سلام و خسته نباشید به آب رادیاتور هاي توي بازار نمی‌شه اطمينان کرد به نظر شما بهتر نيست از آب جوش سرد شده و يا از آب کولر گازی استفاده کرد شما کدام را توصیه می کنيد. ممنون
درود . شما میگید خنک کردن یک لیوان آب آسونتر از خنک کردن یک پارچ آب هست . بعدش نتیجه گرفتید که رادیاتور تک لول بهتر از دولول و سه لول هست . می‌خوام بگم نتیجه گیری تون اشتباهه چون برای خنک کردن موتور ، هر چقدر آب بیشتری مصرف کنیم موتور خنکتر میشه . مثلا برای خنک کردن یه قطعه فلز گداخته ، استفاده از یک پارچ آب موثرتر از یک استکان آب هست . پس بازدهی رادیاتورهای بزرگتر بیشتر از رادیاتورهای کوچکتره . به همین دلیل هست که موتورهای بزرگتر دارای رادیاتور بزرگتر هستن . من رادیاتور دولول نصب کردم و دیگه داغ نمی کنه . قبلا رادیاتور ماشینم تک لول ( شرکتی ) بود و در تابستان آمپر می زد و از نقطه وسط ، دو خط بالاتر می رفت ولی حالا دو خط پایین تر از نقطه وسط می مونه .
دمت گرم
سلام و خسته نباشید به آب رادیاتور هاي توي بازار نمی‌شه اطمينان کرد به نظر شما بهتر نيست از آب جوش سرد شده و يا از آب کولر گازی استفاده کرد شما کدام را توصیه می کنيد. ممنون
درود . شما میگید خنک کردن یک لیوان آب آسونتر از خنک کردن یک پارچ آب هست . بعدش نتیجه گرفتید که رادیاتور تک لول بهتر از دولول و سه لول هست . می‌خوام بگم نتیجه گیری تون اشتباهه چون برای خنک کردن موتور ، هر چقدر آب بیشتری مصرف کنیم موتور خنکتر میشه . مثلا برای خنک کردن یه قطعه فلز گداخته ، استفاده از یک پارچ آب موثرتر از یک استکان آب هست . پس بازدهی رادیاتورهای بزرگتر بیشتر از رادیاتورهای کوچکتره . به همین دلیل هست که موتورهای بزرگتر دارای رادیاتور بزرگتر هستن . من رادیاتور دولول نصب کردم و دیگه داغ نمی کنه . قبلا رادیاتور ماشینم تک لول ( شرکتی ) بود و در تابستان آمپر می زد و از نقطه وسط ، دو خط بالاتر می رفت ولی حالا دو خط پایین تر از نقطه وسط می مونه .