тут еще какой момент есть.. эта заслонка еще и дымить выхлопом умеет не по детски.. подключал дымогенератор к выхлопу, так из ее оси валит прям сильно дым. Уплотнителей на ее оси нет никаких, только у сервопривода рубашка из какой-то материи, но она слеживается и привет.. выхлоп под машину. ЛР-Вест, спасибо за видосы!!!
Тоже менял по гарантии эту заслонку со " штанами" на 494. Зато заявлено преодоление 900мм и больше водяных преград! Хорошо бы ремкомплект иметь таких вещей...
по факут заслонку можно открыть физически и оставить в этом положении это чистая экология ни на что она не влияет, и нет ни какого смысла менять этот узел и ставить новый.единственное что она может доставить неудобств и все.
можно, но нужно будет примотать чем-то ее к ограничителю (проволокой можно), тк сама заслонка без привода просто болтается.. и будет жутко стучать + через ее ось будет фигачить выхлоп.. ну и если сервопривод отключить от авто, выскочит ошибка. )) Итого, удалять эту приблуду нужно одновременно с удалением сажевого и отключением ЕГР. Выкинуть сервопривод, вместо него в эту ванночку натолкать минваты, сверху прижать вырезанной из металла крышкой, в идеале на герметик. Вот на выхах именно этим и занимался ))
Вопрос к LR-West если я услышал такой шум на езде, остановился, имея инструмент я же могу открутить клапан. повернуть заслонку в открытое положение и ехать дальше??? На крайняк скинуть ошибку либо в сервисе либо своим блоком диагностическим и ехать дальше. Ведь не всегда расстояние позволяет доехать до дилера и или какого либо сервиса
Эта заслонка на неработающим двигателе открыта или закрыта? Слышу ее в гаражном боксе когда паркуюсь в момент нажатия газа. Так этот щёлк закрывает или открывает ее? На холостых она открыта?
На заглушенном она открыта, сервопривод дает натяг по часовой стрелке. Ну и на видео видно, что заслонка приоткрыта нижней частью, значит движение ее для открытия по часовой. А чтобы закрыть ее, включается сервопривод.
У меня эта заслонка как жестянка щёлкает при подаче газа. Дилер отказал в замене, сославшись на "штатное" поведение, ругался долго, но без толку. Т.к. формально все работает- аргумент не был принят. Вопрос, насколько её хватит и можно ли, пока не поздно, её отремонтировать?))
@@EvoFlight у меня заслонка щёлкает(металл.звук) при нажатии и отпускании педали газа только при трогании с места и слышно этот звук при открытом водит.стекле. Проблема была с момента покупки авто на 100т.км и по сей день до 135т.км . Гаражные спецы сказали , что разбита втулка и будет брякать вечно.
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
тут еще какой момент есть.. эта заслонка еще и дымить выхлопом умеет не по детски.. подключал дымогенератор к выхлопу, так из ее оси валит прям сильно дым. Уплотнителей на ее оси нет никаких, только у сервопривода рубашка из какой-то материи, но она слеживается и привет.. выхлоп под машину.
ЛР-Вест, спасибо за видосы!!!
Надежность и продуманность в инженерных решениях как всегда на высоте! Даже примитивный моторчик герметичным сделать не могут))
К сожалению как есть ..
Тоже менял по гарантии эту заслонку со " штанами" на 494. Зато заявлено преодоление 900мм и больше водяных преград! Хорошо бы ремкомплект иметь таких вещей...
Спасибо, что делитесь своим опытом !
Спасибо что делаете такие обзоры, у меня Д5. теперь обязательно при ТО посмотрю на этот узел.
Рады быть полезными ! Спасибо, что Вы с нами !
Спасибо что начали серию по Дискавери 5. Ждал!
Если есть вопросы, то куда можно выложить! Возможна ли консультация по телефону. Лайк!
Рады, что Вы с нами ! Да, конечно ! Наши специалисты ответят на все вопросы по тел. 8-495-374-50-67.
по факут заслонку можно открыть физически и оставить в этом положении это чистая экология ни на что она не влияет, и нет ни какого смысла менять этот узел и ставить новый.единственное что она может доставить неудобств и все.
можно, но нужно будет примотать чем-то ее к ограничителю (проволокой можно), тк сама заслонка без привода просто болтается.. и будет жутко стучать + через ее ось будет фигачить выхлоп.. ну и если сервопривод отключить от авто, выскочит ошибка. )) Итого, удалять эту приблуду нужно одновременно с удалением сажевого и отключением ЕГР. Выкинуть сервопривод, вместо него в эту ванночку натолкать минваты, сверху прижать вырезанной из металла крышкой, в идеале на герметик. Вот на выхах именно этим и занимался ))
Какой нарядный Максим😁
Внимательно надо расспрашивать клиента ,в этом ролике он сказал ,что появлялась надпись про заслонки и уже по этому признаку лезть к трубе выхлопа
Эту заслонку можно удалить?
На бензиновом может быть такая проблема? Про бензиновые D5 очень мало инфы по поломкам, неужели они намного надежнее чем дизельные?
Тоесть компьютерная диагностика не как не видит деталь эту и ошибок не пишет ?
Вопрос к LR-West если я услышал такой шум на езде, остановился, имея инструмент я же могу открутить клапан. повернуть заслонку в открытое положение и ехать дальше??? На крайняк скинуть ошибку либо в сервисе либо своим блоком диагностическим и ехать дальше. Ведь не всегда расстояние позволяет доехать до дилера и или какого либо сервиса
Да, конечно. С физической точки зрения ничего не помешает. Дождитесь только пока остынет выхлопная труба.
Спасибо. Вот тебе на. Как часто хозяин преодолевал броды, и преодолевал ли вообще?
К сожалению такую информацию у него не уточняли..
Эта заслонка на неработающим двигателе открыта или закрыта? Слышу ее в гаражном боксе когда паркуюсь в момент нажатия газа. Так этот щёлк закрывает или открывает ее? На холостых она открыта?
На заглушенном она открыта, сервопривод дает натяг по часовой стрелке. Ну и на видео видно, что заслонка приоткрыта нижней частью, значит движение ее для открытия по часовой. А чтобы закрыть ее, включается сервопривод.
Если прорыва газа нет, но при этом заслонка постоянно и сильно скрипит: стоит ли опасаться заклинивания и можно ли провести профилактику?
У меня эта заслонка как жестянка щёлкает при подаче газа. Дилер отказал в замене, сославшись на "штатное" поведение, ругался долго, но без толку. Т.к. формально все работает- аргумент не был принят. Вопрос, насколько её хватит и можно ли, пока не поздно, её отремонтировать?))
@@EvoFlight у меня заслонка щёлкает(металл.звук) при нажатии и отпускании педали газа только при трогании с места и слышно этот звук при открытом водит.стекле. Проблема была с момента покупки авто на 100т.км и по сей день до 135т.км . Гаражные спецы сказали , что разбита втулка и будет брякать вечно.
Лишняя электроника, в итоге меньше надёжности...
К сожалению так и есть.. Чем проще автомобиль, тем он надежнее ..
👍👍👍👍👍
Спасибо !
Бедный водила ноги покосило от цены
Чуть на развели чувака на дорогостоящую запчасть, и честно рассказали о своей некомпетентности!
зачем этот дизель весь мир от них отказывется от них
А к чему приходит?
Тока чувак в такой кофте мог купить данное «авто»…
У самого денег ни на тачку ни на кофту нет, вот и бесишься 😂🤣