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はじめまして★動画から人柄も伝わってきます、楽しく拝見しています私は初期キャブ車ですので、オイルも化学合成油か鉱物油迷うんですがもう、yamaha純正１択ですが今のところ大丈夫です^ ^; （でもZOILも入れちゃってます）あと、やっぱりF1がオススメでしょうか？ヤマルーブ ガソリン添加剤といつも迷ってしましますこれからも応援してます！
コメントありがとうございます。オイルは悩みますよね、価格と性能でみなさんの意見もわかれますし、ちなみ最近私はカストロールのgtx赤い缶の激安オイルを使ってます。車用らしいので真似はしないでくださいね😆応援もありがとうございます。今はいろいろと時間がないので動画更新してませんが、また動画を作ろうとは思ってますので、その時はご視聴宜しくお願いします。💪💪
足場フラットだと剛性落ちるんでしょうね。リード110も乗ってますが、比較して明らかにフレームのねじれを感じます
コメントありがとうございます。やっぱり足場はフラットがいいですよね、荷物が置けるので😁剛性は確かにコマジェは弱い感じはしませんね、逆に剛性ありすぎの重量もありすぎな感じがしますけど😅一年ぶりに掛けてエンジンかかるとは、なかなのメンテナンスですね、リードと１日交代で乗るとかはどうでしょう💪ヒューズ交換で治ることを祈ってます💪💪
@@road858 昨日CRF 250Ｌ買って、入れ替わりに置く場所無くなって、泣く泣く手放してしまいました。good-by！！コマジェ号🥹
僕も当初は種類・ランク別の種類が多い鉱物油以外のオイル使ってましたが ガスケット溶けオイル漏れが起きて2回交換しました 純正ガスケットが原因でした その後社外製ガスケット「KN企画」さんとかに変更しました
こんばんわ ヤフオクでFIのキーセットCDI付（中古）キー2本つきが２万であったので何かあったら交換しようと思い買って。この間セルスイッチを押したら電源が落ちる症状がでました、キックでわエンジンはかかると言う症状です。そこで全部自分で交換しました。チュウニングエンジンの為ダイアグツールでCDI（ECU）の数値をいじりもとにもどりました。後カスタムに１０マン掛けて仕上げていきます
コメントありがとうございます。ダイアグツールあるのはいいですね😄カスタム費10万円ですか😆すごいバイクできそうですね、カスタム頑張って下さい💪
色々動画拝見させてもらいました♪コマジェ納車予定でして、ﾊﾞｲｸ乗るのは久々なので色々と参考にさせてもらいますね✋😃チャンネル登録させてもらいます♪🤗
コメントありがとうございます。コマジェ納車予定なんですね、おめでとうございます。またいろんなコマジェの動画アップして行きますので😁参考になるかわわからないですが😅チャンネル登録ありがとうございます😊
カスタムの詳細はまたコメントします
コメントありがとうございます。ボア仕様いいですね、知り合いもfIのコマジェを160ボアにしてセッティング悩んでましたね、ウェイトローラもコンプリートするじゃないてぐらいセッティングの沼にはまってました😀結局ダイアグツール燃調合わせたら絶好調になってました。セッティング頑張ってください💪💪
マゼスティー160ウエートローラー8グラムから13グラムに変えたら、低速が使いやすくなりました、リアサスカスタムされてたのが、硬すぎたので、レーシングボーイのダブル減衰アジャスタブルに交換、全体的にマイルド、後インジェクター、マフラー、シート、タコメーター、水温計、リアブレーキディスクにする予定です、
コマで最初キャブ社に乗ってましたが、今買い直して白のインジェクションに乗ってます。160cc ボアアップ車両になります、低速がギクシャクするのでウエイトローラーを重たいのに変えようと思います、
少し、中尾明慶さんに似てないですか？
コメントありがとうございます。似てますかね、嫁にはにてないて言われました😁
ありがとうございます 意外と壊れないんですねぇ、交換したのはワンウェイクラッチってやつですか？ 寿命でしょう（ФωФ）オマケは気になりますね～ 部品取り❔ 奥さん用(・・?
コメントありがとうございます。そうですワンウェイクラッチです。説明不足ですいませんでした😅
純正品は アマゾンで６千円弱で、社外品は その半分くらいです。悩むところですね。
はじめまして★動画から人柄も伝わってきます、楽しく拝見しています
私は初期キャブ車ですので、オイルも化学合成油か鉱物油迷うんですが
もう、yamaha純正１択ですが今のところ大丈夫です^ ^;
（でもZOILも入れちゃってます）
あと、やっぱりF1がオススメでしょうか？
ヤマルーブ ガソリン添加剤といつも迷ってしまします
これからも応援してます！
コメントありがとうございます。
オイルは悩みますよね、価格と性能でみなさんの意見もわかれますし、ちなみ最近私はカストロールのgtx赤い缶の激安オイルを使ってます。
車用らしいので真似はしないでくださいね😆
応援もありがとうございます。
今はいろいろと時間がないので動画更新してませんが、また動画を作ろうとは思ってますので、その時はご視聴宜しくお願いします。💪💪
足場フラットだと剛性落ちるんでしょうね。リード110も乗ってますが、比較して明らかにフレームのねじれを感じます
コメントありがとうございます。
やっぱり足場はフラットがいいですよね、荷物が置けるので😁剛性は確かにコマジェは弱い感じはしませんね、逆に剛性ありすぎの重量もありすぎな感じがしますけど😅一年ぶりに掛けてエンジンかかるとは、なかなのメンテナンスですね、
リードと１日交代で乗るとかはどうでしょう💪
ヒューズ交換で治ることを祈ってます💪💪
@@road858 昨日CRF 250Ｌ買って、入れ替わりに置く場所無くなって、泣く泣く手放してしまいました。good-by！！コマジェ号🥹
僕も当初は種類・ランク別の種類が多い鉱物油以外のオイル使ってましたが ガスケット溶けオイル漏れが起きて2回交換しました 純正ガスケットが原因でした その後社外製ガスケット「KN企画」さんとかに変更しました
こんばんわ ヤフオクでFIのキーセットCDI付（中古）キー2本つきが２万であったので何かあったら交換しようと思い買って。この間セルスイッチを押したら電源が落ちる症状がでました、キックでわエンジンはかかると言う症状です。そこで全部自分で交換しました。チュウニングエンジンの為ダイアグツールでCDI（ECU）の数値をいじりもとにもどりました。後カスタムに１０マン掛けて仕上げていきます
コメントありがとうございます。
ダイアグツールあるのはいいですね😄カスタム費10万円ですか😆すごいバイクできそうですね、カスタム頑張って下さい💪
色々動画拝見させてもらいました♪コマジェ納車予定でして、ﾊﾞｲｸ乗るのは久々なので色々と参考にさせてもらいますね✋😃
チャンネル登録させてもらいます♪🤗
コメントありがとうございます。コマジェ納車予定なんですね、おめでとうございます。またいろんなコマジェの動画アップして行きますので😁参考になるかわわからないですが😅チャンネル登録ありがとうございます😊
カスタムの詳細はまたコメントします
コメントありがとうございます。
ボア仕様いいですね、知り合いもfIのコマジェを160ボアにしてセッティング悩んでましたね、ウェイトローラもコンプリートするじゃないてぐらいセッティングの沼にはまってました😀結局ダイアグツール燃調合わせたら絶好調になってました。セッティング頑張ってください💪💪
マゼスティー160ウエートローラー8グラムから13グラムに変えたら、低速が使いやすくなりました、リアサスカスタムされてたのが、硬すぎたので、レーシングボーイのダブル減衰アジャスタブルに交換、全体的にマイルド、後インジェクター、マフラー、シート、タコメーター、水温計、リアブレーキディスクにする予定です、
コマで最初キャブ社に乗ってましたが、今買い直して白のインジェクションに乗ってます。160cc ボアアップ車両になります、低速がギクシャクするのでウエイトローラーを重たいのに変えようと思います、
少し、中尾明慶さんに似てないですか？
コメントありがとうございます。
似てますかね、嫁にはにてないて言われました😁
ありがとうございます 意外と壊れないんですねぇ、
交換したのはワンウェイクラッチってやつですか？ 寿命でしょう（ФωФ）
オマケは気になりますね～ 部品取り❔ 奥さん用(・・?
コメントありがとうございます。そうですワンウェイクラッチです。説明不足ですいませんでした😅
純正品は アマゾンで６千円弱で、社外品は その半分くらいです。悩むところですね。