O certo seria o salário equalizar com a inflação, que foi de aproximadamente 75%. Se tudo aumentou de preço, os lucros e salários deveriam se ajustar também, não tem desculpa… mas agora os empresários tão pegando a diferença pra eles
@@internetmarketerbr1800 né? Eu gosto do exemplo do Abílio Diniz q morreu com quase 90 anos e não conseguiu gastar todo o dinheiro dele, ainda sobrou 10 bi na conta. Ele preferiu acumular do que pagar um salário melhor pros funcionários. Mas malvado mesmo é o governo q não tem coragem de taxar esses caras
Assustador... Na minha condição financeira, 100k é o máximo que vou desenbolsar para aquisição de um veículo, e o máximo que dá pra comprar são sedãs médios com 5/6 anos de uso (obviamente melhor escolha, porém pelo rumo do mercado, logo morrerão). Esse valor deveria dar para ter muitooooo mais opções, quando paro pra pensar que é o valor de quase 100 meses (7 ou 8 anos) de trabalho duro e suor economizando me vem a mente a vontade de comprar um terreno ou algo do tipo. Cheguei até a me perguntar se ainda gosto de carros, pois estou bem desinteressado nos novos modelos, ou talvez tenha se tornado tão irracional pra mim que venha esse sentimento. Essa semana testei alguns suvs pequenos que custam 130k, jesus, da tristeza.
Falou tudo que penso … até 2019 Eu só tirava camionete zero km a cada 18 meses ! Hoje compro com mesmo Valor picapes com 5 ou 6 anos de uso … infelizmente desanima demais ! Mesmo que eu pudesse pagar 300k em uma nova pra mim n faz sentido nenhum! Está angustiante, vendi mês passado uma s10 Flex 4x4 por conta da alta do combustível! Agora estou penando pra conseguir algo na mesma facha de valor … estou igual vc com sentimento que estou desgostando de carro !!!
mesmo assim amigo 100k num carro de 6 anos de uso é absurdo.. se tu aplicar o dinheiro em 4 anos dobra seu capital.. já esse carro tu só vai perder dinheiro.
@@ferdinho2011 eh eu já estou nessa tb, inclusive canais de carros ai estão com audiência em queda devido a isso, e os jovens de hoje em dia nem querem saber de carro, pois pra tirar uma CNH tá mais de 5k..
Comprei um Civic sport 2.0 AT CVT 2017 com banco de couro e 60mil KM por 100k. Estou um ano com ele e não me arrependo nem um pouco. Excelente carro e recomendo quem estiver interessado em um.
Isso aí...Depois vem esses bolsominions com esse papo de imposto, como se os impostos de carro já foram baixos no Brasil alguma vez, porém quando vão vender os seus carros usados, colocam preços irreais.
Por isso só compro kia rs melhor preço! Pouco conhecimento aqui no Brasil faz bom negócio! Tanque de guerra como um Toyota, ou Honda! Eu estou na terceira sportage agora 2020 ! Larguei de volvo xc 60 , e outros carros prémios nunca mais tive dor de cabeça
"Não deixe de pegar o carro que quer por causa da cor" Palo de vendedor. Busquem até encontrar. Já entrei nessa dd pegar carro pq estava realmente muito bom mas a cor não era o que eu queria. Vendi 3 meses depois. Comprar carro com detalhes que não lhe agradam pode passar batido na hora, depois que passa a emoção aauele detalhe vai parecer um elefante na sala. Quando se consegue 100% do que se quer você acana ficando muito mais tempo com o carro. Eu tive um Jetta 2012, fiquei 6 anos com ele... era tudo que eu sonhava, só vendi pq estava partindo pra um sonho maior.
carro usado pro brasileiro nao milionario é ate 2017 +/- acima disso o mercado está uma doença completamente fora da realidade de preço, oq tem de carro 2022 "desvalorizado" 5/10% do zero km é absurdo
Percebi isso! Pessoal perdeu a noção, inclusive um amigo meu pegou um nivus com 7 mil km mais caro que um 0km porque não queria esperar, fiquei pensando em que mundo isso poderia acontecer, aí lembrei que no Brasil carro é artigo de luxo e vira relíquia quando sai da concessionária.
ja tive alguns carros premium entre 2 - 5 anos de uso ... mas hoje em dia c esses precos esta cada vez mais dificil... vontade dá, mas depender de mecanicos hoje em dia e c preços das peças ... optei por um eclipse cross zero... terceiro carro zero troco no maximo a cada 2 anos! zero emocao mas a paz de espirito esta compensando... Daqui p frente c tanto carro a hybrid tenho medo! tive um Ux250h da lexus vendi qdo fez 2 anos de uso... hoje o mesmo carro custa 40% mais caro zero q em 2020 ... n sei se teria outro carro hybrid! os tempos bons p quem gosta de motor estao no fim... bem triste! grande abraço e parabens pelos videos excelentes
Cenário parecido com o meu tive rs3 2018 lindo,a45, m240 azul, evo azul, si turbo, caminhonete, com todo esse acontecimento eu pulei foi pro jetta 1.4 e estou satisfeito! Sinto saudade sim, mas saudade desejo passa ainda mais com todos esses preços máluco e insegurança das coisas.
Só proferiu pedrada, Korn! Fecho contigo. No meu caso, recomendaria a esquecida versão Trendline do Jetta, com motor 1.4 TSI (150 cv) e câmbio manual. Apesar de ser peladaço, acredito que vale a pena, ao menos, pelo conjunto.
Po, tem uma distância grande entre um Gol e uma TCross. O acabamento de plástico pode até ser similar, mas o refino mecânico é significativamente superior. E sei pq tive gol e tive tcross
Tive um a3 sedan 1.4 16/17 dos 67 até os 114 mil km, espetáculo de carro. Vendi porque já era hora. Fui olhar uns usados na faixa de 130k e tudo eram 2018/19 com mais de 60k km (320i, etc)… não quis dor de cabeça e peguei um 2008 allure zero. Melhor coisa que fiz, curto muito o carrinho, óbvio que não é um a3, mas atende muito bem no dia a dia e é 0km, 5-6 anos mais novos que esses usados que estavam na mesma faixa de preço. Isolamento acústico superior o a3, por incrível que pareça e extremamente equipado, tem tudo possível. Os usados nessa faixa estão fora do aceitável.
O foda de muitas das falas que ouço nos seus vídeos é que a impressão que dá é que pedir uma consultoria de compra vai ser basicamente um “ordenar por maior valor” na WebMotors
Korn tem anos de experiência nisso ele sabe o que está fazendo sim amigo ele está certíssimo, quem tem um carro em bom estado não vai querer anunciar pelo menor valor na Web motor, vai nessa de querer procurar o mais barato que você vai achar aquele carro que o dono esta louco pra passar pra frente
@ concordo. E se é fato de que carro bom não fica com valor baixo, então, consultoria feita! Quer um carro em excelente estado? Ordena por maior valor, nem precisa de especialista pra te dizer isso.
Bom, já tive experiência em jetta 1.4 e cruze 1.4, fiquei com o Cruze, muito superior, confortável e confiável. Trabalho com transporte executivo e meus clientes também preferem o Cruze ao Jetta, dizem que no banco de trás o Cruze é mais confortável.
Sinceramente, a maioria dos volkswagens não me apetecem, meu tio tem um cruze sedan 2017 1.4 ltz vermelho já com os faróis de led, interior caramelo, painel revestido em couro, coisa mais linda, um outro tio tem um RS 2023, aí saio dos dois e olho pra um jetta me dá depressão kkkkkk, nunca andei em um, mas já andei em gol, polo, amarok, todos parecem que vão desmontar a qualquer momento, duros, não me descem, sonho em uma tiguan ou passat mas aí já são outra categoria e melhor construídos
Comprei recentemente uma 320i 2016 90mil km, procedência absurda, segundo dono. Acabei de fazer uma viagem totalizando 3.000km só alegria! Procedência em carro premium é tudo!
e pagou qto ??, pois esse é o assunto do video.. pagar absurdo pra perder muito lá na frente. pois tenho certeza que pagou um preço muito alto num carro de quase 100mil km.
Adquiri há umas duas semanas um A3 16/16 tiptronic por 76k. Carro ta com 93k rodados e só fiz manutenções preventivas até então: troca da correia dentada e fluidos, parte de freios e suspensão do carro estão ótimas. Carro tinha os carimbos das revisões de 6 em 6 meses na Audi até final de 23. Gastei 2850 nas manutenções. Estou completamente apaixonado pelo carro, recomendo MUITO a compra. Carro anda bem, leve, econômico (faço uma média de 9,5/10 na gasolina na cidade com ar ligado o tempo inteiro, andando normal, sem dó), macio (está com 4 michelin primacy 4, sem comentários sobre esse pneu, incrível). Daqui pra frente é manter as revisões periódicas (fazer troca de óleo do câmbio, arrefecimento e freios) e cuidar do abastecimento (colocar podium regularmente ou usar um direct clean). Nesse preço vc compra kwid ou civic malhado que fez revisão a última vez no auto center tião da silva q ta com singelos 150k rodados. Se vc pensa num carro desses, pode ir tranquilo, veja bem o carro que está comprando e leve em alguém de confiança que tenha conhecimento. PS: MUITO cuidado com os A3 15/16, esses tem o DSG 7.
Esse jetta e o puro korn se tiver com 2 cadeirinhas de criança no banco de trás fica melhor ainda (meu caso). A um ano atrás estava de rs3 2018 com 700 e fumaça cavalos gosto muitoooo! Mas desfiz desses carros na hora certa, mundo automobilística ficou máluco. Abs e feliz ano novo
Fui ver um T-cross 21 Highline menos teto. A cor me agradava, km e manutenções condizentes, preço um pouquinho acima da tabela. Logo depois fui ver uma Equinox premier 19 pelo mesmo preço com km e manutenção ok tb. Estou a 3 meses de Equinox e foi a melhor escolha que poderia ter feito para o meu uso que é 90% em rodovia.
@@leohonda6838 isso mesmo. Equinox é concorrente de Tiguan. Destaquei meu uso rodoviário pq o consumo urbano é alto. Equinox é um carro esquecido e sub valorizado, entrega muito pelo preço e sem problemas crônicos.
se gastar 50 mil em performance em um lancer, você vai sim ter desempenho. tem oficina especializada cobrando 36k em kit turbo pra andar com 260/80 whp, e ainda sobra pra fazer o swap (mas é melhor comprar um manual,e não gastar fazendo swap) Na minha opinião, vale a pena se você já tem um lancer manual comprado na época que ele custava seus 40k, hoje em dia não sei se vale a pena. pelo valor eu iria em uma 118i ou até mesmo uma 120i F20
nao vale a pena em nada olha os valores absurdos ai e aonde tu vai colocar essa potência toda ai??? só se for num autodromo, pq nas ruas não tem como, transito caótico e a chance de um acidente é enorme com esse tipo de carro.. agora fazer isso numa estrada cheio de gente é irresponsabilidade muito grande, tipico da maioria dos brasileiros inclusive, ai bate, ceifa a vida de muita gente q nao tem nada haver com isso.
Vi jetta e cruze por 100k, mas manutenção futura me preocupou. Acabei pegando um nivus 23. Carrinho honesto, nao é muito espaçoso, mas sem filhos da pra ter suave. Seguro barato, economico, manutenção do 1.0 tsi acredito nao ser muito cara
Iria de cruze amigo... Cruze o mais robusto dos injeções direta , usando gasolina boa toda muitos km e com corrente de comando ainda... Mas gosto é gosto né... Boa sorte com o nivus...
Tenho uma variant highline 2017. Não troco por nenhum destes citados. Dirigibilidade e capricho no acabamento que não se encontra mais em carros acessíveis
Só pra causar tenho uma volvo v60 2020 com 50 Mil Km preta ainda deixem falar o que quiser ! kkkkk Foi feita pra mim!kkk a manutenção , revenda, bla bla bla viajei no final do ano 1200km direto .. Nave!kkkkk
Eu estou saindo do mundo premium, vou vender minha BMW 2015 pois só no final desse ano entortei duas rodas, estou procurando uma L200 2015 pra cima diesel, mas ta impossível achar uma que não tenha leilão e esteja em um estado decente e quando acha os caras pedem o valor de uma nova quase. E a tendência dos usados é cada vez piorar, sendo que a economia do país está indo para o buraco, ninguém vai comprar carro.
Ele nao gosta de carros americanos....Cruze rala esse Jetta comfortline tbm....até 100 mil tu pega uns Cruze bom pra caramba...Mas assim, Jetta é um pta carro tbm...Mas se fosse pra ter um Jetta, pegaria um Jetta GLI 350, ai sim, mas por 100 mil tu nao acha esse carro nem ferrando kkkk Só troco meu Cruze por um desse kkkk
ja comentei sobre ele e comento de novo. temos um citado do video na garagem, Jetta 1.4 TSI Comfortline 2019, comprado usado no início de 2023 com 43 mil km e atualmente com 67 mil KM. Indico de olhos fechados, excelente carro! no fim de dezembro de 2024 agora, levei o carro pra fazer a revisão geral: troca de fluidos (arrefecimento tbm), filtros e todo o kit de correias do motor. No total com mão de obra foi apenas 2 mil reais, considerando o valor do carro e oq ele entrega, achei muito barato. (Oficina particular de confiança, na CSS a mesma manutenção sai tabelada em 6 mil reais) 4 Pastilhas e 4 pneus originais trocados apenas aos 60 mil KM. Suspensão revisada e não apresenta nenhum desgaste, apenas um par de bieletas. Ótimo carro na faixa de 95 a 120K.
Esse Jetta 250 TSI andou me chamando a atenção nos últimos dias, tá no meu radar pra uma possível troca. Hoje tenho um hatch compacto, mas gostaria de um carro que entregasse algo a mais.
@@Bruno_h3nriqueCara, me desculpa, mas tem erro nenhum no painel do Jetta por não ser digital. "Ah, parece o do Fox" mas a multimídia é melhor que a do Civic, sem falar de motor turbo vs o 2.0 aspirado. O que diferencia são perfis de usuário, se pra você o design do Civic vale mais a pena, é isso 🤷🏻
Acabei de vender meu Jetta Confort 19 com teto e painel digital(mandei instalar) 80 mil km, tirei zero, 100% revisado css carro sem retoque de pintura. Não ficou 2 dias anunciado. Comprei na época por 99,900 e vendi 5 anos depois por 102. Carro nunca apresentou nenhum problema e zero ruídos internos.
Hoje em dia , dependendo de onde se mora já dá pra considerar blindagem como indispensável . Se tiver família então ... (e tem que ser aquela que aguenta tiro de fuzil).
Lembro quando fui ver o A3 na concessionária em 2014. Juro que me senti ofendido quando entrei no carro. A versão attraction é uma das coisas mais bizarras que já vi.
Fala Korn, parabéns pelo conteúdo!.. Fala sobre a diferença das A3 1.4T 2016+, A3 1.8T 2016+ e A3 2.0T 2016+. Eu tenho um A3 Sportback 2012 2.0T e estou pensando em ir para o mais novo, mas tenho medo do câmbio. Forte abraço!
Querer escolher em carro usado, é muita ingenuidade kkkkk. Tu compra oq estiver em bom estado. Prefiro um carro cor de rosa bem mantido, que uma m3 fire orange toda sambada.
Comprei uma ranger 4cc CS 2007 com incríveis 40 mil km... tava em inventário por 11 anos, porém mantida manutenção pela inventariante.. só trocarei quando tiver grana pra outra pickup de 40 mil km novamente...
korn faz um video falando sobre o cambio cvt tive problemas em um nissan sentra e em seguida em um toyota corolla (lembrando que eram sentra 2016 e o corolla 2018)
Já tive Lancer GT. Primeiro que não existe Lancer GT originalmente com câmbio manual. Todos saíram com o cansado CVT. GT manual somente via swap e isso exige muita adaptação. Na minha opinião, é um projeto sem o menor sentido. Pra pegar um manual vai direto em um Lancer MT. De qualquer forma, com 100k, as opções que o Korn comentou, especialmente Jetta 1.4 e Cruze 1.4, são muito (muito!) melhores do que um Lancer aspirado com investimento.
Boa colocação amigo. O kra já começa errado dizendo q quer um GT manual hahaha E só piora mostrando q tá perdido pensando em gastar 50k em preparação em um carro desses. Tenho um Lancer GT, ótimo carro, mas nao pra essa finalidade.
Comprei um A3 sportback 2010 , full opcionais, por sorte achei um bom exemplar , não ligo para KM , comprei com 119.00, atualmente em 131.000 , não tive dores de cabeças grandes , HOJE não vejo motivo para me desfazer, irei pagar o carro e procurar manter integro , pois para ter o mesmo preciso desembolsar uma grande quantia que nem tenho , então fico com ele e um outro carro de pista .
O cara chamando o cliente de "deficiência cognitiva" por ter uma exigência estética pro carro. Não sabe defender seu ponto de vista sem xingar o próprio cliente? Isso sim que deficiência cognitiva pra mim
135 num Gol SUV com acabamento batendo e rangendo… Não sei se a reestilizacao melhorou, mas os antigos rangiam os puxadores de porta que nem um Tipo cansado.
Cruze manda abraços pra todos, 1.4 , corrnte de comando, cambio convencional e ainda o que mais aguenta essa desgraça de combustível nosso... Se andar na gasolina boa nao tem problemas nenhum com bomba de alta ou bicos... Oa caras sao muito emocionados... Jeta ja começa trocando correia dentada, audi tbm, enfao ja fugi por causa disso.... Mas os caras não estão preparados pra ouvir que um modesto cruze 1.4 é o mais pika pra nao esquentar a cabeça ...
Tô vendendo o meu civic sport 2017 manual com 123mil km rodados.. 3 anos... pense num carro espartano, não tenho do que reclamar Ironicamente troquei pelo cruze lt hatch automático (transito de recife castiga demais) 60mil km. Único dono. paguei preço abaixo dos 80mil... gostei da dinâmica e me agrada mais q o sedan.. ainda tô analisando quais as diferença no uso diario...
T-Cross do meu tio é 1.4 2021, pqp taa, que barulheira no puxador das portas! Tá foda! O câmbio é meio burro, tá sempre prendendo o carro nas descidas, fica reduzindo atoa, só passa de marcha 2.500 giros (obs: msm quando não está no modo esporte). Mas no geral é um carro bom, só tem uns penaltis fáceis de resolver.
Tenho um branco de uso pessoal 2017 anunciado na webmotors por R$100 mil, impecável com 73 mil km (menos de mil por mês rodados): NÃO ACEITO TROCAS, apenas venda. - Único dono - Câmbio 6Tiptronic - Revisões na Audi - Nunca foi batido - Carro 100% original, nunca feito upgrades - Pacote Ambiente Plus - Bancos em couro - Luzes brancas internas em LED - Subwoofer original - Padles shift - Piloto automático - Rodas 17" - Tela Retrátil LCD 7" - Faróis Bi-xenônio com LED - Freio de mão elétrico - 04 pneus originais novos
No mercado de carros usados, a cor é o último item a se levar em conta. Se me aparecer na minha frente um Jetta ou Golf cinza ou vermelho sem teto solar, mas extremamente bem cuidado e com historico de manutenção, eu pego e acabou.
Preco dos carros esta acima do absurdo. Mesmo sendo apaixonado por carros mais vale investir num terreno, construir para alugar, sala comercial, kitnet etc. Eu mesmo to fzd isso, terminando mais algumas unidades para locação ai sim viu ogar algum carro bom de mecânica velhinho mesmo e ficar com ele...no brasil nao tem condições.ais de ter carro meu amigo
Nesse valor tem que ser pé no chão pra não entrar numa fria. Eu iria de nissan versa, gosto do design, motor e câmbio confiáveis, amplo espaço interno...
Cara andei num eclipse cross 4wd que carro, top e dinâmico não tem suv na faixa de uns 130mil com aquele chão rapaz carro e muito bom de curva sendo um suv e acabamento top, não ligo por não ter painel digital cago tem quem gosta de plástico em tudo tipo t-cros.
Gosto muito dos seus vídeos korn, porém não entendo esse preconceito com km. Até porque vocês trabalham com pre compra desses carros . Se for para comprar um carro com 20 40 60 mil. Acho que não vai precisar da sua consultoria
Não se esqueça que o Car Chase atende desde clientes que procuram carros na faixa de 100 mil reais até clientes de carros de mais de 2 milhões de reais. Com certeza, quanto mais específico e caro o carro, mais interessante vai ficando o serviço do Car Chase.
Tive vw passat por 14 anos. Decidi abandonar as naves germanicas, todo mes era visita ao mecanico. 1,2,3,4 mil, sagrado, todo mes. Decidi me apertar e pegar um corolla zero km. 😂😂😂😂
A minha BMW não vai todo mês, mas em 6 meses já visitou o mecânico 3x. Com meu civic g9 eu ia uma vez só pra fazer manutenção e acabava que só trocava o óleo. Sem falar na desvalorização que tem em cima de carros alemães.
Mas para quem possui quer um carro que atenta seu estilo! Eu só compro carro na cor branca por que aqui no Brasil só vendem veículos com cores monocromáticas... Nos EUA existem mais cores inclusive na linha do Civic, mas não sei por que caralhos um carro que tinha Fit na cor azul sendo fabricado no mesmo lugar não disponibilizava o Civic Sport na Cor Azul na época... Só que por que no Brasil é carro de patrão e nos EUA carro de garçom? foda!
esses caras que tem mentalidade de 80 anos querendo discutir compra de carro com quem gosta de carro é foda: "ai é muito baixo" "ai preciso de porta malas" " ai é pra levar a família" " ai preciso transportar a geladeira" " tive uma ideia vou trocar o pneu perfil 55 pelo perfil 70 pelo conforto" então amigo vc não gosta de carro vc quer um meio de transporte.
No brasil e foda prefiro um carro com km alta e com as revisões em css ou documentadas em nota fiscal do que um com 50 mil sem comprovacao de manutenção.
eu achei uma c200 2016 com 194mil km blindada por R$94.000,00 o que vcs acham? Não tem passagem por sinistro e leilão. Eu moro no rio de janeiro e preciso de um blindado
Depende. Se tiver uma boa reserva financeira caso precise (tipo uns 50k sem uso definido) acho que dá pra arriscar. Se não tiver, melhor pegar um carro mais simples menos rodado.
Me parece um excelente produto. Estava pensando em recomendar para meu sogro, como opção, pois ele quer trocar de carro. Porém, pensei: numa pequena batida, se quebrar uma lanterna, phodew, né?
@rodrigorocha7282 tenho um 2019, comprei ano passado batido de leilão, ou seja comprei peças para arrumar kkkk, farol, capo, paralama, preços dentro da média, ele estava com 42 mil km, arrumei ele e agora está com 80 mil km, cruze saiu de linha ano passado tem muita peça no mercado, esse medo não tem sentido.....
Cara, tem um problema crônico recorrente sim. Vale para a Tracker 1.4 turbo tbm. Carros que têm histórico de abastecimento contínuo com álcool, a probabilidade de dar pau nos bicos injetores é altíssima. No tempo que trabalhei em uma loja de carros usados, foram 3 veículos com essa motorização que deram um prejuízo somado de 12 mil reais. O jogo de 4 bicos desse motor, por ser injeção direta, é bem caro. E não adianta comprar ou recondicionado ou de marcas paralelas no MercadoLivre. Tem que pegar na concessionária mesmo senão não presta. Fora isso, de fato o carro é muito bom. Eu já tive um 2020.
To com um Civic 2017 EXL, agora só com 41 km ...pra essa faixa de $ acho custo benefício espetacular. Confortável, econômico, confiável...gostei tanto que to partindo pro 1.5 Turbo
nem todo mundo busca tranquilidade. eu tive carro tranquilo dos 20 aos 36 e me arrependi hj eu busco problema. Quero comprar uma bomba, melhor gastar no q te faz feliz do q gastar num meio de transporte q vc nem se importa.
Não é o meu caso, mas você pega o cara que começa a ganhar um salário melhor e fica juntando 3/5 anos para pegar aquele carro específico e chega na hora, não ter o modelo específico ou a cor que ele sempre teve o tesão pra pegar. Chega na hora desanima o cara total. Kkkkkkkk
“Me desculpa, é BURRICE”… kkkk coitado do Korn, o que deve ter de acéfalo que enche o saco do cara com estupidez, não está no mapa. Essa ele falou do fundo da alma 😂
Vale bem a pena sim. Recomendo 2016 em diante, os primeiros Drive-E de 2015 podem ter consumo de óleo. Motor e câmbio robustos. Não tem problemas crônicos mas peças de manutenção normal são caras. Se já teve qualquer premium, não vai ter problema em manter um desses. Inclusive acho muito superior a A3, 120i e A200 no geral, e custando menos.
pergunta pra quem comprou citroem a 20 anos oq aconteceu. Como meu pai mecânico dizia: pra sentar e dirigir todo carro é bom. daqui poucos anos estará valendo menos que um Gol de 1994.
Krl véi o Brasil acabou, acho que já passou o momento do pessoal se juntar e parar de comprar recomendar compra, pq o menos pior da lista, não vale nem 50k e os cara tão vendendo por 100k. Maluco cita uno millie de 8k que subiu pra 20k. Já deu a moeda tá indo pro inferno logo vai ter melhor receber em parafuso que em real.
korn faz um video ai pra nos ate 150k um suv 4x4 , pensei q5 , x1 25i 4x4 , x3 6cc ou 2.0 , e penso muito e em uma x4 6cc tem alguma outra opcao teria que ser 4x4 eventualmente pega uma estrada pra roca que tem lama
@@GabrielViana0206 esses dias eu estava vendo um vídeo de proprietário de um XC60 sobre problemas ou dificuldades que já havia enfrentado com o carro e ele comentou algo curioso: os R-design tem uma medida/especificação de pneu muito difícil de achar. Ele, na troca, gastou 3.500 em cada um. Ou seja, 14.000 Reais. Será que essa questão se extende também ao XC40? 🤔 Aliás, eu estava cogitando em trocar meu carro por um XC60 e acabei desistindo por conta do vídeo do cara 😕
@@rodrigorocha7282 a minha xc40 t5 momentum vem com 235/50 R19 e paguei 799 em cada pneu da ling long! tracao A e consumo C via selo INMETRO! carro completamente macio e silencioso! comparando com os Pzero originais! nao posso reclamar em nada dos pneus!
Quem compra carro barato enche o saco , fui vender um up movr chegou cada sem nocao pra ver o carro , carro 2014 , 140 mil km que e a media do estado , e muito sem nação reclamando de detalhes mínimos e falando que estava muito rodado , por isso a dificuldade de ver carro com mais de 200k , normalmente a maioria ta baixado por gente de pensamento assim
Aqui em casa fomos de hrv 2016 exl, não era o que eu escolheria, mas sinceramente como automóvel é excelente, mas achei duro q tá doído, dizem que em 18 melhora, mas a multimídia dela é horrenda tá doido parece um tablet de 2010, 70kkm branca.
É inacreditável o quão rápido nossa moeda tá esfarelando.
Carros dobraram de preços no governo do miliciano..ne
Desvalorização da moeda + altas taxas de impostos + defesa da "indústria nacional" = Frota de carro envelhecida
Está difícil mesmo. Estou com um Honda fit 2015 72mil km, retardando o máximo pra trocar. Os preços desanimam muito.
O certo seria o salário equalizar com a inflação, que foi de aproximadamente 75%. Se tudo aumentou de preço, os lucros e salários deveriam se ajustar também, não tem desculpa… mas agora os empresários tão pegando a diferença pra eles
@@lex6171sim, a culpa é sempre do empresário capitalista malvadão 🌾🐮
@@internetmarketerbr1800 né? Eu gosto do exemplo do Abílio Diniz q morreu com quase 90 anos e não conseguiu gastar todo o dinheiro dele, ainda sobrou 10 bi na conta. Ele preferiu acumular do que pagar um salário melhor pros funcionários. Mas malvado mesmo é o governo q não tem coragem de taxar esses caras
@@jonathandeassis1119e tu vai olhar, vai trocar pelo que sem botar 60 pau em cima? Vai trocar 6 por meia dúzia, foda bicho
Carro usado não se escolhe a cor, se escolhe o em melhor estado.
Isso aí! Se for por cor, só pintar depois 😂😂
Não sendo na cor preta que é terrível de cuidar e manter bonito blz
Exatamente, fui atrás de um Civic cinza e voltei com um preto , G9, está comigo há seis anos. Tô muito feliz.
@@judsondematosfernandes467 plota ele.. ja era
A maioria dos carros usados são prata ou cinza.
Assustador... Na minha condição financeira, 100k é o máximo que vou desenbolsar para aquisição de um veículo, e o máximo que dá pra comprar são sedãs médios com 5/6 anos de uso (obviamente melhor escolha, porém pelo rumo do mercado, logo morrerão). Esse valor deveria dar para ter muitooooo mais opções, quando paro pra pensar que é o valor de quase 100 meses (7 ou 8 anos) de trabalho duro e suor economizando me vem a mente a vontade de comprar um terreno ou algo do tipo. Cheguei até a me perguntar se ainda gosto de carros, pois estou bem desinteressado nos novos modelos, ou talvez tenha se tornado tão irracional pra mim que venha esse sentimento. Essa semana testei alguns suvs pequenos que custam 130k, jesus, da tristeza.
Falou tudo que penso … até 2019
Eu só tirava camionete zero km a cada 18 meses ! Hoje compro com mesmo
Valor picapes com 5 ou 6 anos de uso … infelizmente desanima demais ! Mesmo que eu pudesse pagar 300k em uma nova pra mim n faz sentido nenhum! Está angustiante, vendi mês passado uma s10 Flex 4x4 por conta da alta do combustível! Agora estou penando pra conseguir algo na mesma facha de valor … estou igual vc com sentimento que estou desgostando de carro !!!
mesmo assim amigo 100k num carro de 6 anos de uso é absurdo.. se tu aplicar o dinheiro em 4 anos dobra seu capital.. já esse carro tu só vai perder dinheiro.
@@ferdinho2011 eh eu já estou nessa tb, inclusive canais de carros ai estão com audiência em queda devido a isso, e os jovens de hoje em dia nem querem saber de carro, pois pra tirar uma CNH tá mais de 5k..
@ isso eu concordo ! Mas hoje muito abaixo disso já nem encontra mais nd ! Tá mais fácil mudar desse Brasil ! Está frustrante
@@gepetovovo2509 Veja que é o Zero quilômetro mesmo!! Mas concordo, se não precisar, melhor aplicar o dinheiro.
Comprei um Jetta comfortline 1.4 2020 ano passado, estou curtindo demais o carro.. muito bom desempenho e conforto muito top.
esse é equipado com esse cambio TIPTRONIC?
@@leokatchorro3379 só não usar etanol e gasolina duvidosa que vai ter vida longa
Comprei um Civic sport 2.0 AT CVT 2017 com banco de couro e 60mil KM por 100k. Estou um ano com ele e não me arrependo nem um pouco. Excelente carro e recomendo quem estiver interessado em um.
Concordo, qlq coisa escrito Golf na tampa traseira hoje, não vale a energia dispersada. Os caras tão sonhando...
Isso aí...Depois vem esses bolsominions com esse papo de imposto, como se os impostos de carro já foram baixos no Brasil alguma vez, porém quando vão vender os seus carros usados, colocam preços irreais.
Eu tenho Cerato 2022. E foi a melhor escolha que eu fiz por 100k e nunca vejo ninguém recomendando esse carro.
Por isso só compro kia rs melhor preço! Pouco conhecimento aqui no Brasil faz bom negócio! Tanque de guerra como um Toyota, ou Honda! Eu estou na terceira sportage agora 2020 ! Larguei de volvo xc 60 , e outros carros prémios nunca mais tive dor de cabeça
"Não deixe de pegar o carro que quer por causa da cor" Palo de vendedor. Busquem até encontrar. Já entrei nessa dd pegar carro pq estava realmente muito bom mas a cor não era o que eu queria. Vendi 3 meses depois. Comprar carro com detalhes que não lhe agradam pode passar batido na hora, depois que passa a emoção aauele detalhe vai parecer um elefante na sala.
Quando se consegue 100% do que se quer você acana ficando muito mais tempo com o carro. Eu tive um Jetta 2012, fiquei 6 anos com ele... era tudo que eu sonhava, só vendi pq estava partindo pra um sonho maior.
q carro que era ?
Qual era a cor do carro? Só por curiosidade... 😅
Conversa de biruta ! Carro usado se escolhe procedência e não cor, ponto final !
carro usado pro brasileiro nao milionario é ate 2017 +/-
acima disso o mercado está uma doença completamente fora da realidade de preço, oq tem de carro 2022 "desvalorizado" 5/10% do zero km é absurdo
Percebi isso! Pessoal perdeu a noção, inclusive um amigo meu pegou um nivus com 7 mil km mais caro que um 0km porque não queria esperar, fiquei pensando em que mundo isso poderia acontecer, aí lembrei que no Brasil carro é artigo de luxo e vira relíquia quando sai da concessionária.
Tem gente pagando 90% da FIPE em carro de leilão. Esse país virou um hospício
@@edsonguitar777 seu amigo é o famoso trouxa que sai de casa para a alegria do malandro
O problema é que o dólar alto pressiona o preço dos novos, aí os usados seguram mais valor.
Não é o preço que perdeu a noção, é a moeda que foi para o baralho e cada vez pior.
ja tive alguns carros premium entre 2 - 5 anos de uso ... mas hoje em dia c esses precos esta cada vez mais dificil... vontade dá, mas depender de mecanicos hoje em dia e c preços das peças ... optei por um eclipse cross zero... terceiro carro zero troco no maximo a cada 2 anos! zero emocao mas a paz de espirito esta compensando... Daqui p frente c tanto carro a hybrid tenho medo! tive um Ux250h da lexus vendi qdo fez 2 anos de uso... hoje o mesmo carro custa 40% mais caro zero q em 2020 ... n sei se teria outro carro hybrid! os tempos bons p quem gosta de motor estao no fim... bem triste! grande abraço e parabens pelos videos excelentes
Cenário parecido com o meu tive rs3 2018 lindo,a45, m240 azul, evo azul, si turbo, caminhonete, com todo esse acontecimento eu pulei foi pro jetta 1.4 e estou satisfeito! Sinto saudade sim, mas saudade desejo passa ainda mais com todos esses preços máluco e insegurança das coisas.
Só proferiu pedrada, Korn! Fecho contigo. No meu caso, recomendaria a esquecida versão Trendline do Jetta, com motor 1.4 TSI (150 cv) e câmbio manual. Apesar de ser peladaço, acredito que vale a pena, ao menos, pelo conjunto.
Para mim o T-cross seria o "verdadeiro" gol rally, na minha opinião T-cross é um gol com suspensão elevada que custa um rim
Po, tem uma distância grande entre um Gol e uma TCross.
O acabamento de plástico pode até ser similar, mas o refino mecânico é significativamente superior.
E sei pq tive gol e tive tcross
É verdade, carro usado a gente nao escolhe a cor. Escolhe procedência.
Nem 0km as vezes conseguimos escolher a cor.
E fique com algo que não te agrada :)
Dá para escolher sim, só ter mais paciência
@@georgearaujo5697 só pode ter paciência quem tem um carro extra em casa. Quem precisa do carro, não dá
Excelente vídeo!! É exatamente isso! No cenário atual Jetta 2019 é das melhores opções. Valeu Korn!
Tive um a3 sedan 1.4 16/17 dos 67 até os 114 mil km, espetáculo de carro. Vendi porque já era hora. Fui olhar uns usados na faixa de 130k e tudo eram 2018/19 com mais de 60k km (320i, etc)… não quis dor de cabeça e peguei um 2008 allure zero. Melhor coisa que fiz, curto muito o carrinho, óbvio que não é um a3, mas atende muito bem no dia a dia e é 0km, 5-6 anos mais novos que esses usados que estavam na mesma faixa de preço. Isolamento acústico superior o a3, por incrível que pareça e extremamente equipado, tem tudo possível.
Os usados nessa faixa estão fora do aceitável.
Tenho um Civic Sport 2019/19 manual, branco. Que carro espetacular, sou o segundo dono e estou extremamente feliz, carro pra quem gosta de carro.
Sempre muito bons os videos!! Podia fazer um review da sua calcutta conquest e para quais modalidades mais usa
Korn nunca recomenda Honda, no lugar de uma T-cross eu iria era de HR-V touring. Não é apenas carro alemão que presta.
O foda de muitas das falas que ouço nos seus vídeos é que a impressão que dá é que pedir uma consultoria de compra vai ser basicamente um “ordenar por maior valor” na WebMotors
Korn tem anos de experiência nisso ele sabe o que está fazendo sim amigo ele está certíssimo, quem tem um carro em bom estado não vai querer anunciar pelo menor valor na Web motor, vai nessa de querer procurar o mais barato que você vai achar aquele carro que o dono esta louco pra passar pra frente
@ concordo. E se é fato de que carro bom não fica com valor baixo, então, consultoria feita! Quer um carro em excelente estado? Ordena por maior valor, nem precisa de especialista pra te dizer isso.
Bom, já tive experiência em jetta 1.4 e cruze 1.4, fiquei com o Cruze, muito superior, confortável e confiável. Trabalho com transporte executivo e meus clientes também preferem o Cruze ao Jetta, dizem que no banco de trás o Cruze é mais confortável.
A questão do motor da GM com Correia banhado a óleo é só os 1.0 ou 1.4 tbm?
@Kakaroto_anao somente os 1.0, os motores 1.4 turbo são corrente de comando...
Sinceramente, a maioria dos volkswagens não me apetecem, meu tio tem um cruze sedan 2017 1.4 ltz vermelho já com os faróis de led, interior caramelo, painel revestido em couro, coisa mais linda, um outro tio tem um RS 2023, aí saio dos dois e olho pra um jetta me dá depressão kkkkkk, nunca andei em um, mas já andei em gol, polo, amarok, todos parecem que vão desmontar a qualquer momento, duros, não me descem, sonho em uma tiguan ou passat mas aí já são outra categoria e melhor construídos
Cruze LTZ 2 2019 é o sedan médio mais completo até 2020. Carro muito tecnológico, econômico, espaçoso
Comprei recentemente uma 320i 2016 90mil km, procedência absurda, segundo dono. Acabei de fazer uma viagem totalizando 3.000km só alegria! Procedência em carro premium é tudo!
e pagou qto ??, pois esse é o assunto do video.. pagar absurdo pra perder muito lá na frente. pois tenho certeza que pagou um preço muito alto num carro de quase 100mil km.
Adquiri há umas duas semanas um A3 16/16 tiptronic por 76k. Carro ta com 93k rodados e só fiz manutenções preventivas até então: troca da correia dentada e fluidos, parte de freios e suspensão do carro estão ótimas. Carro tinha os carimbos das revisões de 6 em 6 meses na Audi até final de 23. Gastei 2850 nas manutenções. Estou completamente apaixonado pelo carro, recomendo MUITO a compra. Carro anda bem, leve, econômico (faço uma média de 9,5/10 na gasolina na cidade com ar ligado o tempo inteiro, andando normal, sem dó), macio (está com 4 michelin primacy 4, sem comentários sobre esse pneu, incrível). Daqui pra frente é manter as revisões periódicas (fazer troca de óleo do câmbio, arrefecimento e freios) e cuidar do abastecimento (colocar podium regularmente ou usar um direct clean). Nesse preço vc compra kwid ou civic malhado que fez revisão a última vez no auto center tião da silva q ta com singelos 150k rodados. Se vc pensa num carro desses, pode ir tranquilo, veja bem o carro que está comprando e leve em alguém de confiança que tenha conhecimento.
PS: MUITO cuidado com os A3 15/16, esses tem o DSG 7.
Tenho um 2016, todas revisões até hoje na Audi, só abasteço no podium com telemetria registrada
Esse jetta e o puro korn se tiver com 2 cadeirinhas de criança no banco de trás fica melhor ainda (meu caso). A um ano atrás estava de rs3 2018 com 700 e fumaça cavalos gosto muitoooo! Mas desfiz desses carros na hora certa, mundo automobilística ficou máluco.
Abs e feliz ano novo
Fui ver um T-cross 21 Highline menos teto. A cor me agradava, km e manutenções condizentes, preço um pouquinho acima da tabela. Logo depois fui ver uma Equinox premier 19 pelo mesmo preço com km e manutenção ok tb. Estou a 3 meses de Equinox e foi a melhor escolha que poderia ter feito para o meu uso que é 90% em rodovia.
Aí o da GM é de categoria superior. É mesmo que comparar Tracker X Tiguan 2.0
@@leohonda6838 isso mesmo. Equinox é concorrente de Tiguan. Destaquei meu uso rodoviário pq o consumo urbano é alto. Equinox é um carro esquecido e sub valorizado, entrega muito pelo preço e sem problemas crônicos.
se gastar 50 mil em performance em um lancer, você vai sim ter desempenho.
tem oficina especializada cobrando 36k em kit turbo pra andar com 260/80 whp, e ainda sobra pra fazer o swap (mas é melhor comprar um manual,e não gastar fazendo swap)
Na minha opinião, vale a pena se você já tem um lancer manual comprado na época que ele custava seus 40k, hoje em dia não sei se vale a pena.
pelo valor eu iria em uma 118i ou até mesmo uma 120i F20
nao vale a pena em nada olha os valores absurdos ai e aonde tu vai colocar essa potência toda ai??? só se for num autodromo, pq nas ruas não tem como, transito caótico e a chance de um acidente é enorme com esse tipo de carro.. agora fazer isso numa estrada cheio de gente é irresponsabilidade muito grande, tipico da maioria dos brasileiros inclusive, ai bate, ceifa a vida de muita gente q nao tem nada haver com isso.
Deixa originalzinho só glória
Vi jetta e cruze por 100k, mas manutenção futura me preocupou. Acabei pegando um nivus 23. Carrinho honesto, nao é muito espaçoso, mas sem filhos da pra ter suave. Seguro barato, economico, manutenção do 1.0 tsi acredito nao ser muito cara
Iria de cruze amigo... Cruze o mais robusto dos injeções direta , usando gasolina boa toda muitos km e com corrente de comando ainda... Mas gosto é gosto né... Boa sorte com o nivus...
Tenho uma variant highline 2017. Não troco por nenhum destes citados. Dirigibilidade e capricho no acabamento que não se encontra mais em carros acessíveis
Esses Passat sedan e variant não tem competição. Disparado os melhores da época.
Idem
Só pra causar tenho uma volvo v60 2020 com 50 Mil Km preta ainda deixem falar o que quiser ! kkkkk Foi feita pra mim!kkk a manutenção , revenda, bla bla bla viajei no final do ano 1200km direto .. Nave!kkkkk
@@djsebastian9722a maior parte das pessoas que falam mal de Volvo nunca nem tiveram um….
Eu estou saindo do mundo premium, vou vender minha BMW 2015 pois só no final desse ano entortei duas rodas, estou procurando uma L200 2015 pra cima diesel, mas ta impossível achar uma que não tenha leilão e esteja em um estado decente e quando acha os caras pedem o valor de uma nova quase.
E a tendência dos usados é cada vez piorar, sendo que a economia do país está indo para o buraco, ninguém vai comprar carro.
Cruze 1.4 anda muito mais que Civic e Corolla, Korn nunca fala dele
Ele nao gosta de carros americanos....Cruze rala esse Jetta comfortline tbm....até 100 mil tu pega uns Cruze bom pra caramba...Mas assim, Jetta é um pta carro tbm...Mas se fosse pra ter um Jetta, pegaria um Jetta GLI 350, ai sim, mas por 100 mil tu nao acha esse carro nem ferrando kkkk Só troco meu Cruze por um desse kkkk
se for o civic touring o cruze não anda mais n
mas o cruze é melhor que o jetta 1.4 msm, só que o korn é fã de carro alemão né kkk
Verdade
Principalmente a versão premier
Fluido da caixa do CVT da Honda é troca a cada 35 mil km. Civic manual se duvidar está mais caro que um EXL.
ja comentei sobre ele e comento de novo.
temos um citado do video na garagem, Jetta 1.4 TSI Comfortline 2019, comprado usado no início de 2023 com 43 mil km e atualmente com 67 mil KM.
Indico de olhos fechados, excelente carro!
no fim de dezembro de 2024 agora, levei o carro pra fazer a revisão geral: troca de fluidos (arrefecimento tbm), filtros e todo o kit de correias do motor. No total com mão de obra foi apenas 2 mil reais, considerando o valor do carro e oq ele entrega, achei muito barato. (Oficina particular de confiança, na CSS a mesma manutenção sai tabelada em 6 mil reais)
4 Pastilhas e 4 pneus originais trocados apenas aos 60 mil KM.
Suspensão revisada e não apresenta nenhum desgaste, apenas um par de bieletas.
Ótimo carro na faixa de 95 a 120K.
Esse Jetta 250 TSI andou me chamando a atenção nos últimos dias, tá no meu radar pra uma possível troca. Hoje tenho um hatch compacto, mas gostaria de um carro que entregasse algo a mais.
Doi o coração vc entrar em um Volks de 100k e ver aquele painel de fox 2008, nessa faixa de preço civic reina sozinho
@@Bruno_h3nriqueCara, me desculpa, mas tem erro nenhum no painel do Jetta por não ser digital. "Ah, parece o do Fox" mas a multimídia é melhor que a do Civic, sem falar de motor turbo vs o 2.0 aspirado. O que diferencia são perfis de usuário, se pra você o design do Civic vale mais a pena, é isso 🤷🏻
Acabei de vender meu Jetta Confort 19 com teto e painel digital(mandei instalar) 80 mil km, tirei zero, 100% revisado css carro sem retoque de pintura. Não ficou 2 dias anunciado. Comprei na época por 99,900 e vendi 5 anos depois por 102. Carro nunca apresentou nenhum problema e zero ruídos internos.
@@gatterdonca7073 é bem bacana o carro, independente da versão
Brasil ja era !
Hoje em dia , dependendo de onde se mora já dá pra considerar blindagem como indispensável . Se tiver família então ...
(e tem que ser aquela que aguenta tiro de fuzil).
A3 com painel de gol G4 é de lascar
Lembro quando fui ver o A3 na concessionária em 2014. Juro que me senti ofendido quando entrei no carro. A versão attraction é uma das coisas mais bizarras que já vi.
Fala Korn, parabéns pelo conteúdo!..
Fala sobre a diferença das A3 1.4T 2016+, A3 1.8T 2016+ e A3 2.0T 2016+.
Eu tenho um A3 Sportback 2012 2.0T e estou pensando em ir para o mais novo, mas tenho medo do câmbio.
Forte abraço!
Carro seminovo não se escolhe cor... abraça o q estiver melhor mecanicamente e que tenha histórico de manutenção
Querer escolher em carro usado, é muita ingenuidade kkkkk.
Tu compra oq estiver em bom estado.
Prefiro um carro cor de rosa bem mantido, que uma m3 fire orange toda sambada.
Qualquer coisa manda pintar o carro da cor que tu quer kkkkkk
Mas você vende Mary Kay, nós não...
Comprei uma ranger 4cc CS 2007 com incríveis 40 mil km... tava em inventário por 11 anos, porém mantida manutenção pela inventariante.. só trocarei quando tiver grana pra outra pickup de 40 mil km novamente...
korn faz um video falando sobre o cambio cvt tive problemas em um nissan sentra e em seguida em um toyota corolla (lembrando que eram sentra 2016 e o corolla 2018)
Minha realidade: virtus 1.6 msi entre 2018 ~~ 2021, de preferência manual pra não ficar gastando na troca de óleo do câmbio direto.
Já tive Lancer GT. Primeiro que não existe Lancer GT originalmente com câmbio manual. Todos saíram com o cansado CVT.
GT manual somente via swap e isso exige muita adaptação. Na minha opinião, é um projeto sem o menor sentido. Pra pegar um manual vai direto em um Lancer MT.
De qualquer forma, com 100k, as opções que o Korn comentou, especialmente Jetta 1.4 e Cruze 1.4, são muito (muito!) melhores do que um Lancer aspirado com investimento.
Tenho um lancer MT 2012, anda legalzinho, não da dor de cabeça e pago ipva barato. Fora que até hoje é bonito e todo mundo acha que é novo
Boa colocação amigo. O kra já começa errado dizendo q quer um GT manual hahaha E só piora mostrando q tá perdido pensando em gastar 50k em preparação em um carro desses. Tenho um Lancer GT, ótimo carro, mas nao pra essa finalidade.
Quem escolhe cor de carro é primeiro dono e dependendo da oferta, até ele muda de ideia, já aconteceu comigo!!!
Peguei um Polo gts zero, o carro é muito bom mas o que me incomoda são as pancadas por conta das rodas 18 e perfil baixo.
Comprei um A3 sportback 2010 , full opcionais, por sorte achei um bom exemplar , não ligo para KM , comprei com 119.00, atualmente em 131.000 , não tive dores de cabeças grandes , HOJE não vejo motivo para me desfazer, irei pagar o carro e procurar manter integro , pois para ter o mesmo preciso desembolsar uma grande quantia que nem tenho , então fico com ele e um outro carro de pista .
O cara chamando o cliente de "deficiência cognitiva" por ter uma exigência estética pro carro. Não sabe defender seu ponto de vista sem xingar o próprio cliente? Isso sim que deficiência cognitiva pra mim
Saldades de quando o Corolla zero era carro dessa faixa de preço.
De 100% dos carros que o korn cita 110% são alemães e o resto não presta
Comfortline é vida kkkk acabei de sair de um, 92000 km. Absoluto tanque de guerra, nunca deu problema
Jetta 1.4 não e mais carro que cruze nunca Olha que eu gosto do Jetta viu
135 num Gol SUV com acabamento batendo e rangendo… Não sei se a reestilizacao melhorou, mas os antigos rangiam os puxadores de porta que nem um Tipo cansado.
Cruze manda abraços pra todos, 1.4 , corrnte de comando, cambio convencional e ainda o que mais aguenta essa desgraça de combustível nosso... Se andar na gasolina boa nao tem problemas nenhum com bomba de alta ou bicos... Oa caras sao muito emocionados... Jeta ja começa trocando correia dentada, audi tbm, enfao ja fugi por causa disso.... Mas os caras não estão preparados pra ouvir que um modesto cruze 1.4 é o mais pika pra nao esquentar a cabeça ...
Cada um, cada um, EU, questão de cor de veículo, só não compro veículos pratas, restante acredito que depende da situação.
Tô vendendo o meu civic sport 2017 manual com 123mil km rodados.. 3 anos... pense num carro espartano, não tenho do que reclamar Ironicamente troquei pelo cruze lt hatch automático (transito de recife castiga demais) 60mil km. Único dono. paguei preço abaixo dos 80mil... gostei da dinâmica e me agrada mais q o sedan.. ainda tô analisando quais as diferença no uso diario...
Comprei um jetta 2019 com 45mil km, mais teto solar! Top ein
T-Cross do meu tio é 1.4 2021, pqp taa, que barulheira no puxador das portas! Tá foda! O câmbio é meio burro, tá sempre prendendo o carro nas descidas, fica reduzindo atoa, só passa de marcha 2.500 giros (obs: msm quando não está no modo esporte). Mas no geral é um carro bom, só tem uns penaltis fáceis de resolver.
Tenho um branco de uso pessoal 2017 anunciado na webmotors por R$100 mil, impecável com 73 mil km (menos de mil por mês rodados): NÃO ACEITO TROCAS, apenas venda. - Único dono - Câmbio 6Tiptronic - Revisões na Audi - Nunca foi batido - Carro 100% original, nunca feito upgrades - Pacote Ambiente Plus - Bancos em couro - Luzes brancas internas em LED - Subwoofer original - Padles shift - Piloto automático - Rodas 17" - Tela Retrátil LCD 7" - Faróis Bi-xenônio com LED - Freio de mão elétrico - 04 pneus originais novos
No mercado de carros usados, a cor é o último item a se levar em conta. Se me aparecer na minha frente um Jetta ou Golf cinza ou vermelho sem teto solar, mas extremamente bem cuidado e com historico de manutenção, eu pego e acabou.
A3 1.4 sub 100k sub 80mkm já virou carro que você demora meses pra achar um bom… e os bons que aparecem vão embora em dias…
Preco dos carros esta acima do absurdo. Mesmo sendo apaixonado por carros mais vale investir num terreno, construir para alugar, sala comercial, kitnet etc. Eu mesmo to fzd isso, terminando mais algumas unidades para locação ai sim viu ogar algum carro bom de mecânica velhinho mesmo e ficar com ele...no brasil nao tem condições.ais de ter carro meu amigo
Nesse valor tem que ser pé no chão pra não entrar numa fria. Eu iria de nissan versa, gosto do design, motor e câmbio confiáveis, amplo espaço interno...
Cara andei num eclipse cross 4wd que carro, top e dinâmico não tem suv na faixa de uns 130mil com aquele chão rapaz carro e muito bom de curva sendo um suv e acabamento top, não ligo por não ter painel digital cago tem quem gosta de plástico em tudo tipo t-cros.
O problema é o interior antigo
Gosto muito dos seus vídeos korn, porém não entendo esse preconceito com km.
Até porque vocês trabalham com pre compra desses carros .
Se for para comprar um carro com 20 40 60 mil.
Acho que não vai precisar da sua consultoria
Não se esqueça que o Car Chase atende desde clientes que procuram carros na faixa de 100 mil reais até clientes de carros de mais de 2 milhões de reais. Com certeza, quanto mais específico e caro o carro, mais interessante vai ficando o serviço do Car Chase.
Estão faltando nessa lista os melhores custo x benefício até 100k:
Cruze, Fusion e Azera.
Duster manual 1.6 0km. Melhor CxB nos 100k na minha opinião.
@sidneybequo5096 Quis dizer entre sedãs usados
@@RFCS4100 Ah, ok. Me referi aos 0km.
Korn oq vc acha da X4 28i 2015? Tem problemas crônicos??
Tive vw passat por 14 anos.
Decidi abandonar as naves germanicas, todo mes era visita ao mecanico. 1,2,3,4 mil, sagrado, todo mes.
Decidi me apertar e pegar um corolla zero km.
😂😂😂😂
Se os velhos preferem Corolla deve haver alguma sabedoria de vida nisso, não? :)
A minha BMW não vai todo mês, mas em 6 meses já visitou o mecânico 3x. Com meu civic g9 eu ia uma vez só pra fazer manutenção e acabava que só trocava o óleo.
Sem falar na desvalorização que tem em cima de carros alemães.
@@WinriDFNão
A cor do carro importa para o observador…. Para o dono/ condutor não deveria pois, guiamos de dentro….💀☠️
Mas para quem possui quer um carro que atenta seu estilo! Eu só compro carro na cor branca por que aqui no Brasil só vendem veículos com cores monocromáticas... Nos EUA existem mais cores inclusive na linha do Civic, mas não sei por que caralhos um carro que tinha Fit na cor azul sendo fabricado no mesmo lugar não disponibilizava o Civic Sport na Cor Azul na época... Só que por que no Brasil é carro de patrão e nos EUA carro de garçom? foda!
Oque acha de um jeep compass série S até 180K? Indicaria outro?
Ele só fala de VW, então ele vai te indicar uma Tiguan R-Line.
Mais na minha opinião eu iria de Sw4 flex
esses caras que tem mentalidade de 80 anos querendo discutir compra de carro com quem gosta de carro é foda: "ai é muito baixo" "ai preciso de porta malas" " ai é pra levar a família" " ai preciso transportar a geladeira" " tive uma ideia vou trocar o pneu perfil 55 pelo perfil 70 pelo conforto" então amigo vc não gosta de carro vc quer um meio de transporte.
Pronto, agora tem o vigilante de gostos de carro
Em vez de um Golf Variant, pega uma V60 que é muito mais carro e mais fácil de achar. E câmbio automático sem BO.
Procuro carro bom, completasso, próximo dos 200cv ou mais, entre 120 e 150 mil. O que recomenda?
Passat!
Jetta Gli
@@matheuhu por 150 mil? Só os destruídos
No brasil e foda prefiro um carro com km alta e com as revisões em css ou documentadas em nota fiscal do que um com 50 mil sem comprovacao de manutenção.
Cruze >>> Jetta
Korn, já experimentou o cruze turbo por alguns dias?
Acho um baita carro.
Acabamento do sport6 ltz é melhor que de Audi a3
Lancer manual + kit turbo do Ralliart, gastando uns 30k, +300whp. Honesto e gastou menos de 100k já com o carro…
eu achei uma c200 2016 com 194mil km blindada por R$94.000,00 o que vcs acham? Não tem passagem por sinistro e leilão. Eu moro no rio de janeiro e preciso de um blindado
Investe em se mudar desse lugar kkkk melhor q carro kkkk
Depende. Se tiver uma boa reserva financeira caso precise (tipo uns 50k sem uso definido) acho que dá pra arriscar. Se não tiver, melhor pegar um carro mais simples menos rodado.
Cruze turbo é o melhor custo benefício, sem problemas cronicos de mecânica, forte e econômico
Me parece um excelente produto. Estava pensando em recomendar para meu sogro, como opção, pois ele quer trocar de carro. Porém, pensei: numa pequena batida, se quebrar uma lanterna, phodew, né?
@rodrigorocha7282 tenho um 2019, comprei ano passado batido de leilão, ou seja comprei peças para arrumar kkkk, farol, capo, paralama, preços dentro da média, ele estava com 42 mil km, arrumei ele e agora está com 80 mil km, cruze saiu de linha ano passado tem muita peça no mercado, esse medo não tem sentido.....
Acho lindo o modelo mais novo.
Cara, tem um problema crônico recorrente sim. Vale para a Tracker 1.4 turbo tbm. Carros que têm histórico de abastecimento contínuo com álcool, a probabilidade de dar pau nos bicos injetores é altíssima. No tempo que trabalhei em uma loja de carros usados, foram 3 veículos com essa motorização que deram um prejuízo somado de 12 mil reais. O jogo de 4 bicos desse motor, por ser injeção direta, é bem caro. E não adianta comprar ou recondicionado ou de marcas paralelas no MercadoLivre. Tem que pegar na concessionária mesmo senão não presta. Fora isso, de fato o carro é muito bom. Eu já tive um 2020.
@@melkfarias6736 obrigado pelo relato!
To com um Civic 2017 EXL, agora só com 41 km ...pra essa faixa de $ acho custo benefício espetacular. Confortável, econômico, confiável...gostei tanto que to partindo pro 1.5 Turbo
Quer tranquilidade compra um corolla e seja feliz…
nem todo mundo busca tranquilidade. eu tive carro tranquilo dos 20 aos 36 e me arrependi hj eu busco problema. Quero comprar uma bomba, melhor gastar no q te faz feliz do q gastar num meio de transporte q vc nem se importa.
Alfa Romeo Stelvio 2021, quase novo todo revisado: $21.000 dólares
Não é o meu caso, mas você pega o cara que começa a ganhar um salário melhor e fica juntando 3/5 anos para pegar aquele carro específico e chega na hora, não ter o modelo específico ou a cor que ele sempre teve o tesão pra pegar. Chega na hora desanima o cara total.
Kkkkkkkk
“Me desculpa, é BURRICE”… kkkk
coitado do Korn, o que deve ter de acéfalo que enche o saco do cara com estupidez, não está no mapa. Essa ele falou do fundo da alma 😂
KORN, VOLVO V40 T5 RDESIGN....15, 16 VALE A PENA?
Demais, já tive um
Vale bem a pena sim. Recomendo 2016 em diante, os primeiros Drive-E de 2015 podem ter consumo de óleo. Motor e câmbio robustos. Não tem problemas crônicos mas peças de manutenção normal são caras. Se já teve qualquer premium, não vai ter problema em manter um desses. Inclusive acho muito superior a A3, 120i e A200 no geral, e custando menos.
100 mil ? Carro zero , espaçoso , porta malas gigante , anda bem e é econômico …. Tudo isso ? Citroen Basalt turbo
Sim...mas é um carro muito inferior em todos os aspectos aos carros que o Korn citou
Pior que racionalmente é o melhor carro na faixa de preço, disparado.
O duro é o acabamento interno, é feio demais.
Duster manual 1.6 0km. Melhor CxB nos 100k na minha opinião.
pergunta pra quem comprou citroem a 20 anos oq aconteceu. Como meu pai mecânico dizia: pra sentar e dirigir todo carro é bom. daqui poucos anos estará valendo menos que um Gol de 1994.
@ Citroen hoje é Stellantis ( mesmo motor e caixa da fiat )
Tiguan 1.4 tbm é uma boa opção
Por 100k não acha uma boa, uma boa é 125k+
Korn dizendo que não pega carro acima de 60mil Km. Mas ele não vive dizendo que Km não importa, o que importa é dono? 🤔
Meu Civic Sport 2016 Manual está comigo desde 0KM e não tenho pretensão de desfazer dele...
Tereza
faz o L
Krl véi o Brasil acabou, acho que já passou o momento do pessoal se juntar e parar de comprar recomendar compra, pq o menos pior da lista, não vale nem 50k e os cara tão vendendo por 100k. Maluco cita uno millie de 8k que subiu pra 20k. Já deu a moeda tá indo pro inferno logo vai ter melhor receber em parafuso que em real.
O Jetta é o melhor custo-beneficio nessa faixa de preço. Nao adianta.
Quem não se lembra da C63 AMG 2010 em 2019 por 100k.. hoje uma com mais de 100 mil km estão pedindo 200k.. kkkkkkkkk
Isso é momentâneo.
Logo será os carros de 200k
Tem muito carro 2018 bom Q3 e A4 ...
Eu tentaria ir de Jetta 1.4 rline o mais inteiro possível
korn faz um video ai pra nos ate 150k um suv 4x4 , pensei q5 , x1 25i 4x4 , x3 6cc ou 2.0 , e penso muito e em uma x4 6cc tem alguma outra opcao teria que ser 4x4 eventualmente pega uma estrada pra roca que tem lama
Nenhum desses presta pra estrada de lama, mesmo que eventualmente.
O 4x4 desses carros tem mais a ver com segurança e estabilidade do que capacidade off-road. O produto que você procura é outro.
xc40 t5 R desing! de 2018 ate 2020! melhor custo beneficio possivel
@@GabrielViana0206 esses dias eu estava vendo um vídeo de proprietário de um XC60 sobre problemas ou dificuldades que já havia enfrentado com o carro e ele comentou algo curioso: os R-design tem uma medida/especificação de pneu muito difícil de achar. Ele, na troca, gastou 3.500 em cada um. Ou seja, 14.000 Reais. Será que essa questão se extende também ao XC40? 🤔
Aliás, eu estava cogitando em trocar meu carro por um XC60 e acabei desistindo por conta do vídeo do cara 😕
@@rodrigorocha7282 a minha xc40 t5 momentum vem com 235/50 R19 e paguei 799 em cada pneu da ling long! tracao A e consumo C via selo INMETRO! carro completamente macio e silencioso! comparando com os Pzero originais! nao posso reclamar em nada dos pneus!
Foda do T cross é o acabamento muito plástico
Q3 tbm é
Mais claro, é um plástico bem mais refinado
Quem compra carro barato enche o saco , fui vender um up movr chegou cada sem nocao pra ver o carro , carro 2014 , 140 mil km que e a media do estado , e muito sem nação reclamando de detalhes mínimos e falando que estava muito rodado , por isso a dificuldade de ver carro com mais de 200k , normalmente a maioria ta baixado por gente de pensamento assim
No brasil não dá pra sonhar fui de renegade pcd por 102 mil.
O melhor da categoria
Boa
Top !
👏🏻👏🏻🙌🏻👏🏻👏🏻
Aqui em casa fomos de hrv 2016 exl, não era o que eu escolheria, mas sinceramente como automóvel é excelente, mas achei duro q tá doído, dizem que em 18 melhora, mas a multimídia dela é horrenda tá doido parece um tablet de 2010, 70kkm branca.