Gracias por tu presentación, muy buena, te cuento que acá en Argentina ya viene con Pirelli y con rodado 160 trasera que es el mismo rodado que trae en Europa, por otro lado no se por qué aquí no viene con ABS porque en Europa si lo trae, pero la frenada debido al doble disco y a la robusta horquilla invertida se siente más segura que la Dominar, otro tema es que la dominar es monocilíndrica y deberíamos ver su vibración y rendimiento dentro de varios kilómetros, también deberíamos evaluarlas dentro de varios años, tengo muchas motos y entre ellas tengo un Pacific Coast y una Suzuki GS550L custom que suenan y andan como nuevas, la Honda es modelo 1989 y la Suzuki 1982, te mando un gran abrazo y gracias, Jorge de Rosario
Hola Marce buen video yo estaba entre la 400 y la tnt300 y probé las 2 motos y me decidí La Dominar es buena fe abajo en salida tiene 1 cilindro Pero la TnT 300 arriba es mejor que la Dominar Son dos motos diferentes para públicos diferentes La Dominar llegaron a decir que daba 34km /L de combustible es MENTIRA Mi amigo a régimen fuertemente le da 15 km/litro la Benelli a 150 km por hora da 19 En cuanto al asiento de la TnT 300 yo hice 900 km en un día y no note incomodidad al contrario es como ir sentado en un sofá de tu casa muy cómodo sin embargo la Mt 03 o la kawa 300 que tenemos una en mi grupo eso si es una tabla Lo demás concuerdo las cubiertas de Benelli marca Cordial que vienen de fabrica creo que ya no tienen más son muy malas en lluvia pero en seco son normales como cualquier otra y yo tocó rodilla en curvas y no he sentido que derrape pero en lluvia si son más resbalosas que un jabón jajajjjaja Bueno abs estaría bueno todo suma a la seguridad Lo demás excelente opción Una acotación de La Dominar D 400 también miente de tablero pero lo que me gustó de la Dominar es iluminación Led es excelente Bueno abrazo grande excelente video
Marcelo yo solo entro a agradecer tu vídeo excelente y honesto .Me ayuda a tomar una decisión .Seguí haciendo vídeos de motos que realmente conoces 10k ya se puede opinar con fundamento! Felicitaciones!
Muy bueno tu vídeo, yo estoy entre esta y la Duke 250, a la Duke le encontré mas problemas que elogios. El sonido del motor fue la frutilla del vídeo!!! saludos.
Corrección.. La "Precarga", se regula comprimiendo, o descomprimiendo el espiral. Lo que hace el regulador que moviste, es corregir el Rebote, o rechazo del amortiguador al abrirse. Saludos cordiales...!!!
Hacele una reprogramación de ECU...mejora muchísimo el torque y la potencia. En Buenos Aires lo hacen en PowerBoost a aprox. $ 3500 pesos argentinos. Varioas usuarios han reprogramado la ECU y realmente dicen que vale la pena. Saludos
Muy bueno el video y te cuento como propietario de la Dominar no vibra tanto y para viajar es muy cómoda y tiene una velocidad para crucerear de 130 a 135. El modelo 1.0 que es la que tengo hay que ponerle un elevador de manubrio para no ir atacando con los brazos sobre el manubrio
Buen video, gracias. Comparto la mayoría de lo que dices. Solo en desacuerdo con la luz, la verdad no se ve nada de noche, me tocó ponerle LED. Y las cordial, bueno, he andado en mojado con cuidado y nada, normal, son muy duras, sí, pero para un estilo de conducción que no es agresiva aguantan. En todo caso las cambiaré por unas pirelli. Abrazos.
La Ninja 300 con ABS es excelente. Tuve una, la compré usada al mismo precio que la Benelli 300 0km y me dio un resultado bárbaro. Te diría que la extraño
A mi me pasó lo mismo con el asiento, hice con mi esposa unos 120km de paseo y se volvió insoportable, le tuve que comprar el pellón de oveja para poder andarla. Los cambios los noto demasiado cortos y no hay casi descanso en revoluciones entre una marcha y otra, pero por lo demás hasta aqui que solamente llevo 1.000km viene siendo muy linda sorpresa. Lo que desconozco es la velocidad final.
Hola, como estás, otro segmento de moto, otro valor, me parece que benelli no tiene la representación ni la confianza de Honda por el momento, igual la moto tiene una pinta bárbara, pero tiene otros problemas, además de las ruedas, se reportaron, rotura de almacén de líquido refrigerante, la central que al ir abajo del asiento se desconecta al sufrir el peso del conductor, algunos amortiguadores fallados de fábrica, se suelta o se afloja el cable que viene del generador, pérdida de aceite por los barrales en algunos casos. Si bien es una moto muy linda, bicilíndrica, con barrales invertidos, un diseño muy atractivo, me parece que se tiene que ganar la confianza en el mercado que pretende, y en ese sentido no esta ni cerca de Honda, al menos por ahora, esperemos que lo logre, sera mejor para todos. No se como será la reventa, en el caso de la Twister, cuando estaba a 90000, había usadas en el mercado 2011 o 2012 a 65000 pesos y mas también, y con 6 años de antiguedad, todo eso hay que evaluarlo, no solamente los HP ni la velocidad final.
queria acotar algo como usuario de la moto que no vi mencionado en ningun review...en transito urbano, bien trabado suele calentar bastante y al prenderse el electro a cada rato te tira todo el calor directo a la rodilla...se recomienda no andar en short o bermudas jajaj...sucede esto con motos de gran cilindrada tambien, pero bueno, es algo para mencionar que sucede, dentro de los parametros normales...luego de los 90°
Chequeen bien la manguera que está cerca de la quilla y abajo del protector de tanque, suelen venir afirmadas en estos plasticos y el movimiento produce desgaste, se soluciona simplemente empujandola un poco hacia adentro y doblando el soporte apenas...sino puede dar un gran dolor de cabeza de cortarse y tirar el fluido...
Dicho esto, gracias Marcelo por tu review, me ayudó a la compra y hoy soy un usuario feliz...con cordial aún pero bue, proximamente haremos el esfuerzo por unas mejores patas...
Me gusto el video... yo tengo una pulsar ns 200 y anda muy bn... si puedes hacer un review ... pienso comprarme la benelli tnt 300 para avanzar de cilimdrada pero recien tiene 7000 km y menos de 1 año de comprada a 0km... asique todavia no la voy a cambiar ja a no ser que salga alguna otro moto pienso comprar la benelli... saludos desde durazno¡!
Buenas, gracias por el video,muy bueno!! Quería saber tu opinión al respecto..estoy entre ésta y la nk400. Cuál recomendarías? Quizás la probaste o tenés algún conocido que la tenga y puedas tener una opinion al respecto.. desde ya muchas gracias.saludos!!
Hola Marcelo, te pregunto cuanto mides??, Porque yo queria comprarme la TNT 600 pero me da miedo el peso, pesa 220 kg, yo mido 1,70 y peso re poco 55kg jeje, soy de uruguay tambien, buen video.
Marcelo Martinez Y los de la Cordial puff malisimas, aunque hay gente que dice haberse ido con esas a Chile por rutas de tierra y piedra. To se las cambie ni bien pude, recien desde 2017 ya empezaron a entregarlas con Pirelli Angel ST. Ahora falta si para 2019 las venden con Abs.
Excelente, ninguna queja, una moto muy bien lograda y totalmente recomendable. Muy estable en la ruta, una seda, no tiene casi vibraciones, frena excelente, un sonido que parece de 4 cilindros. Buena autonomía de unos 24 por litro. Te da un crucero de 120 más o menos y unos 160 largos de velocidad final.
no te contestó...tengo la misma y debo decirte que sale como piña cuando la apuras para un sobrepaso, es realmente donde se siente en su mundo, la ruta...en calle o tránsito pesado sí es gordita y no tan ágil, lo cual no quiere decir que sea lenta, sino que para el motor que tiene podria estar mejor optimizada en bajas vueltas...esto puede ser visto como una contra para algunos, para otros se aprecia asi la suavidad de la moto en transito urbano...no tironea y bastante pareja la aceleracion...hasta que se despierta el monstruo jaja
Hola, yo tengo la bn 302 de 2016 (Llamada así la tnt 300 en España) con los neumáticos Pirelli Angel ST que lleva aquí de serie, la trasera me duró 30.000km y la delantera 50.000 km, ahora con más de 57.000km ya empieza a notarse bastante desgaste de nuevo en la trasera por lo que no fué algo puntual. Sigo montando las Pirelli de serie por su durabilidad además de la seguridad por el agarre que me dan en mojado y en el paso por curva, ¿porque arriesgarme con otras? Saludos
las michelin piloy street patinan en seco y mojado no como las cordial pero patinan igual lo mejor que use es metzeler... duran un poco menos pero en agua y en seco son de lo mejor
En España lleva de serie Pirelli Angel ST y son bárbaras, super agarre en seco, mojado, paso por curva con mucha seguridad y super duraderas, 30000km detrás y 50000 delante
Hola Marcelo, muy buen video. Yo acabo de comprar una y me tironea entre las 4500 y 5000 rpm. Sabes de alguna que le halla pasado lo mismo. Mi tnt 300 tiene 200 km
Linda moto pero malos recuerdo me trae. Un compañero de trabajo se compro una en negro le iso un par de decoraciones todo traido del exterior la tenia inmaculada y a los 2 meses de tenerla una vieja dobla mal en un cruce con semaforos y venia el y se mato volo y se dio contra otro auto estacionado la moto se partio en 2 arranco limpito todo el avance. La esquina era san martin y domingo aramburu.
gracias Marcelo por el video, quiero comprar y estoy entre la tnt300 y la dominar 400 y no se cual elegir . Seguís eljiendo la tnt 300 por sobre la dominar? saludos !
Hice una comparación con la dominar porque estuve a punto de comprarla por tener un precio similar, pero no la probé como para poder afirmar que es mejor o peor que la tnt. Yo me decante por los dos cilindros y algo más de potencia, pero ambas son excelentes, creo que cualquiera de las dos sería una buena opción. Te sugiero que las pruebes a ambas para tomar una decisión.
Hola sabes que estoy por comprarme está moto, pero la quiero para viajar, que tal es ? En cuanto al choque con el viento, es para hacer viajes largos o te cansa mucho?
Hola marcelo muy buen video, vi una tnt 300 a la venta en delcar a 5100 usd con 18.000 km que opinas? Me llamo mucho la atención el precio ya que son 2300 usd de diferencia con una nueva.
Sebastián Franco las que he visto a la venta están más o menos a ese precio. Yo lo veo bien porque no son muchos km y te ahorras una muy buena plata...
hola mira yo estuve por comprar esa que tiene delcar pero al final compre un fz 25... delcar te toma tu moto por la mitad del precio de lista y despues la vende agregandole 1500 dolares mas
Es para poner el bolso de tanque, la compre en domingo torre (Uruguay) pero es givi, se vende en muchos países. También esta kappa que es la segunda marca de givi.
Yo la cambié con 30.000 km porque ya se trababa en algún eslabón, desde entonces le hago mejor mantenimiento y lubrico cada 1000 km con una buena grasa y con más de 57000 km ahora todavía está como nueva, lo importante es lubricar tras una buena lluvia, así dura muchísimo más
si es muy Rico ! ese es el gran fuerte de la D400... y a esa velocidad la Aceleras y sale disparada como un torpedo !!! aunque vengas en 6ta a 100km/h aceleras para pasar un Camión y cuando estas pasando en la punta del camión miras el tablero y ya vas a 150km/h ! :D una verdadera Belleza ! pero si queres pistear como un campeon arriba de 10.000RPM olvidate la Dominar no es la moto ! para eso va mejor la TNT, la TNT 300 en Alta me encanto ! pero hasta las 8.000RPM esta Muertita ! Resumen según la persona ! Pistero Tipo Rossi = TNT 300 Rutero Apasionado = D400 ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Matias como estás? Podrías responderme la siguiente curiosidad? Viajando a esa velocidad de 130km/h a 6.500 rpm, cuantos KM rendiría el tanque lleno? Estoy siguiendo de cerca la Dominar y la TnT300. Mi necesidad es hacer un viaje de 1000km al mes y el consumo es lo mas importante a considerar. Muchas gracias. Saludos.
Yo viaje junto con mi tnt y la dominar y gastan iguales ..con respecto a la velocidad hasta 3 son parejas despues de ahi para arriba es.superior la benelli
Si, un 60% del valor del producto en origen más otra serie de impuestos que implica la importación, más la ganancia que le saca el importador, y la concesionaria.
La moto tiene un excelente diseño, de acuerdo a normas y estándares europeos, pero la calidad dla rebaja a calidad china. El tema del torque, como sus dos cilindros se mueven en paralelo, el comportamiento es como un MONO cilindro. La curva de torque es plana y casi constante. Para La cuidad es una buena elección, pero digamos que algo de pasión por arreglarla hay que tenerla. A los 2100 KM se rompió el sensor MAP, otro robo, un genérico salió 9 veces menos, funciona igual. Pero la sigo queriendo.....
@@unomasenlaruta que opinas compre hace una semana una fz250 con 2 mil km y es una torta no me convecio estoy queriendo entregarla por una de benelli 2018 con 10 mil km
LA DIFERENCIA DE ABAJO ES MUY ABISMAL ? SI COMPRO LA TNT LA REMAPEO.SE QUE DE ARRIBA ANDA MAS EL TNT. TENIENDO EN CUENTA CALIDADES ... QUE RECOMIENDAN ?
Amigo pero es mas rapida que la Dominar 400? eso es lo que nos importa mas que todo. gracias. la moto es linda pero que pasa... hay mucho hierro que se oxida rapido.
Buenas... También soy de Misiones y si podés conseguir los repuestos por Mercado libre o en posadas ahí algo de 2 casas que venden piezas para está moto... Lo único en teoría que compras son los filtros y el aceite el resto no lo tocas nunca
Hoy me compré una parecida pregunto si alguno me pude orientar a qué temperatura trabaja esa moto por qué leo el tablero y por ahí marca 89c° al rato 95c° al rato 78c°... No caso una la verdad 😂 alguno me puede orientar
yo supero lo 400km (record 415km) con el depósito a full, 16L, por lo que conduciendo tranquilo, rebajas los 4L a los 100, 70 km diarios mixto autopista (digamos que a 120km/h...XD) + ciudad
@@unomasenlaruta yo estoy en duda entre adquirir la tnt 300 y la leonsino 500 cuanto paga de patente aca en uruguay y el tema de consumo repuesto servisio pos venta pesimo me imajino o no contame tu experiencia tuviste problemas ?
Eso si... El sonido de la Tnt es hermoso y adictivo. Unica bicilindrica que suena asi
Bien ahí te acordaste de encenderla y hacernos escuchar ese hermoso sonido... 👍
Por fin una prueba de alguien que la tiene y no habla al pedo. Muy bueno. Saludos desde Rosario .
Mario sebastian Albarracin es verdad que se habla mucho y se tira mucha "fruta" de esta moto. Saludos!
Gracias por tu presentación, muy buena, te cuento que acá en Argentina ya viene con Pirelli y con rodado 160 trasera que es el mismo rodado que trae en Europa, por otro lado no se por qué aquí no viene con ABS porque en Europa si lo trae, pero la frenada debido al doble disco y a la robusta horquilla invertida se siente más segura que la Dominar, otro tema es que la dominar es monocilíndrica y deberíamos ver su vibración y rendimiento dentro de varios kilómetros, también deberíamos evaluarlas dentro de varios años, tengo muchas motos y entre ellas tengo un Pacific Coast y una Suzuki GS550L custom que suenan y andan como nuevas, la Honda es modelo 1989 y la Suzuki 1982, te mando un gran abrazo y gracias, Jorge de Rosario
Estoy en un todo de acuerdo con tu test. Yo le hice12500 km. y estoy encantado con ella. Es la moto ideal para viajar .
Hola Marce buen video yo estaba entre la 400 y la tnt300 y probé las 2 motos y me decidí
La Dominar es buena fe abajo en salida tiene 1 cilindro
Pero la TnT 300 arriba es mejor que la Dominar
Son dos motos diferentes para públicos diferentes
La Dominar llegaron a decir que daba 34km /L de combustible es MENTIRA
Mi amigo a régimen fuertemente le da 15 km/litro la Benelli a 150 km por hora da 19
En cuanto al asiento de la TnT 300 yo hice 900 km en un día y no note incomodidad al contrario es como ir sentado en un sofá de tu casa muy cómodo sin embargo la Mt 03 o la kawa 300 que tenemos una en mi grupo eso si es una tabla
Lo demás concuerdo las cubiertas de Benelli marca Cordial que vienen de fabrica creo que ya no tienen más son muy malas en lluvia pero en seco son normales como cualquier otra y yo tocó rodilla en curvas y no he sentido que derrape pero en lluvia si son más resbalosas que un jabón jajajjjaja
Bueno abs estaría bueno todo suma a la seguridad
Lo demás excelente opción
Una acotación de La Dominar D 400 también miente de tablero pero lo que me gustó de la Dominar es iluminación Led es excelente
Bueno abrazo grande excelente video
Marcelo yo solo entro a agradecer tu vídeo excelente y honesto .Me ayuda a tomar una decisión .Seguí haciendo vídeos de motos que realmente conoces 10k ya se puede opinar con fundamento! Felicitaciones!
Muchas gracias!
Muy bueno tu vídeo, yo estoy entre esta y la Duke 250, a la Duke le encontré mas problemas que elogios. El sonido del motor fue la frutilla del vídeo!!! saludos.
Suena como una 600 😎
Pai , me queda pendiente probar una Benelli ! Saludos y gracias por sumar a la comunidad motera !
Gracias, ya la podrás probar!
No es el pai virgenson
Corrección.. La "Precarga", se regula comprimiendo, o descomprimiendo el espiral.
Lo que hace el regulador que moviste, es corregir el Rebote, o rechazo del amortiguador al abrirse.
Saludos cordiales...!!!
Hacele una reprogramación de ECU...mejora muchísimo el torque y la potencia. En Buenos Aires lo hacen en PowerBoost a aprox. $ 3500 pesos argentinos. Varioas usuarios han reprogramado la ECU y realmente dicen que vale la pena. Saludos
Paaah no sabía! Excelente! Voy a investigar! Gracias!
hola alejandro polo que tal me gustaria q me pases mas info para reprogramar la ecu.. salu2
Muy bueno el video y te cuento como propietario de la Dominar no vibra tanto y para viajar es muy cómoda y tiene una velocidad para crucerear de 130 a 135. El modelo 1.0 que es la que tengo hay que ponerle un elevador de manubrio para no ir atacando con los brazos sobre el manubrio
Buen video, gracias. Comparto la mayoría de lo que dices. Solo en desacuerdo con la luz, la verdad no se ve nada de noche, me tocó ponerle LED. Y las cordial, bueno, he andado en mojado con cuidado y nada, normal, son muy duras, sí, pero para un estilo de conducción que no es agresiva aguantan. En todo caso las cambiaré por unas pirelli. Abrazos.
La Ninja 300 con ABS es excelente. Tuve una, la compré usada al mismo precio que la Benelli 300 0km y me dio un resultado bárbaro. Te diría que la extraño
Un ninja 300 debe ser tremendo fierro, ya la 250 es tremenda nave.
Exelente ! Muy esclarecedor.
Gracias por el review! Muy bien explicado.
A mi me pasó lo mismo con el asiento, hice con mi esposa unos 120km de paseo y se volvió insoportable, le tuve que comprar el pellón de oveja para poder andarla. Los cambios los noto demasiado cortos y no hay casi descanso en revoluciones entre una marcha y otra, pero por lo demás hasta aqui que solamente llevo 1.000km viene siendo muy linda sorpresa. Lo que desconozco es la velocidad final.
Que buen video. Abrazo compatriota.
Espectacular el video. Espero que está sea mí próxima moto
Muy completo el review, saludos!
Gracias
muy lindo caño,saludos !!!!!!! el gaita,,,
Gracias ;)
El Gaita le rompe el culo a tu Honda Twister 250
Hola, como estás, otro segmento de moto, otro valor, me parece que benelli no tiene la representación ni la confianza de Honda por el momento, igual la moto tiene una pinta bárbara, pero tiene otros problemas, además de las ruedas, se reportaron, rotura de almacén de líquido refrigerante, la central que al ir abajo del asiento se desconecta al sufrir el peso del conductor, algunos amortiguadores fallados de fábrica, se suelta o se afloja el cable que viene del generador, pérdida de aceite por los barrales en algunos casos. Si bien es una moto muy linda, bicilíndrica, con barrales invertidos, un diseño muy atractivo, me parece que se tiene que ganar la confianza en el mercado que pretende, y en ese sentido no esta ni cerca de Honda, al menos por ahora, esperemos que lo logre, sera mejor para todos. No se como será la reventa, en el caso de la Twister, cuando estaba a 90000, había usadas en el mercado 2011 o 2012 a 65000 pesos y mas también, y con 6 años de antiguedad, todo eso hay que evaluarlo, no solamente los HP ni la velocidad final.
Yo tengo una duke 250 y es un caño. El tema son el precio de repuestos por lo que vi por internet. Hermosa la tnt. Saludos
Ktm está en otro nivel! Un saludo!
Muy buen Video Marcelo un Abrazo
queria acotar algo como usuario de la moto que no vi mencionado en ningun review...en transito urbano, bien trabado suele calentar bastante y al prenderse el electro a cada rato te tira todo el calor directo a la rodilla...se recomienda no andar en short o bermudas jajaj...sucede esto con motos de gran cilindrada tambien, pero bueno, es algo para mencionar que sucede, dentro de los parametros normales...luego de los 90°
Totalmente, de short te quemas no es joda!
Chequeen bien la manguera que está cerca de la quilla y abajo del protector de tanque, suelen venir afirmadas en estos plasticos y el movimiento produce desgaste, se soluciona simplemente empujandola un poco hacia adentro y doblando el soporte apenas...sino puede dar un gran dolor de cabeza de cortarse y tirar el fluido...
Dicho esto, gracias Marcelo por tu review, me ayudó a la compra y hoy soy un usuario feliz...con cordial aún pero bue, proximamente haremos el esfuerzo por unas mejores patas...
Y gracias por el review!
10000 km con cordial, mamita querida q arriesgado. Yo pensaba que estaba todo mas caro en argentina, pero aca la tnt 300 esta 6500 dolares
Ya puse las pilot street. No creo que haya un país más caro que Uruguay en América del Sur...
Que huevos hay que tener para hacer 10000 km con las cordial jajaja saludos! Buen video
Facundo Cardozo en Guatemala la TNT 300 tiene un valor de 4000 dolares
Me gusto el video... yo tengo una pulsar ns 200 y anda muy bn... si puedes hacer un review
... pienso comprarme la benelli tnt 300 para avanzar de cilimdrada pero recien tiene 7000 km y menos de 1 año de comprada a 0km... asique todavia no la voy a cambiar ja a no ser que salga alguna otro moto pienso comprar la benelli... saludos desde durazno¡!
yo tambien la tuve, como la extraño, me la robaron es que vivo en buenos aires...
Buenas, gracias por el video,muy bueno!!
Quería saber tu opinión al respecto..estoy entre ésta y la nk400. Cuál recomendarías? Quizás la probaste o tenés algún conocido que la tenga y puedas tener una opinion al respecto.. desde ya muchas gracias.saludos!!
Hola, hace años que no tengo esta moto y la verdad no conozco la nk.
Saludos!
Hola Marcelo, te pregunto cuanto mides??, Porque yo queria comprarme la TNT 600 pero me da miedo el peso, pesa 220 kg, yo mido 1,70 y peso re poco 55kg jeje, soy de uruguay tambien, buen video.
Derly Gamer mido 1.88, no tengo problemas para ir cómodo en la moto salvo por el asiento que en viajes largos te empieza a romper la cola.
La mía tiene 7mil kilómetros y estoy conforme. Próximamente le voy a cambiar las cubiertas
Américo Palavecino he notado una gran mejora con las michelín pilot street!
Patina con las originales? O son muy truchas
Linda moto, la mia ya llega a los 9000km pero me parece a mi que el asiento es comodo, unica falla, la aguja de rpm. Saludos
Acá en Uruguay primera partida traía un asiento hecho de otro material que era mucho más cómodo, después empezó a traer el que tiene la mía...
Marcelo Martinez Y los de la Cordial puff malisimas, aunque hay gente que dice haberse ido con esas a Chile por rutas de tierra y piedra. To se las cambie ni bien pude, recien desde 2017 ya empezaron a entregarlas con Pirelli Angel ST. Ahora falta si para 2019 las venden con Abs.
el tema de la aguja que marca 500 rpm menos me tiene loco!!!
Maximiliano Amadeo 500nomas, bue en la mia se baja unas 2000rpm de forma irregular. A veces en alta, a veces en media 😓
Que tal es el tema de la vibración y los repuestos? se consiguen?
Hola. Muy buen video. Que tal es la tnt 300 para los sobrepasos en ruta?
Excelente, ninguna queja, una moto muy bien lograda y totalmente recomendable. Muy estable en la ruta, una seda, no tiene casi vibraciones, frena excelente, un sonido que parece de 4 cilindros. Buena autonomía de unos 24 por litro. Te da un crucero de 120 más o menos y unos 160 largos de velocidad final.
no te contestó...tengo la misma y debo decirte que sale como piña cuando la apuras para un sobrepaso, es realmente donde se siente en su mundo, la ruta...en calle o tránsito pesado sí es gordita y no tan ágil, lo cual no quiere decir que sea lenta, sino que para el motor que tiene podria estar mejor optimizada en bajas vueltas...esto puede ser visto como una contra para algunos, para otros se aprecia asi la suavidad de la moto en transito urbano...no tironea y bastante pareja la aceleracion...hasta que se despierta el monstruo jaja
Te doy like por el final jajaja
Te olvidaste de decir que la dominar trae embrague anti rebote y gasta más o menos de 28 a 32 kms por litro según velocidad
El tema de las cubiertas, mira el lado bueno, te han durado 10000km no está mal, saludos...
jp wheel las cubiertas duras duran bastante más pero su agarre es pésimo, las blandas se agarran mucho más pero su durabilidad es menor.
Hola, yo tengo la bn 302 de 2016 (Llamada así la tnt 300 en España) con los neumáticos Pirelli Angel ST que lleva aquí de serie, la trasera me duró 30.000km y la delantera 50.000 km, ahora con más de 57.000km ya empieza a notarse bastante desgaste de nuevo en la trasera por lo que no fué algo puntual. Sigo montando las Pirelli de serie por su durabilidad además de la seguridad por el agarre que me dan en mojado y en el paso por curva, ¿porque arriesgarme con otras? Saludos
No se puede comparar esta moto con la dominar son totalmente diferentes!! Esta es más maquina la dominar tiene muchos problemas!!
las michelin piloy street patinan en seco y mojado no como las cordial pero patinan igual lo mejor que use es metzeler... duran un poco menos pero en agua y en seco son de lo mejor
b0tnia otro neumático bueno para la moto es el Dunlop GPR300 es súper estable, bueno para curvear y resistente para calles. No se deforma tanto
No desinformes, las pilot street son cubiertas de primer nivel, las trae la mt03 de serie, las he probado y no patinan ni con lluvia torrencial
Llevo 22 mil km con las pilot y las recomiendo absolutamente. Son exclentes y en mojado tienen un muy buen agarre.
En España lleva de serie Pirelli Angel ST y son bárbaras, super agarre en seco, mojado, paso por curva con mucha seguridad y super duraderas, 30000km detrás y 50000 delante
Hola Marcelo, muy buen video.
Yo acabo de comprar una y me tironea entre las 4500 y 5000 rpm.
Sabes de alguna que le halla pasado lo mismo. Mi tnt 300 tiene 200 km
La verdad no sabría decirte, hace mucho tiempo que la vendi.
@@unomasenlaruta gracias igual por tu respuesta. Te sigo en los videos. Un abrazo. Y vamo arriba!!
Linda moto pero malos recuerdo me trae. Un compañero de trabajo se compro una en negro le iso un par de decoraciones todo traido del exterior la tenia inmaculada y a los 2 meses de tenerla una vieja dobla mal en un cruce con semaforos y venia el y se mato volo y se dio contra otro auto estacionado la moto se partio en 2 arranco limpito todo el avance. La esquina era san martin y domingo aramburu.
Pah que macana che!
Y la verdad entre la Benelli y la dominar me quedó con la Benelli siempre
No os pasa que el nivel de la gasolina de la Benelli bn302 varia mucho? sobretodo los cuadrados que indica la gasolina
Muy bueno el vídeo ,cuanto aceite lleva contando el filtro ???
3 litros
Buenas mí amigo, ando con ganas de comprarme una. SE RECOMIENDA??
Hace añares que no la tengo pero las tnt 300 salieron muy buenas...
Es Review de la benelli o la dominor?
gracias Marcelo por el video, quiero comprar y estoy entre la tnt300 y la dominar 400 y no se cual elegir . Seguís eljiendo la tnt 300 por sobre la dominar? saludos !
Hice una comparación con la dominar porque estuve a punto de comprarla por tener un precio similar, pero no la probé como para poder afirmar que es mejor o peor que la tnt. Yo me decante por los dos cilindros y algo más de potencia, pero ambas son excelentes, creo que cualquiera de las dos sería una buena opción. Te sugiero que las pruebes a ambas para tomar una decisión.
Buenisimo el video y tu sinceridad... cuando me haces un video de mi yamaha fz 25? me decis donde y te la presto y das tus impresiones...
Coordinamos para un fin de semana, me gustaría probarla.
@@unomasenlaruta cuando te quede bien un sabado o un domingo esta bien.. vivo en el brazo oriental... donde tu digas nos encontramos
Impecable capaz que arreglamos para el domingo, te aviso.
@@unomasenlaruta 099590671
Te agendo Wilson, te contacto.
Buen video la verdad , Cuantos km le metistes ya a esta altura? es confiable el.motor? gracias
La vendí hace años 🤷♀️
@@unomasenlaruta cuantos Km le llegastes a hacer?
40000
Hola. ¿Tiene caballete central? O si no lo trae de fábrica, ¿se puede colocar? Saludos desde Rosario, Santa Fe
No trae. Supongo que se le puede poner.
120 de tablero o gps ? Por que se que miente bastante como unos 12/14 km por hora , consulto por el consumo
De tablero
Tema vibraciones... ahora con Cubiertas Rosso 2 y 12.500km no vibra nada ! es muy serena...
cuando es nueva vibra mas
te pregunto, la funda esa que cubre un poco el tanque marca GIVI donde la compraste?
Esa funda es una base para colocar el bolso de tanque. La compre en domingo torre, Montevideo.
Hola sabes que estoy por comprarme está moto, pero la quiero para viajar, que tal es ? En cuanto al choque con el viento, es para hacer viajes largos o te cansa mucho?
Para viajes largos no es la más recomendable.
Hola marcelo muy buen video, vi una tnt 300 a la venta en delcar a 5100 usd con 18.000 km que opinas? Me llamo mucho la atención el precio ya que son 2300 usd de diferencia con una nueva.
Sebastián Franco las que he visto a la venta están más o menos a ese precio. Yo lo veo bien porque no son muchos km y te ahorras una muy buena plata...
hola mira yo estuve por comprar esa que tiene delcar pero al final compre un fz 25... delcar te toma tu moto por la mitad del precio de lista y despues la vende agregandole 1500 dolares mas
Hola amigo esa funda que va en el estanque es un porta maleta?
Y dónde la compraste
Es para poner el bolso de tanque, la compre en domingo torre (Uruguay) pero es givi, se vende en muchos países. También esta kappa que es la segunda marca de givi.
Hola Marcelo. Cuánto te duro la cadena de la Benelli, yo la lubrico cada 500 y me dijo el mecánico que ya está para cambiar y tiene 13000
La cadena original me duró unos 15000. Después compré una did sin oring y a los 5000 estaba deshecha.
Vos sabés que me parece poco 13000, el de Benelli oficial me dijo que el ponga dnd o algo así con onlry
Yo la cambié con 30.000 km porque ya se trababa en algún eslabón, desde entonces le hago mejor mantenimiento y lubrico cada 1000 km con una buena grasa y con más de 57000 km ahora todavía está como nueva, lo importante es lubricar tras una buena lluvia, así dura muchísimo más
MARCELO MARTÍNEZ que tal con el com sumo de combustible.. Cuanto Km te da por tanque lleno
Unos 25 por litro, cerca de 400km por tanque.
en la Dominar 400 a 6.500 RPM vengo a 130km/h
Que rico, yo a esa velocidad voy entre 8k y 9k vueltas...
si es muy Rico ! ese es el gran fuerte de la D400... y a esa velocidad la Aceleras y sale disparada como un torpedo !!! aunque vengas en 6ta a 100km/h aceleras para pasar un Camión y cuando estas pasando en la punta del camión miras el tablero y ya vas a 150km/h ! :D una verdadera Belleza ! pero si queres pistear como un campeon arriba de 10.000RPM olvidate la Dominar no es la moto !
para eso va mejor la TNT, la TNT 300 en Alta me encanto ! pero hasta las 8.000RPM esta Muertita !
Resumen según la persona !
Pistero Tipo Rossi = TNT 300
Rutero Apasionado = D400
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Matias como estás? Podrías responderme la siguiente curiosidad? Viajando a esa velocidad de 130km/h a 6.500 rpm, cuantos KM rendiría el tanque lleno?
Estoy siguiendo de cerca la Dominar y la TnT300. Mi necesidad es hacer un viaje de 1000km al mes y el consumo es lo mas importante a considerar. Muchas gracias. Saludos.
si no la pasas de 130km/h te dura 230km el tanque de la Dominar !
Yo viaje junto con mi tnt y la dominar y gastan iguales ..con respecto a la velocidad hasta 3 son parejas despues de ahi para arriba es.superior la benelli
En Chile la TNT está cerca de los 4 mil dólares
Que suerte brother!
@@unomasenlaruta Estimado, sabes por que tanta diferencia en el precio? tienen impuestos de importación muy altos?
Si, un 60% del valor del producto en origen más otra serie de impuestos que implica la importación, más la ganancia que le saca el importador, y la concesionaria.
La moto tiene un excelente diseño, de acuerdo a normas y estándares europeos, pero la calidad dla rebaja a calidad china. El tema del torque, como sus dos cilindros se mueven en paralelo, el comportamiento es como un MONO cilindro. La curva de torque es plana y casi constante. Para La cuidad es una buena elección, pero digamos que algo de pasión por arreglarla hay que tenerla. A los 2100 KM se rompió el sensor MAP, otro robo, un genérico salió 9 veces menos, funciona igual. Pero la sigo queriendo.....
Hola como estas? Que paso con la benelli tnt 300 al día de la fecha?
La vendí hace siglos 🤷♂️
@@unomasenlaruta por que la vendiste, te salió mala?
quiero la mas rapida entre esas dos
ahora se viene la bajaj pulsar 400cc es pistera, hay que ver los HP mas
Que tal cuanto te duro ese motor? Estoy queriendo comprar una 2018
La vendí hace años con 40 mil km 🤙
@@unomasenlaruta que opinas compre hace una semana una fz250 con 2 mil km y es una torta no me convecio estoy queriendo entregarla por una de benelli 2018 con 10 mil km
Si está cuidada no me parece mal negocio.
@@unomasenlaruta bueno voy a verla mañana y te cuento
Amigo desde colombia.. que tal es el frenado de esta mito y que velocidad maxima puedes alcansar .
Muy bueno el frenado, sus dos discos delanteros y la robustez de su horquilla invertida hacen bien su trabajo. Yo la llevé a 170 para probar.
La benelli bn 302 alcanza los 176 km/h de marcador (162 km/h GPS móbil), hasta el corte en 11.500 rpm
el tema repuesto se consigue facil?
En Uruguay por ahora se consiguen si.
LA DIFERENCIA DE ABAJO ES MUY ABISMAL ? SI COMPRO LA TNT LA REMAPEO.SE QUE DE ARRIBA ANDA MAS EL TNT.
TENIENDO EN CUENTA CALIDADES ... QUE RECOMIENDAN ?
Amigo tengo una benelli 300 ater la lave y hoy me suena un solo cilindro q sera
Que le pasó??
Hasta donde fuiste con esa moto ?
Rosario, Santa Fe.
Marcelo Martinez que aceite usa ? Le hiciste ese viaje sin parar ? No se sobrecalentom
Usaba ipone katana sintético. Hice alguna parada, no tuve problemas de calentamiento.
Marcelo Martinez porqu usaba ? Ahora cual usa o la vendiste ?
Ahora le puse un Castrol sintético que me gane en un sorteo. Voy a ver si para la próxima le pongo liqui molly
Amigo pero es mas rapida que la Dominar 400? eso es lo que nos importa mas que todo. gracias. la moto es linda pero que pasa... hay mucho hierro que se oxida rapido.
Creo que la tnt levanta un poquito más...
No ..Les digo que la dominar. Le gana abajo. Por media cuadra .Pero la dominar se toma toda .La nafta
La benelli bn 302 alcanza los 176 km/h de marcador (162 km/h GPS móbil), hasta el corte en 11.500 rpm
Proba la nk400!! En 120 km te deja el orto a la miseria
Pah Jaja no que debe ser ese asiento papá!
@@unomasenlaruta yo tengo la nk!!! Y me parece muchísimo más cómodo el asiento de la tnt300
Cuero de obeja obligatorio para viajes largos...
La dominar es 400 y el benelli 300
A mi me gusta la TNT pero me voy a tirar por la Dominar por los respuestos, En Maisiones Argentina no vienen respuesto, tengo que ir Paraguay o bs as
Siendo así te conviene la dominar sin dudas.
Ezequiel Adriano Romero vienen absolutamente todos los respuestos ..para eso esta mercado libre no hace falta buscar respuestos a ningun lado
Buenas... También soy de Misiones y si podés conseguir los repuestos por Mercado libre o en posadas ahí algo de 2 casas que venden piezas para está moto... Lo único en teoría que compras son los filtros y el aceite el resto no lo tocas nunca
Yo tenia la dominar 400 .bibra mucho en la ruta i se sobre calienta mucho
Hoy me compré una parecida pregunto si alguno me pude orientar a qué temperatura trabaja esa moto por qué leo el tablero y por ahí marca 89c° al rato 95c° al rato 78c°... No caso una la verdad 😂 alguno me puede orientar
Mientras no te salte "h2o" en el tablero no habría peligro.
las cubiertas todas las reviw que he visto todos dicen lo mismo de las cubiertas
Cual es el consumo real, Lts c/ 100km a velocidad tranquima, tipo 100 km/h?
Abrazo
Sebastian Tiadini a 120 me da 22/24 por litro. A cien debe dar un poco más pero no lo tengo medido.
yo supero lo 400km (record 415km) con el depósito a full, 16L, por lo que conduciendo tranquilo, rebajas los 4L a los 100, 70 km diarios mixto autopista (digamos que a 120km/h...XD) + ciudad
las cubiertas osea la llantas son una mierda y en suelo humedo o mojado me escape a matar por este mal de esta moto
La leoncino 500 me interesa mas no anda mucho mas que la 300 pero es mas completa y mas cara😪
Una moto de 6500 dolares sin abs 🤐
7500 cuando la compré yo.
@@unomasenlaruta yo estoy en duda entre adquirir la tnt 300 y la leonsino 500 cuanto paga de patente aca en uruguay y el tema de consumo repuesto servisio pos venta pesimo me imajino o no contame tu experiencia tuviste problemas ?