Все вышеназванные машины на платформе TNGA построены, а дальше уже как хотите зовите, хоть камри на платформе лексуса, хоть лексус на платформе авалона. Одно только останется неизменным, это дешёвое, никуда не едущее, овощное переднеприводное …..
@ )) а причем тут TNGA? Это ведь позволило увеличить жесткость кузова. Что в этом плохого то? Я езжу и получаю колоссальное удовольствие от этого бренда, в частности Lexus Es имеет ошеломительный коммерческий успех как в США, так и в Китае. И это неспроста. Когда владеешь, то понимаешь всю ценность Лексус. Когда каждый км доставляет удовольствие, и когда есть уверенность в своем авто, надежность для меня фундаментальная роскошь. Если мне нужен драйв я спокойно пересаживаюсь на GSF. Может быть вы в целом против модульных платформ? Ну что поделать в такое уж время живем, все пытаются экономить, и пора бы уже привыкнуть что Мерседес S класс и С класс строятся на MRA. Одна и та же платформа. Но я как бы всё равно предпочел S. Ведь никто не выберет С, с формулировкой что «так эта одна и та же платформа». Очень поверхностное суждение у вас об автомобилях.
@@llleaolll Да-да-да, это мы уже слышали от всех фриков, и спокойные вы все, и не хотите никому вокруг ничего доказывать, и надёжные у вас телеги. Только смотри сколько текста ты тут в ответ надристал, причём вообще не по теме. Потому что даже не понял о чём был мой комментарий.
@ Нет-нет-нет, это был ответ. Подробный ответ. Подробнейший. Развернутый ответ. Радуйтесь что ещё отвечают на ваши сообщения, не каждый ведь ответит на ваши «умозаключения». А я нет, я вежлив.
он не возит обычные гражданские машины, только серии М, поэтому никакой коммерции тут нет. а вы и дальше верьте в то, что японцы делают вещи)) 15 летние технологии по 10 миллионов хавать, это конечно смешно
@@рубанокя не верю блогерам и комментаторам. Зато я верю механикам на сервисах. Заезжаю переодически, просто пообщаться. Говорят, что немцы и корейцы, из постоянные клиенты. Японцы редкие гости. Сам езжу на Nissan X-trail t32, пробег 100 тысяч, ни разу еще не подвел. Так что, самое авторитетное мнение, это мнение механиков на сервисах
Японские машины-это не про быструю езду и невъебенный комфорт. Это очень живучие авто, поэтому и стоят столько же. Мои родители покупали 10 лет назад 120 Прадик, там он до сих пор есть в нашей семье. Да, у него слабовата динамика, да, плохо тормозит, но у него ни разу не было ремонта, НИ РАЗУ. Только замена расходников. Хотя, немцедрочеры вряд ли в это поверят
да,чистая правда,у самого прадо 11 года,хоть и езжу в основном по своему зажопинску и накатал за 5 лет 70 тысяч,но хоть сколько то серьезных ремонтов не было в принципе,только то. тайота - чисто машина для комфортной жизни
У меня дядя 30 лет ездил на ниве ни разу не ремонтировал, но только он ездил по 2т в год и 30км в час, потом продал родственнику, тот начал ее ремонтировать и она вся на глазах рассыпалась в прах, такие авто нельзя трогать 😅
У меня lexus es. Покупал новым в 2014 году. Не жалею о покупке. Езжу потихоньку. Накатал 180 тысяч за 10 лет. Обслуживаю по регламенту. Менять авто не хочется.
Я в 2015 купил .35 тыс накатал продал на куй . Свесы огромные .хуй где проедешь .низкий . Но самое главное .что убило . Это то.что из него хрен выйдешь .сидение очень низко посажено . Человеку с больной спиной вообще не выйти .
@@alex--888 Я каждый раз угараю, кто ко мне в первый раз садится и выходит с машины, по началу тоже неудобно было, но со временем привык и в чужой машине каждый раз удивляюсь от того как легко в неё сесть и вылезть😂 MB CLS W219 у меня
@@pawerfol это 2 разные вещи . Не фига сравнивать. У меня одновременно было 2 машины лексус ес 250 2015 и камри 3.5 2016 года из камри выходить вообще никаких проблем . Из лекссуса ты должен напрячь все мышцы спины и едешь в полу лежачем состоянии
Смотрю Ваши ролики,честное слово Давидыча напоминаете оба. У Вас на все случаи жизни BMW. Раздражать уже начинает такое. И кстати Мерседес хаете постоянно.Хотя Мерседес ничем BMW и AUDI вообще не уступает. И на счёт Лексуса глупость говорите,мол как и Тойота одна и та же машина. Ну люди получается с головой не дружат раз за Лексус такие деньги отваливают
Кто бы что не говорил, никогда не видел камри с синим дымом из глушака, а бмв всегда вижу. По практичности и ликвидности у камри нет конкурентов вообще. Камри это вещь. Меняй масло во время и катайся хоть 20 лет
Вот смотрю и замечаю, что в штатах все наоборот. На вторичном рынке, японцы держат цену намного лучше немцев) А я вам скажу в чем дело. Ремонт авто в сша стоит не дешево, Калифорния от $150 - $200/час. А самое интересное то, что качество ручного труда в сша в целом плохое, большинство рукожопые и русских Кулибиных тут нет, просто запчасти выкидывают и ставят новые, даже пыльник на шрусе порвется, выкинут шрус, новый поставят) А ездить нужно постоянно, на шоссе в основном, в среднем тыс 20-24/год. Люди морочится с немцами не хотят после гарантии
Ну вот у меня лопнул корпус масляного фильтра на x3 2019 на той неделе, а точнее прокладка маленькая в нем. Начал капать антифриз. В сервисе просили 1600$, здесь в Л.А. На ютубе нашел видео 7 минут как Мекс меняет. Пришлось купить инструмент и в путь, деталь 150 новая тем более алюминиевая вместо в пластика. Пару дней и готово. Вывод: если покупаешь немца будь готов стать механиком что бы экономить ахаха. Не знаю есть ли такие поломки на таком побеге у японцев. В целом не очень круто, но что есть. Пробег 55.000 миль или 88.000 км.
@@nickspirit2023 100% нужно самому чинить, если не хочешь платить такие суммы. В течении первого года после покупки на своем LS460 (100к миль), менял 8 передних рычагов, $500 набор не оригинал, стабилизаторы $70 за два оригинал, ремень на навесное $32 оригинал, починил наконечник радиатора пластиковый $32 за медную трубку и герметик из home depot. Сейчас у меня совсем потихоньку пропускают уплотнители резиновые на две помпы высокого давления на двигателе. Заказал набор $100 оригинал, поменяю потом, пока лень) А вот дилер лексус тоже $1500 хочет за эти уплотнители дурацкие) $2000 за замену рычагов, которые я сам поменял, ну и так далее. По своему опыту скажу, бу машины всегда что-то будут просить и это ок. Легендарная Камри 2007 3.5 недавно попросила новые свечи в круг, новые катушки зажигания, некоторые резиновые трубки, радиатор, щетки генератора и батарею. Но я думаю, это ок, так как пробег 182тыс миль, машина - рабочая лошадь)
@@nickspirit2023 у меня тоже пластиковый корпус на LS460. Не лопнул за 15 лет пока, 100к миль. На самом деле, пластик это нормально, просто перетянуть легко, так как невнимательных много, могу предположить, что тебе просто перетянули и все. В интернете можешь найти спецификации силы закручивания любых деталей на свою машину. Купить диаметрический ключ с амазон и все будет гуд. На самом деле это стереотип с алюминиевым держателем. Пластик тоже хороший и лучше контакт имеет, но если перекрутить, будет нехорошо)
Братан, ты никогда не поймешь, зачем берут Лексус, потому что у тебя ежемесячный доход лям+. На твоем месте канеш легко обслужить почти любой авто. Но большинство людей имеют доход тыс. 150-250. С таким доходом обслужить Лехуса куда легче. Плюс не надо хвататься за голову от ремонтных цен и тарифов на работу. Всё просто. А Лексус также очень комфортный авто. Похуже управляется, но не критично.
@@ВасилийСедой-ф2эесли на дошике сидеть и не платить аренду хаты / ипотеку , а еще жену , а еще у некоторых дети … ты о чем чел какой немец … 400+ если семья , если одному то 300+
Ошибаешься, вот с таким мышлением обычно эти автомобили и загоняют в бесконечные ремонты. С момента покупки вложись и все сделай, далее обслуживай нормально, и пробежит будь здоров. Не мало ауди повидал с пробегами по 500-550 в очень достойном варианте, кроме расходников по регламенту, глобального ничего не было
Постоянно за немцев топит думаю навар с немецкой машины гораздо выше чем японской. Тойоту и Лексус дешево не купить (с хорошем японцем хозяин не расстается) а немцев полно (БМВ Ауди авто 3-5 лет и столько же владельцев было постоянно в сервисе избавляются от авто)
Одно из немногих видео в которых ты реально ошибся !!! Ты слишком далёк от народа , поэтому не можешь понять почему обычный люд выберет камри а не Ауди или бмв !!!
Сейчас бы в 24 году проверять прочность металла пальцем и делать вывод 😂, один блогер уже делал так, это сделано для безопасности пешеходов и поглащения удара при дтп
А двигателя образца начала 2000-х япы ставят для безопасносни экологии наверно? Детям в садике пургу про безопасность заливайте, все прекрасно знают что тойоту и лексус выпускают в режиме сверхэкономии
Бля чел японские машины всегда были калом в техническом исполнении. Они что не умели делать интерьеры и прочные кузова еще с 80 х годов так и не умеют. Ты блять Чекни родной какой салон на Land Cruiser 300 за 15 миллионов это просто мега кал турбо кал говно говна, у бмв которая стоит в два раз дешевле будет салон напорядок лучше. На этот ебучий Камри ставят движок из 2000 х годов старые тормоза интерьер отвратительный. Volkswagen arteon который стоит плюс минус столько же выглядит в разы лучше и это не предвзятое мнение высосанное из пальца. Ебучий вольксваген лучше чем это ведро с болтами для селюков
@@Beliy_Gospodin888главное чтоб про ДТП не расплющило тебя, а после можно было за минимальные деньги восстановить. В Камри тебя: Расплющит Машина в мусор
Ну смотрите мужчины и дамы (если есть) Вчера у меня был Lexus GS350 3.5 мотор Сегодня я сел на Audi A4 B9 пред Макс комплектация, кожа рожа и так далее. Что я могу заключить? Пересидев во всех немцах (даже тех дорогих и тд) все скрипит пердит болтается и тд, а лексус был 2012 года и за это время менялись только колодки масла и салейнтблоки после 12 лет езды на нем!!! И ни малейшего скрипа в нем не было!! Сами думайте дальше)
Вот и слушай потом этих "экспертов" В es даже сплав металлов кузова другой, он намного жёстче, и рулится он совсем иначе и не так быстро гниёт и ещё целая куча различий, совсем другое авто по ощущениям!
Кто не ездил не поймет, Лексус очень плавный и мягкий, немцам до плавности ещё далеко, но зато рулежка лучше и мультимедиа удобнее, Лексус совсем другой он по своему особенный
Таких автоподборщиков стороной надо проходить))) Лексус и стоит дороже, что они неубиваемые и обслуживание доступное, в отличии от немцев. Учите матчасть, госпАда)
Чуть лучше по материалам? Ты серьёзно? Качество материалов и сборки у этого Лексуса в разы лучше чем того же мерседес е класса и БМВ 5 серии, ну зачем так предвзято говорить? Про Мерседес е класса и его скрипучий салон мы знаем и так, БМВ чуть лучше но до Лексуса не тянет
@@user_777RNO нет блядь я просто придумываю на ходу. У меня все эти три машины были, сейчас езжу на Гранд Чероки. Но хрен с ним, это все знают и даже не обязательно владеть ими, нет такого качества у мерса и бехи, которое есть у Лексус, я говорю именно качество материалов, а не дизайн. Дизайн да, у немцев лучше, но не сам материал
@@GGG33_5я ездид на ф10 за рулём и на рх350 пассажиром. Честно брат особой разницы в качестве не заметил, ну разве что в БМВ функций может чуть больше, но не намного. По моему мнению вообще человек сам решает, что ему купить. А то заебало это: мерсоводы и бмвшники постоянно спорят, что Мерс это комфорт и престиж и бмвшник типа наши машины не таксуют. Японоводы постоянно спорят чей мотор больше проедет и у кого хуй длиннее от этого встанет. Одни только американоводы спокойные, никаких споров, культурное общение, им нахуй это не всралось, постоянно спорить
В этой жизни я понял одно, хочешь хороший и надёжный автомобиль на долгое время, бери Японский с аукциона и будет тебе счастье, то же и мототехники касается. Даже скутера 50 кубов на одной поршневой ходят по 100.000 км. неимоверный запас прочности в одном маленьком поршенёчке P.S. дополнение для любителей динозавров как человек ответивший мне на комментарий и считает себя светилой😂 приведу несколько моделей скутеров: Yamaha gear 06,07,08 Yamaha Jog 36, 39 Yamaha VOX
Я тебе скажу по секрету но на той же самой хонды дио поршня ходят в среднем 10к км в идеальных условиях Так же и с кроссовыми мотиками 2 такеике долго не ходят ты будешь каждый сезон поршня покупать
@@good0660 секрет🤣 Я в свое время прошел 18к на поршневой Тайваньского производства, не оригинал, его родная поршня на Дио ходит 30к если туда лить не говно и отработку, а нормальное масло и в целом следить за техникой, а не хрен на неё класть
Обслуживание немцев дороже выходит чем японцев, особенно если им больше пяти лет. А если десятка стукнула, то забудь про семью. Бмв это твоя семья. На ее и работай
Все почему то забывают про то, что тот же ваг не хило экономит деньги на топливе. Поэтому обслуживать единоразово может и дорого, но в пересчете на годовое обслуживание иногда и дешевле. У самого трассовые пробеги и при расходе в 6 литров на 1,8 моторе - могу сказать, что содержать Киа с 1,6 было дороже)
По обслуживанию не согласен, если брать размеры самих запасных частей, а не конкретно серии то цены на колодки и диски точно такие же. Масло стоит одинаково для всех машин, фильтра +- так же. На Лэнд крузер цена тормозов высокая , по размеру у Ауди и БМВ они больше, а стоят дешевле.
Тоже сначала хотел купить Lexus ES или Camry 70, но потом передумал и взял ладу гранту 2011 года с пробегом 65 тыщ у цыгана, не битую и не крашеную. Отличная машина. Едет быстро, бензина ест мало, очень надежная, а если что сломается, то запчасти стоят копейки.
Особенно Audi A6 b7 с системой мягкого гибрида , у них повально из строя выходят стартер генератор 48v на меленьких пробегах ,замена стоит от 400к рублей на ютубе видел .
@@Kompot75думай дальше:) а мы "убогие на японцах" думаем, что лучше позвонить и обсудить точное время, чтобы приехать на замену масла, чтобы очередной еблан на немце подъемник не занял на весь день:) расскажешь про Ауди, ага, и мнимом кайфе)
@@lucique5578 я как раз до Lexus IS300h владел Audi a4 B9 Avant 1.4TFSI .На пробеге 72 к км мотор стал потеть маслом, сдал в Трейд на свой Лексус и перекрестился.
Audi Q8 у меня, этот ебучий генератор сдох. Слава богу гарантия еще была, поменяли его. Сейчас этот мусор висит на авто ру, продам и беру сразу себе японца за те же деньги. В пизду эту динамику
Камри лексус БМВ ауди спорить можно сколько угодно прям бесконечно у каждой марки свои фанаты и клиенты каждое мнение имеет место быть и каждый покупает себе то что нравиться и по деньгам
Многое в надежности зависит от хозяина. Я на своей Приоре проездил 200т. км. Заменил форсунки от некачественного топлива, два пальца натяжителя и расходники, рейкомлект с ремнем ГРМ и все. Гранаты, амортизаторы как новые. Я не газовал, не дрифтил, по кочкам аккуратно. Масло заливал каждые 8 т.км Лики Моли Молиген и Хадо. Покупатель удивился от такой плавной работы двигателя.
Можно спорить сколько угодно но японцы это примитивные машины во всем. Они тупо ничего не могут кроме как быть условно надежными но по сути своей чуть лучше автоваза
Бэху или лексус))) у меня gs300 awd ему скоро 20 катает а у товарища 5ка 15 лет он ее наизусть знает- я ему сказал если бэху продашь скучно тебе жить станет))) ну и блогеры подборщики чем торгуют то и хвалят
Самый лучший шортс за историю вышего канала) но бесполезный - кто-то и дальше будет ездить на рисовозках, а кто-то - посмеиваться из своей бехи, глядя на дофига деловую рожу в очередной "надёжной" и ликвидной
Большенства нищебродов , которые думают как продать потом , я беру машину для себя , что бы она мне радость приносила , а не ублюдское существование в нутри убогих японских салонов
@@КириллКолычев-м8с ну конечно , все чисто из за этого 😂 у людей инет есть , мой дед которому за 75 пользуется интернетом и маркетплейсами , думаешь если бы все это был вымысел , они бы не прознали об этом ? Я думаю , что факт остается фактом , они качественнее и люди это знают
Надёжный, как автомат Калашникова 👍 А немцы, это дорогие попрошайки денег,а надëжность -как у Польши. Но это другой уровень 🤗 С БМВ 5,вообще мимо, это авто для эгоиста, сзади места очень мало. В Лексусе больше места.
@@Kompot75кого ты там имел, сказочник). Я проездил на крауне 2010 года с 61к по 96к пробега. Ни одной поломки, кроме топливного насоса в баке из-за отечественного топлива.
@@Kompot75Езжу на Lexus Ls 600HL,натягиваю и бэхи пятёрки,х6 х7,мерсы ,просто выезжаю по ночам наказывать немцев,комфорт на уровне,рулится отлично для такой тяжелой машины немцы пыль глотают
Если взять дизайн машины то лексус одна из самых красивых в своем классе по материалам она лучше Мерседеса в нем меньше пластика чем в ауди она не такая быстрая но зато броблем с мотром нет как в бмв эти машины проедут спокойно 200 тыс но действительно лексус сейчас раслабился раньше он делал машины которые ставили бмв мерс и ауди раком Лексус GS чего стоил
@@dnndns8397а зачем покупать машину на более чем 5 лет? ну и зачем мне камри которая проживет 30 лет, если я хочу получать эмоции от вождения и менять машины каждые 3-5 лет(потому что лично мне машина спокойно надоедает за это время не смотря на то, какая она крутая и красивая)
Энадежный двигатель, надёжный автомат, долгоходящие узлы, хороший салон, хорошая шумоизоляция, увы Лексус это авто для спокойных водителей, а БМВ у нас на нее все просто дрочят, мол куплю БМВ и стану успешным, только люди не понимают что надо сначала стать успешным а потом покупать БМВ, Лексус это авто на котором комфортно передвигаться и он вызывает уважение на дороге , все что нужно спокойному человеку, а вот слово чуть которое он употребляет это только для того чтобы продать авто которые гонят из Европы БМВ и прочее , короче пусть дальше навязывает свой БМВ , а вот лексус твоему кошельке скажет спасибо
Откуда информация, что a25a-fks это надежный мотор? Он довольно новый и очень сложный. Статистики по ним очень мало. Есть информация с американских форумов, что у него есть вероятность разрушения теплообменника и попаданием антифриза в цилиндры.
Если владелец BMW не напомнил окружающим что у него именно BMW то считай день прожил впустую. И Lexus ES НЕ сделан на базе Camry, тоже мне мамкины эксперты.
@@Сравнениеживотных-ю2лне факт, что Ауди убитая, ибо надёжность у концерна ваг очень неплоха, хоть и не эталонная, а лучше а6 будет динамикой, проходимостью, как ни странно, и ликвидностью, ибо ни один человек в здравом уме не возьмёт дряной лехус на переднем приводе вместо нормальной машины с полным приводом и нормальной динамикой
@@AnimeGovno-xm4riЛексус будут брать всегда, помни об этом. Даже на переднем приводе Лексус даст самое важное, надежность, а это фундаментальная роскошь для взрослого человека, какой толк от Ауди если это в целом говно? Ну какое? Лексус и престижнее и главное едееееет)
@@Kompot75а почему американцы чаще выбирают тойоту а не БМВ ты задавался вопросом? Неужели они не могут себе немца позволить или в машинах не разбираются? Может давай будем реалистами и будем понимать что у любой машины есть + и - свои. У БМВ минус это дорогое обслуживание и они не надёжные по сравнению с Японией. Тойота как и не крути проще а чем проще механизм тем он надежнее это закон!
@@young5648 на камри ездить в америке может себе позволить любая уборшица с кредитом, но не на бмв. А бмв в ту же цену (ф30/г20) со штатов привозят не меньше в мою страну.
По первым роликам, канал понравился. Но как стало "сквозить" тойотаненавистничеством, стало ясно. Этот человек, обычный фанат БМВ. Интерес сразу пропал. Я фанат Тойоты, но БМВ мне тоже нравятся и скорее всего Америку я не открою, говоря о ликвидности Тойоты, которой никогда не могли похвастаться такие машинки, как мб, бмв, порше и им подобные. Поэтому выбирайте авто правильно. Понты уместны лишь тогда, когда бюджет резиновый. В остальных случаях, тойота - лучшая инвестиция. Она будет возить вас всегда и когда надоест, вы продадите еë дороже, чем купили.
Бл, ну чего у лексуса точно не отнять это внешка. Мне прям импонирует, была бы возможность, я бы только из за внешки взял. Настолько нравится. Но мечтать не вредно.😊
лучше взять япа и думать как его подороже продать , а я буду кайфовать на ауди и мне похер что цена упадёт больше чем на япа , зато я наслаждаюсь авто в отличии от убогих японсуих машин
@@Kompot75я больше чем уверен что у тебя нету немца, а если и есть то старая помойка какая нибудь. Если есть деньги то почему бы не взять немца тут я согласен. Но если ты не особо богатый и тебе важно надёжность дешевле обслуживание то можно и японца взять т. к всё это слова далеко не про немцев.
Вы специально рекламируете Ауди , Бехи и Китай что бы люди покупали , а если они купят хенде, Митсу и Лексус то они будут долго служить и тем самым вы без денег останетесь
Из всех перечисленных моделей, тойота-лексус самые мягкие подвески, да теряешь в динамике, но в комфорте плюс. Тойота-лексус, самые недорогие в обслуживании автомобили из перечисленных. Тойота-лексус самые ликвидные из перечисленных автомобилей, они всегда хорошо продаются и меньше теряют в цене. Сам являюсь бывшим владельцем тойоты Камри. Покупал 2012 году в салоне, проехал десять лет 180 тыс км, и ничего кроме расходников не менял на ней… она реальна ни разу нигде не подвела, не заглохла, ни закипела (хотя, я не самый аккуратный водила). Одно единственное, за десять лет поменял блок розжига ксенона и всё!!! В остальном никаких проблем.
О нет! Человек который рассматривает тайоту лексус или корейцев должен покупать тойоту лексус или корейцев! Ну нельзя им ауди или бмв, так как тойота надежнее ауди или бмв ровно на столько, на сколько велосипед надежнее мопеда. У меня ваги, подошел знакомый и говорит, что лучше взять голф 7 или сид 14 года? Если этот вопрос прозвучал, ответ только сид! Человек сравнивает атмосферный 1,6 с 1,2 или 1,4 на надуве с прямым впрыском, не имеет понимания за чем ему лошади и что такое крутящий. Голф его уничтожит! Только сид И на оборот, если есть понимание по км и лс, а так же четкое осознание что ваг не делает запчасти, он делает машины, добавим ко всему технологическое отстование сида от голфа по динамике, расходу, да и кпд в целом, выбор очевиден! Аналогию легко можно провести межлу любыми японцами, корейцами и немцами как d сигменте так и в Е (да и вообще во всех) А цену делает мистическая волшебная байка о надежности. И да, они надежны, как немцы 20 лет назад! Но не немцы стали не надежными, просто технологи эволюционировали, а учится мы не любим, вникать не хотим! И слав богу! Пока массы покупают элантры с короллами c сигмента, будут варианты за теже деньги котаться на d а то и е сигменте(а это более качественная отделка, более жирные наборы и отсутствее слова "эконом" в сигменте) И оно будет ездить явно интереснее японцев/корейцев, только добавить к обслуживанию деньги либо голову! В-выбор!
Товарищ излагает кристально... Это , примерно как за цену квартиры дом построить... Совсем другой уровень... Хотя большинство купит квартиру в человейнике...
Неее немцы не имба, а платить наценку только из за того что ты можешь и понта ради - удел скудоумного. Так то что японцы. Хотя и среди них понтов немало.
Если серьезно , то бмв в плане качества не конкурент Лексусу. Есть Ф07 535 бензин xDrive и ES 250. Пробеги обеих машин 150 +/- Так вот, за 150 т км Лексус не попросил ничего заменить. Только ТО. БМВ…. реально жесть. БМВ не продаю только потому, что осознаю размер вложенных в нее к$ и «давит» 🐸))).
Взял я и лексус GX 460 и прадик 150 , и теперь готов в морду дать всем кто мне скажет , что они не ломаются , прадик скинул слава богу , взял себе обратно ауди и вот он кайф , GX ещё эксплуатируется дочерью , ну их нахер эти япо помои
По вопросам подбора и продажи авто переходите по ссылке в описании канала, или обращайтесь по 📲 +7 (977) 699-24-76
А че там с китайцами?
Есть новости?
А про Ауди А5 уже рассказывали?
@@Gtpkzждем пока. Работаем в этом направлении
@mospodbor_auto А можете что то рассказать про Lifan? Собираюсь ее взять на первое время
Потому что эти японцы дешевле в обслуге и мало теряют цену на вторичном рынке. А немца обслуживать не каждому по карману
Что выбрать камри, лексус, БМВ, фольксваген или ауди? Выбор очевиден - серебристый солярис на заднем фоне😀
Матиз
Танк деда
Копейка😂
Матиз вне конкуренции @@FannyVa
Да там даже этот Солярис если в хорошем состоянии будет около лимона стоить
Вообще-то ES на базе Авалон. Отделка в разы превосходит Камри. Вы подготавливайтесь к съемкам) не серьезный подход, товарищи
Все вышеназванные машины на платформе TNGA построены, а дальше уже как хотите зовите, хоть камри на платформе лексуса, хоть лексус на платформе авалона. Одно только останется неизменным, это дешёвое, никуда не едущее, овощное переднеприводное …..
@ )) а причем тут TNGA? Это ведь позволило увеличить жесткость кузова. Что в этом плохого то?
Я езжу и получаю колоссальное удовольствие от этого бренда, в частности Lexus Es имеет ошеломительный коммерческий успех как в США, так и в Китае. И это неспроста. Когда владеешь, то понимаешь всю ценность Лексус. Когда каждый км доставляет удовольствие, и когда есть уверенность в своем авто, надежность для меня фундаментальная роскошь. Если мне нужен драйв я спокойно пересаживаюсь на GSF.
Может быть вы в целом против модульных платформ? Ну что поделать в такое уж время живем, все пытаются экономить, и пора бы уже привыкнуть что Мерседес S класс и С класс строятся на MRA. Одна и та же платформа. Но я как бы всё равно предпочел S. Ведь никто не выберет С, с формулировкой что «так эта одна и та же платформа». Очень поверхностное суждение у вас об автомобилях.
@@llleaolll Да-да-да, это мы уже слышали от всех фриков, и спокойные вы все, и не хотите никому вокруг ничего доказывать, и надёжные у вас телеги. Только смотри сколько текста ты тут в ответ надристал, причём вообще не по теме. Потому что даже не понял о чём был мой комментарий.
@ Нет-нет-нет, это был ответ. Подробный ответ. Подробнейший. Развернутый ответ. Радуйтесь что ещё отвечают на ваши сообщения, не каждый ведь ответит на ваши «умозаключения». А я нет, я вежлив.
@@llleaolll Я уже понял что тебе нравится себе унижать катаясь на тойотке, ты главное не рвись и прими узбагоительное.
Есть такое слово «ликвидность»)
И это не про немцев.
Челики просто за немцев топят почти вот всех роликах
Типа Ауди а6 и бэха 5 не ликвид ?
Ездить на говне ,ради выгоды в продаже ?)
Многие говорят про ликвидацию, но стоит ли ездить на машине ради этого ?)
Ну да ну да , тачки пригнаные из Германии надо же впарить подписчикам 😂 конечно же мы верим в твою искренность
немцы лучше полюбому
Камри уже все авто блогеры обосрали обоснованно. Так что вы несете бред
он не возит обычные гражданские машины, только серии М, поэтому никакой коммерции тут нет. а вы и дальше верьте в то, что японцы делают вещи)) 15 летние технологии по 10 миллионов хавать, это конечно смешно
@@рубанок лучше покупать дсг и каждые 20 тысяч менять до сцепление, то мехатроник, 0 ликвидности. Какие же вы клоуны
@@рубанокя не верю блогерам и комментаторам. Зато я верю механикам на сервисах. Заезжаю переодически, просто пообщаться. Говорят, что немцы и корейцы, из постоянные клиенты. Японцы редкие гости. Сам езжу на Nissan X-trail t32, пробег 100 тысяч, ни разу еще не подвел. Так что, самое авторитетное мнение, это мнение механиков на сервисах
Японские машины-это не про быструю езду и невъебенный комфорт. Это очень живучие авто, поэтому и стоят столько же. Мои родители покупали 10 лет назад 120 Прадик, там он до сих пор есть в нашей семье. Да, у него слабовата динамика, да, плохо тормозит, но у него ни разу не было ремонта, НИ РАЗУ. Только замена расходников. Хотя, немцедрочеры вряд ли в это поверят
Lexus это как раз про невъебенный комфорт, то что тебе здесь два гения рассказали что ES эта та же Camry, это не означает что это так и есть.
Какой пробег?
@@zorro99988 203 тысячи
да,чистая правда,у самого прадо 11 года,хоть и езжу в основном по своему зажопинску и накатал за 5 лет 70 тысяч,но хоть сколько то серьезных ремонтов не было в принципе,только то. тайота - чисто машина для комфортной жизни
У меня дядя 30 лет ездил на ниве ни разу не ремонтировал, но только он ездил по 2т в год и 30км в час, потом продал родственнику, тот начал ее ремонтировать и она вся на глазах рассыпалась в прах, такие авто нельзя трогать 😅
У меня lexus es. Покупал новым в 2014 году. Не жалею о покупке. Езжу потихоньку. Накатал 180 тысяч за 10 лет. Обслуживаю по регламенту. Менять авто не хочется.
Я в 2015 купил .35 тыс накатал продал на куй . Свесы огромные .хуй где проедешь .низкий . Но самое главное .что убило . Это то.что из него хрен выйдешь .сидение очень низко посажено . Человеку с больной спиной вообще не выйти .
@user-um4pq2qq1r у меня не болит . У кого болит тот не выйдет . Из камри выходить вообще без проблем .
@@alex--888 Я каждый раз угараю, кто ко мне в первый раз садится и выходит с машины, по началу тоже неудобно было, но со временем привык и в чужой машине каждый раз удивляюсь от того как легко в неё сесть и вылезть😂 MB CLS W219 у меня
@@pawerfol это 2 разные вещи . Не фига сравнивать. У меня одновременно было 2 машины лексус ес 250 2015 и камри 3.5 2016 года из камри выходить вообще никаких проблем . Из лекссуса ты должен напрячь все мышцы спины и едешь в полу лежачем состоянии
У меня у брата был Lexus es 200 2018 года, не машина а сказка
Было время классное когда выпускался GS, вот это реально был конкурент немцам.
Поэтому я его и взял
Да братан GS это сила
Та же самая Aristo, а если с 2JZ - это вообще пушка))
@@SemaVangoingтебе про GS не лохматых годов пишут,а тот который в 14году был,2JZ уже больше 20 лет никуда не ставиться
да какой он конкурент немцам, вы о чем) на немцах долго ездили?
Как приятно видеть свой родной регион на номерах)
Смотрю Ваши ролики,честное слово Давидыча напоминаете оба.
У Вас на все случаи жизни BMW.
Раздражать уже начинает такое.
И кстати Мерседес хаете постоянно.Хотя Мерседес ничем BMW и AUDI вообще не уступает.
И на счёт Лексуса глупость говорите,мол как и Тойота одна и та же машина. Ну люди получается с головой не дружат раз за Лексус такие деньги отваливают
Мерседес реально хлам для баб, ведущихся на фантик. С класс так вообще мрак
Ауди тоже VW но с Ауди не пересаживаются в Фольксваген никогда . тажа тема Ниссан - Инфинити . люкс есть люкс .
@@antonmakkabi7590 ну это понятное дело,комент и видео совсем другого посыла
Не ври, бмв это лучшее из немецкой тройки
@@antonio11455 мда уж…
Кто бы что не говорил, никогда не видел камри с синим дымом из глушака, а бмв всегда вижу. По практичности и ликвидности у камри нет конкурентов вообще. Камри это вещь. Меняй масло во время и катайся хоть 20 лет
Да, но это просто корпус с колёсами, тормозов, управляемости, динамики, качество отделки нет.
Бред
Вот как раз таки пятерку бмв и айди мало кто обслуживает видя цены на оригинал запчасти. Вот и ездят все полу китайцы, и с задирами в цилиндрах
Ну и логика ,ты не видел- значит не бывает
Тойота Лексус конечно надёжнее чем любой немец,но салон,лкп, управления говно,но у меня Тойота классика по этому мне на все это плевать
ТАК ЕСЛИ БЕССЛЕДНО СКРУЧИВАЮТ ПРОБЕГИ ТО ОТЛИЧНОЕ КАЧЕСТВО У ЛЕКСУСА И ТОЙОТЫ! Значит даже пробег незаметен. Шикарные тачки, надёжные максимально
🤡
Вот смотрю и замечаю, что в штатах все наоборот. На вторичном рынке, японцы держат цену намного лучше немцев) А я вам скажу в чем дело. Ремонт авто в сша стоит не дешево, Калифорния от $150 - $200/час. А самое интересное то, что качество ручного труда в сша в целом плохое, большинство рукожопые и русских Кулибиных тут нет, просто запчасти выкидывают и ставят новые, даже пыльник на шрусе порвется, выкинут шрус, новый поставят) А ездить нужно постоянно, на шоссе в основном, в среднем тыс 20-24/год. Люди морочится с немцами не хотят после гарантии
вообще-то и у нас японцы неплохо держат цены)
крузак 20 летний до сих пор стоит несколько миллионов
@@dlktzm5313 ага, в то время как то что перечислил сильно в цене теряют
Ну вот у меня лопнул корпус масляного фильтра на x3 2019 на той неделе, а точнее прокладка маленькая в нем. Начал капать антифриз. В сервисе просили 1600$, здесь в Л.А. На ютубе нашел видео 7 минут как Мекс меняет. Пришлось купить инструмент и в путь, деталь 150 новая тем более алюминиевая вместо в пластика. Пару дней и готово. Вывод: если покупаешь немца будь готов стать механиком что бы экономить ахаха. Не знаю есть ли такие поломки на таком побеге у японцев. В целом не очень круто, но что есть. Пробег 55.000 миль или 88.000 км.
@@nickspirit2023 100% нужно самому чинить, если не хочешь платить такие суммы.
В течении первого года после покупки на своем LS460 (100к миль), менял 8 передних рычагов, $500 набор не оригинал, стабилизаторы $70 за два оригинал, ремень на навесное $32 оригинал, починил наконечник радиатора пластиковый $32 за медную трубку и герметик из home depot.
Сейчас у меня совсем потихоньку пропускают уплотнители резиновые на две помпы высокого давления на двигателе. Заказал набор $100 оригинал, поменяю потом, пока лень) А вот дилер лексус тоже $1500 хочет за эти уплотнители дурацкие) $2000 за замену рычагов, которые я сам поменял, ну и так далее.
По своему опыту скажу, бу машины всегда что-то будут просить и это ок. Легендарная Камри 2007 3.5 недавно попросила новые свечи в круг, новые катушки зажигания, некоторые резиновые трубки, радиатор, щетки генератора и батарею. Но я думаю, это ок, так как пробег 182тыс миль, машина - рабочая лошадь)
@@nickspirit2023 у меня тоже пластиковый корпус на LS460. Не лопнул за 15 лет пока, 100к миль. На самом деле, пластик это нормально, просто перетянуть легко, так как невнимательных много, могу предположить, что тебе просто перетянули и все. В интернете можешь найти спецификации силы закручивания любых деталей на свою машину. Купить диаметрический ключ с амазон и все будет гуд. На самом деле это стереотип с алюминиевым держателем. Пластик тоже хороший и лучше контакт имеет, но если перекрутить, будет нехорошо)
Братан, ты никогда не поймешь, зачем берут Лексус, потому что у тебя ежемесячный доход лям+. На твоем месте канеш легко обслужить почти любой авто. Но большинство людей имеют доход тыс. 150-250. С таким доходом обслужить Лехуса куда легче. Плюс не надо хвататься за голову от ремонтных цен и тарифов на работу. Всё просто. А Лексус также очень комфортный авто. Похуже управляется, но не критично.
С ЗП в 200000 легко можно содержать любого немца
@@ВасилийСедой-ф2эесли на дошике сидеть и не платить аренду хаты / ипотеку , а еще жену , а еще у некоторых дети … ты о чем чел какой немец … 400+ если семья , если одному то 300+
@@ВасилийСедой-ф2э на 200к ты обслужишь немца в том случае если живешь один. Но с женой и детьми, увы это у тебя не получится.
У большинства людей в стране доход меньше 50000)
@@ВасилийСедой-ф2э но чет средняя зп по россии 'маленько' меньше
пока люди покупают бмв, механики без работы не останутся))
Ошибаешься, вот с таким мышлением обычно эти автомобили и загоняют в бесконечные ремонты. С момента покупки вложись и все сделай, далее обслуживай нормально, и пробежит будь здоров. Не мало ауди повидал с пробегами по 500-550 в очень достойном варианте, кроме расходников по регламенту, глобального ничего не было
Бмв в ту же калитку, очень много достойных агрегатов
3.0 дизель на бехе понадежнее будет чем 2.5 и 3.5 на камри - факт
@@user-kp9cr9sw4o Ага, расскажи только про форсунки и сломанные свечи ))
Я не понимаю, почему за 4 года на моей пятой ничего не сломалось? Кроме ТО и резины никаких вложений. Кажется у меня брак, судя по рассказам 🤷♀️
Уважаемый мосподбор, а правда что если бмв проезжает мимо сервиса, то тормоза отказали?😂😂😂
Да
😂😂😂
У нищих одни и те же шутки
Только нищие так говорят это факт,и те у которых не было хороших БМВ
@@АнтонГоловин-н8г это еще доказать надо)
А остаточную стоимость на бмв и Ауди можете сравнить по сравнению с лексусом?
Кому твой Лексус впился 2003 года за 2 миллиона
Volvo s90
Да пофиг. Главное, что можно чипануть бэху.
Не могут, потому что обосруться
Постоянно за немцев топит думаю навар с немецкой машины гораздо выше чем японской. Тойоту и Лексус дешево не купить (с хорошем японцем хозяин не расстается) а немцев полно (БМВ Ауди авто 3-5 лет и столько же владельцев было постоянно в сервисе избавляются от авто)
Единственный минус Лексус это редкое общение со своим механиком)
Одно из немногих видео в которых ты реально ошибся !!! Ты слишком далёк от народа , поэтому не можешь понять почему обычный люд выберет камри а не Ауди или бмв !!!
А нахуй их обслуживать, они же не ломаются)
Увы, еще как
Не пЫзди , была Камри 55 , за 200 т.км я даже свечи не менял , ремень родной стоял привода агрегатов , заменил эти мелочи и продал за пол дня
Не пЫзди , была Камри 55 , за 200 т.км я даже свечи не менял , ремень родной стоял привода агрегатов , заменил эти мелочи и продал за пол дня
Не пЫзди , была Камри 55 , за 200 т.км я даже свечи не менял , ремень родной стоял привода агрегатов , заменил эти мелочи и продал за пол дня
@@Аванэсо 😂 адепты с тойотой головного мозга подтянулись. Пенсия не за горами 😂
Действительно знание тонкостей - постоянно пукать на Тойоту, очень информативно)
Сейчас бы в 24 году проверять прочность металла пальцем и делать вывод 😂, один блогер уже делал так, это сделано для безопасности пешеходов и поглащения удара при дтп
А двигателя образца начала 2000-х япы ставят для безопасносни экологии наверно? Детям в садике пургу про безопасность заливайте, все прекрасно знают что тойоту и лексус выпускают в режиме сверхэкономии
Бля чел японские машины всегда были калом в техническом исполнении. Они что не умели делать интерьеры и прочные кузова еще с 80 х годов так и не умеют. Ты блять Чекни родной какой салон на Land Cruiser 300 за 15 миллионов это просто мега кал турбо кал говно говна, у бмв которая стоит в два раз дешевле будет салон напорядок лучше. На этот ебучий Камри ставят движок из 2000 х годов старые тормоза интерьер отвратительный. Volkswagen arteon который стоит плюс минус столько же выглядит в разы лучше и это не предвзятое мнение высосанное из пальца. Ебучий вольксваген лучше чем это ведро с болтами для селюков
@@kino-oneа какая разница вам, какая толщина металла у авто? главное, чтобы не гнил
@@Beliy_Gospodin888главное чтоб про ДТП не расплющило тебя, а после можно было за минимальные деньги восстановить. В Камри тебя:
Расплющит
Машина в мусор
@@ЖенисбекБотаханов если случится такое дтп, где вас в камри расплющит, то вы думаете, что вы другой седан восстановить сможете?)
Для вас кроме немцев вообще существуют автомобили? Что не эпизод, так про хваленный bmw
Так потому что они лучшие 😂
@@ЯизРоссии-р7р охотно верю) особенно фанатикам данной марки
Вот вот. Реально сыпучее говно немецкое советует, на которое запчасти как на космолëт стоят
А в чем они не правы?
@@ЯизРоссии-р7рв чем? В динамических характеристиках? Может, но нужны ли они не подросткам? Я думаю нет
Ну смотрите мужчины и дамы (если есть)
Вчера у меня был Lexus GS350 3.5 мотор
Сегодня я сел на Audi A4 B9 пред Макс комплектация, кожа рожа и так далее.
Что я могу заключить? Пересидев во всех немцах (даже тех дорогих и тд) все скрипит пердит болтается и тд, а лексус был 2012 года и за это время менялись только колодки масла и салейнтблоки после 12 лет езды на нем!!! И ни малейшего скрипа в нем не было!! Сами думайте дальше)
Лучшая антирекламу себе сделали 🤗🤗🤗
Вот и слушай потом этих "экспертов" В es даже сплав металлов кузова другой, он намного жёстче, и рулится он совсем иначе и не так быстро гниёт и ещё целая куча различий, совсем другое авто по ощущениям!
А что взять с дурачков, которые свято верят в то, что немцы лучше японцев)
Кто не ездил не поймет, Лексус очень плавный и мягкий, немцам до плавности ещё далеко, но зато рулежка лучше и мультимедиа удобнее, Лексус совсем другой он по своему особенный
Таких автоподборщиков стороной надо проходить))) Лексус и стоит дороже, что они неубиваемые и обслуживание доступное, в отличии от немцев. Учите матчасть, госпАда)
Тот кто говорит что Камри этот тот же Лексус никогда не ездили на Лексусах
- Что выбрать камри или лексус?
- 5-ку бмв)
факты
Чтоб таксериком считали и в такси твое садились?😂
@@Gghjcкамри в такси тоже
@@GghjcМосква это не россия
@@ИванИванов-ы6ц9р собака не волк и что дальше? 😂 я не из Москвы
Чуть лучше по материалам? Ты серьёзно? Качество материалов и сборки у этого Лексуса в разы лучше чем того же мерседес е класса и БМВ 5 серии, ну зачем так предвзято говорить? Про Мерседес е класса и его скрипучий салон мы знаем и так, БМВ чуть лучше но до Лексуса не тянет
Ты вообще хоть раз сидел в 5 бэхе и лексусе,какое качество там лучше???
@@user_777RNO нет блядь я просто придумываю на ходу. У меня все эти три машины были, сейчас езжу на Гранд Чероки. Но хрен с ним, это все знают и даже не обязательно владеть ими, нет такого качества у мерса и бехи, которое есть у Лексус, я говорю именно качество материалов, а не дизайн. Дизайн да, у немцев лучше, но не сам материал
На ешке материалы намного пизже по качеству и приятности ....
@@GGG33_5я ездид на ф10 за рулём и на рх350 пассажиром. Честно брат особой разницы в качестве не заметил, ну разве что в БМВ функций может чуть больше, но не намного. По моему мнению вообще человек сам решает, что ему купить. А то заебало это: мерсоводы и бмвшники постоянно спорят, что Мерс это комфорт и престиж и бмвшник типа наши машины не таксуют. Японоводы постоянно спорят чей мотор больше проедет и у кого хуй длиннее от этого встанет. Одни только американоводы спокойные, никаких споров, культурное общение, им нахуй это не всралось, постоянно спорить
@@DADDY-DRIILLв таксишных ешках 200d карты дверей просто адище, как в чери, у бмв тоже не лухари, но покрепче и тяжелее, без сверчков
Зачем их покупать у других, ведь мы ими не торгуем😂😂😂
Ээх,помню у отца был лексус rx330 2 поколения 2003 года из америки ,это такой кайф,а не машина,после неё в другие садиться не хотелось
В этой жизни я понял одно, хочешь хороший и надёжный автомобиль на долгое время, бери Японский с аукциона и будет тебе счастье, то же и мототехники касается. Даже скутера 50 кубов на одной поршневой ходят по 100.000 км. неимоверный запас прочности в одном маленьком поршенёчке
P.S. дополнение для любителей динозавров как человек ответивший мне на комментарий и считает себя светилой😂 приведу несколько моделей скутеров:
Yamaha gear 06,07,08
Yamaha Jog 36, 39
Yamaha VOX
Что какие 100к в скутере 50 кубового? Ты хоть чу чуть головой думаешь прежде чем написать комментарий
Я тебе скажу по секрету но на той же самой хонды дио поршня ходят в среднем 10к км в идеальных условиях
Так же и с кроссовыми мотиками 2 такеике долго не ходят ты будешь каждый сезон поршня покупать
@@good0660 yamaha jog, yamaha gear, VOX, ходят сотку, а за свои некро мопеды можете даже не говорить, они умерли в 1995
@@good0660 yamaha jog, yamaha gear, VOX, ходят сотку если не разбираешься не лезь, не выставляй себя глупцом
@@good0660 секрет🤣
Я в свое время прошел 18к на поршневой Тайваньского производства, не оригинал, его родная поршня на Дио ходит 30к если туда лить не говно и отработку, а нормальное масло и в целом следить за техникой, а не хрен на неё класть
Обслуживание немцев дороже выходит чем японцев, особенно если им больше пяти лет. А если десятка стукнула, то забудь про семью. Бмв это твоя семья. На ее и работай
Все почему то забывают про то, что тот же ваг не хило экономит деньги на топливе. Поэтому обслуживать единоразово может и дорого, но в пересчете на годовое обслуживание иногда и дешевле. У самого трассовые пробеги и при расходе в 6 литров на 1,8 моторе - могу сказать, что содержать Киа с 1,6 было дороже)
Ага
хахахаххахха
По обслуживанию не согласен, если брать размеры самих запасных частей, а не конкретно серии то цены на колодки и диски точно такие же. Масло стоит одинаково для всех машин, фильтра +- так же. На Лэнд крузер цена тормозов высокая , по размеру у Ауди и БМВ они больше, а стоят дешевле.
Лексус и Камри намного надёжнее чем беха или Ауди, и я не говорю про мерс
Да уж, не стоит. Если мерседес проехал мимо сервиса, то у эвакуатора отказали тормоза
@@Teimo_Pielinen01 какая компания делает эвокуаторы ☠️☠️☠️☠️☠️
С каких это пор свежие лексусы и тойоты стали надёжнее бмв и ауди? Времена,когда японцы были надёжными к сожалению прошли
@@АртемДружинин-н5ъ мда забей в поиск топ самых надёжных машин carwow
@@АртемДружинин-н5ъ нет они дос их пор надёжные)
Как себя не обмануть:
Никому не верь.
Тоже сначала хотел купить Lexus ES или Camry 70, но потом передумал и взял ладу гранту 2011 года с пробегом 65 тыщ у цыгана, не битую и не крашеную.
Отличная машина. Едет быстро, бензина ест мало, очень надежная, а если что сломается, то запчасти стоят копейки.
Соболезную
Что что а "бензина ест мало" точно не про ваз.
😂😂😂
Вот это автоподбор) лучше на ближайшую неделю, а дальше одни слезы
Особенно Audi A6 b7 с системой мягкого гибрида , у них повально из строя выходят стартер генератор 48v на меленьких пробегах ,замена стоит от 400к рублей на ютубе видел .
Вот на ютюбе и смотри , а я кайфую от авто и думаю какже убого себя чувствуют люди едущие рядом на лексусе и думающие о мнимой надёжности
@@Kompot75думай дальше:) а мы "убогие на японцах" думаем, что лучше позвонить и обсудить точное время, чтобы приехать на замену масла, чтобы очередной еблан на немце подъемник не занял на весь день:) расскажешь про Ауди, ага, и мнимом кайфе)
@@lucique5578 я как раз до Lexus IS300h владел Audi a4 B9 Avant 1.4TFSI .На пробеге 72 к км мотор стал потеть маслом, сдал в Трейд на свой Лексус и перекрестился.
Audi Q8 у меня, этот ебучий генератор сдох. Слава богу гарантия еще была, поменяли его. Сейчас этот мусор висит на авто ру, продам и беру сразу себе японца за те же деньги. В пизду эту динамику
@@ddd-sx7pw у меня на A4 B9 Avant 1.4 TFSI, начал мотор потеть маслом на пробеге 72т, сдал в трейд от греха подальше.
Камри лексус БМВ ауди спорить можно сколько угодно прям бесконечно у каждой марки свои фанаты и клиенты каждое мнение имеет место быть и каждый покупает себе то что нравиться и по деньгам
Смотрю Вас, как бесконечный сериал, каждая машина, прям, интрига.!!!
Покупают то,что в дальнейшем еще осилят обслуживать. Просто купить еще мало
Многое в надежности зависит от хозяина. Я на своей Приоре проездил 200т. км. Заменил форсунки от некачественного топлива, два пальца натяжителя и расходники, рейкомлект с ремнем ГРМ и все. Гранаты, амортизаторы как новые. Я не газовал, не дрифтил, по кочкам аккуратно. Масло заливал каждые 8 т.км Лики Моли Молиген и Хадо. Покупатель удивился от такой плавной работы двигателя.
Абсолютно с вами согласен.У меня была 10- ка 1.6 8 кл.Я продал её на пробеге 447 т.км.Двигатель не вскрывали вообще.Все зависит во многом от хозяина.
ES одна платформa с Avalon, но никак не с Camry😊
Этот человек не знает походу, что с годами японцы все дороже и дороже, его хваленные немцы, напоминают цвета радуги жизни
Лексус ес это не камри на максималках , а Авалон !
Походу не во всех тонкостях шаришь 🤔
Да когда же вы сделаете про Стингер!! 😢😢
Заметьте эти ребята только обсирают японские машины но вот европейские даже если ведро все равно будут их восхвалять
Можно спорить сколько угодно но японцы это примитивные машины во всем. Они тупо ничего не могут кроме как быть условно надежными но по сути своей чуть лучше автоваза
@@johnmarsh7231по сути автомат Калашникова чуть современнее немецкого автомата 45 года, но все его берут почему-то
Бэху или лексус))) у меня gs300 awd ему скоро 20 катает а у товарища 5ка 15 лет он ее наизусть знает- я ему сказал если бэху продашь скучно тебе жить станет))) ну и блогеры подборщики чем торгуют то и хвалят
Как не зайду постоянно этот типок засирает японские авто 😂
Им в стендап надо.пустоболят хорошо
Брат, сделай обзор, на самого популярного минивэна в России.
Honda Elysion 2006 года.
Спасибо!
Я охерел как цены на них взлетели в последнее время, ну нахер. Хоть я люблю и уважаю лексусы, но за такие бабки это явно уже не то
А на какие машины цены не взлетели ? Сейчас всё стало дорого !
Самый лучший шортс за историю вышего канала) но бесполезный - кто-то и дальше будет ездить на рисовозках, а кто-то - посмеиваться из своей бехи, глядя на дофига деловую рожу в очередной "надёжной" и ликвидной
Обожаю коменты про что то переоцененное на рынке 😂 , рынку больше видней чем вам , выбор большинства решает
Большенства нищебродов , которые думают как продать потом , я беру машину для себя , что бы она мне радость приносила , а не ублюдское существование в нутри убогих японских салонов
@@Kompot75по сути верно говоришь ,если есть деньги зачем я должен думать какую выгоднее продать , возьму ту которая лучше для меня лично
Переоценены в плане того, что когда-то народу внушили надёжность японцев, а теперь их покупают в 3 раза дороже чем должны.
@@КириллКолычев-м8с ну конечно , все чисто из за этого 😂 у людей инет есть , мой дед которому за 75 пользуется интернетом и маркетплейсами , думаешь если бы все это был вымысел , они бы не прознали об этом ?
Я думаю , что факт остается фактом , они качественнее и люди это знают
Поэтому гранта топ продаж
Хоть они на одной платформе Lexus е-класса А это d-class вот тебе разница
Надёжный, как автомат Калашникова 👍 А немцы, это дорогие попрошайки денег,а надëжность -как у Польши. Но это другой уровень 🤗 С БМВ 5,вообще мимо, это авто для эгоиста, сзади места очень мало. В Лексусе больше места.
Лексус отстой , ни комфорта ни ощущений , но для нищебродов перепродажников пойдёт
Да , и надёжностью там не пахнет , имел , знаю
@@Kompot75кого ты там имел, сказочник). Я проездил на крауне 2010 года с 61к по 96к пробега. Ни одной поломки, кроме топливного насоса в баке из-за отечественного топлива.
@@Kompot75Скорее всего тебя имели, просто стыдно рассказывать
@@Kompot75Езжу на Lexus Ls 600HL,натягиваю и бэхи пятёрки,х6 х7,мерсы ,просто выезжаю по ночам наказывать немцев,комфорт на уровне,рулится отлично для такой тяжелой машины немцы пыль глотают
Брат Volkswagen Arteon или пасст сс пожалуйста 🙏
БМВ и Мерседес нельзя сравнивать с тойотой или Лексус только потому что японцы делают на долгое время, а немцы не такие надеждые
Да да что на камри 70 стучат аморты в первую же зиму, клинит обгоная муфта геренаратора на 80-90к рав 4 2.0-2.5 мотор отрыгивают термостаты
У меня ES 2014, до этого ездил на Камри 50. После Лексуса желания садиться в Камри вообще не было
В любой день возьму Toyota Lexus вместо любой BMW. BMW делают чтобы выкачать денег и после продажи, Toyota - чтобы каталась и не беспокоила
Если взять дизайн машины то лексус одна из самых красивых в своем классе по материалам она лучше Мерседеса в нем меньше пластика чем в ауди она не такая быстрая но зато броблем с мотром нет как в бмв эти машины проедут спокойно 200 тыс но действительно лексус сейчас раслабился раньше он делал машины которые ставили бмв мерс и ауди раком Лексус GS чего стоил
Опять свои немецкие помойки рекламирует😅
помойки именно 🤣
Помойка у тебя в доме стоит,а немцы делают вещи
Не то что дикий овер под названием камри
@@ИванИванов-ы6ц9р, это камри переживет 5 таких бмв и не грамма масло не съест
@@dnndns8397а зачем покупать машину на более чем 5 лет? ну и зачем мне камри которая проживет 30 лет, если я хочу получать эмоции от вождения и менять машины каждые 3-5 лет(потому что лично мне машина спокойно надоедает за это время не смотря на то, какая она крутая и красивая)
Лексус ES, надёжный, красивый седан.
БМВ 5-ка, более технологична и хороша, но тут уже по доходу.
Реально эта машина не стоит своих денег
а какая сейчас у нас стоит своих денег?
Энадежный двигатель, надёжный автомат, долгоходящие узлы, хороший салон, хорошая шумоизоляция, увы Лексус это авто для спокойных водителей, а БМВ у нас на нее все просто дрочят, мол куплю БМВ и стану успешным, только люди не понимают что надо сначала стать успешным а потом покупать БМВ, Лексус это авто на котором комфортно передвигаться и он вызывает уважение на дороге , все что нужно спокойному человеку, а вот слово чуть которое он употребляет это только для того чтобы продать авто которые гонят из Европы БМВ и прочее , короче пусть дальше навязывает свой БМВ , а вот лексус твоему кошельке скажет спасибо
@@kristibafirstova5768реально, купят бмв, а потом у них машина недвижимостью стоит, потому что денег на ремонт нету
Всё верно, по мне она должна стоить ещё дороже.
Откуда информация, что a25a-fks это надежный мотор?
Он довольно новый и очень сложный. Статистики по ним очень мало.
Есть информация с американских форумов, что у него есть вероятность разрушения теплообменника и попаданием антифриза в цилиндры.
Знакомый всегда говорит не вдумай купить немца,он 15 лет в мосве работал в сервисе
Если владелец BMW не напомнил окружающим что у него именно BMW то считай день прожил впустую. И Lexus ES НЕ сделан на базе Camry, тоже мне мамкины эксперты.
Лексус сто раз лучше Ауди,во всём
Ничем не лучше.
@@ДмитрийТимченко-ь8ба чем эта твоя убитая ауди лучше?
@@Сравнениеживотных-ю2лне факт, что Ауди убитая, ибо надёжность у концерна ваг очень неплоха, хоть и не эталонная, а лучше а6 будет динамикой, проходимостью, как ни странно, и ликвидностью, ибо ни один человек в здравом уме не возьмёт дряной лехус на переднем приводе вместо нормальной машины с полным приводом и нормальной динамикой
@@AnimeGovno-xm4ri ☝️ 🤝
@@AnimeGovno-xm4riЛексус будут брать всегда, помни об этом. Даже на переднем приводе Лексус даст самое важное, надежность, а это фундаментальная роскошь для взрослого человека, какой толк от Ауди если это в целом говно? Ну какое? Лексус и престижнее и главное едееееет)
Плохо тонкости знаешь....если у тебя зп не привышает 70-80 тыс. Ты сможешь обслуживать Камри,а вот бмв,или ауди не сможешь! Это факт!
Из них лучше мазда 6, хоть как-то едет и рулится
Была бы лучше покупали бы,а так годовые продажи мазды на уровне месячной у Тойоты
+++
Американцам расскажите про БМВ вместо Камри 😂
Дак мы вроде не на американском канале , что бы им об этом рассказывать
@@Kompot75а почему американцы чаще выбирают тойоту а не БМВ ты задавался вопросом? Неужели они не могут себе немца позволить или в машинах не разбираются? Может давай будем реалистами и будем понимать что у любой машины есть + и - свои. У БМВ минус это дорогое обслуживание и они не надёжные по сравнению с Японией. Тойота как и не крути проще а чем проще механизм тем он надежнее это закон!
@@Kompot75 главное бэмэвэ продать:)
@@Kompot75дак вроде и вопрос был Камри или Лексус, а про БМВ никто не спрашивал. Зачем о ней рассказывать😂
@@young5648 на камри ездить в америке может себе позволить любая уборшица с кредитом, но не на бмв. А бмв в ту же цену (ф30/г20) со штатов привозят не меньше в мою страну.
По первым роликам, канал понравился. Но как стало "сквозить" тойотаненавистничеством, стало ясно. Этот человек, обычный фанат БМВ. Интерес сразу пропал.
Я фанат Тойоты, но БМВ мне тоже нравятся и скорее всего Америку я не открою, говоря о ликвидности Тойоты, которой никогда не могли похвастаться такие машинки, как мб, бмв, порше и им подобные. Поэтому выбирайте авто правильно. Понты уместны лишь тогда, когда бюджет резиновый. В остальных случаях, тойота - лучшая инвестиция. Она будет возить вас всегда и когда надоест, вы продадите еë дороже, чем купили.
Бмв ломается , бери Лексус правильный выбор .
Ооо а вот старый солярис как раз пухляшу подходит лучше всего 😂
Бл, ну чего у лексуса точно не отнять это внешка. Мне прям импонирует, была бы возможность, я бы только из за внешки взял. Настолько нравится. Но мечтать не вредно.😊
"Пасхалочка", да и та-самая на заднем фоне!? 😅😂🤣
Очень согласен. Не понимаю как можно купить лексус, если есть Ауди, Мерс, БМВ… Уровень немцев просто космос.
О, а расскажи пожалуйста про Тойоту Авалон
После камри , ауди а5 это просто космос )
Смотря в чем космос) чуть современнее внешка и получше динамика, вот по сути и вся разница
@@morf1n526 Надо просто на этом ездить что бы понять , Каждый день как праздник на А5 )
@@morf1n526комфорт и материалы отделки , да и как авто А5 в разы лучше любой камри
@@morf1n526да куча во всем, тойота это машина из 80х
@@Kompot75а давай сравним сколько ты отдашь за замену подвески на камри и ауди? Дороги то у нас в России далеко не лучшие)
Интересно, а что бы ответил Молодёжи насчет Toyota, Илья Свиридов из "Клубного сервиса"🤔🤫🫣🤭🫢☄️🔥
Всегда ваши видели смотрю)) вообще норм )))
Берите 5 бмв и доливайте масло каждые 100 км
каждые пять -десять минут не больше
Ты что остался в 90х?
@@СергейВладимирович-ь2е может это бмв в 90х остались со своим масложором?
@@dvergrusificion2516по-моему тойота осталось в 90 с технологиями.
@@СергейВладимирович-ь2еда все кто тойоту покупают в 90.
фактически LEXUS ES это тойота avalon, а не камри
уж нет,Авалон на другой платформе он больше и длиннее ES
В своё время (2020 г)выбирала между лексусом ес и g30.Выбрала g30.Ни о чем не жалею.
о чем можно жалеть когда вместо камри выбрала 5рку
Согласен на 100% с автором
Правильно лучше немца взять и эти 500к в сервисе оставить.
Согласен, немцы будут по лучше👌
Чем?
У меня такой же Lexus ES300 гибрид ,это просто шикарный автомобиль ,у меня 24-го года ,не машина а сказка😊
Ага, лучше взять одноразового неликвидного немца и жить в сервисах😂😂😂
В 2010 году застрял? Немцам побольше нужно ухода, но и комфорт на голову выше
лучше взять япа и думать как его подороже продать , а я буду кайфовать на ауди и мне похер что цена упадёт больше чем на япа , зато я наслаждаюсь авто в отличии от убогих японсуих машин
@@Kompot75мелочь не забудь на завтра на трамвайчик отложить, кайфарик🤡
@@Kompot75я больше чем уверен что у тебя нету немца, а если и есть то старая помойка какая нибудь. Если есть деньги то почему бы не взять немца тут я согласен. Но если ты не особо богатый и тебе важно надёжность дешевле обслуживание то можно и японца взять т. к всё это слова далеко не про немцев.
@@Kompot75 Убогое это то что ломается без конца, так что убогие это ломучие немцы.
И не надо сказок рассказывать про их надёжность, здесь дураков нет😁
Блин, только недавно такой лексус был самым недооцененным и стоил 2мульта, а щас 4,5🤦🏻♂️
Куда цены идут ☠️
Вы специально рекламируете Ауди , Бехи и Китай что бы люди покупали , а если они купят хенде, Митсу и Лексус то они будут долго служить и тем самым вы без денег останетесь
Сейчас тойота уже не та, смысл покупать машину которая технологиями из 80х?
Нормальные машины
Хрень написал какую то🤦♂️
@@СергейВладимирович-ь2е владельцам геликов такие вопросы задавай)
@@СергейВладимирович-ь2егений во всех тачках технологии из 80ых и не только)
Из всех перечисленных моделей, тойота-лексус самые мягкие подвески, да теряешь в динамике, но в комфорте плюс. Тойота-лексус, самые недорогие в обслуживании автомобили из перечисленных. Тойота-лексус самые ликвидные из перечисленных автомобилей, они всегда хорошо продаются и меньше теряют в цене.
Сам являюсь бывшим владельцем тойоты Камри. Покупал 2012 году в салоне, проехал десять лет 180 тыс км, и ничего кроме расходников не менял на ней… она реальна ни разу нигде не подвела, не заглохла, ни закипела (хотя, я не самый аккуратный водила). Одно единственное, за десять лет поменял блок розжига ксенона и всё!!! В остальном никаких проблем.
О нет! Человек который рассматривает тайоту лексус или корейцев должен покупать тойоту лексус или корейцев! Ну нельзя им ауди или бмв, так как тойота надежнее ауди или бмв ровно на столько, на сколько велосипед надежнее мопеда. У меня ваги, подошел знакомый и говорит, что лучше взять голф 7 или сид 14 года? Если этот вопрос прозвучал, ответ только сид! Человек сравнивает атмосферный 1,6 с 1,2 или 1,4 на надуве с прямым впрыском, не имеет понимания за чем ему лошади и что такое крутящий. Голф его уничтожит! Только сид
И на оборот, если есть понимание по км и лс, а так же четкое осознание что ваг не делает запчасти, он делает машины, добавим ко всему технологическое отстование сида от голфа по динамике, расходу, да и кпд в целом, выбор очевиден!
Аналогию легко можно провести межлу любыми японцами, корейцами и немцами как d сигменте так и в Е (да и вообще во всех)
А цену делает мистическая волшебная байка о надежности.
И да, они надежны, как немцы 20 лет назад! Но не немцы стали не надежными, просто технологи эволюционировали, а учится мы не любим, вникать не хотим!
И слав богу! Пока массы покупают элантры с короллами c сигмента, будут варианты за теже деньги котаться на d а то и е сигменте(а это более качественная отделка, более жирные наборы и отсутствее слова "эконом" в сигменте)
И оно будет ездить явно интереснее японцев/корейцев, только добавить к обслуживанию деньги либо голову!
В-выбор!
Тьфу на Ваш апломб. Подальше от таких экспердов... 🤐
«Сегменте»
Товарищ излагает кристально...
Это , примерно как за цену квартиры дом построить...
Совсем другой уровень...
Хотя большинство купит квартиру в человейнике...
А как вам Вольво s80?
Неее немцы не имба, а платить наценку только из за того что ты можешь и понта ради - удел скудоумного. Так то что японцы. Хотя и среди них понтов немало.
Так наценка ж на японцев) понты)
@@MrIlnurkin на Германию и ее бренды пузыри, которые навязали всем как самые самые. Таковыми не являются.
Если серьезно , то бмв в плане качества не конкурент Лексусу.
Есть Ф07 535 бензин xDrive и ES 250.
Пробеги обеих машин 150 +/-
Так вот, за 150 т км Лексус не попросил ничего заменить. Только ТО.
БМВ…. реально жесть.
БМВ не продаю только потому, что осознаю размер вложенных в нее к$ и «давит» 🐸))).
Даа.... возьми немца бу 😂 прокляни потом этот день.
Бери лексус, если не мазохист
Взял я и лексус GX 460 и прадик 150 , и теперь готов в морду дать всем кто мне скажет , что они не ломаются , прадик скинул слава богу , взял себе обратно ауди и вот он кайф , GX ещё эксплуатируется дочерью , ну их нахер эти япо помои
Если бесследео скручивают пробег то как вы определили что пробег скручен?🤔