OAP - kleines Bauteil, große Wirkung

Unser technischer Trainer Jens Meyer greift spannende Themen aus der Werkstatt auf und erklärt sie in seiner Videoreihe. Ein klassischer Verbrennungsmotor erzeugt aufgrund seiner Funktionsweise Drehungleichförmigkeiten an der Kurbelwelle, welche sich über den Riemen in den Nebenaggregatetrieb übertragen. Eine starre Riemenscheibe auf dem Rotor der Lichtmaschine kann die Drehungleichförmigkeiten, die auf den Nebentrieb einwirken, nicht positiv beeinflussen. Ein Generatorfreilauf hingegen gewährleistet eine starke Reduzierung der Drehungleichförmigkeit. Ein defekter Freilauf führt zu starken dynamischen Bewegungen des Keilrippenriemens und es kann im ungünstigen Fall zu Geräuschbildungen bis hin zur Beschädigung des Keilrippenriemenspanners kommen. Jens zeigt euch, was ihr bei der Prüfung des Generatorfreilaufs beachten müsst.
▬ Spezialwerkzeug ▬▬▬▬
Montagewerkzeugsatz für Generatorfreilauf Art. Nr.: 400 0444 10
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[@amark.5550]

bei meinem generator von Valeo ist eine riemenscheibe mit einer mutter montiert..kann ich da die von INA mit vielzahn verbauen?

[@SchaefflerAAM]

„Eine Riemenscheibe mit Mutter“ deutet auf eine starre Riemenscheibe hin.
Wenn Sie einen INA Generatorfreilauf verbauen möchten, dann benötigen wir die vollständigen Fahrzeugdaten.
Damit können wir prüfen, ob eine Umrüstung für Ihre Anwendung möglich ist.

[@andrestanger90]

Zufälle gibt's.
Diese Woche erst einen defekten OAP gehabt und sich gefragt wie er eigentlich funktioniert

[@MegaActionFreak]

lenkeinschlag quitscht wenn freilauf kaputt ist