Замена шаровой опоры Chevrolet Lacetti Nubira
HTML-код
- Опубликовано: 24 окт 2018
- Замена шаровой опоры Chevrolet Lacetti производится на рычаге демонтированном с автомобиля. В данном видео замена производится на автомобиле одновременно с заменой подшипников ступиц. Видео о замене подшипников размещено на канале.
ACDelco GM19347692 ACDelco является сервисным брендом концерна GM. 
Авто/Мото
Очень понятно, спасибо Вам! Как раз для меня актуально !
Спасибо за толковое и подробное видео! Собираюсь менять правую шаровую, буду делать это первый раз, но после просмотра Вашего видео уверенности прибавилось на порядок!
Только у меня два маленьких вопросика... Менять шаровую можно поодиночке, или сразу с обеих сторон? И я так понял что шаровые одинаковые? То есть нет понятия "левая" или "правая"? Ещё раз спасибо за ваши труды!
Dmitriy Lvov шаровые можно менять по одиночке по мере необходимости. Правая и левая разницы нет. Есть разница внешняя и внутренняя. Внешняя только поворачивается в корпусе, а внутренняя поворачивается и передвигается по пазам тем самым удлмнняяя и укорачивая общюю длянну вала.
Вработе нет ничего сложного, просто быть аккуратным и иметь инструменты. Главное старайтесь не повредить пыльники если они сохранились. Самое сложное это затяжка хомутов, если они ленточного типа как в наборе у меня. Лучше сделать инструмент для затяжки. Видео по изготовлению в интернете есть. Или купить, если это проще.
@@zuyefford про что вы разговариваете? Про шрусы что ли?
Норм. А я взял шаровую CTR с комплектом болтов и гаек. На болотах вроде и маркировка была 10.9 жёсткость, а металл гавно, сыромятина белая. Короче пообрывал резьбу уже на 70 ньютонах.
О! Мне тоже скоро предстоит. До сих пор родные шаровые стоят. 17 лет машине 110 тыс. пробег. Но пока признаков нет.
Добрый день , а пластиковый кожух на шаровую,тоже одевать надо или это транспортировочная насадка?
Без
От музыки голова кругом 🤦♂️
Много суеты. Отвернуть гайку рулевого наконечника,затем болт стопорный шарового отвести в сторону стойку и высверлить заклёпки и выбить их. Поставить шаровый.
Сколько отходили шаровые данной фирмы, что у Вас в видео?
На данный момент 14657км. Это придворный бренд GM устанавливается на дилерских станциях GM. Наберите ACDelco вам предложат сайт представительства GM в России. Там можете посмотреть список всего что GM предлагает под этим брендом.
@@zuyefford Спасибо за развернутый ответ
Уважаемый автор, на сколько большое сверло?
10-12 мм
Подскажите, болты крепления шаровой опоры диаметр и длинна?
Болты идут в комплекте с шаровой опорой. Это болты повышенной прочности выше 10.0. Обычные не подходят по регламенту. Резьба М10 длинна в районе 30мм меньше может не хватить, будет зависеть от высоты гайки.
@@zuyefford понятно,мне продали шаровую без болтов.
Тогда ищите болты прочностью не менее 8,8. 10.2 можно найти только под заказ. Распространенный 5.8, 5,6. 5.8 не подойдут для подвески. Прочность болтов указана на головке болта.
@@zuyefford ясно,большое спасибо.
@@zuyefford поперечный болт на шаровую класс прочности 8.8 можно ставить???
На шаровой опоре должна быть выемка, куда входит болт.
И болты в комплекте опоры Ctr были под головкой без резьбы примерно на 5 мм и утолщены, что обеспечивает центровку опоры, а в вашем видео такого не наблюдается.
Просто выемку закрывает пыльник, который при установке опускается намного ниже
Досмотрев видео до конца, так и не понял. Зачем заменили шаровую опору???
Порван пыльник и смазка превратилась в эмульсию. Т.к. в смазке присутствует коррозия, значит гдето пошел процесс коррлдировани. Это приведет к ускоренному износу. Такой узел проще сразу заменить, чем потом, в скором времени, снова разбирать. Тем более, что работаю сам и плачу только за запчасти. Если бы заметил раньше, можно было бы заменить смазку под пыльником и пыльник, не менчя саму шаровую. Она явно еще была в нормальной форме. Машина ходит на большие расстояния между регионами, я предпочитаю исключать возможность поломок в дороге. Там где она ездит, сервисы и запчасти редкость.
@@zuyefford Какой фирмы лучшие приобретать шаровые? За ранее спасибо.
После такой замены очевидно и развал придётся делать,ступица от стойки откручена.Может я не прав-мне только предстоит замена,а шаровая на заклёпках.
Лучше делать... колеса стоят дороже.
@@zuyefford А это возможно?Насколько я знаю у ланоса развал не регулируется,только схождение.А у нубиры развал регулируется?
Не регулируется
Ради чего столько издеваться над собой? Рычаг снял и за 3 минуты на сверлильном все высверлил и тут же на место поставил с новой шаровой.
Ну да. А тут
ещё ступицу снимать пришлось.
Епать ты её выбивал. А покрутить не пробовал? Руль выкручиваться на правои она сама вылитит)))))))
хренов гинеколог!