Todos ótimos carros, mas o único que cabe cadeirinha é o jetta! Nesse preço vou se cruze 1.4, é mais sonolento sim, mas é um carro com bom espaço interno, manutenção barata e não tem problemas cronicos!
Exatamente, o cruze 1.4 turbo é até mais barato, tem peças mais baratas e o seguro também é bem mais barato. É um carro que até então não tem problemas crônicos e anda bem.
Cara, estou com o jetta aqui, tá pra completar 127mil km, zero dor de cabeça… única coisa que terei que fazer é atualizar o tensor daqui 30mil km… o que fode esses carros são os remaps
@@FritztiagoEU tenho uma ford f250 xlt 2001 preta, eu reformei ela por completa tá zero bala joguei 4 par de rodas cromada enfim aonde passa a turma olha nao tem como kkk. Ela está junto comigo ha 16 anos. Se eu fosse comprar ela hj em dia eu pagaria uns 100 mil reais. Eu vi um cara vendendo um f250 linda cor azul zerada por 199 mil reais. Eu mesmo não vendo a minha nem a pau. Só quem tem a f250 sabe o xodó q é dono!
Consegui realizar meu sonho de comprar um golf tsi 16/16 com cambio tiptronic no começo deste ano. O carro estava com apenas 23.000 Km, cinza escuro, pacote premium e muito bem cuidado!!! Estou extremamente contente com o carro e tenho certeza que tenho um carro bom para os próximos 10 anos. Recomendo para todos !!!Dificil de achar mas vale a pena procurar
EU tenho uma ford f250 xlt 2001 preta, eu reformei ela por completa tá zero bala joguei 4 par de rodas cromada enfim aonde passa a turma olha nao tem como kkk. Ela está junto comigo ha 16 anos. Se eu fosse comprar ela hj em dia eu pagaria uns 100 mil reais. Eu vi um cara vendendo um f250 linda cor azul zerada por 199 mil reais. Eu mesmo não vendo a minha nem a pau. Só quem tem a f250 sabe o xodó q é dono!
0:44 VW GOLF 1.4 TFSI FLEX a partir de 2016 3:27 VW GOLF VARIANT - opção família 3:58 AUDI A3 1.4 TFSI AMBIENTE SEDÃ FLEX a partir de 2016 5:52 VW JETTA 2.0 TSI a partir de 2015/16 8:16 BMW 120i ACTIVE FLEX a partir de 2015
Tive um desse lá em 2015, como usava pouco, vendi ele super conservado em 2020, estava mais ou menos com a mesma km do seu. Até hoje sinto falta desse carro, anda muito bem, super econômico, dinâmica boa e pelo fato de ser manual é muito divertido de guiar. Faça bom proveito do seu, ótima escolha.
consegui um Jettinha de um conhecido com uma boa procedência, a salvo de funilarias mal feitas mas que não desabonam o carro mecanicamente. Para os desavisados que não conhecem muito um custo de manutenção 2.0 TSI, pode assustar. Ainda assim, separando uma boa verba de contingência (sugiro uns 10/15 mil reais. Para uma boa revisão de início + eventuais surpresas que possam aparecer), não há nada igual no mercado em relação a custo x benefício.
@@cauezin5787sem dúvidas, é mais carro com uma manutenção bem parecida, exceto os componentes de suspensão e afins. Mas no meu caso a ocasião fez o ladrão, não estava procurando mas oportunidade apareceu. Difícil demais achar Jetta 2.0 TSI que nunca tenha passado num cupim de aço
@@rez1309 exatamente isso ai amigo.. separar 15k ai fica "filé" o carro.. desde que compre inteiro né.. pq esse carro caiu nas mãos dos "vidas lokas" e "favela venceu".
Concordo plenamente korn. Moro na Nova Zelandia e no comeco do ano estava no mercado atras de uma Tiguan TDI. Acabei por comprar uma 2010 com 130 mil km. DQ500 de 7 marchas empurrando. Tinha opcoes como a R Line disponiveis, mas escolhi a minha que seria a base trim (nao tem farol de milha, por exemplo) justamente pelo historico de manutencao, carro na mesma familia desde a compra, todas manutencoes feitas em concessionarias, todo historico de servico no DSG, Haldex, Cambelt e etc. Quem compra o carro pelos opcionais ja esta cometendo o erro no ato. Grande abraco!
Realmente, nunca vi o Korn recomendar, mas sinto que é um carro bom, potencia, consumo, acabamento e opcionais, e que não incomoda, além de ser bonito...
Acho a melhor opção nessa faixa! Tenho um LTZ hatch 18/18 há alguns meses, comprei com 45 mil km, é o turbo mais tranquilo de manter se compararmos com TSI e THP por aí. Pena que a versão manual fabricada na Argentina nunca foi vendida aqui. E acho que é o carro médio com seguro mais barato também. Hoje você até acha um 2019 LTZ ou 2020 LT nessa faixa de preço. No começo do ano cheguei a olhar um Golf 1.4 TSI manual 2014 com 50 mil km, que tava bem conservado, mas mesmo sendo manual, fiquei com receio dos possíveis gastos com bomba d'água, bicos injetores, bomba de alta e etc. A km é baixa pro ano, mas ainda assim era um carro com quase 10 anos de uso - sem falar no seguro que é mais caro também.
gosto muito do cruze, ja aluguei algumas vezes... o estranho é que o consumo muda muito de carro pra carro... cheguei a fazer 4.5km/l em um deles... em comparação outras vezes peguei uns mais economicos
@@gustavohpkEU tenho uma ford f250 xlt 2001 preta, eu reformei ela por completa tá zero bala joguei 4 par de rodas cromada enfim aonde passa a turma olha nao tem como kkk. Ela está junto comigo ha 16 anos. Se eu fosse comprar ela hj em dia eu pagaria uns 100 mil reais. Eu vi um cara vendendo um f250 linda cor azul zerada por 199 mil reais. Eu mesmo não vendo a minha nem a pau. Só quem tem a f250 sabe o xodó q é dono!
Eu trocaria o jetta 211 pelo 1.4 2019 do modelo novo (modelo do rline), só que o confortline que está na faixa de preço que você falou. Ano mais novo, 1.4 turbo e câmbio que não da dor de cabeça.
Temos um Golf Variant em casa, porém com câmbio DSG7 (deu problema com 100k km, arrumamos e agora com 142k km sem dor de cabeça nenhuma), carro perfeito para dia a dia e viagens em família
Mesma coisa aqui com o hatch, trocado com 70k pela VW e agora com 144k sem nenhum problema! No final das contas eu acho que vale a pena o carro depois da troca, é um terror que não condiz mais. Os R$30.000 (na época em que o Golf custava R$70.000 0km) para arrumar já baixou pra R$8.000 ou até menos. Vale mais a pena correr esse risco do que comprar qualquer 0km até R$100.000 na minha opinião.
Buenas Korn! Mas bah, este conteúdo parece que foi feito sob encomenda pra mim! Sempre preciso nas informações essenciais e atento aos detalhes. Abraço, Gonçalo
A opção por BMW ou Audi para quem mora no interior é sempre mais arriscada. Não é tão fácil arrumar mecânica especializada/adequada. Eu queria saber a opinião do Korn e do pessoal aqui sobre a MB A200.
acho que em sp é melhor ter carro turbo pq aqui no rj nao vale a pena, nao sei se é por causa dos postos que batizam, mas todo turbo da bo brabo, até 100 mil compraria accord 2014, camry 2013, cadenza 14 e sandero rs azera e nissan altima
Jetta 211 comprei esse ano, bastante procura. Mas achei o meu. Com 10 mil de investimento fiz revisões motor, câmbio e ainda um stage2 que trouxe mais 280 CV e 48 kgf de torque. Estou muito satisfeito! Obrigado korn pelas dicas!
EU tenho uma ford f250 xlt 2001 preta, eu reformei ela por completa tá zero bala joguei 4 par de rodas cromada enfim aonde passa a turma olha nao tem como kkk. Ela está junto comigo ha 16 anos. Se eu fosse comprar ela hj em dia eu pagaria uns 100 mil reais. Eu vi um cara vendendo um f250 linda cor azul zerada por 199 mil reais. Eu mesmo não vendo a minha nem a pau. Só quem tem a f250 sabe o xodó q é do dono! E parabéns pelo carro mano!
E a versão manual do golf Korn? Eu tenho um e é um carro extremamente satisfatório de guiar, especialmente quem gostar de usar os 3 pedais, muito bom pro dia a dia, recomendo !!
Em vez de ir de A3, oque vc acha do T cross Highline 2020-2021, um pouco mais caro, mas penso em questao de ser um carro mais alto, pra andar nas ruas esburacadas e pegar uma terra as vezes. O que vc acha? Pagar ate 115k. Ou vc acha a Q3 2018/19 melhor?
São carros bem diferentes. O acabamento dos Audi dão um banho na Tcross, que é plástico puro. A Q3 que é superior ao Tcross, inclusive em preço, mas esteja muito bem preparado para o alto valor de manutenção
@@lsantos0703EU tenho uma ford f250 xlt 2001 preta, eu reformei ela por completa tá zero bala joguei 4 par de rodas cromada enfim aonde passa a turma olha nao tem como kkk. Ela está junto comigo ha 16 anos. Se eu fosse comprar ela hj em dia eu pagaria uns 100 mil reais. Eu vi um cara vendendo um f250 linda cor azul zerada por 199 mil reais. Eu mesmo não vendo a minha nem a pau. Só quem tem a f250 sabe o xodó q é dono!
Cooper S Top 2014 ou 120i 2015 igual no video? Um tem mais luxo e melhor acabamento de longe, o outro tem tração traseira... O quanto realmente faz a diferença e vale a pena?
Se você quer usar apenas 100 mil de todo o seu dinheiro, vá em frente e siga as dicas do mestre Korn. Agora, se você tem 100 mil e quer usar pra chegar bem com um bom carro... nao sei se é inteligente chegar bem, mas nesse caso sugiro comprar um Uno daqueles quadrados por 10 conto, depois passa num bom mecânico pra deixá-lo confiável para seu dia-a-dia e sucesso, camarada. Abç.
Vídeo TOP. Já tive um Golf tsi 2015 vendi e 6 meses depois deu pau no cambio meu amigo que comprou gastou 4k para arrumar. Hoje estou com uma X1 2.0 2015 que carro viu muito gostoso e anda bem (muito bem) 😂😂😂
Год назад
6cc ou 4cc aspirado? Se ele gastou 4 mil saiu barato, pra trocar toda a mecatrônica passa de 8 mil....
@ Em São Paulo tem uma empresa que só mexe com isso o problema dele se não me engano foi na placa que comanda tudo. não entendi o 6cc ou 4cc aspirado. se for a X1 e 4cc turbo.
Год назад
@@kristianonobrega8577 as primeiras x1, eram aspiradas e dava uns BO , ou será que confundi o modelo?
Eu ouvindo o q o Korn falou sobre o Jetta e me achando com um Clio 1.6 16v 2005 🤣🤣🤣 . . . Korn se puder fala sobre o Azera, não achei vídeo seu sobre ele.... (fala do clio 1.6 tbm😂) Deus abençoe 🙏
@@LIMACOACHNão vendo por nada minha Ford f250 xlt 2001 azul escuro ! Estou com ela ha 16 anos o tanto de grana q eu já gastei nela em reformar dava pra comprar um outro carro kk. Aonde eu passo não tem quem não olha cara kkk chama muito atenção ainda mais joguei 4 par de rodas cromada chama atenção até do cachorro q tá na rua kkkk enfim. F250 só quem tem sabe o xodó q é!
Eu tenho um golf 1.4 tsi, highline, 2014, com o infame dq200 e, particularmente, acho o carro sensacional. Perdoe-me por discordar, mas não acho o acabamento do A3 superior ao do Golf. Obs.: Tive uma S3, 2016 e um A3 sedan 2016. Quanto ao infame câmbio, concordo que no passado era praticamente inviável refazê-lo, mas hoje pode ser feito com 7 ou 8 mil reais, com diversos relatos de não mais quebra. E, mesmo respeitando o tiptronic, não dá nem pra comparar. Quem não acredita é porque nunca teve um dsg e eu fui um desses por muitos anos.
o que vcs acham da ranger? tenho vontade de pegar uma na faixa de 100-140 mil, mas n manjo mt de carro, atualmente tenho uma discovery sport e queria reduzir um pouco o gasto com carro.
Paulo, caso você não possa responder, aguardo resposta dos amigos aqui do canal. Pergunta, sobre o cambio dos 1.4, sabemos que o audi A1 tem o mesmo cambio, a msm lógica de troca de mecatrônica e afins se aplica pra esse carro? Pergunto, pq hoje existem modelos sendo vendidos por 10, 20 as vezes 25 mil menos q o Golf. Eai, o que dá pra concluir?
@@yano.moraes1492 nenhuma novida em o Korn só olhar carro de 4 marcas. Parece aqueles velhos que são do tempo que no Brasil só tinha Chevrolet, Ford, Fiat e VW.
Korn, nessa faixa de preço não caberia algum carro nipônico? Sei que não são tua primeira preferência mas dada a faixa de preço acho que caberia alguma menção nem que fosse, não?
Com certeza. Se a pessoa só tem 100k, não é nada prudente ir em qualquer das opções do vídeo. São opções boas para quem quer gastar só 100k mas tem uma boa reserva.
Tenho uma 320i 2017, carro sensacional mas todo ano da problema no sistema de arrefecimento, mangueira, encaixes, bomba d'agua, etc cada vez uma coisa haha.. essa 120i tambem sofre do mesmo problema?
Tenho uma Q3 1.4 2017, nessa faixa de 100k, porem nao consigo pagar o seguro dela custa mais de 12k/mes entao to pensando em baixar o patamar para um carro mais popupar, estou cogitando o novo Versa 2024 na versao intermediaria, sera que vou me arrepender?
A lista mais humilde daqui está longe de ser meu poder aquisitivo atual, fazer oq? Adoro o canal. Kornizeidra, te desafio a fazer um top 5 racional até 50k. Porque até 50k, tem q ser racional. Solteiro; pai de família ; entusiasta.
Compre um Civic EXL mais novo que der, talvez um 2019, com ate uns 40 mil km (revisão mais cara na css, custa uns 3k). Melhor e mais confiável que tudo isso aí. Quem tem 100k não pode se dar ao luxo de gastar 15k com manutenção inicial pra poder usar qualquer carro desses sem medo. O Korn parece esquecer disso…
Korn estou à procura de um SUV/Crossover e encontrei alguns Pegueot 3008 mais recentes, carros excelentes em estado de conservação, mas não entendo muito bem suas propostas. Nunca vi você falando desses carros, acredita que eles sejam confiáveis pós fusão com a Stellantis?
Meu Sonho é um Tiguan 2.0 2014 modelo R-Line mas é muito difícil achar um bom com opção R-Line externo e interno 😢 no momento estou feliz com meu I30 2011 e juntando grana pra tiguanzona kk
@@LIMACOACH Fala pra vc q eu chegando no tiguan ai q eu falei em cima eu fico uns 5 anos fácil com ele.. não tem nenhum modelo dos mais novos ai q eu goste tanto quanto.. minha ideia é colocar Stage 2 nele, fazer umas modificações e ficar um bom tempo hehe
Mais se tivesse condições hoje teria um up tsi mais original. O resto do dinheiro fazia um seguro, preparava o ipva de 2024 e o troco deixava vomo uma reserva.
Parabens manopela maquina! EU tenho uma ford f250 xlt 2001 preta, eu reformei ela por completa tá zero bala joguei 4 par de rodas cromada enfim aonde passa a turma olha nao tem como kkk. Ela está junto comigo ha 16 anos. Se eu fosse comprar ela hj em dia eu pagaria uns 100 mil reais. Eu vi um cara vendendo um f250 linda cor azul zerada por 199 mil reais. Eu mesmo não vendo a minha nem a pau. Só quem tem a f250 sabe o xodó q é dono!
As opções estão restritas mesmo. Estava nesse mesmo dilema e decidi trocar meu Golf GTI 2019 em um Jetta GLI 0km. É o que mais se aproximava da experiência que eu tinha com o GTI a um custo ainda aceitável.
Dica de vídeo: quantos anos temos até esses carros se deteriorarem? Tenho a impressão que carros premium em pouco tempo se tornará uma realidade apenas de classe alta (média alta em raros casos).
Estou em uma guerra em qual carro pegar , tenho um siena 1.4 2009 Esse vou deixar para o dia a dia Mais fico na guerra entre Um Elantra 2016 Civic 2016 Cerato 2016 Ou corolla ............. E tenso 😢
A3 SportBack 2017 em diante com stronic banhado a óleo você acha melhor ficar longe? Achei um com 25.000 com todas as revisões na concessionária e tá difícil resistir
Nem sabia que o Korn sabia que existe carro de menos de 500k 😂😂
Tava com saudade de vídeos da minha realidade kkkk
Uma A200 2016 cairia bem nessa lista
Boa
Sou mais a minha b200 do que um golf kkkkkkk
@@luiscarapia B200 2014 custa por volta de 70k a 75k é uma boa pedida.
O locoooo, ta playboy hein man?
Todos ótimos carros, mas o único que cabe cadeirinha é o jetta! Nesse preço vou se cruze 1.4, é mais sonolento sim, mas é um carro com bom espaço interno, manutenção barata e não tem problemas cronicos!
Exatamente, o cruze 1.4 turbo é até mais barato, tem peças mais baratas e o seguro também é bem mais barato. É um carro que até então não tem problemas crônicos e anda bem.
Cara, estou com o jetta aqui, tá pra completar 127mil km, zero dor de cabeça… única coisa que terei que fazer é atualizar o tensor daqui 30mil km… o que fode esses carros são os remaps
Daqui uns 5 anos se deus quiser vou comprar um carro desse nível seguindo suas dicas korn!
E vão ser mais caros, do jeito que a inflação vai indo...
@@Fritztiago verdade kkk infelizmente, Brasil é foda
@@FritztiagoEU tenho uma ford f250 xlt 2001 preta, eu reformei ela por completa tá zero bala joguei 4 par de rodas cromada enfim aonde passa a turma olha nao tem como kkk. Ela está junto comigo ha 16 anos. Se eu fosse comprar ela hj em dia eu pagaria uns 100 mil reais.
Eu vi um cara vendendo um f250 linda cor azul zerada por 199 mil reais. Eu mesmo não vendo a minha nem a pau.
Só quem tem a f250 sabe o xodó q é dono!
Consegui realizar meu sonho de comprar um golf tsi 16/16 com cambio tiptronic no começo deste ano. O carro estava com apenas 23.000 Km, cinza escuro, pacote premium e muito bem cuidado!!! Estou extremamente contente com o carro e tenho certeza que tenho um carro bom para os próximos 10 anos. Recomendo para todos !!!Dificil de achar mas vale a pena procurar
Parabéns, mano.
EU tenho uma ford f250 xlt 2001 preta, eu reformei ela por completa tá zero bala joguei 4 par de rodas cromada enfim aonde passa a turma olha nao tem como kkk. Ela está junto comigo ha 16 anos. Se eu fosse comprar ela hj em dia eu pagaria uns 100 mil reais.
Eu vi um cara vendendo um f250 linda cor azul zerada por 199 mil reais. Eu mesmo não vendo a minha nem a pau.
Só quem tem a f250 sabe o xodó q é dono!
@@Ola20223 Parabéns, meu amigo.
0:44 VW GOLF 1.4 TFSI FLEX a partir de 2016
3:27 VW GOLF VARIANT - opção família
3:58 AUDI A3 1.4 TFSI AMBIENTE SEDÃ FLEX a partir de 2016
5:52 VW JETTA 2.0 TSI a partir de 2015/16
8:16 BMW 120i ACTIVE FLEX a partir de 2015
Top! Próxima saga de 100 a 200 e depois de 200 a 300 que atinge muitas pessoas também! Abraço
Podia ser 100-150
E 150-200
Vc é muito inteligente e experiente. Parabéns pela iniciativa do canal! Extremamente útil 👏🏼👏🏼👏🏼☺️
Excelente vídeo, Korn.
Faça tb de 120, 150, 200 e 250 mil. 😃
Comprei recentemente um golf 1.4 manual, com 49.000km e em excelente, quase impecável estado de conservação. Acho a melhor opção da lista
Por quanto adquiriu essa joia ?
Tive um desse lá em 2015, como usava pouco, vendi ele super conservado em 2020, estava mais ou menos com a mesma km do seu.
Até hoje sinto falta desse carro, anda muito bem, super econômico, dinâmica boa e pelo fato de ser manual é muito divertido de guiar.
Faça bom proveito do seu, ótima escolha.
Tenho um, com 45 mil km. Fino. Melhor opção (não citada). Raríssimo de ser encontrado.
Golf 1.4 Tsi Manual
@@heliorodriguesdeoliveirajr2241 quer vender?
consegui um Jettinha de um conhecido com uma boa procedência, a salvo de funilarias mal feitas mas que não desabonam o carro mecanicamente. Para os desavisados que não conhecem muito um custo de manutenção 2.0 TSI, pode assustar. Ainda assim, separando uma boa verba de contingência (sugiro uns 10/15 mil reais. Para uma boa revisão de início + eventuais surpresas que possam aparecer), não há nada igual no mercado em relação a custo x benefício.
Na minha opniao o passat tem um custo benefício melhor mais opcional mais bonito e mesma motorização. Mas o jetta é um ótimo carro
@@cauezin5787sem dúvidas, é mais carro com uma manutenção bem parecida, exceto os componentes de suspensão e afins. Mas no meu caso a ocasião fez o ladrão, não estava procurando mas oportunidade apareceu. Difícil demais achar Jetta 2.0 TSI que nunca tenha passado num cupim de aço
Problema seu amigão 😂😂😂
@@roniramos1411??
@@rez1309 exatamente isso ai amigo.. separar 15k ai fica "filé" o carro.. desde que compre inteiro né.. pq esse carro caiu nas mãos dos "vidas lokas" e "favela venceu".
Quem quer menor custo de manutenção: 1.4 TFSI sem medo. Minha escolha: A3 Ambiente.
Concordo plenamente korn. Moro na Nova Zelandia e no comeco do ano estava no mercado atras de uma Tiguan TDI. Acabei por comprar uma 2010 com 130 mil km. DQ500 de 7 marchas empurrando. Tinha opcoes como a R Line disponiveis, mas escolhi a minha que seria a base trim (nao tem farol de milha, por exemplo) justamente pelo historico de manutencao, carro na mesma familia desde a compra, todas manutencoes feitas em concessionarias, todo historico de servico no DSG, Haldex, Cambelt e etc.
Quem compra o carro pelos opcionais ja esta cometendo o erro no ato.
Grande abraco!
Excelente vídeo Korn, agora se possível faz um específico do Audi A5 mostrando os 2017 pra cá, grande abraço.
Amo todos os carros citados! Mas hoje em dia ficaria mais sossegado com um cruze 1.4 mais conservado possível. Bem mais confiável!
Senti falta dele também
Realmente, nunca vi o Korn recomendar, mas sinto que é um carro bom, potencia, consumo, acabamento e opcionais, e que não incomoda, além de ser bonito...
Acho a melhor opção nessa faixa! Tenho um LTZ hatch 18/18 há alguns meses, comprei com 45 mil km, é o turbo mais tranquilo de manter se compararmos com TSI e THP por aí. Pena que a versão manual fabricada na Argentina nunca foi vendida aqui. E acho que é o carro médio com seguro mais barato também. Hoje você até acha um 2019 LTZ ou 2020 LT nessa faixa de preço.
No começo do ano cheguei a olhar um Golf 1.4 TSI manual 2014 com 50 mil km, que tava bem conservado, mas mesmo sendo manual, fiquei com receio dos possíveis gastos com bomba d'água, bicos injetores, bomba de alta e etc. A km é baixa pro ano, mas ainda assim era um carro com quase 10 anos de uso - sem falar no seguro que é mais caro também.
gosto muito do cruze, ja aluguei algumas vezes... o estranho é que o consumo muda muito de carro pra carro... cheguei a fazer 4.5km/l em um deles... em comparação outras vezes peguei uns mais economicos
@@gustavohpkEU tenho uma ford f250 xlt 2001 preta, eu reformei ela por completa tá zero bala joguei 4 par de rodas cromada enfim aonde passa a turma olha nao tem como kkk. Ela está junto comigo ha 16 anos. Se eu fosse comprar ela hj em dia eu pagaria uns 100 mil reais.
Eu vi um cara vendendo um f250 linda cor azul zerada por 199 mil reais. Eu mesmo não vendo a minha nem a pau.
Só quem tem a f250 sabe o xodó q é dono!
Eu trocaria o jetta 211 pelo 1.4 2019 do modelo novo (modelo do rline), só que o confortline que está na faixa de preço que você falou. Ano mais novo, 1.4 turbo e câmbio que não da dor de cabeça.
Temos um Golf Variant em casa, porém com câmbio DSG7 (deu problema com 100k km, arrumamos e agora com 142k km sem dor de cabeça nenhuma), carro perfeito para dia a dia e viagens em família
Pé leve faz o carro durar bons mil km's, parabéns pelo cuidado com a jóia
Mesma coisa aqui com o hatch, trocado com 70k pela VW e agora com 144k sem nenhum problema! No final das contas eu acho que vale a pena o carro depois da troca, é um terror que não condiz mais. Os R$30.000 (na época em que o Golf custava R$70.000 0km) para arrumar já baixou pra R$8.000 ou até menos. Vale mais a pena correr esse risco do que comprar qualquer 0km até R$100.000 na minha opinião.
pagou quanto no conserto? O meu ta com 87k km.
@@renanniehues6876 no meu caso foi apenas 2k de mão de obra, o resto ficou por conta da VW.
@@thalespomari4955saiu foi caro. Defeito crônico do modelo, deveria ser totalmente de graça e ainda te levaram 2k…
Buenas Korn! Mas bah, este conteúdo parece que foi feito sob encomenda pra mim! Sempre preciso nas informações essenciais e atento aos detalhes.
Abraço, Gonçalo
Cruze 1.4. Nessa faixa de preco consegue bem novo e é muito amigavel.
Melhor que gastar 100 mil em carros com mais de 7 anos de uso. ta é louco.
A opção por BMW ou Audi para quem mora no interior é sempre mais arriscada. Não é tão fácil arrumar mecânica especializada/adequada. Eu queria saber a opinião do Korn e do pessoal aqui sobre a MB A200.
Excelente vídeo. Dá pra gente sonhar com carro Premium sem ter de ficar somente no sonho, dá pra realizar nessa faixa de preço. Showwww!!
acho que em sp é melhor ter carro turbo pq aqui no rj nao vale a pena, nao sei se é por causa dos postos que batizam, mas todo turbo da bo brabo, até 100 mil compraria accord 2014, camry 2013, cadenza 14 e sandero rs azera e nissan altima
BMW X1 x-line 2015
Com Certeza, boa compra também!!!
Esse golf 1.4 não dá problema na mecatrônica do câmbio?
Jetta 211 comprei esse ano, bastante procura. Mas achei o meu. Com 10 mil de investimento fiz revisões motor, câmbio e ainda um stage2 que trouxe mais 280 CV e 48 kgf de torque. Estou muito satisfeito! Obrigado korn pelas dicas!
Cuidado com os mapas… amigo meu fez motor duas vezes com 50mil km! O meu original tá indo pra 127k…
EU tenho uma ford f250 xlt 2001 preta, eu reformei ela por completa tá zero bala joguei 4 par de rodas cromada enfim aonde passa a turma olha nao tem como kkk. Ela está junto comigo ha 16 anos. Se eu fosse comprar ela hj em dia eu pagaria uns 100 mil reais.
Eu vi um cara vendendo um f250 linda cor azul zerada por 199 mil reais. Eu mesmo não vendo a minha nem a pau.
Só quem tem a f250 sabe o xodó q é do dono!
E parabéns pelo carro mano!
Parabéns pelo conteúdo, agora tenho uma ótima referência. Gratidão por seu trabalho.
E a versão manual do golf Korn? Eu tenho um e é um carro extremamente satisfatório de guiar, especialmente quem gostar de usar os 3 pedais, muito bom pro dia a dia, recomendo !!
Único ponto negativo desse carro é a revenda. Meu irmão teve um 14 comfortline. Ótimo carro, mas sofrível para vender.
ele deve estar falando do 1.0 tsi com cambio manual, esse não é encalhado de mercado igual os 1.6 msi não @@RAS962
@@jocacarvalho10 é... pode ser. O do meu irmão era 1.4 tsi manual
@@RAS962eu tinha um branco highline manual com teto 112 mil km vendi em 5 dias na OLX!
@@weber89_Dan isso não é impossível de acontecer.
Caberia o golf 1.4 manual 2014/15 talvez em, abaixo do orçamento mas é um brinquedinho legal!
Assistindo esse vídeo e tendo como objetivo no futuro entrar em contato com o carchase para comprar o meu!
Sem teto solar até vai mas automático sem as BARBOLETA atrás do volante não dá não... Sensacional as opções e analise.
Gostei muito dessa lista nessa faixa de preço, eu iria fácil de Jettão nessa configuração
Eu trocaria o Jetta 2.0T pelo 1.4T 2018. Projeto mais atualizado com um bom conjunto Mecanico
Acho que esse 2018 está mais que 100k em bom estado e baixa quilometragem.
@@chgsantos com 100k vc pega um 2019 com +- 40k km rodados.
Faz um vídeo desse até 100 mil com carros pra família, tipo CRV, RAV4 etc. Abraço
Hrv
Em vez de ir de A3, oque vc acha do T cross Highline 2020-2021, um pouco mais caro, mas penso em questao de ser um carro mais alto, pra andar nas ruas esburacadas e pegar uma terra as vezes. O que vc acha? Pagar ate 115k. Ou vc acha a Q3 2018/19 melhor?
São carros bem diferentes. O acabamento dos Audi dão um banho na Tcross, que é plástico puro. A Q3 que é superior ao Tcross, inclusive em preço, mas esteja muito bem preparado para o alto valor de manutenção
@@lsantos0703EU tenho uma ford f250 xlt 2001 preta, eu reformei ela por completa tá zero bala joguei 4 par de rodas cromada enfim aonde passa a turma olha nao tem como kkk. Ela está junto comigo ha 16 anos. Se eu fosse comprar ela hj em dia eu pagaria uns 100 mil reais.
Eu vi um cara vendendo um f250 linda cor azul zerada por 199 mil reais. Eu mesmo não vendo a minha nem a pau.
Só quem tem a f250 sabe o xodó q é dono!
Aew mano! Agora sim, minja realidade!
Tive o golf 1.4 2014 e 2017, o primeiro era mto melhor. Cambio dsg mais gostoso e o conjunto era mto mais econômico
Tenho um jetta 2017 comfortline ,pacote exclusive, com 1.4 tsi, baita carro com performance,econômica, equipamentos e espaço interno.
Mercedes A200 2015, tenho uma e é nessa faixa de preço, entrega mais refino que as opções citadas.
eh um carro legal, porem em sp so pode para em estacionamento pq se nao depenam a frente dela
Concordo porem a manutenção e carissima so a bateria e 3mil
@@hartt1aí já está nesse nível?
@@andersonams cara aqui roubam sempre as grade ds frente, e a estrela, vejo quase sempre carros sem… tenso
@@maquinasnapista8580 mas a bateria é igual dos carros novos, por culpa do startstop
Cooper S Top 2014 ou 120i 2015 igual no video? Um tem mais luxo e melhor acabamento de longe, o outro tem tração traseira... O quanto realmente faz a diferença e vale a pena?
Se você quer usar apenas 100 mil de todo o seu dinheiro, vá em frente e siga as dicas do mestre Korn.
Agora, se você tem 100 mil e quer usar pra chegar bem com um bom carro... nao sei se é inteligente chegar bem, mas nesse caso sugiro comprar um Uno daqueles quadrados por 10 conto, depois passa num bom mecânico pra deixá-lo confiável para seu dia-a-dia e sucesso, camarada.
Abç.
Salve, Korn faz um vídeo falando da RS5 Sportback, quase não vejo pessoas falando ou citando esse carro.
Verdade amigo , tenho uma rs6 c7 e estava pensando em comprar um rs5 2019 em diante , mas quase não tem vídeos explicativos desse carro .
Agora sim um vídeo que quase cabe no meu orçamento 😂
Vídeo TOP. Já tive um Golf tsi 2015 vendi e 6 meses depois deu pau no cambio meu amigo que comprou gastou 4k para arrumar. Hoje estou com uma X1 2.0 2015 que carro viu muito gostoso e anda bem (muito bem) 😂😂😂
6cc ou 4cc aspirado? Se ele gastou 4 mil saiu barato, pra trocar toda a mecatrônica passa de 8 mil....
@ Em São Paulo tem uma empresa que só mexe com isso o problema dele se não me engano foi na placa que comanda tudo. não entendi o 6cc ou 4cc aspirado. se for a X1 e 4cc turbo.
@@kristianonobrega8577 as primeiras x1, eram aspiradas e dava uns BO , ou será que confundi o modelo?
Top! Korn parabéns pelo vídeo, mas que tal o Volvo V40?
A Volvo é o melhor custo benefício, e é mais carro que todos citados no vídeo.
Faltou citar o cruze sport6 2018. FIPE 96.500
faz um de 100 ate 200 ou sei la "100 a 150" e "150 a 200". Abraço korn!!
Eu ouvindo o q o Korn falou sobre o Jetta e me achando com um Clio 1.6 16v 2005 🤣🤣🤣
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. Korn se puder fala sobre o Azera, não achei vídeo seu sobre ele.... (fala do clio 1.6 tbm😂)
Deus abençoe 🙏
Acho legal pensar em fazer uma correlação com seguro também
Tem também o golf 1.4 manual highline de 2014/15 que é excelente!
Bom que com 100k deve achar alguns com até no mínimo uns 30mkm
Melhor versão abaixo da GTI
Estou no meu segundo highline manual, carro excepcional, só troco quando puder pegar um GTI 7.5
@@LIMACOACHNão vendo por nada minha Ford f250 xlt 2001 azul escuro ! Estou com ela ha 16 anos o tanto de grana q eu já gastei nela em reformar dava pra comprar um outro carro kk. Aonde eu passo não tem quem não olha cara kkk chama muito atenção ainda mais joguei 4 par de rodas cromada chama atenção até do cachorro q tá na rua kkkk enfim. F250 só quem tem sabe o xodó q é!
Continuo com meu peugeot rcz, nao anda tanto, e da bastante problema, mas, o design vale a pena 😂, só trocaria por carro de mais de 200k
Já gastou quanto com ele? Tive um 308 THP 2015 e traumatizei kkkkkk
Meu coracao nao bate por nenhum dos anteriores, nem o Audi. Mas o primeiro me pegou de jeito!! A serie 1 da BMW eh fodastica!! Meu carro!!
Para carros destes anos,minha escolha sao motores V6, Accord ou Camry.
Sensacional qualquer um desses caberia sim fácil na minha garagem! Parabéns pelo vídeo ótimo 👍
Eu tenho um golf 1.4 tsi, highline, 2014, com o infame dq200 e, particularmente, acho o carro sensacional.
Perdoe-me por discordar, mas não acho o acabamento do A3 superior ao do Golf. Obs.: Tive uma S3, 2016 e um A3 sedan 2016.
Quanto ao infame câmbio, concordo que no passado era praticamente inviável refazê-lo, mas hoje pode ser feito com 7 ou 8 mil reais, com diversos relatos de não mais quebra. E, mesmo respeitando o tiptronic, não dá nem pra comparar. Quem não acredita é porque nunca teve um dsg e eu fui um desses por muitos anos.
Tb tenho a impressão do A3 ser um Golf piorado em acabamento.
Volkswagen dominando! 👏🏻👏🏻
Acho q caberia uma menção ao cruze hatch 1.4.
o que vcs acham da ranger? tenho vontade de pegar uma na faixa de 100-140 mil, mas n manjo mt de carro, atualmente tenho uma discovery sport e queria reduzir um pouco o gasto com carro.
Saudades das escolhas do APC!
Aguardando a faixa de 50k pra começar a sonhar….
Esse vídeo foi útil demais, valeu Korn!
seria legal fazer um video saindo desse pacote 'básico' que todos conhecem e explorar outras opções e montadoras
Minha garagem, minhas regras é o tema. E eu não falo daquilo que não acredito
@@KORNCARS gostei do tema rsrsr
Parabéns!! Excelente matéria
Paulo, caso você não possa responder, aguardo resposta dos amigos aqui do canal. Pergunta, sobre o cambio dos 1.4, sabemos que o audi A1 tem o mesmo cambio, a msm lógica de troca de mecatrônica e afins se aplica pra esse carro? Pergunto, pq hoje existem modelos sendo vendidos por 10, 20 as vezes 25 mil menos q o Golf. Eai, o que dá pra concluir?
Que os vendedores estão esperando algum trouxa para assumir a piroca que é o a1.
Lounge THP não seria uma boa? É um bom custo benefício. Não é premium, mas na versão Shine tem bons opcionais.
Korn provavelmente vai mandar fugir pra bem longe hahaha
@@nicholasperry843Mas vai recomendar um Mini ou BMW com mesmo motor pela potência e economia em ciclo urbano... Hahaha
@@yano.moraes1492 nenhuma novida em o Korn só olhar carro de 4 marcas. Parece aqueles velhos que são do tempo que no Brasil só tinha Chevrolet, Ford, Fiat e VW.
Ótimo esses vídeos. Se der faz um até 120 mil acho que esse é o. Valor. Que a maioria consegue comprar
Faz dos carros ate 75k, Korn.
Existe fluido eterno de câmbio? Tenho uma S10 e a concessionária falou q não se troca oleo do câmbio da S10
Korn, fala sobre seguro pra um perfil similar ao seu. Pelo menos teremos parâmetro na comparação
Korn, nessa faixa de preço não caberia algum carro nipônico? Sei que não são tua primeira preferência mas dada a faixa de preço acho que caberia alguma menção nem que fosse, não?
Caberia e seria MUITO melhor que qualquer velharia problemática citada. Mas ele tem que fomentar o negócio dele, né?
Com certeza. Se a pessoa só tem 100k, não é nada prudente ir em qualquer das opções do vídeo. São opções boas para quem quer gastar só 100k mas tem uma boa reserva.
Tenho uma 320i 2017, carro sensacional mas todo ano da problema no sistema de arrefecimento, mangueira, encaixes, bomba d'agua, etc cada vez uma coisa haha.. essa 120i tambem sofre do mesmo problema?
Sim
Tenho uma Q3 1.4 2017, nessa faixa de 100k, porem nao consigo pagar o seguro dela custa mais de 12k/mes entao to pensando em baixar o patamar para um carro mais popupar, estou cogitando o novo Versa 2024 na versao intermediaria, sera que vou me arrepender?
Estou olhando nessa faixa de valor os Mini Cooper S 15 ou 16 exclusive, porém estou com medo da manutenção
Minha garagem com 100k
Fusca TSI ou Jetta
Audi A3 (sem ser os de câmbio dsg7)
BMW 320i 2015
Lancer Ralliart
Tenho uma 120i e só vou vender ela na troca de uma M140.
Trabalhando muito pra isso, logo chego lá. 🎉
A lista mais humilde daqui está longe de ser meu poder aquisitivo atual, fazer oq? Adoro o canal.
Kornizeidra, te desafio a fazer um top 5 racional até 50k.
Porque até 50k, tem q ser racional.
Solteiro; pai de família ; entusiasta.
Top 3 pra facilitar lol.
nada de carro de 50 com manutenção de. 50 Tb rs
Etios kkk
@@israel426não da pra pegar um Yaris?
Essas listas ai vc encontra no opinião sincera, aqui é raro ate essas de 100k
nhum.. vove. tks@@tiagocunha1568
Korn o que vc acha do Cruze Sort6 LTZ a partir de 2018?
É confiável demais para entrar na lista 😂😂😂
melhor que tudo que foi citado no vídeo.
Hoje de manhã eu estava vendo os vídeos antigos e pensei "bem que o Korn poderia fazer um vídeo atualizado nessa faixa de preço"
Bom dia! Gostaria de saber se o Elantra-Nline e uma boa opçao?
Exclentes opções, escolho o Golf por causa do ACC.
Compre um Civic EXL mais novo que der, talvez um 2019, com ate uns 40 mil km (revisão mais cara na css, custa uns 3k). Melhor e mais confiável que tudo isso aí.
Quem tem 100k não pode se dar ao luxo de gastar 15k com manutenção inicial pra poder usar qualquer carro desses sem medo. O Korn parece esquecer disso…
Jetta 1.4 2019 ou 2020 não seria uma boa opção também?
A 125i espanca a 120i em termos de acabamento.
Pq não compraria o cruze sport6 hatch ltz2? Baita carro, acho melhor que o golf
Civic 17, cruze hatch6 18, 320 2015, a 200 2015, tcross hl beats 20
Faltou falar do Cruze
Korn estou à procura de um SUV/Crossover e encontrei alguns Pegueot 3008 mais recentes, carros excelentes em estado de conservação, mas não entendo muito bem suas propostas.
Nunca vi você falando desses carros, acredita que eles sejam confiáveis pós fusão com a Stellantis?
E o Fusion Titanium Awd 2015?
Meu Sonho é um Tiguan 2.0 2014 modelo R-Line mas é muito difícil achar um bom com opção R-Line externo e interno 😢 no momento estou feliz com meu I30 2011 e juntando grana pra tiguanzona kk
A maioria dessas Tiguan R-line tem mais de 120mkm
igual o Korn fala, compre um carro a vista e tenha uns 10k pra fazer as manutenções basicas preventivas.. essa é minha ideia@@LIMACOACH
@@gabriel.zawadzki o problema é depois pra vender com km alta tem q jogar o preço lá embaixo
@@LIMACOACH Fala pra vc q eu chegando no tiguan ai q eu falei em cima eu fico uns 5 anos fácil com ele.. não tem nenhum modelo dos mais novos ai q eu goste tanto quanto.. minha ideia é colocar Stage 2 nele, fazer umas modificações e ficar um bom tempo hehe
@@gabriel.zawadzki só n curto mt o interior com aquelas saídas de ar
Senti falta do Mini e A200
Mais se tivesse condições hoje teria um up tsi mais original. O resto do dinheiro fazia um seguro, preparava o ipva de 2024 e o troco deixava vomo uma reserva.
Comprei um Volvo XC 2015 r-design novíssimo por 89k . Super satisfeito
Parabens manopela maquina!
EU tenho uma ford f250 xlt 2001 preta, eu reformei ela por completa tá zero bala joguei 4 par de rodas cromada enfim aonde passa a turma olha nao tem como kkk. Ela está junto comigo ha 16 anos. Se eu fosse comprar ela hj em dia eu pagaria uns 100 mil reais.
Eu vi um cara vendendo um f250 linda cor azul zerada por 199 mil reais. Eu mesmo não vendo a minha nem a pau.
Só quem tem a f250 sabe o xodó q é dono!
Tenho um a3 2019. Chegando tempo de trocar e não consigo pensar no que sem gastar um rim
As opções estão restritas mesmo. Estava nesse mesmo dilema e decidi trocar meu Golf GTI 2019 em um Jetta GLI 0km. É o que mais se aproximava da experiência que eu tinha com o GTI a um custo ainda aceitável.
video top, faz até 150k agora se possivel.
E o Hyundai Elantra 2.0 de 2018?
Dica de vídeo: quantos anos temos até esses carros se deteriorarem? Tenho a impressão que carros premium em pouco tempo se tornará uma realidade apenas de classe alta (média alta em raros casos).
Se já deu pau no câmbio do Golf depois de concertado na concessionária pode dar pau de novo? Golf 1.4 TSi 2014 Alemão, 49 mil km.
pode dar como não dar, recomendo colocar uma carcaça reforçada da mecatronica acima de 4mm
Estou em uma guerra em qual carro pegar , tenho um siena 1.4 2009
Esse vou deixar para o dia a dia
Mais fico na guerra entre
Um Elantra 2016
Civic 2016
Cerato 2016
Ou corolla
............. E tenso 😢
A200 2015 revisada com 45 mil km e blindada, será que é fumo?
Essa BMW é uma bucha, caríssima manutenção, seguro.
e alguma bmw a manutenção e o seguro são baratos?
A3 SportBack 2017 em diante com stronic banhado a óleo você acha melhor ficar longe?
Achei um com 25.000 com todas as revisões na concessionária e tá difícil resistir
Sportback dessa geração no Brasil só com DSG7 a seco