Добрый день у меня рено сценик 2 1.5 dci, патрубок побитый, не могу посмотреть номер запчасти, скажите пожалуйста с третьего сценик а подойдёт? И есть ли у вас номер запчасти?
Адам, подскажите, пожалуйста в Вашем РГС4 такая же проблема наблюдается в этом месте. И по Вашему диаметры сальников будут одинаковы у РГС3 и 4? У меня пробег 145т, потеет патрубок (более Вашего, есть 2 микроотверстия) и в данном стыке с интеркулером также сопливит, но жёлтым.
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, после диагностики появилась ошибка " блок предварительного нагрева предупреждение о неисправности ",где он находится и что можно сделать? Заранее большое спасибо.
Загорелся чек и выскочило сообщение после того как сломалась скоба и сдуло этот патрубок,все заменил и поставил на месте,как можно сбросить сообщение на дисплее и чек?
Спасибо огромное очень помогло и проблема ушла, но обнаружил другую проблему, на патрубке есть микро дырочка и её можно почувствовать только пальцем при повышение оборотов, как срочно нужно менять патрубок, или может есть другое решение, а то на мой 1.6 dci он стоит 100уе, как то жалко(( Зарание спасибо.
Здравствуйте, скажите если этот патрубок плохо держится( имеет люфт) может ли это влиять на динамику разгона и на расход топлива! И может ли давать запах выхлопа в салоне?
@@Adam_Adamoff_Renault сломалась скоба и сдуло этот патрубок,я его привязал проволкой что бы доехать до сервиса,запах выхлопных газов такой вонючий стал что капец какой-то,так что герметичность этого патрубок влияет на запах выхлопа
Подтекание масла нашли. Причина дырка в итеркуллере. Интеркуллер заказал. Если можно напишите номерочек колец на вход и на выход в интеркуллер на 836 двигатель. Первый номерок я так понимаю 7701071157,а второй?
Смотрю, как люди "страдают", меняют колечки, а через некоторое время, опять всё повторяется, раз за разом. Это что, конструктивно специально так сделали, какие-то чахлые зажимы пружинки-скобочки... Чтобы "страдать" водителям? Можно же было сделать изначально, с завода, крепление всех патрубков, по принципу- двух хорших составляющих, а посередине между ними вкладывается хорошее, плотное кольцо и всё это собирается (стягивается плотно) на 3-4 винтах на М6 . Стянул винтами через уплотнительное кольцо, и спокойно такой узел стоит и не потеет. Не ужели так сложно сделать сразу, с завода..
Конечно специтально. Пока новое держит. Там есть небольшая подвижность на скобах, чуть разбило и меняй хоть ежедневно колечка - будет потеть. Нужно подбирать круглые кольца чуть больше размера, чтобы с усилием защёлкнуть скобы, и всё - потеть перестанет лет на 5.
Спасибо за видео! Потихоньку собираю инфу про обслуживание Гранд Сценик 3 . Предлагают купить 2012 года 110 л. С роботом EDC. Можете что либо сказать про этот робот ? Пробег показывает 103000. а там кто его знает.... Или лучше мкпп ? Заранее спасибо за ответ! И извините что немного не в тему)
+serg sergeev робот едц тот еще фрукт. Но посмотрите диагностикой реальный пробег. 99% что отмотан. К 200 000 начинается проблема в точке сзватывания, надо регулировать и там еще 2 сцепления стоит. Я бы лучше вщял механику или настоящиц автомат aisun . Но он ставился на2.0. Это непроходной мотор.
@@Adam_Adamoff_Renault . У меня загорелся желтый ключ на панели и табличка «проверьте автомобиль.». Диагностика даёт такие ошибки: DTC38096; DTC165064. Сегодня поменял свечи накала как показано у вас в видео. Все получилось удачно. Проверил - 2 свечи были не исправны. Свечи BERU поставил. Но всеравно ключ горит. Может сталкивались? Чего ей надо? :) думаю может это сажевый пора вырезать? У меня ещё евро5. Некоторые говорят что надо на евро 2 перейти. В людом случае спасибо вам.
Добрый вечер у меня тоже с патрубка интеркулера масло стало подтекать и довольно прилично,и динамика стлала чуть хуже,может быть из за этого,Рено меган 3,2012
Скажите пожалуйста а в этом патрубке масло что должно быть.?У меня рено Логан 1.5 2016 год пробег 90тыс.км.Дизель .Ввесь радиатор от патрубка в масле.Официалы сказали скорее всего турбина накрылась.Мотористы гаражники сказали что это нормально.Масла берёт где-то 500гр.на 10000
Возможно я вас сейчас расстрою, но если в патрубке интеркулера масло выступающее через уплотнительное кольцо, поверьте - это к деньгам, причем к хорошим. Начнем с того что в инреркулере масло вообще не должно быть, причем ни грамма, а раз оно там есть, значит пришел пипец турбине, она масло кидает в интеркулер, чего быть не должно, и чем дольше будите с этой неисправностью ездить, тем больше масла будет в интеркулере + двигатель будет его нещадно сжигать в камере сгорания.
+Владимир Сафонов Посмею вас переубедить. Масло есть в виде налета в патрубках у всех. Там его не литр. Любой турбодвигатель подъедает масло. Да и из вентиляции картера попадает. Посмотрите у себя, у других на новых машинах. У всех будет. Тем более я не подливаю масло. Ваше утверждение не верно.
А можно поинтересоваться, какой у вас опыт в этом деле, если вы даете такой совет? Я вижу человека ничего не понимающего в конструкции данного двигателя. Система вентиляции картерных газом как бы намекает на наличие испарений масла в системе.
Опыт ремонта и эксплуатации. Изучил много этих моторов. И свой тоже. Посмотрите ролики. Но может я в чём то и ошибаюсь, но маслянный налет должен быть.
Спасибо за видос!
и у меня то ж было. но проблема в дефектной завальцовке была. дырка. силиконом замазал. вроде держит
Вырезал из велосипедной камеры колечко , шириной 10 - 14 мм одел на выступающую часть и поставил патрубок на место . Всё плотно ...
👍
Добрый день у меня рено сценик 2 1.5 dci, патрубок побитый, не могу посмотреть номер запчасти, скажите пожалуйста с третьего сценик а подойдёт? И есть ли у вас номер запчасти?
Адам, подскажите, пожалуйста в Вашем РГС4 такая же проблема наблюдается в этом месте. И по Вашему диаметры сальников будут одинаковы у РГС3 и 4? У меня пробег 145т, потеет патрубок (более Вашего, есть 2 микроотверстия) и в данном стыке с интеркулером также сопливит, но жёлтым.
Думаю, одинаковые будут
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, после диагностики появилась ошибка " блок предварительного нагрева предупреждение о неисправности ",где он находится и что можно сделать? Заранее большое спасибо.
Это наверное свечи накала. А чем диагностику делали? Так понимаю чем то не толковым
@@Adam_Adamoff_Renault свечи менял в прошлом году. Брал самые дорогие " BOCH "
Передано через ЭБУ.
Подскажите номер скобы на патрубок дросселя двиг к9к858
привет, попробуй 126579, не знаю подойдет по размеру или нет
Загорелся чек и выскочило сообщение после того как сломалась скоба и сдуло этот патрубок,все заменил и поставил на месте,как можно сбросить сообщение на дисплее и чек?
Пиреном, пиклипом. Диагностикой в общем.
Какие размери кольца?
А правее, черная пластиковая трубка это тогда что??? У меня там сопливит масло!????
Здравствуйте! Подтекает патрубок интеркулера, возьле радиатора, скажите пожалуйста, лучше кольцо ставить не оригинал??? 836.
Лучше искать ккруглого сечения не оригинал
@@Adam_Adamoff_Renault Спасибо
Спасибо огромное очень помогло и проблема ушла, но обнаружил другую проблему, на патрубке есть микро дырочка и её можно почувствовать только пальцем при повышение оборотов, как срочно нужно менять патрубок, или может есть другое решение, а то на мой 1.6 dci он стоит 100уе, как то жалко(( Зарание спасибо.
Скотчем армированным замотайте
силиконь высокотемпературным!
Здравствуйте, скажите если этот патрубок плохо держится( имеет люфт) может ли это влиять на динамику разгона и на расход топлива! И может ли давать запах выхлопа в салоне?
Запах не может, это же не выхлоп, а наддувный воздух. Есои утечка воздуха, то на расход и динамику может влиять. Ещё и на дымность.
@@Adam_Adamoff_Renault сломалась скоба и сдуло этот патрубок,я его привязал проволкой что бы доехать до сервиса,запах выхлопных газов такой вонючий стал что капец какой-то,так что герметичность этого патрубок влияет на запах выхлопа
Не хватало наддувного воздуха значит, плохо сголрала солярка
Здравствуйте заметил подтекание масла с правой стороны под бампером.
Откуда может текти?
Надо смотреть. Справа это как смотреть на бампер?
Подтекание масла нашли.
Причина дырка в итеркуллере.
Интеркуллер заказал.
Если можно напишите номерочек колец на вход и на выход в интеркуллер на 836 двигатель.
Первый номерок я так понимаю 7701071157,а второй?
Я подбирал круглого сечения. Оригинал не держит.
Замеры колечек не оригинала не сбереглись у вас?
Есть видео у меня менял на интеркулере там и размеры.
Здравствуйте, не подскажите по размерам этого колечка внутренний диаметр и ширина
Я не помню. Надо подбирать.
Подскажите пожалуйста загорелась ошибка engine failure hazard
Делайте комп диагностику!
Сажевый фильтр забит
прожигайте фильтр, короче к доктору вам нужно
Здравствуйте подскажите пожалуйста на renault megane 4 подойдёт?
Надо поверять, я не в курсе
Смотрю, как люди "страдают", меняют колечки, а через некоторое время, опять всё повторяется, раз за разом. Это что, конструктивно специально так сделали, какие-то чахлые зажимы пружинки-скобочки... Чтобы "страдать" водителям? Можно же было сделать изначально, с завода, крепление всех патрубков, по принципу- двух хорших составляющих, а посередине между ними вкладывается хорошее, плотное кольцо и всё это собирается (стягивается плотно) на 3-4 винтах на М6 .
Стянул винтами через уплотнительное кольцо, и спокойно такой узел стоит и не потеет. Не ужели так сложно сделать сразу, с завода..
Конечно специтально. Пока новое держит. Там есть небольшая подвижность на скобах, чуть разбило и меняй хоть ежедневно колечка - будет потеть.
Нужно подбирать круглые кольца чуть больше размера, чтобы с усилием защёлкнуть скобы, и всё - потеть перестанет лет на 5.
Подскажите, где можно посмотреть номер двигателя, типа к9к где он будет написан?
по вин коду можно пробить в интернете.
@@Adam_Adamoff_Renault Еще вопросик. Был в салоне какой нибудь запах типа обгоравшего масла или ти по того, когда колечки меняли
I am VPhAeToNV не было.
Патрубок турбины в сборе => www.olx.ua/obyavlenie/patrubok-turbiny-trafik-vivaro-master-2-3-skoba-na-patrubok-turbiny-IDH5QlF.html
Спасибо за видео! Потихоньку собираю инфу про обслуживание Гранд Сценик 3 . Предлагают купить 2012 года 110 л. С роботом EDC. Можете что либо сказать про этот робот ? Пробег показывает 103000. а там кто его знает.... Или лучше мкпп ? Заранее спасибо за ответ! И извините что немного не в тему)
+serg sergeev робот едц тот еще фрукт. Но посмотрите диагностикой реальный пробег. 99% что отмотан. К 200 000 начинается проблема в точке сзватывания, надо регулировать и там еще 2 сцепления стоит. Я бы лучше вщял механику или настоящиц автомат aisun . Но он ставился на2.0. Это непроходной мотор.
Спасибо. Буду искать мкпп года 2009 - 2010 наверное
А если нет вообще такого кольца ? И вообще наличие масла в патрубке это нормально? Подскажите
Кольцо дожно быть в любом случае. Без него весь воздух выйдет наружу и не будет наддува. Наличие масла это естественно
@@Adam_Adamoff_Renault . Огромное спасибо, а можно ещё вам вопросы позадавать? У меня Меган 3.
Пишите
@@Adam_Adamoff_Renault . У меня загорелся желтый ключ на панели и табличка «проверьте автомобиль.». Диагностика даёт такие ошибки: DTC38096; DTC165064. Сегодня поменял свечи накала как показано у вас в видео. Все получилось удачно. Проверил - 2 свечи были не исправны. Свечи BERU поставил. Но всеравно ключ горит. Может сталкивались? Чего ей надо? :) думаю может это сажевый пора вырезать? У меня ещё евро5. Некоторые говорят что надо на евро 2 перейти. В людом случае спасибо вам.
Ошибки dtc мне ни очем не говорят. Мне нужны коды с клипа или пирен. Все другие диагностики имеют свою интепретацию.
Подскажите номер фиксирующей скобы, пожалуйста.
Какой год и мотор? Есть отличия.
Адам Адамов. Тоже нужен номер к9к 858 2017 на патрубок дросселя.
привет, попробуй 126579, не знаю подойдет по размеру или нет
А звідки там береться масло?
Маслянный туман из картера
Заміна цього кільця, рішила цю проблему у вас? І якщо можете, дайте будь-ласка номер стопорної скоби, бо в мене вона підношена буду і її міняти.
+Олег Семчук не совсем. Пускает.. Скобу не менял.
А можете будь-ласка дати номер скоби?
+Олег Семчук не менял скобу. Не знаю.
@@ОлегСемчук-я9т 77 01 071 152
@@ОлегСемчук-я9т nomer skobki
Добрый вечер у меня тоже с патрубка интеркулера масло стало подтекать и довольно прилично,и динамика стлала чуть хуже,может быть из за этого,Рено меган 3,2012
+Роман Юрьевич на динамику это не волияет. Утечка там не большая. Клапан управление наддувом перекиньте от другой машины
добрый день Адам подскажите это кольцо патрубка одинаковое,на рено меган 3 пойдет,можно мне по коду заказывать.
+Роман Юрьевич добрый. Если у вас меган 3 с 636 мотором, то подойдет.
у меня подтекает над головкой. там тоже такое стоит???
Данил Шукан где именно?
Да такое же
и что уже не сопливит ?
+Veaceslav все равно сопливит
@@Adam_Adamoff_Renault у меня так же после замены
Veaceslav подобрал обычное чёрное резиновое кольцо и всё ОК
Aleksandr Dolgorukov обичное чорное ето какое?
Скажите пожалуйста а в этом патрубке масло что должно быть.?У меня рено Логан 1.5 2016 год пробег 90тыс.км.Дизель .Ввесь радиатор от патрубка в масле.Официалы сказали скорее всего турбина накрылась.Мотористы гаражники сказали что это нормально.Масла берёт где-то 500гр.на 10000
Возможно я вас сейчас расстрою, но если в патрубке интеркулера масло выступающее через уплотнительное кольцо, поверьте - это к деньгам, причем к хорошим.
Начнем с того что в инреркулере масло вообще не должно быть, причем ни грамма, а раз оно там есть, значит пришел пипец турбине, она масло кидает в интеркулер, чего быть не должно, и чем дольше будите с этой неисправностью ездить, тем больше масла будет в интеркулере + двигатель будет его нещадно сжигать в камере сгорания.
+Владимир Сафонов Посмею вас переубедить. Масло есть в виде налета в патрубках у всех. Там его не литр. Любой турбодвигатель подъедает масло. Да и из вентиляции картера попадает. Посмотрите у себя, у других на новых машинах. У всех будет. Тем более я не подливаю масло. Ваше утверждение не верно.
А можно поинтересоваться, какой у вас опыт в этом деле, если вы даете такой совет?
Я вижу человека ничего не понимающего в конструкции данного двигателя.
Система вентиляции картерных газом как бы намекает на наличие испарений масла в системе.
Опыт ремонта и эксплуатации. Изучил много этих моторов. И свой тоже. Посмотрите ролики. Но может я в чём то и ошибаюсь, но маслянный налет должен быть.