CUPRA Tavascan - SUV Eléctrico Español que planta cara al Tesla Model Y
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- Опубликовано: 5 окт 2024
- El Cupra Tavascan es el primer SUV totalmente eléctrico de la marca, marcando un hito significativo en su evolución. Este modelo se basa en la plataforma MEB del grupo Volkswagen, compartida con otros vehículos como el Volkswagen ID.5 y el Audi Q4 e-Tron Sportback, pero destaca por su diseño audaz y deportivo, así como por sus especificaciones técnicas mejoradas. Con un sistema de tracción total en su versión más potente, el Tavascan VZ ofrece hasta 340 CV y puede acelerar de 0 a 100 km/h en solo 5,5 segundos. La versión de tracción trasera, por otro lado, cuenta con 282 CV y una aceleración de 0 a 100 km/h en 6,8 segundos  .
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El interior del Tavascan es igualmente impresionante, con una pantalla de infoentretenimiento de 15 pulgadas, acabados en cobre característicos de la marca, y un techo panorámico que aporta luminosidad y una sensación de amplitud. Aunque algunos materiales interiores podrían mejorar para alinearse con su aspiración premium, el conjunto general es atractivo y funcional. Además, el Tavascan cuenta con una autonomía que puede llegar hasta los 526 km en ciclo WLTP, dependiendo de la configuración de las ruedas y el tipo de conducción  .
En este video, probamos el Cupra Tavascan, un coche que hemos estado esperando durante años. Empezamos con una revisión detallada de su diseño exterior, destacando la combinación de colores y las características deportivas que hacen que este SUV se destaque. Luego, exploramos su amplio maletero y la funcionalidad del spoiler.
En la carretera, analizamos su rendimiento, la firmeza de la suspensión y la eficiencia de la frenada regenerativa. La pantalla de 15 pulgadas ofrece una interfaz intuitiva similar a otros vehículos del grupo Volkswagen, pero con el toque único de Cupra. Durante la conducción, también probamos el sistema de navegación y la capacidad de planificación de rutas, destacando su conectividad y las actualizaciones de software que han mejorado su funcionalidad con el tiempo.
El Tavascan ofrece una experiencia de conducción dinámica con modos ajustables que varían desde el confort hasta el rendimiento máximo, haciendo que cada viaje sea emocionante. Además, su diseño interior moderno y las comodidades tecnológicas lo convierten en un vehículo atractivo tanto para la conducción diaria como para viajes largos  .
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🎥 El kit:
Cámara:
Sony A7C amzn.to/3fFXb4h
Objetivos:
50mm F1.8 amzn.to/3FCOYIT
35mm F1.8 amzn.to/3FCOYIT
28-60mm F4-5.6 amzn.to/3fAUSzK
24mm F1.4 amzn.to/3rrQWXB
Drones:
DJI Mavic Air 3 Fly More amzn.to/3qAdx4Y
DJI Mavic Air 2 Fly More amzn.to/3tAOsZu
DJI Mavic mini Combo: amzn.to/3Ifwjo9
Audio
Samson Q2U amzn.to/3IhJ6pY
RØDE VideoMic amzn.to/3qC2w31
RØDE Wireless Go II amzn.to/3KnKl8W
RØDE Smartlav Plus amzn.to/3GEmjVb
Tascam 10L/LW amzn.to/3tGl97R
Luces
Aputure MC amzn.to/3Kj2d4V
LED para foco amzn.to/33lBl3T
Gimbals y Tripodes
DJI RSC 2 Pro amzn.to/3nCy7Qd
DJI OM5 amzn.to/3rlt9sc
GorillaPod amzn.to/3rLG7Qn
Neewer trípode: amzn.to/3tztnPd
Otros
iPhone 13 Pro amzn.to/3rvKQoO
Dragy Accelerometer: amzn.to/3FCW2oT
Mochila/maleta amzn.to/3Kj3Srl
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Salsas Picantes:
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Todos eléctricos es un proyecto para promocionar la movilidad eléctrica en España y otros países hispanohablantes.
Todos Eléctricos produce contenido en RUclips y Twitter y comunica de forma amena, positiva y con humor. Hacemos reseñas, pruebas, entrevistas y organizamos .
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Coche precioso,pero con detalles.mejorables por su precio,frenos tambor, batería,(falta autonomía ), potencia de carga ,etc...
Gracias por el vídeo y la información.
Por dónde empezamos carga a 135kw, frenos traseros tambor,velocidad punta 180, peso 2275 kg casi 300 más que el tesla y , software y gráficos pantalla grupo vw. Y diseño un poco entre tuning cutre y deportivo con ese halo que hace que te entre claustrofobia
Lo has clavado compañero
😂😂😂 No lo has podido expresar mejor es un meme con ruedas 😂😂😂
Y sin embargo, el diseño exterior me gusta... aunque no es suficiente.
Añado la ausencia de maletero delantero fraletero por no hablar seguramente de la financiera de turno…
Es que este coche llega 3 años tarde.....esto hace años tenía un pase, que bueno...psss, pero ahora?
La verdad es que me encanta tanto por fuera como por dentro. Personalidad, Estilo y deportividad a raudales. El único eléctrico de VAG que me compraría... si no fuera tan caro 🤑. 52.000 Boniatos, para eso lo hacen en china? Ni salvan puestos de trabajo ni tiene un precio rompedor, cosas de VAG. Ya los bajarán los chinos de la burra, no os preocupéis. En el salón de Madrid ya estaban enseñando la patita y madre mía. El IM LS6 por ejemplo (competencia directa de este) era brutal.
Lo vi y lo probé el sábado,es un cochazo!Lo único que no lo cambio por mi “Y”,saludos Lars
Como siempre Lars un buen video, se ve bonito y lo he probado, pero me sigo quedando con mi BYD Seal tracción 4. El precio es un descaro, 66.000 pavos por el 340cv y además con freno tambor en la parte trasera, q verguenza. En fin señores del grupo Vag o bajan precios o se comerán los mocos🤦♂🤦♂🤦♂🤦♂
Una buena review para el poco tiempo que se lo han cedido.
Mucho ánimo para próximos vídeos.
Saludos 👋🏎️⚡
Gracias
¡Mañana otro!
Grande Lars, un placer haber compartido contigo esos momentos.
Te invito un dia a que vengas conmigo a hacer Drift!
Y espero que algún dia hagamos algún video juntos!
Gracias por enseñarme el Tavascan. Y claro que me interesa ir a hacer drift!
A mi me gusta, llevo 3 años con un ID y despues un born y en general la experiencia ha sido buena.
En el vídeo tiene muy buena pinta. Espero verlo en vivo pronto. Gracias Lars por este mini vídeo, espero pronto tú electro examen 👍🏻💪🏻.
Estaba deseando oírte hablar de este coche que me tiene enamorado.
Lars, por qué no haces un review de los coches de Arcfox? El alpha S y el alpha T son una pasada, muy buenos acabados y prestaciones, me encataría que le hicieras un electroexamen...Gracias! y enhorabuena por el canal, me encanta!!
El logo de cupra me recuerda al de los ordenadores gaming HP omem😊. Creo que algún otro laptop gaming tiene detalles efecto cobre.
Curioso, verlo años expuesto en el aeropuerto de Barcelona cuando no se podía comprar.
Y ahora que se puede comprar...
NO ESTÁ!
Entendía que este modelo se fabrica en China en la planta de Volkswagen Anhui, no en España?
Correcto. Diseño español, produccion en China
Teniendo tecnología de 400 V a mi no me preocuparía tanto la potencia punta de carga como la curva en sí. No creo que haya mucha diferencia en tiempo de carga respecto a otros de 150 kW de punta de carga.
Para aprovechar bien los cargadores de 300 kW es necesario tener baterías de 800 V.
Interesante video.
Nos falta saber el precio.
Desde 49.000€ que lo estuve viendo... una locura de precio
50.000 euros el motor trasero, 61.000 el doble motor. Se les ha ido la pinza, como para ahorrar poniendo frenos de tambor, hay que ser cutres
Buen video Lars
Y cuánto vale eso ?
El Ariya tiene tonos cobre en su interior :)
Interesante.
Estos chinos vendiendo coches en Europa... Qué hipocresía con las marcas europeas.
Lo veo demasiado caro para el coche que es.
En la miniatura veo un Model Y
Mismo perfil
Es verdad jajaja
Buenas falta precio 😊
Por comentar algo, que me gusta comentar, si yo fuera Lars von Trier probaría los coches y a continuación les diría "me gusta, quiero uno". A partir de ahí, cuanto cuesta, como se paga y el plazo de entrega. Y hago una tabla. Entonces a todos los conceptos que están inmejorables, que son diez, les añadiría eso. Hacer simulaciones lo más realistas posibles, del proceso de compra completo. Y luego, si esto es un éxito, que lo será (o no) la posventa. Como tratan a los clientes cuando ya hicieron la venta. Y las revisiones, el precio, si son obligatorias para la garantía.
Creo que sería un pequeño paso para el hombre, un gran paso para la humanidad.
Hay muchas cosas que se pueden hacer, pero también está la información que se maneja cada un y el tiempo de grabación etc.
Por ejemplo, imposible decir cómo es la fiabilidad, la venta y la posventa de un vehículo como este que no está a la venta todavía.
para pruebas completas tengo los electro examen donde analizo en profundidad cada vehículo.
Pero a veces lo que tenemos es una primera toma de contacto como en este video
@@TodosElectricos ya lo que ofreces está muy bien. Igual lo que comento es otro genero.
A mí me mosquea mucho cuando dicen "ya se puede reservar". Entiendo que deberían hacer un descuento por hacer esperar.
Luego los servicios postventa. Una cosa que no valoramos suficiente, es lo que puede llegar a evolucionar el mantenimiento de estos vehículos eléctricos. A mí me han martirizado todos los coches con motor de combustión. Tengo esperanzas con los coches eléctricos. Tienen que evolucionar los mantenimientos, tienen que surgir nuevos mecánicos. Y tiene que ser todo más honesto. Y las ITV. Las ITV van a tener que hacer cosas distintas.
Será interesante.
Con esos precios van a vender 4, una pena.
Ni de coña le hace sombra
A 56000euros el base... Nose con quien pretenden competir
Sin MOVES no hay paraíso.
Empieza en 52.000€ y en concesionarios no dudo de que se pueda conseguir por menos de 50.000€
Compite en el mismo segmento y tipo de cliente, otra cosa es que luego deban hacer descuentos para venderlo, que los harán, sino venderán pocos.
Acabo de ver el configurado cupra
49000 con el descuento ya promocional
Comparado con los 42 o 43 que cuesta el Tesla...
Ahmm
Y made in China..
No hacen los europeos un coche barato ni importandolo
" no hay que manejar la pantalla cuando estamos en movimiento "
Lars te acabas de cargar a Tesla
Y todos los demas marcas casi también hoy en día.
@@TodosElectricos También pero tesla siempre presumió de la eliminación de botones. 😉
Totalmente descartada la compra de este coche... Frenos de tambor traseros, ni que fuera un Dacia de 15.000 euros, y la carga a 135, es de broma. Por ese precio, demasiado caro para lo que ofrece. 40.000 euros sería su precio real.
Minuto 2 y vas y te pones a decir 'como todos los volkswagen...'. yo soy el de Cupra y te echo del coche! 😂😂😂😂
😎
Caro. Muy caro. No veremos muchos.
Hombre, eso de "coche español" 🤥
Esta nejor el peugeot 3008 y carga mas deprisa que este cupra
Lars por favor…..no pierdas credibilidad con titulares tan absurdos.
Lars está sometido al mismo algoritmo que el resto, por eso pone fotos de su cara con gestos exagerados, apuntando a un sitio u a otro, una flechita, colores y fotos de cierta manera y eso incluye también los títulos. Queda muy bonito decir que si eres bueno haciendo lo que haces tendrás visitas y subs, pero no es así, para eso tienes que seguir las reglas del algoritmo y tienes que hacer este tipo de cosas.
Estoy seguro de que a él tampoco le gusta y se lo toma como parte de su trabajo y ya está.
@MarcosQuintansLema pongo mi cara por dos razones. Si alguien sigue el canal reconocen desde carátula de quién es y segundo para mostrar que no es un canal sin una persona detrás y con una voz en IA.
Por supuesto, intento hacer la carátula interesante y algo emocionante para que haya ganas de ver el vídeo .
La cara de tonto la tengo de serie e intento no exagerar expresiones para crear falsas expectativas.
en el título intento poner algo interesante, Que despierta interés pero siempre siendo fiel al contenido del vídeo.
en este caso, el Tavascan tanto por precio, tamaño y prestaciones por supuesto, es un rival directo del Tesla Model Y, el coche más vendido en el segmento, por lo que creo que el título no es ni absurdo ni incorrecto.
@@TodosElectricos No te lo tomes a mal Lars, no creo que pongas cara de tonto ni nada de eso. La miniatura del vídeo es de extrema importancia y estas estrategias las siguen gente de la talla de Sandy Munro.
Hablando ya del coche en cuestión, tiene muy buena pinta pero creo que todas las expectativas generadas no han sido materializadas... también son concesuencias del bombo durante 5 años con un coche, lo contrario que pasa con los chinos que traen los coches en 5 semanas. El precio demasiado alto, por supuesto.
@MarcosQuintansLema no te preocupes, no me lo tomo a mal. Simplemente me quiero explicar para evitar confusiones.
Me rio del precio 😂😂😂
encima made in china que la mano de obra no es el mismo precio que europa