TEST: Honda HR-V I e:HEV logosu taşıyan yeni HR-V I Artıları Eksileri
HTML-код
- Опубликовано: 8 дек 2022
- Honda’nın ilk olarak 1998 yılında SUV segmentinin öncülerinden biri olarak satışa sunduğu HR-V modelinin üçüncü jenerasyonu, Honda’nın e:HEV logosu taşıyan 3’üncü modeli olarak yollara çıkıyor. Yüzde 100 elektrikli araç sürüşüne en yakın deneyimi sunan ve Honda’nın C segmentindeki ilk hibrit modeli olan HR-V e:HEV, 650 bin TL’den başlayan fiyatlarla 5 Mart 2022 tarihinde satışa sunuldu. .
Honda Türkiye Başkanı Takuya Tsumura, “Japonya’da çok sevilen HR-V modelimizin üçüncü jenerasyonunu gelişmiş hibrit teknolojimiz ile size sunmanın heyecanını yaşıyoruz. Honda olarak elektrifikasyon stratejimizin önemli adımlarından biri olan HR-V e:HEV modelimiz ile Türkiye’de de önemli bir başarıya ulaşmayı hedefliyoruz” dedi. Honda Türkiye için 2021 yılının başarılarla dolu ve unutulmaz bir yıl olduğunu söyleyen Honda Türkiye Kıdemli Genel Müdür Yardımcısı Bülent Kılıçer ise, “Honda Türkiye için çok önemli kilometre taşlarını barındıran 2021 yılı, öncelikle bir başarı yılı oldu. Tarihi bir satış rakamına ulaştık. Öte yandan 2021’de Honda’nın küresel stratejisi olan elektrifikasyona odaklanırken, tüketicilerimiz için de ürün çeşitliliğimizi arttırdık. Yılın ilk çeyreğinde Jazz e:HEV ile hibrit ürün yelpazemizi genişletirken City, Accord ve Civic modellerimiz ile de sedan ürün gamımızı tamamladık. Yani ‘Honda’yla Gelecek’ mottomuz kapsamında birçok yeniliğe imza attık, yeni yıla daha güçlü hazırlandık. Şimdi en önemli odak noktamız olan elektrifikasyon stratejimiz kapsamında önemli bir adımla yeni yıla başladık. SUV segmentinin Türkiye otomobil pazarında yüzde 43’lük bir orana sahip olduğunu ve sedan segmenti satışlarını bile geçtiğini göz önüne aldığımızda yeni HR-V’nin oldukça önemli başarılara sahip olacağını öngörüyoruz. Yıl içinde 3 bin adet HR-V e:HEV satışı gerçekleştirmeyi hedefliyoruz” dedi.
Honda mühendisleri ve tasarımcıları tarafından “Maksimum İnsan, Minimum Makine” (M/M) ilkesine uygun olarak yenilenen HR-V e:HEV; Coupe SUV esintilerine sahip yalın çizgileri ve modern duruşu ile markanın tasarım felsefesini sergilenirken; 1.5 litrelik DOHC i-VTEC benzinli ve elektrikli olarak güçlü iki ayrı motora sahip olan verimli hibrit güç-aktarma sistemi ile elektrikli sürüş deneyimi sunuyor. Kullanıcılarının sürüş keyfini ve kalitesini artırmak için iç mekan genişliği, kapsamlı ve gelişmiş Honda SENSING güvenlik teknolojileri ile aynı zamanda Akıllı Giriş, premium ses sistemi, elektrikli bagaj kapağı, ısıtmalı koltuklar ve direksiyon donanımları sunan yeni Honda HR-V e:HEV akılcı çözümleri ve düşük yakıt tüketimi ile segmentinde öne çıkıyor. Sadece hibrit olarak satışa sunulan yeni nesil HR-V e:HEV modeli Advanced donanımı Honda bayilerinde yerini alıyor. 
Авто/Мото
gerçekten güven veren bir marka araç, bilgiler için teşekkürler 👋👍
5.5 bence B SUV için ortalamanın üstünde. Araç premium duruyor ama sandığımdan baya ufak ve alçakmış.
Panoramik cam tavan ve bagaj hacmi eksik olarak belirtilebilir yakıt tüketimi ve aracın donanımı ve dış görünüşü artı özellikler …
merhaba, iyi bir test olmuş, ağzınıza sağlık. Fakat Honda da hibrid sistem nasıl çalışıyor ondan hiç bahsetmemişsiniz
Kablosuz Android AUTO nasıl aktif ediliyor... eşleşme için kablo istiyor
Bendede advance paketi var 1 milyona almıştım şu anki liste fiyatı advance 1.130 bin 980 e falan o arabadan yok yanlış söylemişsiniz
Kaç lira yakıyor bu araç
bu aracımı yoksa toyota corolla crosumu tercih edersiniz
Bu tercih kişisel olarak değişebilir mesela ben Corolla Cross derdim
elegance var bende, geri vitese atıldıgında aynaların otomatik eğimini nasıl yapıyoruz
Ayna ayar düğmesi sağda duracak
@@ugrb8110 eleagance için geçerli değil yada ayarladan bir şeyi açmak gerekiyor, aynalarda kapanınca içeri kapanmıyor illa manuel kapatıyorum
Ben bu arabadan aldım bu araba çok yakıyor 6.9 yakıyor az yakar diye aldım 😢
Bişey vardır mümkün değil
5 litre geçmiyor ortalama ama 140 ve üzeri sürekli gidersen o zaman yakar 100 120 140 gidersen en fazla 5 yakar advange var bende memnunum şehir içinde devamlı kullanımda 3,4 lerde kullanıyorum
Su an kış mevsimi bataryanin performansi sogukta düşüyor daha cabuk bosaliyor isıtıcıyi açıyorsunuz benzin motoru sürekli çalışıyor sürekli devreye giriyor bende de benzer tüketimi var 6 civarı benim de
Ben gayet sakin yavaş kullanıyorum