bem feito e ainda mais nesse mercado tão específico que são as caminhonetes diesel antigas
Parabéns ao proprietário projeto TOP caminhonete linda, agora os 550 CV só podemos afirmar após o dinamômetro...
Com certeza.. a potência que eu disse é apenas estimado
Nos Estados Unidos é bem comum preparar esse motor, vem bastante potência
Vem fácil 550 cavalos aí!
Achei que ele foi até humilde a potência
Pois é 500 cv no diesel!! 🤨
Quando ele forçou aquela arrancada teria arrancado os pneus da roda 😁
Ou então moído algo da transmissão que não parecem nada reforçada..
Faltou dizer o modelo do motor. 6bt é uma denominação genérica da Cummins, esse aí com bomba injetora deve ter saído de algum Ford Cargo, mas por favor pesquisa com o dono e coloca o modelo do motor.
Ainda em tempo, esse câmbio zf é o original da F-250, porém é o câmbio da 6 cilindros hsd ou da 4bt?
Amigo, 6bta é o modelo do motor, denominação genérica seria se eu falasse Motor Cummins série B
Câmbio é da F250 MWM Sprint 6cilindros
Lista de Veículos que vieram com esse motor:
VOLKSWAGEN: 12170, 12170, 14170, 14170, 16170, 16200, 16200, 17300, 17300, 13190, 17210, 17210, 23210, 13170, 15190.
Ford: 1215, 1415, 1721, 1417, 1217, 1317, 1417, 1517, 1521, 1621, 1717, 1721, 1722, 2421, 2421, F-12000, F-14000, F-16000.
Case: 888-CK, W20E
Dynapac: CA25
Fiat Allis: FR120
Komatsu: A835, D41, GD523, PC150, PC200
Muller: TM14, TM16, TS22, VAP70
Volvo: EC210LC
Parabéns pelo vídeo, projeto muito bacana!!
Siim! valeuu 😃
Muito bom, F1000 dez ,só toma cuidado com a placa
Valeu, pela dica! Mas sinceramente
ninguém vai clonar uma F1000 pra praticar algum crime
Meu sonho! Seria bueno saber cuanto ele da 0-100 km/h e a velocidade final
Projeto sensacional! Pensado em cada detalhe
Ficou top o projeto. Será que dono faz negócio nela?
Rapaz, acho difícil hein
Se chegar com uma grana boa, quem sabe?!
Manda msg p ele instagram.com/f1000kall?
Qual a ficha desse carro motor ?turbina?
Motor Cummins 6bt
Turbina Holset HX40
Tenho esse motor na colheitadeira umas 5650 advanced da massey, só que é original turbina hx 35 175 hp, mas é um motor com muito torque, a máquina não cai nada de rotação com volume grande de soja.
show de bola! Com certeza, é um motor muito confiável e com um torque excelente!! 😃
Alemão, vc consegue dar uma média de valores pra gente? Qto custou pro dono comprar o 6bt e o valor da mao de obra? parabens pelo canal !
Então, varia muito de projeto pra projeto.. Mas vou passar uns valores médios:
- Motor Cummins 6bt: +- R$30.000
- Turbina Hx40 dimensionada: R$4.000
- Bicos alta vazão: R$2.000
- Intercooler + Radiador + linhas de inox: R$6.000
- Câmbio ZF: R$5.000
- Diferencial Braseixo: R$2.000
Caso precise fazer a bomba injetora: R$5.000
+Customizações de acordo com o dono..
Tendo isso em mente.. O valor APROXIMADO seria em torno de R$55.000 fora o valor da caminhonete
qual o modelo da caixa zf? o diferencial original dana 46 aguentaria esse motor original, sem preparo? @@lendasmwm
tem reforço no chassis?
tem sim, feito no Maeda aqui de Campo Grande.
Qual o número dessa oficina
67 9 9255-9755
Campo Grande/MS
Oi Natan boa tarde eu gostaria de saber se vc pode me ajudar eu preciso de um motor Maxion st-4 plus com cambio de 5 marchas bom por favor. Caso possa me dar um retorno obrigado fico no aguardo
cara, pior que não sei de nenhum vendendo, se eu souber eu mando mensagem
Essa ta bem montada 🔥
muito mesmo!! projetaço
Projeto de gringo, ficou perfeito!
siim! 😃
Carro sensacional! Bacana seria passar ela pelo Dino!!!!
com certeza!! Como o dono é de Campo Grande, com certeza ainda teremos mais vídeos!
As for dos EUA não tem Cummins só tem powerstroke
As RAM q usam o Cummins
Sim, esse motor foi adaptado na caminhonete
Esse motor é igual o que usa no Rolo compressor .
É pra tombahulx chorar em posição fetal!
Kkkkk com certeza!!! 👍🏻✌🏼
😂
Nossa linda linda parabéns o escapamento da minha tá inteiro de inox também
Aí siim! fica muito top 😃
Lendas MWM numa F-1000 que não é MWM... rs Aprecio o capricho/tempo/dinheiro, está muito bem montada. Essa frente aí é para as F-1000 com motor MWM 229. Ainda preferia um restauro nela, com tudo original. Mas parabéns pelo capricho.
Com certeza a restaurada toda original tem seu valor
Mas eu gosto muito de customizações, adaptações e tudo mais! Acho muito bacana deixar o carro como o dono acha que tem que ser
e particularmente acho o 6bt mais motor que o 229
@@lendasmwm Sem dúvida nenhuma que é mais motor.
Não tem como comparar um Cummins 6bt com o MWM 229 ,o 229 é muito fraco já o Cummins original já é um capeta de forte tem torque em qualquer rotação, já o mwm Tam que ficar com o gira lá nas alturas pra ter força kkkkkkkkk
@@lendasmwm nem que fosse um X10 ou até mesmo um x12 não é pareo pra esse cummins 6bt
Quanto gasta de dinheiro para um projeto desse.
Qtos quilos pesa um motor desse??
Como faço pra ganhar um adesivo do canal ? ✌😎
Fique ligado no canal e na página do instagram, daqui uns dias estaremos lançando um sorteio top de alguns itens! 😄
Então cara, caminhonete top né cara,mto filé cara,mto bem feito cara, caminhonete mto forte né cara,então cara, parabéns aí cara motor mto filé cara
😂😂😂 coé, cada um tem seus tok hahahahahah
o que mata a f1000 é a suspensao de tesoura na dianteira,na silverado ,a suspensao de bandejas.pra ficar um trem bruto tem que por eixo rigido e feixe de molas.
Eixo rígido com feixe de mola fica dura pra caramba, é bruto e não quebra nunca mas também é zero conforto
A suspensão da Silverado é super macia, tem que ficar de olho na manutenção mas o conforto é muito grande
A suspensão em tesoura da F1000 eu nunca vi problema grave (se mantiver a manutenção em dia é só alegria)
Quanta enrolação, enchendo linguiça até umas hora. Cansativo demais
Ué, só trouxe todas as informações sobre o projeto 👍🏻
Por favor fale menos e mostre mais o carro andando, barulhos etc.
Mas eu tinha que falar sobre o projeto, não da p adivinhar tudo oq tem só olhando ✌️