Jak pečovat o klasiku | Velký olejový servis?
HTML-код
- Опубликовано: 25 авг 2024
- Psali jste si o pohled do našeho zázemí, o servisní rady a o “pohled pod ruce” - to všechno (a pár otázek k zamyšlení) v dnešním videu 😍
Sledujte / cestujklasikou
A pokud tohle natáčení chcete podpořit, tak se staňte členem tohoto kanálu a získejte přístup k další videím:
/ @cestujklasikou - nebo zozšiřte řady našich patronů: patreon,com/cestujklasikou
Díky za podporu 🙏
Dělám to cca každých 100 tis km na svých pracovních autech. Momentálně Mondeo 2013 najeto 401 tis. km, olej Total 5W30 měněný každých 10000km a i tak se tam najde humus. Takže i z preventivních důvodů se to vyplatí. Za mě palec nahoru.
Lukáši, tohle je přesně ten typ videí, které mají hodnotu i za pár let.Protože ty pracovní postupy se moc v čase nemění.
Souhlasím, bohužel sledovanost je velmi slabá 🤷♂️
@@CestujKlasikou To protože nerdi auta nemají rádi. :-(
Super odvedená praca👍
Mám Citroen AX z roku 1993 a tohle je určitě dobrý nápad jak motor preventivně ošetřit.. určitě nad tím budu přemýšlet
Škoda 105,120,130 jsou už vlastně "moderní" vozidla, které měli vždy předepsané detergentní oleje označené HD. Tedy zde by již při normální údržbě němělo docházet k velkým karbonovým úsadám, kde by hrozilo jeho uvolnění při použití novodobého oleje.Tedy není zde problém použít "moderní" olej např. kterýkoliv 10w40. Něco úplně jiného je veterán třeba 80let starý. To nějak ve videu úplně chybí.
AD ne HD
@@jirkavavrinek9918 M6AD je už přesný olej od Mogulu. Dobová příručka k vozu odkazuje na detergentní oleje především zahraniční označené HD. Možná tam psali nesmysl, nevím.
@@TomH519 Aha, tak já myslel právě AD od mogulu.
přesně tohle jsem. dělal na sve alfe romeo 166 V6 muzu poslat foto když by jste chtěl 😏 ale rozhodně nebylo tak snadný sundat olejovou vanu jako na Š120 😁
To není u žádnýho auta s motorem v předu :D někde se musí sundat výfuk, někde nápravnice... ne že by vana byla za nápravnicí nebo výfukem.. ale prostě se jinak člověk nedostane na šrouby :D
pekna prace, asi si to dokazu predstavit i u novejsich aut co maji najeto treba 200k. co pouzivate za chemii ?
Myslím, že u každého motoru u kterého nemá člověku úplně stoprocentně jistou jeho servisní historii tak by měl udělat velký olejový servis. Mě osobně to čeká na podélném 1.8T, konkrétně ta část se sundáním olejové vany a vyčištění sacího koše (víko už dole bylo) a to už z důvodu že sací koš je chronický nedostatek tohoto motoru, společně s tím bych chtěl také vyměnit "celoživotní" jak by řekli v servisu náplň v převodovce a diferenciálu přeci jen ty oleje nejsou věčné 👍 ... a chlazení už mám za sebou (termostat, hadice, chladič) auto z 97 chce taky svou péči 👌
Dobře!!!! Tohle je pěkný video. Poučné.
Dovozi s Portugalska su už neni ?
@@dusangal9939 fuha
Zdá se mi to, nebo tam do tý vany mlátil kovovym kladivem? :D
jo no :D
Jo, a přesně do zesílených bodů...
Takovýhle poklep rozhohdně nevadí. Mlácení vypadá trochu jinak, na to potřebuješ o dost větší nápřah :-)
prosim natočte nastaveni favorita predstih a karburator dikky
Také bych takové video uvítal.
Ahoj chlape super prace kdyby driv byly oleje v dnesni kvalyte tak ty agregaty vypadaji jinak.Pamatuji kdyz sem mnel 120 pred 28 rakama tak po sundani ventyloveho vyka nebyly vahadla ani vydet jakej to byl humus.Drzim palce.
za me je tento typ videii lepsi cesta nez se zabyvat passatem s tdi. Za sebe muzu rict ze bych se nebal ukazovat detaily jak pracuje tym cestuj klasikou, protoze i kdyby tu byl komplet navod jak to udelat, vim ze to sam delat nebudu. Nemam na to prostory ani vybavenou dilnu. Zaroven ale chci vedet co se s autem deje v servisu.
Na žádost diváků pod včerejším videem.natočím i něco s tím všivým tdi ;)
@@CestujKlasikou vsak ano, proc ne, tdi je vlastne take klasika- jen skoda ze to je passat a ne octavia 1 (to by byla ta prava klasika pro tdi 😀 )
Ja jen chtel rict, ze bys mel udrzet teziste tohoto kanalu u starsich aut. Novejsi auta uz neni ta "mechanicka sranda". Treba kdyz se skodovka chlubi tim, ze jeji auta maji asi 15 ridicich jednotek, ktere mezi sebou "uspesne komunikuji" a pak v servisu ti stoji tyden auto a jedine co se na nem dela tak ze prehravaji sw verze vsech tech jednotek az do stavu kdy se to cele sesype a musi se koupit nova, tak se clovek rad podiva na auto, kde je vrchol specialniho servisniho nastroje kladivo a sroubovak.
@@CestujKlasikou Jsem pro :D
Ahoj Lukáši prosím tě jakou chemii používáte??
To bude něco hodně kvalitního :-)
kravská moč
@@riciart4482 Moč 19 leté panny! 8-)
Doufá že budou další videa s udržby vozu 👌👍
Na takýto formát by som sa kľudne vydržal pozerať aj pol hodinu. Rád by som videl dlhšie video kde by si to lepšie poukazoval, vysvetlil a ukázal celý ten proces.
Pěkná práce :)
Kdy se muzu tesit na servis chladici soustavy? Dekuji
hmmm ... Skoro bych se podobného čištění bál aby motor neutrpěl šok :-D Ne vážně ... Bál bych se té doby což může být i pár desítek sekund co pojede po nastartování totálně nasucho po podobném čištění. Osobně bych volil cestu pouze s výplachovým olejem bez totálního odmaštění . On i ten humus maže .
Mohu se zeptat čím chemicky čistíte části motoru od oleje??
Je to strasne nasvietene.
Chtěl bych sdílet optimismus že tohle potřebujou jenom 40 a víc let starý stroje. I po 10 letech se ve vaně a pod ventildeklem najdou věci... Kolikrát člověk zjistí že je uhlobaron.
Osobně bych klidně podobnou proceduru klidně udělal i na mnohem mladším autě. Mám 16 let starý auto a letos v létě se na to chystám .
Tohle video mě po delší době opravdu zaujalo. Přesně tohle ty auta, nevím jestli jen škodovky nebo více aut z východního bloku, potřebují. U své Škody 125L to vše vypadalo snad ještě hůř. V sacím koši byla mezi usazeninou tak 1cm2 škvíra, kudy to sálo, vahadla, vana, vše totálně zanesené usazeninou.
Rozebíral jsem i jiná auta, Fiestu, Sierru, Astru... Zhruba stejně staré auta jako onu 125L a ty motory byli krásně čisté, nikde žádná usazenina.
Rozdíl vidím v kvalitě majitelů a olejů :-) zatímco na západě majitel měnil olej kvalitní a tak jak se má, u nás lil v lepším případě něco, co bylo k dostání zde a v horším olej co mu slil někde Véna v JZD a majitel to nalil univerzálně do motoru, převodovky a pantíky tím promazal... Navíc výměna každý rok? Pročpak, najezdím 1000 km ročně to je panečku na 10 let vystaráno :-) Filtr, to se měnit podle mě nemusí, on ten starej zvenku vypadá pořád dobře...
Pak to koupíš dneska za 100000 jako top veterána s malým nájezdem :-)
Pro chlazení platí úplně to samé. Sierra s protkanými rozvody, chlazení jako nové, najeto okolo 400000, Ona zmíněná 125L všude vodní kámen.
Nazdar Lukáš super video ja som to robil na demontovanom motore mojej škody 110l a chcem sa opytat kupil si pred casom peknu škodu 100 pre seba sluboval si video ako si ju das do prevadzky servis opravy olejovy servis ale dodnes si nic nevydal myslim si ze by mal velku sledovanost napisem ti koment aj priamo k tomu videu ked si ju kupil dakujem vopred za odpoved
Trabant velký olejový servis nepotřebuje :D
Ahoj ja sem nepochopil cisteni a nasledny proplach.. Nebylo by lepsi proplach a pak cisteni? ;) ja to tak delam u sveho tdci. Opravdu pro ten motor to ma blahodarny ucinek.
Jakou chemií motor čistíte?
To je firemni tajemství :)
@@CestujKlasikou a sakra :D
@@skodasto takže jako u ARV :D taky má nějakej svůj přípravek co pěkně funguje a nepodělí se o recepturu :D
Asi tady profláknu velký tajemství, ale moje tajná substance se jmenuje "benzínový čistič technický" nebo jeho bratr, "čistič brzd bez acetonu". Jak legenda praví, je vhodný k čištění a odmaštění kovových povrchů a opravdu funguje;)
@@snakeplisskenrecords Mně jde o něco, co může být takto v rozprašovači a dají se s tim čistit velké plochy... např. ARV tam tím nastříkal celou převodovku a po chvíli wapkou smyl a tuším že ještě jednou opakoval a obal převodovky jak ze škatulky. Vychvalovaný přípravek Carlan se mi třeba vůbec neosvědčil, Arva taky nic moc.. jedině co mi ještě napadá tak někomu prý funguje mafrasol a nebo mě napadá něco co se používá v mycích stolech ale při zhlédnutí ceny se stejně člověk vrátí k tomu benzinu za 30kc/l, štětec, hadr.. :D
Zdravím pane Krpálku, chtěl jsem se vás zeptat, jak to vypadá u vás s autem Škodou Rapid (13?) červená barva a se Škodou 1203 Camping, před 3 lety jste natočil vánoční video, který z těchto dvou zařadíte jako první do retro autopůjčovny, tak jsem chtěl vědět, kdy se dočkáme, až se objeví u vás v Retro autopůjčovně?? Děkuji za odpověď
Dobrý den Honzo, obě auta stále čekají na svou příležitost -> někdo musí vydělat na jejich renovaci ;)
@@CestujKlasikou Rozumím vám, tak hlavně ať se vám daří :-). Děkuji za odpověď
@@CestujKlasikou Zdravím Lukáši, chtěl bych se zeptat, co se stalo s vrchlabským Favoritem 136 LS? Díky.
Ahoj Lukáši, využiji tedy této příležitosti a zeptám se. Vlastním Škodu Favorit 135L, vyroben září 1990. Jaký motorový olej by byl nejvhodnější pro jeho motor. Do teď jsem dával Mogul Super Stabil 15W-40. Pomohlo by, kdybych přešel např. na Castrol nebo Shell?
A teď k druhému dotazu: Jakou chladicí kapalinu? Nyní dávám Fridex Stabil G48 zelený. Je možné a bylo by lepší pro motor přejít na G12 červený?
Dále bych se rád zeptal na další věc: Favorit mně nechce držet volnoběh a zároveň mi nechce spínat v zimě automatický sytič: čím to může být? Karburátor mám Jikov 28-30 LEKR.
Mockrát Ti za zodpovězení mých dotazů předem děkuji.
Fridex Stabil a Fridex G48 jsou dva rozdílné výrobky!
CestujKlasikou - jaký je Váš názor na proplach motoru chemicky? Například nějaké Liqui Moly nebo BG apod.? Je mi jasné, že účinnost bude menší, než je tomu v případě rozebrání motoru shora i zdola. Ale pro člověka, který nemá možnost tohoto rozebrání, je to dobrá možnost?
nevíte někdo náhodou co se dělá s použitým olejem a špinavým benzínem? vozí se to na benzínku nebo někam do sběr. dvora?
AC pumpa nemá s dopravou paliva nic společného. Je to klasická akcelerační pumpička ( acceleration pump ) v karburátoru, která při prudkém přidání plynu vstříkne palivo přímo do komory.
Jak to vůbec vypadá s LSou ?
Ahoj Lukáši pěkná 120l aď ti dobře slouží na cestách ☺️🤗
mě nepřestane mrzet susedova 125L 89.. měl ji od novoty a u ni vim 100% že to byla jen vikendovka a jinak pořad stavala v garaži... nenže ji dal sešrotovat a mě malem šlak trefil tak asi tak PS vite proč je to propojeno jak řika Lukaš ve videu ?? sem zvědav ja si to myslim že to tak je ale zatim neřeknu :D
Pekné inšpiratívne video :) Poprosíme aj vodnú cestu .... Vopred Ďakujeeem
Mám rád Mazdu mx5 1990 čo si mal na video
Luky prosím vás čím se proplachovaly ty mazací cesty?
Propláchnete to přípravkem Liquid moly za cca 180 Kč. Do starého oleje přidáte jedno balení necháte na to klapat motor 10-15min. A pak naleznete nový olej. Cca po 400-500km,olej vypustil a dám nový . Alespoň takhle to dělám já.
Prosím bude aj jazda jizda
AC pumpa???
Kdyz ti dovezu 105tku k takovemu ol.servisu. Jak dlouho budu cekat? A kolik me to bude stat?
Dekuji za odpoved.
Tenhle úkon zabere v součtu den a půl, cena je dost o rozsahu prací (ještě nikdy jsme nedělali “jen olejový servis” - vždy bylo potřeba dost dalších věcí -> ideální začátek je dopravit k nám vozidlo na ponákupní inspekci - ta odhalí všechna opotřebení a následně teprve plánovat rozsah prací / kalendář / rozpočet ..) :)
@@CestujKlasikou staci mi olejovy servis, jako je na videu. Vic nepotrevuji, zbytek mam dokonale. Kolik zaplatim za takovy olej.servis?
Pak je potřeba Vám gratulovat, zítra zavolejte (607933513) a probereme to ;)
@@CestujKlasikou staci mi sdelit zde cenu. Zvazim a zavolam/nezavolam. Na jednoduchou otazku, jednoducha odpoved preci. Kolik za velky ojelovy servis uctujete? V korunach prosim?
PS. Nasledne bych Vam sveril treba dalsi preventivni prace na mem aute.
Dekuji Vam za odpoved
@@lubomirvasina8952 No:-)) to se evidentně nedozvíme... pač bychom se z toho posrali a diskuze by se zvrhla:-))
Pokud vím, ventily se na škodovkách seřizují za tepla.
To by přece nedávalo smysl :-)
@@peckinovadilna Co by nedávalo smysl?
@@zivnymichal seřizování ventilů za tepla. Proč by měli být vůle 0.15 a 0.2 na ventilech u teplýho motoru?
@@peckinovadilna Co jsem já viděl, tak některé motory se seřizují teplé, některé studené.
U škodovky to je 0,2 a 0,25.
@@zivnymichal Je to možný, nepamatuju si ty hodnoty přesně.
Několik mechaniků mi říkalo že seřizují ventily u teplého motoru ale nedává mi to smysl. Uvádí se, že seřizování má probíhat ideálně při teplotě 20 stupňů
Si super
Lukasi kvalita ok nova kamera suupr jenom tosvetlo bylo takovy zvlastni...
No .. bude mě ještě pár dní trvat, než se ji naučím správně nastavit 🤷♂️🤦🏼♂️🙈
@@CestujKlasikou Nepochybuji o tve inteligenci takze verim ze to chapes jako konstruktivni kritiku ne jako hejt... kontent je na nejvyssi urovni jaky kdy byl a kazdym dalsim projektem jde vys a vys jde videt ze premyslis a nepridavas trash....technika jde taky dopredu coz cenim... odber lajk zvonecek a 20kg dratu do COcka na Vito
Nazdar Skodovkary no takýto servis je len základný.pohode.Kompletne čistenie ujde to.
Hmm..znamy dobrý postup kor na autě kde nebyla znama znacka ,vizkozita oleje...ale co čekat když tehdy bylo.masově využíváno m6a,m6ad...to zanechalo stopy že...Ja sám stim mam ,,jisté"zkušenosti...a co dodat....Luke nic proti....skudka jistě neni žádná klasika....navic ostatní znacky byli v te době ,,galakticky"jinde....ale vy delate jistě dobrou práci...tak at se dari...a Pekarne zdar...
Čau daj nejaké video ako vytiahnuť naftu z auta mám tam plnú nádrž už vyše roka a j som kúpil hadicku na to určenú a rovno nejde to😃