Уникальный исторический репортаж. Большое спасибо за этот материал! ЛиАЗ тогда только-только оправился от кризиса 90-х, при котором весь завод вообще чуть не накрылся медным тазом. Но начали собирать по заказу Москвы доработанную модель 5256 и первые "гармошки" 6212. И в этом же (2003-м) году собрали первую свою низкопольную модель - ЛиАЗ-5292. Пока ещё самый первый ходовой прототип. Наверняка он тоже где-то там стоял, но в кадр не попал. Но качество... Блин, ниже плинтуса, будто тапком снимали. Телевизионщики, не могли нормально свои же архивы оцифровать... А теперь всё, другого и нету.
Уникальный исторический репортаж. Большое спасибо за этот материал! ЛиАЗ тогда только-только оправился от кризиса 90-х, при котором весь завод вообще чуть не накрылся медным тазом. Но начали собирать по заказу Москвы доработанную модель 5256 и первые "гармошки" 6212. И в этом же (2003-м) году собрали первую свою низкопольную модель - ЛиАЗ-5292. Пока ещё самый первый ходовой прототип. Наверняка он тоже где-то там стоял, но в кадр не попал.
Но качество... Блин, ниже плинтуса, будто тапком снимали. Телевизионщики, не могли нормально свои же архивы оцифровать... А теперь всё, другого и нету.
Я в то время ещё в школе учился. Да уж жаль далеко живу. Тоже хотел бы работать на заводе.
Спасибо за такое видео. Очень интересное
Моему левому уху понравилось.
А правому
@@АртёмМызин-е6г правое не слышало 🤣
@@PAZ-3205 🤣🤣🤣
Мой год рождения