기아, ‘니로 플러스’ 공개…“친환경車 수요 대응”
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- Опубликовано: 21 сен 2024
- [앵커]
기아가 브랜드 첫 번째 목적 기반 모빌리티(PBV), 니로 플러스를 공개했습니다. 이번 니로 플러스 출시로 친환경 모빌리티 수요에 대응한다는 계획인데요. 장민선 기자입니다.
[기자]
기아가 ‘니로 플러스’를 공개하고 PBV 시장에 진출했습니다.
PBV란, 단순한 이동 수단을 넘어 이용자의 용도에 따라 다양한 형태와 기능, 서비스를 제공하는 모빌리티를 뜻합니다.
기아가 이번에 출시한 니로 플러스는 2018년 출시 이후 전 세계에서 15만대 가량이 팔린 1세대 니로 전기차(EV)를 기반으로 만들어진 파생 PBV입니다.
니로 플러스는 실내 규모는 작아졌지만, 공간 활용성은 더 커졌습니다.
차량 외관은 전고와 전장이 기존 1세대 니로 대비 늘었고, 새롭게 적용된 하이루프(확장형 천장설비)와 리어 글라스(뒤창), C필러 등으로 넓은 공간감을 연출했습니다. 실내는 1열과 2열의 천장과의 거리를 추가로 확보했습니다.
기아는 니로 플러스로 PBV 주요 고객이 될 수 있는 국내 택시 서비스 종사자들을 적극적으로 공략할 계획입니다. 아울러 일상과 여가에서 모두 활용될 수 있는 친환경 모빌리티에 대한 수요에 대응한다는 목표도 세웠습니다.
니로 플러스는 ‘올인원 디스플레이(All-in-One Display)’가 탑재된 택시 전용 모델과 업무·여가용 등으로 활용 가능한 개인·법인 모델 등 2가지로 다음 달 출시될 예정입니다.
[싱크] 기아 관계자
“기아는 1세대 니로 EV 기반의 니로 플러스를 출시함으로써 친환경차 구매목표제도 시행에 따른 수요에 적극 대응하는 동시에 우수한 공간성을 갖춘 다목적 전기차를 원하는 고객 수요도 충족시킬 수 있을 것으로 기대하고 있습니다.”
한편, 기아는 다음 달 니로 플러스 사전계약 시점에 캠핑에 특화된 개인·법인 모델 전용 ‘캠핑 패키지’를 공개할 예정입니다.
서울경제TV 장민선입니다. / jjang@sedaily.com
[영상편집 박현]
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이번에 니로플러스 업무용 어스등급 구입한 오너입니다.
다 만족하는데 딱한가지!
뒷좌석 암레스트가 없습니다.
택시용에 없는건 이해하지만
일반업무용 차량에 없는건 이해가 안되네요
차값이 보조금 및 세제혜택받기전 거의 5천만원에 육박하는데 말이죠
거기다 구형니로모델에도 적용이 되있다니
이건 도로 뺐다는 얘기가 되네요~
영상차량처럼 일부차량에는 또 암레스트가 있길래 기아에 문의했더니 캠핑패키지 선택해야 들어간다합니다.
암레스트가 캠핑하고 무슨상관이죠?
카다록에는 아무런 언급조차없는데 말이죠
제가보기엔 옵션장난질로 밖에 안보입니다.
몹시 화가나는데 어떻하면 좋을까요?
업무용차량에 기본적용시킬 방법 없을까요?
아님 등급에 따라 적용해주든지요~
어스등급부터라든지~
캠핑패키지에 암레스트는 아니쟎아요~
뒷좌석에 타보았는데
방지턱이라던지 울퉁불퉁한곳
지날때는 완전 스카이콩콩
탄듯하다던데요? ㅠㅠ
왜 굳이 못생긴 이전세대를? 안팔려서 재고처리인가? 요즘 아이오닉5 ev6택시로 널렸던데
가격좀~
오 차박에 최강일듯
그게 공간이냐?30%더커야겠다 지발좀크게 만들어라
승차감좀 개선해주십시요 니로ev타다가 목뼈 뿌러지겠습니다 제발요
적절한 가격+공간감=차박 으로 딱 일듯
차박해봤는데 다리를 못핌
니로 신형 나온 시점에 어중간하네;;;
아니 외관을 왜 안바꿈?ㅋㅋㅋㅋ택시니까 못생겨도 된다는거야 머야?
가격만 제발
곳 단종 되겠군.....
곳? ㅋㅋ 요즘같은 시국에도 역대급 실적 나왔다. 주식이나 좀 사서 인생 개선이라도 시도해보던가. 배당도 3천원이나 준다 ㅋㅋ
@@dogmoonga 알았어....자산 10억 밖에 없어서 살기 힘들다......
@@꼴방쥐-d4x 머 받침 한글자 틀려도 먹고사는데 문제없어요.님이 그걸 증명하시네여 10억ㅋ. 이런 댓글창에 머 맞춤법 좀 틀렸다고 지적질하는 게 좀 꼴불견이죠.
디자인 노답
니도 플러스로 죽을뤠가 나오는군...