Являлся владельцем SGVN 2.4AT 2010 года рождения с новья (с мая 2010). Продал ее в январе 2014 с пробегом 138 тысяч. Все ТО делал вовремя у официала местного. Даже после гарантии продолжил обслуживать строго по регламенту у них же, но уже со скидкой. Так вот из всего того, что перебрали в машине из этого видео, я в своей менял исключительно один задний рычаг (также как на видео умерла шаровая). Еще менял на 90 по гарантии сальник в раздатке со стороны заднего моста. На 115 тыс потекла рулевая рейка со стороны рулевой колонки от того что прохудился сальник из-за грязи постоянно лежащей сверху на нем (перебрали рейку за 15 рублей но в стороннем сервисе, официалы по понятным причинам не ремонтируют). Ну, колодки и резинки на стабилизаторе менял сам - там делов на 30 минут. Все, больше ничего никуда не лазили. Сдал машину в трей-ин тем же официалам. Им придраться ни к чему нельзя было. Аммортизаторы на 138 тысячах были отличные. Приемщики катались на ней при оценке но так никчему и не смогли придраться. Масло тоже ни ела вообще. Все было в идеале. Так что при уходе Витара обалденная машина. На самом деле потом жалел очень, что пересел на фольцваген. Вот где уж точно проблемы с подвеской - нежная она очень. А то, что показано в этом видео - или пробег далеко за 150, или на обслуживание машины положили большой и толстый уже ооооочень давно. Спасибо Илья за видео и канал, все правильно делаете. Побольше надо таких видео. Удачи в проекте.
Вывод: свой гараж с ямой сэкономит 80000 рублей. Запрессовка сайлентблоков, контрактные запчасти, которые не критичны сэкономят ещё около 50000-70000 рублей любому рукастому нищеброду как я.
А я почти два года назад взял 2.0 мт 2006г. с пробегом 80т.к. за 500т.р. в очень хорошем состоянии и очень доволен, ну при покупке, естественно, машину проверял в похожем сервисе специализирующемся на Сузуках. Пока меняю только масло, но не в Москве, в Москве цены просто дичь! И я тут машину не обслуживаю.
возможно вы правы), нужно только найти с небольшим(не скрученным) пробегом чтобы подольше без ремонтов), но как я понял, смотря этот канал, машина своеобразная и не дешевая в обслуживании. В вашем случае получается на машине ездили 9-10т в год, это мало и такую еще найти нужно). Я слышал от перекупов в среднем 20т год считается пробег, на одометр они не смотрят.
Комплект запчастей для замены цепей стоит 22 000 Работы по замене цепей ГРМ и маслосъёмных колпачков стоят 11600. ИТОГО 33600. Готов выслать фото счёта
Цена адекват. С учетом удорожания запчастей и всем обслуживанием в рамках разумного. Делайте, пожалуйста, обзоры развернутые ,с большим объемом информации и видео. А в целом все отлично! Удачи в проекте!
Несколько вопрос прайсу: 1. Либо я слепой, либо нет - не нашел работы по вытаскиванию сапунов в подкапотное пространство. 2. Замена цепного устройства - стоит как 9000, плюс оригинал цепей 17000. Получается 26 000. В прошлых видео Вы комментировали, что замена цепей 42 000. Видимо, не все дописали) Ну а по ценам - кому - то и дорого, кому - то это за хлебушком в магазин сходить!
Пересмотрел все серии, но так и не увидел как вы доработали воздухозаборник (( а очень интересно! И если не сложно озвучьте цену вывода сапунов). Доработка просто мечта.
Дорого? Да не факт! Если для себя любимого, и для любимого авто, то всё в норме, другое дело что не всегда такая сумма есть под рукой, ну это уже не из этой оперы. С мотором моей Витары такакя же картина была, +кольца, делать хорошо по деньгам не вышло, а на отъе... не хотелось. А новый хозяин льёт масло вёдрами, и доволен. Так что каждый со своей колокольни судит.
Норм ремонт. Я все перечисленное делал на своей Витаре. Естественно не за раз. Машинка хорошая за 10лет владения ниразу не подвела. Да запчасти жутко дорогие. Дороже тайоты. По сапунам могу сказать что зад редуктор не выводил. Зачем? Он и так удачно стоит. А вот перед жесть. Там однозначно вывод под капот.
С сапуном я поступил так, снял сапун с переднего редуктора и с ним пошёл в самый простейший автомагазин, там попросил подобрать сапун примерно похожий по внутреннему и внешнему диаметру, а подобрали точь в точь, сапун от Лады вроде за 50руб.
К стате стал встречать эконом сервисы. с токарными станками по проточке дисков. Гидропрессы для переприсовке рычагов. Сайленблоки от митцубиси стоят. Переточка шаровых опор. 2а года ездию на рычазах. И даже сход развал не ушёл.
В ролике было озвучено о том, чтоб добиться плавности хода, были заменены амортизаторы и как я понял на сток. Отсюда и вопрос: для замеса легкого бездорожья может есть смысл ставить усиленные амортизаторы типа Iron man вместе с пружинами? Ваше мнение мне интересно, чтоб в дальнейшем самому определиться по подвеске.
Спасибо что реагируете. Ещё вопрос можно?СГВ-3 2008-2,4-77000км 1н хозяин на холодную дымит,есть небольшой расход. Замена клапанных сальников должна решить проблему?и на месте менять или лучше снять голову?
видео как всегда на пятёрочку, очередной отличный проект. приятно посмотреть. по словам производителей даков их продукция ездит всего лишь 25 т км. мне кажется как то маловато за такую цену. вам не жалко витару в эту субботу гнать на покатухи? роман пишет что ожидаются ветки на лесных перегонах.
+евген б О! Я думаю, что 25000 км, это слишком оптимистично:) Как Вы несомненно заметили, переднюю часть кузова мы пока не делали:) Сие говорит о том, что внешний лоск будет наводится после покатушек. Кожа, рожа, покраска, шумка, мультимедиа-все по взрослому:)
Видео для блондинок" приезжайте мы за дорого вам все зделаем " почему дорого? "У вас машина suzuki (говно)" и это говорю я ведущий канала клубный сервис suzuki "вот Ravon классная машина. Илья после просмотра ваших видео хочется быстрей продать свою suzuki. Хотя нет. 7лет без проблем, кроме расходников (да чутка дороже чем у Toyota). Вопрос, вам клиенты деньги неотдают думают им запчасти от Mercedes -Benz G55 установили?
Спасибо за оперативный ответ. Высказал что непонравилось в целом молодцы и себе реклама и людей просвешаете. Полезной информации побольше не все в Москве живут. Понятно вам не выгодно показывать про самостоятельный ремонт как да, что. Это ваши деньги но про запчасти чем оригинал можно заменить где купить дешевле и так далее. В некоторых видео проскакивала инфа за это респект и спасибо. Да при желании информацию можно найти на форумах но конечно авторитетное мнение професионалов, более весомо.
Я очень благодарен этому каналу, смотря который у меня пропало желание купить бу витару. Так как усердно искал для себя витару 3 2,7 v6 на механике. Посмотрев и все взвесив, купил себе ниву и радуюсь, что не взял витару). Удачи этому сервису и каналу!
В точку попал. Витара требует вложение после полей. На съэкономленные деньги купил квадрик. Теперь машину ставлю у края поля. И еду на кваадрике. Экономия от 120-150 тыр в год на подвеску и ремонт.
Может быть кому нибудь будет интересно... При замене развальных болтов на GRAND VITARA New я использовал оригинальные сайлентблоки HYUNDAI 55215-3k000. Вот ссылка на отчет о проделанной работе. www.drive2.ru/l/486620482905309413/ и www.drive2.ru/l/486666662393675969/ А вообще парни молодцы. С удовольствием смотрю их видео. Многое из них для себя взял на заметку.
Здравствуйте! Если по утрам при заводе движка 5 секунд идёт синий дым, потом перестаёт, то это маслосъёмные колпачки или кольца сели? 2,4 движок. 115000 пробег
По моему мнению что бы восстановить данный автомобиль,в него необходимо ввалить не меньше мульта...! У знакомого ЭСКУДО 91 года,пруль,так вот сапуны выведены под капот уже с завода.
У меня вопрос. 2008 2.4. Начинается шум на 4 передачи на стрелки 60 , не больше не меньше. На других передачах тишина, причем на любой скорости. Что может быть?
Вопрос не в том, сколько было потрачено ВАМИ на ремонт, нам это вобщем-то все равно, а вопрос в том, во сколько вы оцениваете саму машину на данном этапе после ремонта (до внедорожной подготовки). За сколько бы вы ее сейчас продали, не могли бы озвучить?
Три месяца назад остался без автомобиля. Все это время ищу что то не сильно убитое. Как правило в нашем регионе продают Витары более убитые чем эта. Так что цена близка, а может даже немного занижена. :)
Берите Паску..(Прошу извинить) Эскудика . Второй год выездов на шашлык с семьёй , 2008. А про разницу в качестве японцев "ДЛЯ СЕБЯ "и про "лишь бы продать " по моему не только с нашей стороны Урала знают (((
Я на своем квадрате за 20-ку всю ходовку до идеала могу перетрясти. Что-то рычаги дешевые, китай что-ли? У меня 17 тыс до скачка бакса стоили на перед, шаровая интегрирована. Выход - контрактные за 3 тыс, всяко больше китая проходят. Амморты вкруг - 12-15 косарей, тяги моста контракт по 500 руб, колодки перед 1,5, зад 1,2 тыс, резинки на ремкомплект 2-3 тыс. Ну если ступицы менять, то это попадос, одних сальников надо 6 штук по 800-1000 руб, плюс подшипник оригинал 1-2 тыс штука, зависит от жадности продавана, или подшипник полуосей менять - тоже дорого. Но их не каждый день меняешь. Цепи тоже не проблема сменить, а колпачки, ваще можно влет поменять, ничего сложного. Главное собрать правильно, и чтоб чисто было, без грязи и пыли, иначе задиры пойдут на распредвалах.
блин цены завышены - причем реально! я только развальные болты увидел в списке и немного недоумел! на свой х5 (2005г.) е53 один развальный болт в АВИЛОНЕ стоит -650р!!!
Проект - провокация. Так, возможно, и должно быть, иначе не зацепишь зрителя. Главный вывод, который сделал, автор - крепкий, хороший специалист SGV, который призывает первых владельцев авто регулярно проходить ТО, а следующих владельцев не доводить машину до дорогостоящего ремонта. Сегодня SGV уже не делают в мире, за исключением Бразилии. А если вы хотите приобрести новую SGV бразильской сборки, то вам это обойдется в России почти в 2,2 млн. руб. Но дело не в этом. SGV хороший, крепкий внедорожник, который, как и любой автомобиль, требует внимания владельца. Автор - молодец!
У моей 130 тыс. расход масла 5/40 и 5/30 одинаков , около 200гр.на 1т. Сравнивая с современными моторами некоторых производителей это не расход даже.Но
Тут масса критиков собралось по ценнику. Жаль нет таких обзоров по приведению в идеал прадика с таким же пробегом или 200 ого А да я забыл тойоты же не ломаются и не изнашиваются. Это только гранд витара такая хреновая и дорогая)))
А где Вы раздатку взяли? Вот просто интересно. Если стоимость переднего редуктора 100к, бушного - в районе 40, то цена раздатки в 35 кажется фантастикой.
Так у вас же гараж и все не оригинал... или не так? Я не вижу у вас в прайсе оригинальных запчастей. По работе вопросов нет, но по цене запчастей, как раз в половину цена и упадет.
Что я вижу и не могу поверить своим глазам - тут есть не оригинальные запчасти? Как так, Карл? :) Ну согласен, оригинал заднего рычага - это в районе тысяч 14
На счет состояния колец и клапанов. Пневмотестор не пробовали? Сразу все покажет. И гадать не нужно. Я уажительно отношусь к вашим трудам, но пневмотестор не иметь, это кхм, как бы так не обидно выразиться... Спасибо за видео и много позновательного по Витарам.
Илья Свиридов, просто в видео так сказано, что создалось ощущение гадания колпачки или все же кольца. А вообще да, с вашим опытом.. Что-то я не подумав ляпнул. Очень интересно и познавательно ведете передачи. Всегда с удовольствием смотрю. Вызывает доверие. Процветания бизнесу!
Потому что собираются лифтануть . А это уже другая артикуляция ( чуть по привычке не написал 'мостов' , колёс) и придётся редактировать линки , либо как я убрать их .
цена приличная. если б/у Витару брать то надо всё полностью проверять чтоб не влететь на такие суммы. но у Нас в Волгограде с заоплатой 25 - 30 это очень хорошо получаешь. можно мастерскую и по дешевле найти. Всё равно в каждом городе свои цены.
+Алексей Прокопцев Скажем так, стоила бы аренда здания в Москве как в Волгограде, были бы такие же зарплаты сотрудников, как в Волгограде бы и цены на услуги были...
Клубный сервис - авто обзоры и ремонт полностью согласен! если 2.0л двигатель перевезти на газ то ресурс уменьшиться? и вообще живой витара 2л 2012 - 2013г на акпп примерно стоить будет 800 т.р. ?
Мда....Хотел взять вторую машину для жены - трёх детей возить. Мегавнедорожник особо не нужен( Есть ТЛК 80 1hz), но более менее высокая( в деревне живём) крепкая, надёжная машина нужна. Думал до 650 взять 10 года Гранд Витару ... посмотрев несколько видосов желание стремительно стало пропадать.
Да, парни, чем больше у вас подписчиков тем дороже ремонт и спрос. Раньше ремонтировался у вас. Наверно буду искать адекватный ценник в другом месте. Молодцы пропиарили сами себя. Старый клиент - пока. Доздравствует новый клиент лох с толстым кошельком. Пора наверно Вам открывать филиалы. Ремонт Витары как вольво и сааб по ценам. Только те машины реже ломаються. Будь проклят тот день когда я сел за баранку гранд витары с пробегом в 110 000 км. И ещё вопрос. Вы зачем с заднего редуктора вывели под капот шноркель сапуна . Когда он выводиться в богажник. Для оного даже пробки есть технологические в днище?
Кирилл Бунин Кирилл, если вы наш старый клиент, достаньте старые заказ-наряды. Цены на работы не менялись с докризисного 2012 года. Запчасти? Это не к нам, это к тем кто определяет курс доллара. На счет сапуна: В базе, трубка идет в задний подрамник, если вывести сапун в салон, вы и ваши пассажиры, будете дышать продуктами распада трансмиссионного масла. Бытует мнение, что эти испарения вызывают онкологию. Именно знание мелочей подобного рода и приводит к нам новых клиентов, без потери старых, как правило.
Не говори ... Ни по железу , ни по инструменту и методам ремонта ни слова. Миша дёргает уже отвязаную раздатку c лёгкостью , которой позавидует напряжёный голос БОССА )))
Алексей Селезнев, да витара, реально дорогА в обслуживании, говорю это как владелец данной модели с 8 летним стажем! Да и не только витара, остальные модели тоже не дешевы, до витары ещё лиана была 2 года, так что знаю о чём говорю не по наслышке (((...
Три года владею витарой 2007 г.в. Пока только положительные впечатления и плановые ремонты. По Витаре вообще пробег сверять можно. Многое ломается чётко по пробегу.
А в плановые ремонты что входит и какой пробег? И как вам цены? У меня за 8 лет (покупал новую в салоне) тоже ничего не ломалось критичного, не считая, что только два раза рейка текла.
Являлся владельцем SGVN 2.4AT 2010 года рождения с новья (с мая 2010). Продал ее в январе 2014 с пробегом 138 тысяч. Все ТО делал вовремя у официала местного. Даже после гарантии продолжил обслуживать строго по регламенту у них же, но уже со скидкой. Так вот из всего того, что перебрали в машине из этого видео, я в своей менял исключительно один задний рычаг (также как на видео умерла шаровая). Еще менял на 90 по гарантии сальник в раздатке со стороны заднего моста. На 115 тыс потекла рулевая рейка со стороны рулевой колонки от того что прохудился сальник из-за грязи постоянно лежащей сверху на нем (перебрали рейку за 15 рублей но в стороннем сервисе, официалы по понятным причинам не ремонтируют). Ну, колодки и резинки на стабилизаторе менял сам - там делов на 30 минут. Все, больше ничего никуда не лазили. Сдал машину в трей-ин тем же официалам. Им придраться ни к чему нельзя было. Аммортизаторы на 138 тысячах были отличные. Приемщики катались на ней при оценке но так никчему и не смогли придраться. Масло тоже ни ела вообще. Все было в идеале. Так что при уходе Витара обалденная машина. На самом деле потом жалел очень, что пересел на фольцваген. Вот где уж точно проблемы с подвеской - нежная она очень. А то, что показано в этом видео - или пробег далеко за 150, или на обслуживание машины положили большой и толстый уже ооооочень давно. Спасибо Илья за видео и канал, все правильно делаете. Побольше надо таких видео. Удачи в проекте.
В большинстве мест возьмут столько же но сделают меньше и похабнее. Камера и блог решает всё. В других случаях все делают на "отъебись".
комментарий про то, что все дорого и автор комментария глубоко возмущен прайсом
Отличное видео, спасибо) Хотелось бы подробней посмотреть как вы выводите под капот сапуны заднего моста и коробки передач. Жду следующую серию
Вывод: свой гараж с ямой сэкономит 80000 рублей. Запрессовка сайлентблоков, контрактные запчасти, которые не критичны сэкономят ещё около 50000-70000 рублей любому рукастому нищеброду как я.
молодцы мужики интересно смотреть когда все подробно рассказывают
Видео класс, спасибо! Моя мечта купить б/у Гранд Витару всё больше от меня отдаляется))) Лайк однозначно.
А я почти два года назад взял 2.0 мт 2006г. с пробегом 80т.к. за 500т.р. в очень хорошем состоянии и очень доволен, ну при покупке, естественно, машину проверял в похожем сервисе специализирующемся на Сузуках. Пока меняю только масло, но не в Москве, в Москве цены просто дичь! И я тут машину не обслуживаю.
возможно вы правы), нужно только найти с небольшим(не скрученным) пробегом чтобы подольше без ремонтов), но как я понял, смотря этот канал, машина своеобразная и не дешевая в обслуживании. В вашем случае получается на машине ездили 9-10т в год, это мало и такую еще найти нужно). Я слышал от перекупов в среднем 20т год считается пробег, на одометр они не смотрят.
Комплект запчастей для замены цепей стоит 22 000 Работы по замене цепей ГРМ и маслосъёмных колпачков стоят 11600. ИТОГО 33600. Готов выслать фото счёта
18500 (оригинал) + мск 2000 + работа 9000. итого: 29 500. кто меньше? ))
А зачем поменяли рычаги. Ведь можно запресовать новые сайлентблоки?
Цена адекват. С учетом удорожания запчастей и всем обслуживанием в рамках разумного.
Делайте, пожалуйста, обзоры развернутые ,с большим объемом информации и видео.
А в целом все отлично! Удачи в проекте!
дороговато но думаю проект стоит этого.лайк. ждём следующей серии.
Старые запчасти в металлолом небольшой плюс а финансы хозяину авто .
Несколько вопрос прайсу: 1. Либо я слепой, либо нет - не нашел работы по вытаскиванию сапунов в подкапотное пространство. 2. Замена цепного устройства - стоит как 9000, плюс оригинал цепей 17000. Получается 26 000. В прошлых видео Вы комментировали, что замена цепей 42 000. Видимо, не все дописали) Ну а по ценам - кому - то и дорого, кому - то это за хлебушком в магазин сходить!
Андрей Руд 42 , это v6 работа с запчастями
А что касается сапунов?
Андрей Руд При таком обьеме-протянули бы бесплатно:)) Отдельно в районе 4500 с шлангами
Илья, мне очень нравится ваш канал, скажите а есть какая нибудь альтернатива Гранд Витаре, в ее ценовом диапазоне?
Приветствую, а чем мазали развальные болты? медной ликвимоли?
Ставьте лайки. Пишите комментарии. Добавим жизни в старые видео.
Пересмотрел все серии, но так и не увидел как вы доработали воздухозаборник (( а очень интересно! И если не сложно озвучьте цену вывода сапунов). Доработка просто мечта.
Дорого? Да не факт! Если для себя любимого, и для любимого авто, то всё в норме, другое дело что не всегда такая сумма есть под рукой, ну это уже не из этой оперы. С мотором моей Витары такакя же картина была, +кольца, делать хорошо по деньгам не вышло, а на отъе... не хотелось. А новый хозяин льёт масло вёдрами, и доволен. Так что каждый со своей колокольни судит.
Спасибо!, что отговорили от покупки времянки, в виде этого автомобиля.
Умеет Илья творчески сказать ... как у опытной женщины)))
Жена оценила.
Норм ремонт. Я все перечисленное делал на своей Витаре. Естественно не за раз. Машинка хорошая за 10лет владения ниразу не подвела. Да запчасти жутко дорогие. Дороже тайоты. По сапунам могу сказать что зад редуктор не выводил. Зачем? Он и так удачно стоит. А вот перед жесть. Там однозначно вывод под капот.
С сапуном я поступил так, снял сапун с переднего редуктора и с ним пошёл в самый простейший автомагазин, там попросил подобрать сапун примерно похожий по внутреннему и внешнему диаметру, а подобрали точь в точь, сапун от Лады вроде за 50руб.
Под следующий проект возьмите коротыша 3D, и заточите под скорость
Илья 👍 👍 👍 👍 👍 Кирилл Андреевич
К стате стал встречать эконом сервисы. с токарными станками по проточке дисков. Гидропрессы для переприсовке рычагов. Сайленблоки от митцубиси стоят. Переточка шаровых опор. 2а года ездию на рычазах. И даже сход развал не ушёл.
+Кирилл Бунин Кто-то ездит на запчастях от своего авто, кто-то колхозит от чужого. Так всегда было.
Илюх, я не спорю. В кармане бывает пусто, а бывает густо. Но есть золотая середина, и разум. Его и придерживаюсь.
Спасибо, норм обзор!!!
В ролике было озвучено о том, чтоб добиться плавности хода, были заменены амортизаторы и как я понял на сток. Отсюда и вопрос: для замеса легкого бездорожья может есть смысл ставить усиленные амортизаторы типа Iron man вместе с пружинами? Ваше мнение мне интересно, чтоб в дальнейшем самому определиться по подвеске.
Алексей Маркеев С ними проблема сейчас. Выпуск почти прекращен. При выходе из строя любого элемента есть шанс выкинуть все
Айронман не очень, есть куча других решений, откройте драйв2 там найдете и советы по амортизаторам и по пружинам и по кастомным рычагам.
Спасибо что реагируете. Ещё вопрос можно?СГВ-3 2008-2,4-77000км 1н хозяин на холодную дымит,есть небольшой расход. Замена клапанных сальников должна решить проблему?и на месте менять или лучше снять голову?
капиталка , адрес под видео =))
Giba Sagenov Начать стоит с колпачков. Совсем это проблему не решит, но... Может отсрочить на несколько лет.
Сколько стоит диагностика Grand Vitara 3 ? ( полная ) не нашел на сайте. напишите пожалуйста
тема соловьев Доброго дня-2500
Илья Свиридов что в это входит ? Заранее спасибо
видео как всегда на пятёрочку, очередной отличный проект. приятно посмотреть.
по словам производителей даков их продукция ездит всего лишь 25 т км. мне кажется как то маловато за такую цену.
вам не жалко витару в эту субботу гнать на покатухи? роман пишет что ожидаются ветки на лесных перегонах.
+евген б О! Я думаю, что 25000 км, это слишком оптимистично:) Как Вы несомненно заметили, переднюю часть кузова мы пока не делали:)
Сие говорит о том, что внешний лоск будет наводится после покатушек.
Кожа, рожа, покраска, шумка, мультимедиа-все по взрослому:)
Более 50 тыс. прошел уже на ДАКе, полет нормальный
Видео для блондинок" приезжайте мы за дорого вам все зделаем " почему дорого? "У вас машина suzuki (говно)" и это говорю я ведущий канала клубный сервис suzuki "вот Ravon классная машина.
Илья после просмотра ваших видео хочется быстрей продать свою suzuki. Хотя нет. 7лет без проблем, кроме расходников (да чутка дороже чем у Toyota). Вопрос, вам клиенты деньги неотдают думают им запчасти от Mercedes -Benz G55 установили?
Послед Край А вы прикольная, раз смотрите:)
Спасибо за оперативный ответ. Высказал что непонравилось в целом молодцы и себе реклама и людей просвешаете. Полезной информации побольше не все в Москве живут. Понятно вам не выгодно показывать про самостоятельный ремонт как да, что. Это ваши деньги но про запчасти чем оригинал можно заменить где купить дешевле и так далее. В некоторых видео проскакивала инфа за это респект и спасибо. Да при желании информацию можно найти на форумах но конечно авторитетное мнение професионалов, более весомо.
Послед Край На сайте нашем, полно инфы по самостоятельному ремонту. С фоточками даже. Поройтесь
Я очень благодарен этому каналу, смотря который у меня пропало желание купить бу витару. Так как усердно искал для себя витару 3 2,7 v6 на механике. Посмотрев и все взвесив, купил себе ниву и радуюсь, что не взял витару). Удачи этому сервису и каналу!
В точку попал. Витара требует вложение после полей. На съэкономленные деньги купил квадрик. Теперь машину ставлю у края поля. И еду на кваадрике. Экономия от 120-150 тыр в год на подвеску и ремонт.
Кирилл Бунин лишь бы машину не сперли у поля без свидетелей))) а то сэкономишь😁
Ну если бздеть то в лес не ходить.
Ну ты и олень
А маховик для чего поменяли? Что с ним не так? :-)
Может быть кому нибудь будет интересно...
При замене развальных болтов на GRAND VITARA New я использовал оригинальные сайлентблоки HYUNDAI 55215-3k000. Вот ссылка на отчет о проделанной работе. www.drive2.ru/l/486620482905309413/ и www.drive2.ru/l/486666662393675969/
А вообще парни молодцы. С удовольствием смотрю их видео. Многое из них для себя взял на заметку.
Привет из 2024. Офигеть как дешево, можно также?))
понятно нужны клиенты не показываете как цепь , колпачки меняете хотя-бы про сапуны показали.)-:
под бездорожье надо было подвеску менять от Романа Frake'а сразу
Den Holl Ну, не котлету же строим:)
Это точно, подвеска легче работает сразу.
Здравствуйте! Если по утрам при заводе движка 5 секунд идёт синий дым, потом перестаёт, то это маслосъёмные колпачки или кольца сели? 2,4 движок. 115000 пробег
это капиталка адрес ниже
Колпачки на Гранд Витару 2,4 2008г. Выпускные и впускные одинаковые?
По моему мнению что бы восстановить данный автомобиль,в него необходимо ввалить не меньше мульта...! У знакомого ЭСКУДО 91 года,пруль,так вот сапуны выведены под капот уже с завода.
Работая на Land Rover цена на з.п и работы смехотворна.Только колено турецкое будет больше сотки,шорт блок больше четырёхсот.
Класс авто разный
@@user-gk1jb5cw8y Согласен.
У меня вопрос. 2008 2.4. Начинается шум на 4 передачи на стрелки 60 , не больше не меньше. На других передачах тишина, причем на любой скорости. Что может быть?
Про Сапуны это не более чем теория! Как практик вам говорю, каждое лето по воде по бродам никакой эмульсии
+Travel with Suzuki Как практик, отвечаю:) Если забуксовать при переезде большой воды, через сапун в мост заливается вода:) Проверено неоднократно:)
Это не просто теория - это идиотский миф для дураков.
Вопрос не в том, сколько было потрачено ВАМИ на ремонт, нам это вобщем-то все равно, а вопрос в том, во сколько вы оцениваете саму машину на данном этапе после ремонта (до внедорожной подготовки). За сколько бы вы ее сейчас продали, не могли бы озвучить?
Andreius Разговор беспредметный, авто не продается
Три месяца назад остался без автомобиля. Все это время ищу что то не сильно убитое. Как правило в нашем регионе продают Витары более убитые чем эта. Так что цена близка, а может даже немного занижена. :)
Берите Паску..(Прошу извинить) Эскудика . Второй год выездов на шашлык с семьёй , 2008. А про разницу в качестве японцев "ДЛЯ СЕБЯ "и про "лишь бы продать " по моему не только с нашей стороны Урала знают (((
макс николаевич Да, Экудик это вещьЧ
Здравствуйте. Канал нравится.
Но!
Тупая музыка всё портит!
aslan zangorazov Это особенность Ютуба. Нельзя нарушать авторские права. Потому и музыка такая... Из их бесплатной фонотеки
Илья Свиридов мне кажется лучше звук болгарки
+aslan zangorazov У академика хорошая:)
Добрый день! Комплект цепи менялся полностью? за 17000 оригинал? оО или только частично меняли?
+Dmitry Gusev Полностью конечно
👍 👍 👍
Привет. Дай пожалуйста ссылку на видео где вы меняете штатную магнитолу на планшет.
Илья, добрый день, в следующей серии сообщите пож что с масложором, удалось одними мск их победить?
Я на своем квадрате за 20-ку всю ходовку до идеала могу перетрясти. Что-то рычаги дешевые, китай что-ли? У меня 17 тыс до скачка бакса стоили на перед, шаровая интегрирована. Выход - контрактные за 3 тыс, всяко больше китая проходят. Амморты вкруг - 12-15 косарей, тяги моста контракт по 500 руб, колодки перед 1,5, зад 1,2 тыс, резинки на ремкомплект 2-3 тыс. Ну если ступицы менять, то это попадос, одних сальников надо 6 штук по 800-1000 руб, плюс подшипник оригинал 1-2 тыс штука, зависит от жадности продавана, или подшипник полуосей менять - тоже дорого. Но их не каждый день меняешь. Цепи тоже не проблема сменить, а колпачки, ваще можно влет поменять, ничего сложного. Главное собрать правильно, и чтоб чисто было, без грязи и пыли, иначе задиры пойдут на распредвалах.
Да норм тачка!
Заменённые рычаги ставили геометрически изменённые или поставили новые такие же как штатные?
Дмитрий Комаров Такие же, плюс болты эксцентрики, под последующий лифт
Клубный сервис
765 тыс. подписчиков
блин цены завышены - причем реально! я только развальные болты увидел в списке и немного недоумел! на свой х5 (2005г.) е53 один развальный болт в АВИЛОНЕ стоит -650р!!!
+Fant M Это вы у дилеров не были:)) У Сузуки своя стратегия. Машины дешево-запчасти ОЧЕНЬ дорого
Когда надо менять фильтр топлива. И где он находится ? Suzuki Grand Vitara 2013!
+JavidGAME На То 105, в корпусе топливного насоса
Подскажите какой двигатель лучше 2.4 или 2.7?
Сузуки продает болты регулировки по 1200р и ставит их по 4 шт ха ха
и почему я только до этого видео думал, что вы по Тойотам сервис
Трйота и Сузуки. Ну и Субару лет десять делали
И куда нужно ставить эксцентриковый болт для регулировки развала по передней подвески?
Дмитрий Комаров Как куда?!! На крепление амортизатора к поворотному кулаку
добрый день!
подскажите по цене : диагностика ДВС 2008г 2л
+Илья Кочнев Доброго дня-1000 р
Проект - провокация. Так, возможно, и должно быть, иначе не зацепишь зрителя. Главный вывод, который сделал, автор - крепкий, хороший специалист SGV, который призывает первых владельцев авто регулярно проходить ТО, а следующих владельцев не доводить машину до дорогостоящего ремонта. Сегодня SGV уже не делают в мире, за исключением Бразилии. А если вы хотите приобрести новую SGV бразильской сборки, то вам это обойдется в России почти в 2,2 млн. руб. Но дело не в этом. SGV хороший, крепкий внедорожник, который, как и любой автомобиль, требует внимания владельца. Автор - молодец!
Цена близка к реальности. Я делал не все из этого, но стоит примерно столько, да
Три дня назад заказал термостат на j20a ценник 500
👍💪👀
Не чего так, про сапуны затенули .
Илья , подскажите на рулевой рейке тяги с шарнирами одинаковые 2003 год и2010
Сузуки гранд витара
а сапун бензобака, который в арке заднего левого вроде колеса.....его Пушкин удлинять будет?
Иван Крупнов Ну Пушкину надо, пусть он и удлиняет:)
Неоригинальные диски по 4500 - это сильно!
Ал Си Это хорошие.. Есть и по 1200, вопрос что лучше
Илья Свиридов
Поделитесь хорошей маркой. Ожидал оригинал тысяч по 10 :)
Ал Си Приезжайте, поставим:)
Масло 5/50 это для езды в нагрузку по бездорожью ?Или во все так льете?
+Херсонский Дмитрий Скажем так, при пробеге за 100000, его почти не жрет.
У моей 130 тыс. расход масла 5/40 и 5/30 одинаков , около 200гр.на 1т. Сравнивая с современными моторами некоторых производителей это не расход даже.Но
Тут масса критиков собралось по ценнику. Жаль нет таких обзоров по приведению в идеал прадика с таким же пробегом или 200 ого А да я забыл тойоты же не ломаются и не изнашиваются. Это только гранд витара такая хреновая и дорогая)))
Дорого! Но сам отдал столько же:( Просто люблю её ещё больше:)
А где Вы раздатку взяли? Вот просто интересно. Если стоимость переднего редуктора 100к, бушного - в районе 40, то цена раздатки в 35 кажется фантастикой.
shpien79 Сами возим, из Англии бу
неслабо. Редукторы тоже возите? И отдаете ли страждущим и если да, то по какой цене?
shpien79 35000 в среднем
15-20 тыс. бу редуктор
Suzuki 11511-65J01 Поддон масляный двигателя 10 684 ₽
NIBK RN-1371 Диск тормозной передний вентилируемый (уп. 2 шт.) 2 410 ₽
NIBK PN-9802 Колодки тормозные дисковые передние, комплект 1 447 ₽
SCIMAX SX21044FL Стойка амортизационная передняя 3 955 ₽
MASUMA MA-9801R Рычаг подвески передний правый 2 488 ₽
ну и т.д.. что-то цены какие-то не реальные в прайсе указаны...от 250 отнимите еще сотку и будет нормальная цена для такого ремонта.
Добрый день. Рычаги MASUMA MA-9801R и MA-9801L, как я понял и есть оригиналы (45201-78K00 и 45202-78K00), как и ступица 43402-57L51 (SKF VKBA 6978)?
+nyakanyakov Если самому в гараже, все не оригинал, да. Будет сотка.
Так у вас же гараж и все не оригинал... или не так? Я не вижу у вас в прайсе оригинальных запчастей. По работе вопросов нет, но по цене запчастей, как раз в половину цена и упадет.
СКОЛЬКО СТОИТ проверить зазор КЛАПАНов НА НСГВ 2.4?
+Михаил Хама 1600 р прокладка к/к, 3500 работа
А по моему нормальная цена, если вы не следили за машиной и она у вас убитая.
Цена нормальная для тех кто никогда не заказывал себе запчасти и не чинил машину сам.
Что я вижу и не могу поверить своим глазам - тут есть не оригинальные запчасти? Как так, Карл? :) Ну согласен, оригинал заднего рычага - это в районе тысяч 14
Андрей Руд Только под говно
2.4 2008-2009 все дымят на холодную?!
+Giba Sagenov Нет, не все
А какой фирмы передние рычаги ставили?
макс г Это неизвестно. Рычаги поставлены компанией Блюпринт. Учитывая то, что это просто упаковщик, сие есть тайна великая...
Просто предстоит замена рычагов, что посоветуете?
Нормальный ценник для такого состояния
да и ремни походу-золотые!.... они так то стоят 700-1000р!!!
На счет состояния колец и клапанов. Пневмотестор не пробовали? Сразу все покажет. И гадать не нужно. Я уажительно отношусь к вашим трудам, но пневмотестор не иметь, это кхм, как бы так не обидно выразиться...
Спасибо за видео и много позновательного по Витарам.
Калистрат Балбесович Есть он:) Пользуемся при наличии плохих показателей по компрессии
Илья Свиридов, просто в видео так сказано, что создалось ощущение гадания колпачки или все же кольца. А вообще да, с вашим опытом.. Что-то я не подумав ляпнул.
Очень интересно и познавательно ведете передачи. Всегда с удовольствием смотрю. Вызывает доверие. Процветания бизнесу!
а кому дорого пусть на Матизах в лес едут😂😂😂
Ну а почему на линках и втулках стаба сэкономленно то?
Константин Селиванов Живое и то и то
Потому что собираются лифтануть . А это уже другая артикуляция ( чуть по привычке не написал 'мостов' , колёс) и придётся редактировать линки , либо как я убрать их .
цена приличная. если б/у Витару брать то надо всё полностью проверять чтоб не влететь на такие суммы. но у Нас в Волгограде с заоплатой 25 - 30 это очень хорошо получаешь. можно мастерскую и по дешевле найти. Всё равно в каждом городе свои цены.
+Алексей Прокопцев Скажем так, стоила бы аренда здания в Москве как в Волгограде, были бы такие же зарплаты сотрудников, как в Волгограде бы и цены на услуги были...
Клубный сервис - авто обзоры и ремонт полностью согласен! если 2.0л двигатель перевезти на газ то ресурс уменьшиться? и вообще живой витара 2л 2012 - 2013г на акпп примерно стоить будет 800 т.р. ?
Где вы находитесь. ???
Юрий Первухин www.grandvitara-club.ru/kontakty
Елена Свиридова Спасибо
Я делаю свои машины в идел постоянно сам себе
Сколько у вас будет стоить замена цепного механизма и маслосъёмных колпачков на 2.4, с вашими запчастями?
330067362 Max 38000 р
номер хороший К Еб..ни Матери!
Мда....Хотел взять вторую машину для жены - трёх детей возить. Мегавнедорожник особо не нужен( Есть ТЛК 80 1hz), но более менее высокая( в деревне живём) крепкая, надёжная машина нужна. Думал до 650 взять 10 года Гранд Витару ... посмотрев несколько видосов желание стремительно стало пропадать.
По говну не дёшево ездить
Да, парни, чем больше у вас подписчиков тем дороже ремонт и спрос. Раньше ремонтировался у вас. Наверно буду искать адекватный ценник в другом месте. Молодцы пропиарили сами себя. Старый клиент - пока. Доздравствует новый клиент лох с толстым кошельком. Пора наверно Вам открывать филиалы. Ремонт Витары как вольво и сааб по ценам. Только те машины реже ломаються. Будь проклят тот день когда я сел за баранку гранд витары с пробегом в 110 000 км. И ещё вопрос. Вы зачем с заднего редуктора вывели под капот шноркель сапуна . Когда он выводиться в богажник. Для оного даже пробки есть технологические в днище?
Кирилл Бунин Кирилл, если вы наш старый клиент, достаньте старые заказ-наряды. Цены на работы не менялись с докризисного 2012 года. Запчасти? Это не к нам, это к тем кто определяет курс доллара.
На счет сапуна:
В базе, трубка идет в задний подрамник, если вывести сапун в салон, вы и ваши пассажиры, будете дышать продуктами распада трансмиссионного масла. Бытует мнение, что эти испарения вызывают онкологию.
Именно знание мелочей подобного рода и приводит к нам новых клиентов, без потери старых, как правило.
Илья Свиридов в задний редуктор через сапун думаете может попасть вода?
Travel with Suzuki Собственно, проезжая брод, через них вы ее в мосты и заливаете
Илья Свиридов на практике это не так, никакой эмульсии нет
видио не зашло кроме рекламы себя любимых ничего полезного не увидел
Юрий Юрков Сплясать надо было?
Не говори ... Ни по железу , ни по инструменту и методам ремонта ни слова. Миша дёргает уже отвязаную раздатку c лёгкостью , которой позавидует напряжёный голос БОССА )))
макс николаевич Миша получает деньги именно за это:)
болобол
Дешевле
Не покупать данный автомобиль.
Алексей Селезнев Нас не испугать:)
Алексей Селезнев, да витара, реально дорогА в обслуживании, говорю это как владелец данной модели с 8 летним стажем! Да и не только витара, остальные модели тоже не дешевы, до витары ещё лиана была 2 года, так что знаю о чём говорю не по наслышке (((...
Три года владею витарой 2007 г.в. Пока только положительные впечатления и плановые ремонты. По Витаре вообще пробег сверять можно. Многое ломается чётко по пробегу.
Витара дорога в обслуживании? После немца нет!!!
А в плановые ремонты что входит и какой пробег? И как вам цены? У меня за 8 лет (покупал новую в салоне) тоже ничего не ломалось критичного, не считая, что только два раза рейка текла.