Kalau as sok dan tabung as ny asli enak. Yg pusing itu kalau sok palsu. Alias kw .. as sok. Di ujung nya plong diak gak ada fiber pas di aeruling nya jadi .. sok jadak jeduk
Secara logika itu yg baret kan berkurang lapisannya,.kalau pake seal yg nggak kenceng bocor lagi,..kalau saya dikasih len setan,diamplas harus rata,lumayan awet
Bisa menggunakan ampelas ukuran 360,dilipatkan sama bambu kecil yang udah di belah masukin ampelas ke bambu tsb,cara memutarnya menggunakan bor,Kapan kapan saya tutorialkan KA,tunggu aja🙏
Cocok buat dompet lagi menipis trimkasih ilmunya
Waalaikumsalam warohmatullahi wabaarokatuh sipppp kediri jatim
Makasih atas solusinya sukses slalu
Montir yg begini yg harus di beri apresiasi. Montir dengan niat memperbaiki bukan montir serba ganti
Montir sekrang rata" ganti baru ga mau ngakalin. Ga tau castamer lagi ga ada duit😂
Lebih baik yg Berputar As nya pakai Bor..
Baru ditempel amplas
Lokasi dmn kang .. mudah2an Deket
Kalau as sok dan tabung as ny asli enak. Yg pusing itu kalau sok palsu. Alias kw .. as sok. Di ujung nya plong diak gak ada fiber pas di aeruling nya jadi .. sok jadak jeduk
Secara logika itu yg baret kan berkurang lapisannya,.kalau pake seal yg nggak kenceng bocor lagi,..kalau saya dikasih len setan,diamplas harus rata,lumayan awet
Lem setan itu yang gmn bang...alteco kah
@@dodiismarwanto569 lem G bang
Lemnya sebelum di amplas atau sesudah di amplas
@@user-dn5ki5hb1r sebelum diamplas bang
Lokasinya dimana bang mudah2an deket
Itu pake oli apa om
di mana lokasi ya bos
Biaya berapa om sekalian ganti sill nya?
Posisi bengkel dimna om ?
Di daerah mana bang
Itu poles body kah,,
Amplas grid brp
Kalau bottom nya baret di dalam ada gak solusi perbaikannya mas
Bisa menggunakan ampelas ukuran 360,dilipatkan sama bambu kecil yang udah di belah masukin ampelas ke bambu tsb,cara memutarnya menggunakan bor,Kapan kapan saya tutorialkan KA,tunggu aja🙏
Info lokasi bengkel🙏
Awet gak om
Awet yang penting silnya pake yang bagus,🙏
@@MitoMotor makasih om infonya
Ngemprah