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かっこいいデザインだと思います。MTBは、詳しくないのですが、2008年 RD-7900 本体(プレート体)にはエンジニアリングプラスチックを採用した。※シクロワイアードより追伸 ゲージじゃなくてケージですよ。
コメントありがとうございます。ケージ…なるほど、覚えておきます(笑)樹脂も見た目だけでは判断できないので、実際にはどんな配合の成分かはわかりません。今の所は使用上問題ないです(当たり前か)ただ、ワイヤーの滑りは未だ良くないですね、今テフロンオイルを付けてトライしてます。
チェーンが暴れないような機構はついてますでしょうか?
コメントありがとうございます。たぶんSHIMANO GPXに付いているような機能を期待されているのでは?と思いますが…ないです、そう言った機能は。昔ながらの、全体の柔軟性でしかショック吸収されませんね…
つい最近購入したSHIMANO CUES シャドー RDリアディレーラー 9スピード RD-U4000もプーリーケージの軸を保持しているテンションスプリングのケースとパンタグラフの外側もプラスチックでした。
コメントありがとうございます。強化プラスチックで十分強度持つのでしょうかね。確かに転倒してココが壊れた…なんて話は聞かないですよね。軽量化の為にはプラスチックが一番良い気はしますね。
声が小さ~い。せっかくだから声大きくお願いします!
コメントありがとうございます声がうるさいかな?と思い、ボリュームを下げたのですが…(笑)以後、気をつけます。
かっこいいデザインだと思います。
MTBは、詳しくないのですが、2008年 RD-7900 本体(プレート体)にはエンジニアリングプラスチックを採用した。
※シクロワイアードより
追伸 ゲージじゃなくてケージですよ。
コメントありがとうございます。
ケージ…なるほど、覚えておきます(笑)
樹脂も見た目だけでは判断できないので、実際にはどんな配合の成分かはわかりません。今の所は使用上問題ないです(当たり前か)
ただ、ワイヤーの滑りは未だ良くないですね、今テフロンオイルを付けてトライしてます。
チェーンが暴れないような機構はついてますでしょうか?
コメントありがとうございます。
たぶんSHIMANO GPXに付いているような機能を期待されているのでは?と思いますが…
ないです、そう言った機能は。
昔ながらの、全体の柔軟性でしかショック吸収されませんね…
つい最近購入したSHIMANO CUES シャドー RDリアディレーラー 9スピード RD-U4000もプーリーケージの軸を保持しているテンションスプリングのケースとパンタグラフの外側もプラスチックでした。
コメントありがとうございます。
強化プラスチックで十分強度持つのでしょうかね。確かに転倒してココが壊れた…なんて話は聞かないですよね。軽量化の為にはプラスチックが一番良い気はしますね。
声が小さ~い。せっかくだから声大きくお願いします!
コメントありがとうございます
声がうるさいかな?と思い、ボリュームを下げたのですが…(笑)
以後、気をつけます。