Bardzo przydatne wskazówki ,za kilka dni zdaje egzamin,ja zawsze gdy hamuje wciskam tez sprzęgło bo się boje gdy za mocno przyhamuje silnik mi zgaśnie na przykłąd przed rondem gdy czekam jak samochody zjada z ronda mam puźniej problem z ruszeniem za szybko puszczam sprzęgło i samochód gaśnie.
Przejechalbym sie jako pasazer z wami najwyzsza inteligencja drog w naszym kraju tak by poobserwowac jak u was wyglada zwykly dzien i dojazd do pracy gdzie egzaminujecie nowych kierowcow i to jest niezly temat na material......Moze pogonic za naszymi Bogami trzeba by podpatrzec jak to robia ze sa tacy cudowni i cos sie nauczyc przy okazji;))
2 lata niby rozumiem, aczkolwiek ja sam nigdy nie trzymam hamulca na światłach, po prostu zaciągam hamulec ręczny :). Nie rozumiem jak moiżna się nazywać dobrym kierowcą i nie być w stanie wrzucić biegu i spuścić ręcznego w czasie zanim minie żółte światło :"D
aby się zatrzymać powinniśmy użyć hamulca, no chyba że chcesz jechać kolejne 30 metrów 10km/h zanim się zatrzymasz :"D. Ino nie rozumiem czemu na tym filmiku nie było redukcji biegu i dosłownie kierowca zatrzymuje się na światłach na 4 lub 3... o ile 3 to jeszcze nie tak źle tak na 4 to o matko.
@@GapiszMiSieNaBebech zgadza się ale nie w pierwszej fazie podczas hamowania silnikiem. Puszczamy pedał gazu, auto zaczyna tracić prędkość, redukujemy bieg na niższy i puszczamy powoli sprzęgło. I tak hamujemy silnikiem. A na tym filmie jest pokazane, przez "profesjonalistufff", że najpierw hamujemy a potem redukcja biegu, to gdzie to jest hamowanie silnikiem?? A co do tego zatrzymania się na światłach, to dopiero zobaczyłem to po Twoim komentarzu 😁fakt 👍
Mi kiedyś wmawiano że absolutnie zabrania się zrzucania biegu na jałowy w sytuacji gdy stoimy przed skrzyżowaniem na czerwonym świetle. Podobno nie jeden nie zdał przez ten błąd
Mi instruktor mówi że jak na światłach jesteś pierwszy to wrzucasz jedynkę i wciskał sprzęgło i hamulec, a jak jesteś dalej to wrzucasz luz, puszczasz sprzęgło i trzymasz hamulec
fajnie,że można wspomagać się filmikami -fajna sprawa, szkoda,że osoby pracujące w WORD nie słyszymy o strajkach w celu zmiany systemu nauki jazdy w Polsce, czyli niech już będzie ta jazda 30h z instruktorem ale potem zielony listek i jazdy z osobą posiadającą prawo jazdy przez dłuższy okres czasu i potem egzamin praktyczny, niech ten placyk będzie choć czy ten łuk to potrzeba? niech osoba po kursie ma możliwość jazdy tym listkiem bezpiecznie bez szaleństw te 40km /h z kimś - a jazda która ma być bezpieczna ale też przyjemna kojarzy się ze stresem itd po co? ceny też egzaminów-badań są wysokie
Złociutka, jazda ma być przede wszystkim odpowiedzialna, a nie przyjemnością. Na przyjemności to sobie idź na lody z koleżanką, a nie za kierownicę. Po to są kursy na prawo jazdy i egzaminy, aby uświadomić ludziom, czym jest jazda i jakie niesie za sobą konsekwencje. Za pewne przewinienia idzie się nawet siedzieć. A jak ktoś nie rozumie, po co jest łuk na placu, to niech lepiej nie siada za kierownicę, bo potem siedzą takie głąby, które prostych manewrów z cofaniem nie potrafią wykonać.
@@oblibenec hej ten łuk to faktycznie taki trening do manewrów zawracania cofanie hm sporo ludzi błędnie uczy się na pachołkach tzn. te kręcenia a potem w ruchu drogowym lipa...a parkowania tyłem to jakby łuk
malinkaleo no już się nie tłumacz bez sensu, bo i tak spaliłaś się. Z tego co zrozumiałem z twojej wypowiedzi to wg ciebie ma na placu nie być łuku - sic! To może górki też nie, na co to komu? Jazda z zielonym listkiem z kimś po 30h praktyki? Hahaha, wolne żarty - również na co to komu, co to wniesie do zdawalności egzaminu? No i na koniec „przyjemna” jazda z prędkością 40km/h - na drodze wg mnie nie ma nic gorszego jak takie wleczące się zawali drogi. Nie pozdrawiam.
@@malinkaleo Łuki są po chuju i łatwe do nauczenia się na pamięć. Czy jak parkuję auta jadąc 50 metrów tyłem i wjeżdżam po między inne auta. No jasne że nie. Powinna być nauka jazdy autem na wstecznym biegu i omijanie jakiś przeszkód. Bo tak właśnie w życiu jest.
no nie bardzo .. podczas puszczenia gazu gdy samochód pozostaje na biegu do silnika nie jest podawane paliwo jak w silnikach z układem gaźnikowym tak i z układem wtryskowym. Natomiast gdy wrzucamy na luz silnik musi dostawać mieszankę by utrzymać jego wolne obroty od cała filozofia. Poza tym bardziej szkodliwa dla silnika jest praca bez obciążenia i na wolnych obrotach :D
@@SOWIXO cooooo😂😂😂 większej glupoty nie slyszałem nie masz bladego pojecia jak dziala silnik tłokowy o spalaniu wewnętrznym i jak jest obsługiwany chcac hamowač silnikiem puszczasz gaz w silniku gaznikowym zamyka się przepustnica w silniku benzynowym z wtryskiem system zmniejsza dawke w silnikach diesla z mechanicznym wtryskiem zawor bądż listwa ogranicza doplywa paliwa to samo common rail i pompowtryskiwacze OGRANICZA ALE NIE ODCINA zeby odciać dopływ paliwa musiałbyś wyłączyć silnik podczas tego hamowania co jest absurdem i powoduje ogromne zagrożenie poza tym hamowanie silnikiem niszczy układ tłokowo korbowy masz wybór albo wymienić klocki za 300zł 10 tys km wcześniej albo silnik za 3000zł 100 tyś km wcześniej
Tylko czy kamera z auta i kanal na YT cos zmieni ???Raczej nie bo takich z piedestalu to tylko alku i po wykroczeniu moze troche podgryzc mimo ze bylo prawie dwa promile to jednak osoba uczaca wiec trzeba lzej niz zwyklego Kowalskiego i tak tez sie konczy a nazajutrz no coz robota robota trzeba isc.Ot szara rzeczywistosc.Az rosnie tak wkurw by rozjebac pana egzaminatora to niestety nic nie mozna bo niska szkodliwosc i jak tu byc szczesliwym w naszym kraju.Nie da sie trzeba pakowac mandzur i pchac sie tam gdzie nas mniej albo za duzo.
Świetnie wytłumaczone! Włączyłam niechcący, najwidoczniej czuwa nademną Najsilniejsza siła ❤️
Bardzo przydatne wskazówki ,za kilka dni zdaje egzamin,ja zawsze gdy hamuje wciskam tez sprzęgło bo się boje gdy za mocno przyhamuje silnik mi zgaśnie na przykłąd przed rondem gdy czekam jak samochody zjada z ronda mam puźniej problem z ruszeniem za szybko puszczam sprzęgło i samochód gaśnie.
Dzięki, rozwiali państwo moje wątpliwości
Dobrze wiedzieć... ja 8h jazdy a instuktor nic mi nie mówił, a zawsze jak widzę czerwone światło to najpierw wciskam sprzęgło i powoli hamuje
dziękuje za ten materiał bardzo się przydał, jestem w trakcie nauki jazdy w OSK
Super filmiki to dla tych którzy chcą podjąć decyzję aby zapisać się na kurs prawa jazdy. Pozdrawiam Serdecznie.
Bardzo pomocne materiały brawo
Ciekawe informacje. Oglądam dalej 😊
Dziękuję za ten film to się zgadza
Dziękuję za tak profesjonalny filmiki dużo mi teraz wyjaśnia to czego nie mogłam zrozumiem dałam sub wam i dzwoneczek Pozdrawiam serdecznie
przydana informacja
To przed sygnalizacją zmieniamy jeszcze bieg na mniejszy, nie wystarczy zahamować i dojechać kawałek na sprzęgle?
Przejechalbym sie jako pasazer z wami najwyzsza inteligencja drog w naszym kraju tak by poobserwowac jak u was wyglada zwykly dzien i dojazd do pracy gdzie egzaminujecie nowych kierowcow i to jest niezly temat na material......Moze pogonic za naszymi Bogami trzeba by podpatrzec jak to robia ze sa tacy cudowni i cos sie nauczyc przy okazji;))
To jak silnikiem jak hamulcem?🙃
silnik dusisz
a noga na hamulcu gdzie przy tych światłach?
2 lata niby rozumiem, aczkolwiek ja sam nigdy nie trzymam hamulca na światłach, po prostu zaciągam hamulec ręczny :). Nie rozumiem jak moiżna się nazywać dobrym kierowcą i nie być w stanie wrzucić biegu i spuścić ręcznego w czasie zanim minie żółte światło :"D
Ja przeważnie odpuszczamm gaz daje sam hamulec i daje sprzęgło potem odpuszczam i znów sprzęgło I hamulec
to L jest po...?
Z tego co jest mi wiadome to hamowanie silnikiem to wytracanie predkosci poprzez redukcje biegów.
To prawda. Ale na kursie uczą tylko puszczenia pedału gazu i toczenia się na jednym biegu
Od kiedy przy hamowaniu silnikiem korzystamy z hamulca, co?? Jak hamujemy silnikiem to nie używamy hamulca i tyle.
aby się zatrzymać powinniśmy użyć hamulca, no chyba że chcesz jechać kolejne 30 metrów 10km/h zanim się zatrzymasz :"D. Ino nie rozumiem czemu na tym filmiku nie było redukcji biegu i dosłownie kierowca zatrzymuje się na światłach na 4 lub 3... o ile 3 to jeszcze nie tak źle tak na 4 to o matko.
@@GapiszMiSieNaBebech zgadza się ale nie w pierwszej fazie podczas hamowania silnikiem. Puszczamy pedał gazu, auto zaczyna tracić prędkość, redukujemy bieg na niższy i puszczamy powoli sprzęgło. I tak hamujemy silnikiem. A na tym filmie jest pokazane, przez "profesjonalistufff", że najpierw hamujemy a potem redukcja biegu, to gdzie to jest hamowanie silnikiem??
A co do tego zatrzymania się na światłach, to dopiero zobaczyłem to po Twoim komentarzu 😁fakt 👍
1:23 to bylo prawidlowe zatrzymanie? auto juz nad linia na 100% wisi
Jak najbardizej jest git. Ino lipa, że biegu nie zredukowała skoro miało być hamowanie silnikiem. No chyba ze całą te drogę na 2 jechała xd
Mi kiedyś wmawiano że absolutnie zabrania się zrzucania biegu na jałowy w sytuacji gdy stoimy przed skrzyżowaniem na czerwonym świetle. Podobno nie jeden nie zdał przez ten błąd
To nie błąd.
Mi instruktor mówi że jak na światłach jesteś pierwszy to wrzucasz jedynkę i wciskał sprzęgło i hamulec, a jak jesteś dalej to wrzucasz luz, puszczasz sprzęgło i trzymasz hamulec
Patrzy się czy światła dla pieszych się zmieniają i wtedy na bieg
Szach-mat antyjałowcy
fajnie,że można wspomagać się filmikami -fajna sprawa, szkoda,że osoby pracujące w WORD nie słyszymy o strajkach w celu zmiany systemu nauki jazdy w Polsce, czyli niech już będzie ta jazda 30h z instruktorem ale potem zielony listek i jazdy z osobą posiadającą prawo jazdy przez dłuższy okres czasu i potem egzamin praktyczny, niech ten placyk będzie choć czy ten łuk to potrzeba? niech osoba po kursie ma możliwość jazdy tym listkiem bezpiecznie bez szaleństw te 40km /h z kimś - a jazda która ma być bezpieczna ale też przyjemna kojarzy się ze stresem itd po co? ceny też egzaminów-badań są wysokie
Złociutka, jazda ma być przede wszystkim odpowiedzialna, a nie przyjemnością. Na przyjemności to sobie idź na lody z koleżanką, a nie za kierownicę. Po to są kursy na prawo jazdy i egzaminy, aby uświadomić ludziom, czym jest jazda i jakie niesie za sobą konsekwencje. Za pewne przewinienia idzie się nawet siedzieć. A jak ktoś nie rozumie, po co jest łuk na placu, to niech lepiej nie siada za kierownicę, bo potem siedzą takie głąby, które prostych manewrów z cofaniem nie potrafią wykonać.
@@oblibenec hej ten łuk to faktycznie taki trening do manewrów zawracania cofanie hm sporo ludzi błędnie uczy się na pachołkach tzn. te kręcenia a potem w ruchu drogowym lipa...a parkowania tyłem to jakby łuk
malinkaleo no już się nie tłumacz bez sensu, bo i tak spaliłaś się.
Z tego co zrozumiałem z twojej wypowiedzi to wg ciebie ma na placu nie być łuku - sic! To może górki też nie, na co to komu? Jazda z zielonym listkiem z kimś po 30h praktyki? Hahaha, wolne żarty - również na co to komu, co to wniesie do zdawalności egzaminu? No i na koniec „przyjemna” jazda z prędkością 40km/h - na drodze wg mnie nie ma nic gorszego jak takie wleczące się zawali drogi.
Nie pozdrawiam.
Nigdy w życiu i co ma taką spotkać na drodze? Czy tata siedzący o bok będzie miał możliwość zahamowania?
@@malinkaleo Łuki są po chuju i łatwe do nauczenia się na pamięć. Czy jak parkuję auta jadąc 50 metrów tyłem i wjeżdżam po między inne auta. No jasne że nie. Powinna być nauka jazdy autem na wstecznym biegu i omijanie jakiś przeszkód. Bo tak właśnie w życiu jest.
Hamowanie lewa noga? :O
Co?>
No właśnie, dziwne xd
moja energia działa na 1,5m przed maską
ale pierdolety jako kierowca trabanta nie wiem co to jest jazda energooszczędna. Dla mnie energooszczędne jest przy hamowaniu wrzucić luz.
no nie bardzo .. podczas puszczenia gazu gdy samochód pozostaje na biegu do silnika nie jest podawane paliwo jak w silnikach z układem gaźnikowym tak i z układem wtryskowym. Natomiast gdy wrzucamy na luz silnik musi dostawać mieszankę by utrzymać jego wolne obroty od cała filozofia. Poza tym bardziej szkodliwa dla silnika jest praca bez obciążenia i na wolnych obrotach :D
Też podjeżdżam na luzie. Szkoda katować silnik, ale na egzaminie jest taki wymóg i tyle.
@@SOWIXO cooooo😂😂😂 większej glupoty nie slyszałem nie masz bladego pojecia jak dziala silnik tłokowy o spalaniu wewnętrznym i jak jest obsługiwany chcac hamowač silnikiem puszczasz gaz w silniku gaznikowym zamyka się przepustnica w silniku benzynowym z wtryskiem system zmniejsza dawke w silnikach diesla z mechanicznym wtryskiem zawor bądż listwa ogranicza doplywa paliwa to samo common rail i pompowtryskiwacze OGRANICZA ALE NIE ODCINA zeby odciać dopływ paliwa musiałbyś wyłączyć silnik podczas tego hamowania co jest absurdem i powoduje ogromne zagrożenie poza tym hamowanie silnikiem niszczy układ tłokowo korbowy masz wybór albo wymienić klocki za 300zł 10 tys km wcześniej albo silnik za 3000zł 100 tyś km wcześniej
Tylko czy kamera z auta i kanal na YT cos zmieni ???Raczej nie bo takich z piedestalu to tylko alku i po wykroczeniu moze troche podgryzc mimo ze bylo prawie dwa promile to jednak osoba uczaca wiec trzeba lzej niz zwyklego Kowalskiego i tak tez sie konczy a nazajutrz no coz robota robota trzeba isc.Ot szara rzeczywistosc.Az rosnie tak wkurw by rozjebac pana egzaminatora to niestety nic nie mozna bo niska szkodliwosc i jak tu byc szczesliwym w naszym kraju.Nie da sie trzeba pakowac mandzur i pchac sie tam gdzie nas mniej albo za duzo.
Obejrzyj film „Udany Test Nowej Skody Octavii Combi w Warszawie 1.5 TSI 150 KM” w RUclips
ruclips.net/video/7chPA46UzQ4/видео.html