Teste ride Super Meteor 650 e análise da garupa
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- Опубликовано: 24 май 2024
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Fiz o Teste Ride, GOSTEI, e digo! O peso dela NÃO altera em nada quanto a dirigibilidade. Gostei, porque já tive a ROYAL ENFIELD INTERCEPTOR 650cc CROMO Preta, e atualmente estou com a ROYAL ENFIELD CLASSIC 350cc Halcyon Black comprei ZERO, estou Super Satisfeito com a ROYAL ENFIELD. Continuarei com a Marca ROYAL Enfield, fico longe de Roubo, Furto e Assalto. Tranquilidade para uso na pilotagem.
Mais conforto para o Garupa, tem que usar o BANCO CONFORTE que vem na SUPER METEOR 650CC TOP de linha, aí sim também com Para-brisa.
Dona onça deu show nas considerações, é isso ai , tem que dar opinião verdadeira sobre o que realmente achou do teste, parabéns ao casal e principalmente a dona onça pelo relato verdadeiro e com certeza é ela quem manda 😂, abraços e fiquem com DEUS.
Valeu!!!!
Melhor vídeo sobre a super Meteor. Vídeo sincero.
Obrigado ☺️☺️
Caraca, o cara faz Uber de Hunter... Que legal. A SM é a moto mais confortável da RE até o momento.
Valeu
Muito seca de suspensão, mas é só por os amortecedores da interceptor fica show
Entrou na minha lista sendo forte candidata pra minha nova segunda moto 👍🏼🤟🏼👊🏼😎
Como segunda moto é perfeita!!!!
Senti uma certa felicidade em um Nilsinho RS... Parabéns pelo vídeo que bombou...❤
Valeu meu amigo!!!?
Baita review! Parabéns!
Obrigado 👍TMJ!!!!
Foi um ótimo teste, muito esclarecedor.
Valeu!!!
16:46 vídeo cativante, muito instrutivo 🎉 (A placa da. Hunter 350 do amigo apareceu, acho melhor ocultar nos próximos vídeos ok) tirando isso foi um trabalho lindo este vídeo 🎉❤Gratidão
Valeu, mas o amigo disse que podia mostrar a placa, tá de boa, obrigado por comentar.
parabens casal ,espero mais opiniao sinceras com as sempre de voce com mais videos principalmente das outras meteor 650.
Obrigado, TMJ!!!!
Parabéns pela simpatia do casal e pelas opiniões sinceras.
Opa, obrigado!!!
Parabéns, ganhou mais um seguidor, vcs são muito autênticos, e verdadeiros ! Eu tenho uma boulevard C1500 que é extremamente confortável, nesse caso não dá pra trocar
Opa, obrigado e vc tem razão, não dá para trocar essa sua jóia!!! E obrigado pelos elogios!! TMJ!!
Muito bonita, rica em detalhes .
Ao vivo é mais linda 😍
Muito bom seu vídeo. Também possuo uma NMax igual a sua e gostei bastante da Super Meteor. Estava pensando em fazer o test ride. Mas as impressões da sua garupa já respondeu tudo o que eu precisava saber. Obrigado por poupar meu tempo rs
Opa, tudo bom, bem, quanto a garupa, com um banco confort acho que já resolve, mas mesmo assim faça um teste ride, quem sabe sua opinião possa ser diferente da minha, de qualquer maneira a moto é linda e tem um motor muito gostoso.
Muito linda ...acho que vai vender muito...apenas aquele relógio ao lado do velocímetro.. da um visual um pouco feio...parece que a moto está com a frente torta..fora isso a moto é show de bola.
Verdade, o velocímetro deviria ser centralizado, como tenho toc me sinto estranho kkkkkkkkkkk
"CARA QUE MOTO LEGAAALLL HAHAHA UHULLLL" tive que voltar pra ouvir denovo, foi demais 😂😂😂
KKKKKKKKKKK, pura emoção 💓
Cinquentão ficou muito animado andando na SM
A moto é top, tem alguns detalhes que não gostei, mas que dá para resolver
Moto muito aguardada. Espero que não decepcione.
Verdade
Paulo de Niterói rj Brasil.
Amigo show de bola ⚽️.
Opa, seja bem vindo!! 😜
Não sei por que todo mundo reclama da suspensão traseira da motoca ser "dura". Será que não sabem que, em motos custom, na traseira o curso é curto, e ainda são colocadas bagagem e garupa?? Portanto, para não ficar dando pancada no batente o tempo todo, a mola tem de ser beeem firme, mesmo. E outra, é moto para andar em asfalto liso, e não off road.
Opa tudo bom, nem toda moto custom e dura de suspensão, algumas são macias com regulagem para ficarem mais duras, então vc pode ter uma moto para rodar solo mais macia e com a regulagem deixar mais dura para andar com garupa e bagagem, aí depende da montadora colocar um sistema de e suspensão com mais regulagens
@@ocinquentao Gostaria de saber se é normal vc fazer uma reserva, e não ter informação de quando essas motos vão chegar, Demora tanto assim, podem me responderem.
@@franciscosales3150 opa tudo bom?, na verdade não, pois não sou patrocinado pelas marcas, eu ligo para a concessionária e pergunto se tem a moto para teste e se posso gravar.
Moto muito top hein Cinquentão
Top mesmo, mas não é moto para ir na padaria kkkkkkkkkkk
Boa 50tão! Um upgrade natural da Kansada...
Naooooo, essa moto é para quem bala na agulha para ter outra para o dia a dia, Nmax é melhor rsrs
Cinquentão adorei o vídeo. Show de bola. Estou doida de vontade de rodar 360 km pra testar essa belezinha!
Oi Rainha de Jales, legal, mas aconselho se for na garupa, que seja com banco confort, senão vc tá lascada!!! kkkkkkkkkkk
@@ocinquentao sim, estou pensando em colocar o confort caso o Leandro resolva pegar pra pilotar. Mas a SM será pra mim, rsrsrs
@@FabianaMassonCaravieri que legal, mas de qualquer faça um teste ride, pois diferente da Vulcan, ela esterça pouco e é muito mais pesada, mas o motor é uma delícia!!!!!
Valeu amigo. Era o que eu precisava pois não compro moto para mim, mas para mim e para a esposa. Conforto para ela é fundamental e a opinião de sua garupatroa me ajudou a decidir. Minha esposa é um pouco mais alta e perna muito dobrada condena.
Opa tudo bom, nesse modelo que não tem banco confort ela é terrível, mas faça o teste ride em uma com o banco confort, talvez seja melhor, não posso afirmar pois aqui ainda não chegou. TMJ
Estou namorando essa moto, nunca tive uma custom. Tudo que vejo no RUclips sobre ela vou assistir. Um detalhe que me chamou atenção nesse vídeo é a questão da garupa, me decepcionou um pouco, mas acho que a topo de linha resolve quanto ao conforto do banco, mas a posição dos pedais não tem jeito, uma pena. 😢
Opa, tudo bom, quanto a posição dos pedais do garupa, com um banco confort (mais alto) ela vai mudar e talvez fique melhor.
Tudo dando certo, vai meu (auto)presente de Natal... heheheheh
Com relação ao banco pra garupa, é coisa simples de resolver, suspensão tbm... Já a pedaleira, a R.E. poderia melhorar e colocar mais pra frente, afinal, espaço tem, já que a pedaleira o piloto é avançada.
Mas tá uma excelente opção pelo preço, mesmo que tenha que investir um $$ a mais pra corrigir estes problemas.
Sucesso!
Mas se colocar um banco confort para o garupa (que geralmente é mais alto) já ameniza o problema da pedaleira.
@@ocinquentao Sim, a depender da altura da garupa, resolve.
Mas se a garupa tiver 1,70m ou mais, daí n sei se resolveria tanto.
@@fe.cavalli poisé, acho que só ameniza
Adorei saber que para a garupa ela é desconfortável. Assim só levo bagagem e a garupa fica em casa ou vai com a própria moto.
KKKKKKKKKKK
Resumindo a moto é excelente!! Eu particularmente prefiro a moto assim bem desconfortável para o carona!! Daí não precisa levar a mulher junto!
Kkkkkkkkkkk
#bora1000
Melhor parte do video 07:56 ! TOP
Kkkkkkkkkkk a moto é legal mesmo!! TMJ
BOM DIA CINQUENTÃO, QUANTO MAIS EU VEJO ESSA MOTO, MAIS VONTADE TENHO DE TER, AI ME LEMBRO QUE SOU LISO.
Kkkkkkkkkkk
Minha esposa teve a mesma opinião de sua esposa... Mas compramos mesmo assim.... Aguardando pra testar o banco confort.
Que legal, vou dar uma dica, em do banco, depois se possível troque os amortecedores traseiros pelo das interceptor, pois eles tem o sistema de nitrox, e sejam felizes com a aquisição!
@@ocinquentao perfeito... A ideia é viajar e estava me preocupando com isso. Obrigado pela dica. Se o senhor estiver em algum grupo de whatsapp eu gostaria de participar.
@@Passostransporteescolar assista minha live de sexta passada, tem meu ZAP na tela, me add ok?
Dona Onça! kkkkkk. Deuzulivre deve ser braba!
Kkkkkkkkkkk, não, ela é de boa
Curti a cabeça do Arraia Negra em cima da Nmax 😂😂
Nerdola reconhece as coisas!!! Kkkkkkkkkkk
Mas veio a imagem na hora! 😅
Adoro as motos da Royal. Atualmente tenho uma Scram, mas até mês passado tb tinha uma Classic, q vendi pq estou esperando a entrega da minha Triumph Speed 400, q deve chegar até o final desse mês. Fiz o teste na SM e me impressionou muito. A moto é pesada, mas vc não sente, o contrário da Interceptor q senti o peso, talvez por ser mais alta. Minha única crítica foi o calor do motor nos pés, já q a pedaleira fica muito colada no cano de descarga.
Eu também gostei da moto, tirando ela ter a suspensão traseira muito dura, a moto é show de bola.
@@ocinquentao Ela tem 5 ajustes de suspensão. Pode melhorar com um ajuste mais acertado.
@@joaquimdacostajunior5335 ela já estava no mais macio, para melhorar só com os amortecedores da interceptor, que tem cilindro de nitrox.
Fala meu camarada, muito bom o video e a análise. Sobre a suspensão ficou a dúvida se ela é ruim porque é dura ou se estava dando fim de curso, pois se estava dando fim de curso teria que aumentar a carga da mola.
Opa, tudo bom? Na verdade é dura mesmo, não teve fim de curso, é só dura mesmo kkk, fora isso a moto é deliciosa.
quer uma suspensão macia compra uma trail, quer velocidade compra uma speed é simples custom não serve pra vc
Opa tudo bom, não é sobre o que eu quero, é só uma avaliação e se tirar um tempinho, tenho uma custom de baixa cilindrada, bjos
@@ocinquentao bom dia o senhor entendeu errrado estou falando de quem compra um modelo esperando o que tem em outro, o video do senhor foi exelente me tirou várias dúvidas Deus abençõe o senhor e a família
@@Thiranos blz, valeu!
@@ocinquentaovocê que também não entendeu Thiranos. Assim como o seu vídeo foi para avaliação, o comentário de Thiranos foi para as pessoas que estão assistindo esse vídeo. Ele citou três tipos de estilo de moto e que a pessoa precisa avaliar bem qual se adequa melhor: moto trail, moto naked, e moto custom
@@AdrianoBernardoakka valeu meu amigo, deve ter sido. TMJ
Preciso de uma moto pra tudo, inclusive padaria . Por conta do peso dela, nao indicaria ela para o dia a dia ? Me apaixonei na moto...
A moto é legal, mas como falei no vídeo, para o dia a dia é complicado
Posso estar falando asneira, porém acho que pela proposta da moto, ela está atraindo muitas pessoas que não tiveram motos cruiser antes e essas pessoas acabam se surpreendendo com a suspensão e a proposta da moto. Eu particularmente sou um deles, já estou a anos esperando uma moto cruiser que cabia no bolso e finalmente a Royal veio e entregou, já estava esperando a dureza na suspensão bem como o desconforto da garupa no banco mais básico, no momento não tenho garupa mas futuramente quem sabe, acho que o banco confort tira o estilo da moto, mas se torna necessário se for viajar com garupa.
Vc não está falando asneira, é a sua opinião e tem que ser respeitada, eu só mostro o que é a moto, também adorei a moto, mas a Royal poderia ter posto os amortecedores traseiros da interceptor, ficaria perfeito e quanto ao banco do garupa, se a pessoa não anda com ninguém, tudo bem, mas quem tem garupa para levar, fica complicado e aí deixar a pessoa desconfortável por causa da estética, não tem sentido, já imaginou uma viagem longa? Vc vai curtindo e seu garupa sofrendo?
Se é uma moto pra concorrer no mercado, não é justo comprar e ter que esperar, deveriam ter a pronta entrega,
Poisé, concordo
Suspensão PIOR do que a da NMax? Tá de sacanagem! Aí é caixão e vela preta. Por conta disso não compraria, apesar de ser uma moto linda. E parabéns pela análise sincera. Dona Onça deu o veredicto.
Opa, blz? É a suspensão traseira é muito dura e o banco do carona terrível, TMJ
Esse farol em led, pode ser comparado ao farol da FZ15 que também é led, um canhão que se colocar o farol alto sega a pessoa que vem no contra fluxo?
Opa, na verdade não sei, pois rodei durante o dia, mas acredito que deve ser um farol excelente. Obrigado por seu comentário.
A suspensão traseira chegou a dar fim de curso com o garupa ?
Opa, tudo bom, não, mesmo na regulagem mais macia não deu fim de curso e o trajeto também não ajudou melhor na avaliação, pois foi só asfalto liso.
Amigos essa história que "toda" custom é desconfortável, não é verdade. A dragstar 650 e a shadow 750 são muito confortável. A dragstar é de um conforto incrível. Agora as HD são um absurdo de duras. Essa meteor lá fora na gringa, a reclamação unica, é a suspensão Dura.
Opa, tudo bom, verdade, nem toda custom e desconfortável, principalmente quando equipadas com bancos confort, já melhora bastante, a SM 650 é dura principalmente na traseira, mas se trocar os amortecedores traseiros pelo das interceptor, que tem sistema de gaz, acho que melhora muito.
HD somente Sportster e Dyna são duras já as FST ou Road King são macias.
@@washingtonsantos7465 infelizmente ainda não consegui realizar esse sonho de andar em uma HD, deve ser incrível.
Segundo o Rick pra economizar tem que andar à 120 de quinta.... 😂
Kkkkkkkkkkk eu mereço
Eu li, viu?
@@paponamoto4284 kkkkkkk
@@paponamoto4284 kkkkkkkkkkk bjbj
Tudo em paz Rick? Fez boa viagem?
A top de linha veio com umas cores feias. As intermediárias são mais bonitas.
Eu so vi essa cor ao vivo, muito bonita
Tenho uma HD. Mas vou fazer um teste drive nesta moto, só não gostei de como este Sr. Fala sobre a moto, mas tudo bem!
Como assim? Não entendi, não deveria ser sincero?
Não entendo isso, a moto é pesada, para estrada, mas desconfortável... então serve para quê?
A moto é pesada para o trânsito,mas é boa para estrada, e desconfortável, serve para quem gosta de custom.
@@ocinquentaoEntendi, é que no geral todas as customs são muito duras, né? Não é minha praia, como moro na zona rural, sempre tive trails.
@@Alexandre-in4tf entendi, na verdade as motos custom são no geral mais voltadas para estradas, pois geralmente são bem mais pesadas e não se dão muito bem no trânsito de cidades, o conforto até se dá um jeito, com banco confort.
Biscoitou??
Que nada, deu trabalho para liberarem a moto para teste ride!
Só não tem para vender😢 só propaganda
Poisé
Tinha que ser rodas raiadas… Ñ gostei bye….
Oxi se eu comprasse a moto vou usar ela para levar o lixo na rua, quanto mais ir na padaria.
Pelo jeito vc não entendeu, mas tudo bem.
@@ocinquentao@falei69 entendeu sim . Vocé que não entendeu. Ele quis informar que a moto é tão linda que procuraria qualquer desculpa para sair com ela, não só ir à padaria como levar lixo na esquina de sua casa, independente se ela é grandona, se é pesada, se tem um pequeno curso no guidão.
Banco muito curto e fino👎
Verdade
Rodas de liga leve. Nutella. Kkkk
KKKKKKKKKKK, não posso falar nada, a Kansada tem rodas de liga também KKKK