Esta instalación si me gusta porque he visto otras que hay que desarmar un montón de cosas y luego el muelle hace demasiada fuerza hacia arriba y levanta parte del capó. Muy bueno. Eso cae fijo 👏👏👏
I would say, medium. Just what you can expect for 20€. In two years they will probably have lost a little gas, but still functional for two more years. We’ll see.
Facilisimo, yo respeto al que le guste esta mejora, como por ejemplo a ti, pero yo la verdad, para lo que tengo que hacer debajo del capo. Aunque es barato... Prefiero que el mecanico lo aguante con la varilla jejeje Un Saludo
Yo las puse hace más de un año, son las de un Mazda Cx5, que por medidas encajan. Hay que poner bien rectos los soportes que van en el capot. A mi se me descuadró un poco el capot en la línea del pilar A, pero me lo solucionaron en el servicio oficial en una asistencia de rutina, y no me pusieron pegas.
Estupendo vídeo. Muy práctico el vídeo. Porque en los tiempos en los que estamos, la verdad que chirría un poco que hayan puesto la varilla. Además el capó pesa bastante, podrían haber empleado aluminio y quitar unos pocos kilos de peso. Aunque el Ateca no es un coche especialmente pesado. Tendrás que prestarnos al cámara para cuando vayamos a ponerlos :)
Muy buen video 👍👍. Quizás lo próximo que pruebes sea los intermitentes dinámicos de los retrovisores, te lo recomiendo, da un cambio brutal!! Un 👋 saludo.
Me llamo Raúl 😜 Las barras son muy difíciles de cerrar uno mismo. Yo lo intenté y no pude. Pero en cuanto las instalas, el peso del capó puede más y se cierran sin problema.
Muchas gracias Raúl por el vídeo, la verdad es que se ve superfácil de hacer, pero siempre va bien un buen video como los tuyos je, je, je.... De hecho, al comprar el coche, no entendí porque llevaba la típica y anticuada varilla, ya que se suelen poner los amortiguadores, y nuestros coches tampoco son de gama baja, no lo comprendí sinceramente, un coche como el nuestro, con tantos avances técnicos y electrónicos y que llevara la varilla, por suerte hay solución. Una pregunta: ¿Quitarás la varilla original?... entiendo que la dejarás por si a caso, ¿o no?... Gracias.
Buenos días Raúl, enhorabuena por el vídeo, yo instalé los mismos hace unos 5 meses pero los puse en los tornillos exteriores en vez de los que quedan rectos del vano motor, porque así no influye con la goma y deforma el corcho negro y queda más sellado. No sé cómo quedará la goma a la larga, como tú lo has puesto. Un saludo
Pues la verdad es que como me ayudaron dos colaboradores que ya los habían puesto, no me preocupé de nada y seguí sus indicaciones. Lo miraré. Gracias.
Hola Adexe. Es verdad que la goma larga se deforma un poco ya que la barra se apoya en ella. Lo curioso es que solo se me ha deformado de un lado. Pero no veo de qué otra manera se podría montar. Si te quieres unir al chat de Telegram y compartir alguna foto, te lo agradeceremos.
hola buen brico. Pero una pregunta me gusta más estéticamente poner la parte de la botella del hidráulico en la parte de abajo/motor y no en arriba en al capo. ¿Se puede hacer?
Mmmm. No estoy seguro. Las piezas que se fijan al coche creo que no se pueden cambiar. Habría que ver si los dos huecos de la barra encajan o no. A simple vista parecen iguales, pero las bolas, no sé. Una parece un poco más grande.
buff me hace daño a los ojos verte con la llave inglesa....esa llave en mi taller no entra jajajaj para fontanería muy bien pero para automoción......jejejej de todas maneras buen video!
Buenos días, coloqué las barras , no la del enlace pues estaban agotadas, me queda bastante bajo el capot, no sé si es normal,¿Podrías saber la longitud de las barras para calcular la longitud sobre las mías? Así descarto que no me lo hayan enviado mal pues a mí son más de unos milímetros los que me sobresale la barra original. Muchas gracias por todo. O incluso la distancia de la base del capó a la punta. Si alguien tiene el mismo problema que lo comenté muchas gracias. Aún así cumple la función pero descartando la barra
Fernando, entiendo que tienes un problema con la longitud, pero de tus palabras no he sabido entender si las barras que has comprado son más cortas o más largas de lo que esperabas.
Buenas Raúl, sabrías si existen algunos muelles que se colocan en las barras del maletero para poder abrir el maletero del coche con el mando sin tener portón automático? He visto que se puede hacer en otros modelos de seat como el león, pero en el ateca no he visto. Gracias!
@@CanalAteca ruclips.net/video/kxnI--83yuk/видео.html Ese vídeo es de un Audi, he escogido ese porque tenia mejor calidad. Hay también vídeos haciéndoselo al seat león
Me ha sido imposible. Ponerlos nada, 5 minutos. Pero he comprado los mismos que tu y vienen con tal precarga que me era imposible cerrarlo y no he querido hacer mucha fuerza para no descuadrar el porton.
Como digo en otros vídeos, si te preocupa la garantía, mejor que no modifiques nada del coche. En este caso te puedo decir que un compañero del chat montó otras barras, pero mal, y se le desajustó un poco el capó. Lo llevó a la Seat y se lo arreglaron sin problemas.
@@javitoramos9916 puede que las barras hayan perdido presión. Si es así las puedes cambiar tú mismo, pero deberías ir al taller para que te lo confirmen antes.
Te refieres a los milímetros que tuve que bajar? Si es así, son inapreciables. Podría ser que una barra fuera un poco más larga que la otra y al ser solo unos milímetros, di por supuesto que eran iguales y las monté sin tener en cuenta el lado.
@@CanalAteca No que a la hora de poner la primera tienes que bajar un poco el capo para que te entre la varilla en la bolita, eso en una persona alta afecta, no? Ya que pierdes un poco de altura, y cuánto te tardaron en llegar estos amortiguadores, desde que los pediste?
Estamos hablando de 3 o 4 milímetros. Si crees que puede ser un problema, te aconsejo que no los compres. A mi me tardaron 2 semanas, que para ser Aliexpress, no está mal. Piensa que en Aliexpress suele haber cosas muy baratas, a cambio de un mayor tiempo de entrega (a diferencia de Amazon, que son mucho más rápidos, pero también más caros).
Vaya. La verdad es que el vídeo ha tenido bastante éxito, y mucha gente las ha comprado ya. Igual se han agotado temporalmente y por eso tardan. Mira si quieres en otros enlaces. Las mismas barras están disponibles en varios vendedores, y puede que alguno las pueda entregar antes.
Авто/Мото
![Megan Thee Stallion - Neva Play (feat. RM) [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/TpYTyAaTRts/mqdefault.jpg)
No es lo mismo que expliquen un brico a verlo en vídeo, muchas gracias, así da gusto.
👍🏻
Esta instalación si me gusta porque he visto otras que hay que desarmar un montón de cosas y luego el muelle hace demasiada fuerza hacia arriba y levanta parte del capó.
Muy bueno. Eso cae fijo 👏👏👏
👍🏻
One of the best mods you can do to the car. Pick up my new Ateca next Wednesday so will be ordering a set of struts.
Welcome to the Ateca world!
@@CanalAteca Raul, what is the quality like on those struts?
I would say, medium. Just what you can expect for 20€. In two years they will probably have lost a little gas, but still functional for two more years. We’ll see.
Facilisimo, yo respeto al que le guste esta mejora, como por ejemplo a ti, pero yo la verdad, para lo que tengo que hacer debajo del capo. Aunque es barato... Prefiero que el mecanico lo aguante con la varilla jejeje
Un Saludo
Te lo iba a pasar ahora mismo el vídeo 😂😂😂 yo te los monto 🙂
@@ChrisR90 jajajajaj déjalo, no me llama, para llenarle el agua del limpia, tengo de sobra con la varilla jajaja
Está claro. Si hubieran sido más caros o difíciles de montar, no los habría puesto.
Buena modificación,ya las tengo encargadas. Muchas gracias.
👍🏻
Muy buen video, esta mejora debería venir de serie, sigue así con el canal!!!!! Eres de mucha ayuda
Gracias por el comentario :-)
Raúl eres un manitas.
Muchas gracias por tu vídeo es genial.
Qué va, no me considero nada manitas. En este caso le doy las gracias David por la idea, y a Aiitor por la ayuda en el montaje y como cámara 😀
Buen video, como siempre. La verdad que son amenos y por muy largos que sean los veo enteritos....por algo sera.Un saludo.
Muchas gracias!
Genial, pensaba que era mas difícil. Gracias
👍🏻
Genial 🙌🏼🙌🏼 muy buenos videos informativos , tenia muchas dudas sobre este carro y pues en pocos días llegará el mío 🤩
Gracias!
Yo las puse hace más de un año, son las de un Mazda Cx5, que por medidas encajan. Hay que poner bien rectos los soportes que van en el capot.
A mi se me descuadró un poco el capot en la línea del pilar A, pero me lo solucionaron en el servicio oficial en una asistencia de rutina, y no me pusieron pegas.
Gracias por la aportación Patxi. Lo tendré en cuenta!
Un video genial !! Yo creo que teniendo el flex de seat no me atrevo a hacer estas cosas
Yo también lo tengo.
Estupendo vídeo. Muy práctico el vídeo. Porque en los tiempos en los que estamos, la verdad que chirría un poco que hayan puesto la varilla. Además el capó pesa bastante, podrían haber empleado aluminio y quitar unos pocos kilos de peso. Aunque el Ateca no es un coche especialmente pesado.
Tendrás que prestarnos al cámara para cuando vayamos a ponerlos :)
Se lo comentaré de tu parte!
Muy buen video 👍👍.
Quizás lo próximo que pruebes sea los intermitentes dinámicos de los retrovisores, te lo recomiendo, da un cambio brutal!!
Un 👋 saludo.
El mismo día grabamos también el montaje de esos retrovisores. En unos días lo publicaré.
No esta complicado, se ven geniales ya coloradas solamente el inconveniente es que hace presión a las gomas junto al desagüe del parabrisas.
Cierto, aunque en mi caso solo me ha deformado un poco en un lado. El otro bien.
Buena información
👍🏻
hola Luis hay que hacer algo a las barras antes de montar, dos veces me han venido y parecen que están fijas
Me llamo Raúl 😜
Las barras son muy difíciles de cerrar uno mismo. Yo lo intenté y no pude. Pero en cuanto las instalas, el peso del capó puede más y se cierran sin problema.
@@CanalAteca perdona Raul, gracias por la respuesta
Quedó de lujo amigo..me pregunto si se podrá implementar en una Kia Sportage del 2009..!
No lo sé. Te recomiendo que accedas al fabricante a través del enlace que he compartido, y le preguntes directamente a él.
@@CanalAteca ok amigo gracias y saludos desde Chile..!
Elegante 👍👍
Gracias!
Genial el vídeo, podrías poner enlace de dónde los has comprado? Gracias!! Y un saludo
Está en la descripción 😜
Muchas gracias Raúl por el vídeo, la verdad es que se ve superfácil de hacer, pero siempre va bien un buen video como los tuyos je, je, je.... De hecho, al comprar el coche, no entendí porque llevaba la típica y anticuada varilla, ya que se suelen poner los amortiguadores, y nuestros coches tampoco son de gama baja, no lo comprendí sinceramente, un coche como el nuestro, con tantos avances técnicos y electrónicos y que llevara la varilla, por suerte hay solución. Una pregunta: ¿Quitarás la varilla original?... entiendo que la dejarás por si a caso, ¿o no?... Gracias.
La varilla la dejaré. No molesta, todavía está por ver cuánto dura el gas de las barras. Por si acaso, mejor dejarla.
@@CanalAteca Bien pensado Raúl.
Vale para hacer lo mismo en el Arona o son otro tipo de amortiguadores,gracias
La descripción solo menciona Ateca. He visto que hay una pregunta igual en Aliexpress. No sé si será tuya. Sería cuestión de probarlo. De dónde eres?
Estaría interesado para el seat arona
@@CanalAteca soy de Barcelona
Buen video Raúl 🤔quien te habrá dado esa idea😂😂😂
No lo sé 😉
Buenos días Raúl, enhorabuena por el vídeo, yo instalé los mismos hace unos 5 meses pero los puse en los tornillos exteriores en vez de los que quedan rectos del vano motor, porque así no influye con la goma y deforma el corcho negro y queda más sellado. No sé cómo quedará la goma a la larga, como tú lo has puesto. Un saludo
Pues la verdad es que como me ayudaron dos colaboradores que ya los habían puesto, no me preocupé de nada y seguí sus indicaciones. Lo miraré. Gracias.
@@CanalAteca gracias a tí por tus vídeos, ya nos contarás qué tal. Un saludo!!!
Hola Adexe. Es verdad que la goma larga se deforma un poco ya que la barra se apoya en ella. Lo curioso es que solo se me ha deformado de un lado. Pero no veo de qué otra manera se podría montar. Si te quieres unir al chat de Telegram y compartir alguna foto, te lo agradeceremos.
Hola veo que tienes el coche puesto a GLP qué tal va me recomiendas que tengo una seca 1.5
Te refieres a Gas Licuado? No sé cómo lo has visto. El motor es de gasolina.
Hey, is it possible for you to make a Video about the Imfotaiment, especially the FullLink function with Wireless CarPlay?
Best wishes from Germany
Halo Philipp. Take a look to this video I uploaded some months ago ruclips.net/video/K_Ir-pfOwmA/видео.html
hola buen brico.
Pero una pregunta me gusta más estéticamente poner la parte de la botella del hidráulico en la parte de abajo/motor y no en arriba en al capo.
¿Se puede hacer?
Mmmm. No estoy seguro. Las piezas que se fijan al coche creo que no se pueden cambiar. Habría que ver si los dos huecos de la barra encajan o no. A simple vista parecen iguales, pero las bolas, no sé. Una parece un poco más grande.
Ya lo he probado. Como había varias dudas sobre la instalación, este domingo subiré una segunda parte sobre esta instalación.
buff me hace daño a los ojos verte con la llave inglesa....esa llave en mi taller no entra jajajaj para fontanería muy bien pero para automoción......jejejej de todas maneras buen video!
Te refieres a que no es una llave fija?
@@CanalAteca claro una llave tipo "chicharra" con un vaso o una acodada te hubiera ido de cine...la llave inglesa para los fontaneros
@@carlesgt-sim yo es que soy informático. El software bien, el hardware no tanto 😜
Buenos días, coloqué las barras , no la del enlace pues estaban agotadas, me queda bastante bajo el capot, no sé si es normal,¿Podrías saber la longitud de las barras para calcular la longitud sobre las mías? Así descarto que no me lo hayan enviado mal pues a mí son más de unos milímetros los que me sobresale la barra original. Muchas gracias por todo. O incluso la distancia de la base del capó a la punta. Si alguien tiene el mismo problema que lo comenté muchas gracias. Aún así cumple la función pero descartando la barra
Fernando, entiendo que tienes un problema con la longitud, pero de tus palabras no he sabido entender si las barras que has comprado son más cortas o más largas de lo que esperabas.
Buenas Raúl, sabrías si existen algunos muelles que se colocan en las barras del maletero para poder abrir el maletero del coche con el mando sin tener portón automático? He visto que se puede hacer en otros modelos de seat como el león, pero en el ateca no he visto.
Gracias!
Puedes compartir el enlace donde lo has visto? Es que no me acabo de hacer a la idea de cómo funciona.
@@CanalAteca ruclips.net/video/kxnI--83yuk/видео.html
Ese vídeo es de un Audi, he escogido ese porque tenia mejor calidad. Hay también vídeos haciéndoselo al seat león
En el foro del club hay un brico precisamente para ello. El muelle da el primer empujón y el resto lo hacen los amortiguadores.
www.clubseatateca.com/threads/automatizar-porton-trasero-manual.5812/
Gracias Jairo. Lo miraré en el foro y a lo mejor hago otro vídeo.
Me ha sido imposible. Ponerlos nada, 5 minutos. Pero he comprado los mismos que tu y vienen con tal precarga que me era imposible cerrarlo y no he querido hacer mucha fuerza para no descuadrar el porton.
Si, si, mejor no forzarlo. Yo se lo comentaría al fabricante a ver y que o bien te los cambie o te devuelva el dinero.
@@CanalAteca te ha pasado alguna vez.??? He probado a comprimirlos manualmente una vez sacados y probare de nuevo
A mi no
@@raulblanquez he puesto los bulones superiores hacia dentro...forzado los amortiguadores antes de ponerlos unas cuantas veces y ahora va perfecto
Genial!
Parece muy interesante lo de las barras hidráulicas pero ¿podría afectar eso a la garantía del coche?
Como digo en otros vídeos, si te preocupa la garantía, mejor que no modifiques nada del coche. En este caso te puedo decir que un compañero del chat montó otras barras, pero mal, y se le desajustó un poco el capó. Lo llevó a la Seat y se lo arreglaron sin problemas.
@@CanalAteca Gracias!
Hola buenas tardes el portón me habre mal cuando se cierra solo y ahora tengo que ayudar manualmente a cerrarlo
Hablas del portón trasero?
@@CanalAteca si el maletero
@@CanalAteca es del 2018
@@javitoramos9916 puede que las barras hayan perdido presión. Si es así las puedes cambiar tú mismo, pero deberías ir al taller para que te lo confirmen antes.
Podría indicarme como activar el detector de angulo muerto? Gracias
El detector de ángulo muerto viene de serie en el nuevo Ateca.
Cuantos km Haces con un depósito de gas
Gas o gasolina?
Pues si que es fácil de instalar
Por suerte contaba con una buena ayuda de dos seguidores que ya los habían montado. Gracias @Aiitor y @David
Porque queda mas bajo el capo cuando está abierto? No hay ninguna varilla que sea un poco más larga y alcance a todo?
Te refieres a los milímetros que tuve que bajar? Si es así, son inapreciables. Podría ser que una barra fuera un poco más larga que la otra y al ser solo unos milímetros, di por supuesto que eran iguales y las monté sin tener en cuenta el lado.
@@CanalAteca No que a la hora de poner la primera tienes que bajar un poco el capo para que te entre la varilla en la bolita, eso en una persona alta afecta, no? Ya que pierdes un poco de altura, y cuánto te tardaron en llegar estos amortiguadores, desde que los pediste?
Estamos hablando de 3 o 4 milímetros. Si crees que puede ser un problema, te aconsejo que no los compres.
A mi me tardaron 2 semanas, que para ser Aliexpress, no está mal. Piensa que en Aliexpress suele haber cosas muy baratas, a cambio de un mayor tiempo de entrega (a diferencia de Amazon, que son mucho más rápidos, pero también más caros).
@@CanalAteca Es que lo miro ahora y me pone que me llegarán en Agosto😢
Vaya. La verdad es que el vídeo ha tenido bastante éxito, y mucha gente las ha comprado ya. Igual se han agotado temporalmente y por eso tardan.
Mira si quieres en otros enlaces. Las mismas barras están disponibles en varios vendedores, y puede que alguno las pueda entregar antes.
Dnd puedo ver el enlace para pedir unos ?
En la descripción
Yo me explico todavía porque las barras no las trae de serie!!!!!
Para ahorra costes, está claro.
Vale para todos los modelos ?,pone que hasta modelo 2018
El mío es de finales de 2020 y ya ves cómo ha quedado.
Gracias campeón
Lamentable,mi Ateca de 38800 euros y sin amortiguadores de capot,inentendible,tengo otro Xsara con 21 años y los traía de serie
Totalmente de acuerdo.
@@CanalAteca detalles que no te fijas en el concesionario,xk los venden en recambios,si me hubiese dado cuenta mi coche no sale si ellos jeje