FACTORY TOUR - SO WERDEN VOLVO BAGGER GEBAUT!
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- Опубликовано: 12 сен 2024
- So werden Volvo Bagger gebaut! Volvo Factory Tour und erster Test des neuen Volvo EW 220!
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#Volvo #FactoryTour #Bagger
Warum sind die Handläufe in Orange? Sieht gewöhnungsbedürftig aus.
+Daniel Häge Soll der Sicherheit dienen damit man die Handläufe sofort erkennen kann. Finde das tatsächlich gar nicht schlecht.
Viele Grüße, André
Bauforum24
Vielen Dank für die Antwort
wie der André schrieb, das dient der Sicherheit
warum orange? weil somit einheitlich farblich gekennzeichnet ist, wo man sich außerhalb der Kabine anhalten darf/soll/muss und es zudem auch hervorsticht, optisch betrachtet ;-)
ich find das eine echt geniale Lösung
Ist bei den heutigen Feuerwehr Fahrzeugen auch so zumindest bei uns in Österreich da ist auch alles was zum festhalten bzw zum ziehen wie etwa Hebel und dergleichen in Orange finde ich persönlich auch toll.
Markus Hauer
Wenn es der Sicherheit dient dann ist es ja eine Tolle Sache.
Sieht halt wie gesagt beim ersten hinsehen ungewohnt aus
Schild über Joystik streuern gibs ja schön länger O&K MH-City Komatsu alle PW die ich kenne New Holland MH 5.6 etc. Und Joystik Lenkung gab's z.B. von Engcon meine ich aber ohne Lenkrad keine zulassung bzw. keine Zukunft da nicht mehr variabel einsetzbar radbagger ohne StVO Erlaubnis irgendwie seltsam. (meine Meinung)
Mobilbagger ohne Lenkrad? Würde mich eines Besseren belehren lassen, aber ich bin eher für das Lenkrad, da sich fahren und schwenken gleichzeitig durch die Joysticklenkung ausschließt. Wer wie ich oft auf engem Raum mit dem Mobilbagger unterwegs ist, weiß was ich meine.
LG Lukas
Lukas Hoffmann ? Gelenkt wird ja mit dem Rad an der Unterseite... das gleichzeitige schwenken würde doch nicht beeinträchtigt werden...
Fahre jetzt seit 2 Wochen einen Hydrema Mx16,und muss sagen,dass man sich daran echt schnell gewöhnen kann,der hat natürlich auch ein Lenkrad, aber beim abziehen von Flächen,wenn man einfach mal rückwärts fahren muss,ist das echt angenehm 😂
die Sache mit den Mini-Trains ist natürlich eine Logistikoptimierung im Innerbetrieblichen Verkehr, Gabelstapler sind ja eher Verladegeräte und für die Bestückung und Entnahme von Ladungsträgern aus Regalanlagen bzw. auch für den Transport von Sonderteilen, wenn diese wo hinaufgehoben werden müssen... die Mini-Trains hingegen sind besonders für den innerbetrieblichen Verteilverkehr genial, da eben mit einem Zugfahrzeug mal eben 3 oder mehr Ladungsträger auf einmal transportiert werden können, man einzelne Ladungsträger jederzeit unabhängig von den anderen abladen bzw. austauschen kann und damit zudem zeitgleich einen wartezeitlosen Nachschub gewährleisten kann
finde ich eine (aus wirtschaftlicher Sicht) verdammt gute Investition von Volvo :-)
es scheint als jemand alles gibt 😁du produzierst ja videos am laufmeter! 😉
danke super beitrag!
+TheZuriho So isses wenn es zeitlich passt.
Viele Grüße, André
Mir wäre die Kombination aus Lenkrad und Joystick lieber. Somit wäre ich nicht gebunden die Maschine umsetzen zu "lassen" .
Auch die Betätigung des Schildkörpers übern Joystick ist ja schon länger bekannt....O&K etc...
Vermutlich nur eine "kleine" Umgewöhnung:-)
Schöne Maschine👍
Andre macht doch bitte mal ne kleine Vorstellung aus der Mini/Kompaktbaggerschiene von Volvo.
Wäre auch mal Interresant 👍
Ich hoffe ihr seid Bald mal bei Atlas :) und mal so als frage was haltet ihr von dem aussehen der neuen atlas bagger also die von 2013 oder 2014 ?
Könnt ihr mal bei Kubota ins Werk schnuppern 😎?
Gerne wenn sich was ergibt.
Viele Grüße, André
Kubota würde mich auch interessieren habe selber den KX080
Also mit der Zentralschmierung ist es so eine Sache man hat keine Arbeit aber man weiß auch nicht welche Buchsen geschmiert sind und welche nicht
Wir haben auch einen EW 220.Dieser hat die Bedienung für das Schild separat.Von einem Komatsu kannte ich das über eine Funktion im Joystick.Das fand ich nicht so gut weil, wenn man nicht richtig gedrückt hatte kam eben eine Bewegung mit der man nicht gerechnet hat. Zu der enormen Reichweite kommt reichlich Kraft.Der Bagger ist ein Schnellläufer und zugelassen.Durch eine gut abgestimmte Schwingungstilgung läuft er wie ein Brett.
spectacular yes sir !!!
Ich fahre Fuchs und in unserer Firma haben alle Umschlag Maschinen auch die von Liebherr eine Zentralschmieranlage 👍🏽
Wenn man auf der Straße fährt, muss man doch ein Lenkrad haben, oder lieg ich da jetzt falsch? Wäre mir echt neu wenn man im Straßenverkehr mit Joystick fahren darf... Weil er am ende erwähnt ohne Straßenzulassung. Kriegt man die Maschine mit Joysticklenkung also nur, wenn man nicht auf der Straße fährt?
+Deere Wemn der Bagger auch auf der Straße fahren soll dann muss zusätzlich ein Lenkrad verbaut sein. Je nach Einsatz muss man also konfigurieren.
Viele Grüße, André
Bauforum24 vielen Dank André! Genau das war meine frage :-)
Richtig cooler Bagger und richtig cooles Video!
PS: es heißt *das schild* aber versprecher passieren ja ;)
Da es unter anderem auch ein "Schutz"schild für den Bagger gegen Beschädigungen ist kann man auch der Schild sagen^^
Naja hast recht ist ja auch nicht schlimm! :)
Umgangssprachlich sagt man zwar "das Schild" aber korrekt wäre "der Schild" da es hier ja nicht um ein Zeichen geht.
Siehe auch: de.wikipedia.org/wiki/Schild
Viele Grüße, André
Ein gutes Video nur Wieso schaltest du den Motor und voll last app und Wiso schaukelt bei dir der Bagger soo
zum glück bekommt beim EWR150E auch bald Joysticklenkung :D
Wie ist das kann man Schwenken und gleichzeitig Leknen? Wenn es nicht funktioniert finde ich es etwas unpraktisch
Ja mein 20 Jahre alter Pel Job 706 hat nicht mal einen schnellwechsler und die Zentraleschmierung hat er eben falls nicht 👍👍👍
Da kann ich dir nur eine Akkufettpresse empfehlen
Gibt es auch fahrschulbagger als 2sitzer?
Schade, dass es Zettelmeyer nicht mehr gibt - stets gute Maschinen - Volvo Übernahm viel von zettelmeyers Ideen und Patenten
Liebherr 312 hat ab serie abstützung über den joistick
Hab ich das richtig verstanden, dass der Mobilbagger ohne Lenkrad nicht auf der Straße fahren darf?
+easyChairpotato So isses. Also ohne Lenkrad keine Zulassung zur Fahrt im öffentlichen Straßenverkehr.
Viele Grüße, André
Chris Karge das ist ein mobil bagger . Der ist dazu da sich den tieflader zu sparen . Deswegen ist die joysticklenkung absolut sinnfrei.
Find ich nicht sinnfrei... Die Joysticklenkung ist ja auch für den Baustellen Einsatz gedacht... Sparst dir das umgreifen vom Joystick zum Lenkrad... bist also noch schneller
Verriegelt die Pendelachse nicht automatisch sobald der Bagger steht? Oder ist das eine Einstellungssache?
Einstellungssache. Bei der Bergauffahrt war z.B. die Pendelachse noch verriegelt weswegen der Bagger ein Beinchen hebt... ;-)
Viele Grüße, André
Bis wie viel tonnen gibt es eigentlich mobilbagger?
+tobias biederbick Bei Volvo geht es bis 22 Tonnen beim Standard Mobilbagger. Ist dann der neue EW220E. Du kannst aber auch bis 24 Tonnen gehen bist dann allerdings schon beim Materialumschlag.
Viele Grüße, André
danke für die antwort
Wen du schwehrer bist bekommst du mit der tüf Problem wegen der Achslast da du nur 2 hast
ulrich zürcher gibt aber auch Firmen die dort Umbauten anbieten. Atlasumbauten, auf 3 Achsen für den Forst, macht eine deutsche Firma (ich glaube Eichler heißt diese).
Kann mir auch vorstellen das dies auch bein Volvo möglich sein sollte.
Wäre ein Traum nicht mehr zu kurbeln 😁hoffentlich auch bald bei cat
Ich bin dein 65.490ster Abonnent :D
Danke dafür :-)
Viele Grüße, André
Wie ist das bei Mobilbaggern gerenerell wenn man auf der Straße fahren will und vorher den Oberwagen parallel zum Unterwagen drehen möchte? Gibt's da einen Sensor der erfasst wenn der Oberwagen gerade steht oder handhaben das die Baggerfahrer? Vor allem wie war das früher bei den älteren Geräten?
Bei der C Serie schaltest du von Arbeitsmodi ins Straßenmodi wodurch die Arbeitshydraulik gesperrt wird.also kannst soviel am Joystick reißen wie du willst ohne das du meinetwegen in den Gegenverkehr schwenkst...
Torben Kunst ah ok und wie wurde das früher gemacht? Damals gab es ja diese ganze Elektrik noch nicht
Da hattest du ein Bolzen in der Kabine integriert den du gelöst hast und dann ist er beim langsamen drehen des oberwagens in eine Aussparung im unterlagen gerutscht... hast also manuell gesperrt.. zum lösen hast den Bolzen einfach wieder hochgezogen... eventuell müsste man den oberwagen dabei leicht schwenken falls er unter Druck verkeilt war
Torben Kunst vielen Dank für die Antwort .
Als du ohne den Vario ausfahren begannst zu baggern, bekam ich krämpfe😂
+BloodArts Ich hab's gemerkt :-)
Viele Grüße, André
Mit der Schildabstützung... Lieber am Joystick an Knöpfen als über die "Stielsteuerung". Finde es persönlich 100x besser.
Wie schnell fährt der Bagger?
Welcher Führerschein wird zum Fahren des Baggers benötigt?
bis 20 km/h reicht B ab 20 km/h is CE notwendig
kommt drauf an, wo du bist, in Österreich brauchst du andere Lenkberechtigungen als in Deutschland (obwohl eigentlich einheitliches Klassifizierungssystem)
Es würde auch C reichen
schild besser über extra'hebel' so kann man beim Planum scheiben wenigstens noch den Arm oder Oberwagen drehen
Jop, seh ich auch so:)
ich würde ein lenkrad bevorzugen..
Gewöhnung ich bevorzuge Joystick
Ich auch auch wenn ich 12 Jahre alt bin bin schon Mal Bagger gefahren ein JS 175 W Bei meinem Papa auf der Firma 🚧🚧🚛🚛🚜🚜
Bagger fahren wurde ihm auch nicht in die Wiege gelegt, so ruppig wie er da in den Berg geht 😂
Warum hat der Mobilbagger ein E am Ende des Kennzeichens? Er besitzt doch offensichtlich einen Dieselmotor. Liegt es an der Joysticklenkung, das wäre ja dann eine elektronische Lenkung?
Mich wundert sowieso das sowas für die Straße zugelassen ist meines Wissens nach darf die Lenkung doch nur elektronische unterstützt werden.
Weis das jemand zufällig?
Das E ist einfach eine Kennung der Serie, die sind bei Baumaschinen oft fortlaufend, je nach Generation. Hat also nix mit Elektro zu tun.
Viele Grüße, André
Bauforum24 ach alles klar war also gar kein Kennzeichen Danke für die Antwort.
Bitte lass das Baggerfahren die Profis machen 🙈🙈, das sieht ja schlimm aus😂
schild über joistick, sau gefährlich find ich.
OH JA
Die patzen und Schild am Joystick ist nicht praktisch bei einem pneubagger.
Die Lenkung finde ich dafür sehr praktisch
Warum meinst Du das? Laut den Volvo Kollegen kommt dieser Wunsch von den Fahrern.
Viele Grüße, André
Weil ich Mahl einen a 310 von liebherr hatte.
Wen du mit dem Schild den Haufen stoßen möchtest und den Ausleger nicht dazu betätigen kannst ist das mit der Position zu finden schwierig, da ich ihn aus Sicherheitsgründen nicht gerne ganz gehobenen habe
Beim Volvo kannst Du bei Aktivierung der Schildsteuerung über den Joystick immer noch den Ausleger bedienen, nicht jedoch den Stiel, die Funktion wird dann übersteuert.
Viele Grüße, André
Liebherr hat auch schon länger Bagger ohne Lenkrad und mit Joystick
Warum baut Volvo so ein Mist.... ich muß auf jeden Fall den Arm bewegen können beim Material schieben um evtl. schaukel Bewegungen auszubalancieren !