Finalmente grazie per essere tornato! E' un piacere immenso ascoltarti anche solo la sera prima di andare a dormire o in volo mentre vado negli stati uniti, grazie per questo meraviglioso progetto e per questi video che fai, non mollare mai!
Ettore, non dire più che "non sei un esperto". L'umiltà è una tua grande qualità, ma hai ufficialmente dimostrato di avere le competenze e il senso critico per raccontare queste storie. Complimenti vivissimi per tutto il tuo lavoro, continua così.
Hai detto bene Etti, totalmente fuori di testa. Questa storia, secondo me, rappresenta a pieno l'inadeguatezza di un intero sistema. Perché visto ciò che è emerso in seguito all'incidente ho pochi dubbi sul fatto che questi piloti fossero il prodotto di un sistema totalmente marcio.
Umiltà, Passione, dedizione, duro lavoro che orgoglio questo ragazzo te lo dice un tuo coetaneo, continua cosi sei uno degli esempi che molti dovrebbero seguire
"... ci tengo a precisare di non essere un pilota o un esperto di alcun tipo..." invece erano piloti ed esperti questi due criminali al comando di un A320. Se al comando ci fosse stato Etti io avrei dormito tranquillo tutto il tempo sdraiato sui 3 sedili. Etti sei un vero professionista, sempre molto equilibrato, sia in termini di competenza tecnica che divulgativa. Ben vengano piloti come te! 🔝 👌
Piloti Sconsiderati è un titolo troppo gentile , grazie Ettore , conoscevo questa storia ma non nei dettagli e nella sequenza di eventi come riportato con la solita precisione da te nel tuo video. Sei un grande
Non ci posso credere... neanche in un film sarebbe sembrato realistico tutto questo, sei un grande etti avevo visto lo stesso incidente da un altro RUclipsr, ma tu sei stato molto più dettagliato e bravo, sei il numero uno
Davvero sorprendente, ti seguo da tempo ormai ma ogni volta mi stupisci sempre....sei davvero eccezionale, un esempio da seguire, chiaro, preciso, ma soprattutto umile e sincero.... Grazie per la passione che metti nei tuoi video, sei un grande!!!
Sei davvero un grande narratore. Da appassionato di aviazione posso non fare altro che ringraziarti per i tuoi video che insegnano tantissimo sugli strumenti di controllo e in generale sull’aviazione. Questa storia è stata talmente assurda che è difficile commentarla. Quel che è incomprensibile a mio avviso è l’atteggiamento del primo ufficiale che avrebbe dovuto forzare il take control del fly by wire e imporsi nell’eseguire l’orbit o la hold invece di subire passivamente le decisioni del comandante folle. Ma ancora più folle è stato sollevare il carrello senza dire niente al comandante. Secondo me infatti nonostante la manovra da arresto immediato, il comandante lo stava facendo atterrate, pur a 220 nodi l’ a320 atterra lo stesso se hai una long runway. Quindi alla fine la colpa maggiore l’ha avuta il primo ufficiale con quel gear up che li ha fottuti.
Semplicemente pazzesco il racconto, ma avvincente per come hai spiegato tutta la cronistoria unendo alla cronaca dei fatti anche le analisi oggettive. Aspettare con ansia il tuo nuovo video è stata dura, ma ne è valsa e ne varrà la pena, sperando che YT non metta ulteriori bastoni tra le ruote dei tuoi lavori! Complimenti sempre!
Non sono appassionata di aviazione né esperta...sono semplicemente una viaggiatrice che prende spesso l'aereo per motivi di svago e che ha una paura incredibile ogni volta che si trova all'interno di esso. Ciononostante, ritengo che viaggiare sia essenziale per superare le proprie paure, come anche conoscere i meccanismi di funzionamento degli aerei stessi. La conoscenza è potere, e ti devo fare i miei complimenti per come contribuisci a diffonderla in questo ambito, spiegando in maniera comprensibile e chiara... lo dico da docente di scuola superiore che si preoccupa ogni giorno di fare acquisire conoscenze e competenze valide agli studenti, minorenni e adulti. E' altresì importante rendere consapevoli le persone delle situazioni di pericolo che si possono verificare e cosa si può fare per evitarle e prevenirle, come vera e propria lezione di vita trasversale a tutti gli ambiti. Spero che questo canale cresca enormemente e che ci siano sempre più youtuber come te.
Questa vicenda, peraltro raccontata sempre molto bene da ETTI, ha davvero dell' incredibile. Per me la storia più assurda che ha raccontato è quella intitolata 4 metri dal disastro che raccontava di un atterraggio a San Francisco su una via di rullaggio. L' aereo in fase di atterraggio, passò a soli 4 metri da un altro aereo in attesa del decollo. Ma la storia che amo di più e che già conoscevo era quella riguardante le imprese eroiche dell' equipaggio del volo ALASKA AIRLINES. Penso che anche ETTI abbia a cuore quella storia che racconta di un equipaggio non solo coraggioso ma anche molto professionale che conosceva bene la macchina su cui volava.
mi domando come tu riesca ogni volta a fare meglio, qui non parliamo dei soliti video di youtube, queste sono vere e proprie trasmissioni d'inchiesta, dei veri e propri documentari... sono convinto che se il canale avesse una versione internazionale in inglese saresti al top delle visualizzazioni, ma ovviamente sono molto contento che ci sia qui da noi un ragazzo così bravo che si occupa di eventi aeronautici con questa dovizia e precisione... bravo, bravo, tre volte bravo... 👏👏👏👏👏
Insomma.... una vicenda surreale dove tutto è stato fatto a rovescio nella piena violazione di tutte le procedure e regole di buon senso. Pazzesco!!!! Video come sempre eccellente!!!
Che compagnia aerea guasta,fortuna si è deciso che ancora prosegua il suo bando di volo in moltissime zone,questi piloti completamente insulsi.. grazie mille Ettore ancora per i video e non preoccuparti,il primo video del canale sulla vicenda invece esemplare di sully regge benissimo il tempo (ricordo che lo vidi per caso dopo che avevi aperto il canale appunto da 4 giorni con quel video)!
Più vedo i tuoi video e più penso a quanto sei incredibile!!! La tua passione arriva tutta fatta di studio, capacità narrativa, cura ai dettagli, sintesi chiare e comprensibili ai profani.. mio caro sono diventata una tua fan❤
Un’ora attaccato a vederlo e mi sembra che sia passati pochi minuti. Il tempo è volato da come mi ha preso questo caso ricostruito e spigato in maniera egregia! ETTY…fantastico
Incredibile storia e stai diventando sempre più bravo! Ormai sono un appassionato anche io grazie a te 😁 oltretutto la prossima settimana inizierò a lavorare in aeroporto di Fiumicino come elettricista. I tuoi video mi hanno aiutato anche con i corsi che ho dovuto fare per la sicurezza aeroportuale . Grazie sei un grande!
Piloti " sconsiderati" pazzesco tutto quello che hanno fatto non seguendo assolutamente le procedure ......da brivido, Etti come al solito il tuo video, ottimo nella spiegazione e nei dettagli , bravissimo complimenti 😊
Grandissimo Etti, una spiegazione straordinaria e sempre precisissima. Sei uno dei migliori RUclips della storia. Ad ogni modo ritengo che questo incidente sia, a livello di incompetenza e superficialità, superiore a quello dell' AF 447!
Penso proprio che il digiuno sia l’ultimo dei “problemi” conosco piloti che praticano il digiuno intermittente per tutto l’anno ed anche piloti di Qatar airways ecc che nonostante il Ramadan sono professionali in ogni fase del volo, qui il problema erano i piloti, 0 comunicazione, ognuno nel cockpit faceva quello che voleva in pratica senza commentare nulla e come detto da te etti il comandante già in altre situazioni al di fuori del digiuno ha continuate a fare di testa sua con una lunga lista di cazz**e. Grazie del video
Lavoro eccellente. Complimenti. Non ci sono parole da aggiungere per commentare una situazione così sconvolgente per l'incapacità dei due "non piloti" . Da quello che ci hai raccontato è come se non avessero mai guidato un aereo prima.
Ma davvero sei ipnotizzante! Tutto ciò sta diventando una dipendenza, e tu riesci a farmi appassionare anche nella mezz'ora di spiegoni tecnici. Non me ne capacito... GRAZIE ETTY SEI FORMIDABILE ❤
Etti, non dire più che non sei un pilota o un esperto di aviation secondo me sei espertissimo e ti ringrazio tantissimo con te, da quando ti segui, ho imparato tanto e spero che imparero' ancora. 🛩✈️
ETTIvoglio fare i complimenti perché intrattieni tantissimo ,riesci ad essere incredibilmente chiaro nonostante la complessità del tema e di tutto ciò che ne circonda ,bravo si fanno divorare questi video
Quando la realtà supera la fantasia 😳 Qui nel vero senso della parola. Incredibile, veramente incredibile... Grazie, mi hai tenuta incollata allo schermo, con le tue conoscenze in aviazione da far invidia agli esperti e con il tuo modo di raccontare.
Sabato sera ore 21.00 Torno a casa dal lavoro e mi sto per organizzare per il più classico dei sabati sera. Pizza ordinata, birra ghiacciata appena tolta dal freezer, tavola apparecchiata, ed ora non resta che scegliere un film. Accendo la mia tv, ed ecco che mi appare la notifica del nuovo video di ETTI, ed ovviamente non ho avuto dubbi su cosa guardare. Un bel sabato sera in compagnia di un video di Etti da quasi 1 ora e 20 minuti. Un abbraccio Ettore continua così 💪💪 P.S. So che non è colpa tua, ma c’è letteralmente una valanga di pubblicità, ed a volte si perde anche il filo del tuo discorso tanto da costringermi a mandare indietro il video.
Finalmente sei tornato caro Ettore. Che bello anche questo reportage! Quando non pubblichi per alcune settimane rischio la crisi di astinenza. Bentornato! 🎉❤
Felicissimo di aver scoperto il tuo canale i tuoi video me li sto divorando uno ad uno 😊 spero anche che un giorno riporterai la storia dell aereo windjet crashato in pista a Palermo nel 2010, ero su quel volo ed è stata una tragedia sfiorata. Guardando i tuoi video mi sono fatto una mezza idea di cosa potrebbe essere successo anche se lì per lì non sembrava così grave la cosa! Ciao e grazie
oggi mi hanno operato all'appendice e il dottore prima di iniziare ha detto "non sono un esperto di alcun tipo, solo un grande appassionato di medicina desideroso di fare queste operazioni" Ero decisamente più tranquillo. Grazie ettore!
Ma se il carrello non fosse stato rimesso dentro e invece rimaneva fuori, secondo te sarebbe riuscito l'aereo, anche se molto più veloce del normals, ad atterrare?
Non credo, l’aereo volava a quasi 230 nodi. A quella velocità sarebbe quasi sicuramente rimbalzato sulla pista e da quello che ho visto la pista non era la più lunga dell’aeroporto. Sarebbero finiti fuori pista ad una velocità folle, e le conseguenze sarebbero state drammatiche anche in questo caso.
@@giorgiocinque6794 scenario probabile, a questo punto. Mi domando se, almeno, risparmiando i motori (con il carrello abbassato) avrebbero riattaccato conservandone la funzionalità.
Ho una stima di te incredibile , la tua passione traspare in tutto e le tue competenze autodidatte sono davvero eccellenti . Ma ogni volta che sento l’incipit di un tuo video non riesco a non focalizzarmi su una scemenza , ma che stona con tutta la tua professionalità ; quando dici : “ in ogni MIO video , CI tengo a precisare “ , dovresti o togliere MIO o CI … Se precisi Mio , la particella pronominale CI non serve e stona . Spero non lo prenda come un rimprovero .
Che dire? Altro super lavoro. Complimenti. Scommetto che arriverà, restando in Pakistan, l' AirBlue 202 con un altro comandante prepotente che manderà tutto a ramengo... ma spiegato alla EttiStyle, come meglio non si può!
Se fossero atterrati con il carrello abbassato ci sarebbe potuta essere qualche possibilità di riuscire ad evitare un go-around oppure di svolgerlo correttamente?
Uno dei pochi incidenti che hai raccontato che conoscevo abbastanza bene, ma non così nel dettaglio come hai fatto tu. Ho sempre trovato altamente inquietante la fotografia con la RAT estesa... Complimenti per l'altissima qualità di tutti i tuoi video!
Salve Ettore, non sono avvezzo a viaggiare in giro per il mondo ma il racconto di questo episodio, e di tanti altri mi fa ritenere fortunato di non aver dovuto viaggiare in aereo con compagnie di paesi asiatici, sembra che per queste la sicurezza e la preparazione dei piloti e' un aspetto poco sentito! Per non dire secondario!manco a dirlo neanche un pilota che ha solo pilotato simulatori di volo su consolle videogiochi avrebbe inanellato questa serie di errori ma qui i piloti inadatti al ruolo sono due e metterli insieme e' stato un errore ulteriore della compagnia!dubito che questi piloti, per aver una così scarsa capacita' di seguire le regole di sicurezza siano anche un poco folli! io ho volato solo in europa con compagnie italiane ed era l'assoluta fiducia sulla preparazione dei piloti e sul loro istinto di conservazione, che mi faceva vincere la mia mai sopita paura di volare! M autorassicuravo dicendomi: Se stanno qui con le loro belle divise, così disinvolti, sono stati valutati idonei e capaci di pilotare, e' in fondo il loro mestiere e soprattutto, come me, hanno voglia di vivere e di tornare a casa dalle loro famiglie! Ma attraverso i tuoi racconti comincio a dubitare dei miei miei assunti e punti di forza utilizzati da me per vincere la mia atavica paura di volare! Tra errrori dei piloti ed errori dei tecnici preposti alla manutenzione; Errori dei controllori di volo! E guasti accidentali, ci sono per me troppe cose che potrebbero andare storto ,fuori dal mio controllo! spero solo di non essere piu' costretto a viaggiare in aereo per nessun motivo! ho viaggiato prevalentemente per lavoro e il più delle volte l'aereo era il mezzo scelto per necessita'! Ora ho che smesso di lavorare posso scegliere di non viaggiare e scegliere di non andare in aereo! Per me, problema risolto! Se come si dice: Per mare non ci sono taverne (locande) andare per aria e' ancora peggio! Non mi si parli di statistiche! rassicuranti riguardo la maggiore sicurezza del trasporto aereo!
Video davvero molto interessante, complimenti! Da profana mi sono un po' persa tra le varie sigle, ma andrò sicuramente a guardare i video da te menzionati per capirne di più. 👍👏👏👏
Complimenti per i video sempre interessantissimi Mi rimane un po di nostalgia per la rubrica air news comunque ti ringrazio per l'intrattenimento che fornisci a tutti noi e ancora complimenti!
Sei troppo bravo non ho parole dai piu’ info tu sui volo che qualsiasi programma tv …. E se non sei un esperto tu allora io sono marilyn monroe reincarnata !!!!!!!!!! Complimenti immensi etti
Ciao, fai dei gran bei Video e da appassionato anche io di aeronautica ti faccio i più sinceri complimenti per la tua competenza in materia e per il mondo con il quale spieghi le cose. 👍🔝
Ettore, sei fenomenale; molto spesso la sera mi guardo uno dei Tuoi video; complimenti. Posso provare a chiederti come si fa ad indagare perchè il BA574 dell'8 giugno (se ricordo bene) che fa normalmente LHR-LIN è atterrato a Malpensa, per poi qualche ora dopo fare MXP-LIN !!! evidentemente per caricare i passeggeri che dovevano volare verso Londra)? Io guardo sempre con flightradar gli orari dei giorni precedenti e il 9 giugno mio figlio doveva prendere il BA574 per cui volevo vedere quanto impiegava e quando atterrava a Linate di solito. Grazie.
Sei bravissimo a raccontare le storie di aviazione ed ho visto tutti i tuoi video complimenti continua così...non vedo l'ora che esca un altro tuo video
ciao caro ho scoperto solo adesso di questo stupendo canale mi sono iscritto a me piacciono gli aerei ma non ho mai comperato un gioco di volo , anche se il tuo canale e reale mi piace molto ti seguo
Grazie x questo video con una valutazione da fare che questo episodio è veramente assurdissimo ed ha quasi dell incredibile! Meno male che sono rimasti interdetti i voli europei!! Un carissimo saluto e sempre alla grande i tuoi video!!
Io penso sempre a cosa soffrono i passeggeri, il loro terrore, completamente inermi nelle mani di chi dovrebbe essere un professionista e spesso non lo è. Riguardo il digiuno, è vero che un calo di zuccheri può portare a confusione, calo dell'attenzione e tremori.
Ciao sei bravissimo! Grazie per i tuoi video molto avvincenti, precisi e dettagliati. Ho solo una domanda su questo incredibile caso di pilotaggio, mi piacerebbe avere la tua opinione su cosa sarebbe successo, dopo tutti gli incredibili errori di pilotaggio, se l'aereo avesse toccato la pista comunque con il carrello abbassato e non con il carrello alzato. Certamente l'impatto sulla pista senza il carello a quella folle velocità ha irrimediabilmente danneggiato entrambi i motori e ha causato il successivo schianto (senza contare l'ultimo incredibile errore di disattivare il motore ancora funzionante anzichè l'altro...). Se invece l'aereo avesse avuto il carello, a quella velocità che era più del doppio di quella prevista per l'atterraggio, quali sarebbero state le conseguenze secondo te, il carello si sarebbe rotto? Avrebbe resistito? Si sarebbero salvati l'aereo e le persone? So che non è facile fare queste supposizioni, magari avrebbero eseguito la risalita con i motori meno danneggiati e poi sarebbero riusciti ad effettuare il secondo atterraggio? Resta comunque scontato che l'errore iniziale è stato quello di non aver fatto il briefing ed essere arrivati troppo alti e veloci e poi di aver pure rifiutato le indicazioni del personate aeroportuale di effettuare l'orbita per abbassare l'aereo. Hanno fatto una serie continua incredibile di errori, incluso quello di alzare il carrello. Ciao grazie!
Ho visto il video? No.
Rimarrò deluso? Sicuramente no.
Grazie di cuore per i contenuti che ci porti!
Finalmente grazie per essere tornato! E' un piacere immenso ascoltarti anche solo la sera prima di andare a dormire o in volo mentre vado negli stati uniti, grazie per questo meraviglioso progetto e per questi video che fai, non mollare mai!
Lo guardi mentre sei in volo?😳🙈
@@claudiafranco6881 Si può scaricare con youtube premium oppure se sull'aereo ci sta un wi-fi decente si può vedere online
Spero che non sia il pilota 😂😂
@@gapar3425 un giorno diventerò pilota per il momento sono solo un semplice studente hahah
Riesci a tenermi per più di un'ora incollata allo schermo con dettagli tecnici e racconti di aerei. Complimenti!
Idem (17-8-2024)
Ettore, non dire più che "non sei un esperto". L'umiltà è una tua grande qualità, ma hai ufficialmente dimostrato di avere le competenze e il senso critico per raccontare queste storie. Complimenti vivissimi per tutto il tuo lavoro, continua così.
Sì questi video sono eccezionali!!!!
In effetti è vero... se non sei un esperto tu!!
Bravo..c e sempre da imparare anche per chi ormai e fuori da quel mondo. Grazie
Hai detto bene Etti, totalmente fuori di testa. Questa storia, secondo me, rappresenta a pieno l'inadeguatezza di un intero sistema. Perché visto ciò che è emerso in seguito all'incidente ho pochi dubbi sul fatto che questi piloti fossero il prodotto di un sistema totalmente marcio.
Umiltà, Passione, dedizione, duro lavoro che orgoglio questo ragazzo te lo dice un tuo coetaneo, continua cosi sei uno degli esempi che molti dovrebbero seguire
"... ci tengo a precisare di non essere un pilota o un esperto di alcun tipo..."
invece erano piloti ed esperti questi due criminali al comando di un A320. Se al comando ci fosse stato Etti io avrei dormito tranquillo tutto il tempo sdraiato sui 3 sedili. Etti sei un vero professionista, sempre molto equilibrato, sia in termini di competenza tecnica che divulgativa. Ben vengano piloti come te! 🔝 👌
commento sublime
Sopno stato pilota .. questi sono 2 imbecilli criminali ...
Piloti Sconsiderati è un titolo troppo gentile , grazie Ettore , conoscevo questa storia ma non nei dettagli e nella sequenza di eventi come riportato con la solita precisione da te nel tuo video. Sei un grande
Anche io
Non ci posso credere... neanche in un film sarebbe sembrato realistico tutto questo, sei un grande etti avevo visto lo stesso incidente da un altro RUclipsr, ma tu sei stato molto più dettagliato e bravo, sei il numero uno
Davvero sorprendente, ti seguo da tempo ormai ma ogni volta mi stupisci sempre....sei davvero eccezionale, un esempio da seguire, chiaro, preciso, ma soprattutto umile e sincero.... Grazie per la passione che metti nei tuoi video, sei un grande!!!
Sei davvero un grande narratore. Da appassionato di aviazione posso non fare altro che ringraziarti per i tuoi video che insegnano tantissimo sugli strumenti di controllo e in generale sull’aviazione. Questa storia è stata talmente assurda che è difficile commentarla. Quel che è incomprensibile a mio avviso è l’atteggiamento del primo ufficiale che avrebbe dovuto forzare il take control del fly by wire e imporsi nell’eseguire l’orbit o la hold invece di subire passivamente le decisioni del comandante folle. Ma ancora più folle è stato sollevare il carrello senza dire niente al comandante. Secondo me infatti nonostante la manovra da arresto immediato, il comandante lo stava facendo atterrate, pur a 220 nodi l’ a320 atterra lo stesso se hai una long runway. Quindi alla fine la colpa maggiore l’ha avuta il primo ufficiale con quel gear up che li ha fottuti.
"scusa tesoro, niente sesso stasera, etti ha pubblicato"
Addirittura 🤣
e quando ti ha risposto "parla per te" come hai reagito? 😂
@@ciccino.davane75genio😂
io metto like e lo vedo domani con calma. ci ha lavorato troppo. sarà un capolavoro
@@maxfavilino799Lo è
Semplicemente pazzesco il racconto, ma avvincente per come hai spiegato tutta la cronistoria unendo alla cronaca dei fatti anche le analisi oggettive. Aspettare con ansia il tuo nuovo video è stata dura, ma ne è valsa e ne varrà la pena, sperando che YT non metta ulteriori bastoni tra le ruote dei tuoi lavori! Complimenti sempre!
Non sono appassionata di aviazione né esperta...sono semplicemente una viaggiatrice che prende spesso l'aereo per motivi di svago e che ha una paura incredibile ogni volta che si trova all'interno di esso. Ciononostante, ritengo che viaggiare sia essenziale per superare le proprie paure, come anche conoscere i meccanismi di funzionamento degli aerei stessi. La conoscenza è potere, e ti devo fare i miei complimenti per come contribuisci a diffonderla in questo ambito, spiegando in maniera comprensibile e chiara... lo dico da docente di scuola superiore che si preoccupa ogni giorno di fare acquisire conoscenze e competenze valide agli studenti, minorenni e adulti. E' altresì importante rendere consapevoli le persone delle situazioni di pericolo che si possono verificare e cosa si può fare per evitarle e prevenirle, come vera e propria lezione di vita trasversale a tutti gli ambiti. Spero che questo canale cresca enormemente e che ci siano sempre più youtuber come te.
Questa vicenda, peraltro raccontata sempre molto bene da ETTI, ha davvero dell' incredibile. Per me la storia più assurda che ha raccontato è quella intitolata 4 metri dal disastro che raccontava di un atterraggio a San Francisco su una via di rullaggio. L' aereo in fase di atterraggio, passò a soli 4 metri da un altro aereo in attesa del decollo. Ma la storia che amo di più e che già conoscevo era quella riguardante le imprese eroiche dell' equipaggio del volo ALASKA AIRLINES. Penso che anche ETTI abbia a cuore quella storia che racconta di un equipaggio non solo coraggioso ma anche molto professionale che conosceva bene la macchina su cui volava.
Questa storia è veramente assurda a livelli inimmaginabili. Grazie Etti per la grande qualità dei contenuti che pubblichi.
Video pazzesco, grazie Etti!
mi domando come tu riesca ogni volta a fare meglio, qui non parliamo dei soliti video di youtube, queste sono vere e proprie trasmissioni d'inchiesta, dei veri e propri documentari... sono convinto che se il canale avesse una versione internazionale in inglese saresti al top delle visualizzazioni, ma ovviamente sono molto contento che ci sia qui da noi un ragazzo così bravo che si occupa di eventi aeronautici con questa dovizia e precisione...
bravo, bravo, tre volte bravo... 👏👏👏👏👏
Aspettavo questo video più della busta paga
😂🤣🤣
😅😂😅😂
😂😂😂
Pazzesco
!😊a😊😊😊😊😊😊😊😊
Insomma.... una vicenda surreale dove tutto è stato fatto a rovescio nella piena violazione di tutte le procedure e regole di buon senso. Pazzesco!!!!
Video come sempre eccellente!!!
Che compagnia aerea guasta,fortuna si è deciso che ancora prosegua il suo bando di volo in moltissime zone,questi piloti completamente insulsi.. grazie mille Ettore ancora per i video e non preoccuparti,il primo video del canale sulla vicenda invece esemplare di sully regge benissimo il tempo (ricordo che lo vidi per caso dopo che avevi aperto il canale appunto da 4 giorni con quel video)!
Più vedo i tuoi video e più penso a quanto sei incredibile!!! La tua passione arriva tutta fatta di studio, capacità narrativa, cura ai dettagli, sintesi chiare e comprensibili ai profani.. mio caro sono diventata una tua fan❤
Un’ora attaccato a vederlo e mi sembra che sia passati pochi minuti. Il tempo è volato da come mi ha preso questo caso ricostruito e spigato in maniera egregia! ETTY…fantastico
Incredibile storia e stai diventando sempre più bravo! Ormai sono un appassionato anche io grazie a te 😁 oltretutto la prossima settimana inizierò a lavorare in aeroporto di Fiumicino come elettricista. I tuoi video mi hanno aiutato anche con i corsi che ho dovuto fare per la sicurezza aeroportuale . Grazie sei un grande!
grazie mille Etti, questo canale è un gioiello e tu sei un grande
Piloti " sconsiderati" pazzesco tutto quello che hanno fatto non seguendo assolutamente le procedure ......da brivido, Etti come al solito il tuo video, ottimo nella spiegazione e nei dettagli , bravissimo complimenti 😊
Io avevo paura di prendere l'aereo. Questo canale mi ha aiutato a esorcizzarla. Grazie☺️
Anch'io avevo paura.
E questo canale mi ha aiutato a continuare ad averla.
adesso non volo proprio più
E insomma a me no. Ma sono un super fan comunque.
@@alessiogalati3704 degli ottimi video
nel senso che vedere video di persone morte ti fa venir voglia di volare? 🤣
Intanto metto il like, poi con calma mi godrò questo video che sicuramente sarà interessantissimo come tutti quelli che lo hanno preceduto 👍
uguale ^___^
copione :P
Grandissimo Etti, una spiegazione straordinaria e sempre precisissima. Sei uno dei migliori RUclips della storia. Ad ogni modo ritengo che questo incidente sia, a livello di incompetenza e superficialità, superiore a quello dell' AF 447!
Penso proprio che il digiuno sia l’ultimo dei “problemi” conosco piloti che praticano il digiuno intermittente per tutto l’anno ed anche piloti di Qatar airways ecc che nonostante il Ramadan sono professionali in ogni fase del volo, qui il problema erano i piloti, 0 comunicazione, ognuno nel cockpit faceva quello che voleva in pratica senza commentare nulla e come detto da te etti il comandante già in altre situazioni al di fuori del digiuno ha continuate a fare di testa sua con una lunga lista di cazz**e. Grazie del video
Piloti fuori di testa!! Pazzesco!!
Etti i tuoi video sono incredibili.
Adoro il tuo canale 👏👏👏
Ho mandato a fanculo la mia vita un paio di volte, ma questi due hanno proprio portato il tutto su un altro livello…
Ormai ti sei elevato al ruolo di documentarista. Splendido lavoro, tanti complimenti
Lavoro eccellente. Complimenti.
Non ci sono parole da aggiungere per commentare una situazione così sconvolgente per l'incapacità dei due "non piloti" . Da quello che ci hai raccontato è come se non avessero mai guidato un aereo prima.
Grazie Etti…sabato sera a casa sicuramente NON noioso😉✈️
Bellissimo, complimenti. Mi domando se un giorno ci darai la tua opinione sul caso Mh370.
Dopo una giornata pesante di lavoro per fortuna c'è il tuo video ❤ grazie per quello che fai
Ma davvero sei ipnotizzante! Tutto ciò sta diventando una dipendenza, e tu riesci a farmi appassionare anche nella mezz'ora di spiegoni tecnici. Non me ne capacito...
GRAZIE ETTY SEI FORMIDABILE ❤
Ti sei fatto attendere, ma hai sfornato un super video! Sei bravissimo!
Etti si preoccupa della lunghezza dei suoi video, ma per noi non sono mai abbastanza lunghi
Etti, non dire più che non sei un pilota o un esperto di aviation secondo me sei espertissimo e ti ringrazio tantissimo con te, da quando ti segui, ho imparato tanto e spero che imparero' ancora. 🛩✈️
Oi bro oggi scendi ?
No bro ho avuto un imprevisto non posso.
L'imprevisto :
ETTIvoglio fare i complimenti perché intrattieni tantissimo ,riesci ad essere incredibilmente chiaro nonostante la complessità del tema e di tutto ciò che ne circonda ,bravo si fanno divorare questi video
stavo pensando che film guardare stasera dopo una giornata piena di impegni, penso di averlo trovato
Complimenti ETTI , mi è sempre piaciuto il modo con cui argomenti e spieghi tanti dettagli , il tuo impegno è molto grande ... 💪💪
Video incredibile, spiegato in maniera egregia ...bravissimo come sempre Etti e tutte le informazioni sono veramente assurde...
Quando la realtà supera la fantasia 😳 Qui nel vero senso della parola. Incredibile, veramente incredibile... Grazie, mi hai tenuta incollata allo schermo, con le tue conoscenze in aviazione da far invidia agli esperti e con il tuo modo di raccontare.
Sabato sera ore 21.00 Torno a casa dal lavoro e mi sto per organizzare per il più classico dei sabati sera. Pizza ordinata, birra ghiacciata appena tolta dal freezer, tavola apparecchiata, ed ora non resta che scegliere un film. Accendo la mia tv, ed ecco che mi appare la notifica del nuovo video di ETTI, ed ovviamente non ho avuto dubbi su cosa guardare. Un bel sabato sera in compagnia di un video di Etti da quasi 1 ora e 20 minuti.
Un abbraccio Ettore continua così 💪💪
P.S. So che non è colpa tua, ma c’è letteralmente una valanga di pubblicità, ed a volte si perde anche il filo del tuo discorso tanto da costringermi a mandare indietro il video.
Questa storia mi lascia senza parole. Assurdo davvero! Cmq i tuoi video per quanto "lunghi" per me non lo sono mai abbastanza 👏🏻❤
Grazie.
Finalmente sei tornato caro Ettore.
Che bello anche questo reportage!
Quando non pubblichi per alcune settimane rischio la crisi di astinenza.
Bentornato! 🎉❤
grande etti non vedevo l'ora che uscisse questo video
Un sabato sera come si deve! Buona visione a tutti ! 🤓🍿
Grazie
Grazie Etti per l'impegno è la professionalità che ci metti nei tuoi video.
Felicissimo di aver scoperto il tuo canale i tuoi video me li sto divorando uno ad uno 😊 spero anche che un giorno riporterai la storia dell aereo windjet crashato in pista a Palermo nel 2010, ero su quel volo ed è stata una tragedia sfiorata. Guardando i tuoi video mi sono fatto una mezza idea di cosa potrebbe essere successo anche se lì per lì non sembrava così grave la cosa! Ciao e grazie
Complimenti per la tua esaustiva spiegazione . Grande Etti come sempre d’altronde. Un abbraccio
oggi mi hanno operato all'appendice e il dottore prima di iniziare ha detto "non sono un esperto di alcun tipo, solo un grande appassionato di medicina desideroso di fare queste operazioni" Ero decisamente più tranquillo. Grazie ettore!
Impeccabile , dettagliata e molto professionale descrizione del disastro! Grazie e complimenti!
Ma se il carrello non fosse stato rimesso dentro e invece rimaneva fuori, secondo te sarebbe riuscito l'aereo, anche se molto più veloce del normals, ad atterrare?
Secondo me sì
Magari con qualche gomma esplosa ma sì. Conseguenze incalcolabili ma sì.
@@alessiogalati3704 sicuramente le gomme sarebbero esplose, ma sempre meglio che atterrare sui motori
Non credo, l’aereo volava a quasi 230 nodi. A quella velocità sarebbe quasi sicuramente rimbalzato sulla pista e da quello che ho visto la pista non era la più lunga dell’aeroporto. Sarebbero finiti fuori pista ad una velocità folle, e le conseguenze sarebbero state drammatiche anche in questo caso.
@@giorgiocinque6794 scenario probabile, a questo punto. Mi domando se, almeno, risparmiando i motori (con il carrello abbassato) avrebbero riattaccato conservandone la funzionalità.
Ho una stima di te incredibile , la tua passione traspare in tutto e le tue competenze autodidatte sono davvero eccellenti . Ma ogni volta che sento l’incipit di un tuo video non riesco a non focalizzarmi su una scemenza , ma che stona con tutta la tua professionalità ; quando dici : “ in ogni MIO video , CI tengo a precisare “ , dovresti o togliere MIO o CI … Se precisi Mio , la particella pronominale CI non serve e stona . Spero non lo prenda come un rimprovero .
Di 638 commenti che ci sono sotto questo video, questo che hai scritto tu, è decisamente il più inutile.
Bellissimo video, non conoscevo questa storia. Agghiacciante. Complimenti per l’analisi e la consueta preparazione 👍🏻
Che dire? Altro super lavoro. Complimenti. Scommetto che arriverà, restando in Pakistan, l' AirBlue 202 con un altro comandante prepotente che manderà tutto a ramengo... ma spiegato alla EttiStyle, come meglio non si può!
Grande ETTI...ancora non lho visto. Ora mi metto da parte in un angolo e.... che bessuno mi disturbi !! 👏👏👏
1 ora di Etti con sto caldo soffocante, non potevo chiedere di meglio.
E da me pioggia incombente.
Mai chiuso PH così velocemente
Commento sottovalutato
@@annamorreale8363diamogli tempo😂
AHAHAHAHHAHAHAH
Ahah anch'io sono volato
Ahhahahahahah ahahha ❤️
praticamente hanno fatto di tutto per farlo cadere... sempre 🔝 Etti!
Se fossero atterrati con il carrello abbassato ci sarebbe potuta essere qualche possibilità di riuscire ad evitare un go-around oppure di svolgerlo correttamente?
Sei davvero preparato e coinvolgente! Bravo !!!!👏
Uno dei pochi incidenti che hai raccontato che conoscevo abbastanza bene, ma non così nel dettaglio come hai fatto tu.
Ho sempre trovato altamente inquietante la fotografia con la RAT estesa...
Complimenti per l'altissima qualità di tutti i tuoi video!
Caspita, sei tornato alla grande...
Ettore sei un grande. Sono rimasto incollato sullo schermo nel seguire attentamente ogni attimo di questo tuo video e questa storia veramente assurda
Bravissimo! Video che mi ha tenuto incollato per più di un’ora.
Complimenti!!
Salve Ettore, non sono avvezzo a viaggiare in giro per il mondo ma il racconto di questo episodio, e di tanti altri mi fa ritenere fortunato di non aver dovuto viaggiare in aereo con compagnie di paesi asiatici, sembra che per queste la sicurezza e la preparazione dei piloti e' un aspetto poco sentito! Per non dire secondario!manco a dirlo neanche un pilota che ha solo pilotato simulatori di volo su consolle videogiochi avrebbe inanellato questa serie di errori ma qui i piloti inadatti al ruolo sono due e metterli insieme e' stato un errore ulteriore della compagnia!dubito che questi piloti, per aver una così scarsa capacita' di seguire le regole di sicurezza siano anche un poco folli! io ho volato solo in europa con compagnie italiane ed era l'assoluta fiducia sulla preparazione dei piloti e sul loro istinto di conservazione, che mi faceva vincere la mia mai sopita paura di volare! M autorassicuravo dicendomi: Se stanno qui con le loro belle divise, così disinvolti, sono stati valutati idonei e capaci di pilotare, e' in fondo il loro mestiere e soprattutto, come me, hanno voglia di vivere e di tornare a casa dalle loro famiglie! Ma attraverso i tuoi racconti comincio a dubitare dei miei miei assunti e punti di forza utilizzati da me per vincere la mia atavica paura di volare! Tra errrori dei piloti ed errori dei tecnici preposti alla manutenzione; Errori dei controllori di volo! E guasti accidentali, ci sono per me troppe cose che potrebbero andare storto ,fuori dal mio controllo! spero solo di non essere piu' costretto a viaggiare in aereo per nessun motivo! ho viaggiato prevalentemente per lavoro e il più delle volte l'aereo era il mezzo scelto per necessita'! Ora ho che smesso di lavorare posso scegliere di non viaggiare e scegliere di non andare in aereo! Per me, problema risolto! Se come si dice: Per mare non ci sono taverne (locande) andare per aria e' ancora peggio! Non mi si parli di statistiche! rassicuranti riguardo la maggiore sicurezza del trasporto aereo!
Complimenti, sei un ragazzo ingamba, hai stile e passione, ti sei inventato, è a mio modesto parere sei molto bravo
Ciao Etti,
complimenti come sempre per i tuoi video. Non smettere mai di farli, sei bravissimo!
Video davvero molto interessante, complimenti! Da profana mi sono un po' persa tra le varie sigle, ma andrò sicuramente a guardare i video da te menzionati per capirne di più. 👍👏👏👏
Complimenti per i video sempre interessantissimi
Mi rimane un po di nostalgia per la rubrica air news comunque ti ringrazio per l'intrattenimento che fornisci a tutti noi e ancora complimenti!
Sei troppo bravo non ho parole dai piu’ info tu sui volo che qualsiasi programma tv …. E se non sei un esperto tu allora io sono marilyn monroe reincarnata !!!!!!!!!! Complimenti immensi etti
sempre , preciso, documentato e chiaro, bravo!
Wow . Un’ora di video!! Me lo sono goduto in ogni suo secondo!! Che figata!!! Grande Etti!!!
Ciao, fai dei gran bei Video e da appassionato anche io di aeronautica ti faccio i più sinceri complimenti per la tua competenza in materia e per il mondo con il quale spieghi le cose.
👍🔝
Sei bravissimo Complimenti mi sto vedendo i video uno dopo l altro!!
Anche io ho pensato che questo riesce ad essere peggio dell'Aeroflot....altro tuo video bellissimo e agghiacciante
Ettore, sei fenomenale; molto spesso la sera mi guardo uno dei Tuoi video; complimenti. Posso provare a chiederti come si fa ad indagare perchè il BA574 dell'8 giugno (se ricordo bene) che fa normalmente LHR-LIN è atterrato a Malpensa, per poi qualche ora dopo fare MXP-LIN !!! evidentemente per caricare i passeggeri che dovevano volare verso Londra)? Io guardo sempre con flightradar gli orari dei giorni precedenti e il 9 giugno mio figlio doveva prendere il BA574 per cui volevo vedere quanto impiegava e quando atterrava a Linate di solito. Grazie.
Davvero Bravo nell'esporre, e anche se non sei un pilota, complimenti per la competenza. 👏🏻👏🏻👏🏻
Spesso è l'eccessiva familiarità con una determinata procedura che può giocare brutti scherzi... Quanto hai ragione...
Grazie.
Sei bravissimo a raccontare le storie di aviazione ed ho visto tutti i tuoi video complimenti continua così...non vedo l'ora che esca un altro tuo video
ciao caro ho scoperto solo adesso di questo stupendo canale mi sono iscritto a me piacciono gli aerei ma non ho mai comperato un gioco di volo , anche se il tuo canale e reale mi piace molto ti seguo
Ciao. Grazie per un nuovo e comprensibile video. Buon lavoro. ❤❤❤❤
Grazie x questo video con una valutazione da fare che questo episodio è veramente assurdissimo ed ha quasi dell incredibile! Meno male che sono rimasti interdetti i voli europei!! Un carissimo saluto e sempre alla grande i tuoi video!!
Io penso sempre a cosa soffrono i passeggeri, il loro terrore, completamente inermi nelle mani di chi dovrebbe essere un professionista e spesso non lo è. Riguardo il digiuno, è vero che un calo di zuccheri può portare a confusione, calo dell'attenzione e tremori.
E' sempre un piacere ascoltarti.
Ciao sei bravissimo! Grazie per i tuoi video molto avvincenti, precisi e dettagliati. Ho solo una domanda su questo incredibile caso di pilotaggio, mi piacerebbe avere la tua opinione su cosa sarebbe successo, dopo tutti gli incredibili errori di pilotaggio, se l'aereo avesse toccato la pista comunque con il carrello abbassato e non con il carrello alzato. Certamente l'impatto sulla pista senza il carello a quella folle velocità ha irrimediabilmente danneggiato entrambi i motori e ha causato il successivo schianto (senza contare l'ultimo incredibile errore di disattivare il motore ancora funzionante anzichè l'altro...). Se invece l'aereo avesse avuto il carello, a quella velocità che era più del doppio di quella prevista per l'atterraggio, quali sarebbero state le conseguenze secondo te, il carello si sarebbe rotto? Avrebbe resistito? Si sarebbero salvati l'aereo e le persone? So che non è facile fare queste supposizioni, magari avrebbero eseguito la risalita con i motori meno danneggiati e poi sarebbero riusciti ad effettuare il secondo atterraggio? Resta comunque scontato che l'errore iniziale è stato quello di non aver fatto il briefing ed essere arrivati troppo alti e veloci e poi di aver pure rifiutato le indicazioni del personate aeroportuale di effettuare l'orbita per abbassare l'aereo. Hanno fatto una serie continua incredibile di errori, incluso quello di alzare il carrello. Ciao grazie!
Video interessante, bello come un buon film . Grazie
Che ansia, meglio di un film. Bravo!
È come vedere Indagini ad Alta Quota 😍😍😍😍
Che storia! 😢 Grazie Etti per questi contenuti
Sei bravissimo! Questo canale è fenomenale.