Montuję klatkę od BIKE Factory do Kawasaki z750s || Edzio MotoVlog
HTML-код
- Опубликовано: 18 окт 2024
- Siema siema, z tej strony Edzio MotoVlog 👊😁
Zapraszam do subskrypcji i łapkowania w górę 👍
Wejdź i zaobserwuj mnie na insta: / edzio_mv
Mój motocykl to Kawasaki z750s 110KM
Mój skuter to Junak 305 2t
Cylinder: Polini sport 50cc
Wydech: Yasuni Z
Wariator: Malossi Multivar
Gaźnik: TK 16mm
Inne: Torsion Controller Malossi, dysza 72, sprężynki, centralna i rolki Malossi
U mnie lewa strona nie siadła, na spawach było trochę przekoszone i musiałem rozwiercic otwory na śruby
O kurde to szkoda że tak słabo
Ci to zrobili. U mnie klatka idealnie wykonana
szykują się jakieś treningi na placu tpyu schodzenie na kolano, gymkhana itp.? czy po prostu zabezpieczenie tak w razie czego?
Bardziej zabezpieczenie na przygody parkingowe 😅 chociaż w tym roku planuję bardziej zwiększać prędkość w zakrętach
@@EdzioMV rozumiem, teraz moto będzie bezpieczne ;)
Co do zwiększania prędkości w zakrętach to mogę rzucić jakimiś radami z własnego doświadczenia. Po pierwsze rób to na zakrętach, które dobrze znasz, które wiesz jakie są ostre, znasz nawierzchnie i wiesz mniej więcej czego się spodziewać. Zwiększaj prędkośc stopniowo, czyli teraz pokonujesz zakręt z prędkością 90km/h, czujesz się pewnie i wiesz że można więcej, drugi raz będziesz jechał spróbuj jakieś 95km/h, później 100, później może 110. Jeśli poczujesz przy jakiejś prędkości się niepewnie, to pokonuj zakręt z prędkością mniejszą i nic na siłe! Od prędkości bardziej liczy się prawidłowa technika (linia i pozycja), wejdź wolniej na opóźniony apex i wyjedź z zakrętu szybko. Na nieznanych drogach nie kombinuj, nie eksperymentuj. Najlepszym miejscem na poćwieczenie tego byłby tor jesli masz taką możliwość. Jeśli mieszkasz na terenach wiejskich tak jak ja, to tutaj drogi moga być nieprzewidywalne (kamyki na drodze i inny syf, ziemia na drodze spod kół traktorów, dziury w drogach na zakrętach, olej na zakrętach i rondach)
Niestety ta klatka i wszelkiego rodzaju crash pady w z750 pierwszej generacji nic nie dają.Poloż sobie moto kiedys na bok, tak kontrolownie z kumplem do pomocy i zobaczysz, że gleby dotkną najpierw boczne dekle silnika zamiast klatki 😉
Ta klatka raczej działa 😀 bikefactory wie co robi 😉 z innymi wynalazkami typu crash pady się zgadzam- porysują się dekle. Ale ta klateczka zadziała.
Niestety dziś dziadek wymusił... klatka zadziałała. Porysował sie tylko seryjny wydech i końcówka podnóżka seta