Сделано все просто. В стене закреплена металлическая трубка. Ее диаметр хорошо подходит к диаметру выхлопа генератора. Трубка в проходке стены обернута паронитом и покрыта термостойким герметиком. Вибраций по стене нет, газы выходят достаточно далеко от стены генераторной и копоти на стене нет. Трубка дополнительно закреплена с внутренней стороны уголком. Уголок крепится к стене тоже через вибрационную прокладку. Постараюсь на днях сделать фотографии и если будет еще актуально Вам, то могу на почту прислать.
У меня было такое два года назад с ним. Но до полного разбора не дошло. Сделал регламент и конечно полностью слил топливо и промыл все, что можно было по топливной части. Я запускался аварийно на бензине сомнительного качества и после следующего включения получил гуляющие обороты. У Вас обороты плавают до полной остановки?
@@BAA-74 Отличные новости. Насколько я знаю, такие неполадки у них не самые страшные. Хуже когда начинает сбоить именно блок avr. Это генератор для хорошего топлива, регулярной смены масла, без пиковых нагрузок и постоянной долгой работы.
Расскажи как ты организовал вывод выхлопных газов на улицу?
Сделано все просто. В стене закреплена металлическая трубка. Ее диаметр хорошо подходит к диаметру выхлопа генератора. Трубка в проходке стены обернута паронитом и покрыта термостойким герметиком. Вибраций по стене нет, газы выходят достаточно далеко от стены генераторной и копоти на стене нет. Трубка дополнительно закреплена с внутренней стороны уголком. Уголок крепится к стене тоже через вибрационную прокладку. Постараюсь на днях сделать фотографии и если будет еще актуально Вам, то могу на почту прислать.
@@ITSuburban
Спасибо, больше интересует как труба крепится к выхлопной генератора, диаметр, способ крепления, как гасится вибрация?
@@ITSuburban
Да актуально, если можно по подробнее фото. Спасибо.
Подскажи пожалуйста. Плавают обороты с нагрузкой и без нее, что может быть. Работал идеально до последнего запуска.
У меня было такое два года назад с ним. Но до полного разбора не дошло. Сделал регламент и конечно полностью слил топливо и промыл все, что можно было по топливной части. Я запускался аварийно на бензине сомнительного качества и после следующего включения получил гуляющие обороты. У Вас обороты плавают до полной остановки?
@@ITSuburban сразу после запуска и все время.
Третий раз досконально промыл и продул карбюратор и все прошло)
@@BAA-74 Отличные новости. Насколько я знаю, такие неполадки у них не самые страшные. Хуже когда начинает сбоить именно блок avr. Это генератор для хорошего топлива, регулярной смены масла, без пиковых нагрузок и постоянной долгой работы.