하이브리드 프레스티지 초이스 5000km타고서 불편한점. 1. 파킹브레이크가 기어시프트쪽에 있는게 아니고 핸들기준 좌측에 붙어있는거... 주차할때 중립 두고 파킹브레이크하고 시동끄기때문에 불편. 2. RPM게이지 안보이는거도 좀 답답하고요. 확실히 고속도로 제한속도로 정속주행하면 평균연비보다 낮게 나오지만 공인연비보단 높게 나옴. 3. 공조 조작 후 모니터 화면서에서 사라진다는거 내비 보면 우측에 날씨, 전체경로, 기타등등은 지속적으로 보여주면서 공조화면은 사라짐.
![현대 싼타페 하이브리드 차주의 리얼 후기 | 정~~~말 무난하다 [차주인터뷰]](http://i.ytimg.com/vi/I0d4UoHrQTk/mqdefault.jpg)
넘 좋은 싼타페 좋은차에요 맘에듭니다
최고👍
연비 생각하면 하이브리드가 좋지만 차값이 비싸기 때문에 주행거리가 많지 않다면 가솔린이 더 나음
가솔린은 dct라서 치명적이잖아여
그냥 하이브리드사면되세욤
얼마 안타도 본전 뽑고 남아요.
하이브리드 프레스티지 초이스 5000km타고서 불편한점.
1. 파킹브레이크가 기어시프트쪽에 있는게 아니고 핸들기준 좌측에 붙어있는거... 주차할때 중립 두고 파킹브레이크하고 시동끄기때문에 불편.
2. RPM게이지 안보이는거도 좀 답답하고요. 확실히 고속도로 제한속도로 정속주행하면 평균연비보다 낮게 나오지만 공인연비보단 높게 나옴.
3. 공조 조작 후 모니터 화면서에서 사라진다는거 내비 보면 우측에 날씨, 전체경로, 기타등등은 지속적으로 보여주면서 공조화면은 사라짐.
연비생각안하고 밟기시작하면 하브도 답없음
잘봤어요 도움됐어요
1년에 5000키로 이하타고 10년탈거면 뭐가 이득일까요? 렌터카도 포함해도 좋구요(개인사업자)
1년에 5000키로 이하, 같은 차종이라면 개인적으로는 가솔린 모델을 구매 할 것 같습니다. 하이브리드는 최소 도심주행 위주로 1만은 넘어야 메리트가 있는거 같습니다.
@@lapublic9 아하! 하이브리드 주문해놨는데 걍 신형 가솔린으로 가야하겠네요 ... 감사합니다 ^^
그래서 모든걸 커버하는 5세대가 나왔군🎉
계기판 시인성이 떨어짐
단순화하고 버튼으로 세부표시가 필요해 ..눈나쁜 사람 좀 배려해라~~