Mi Abuelo fue mecánico y desgraciadamente no continuamos con la tradición de esa bonita labor. ¿qué seríamos sin nuestros mecánicos de confianza? Un aplauso a todos ellos por su gran apoyo con esa pasión que tienen hacia las reparaciones sin echarse para atrás. Buen video
Gracias Sayan por tus consejos técnicos sobre los vehículos 4x4. Una sugerencia para la posible rifa del locker...comprarlo después que se sepa quién es el ganador, pues para que pueda usar el locker en su 4x4 debe informarte a ti, cuál es la relación o paso de la transmisión, cuántas estrías tienen las flechas etc. tu lo sabes mejor que nosotros. Y así se está seguro de poder utilizarlo sin problemas el locker...ojalá sea un Eatón Detroit truetrac mecánico, que tiene fama de ser muy resistente. Muchas gracias y que sigas ilustrandonos. Saludos desde el norte de Colombia.
Me gusta que hagas ese tipo de videos carnal. Y sobre todo el proceso porque así nos damos una idea de qué tan fácil o qué tan difícil es la instalación. Gracias y saludos
PREGUNTA!! MI WJ HACE UN RIIDO CUANDO PONGO LA LOW PERO SOLO DE SUBIDA! EN LO PLANO NO HACE RUIDO! VALEROS Y CV AXLE NUEVO! SERA LA HOMOCINETICA DE LA FLECHA DELANTERA AHI SE ESCUCHA EL RUIDO???
Campeón ahorita en la actualidad se le puede meter algún locker a un diferencial stock trasero de igual una wj o solo se puede meterle en el delantero?
Muy buenos tus videos mi buen. Una pregunta espero me puedas ayudar ese tipo de locker se lo puedo instalar a una jeep como la tuya una wj 4.7 cuadra track 2, o necesito cambiar diferenciales? Para poderle meter lokers?
Buena explicación, hasta donde yo se ese tipo de lockers libera al dar vuelta para no castigar la dirección y las llantas, lo que no se es si lo haga también al momento de tener la doble activada. Saludos
tambien tengo ese tipo de locker, efectivamente al doblar en 4x2 libera las ruedas siempre que no apliques torque. Con la doble activada andas 100% bloqueado como si tuvieras soldado los satelites.
Cuénteme sobre las estrías tanto del Locker como las de la Cherokee para elegir comprar un determinada referencia y que tal iría en el eje trasero. Gracias
Lo trone la primer ruta, pero fue por mala instalacion de ahi ya tengo casi el año sin problemas, pero de todos modos te recomiendo el spartan o TORQ locker
Hola tengo una duda ..ese bloqueo es mecanico cuando giras subiendo una carretera revirada funciona en el giro? Hace ruido ? Puedo dañar las ruedas llantas? q velocidad maxima?
Hola tengo Jeep TJ Manual 4 clindros le voy a cambiar pasos a 4.56. kiero colocarle un spartan locker. Crees k tenga problemas? Y será mejora ponerlo adelante o atrás?
Hola carnal, saludos! una pregunta, cómo lo activas? yo tengo una tacoma 2da generación quiero poner locker atrás, pero no alcanzo a entender cómo activarlo, yo no traigo locker en la troka
@@offroadtijuanahola amigo eso quería saber, yo. Oye ha instalar uno s mi troca atrás, pero es full time, eso quería saber si podía ponerle atrás nadamás
Me gustaría saber si hay diferencias porque ya traje locker de lunch y a mi me gusta mucho más el Elocker . El de lunch me duran muy poco maximo 2 años
@@offroadtijuana lo acabo de mirar así como cv axles reforzados y grupos de 4'56 todo eso me interesa..luego los bloqueos dicen de 30 o 27 pines para Dana 35 pero no estoy seguro cuál es el mío y luego no mencionan los precios de nada🤷
Gracias por responder tenia duda por que algunos dicen que la Quadra drive siempre andan las cuatro llantas y la Quadra trac andan las de atrás solo q cuando se deslizan las de tras entran las de enfrente
Gracias Sayan por tus videos didácticos..estaríamos muy contentos si rifaras el bloqueo o locker que quitaste. No dejaste la dirección de compra del Powertrax... éxitos.
Yo tengo una wj v8 quadradrive pero ya le cambié el transfer a selectrack, mi pregunta es... Le puedo meter ese locker al diferencial delantero que trae de fabrica lsd?
@@offroadtijuana perfecto muchas gracias Sayan, yo ya estaba buscando un eje completo de una wj 6 cilindros con diferencial abierto para meterle el locker 🤣, asi ya me evito un gasto extra. saludos
A no no esperate hahahah, este locker no le queda a tu diferencial ocuparias meter el que traia antes el eaton y conseguir la flecha larga de una de y cil y asi ya no cambias el dif
@@offroadtijuana ahhhhh ok ya vali entonces jajaja, si no quiero cambiar diferencial tengo que poner el eaton, pero si quiero el que acabas de instalar si tendria que poner un eje de una wj 6cil abierto, asi es?😅
@@offroadtijuana compa perdón mi ignorancia de antemano gracias por los videos , pero tengo algunas dudas el locker no afecta el recorrido normal de una camioneta es decir cuando ando en carretera a 100 km y el uso que quiero dar no es tanto para subida si no para terracería en mal estado cuando llueve, saludos
E tenido lada nivas por ejemplo que sòn 4x4 permanente con bloqueo central de origen y le pusimos a uno de ellos ejes de Patrol con doble Transfer subido en Mickey Thompson baja claw 35" y bloqueos de offrotec delante y detrás 🙄🤷 no entiendo entonces eso que dices que no se pueden montar bloqueos mecánicos 100% con ese tipo de tracción yo A mi zj 5.2 actual se los quiero instalar y se los voy a instalar de echo aparte de meterle una 2 Transfer muy probablemente de rubicon a la salida de la original
Te explico amigo: En mi wj con su transfer original ( 249J) es un llamado full time o all time esto queire decir que van a jalar las de atras todo el tiempo pero si hay algun derrape en alguna curva o si agarras agua el transfer por si solo va mandar fuerza a las llantas delanteras lo cual activaria el bloqueo o locker mecanico automaticamente al sentir la fuerza. Eso lo haria peligroso y no es lo optimo para conducir en pavimento, 1 por lo dificil que va ser dar una vuelta y por que podria causar un accidente si este se activa en una curva. Otra cosa seria si fueran lockers electronicos o de aire que se pueden activar cuando se desee. En tu caso te va ir aun peor la 5.2 de 8 si traes el transfer full time ese sistema desde 0 millas esta activada la 4x4 si tu metes lockers mecanicos se activaran en cuanto avances y dar vueltas sera algo imposible, pero si estas seguro hazlo y me cuentas como te fue.
@@offroadtijuana son tracción a las 4 ruedas permanentemente todo el tiempo anteriormente le tuve un límited wj del 99 y ahora mismo tengo el mismo pero en zj del 95
![Gunna - HIM ALL ALONG [Official Visualizer]](http://i.ytimg.com/vi/HiCxoDeo0hc/mqdefault.jpg)
Aquí volviendo a ver el video saludos🫡
Saludos!
Mi Abuelo fue mecánico y desgraciadamente no continuamos con la tradición de esa bonita labor. ¿qué seríamos sin nuestros mecánicos de confianza? Un aplauso a todos ellos por su gran apoyo con esa pasión que tienen hacia las reparaciones sin echarse para atrás.
Buen video
Asi es amigo, saludos!
saludos carnalillo de aca de chicali muy buenos tus bideos para cuando la pintada de la poderosa
Mándame saludos Brother karim
Gracias Sayan por tus consejos técnicos sobre los vehículos 4x4. Una sugerencia para la posible rifa del locker...comprarlo después que se sepa quién es el ganador, pues para que pueda usar el locker en su 4x4 debe informarte a ti, cuál es la relación o paso de la transmisión, cuántas estrías tienen las flechas etc. tu lo sabes mejor que nosotros. Y así se está seguro de poder utilizarlo sin problemas el locker...ojalá sea un Eatón Detroit truetrac mecánico, que tiene fama de ser muy resistente. Muchas gracias y que sigas ilustrandonos. Saludos desde el norte de Colombia.
Buen video familia, aprendiendo como tiene que ser. Un fuerte abrazo desde esta su casa Galicia
Saludos manuel! que gusto verte por aqui
Saludos desde actopan Hidalgo mexico
saludos!
Me gusta que hagas ese tipo de videos carnal. Y sobre todo el proceso porque así nos damos una idea de qué tan fácil o qué tan difícil es la instalación. Gracias y saludos
De nada kiko ya se viene otro video por que ya lo quebre hahahaha
@@offroadtijuana hahahaha no manches lo bueno que no te estan patrocinando la marca se ubiera mirado muy mal 😂😂
PREGUNTA!! MI WJ HACE UN RIIDO CUANDO PONGO LA LOW PERO SOLO DE SUBIDA! EN LO PLANO NO HACE RUIDO! VALEROS Y CV AXLE NUEVO! SERA LA HOMOCINETICA DE LA FLECHA DELANTERA AHI SE ESCUCHA EL RUIDO???
Que tal.... ese lockers lo puedo instalar en una Ford f150... no la quiero para conducirla en terrenos extremos... saludos desde Saltillo Coahuila..
Tu esterio donde lo agarraste bro a y neta está chido tu canal simpre me lo quemó
Lo compre en un audio estereo, la marca es Audio VIP
Campeón ahorita en la actualidad se le puede meter algún locker a un diferencial stock trasero de igual una wj o solo se puede meterle en el delantero?
Asi es, para todas las wj hay locker
Hoy es día de estrenar!! Es todo perrillo saludos!! Pronto nos vemos!
Saludos perrillo!
Saludos Brother
Muy buena recomendación de locker 👍🏼
Ya lo trone hahahah, pero ya lo repare hjahaha
@@offroadtijuana ni una semana aguantó la carrilla 🤣🤣👍🏼
Podría colocarlo en una luv 4×2 ? Excelente explicación 👍 🇻🇪🇻🇪🇻🇪🙏
Si se puede
@@offroadtijuana infinitas bendiciones 🙏🇻🇪🇻🇪🇻🇪🇻🇪🇻🇪☕
Súper bien, me gusto tendré ke hacerla select track y sobre 1 🛠
Un locker stá en la lista d mis modificaciones d ste añini...nini
De una chief saludos!
Muy buenos tus videos mi buen. Una pregunta espero me puedas ayudar ese tipo de locker se lo puedo instalar a una jeep como la tuya una wj 4.7 cuadra track 2, o necesito cambiar diferenciales? Para poderle meter lokers?
La verdad no se si el qudra trac tambien, lo que si te puedo decir es que al quadra drive no se puede
Buen dia cual es el loker que le quede bien a la jeep gran cherokee wj 2002 delantero
Buena explicación, hasta donde yo se ese tipo de lockers libera al dar vuelta para no castigar la dirección y las llantas, lo que no se es si lo haga también al momento de tener la doble activada. Saludos
Es lo que quiero ver en las rutas, en la proxima ruta les dare mas detalles de como jalo
tambien tengo ese tipo de locker, efectivamente al doblar en 4x2 libera las ruedas siempre que no apliques torque. Con la doble activada andas 100% bloqueado como si tuvieras soldado los satelites.
Cuénteme sobre las estrías tanto del Locker como las de la Cherokee para elegir comprar un determinada referencia y que tal iría en el eje trasero. Gracias
En el delantero es dana 30 de 27s estrias
Amigo como te funciona asta este momento tu loker delantero, estoy pensando poner un loker spartan dana 30 en mi jeep korando que buen video
Lo trone la primer ruta, pero fue por mala instalacion de ahi ya tengo casi el año sin problemas, pero de todos modos te recomiendo el spartan o TORQ locker
Saludos! Muy buen video
Saludos Oscar!
Como va ese locker despues de un año?
Como se comporta en las curvas?
Saludos
Sin problemas hasta el fina, ahorita ya traigo otros diferenciales y ya traigo electronicos
aparte de calibrar el piñon con la catalina, los satelites o esa pieza de bloqueo llevan calibración??
Eso seria todo el ajuste que lleva vladimir
Hola tengo una duda ..ese bloqueo es mecanico cuando giras subiendo una carretera revirada funciona en el giro? Hace ruido ? Puedo dañar las ruedas llantas? q velocidad maxima?
Cuanda vas vuelta se desactiva siempre y cuando la 4x4 no este activada y si hacer ruido
Este mismo locker le queda al dana 35 trasero de un jeep TJ?
Si solo hay que comprarlo para tu diferencial
Muy buen video
Mi pregunta es, ese locker es solo para adelante?
tambien hay para atras
Hola amigo , saludos consulta ese loker que tu colocastes le trabaja a un diferencial de land cruizer serie 60 relacion 9/37
La verdad no se si haya lockers para ese diferencial en esta version, pero te recomiendo mas te vayas por la marca TORQ de aussie
Una pregunta mi hermano tu crees que le pueda instalar ese bloqueo atrás a una Dodge ram 1500 4x2 ?
Si se puede Yazmin solo buscalo para el modelo de tu carro
Hola tengo Jeep TJ Manual 4 clindros le voy a cambiar pasos a 4.56. kiero colocarle un spartan locker. Crees k tenga problemas? Y será mejora ponerlo adelante o atrás?
Si lo usas para la piedra ponlo enfrente si lo usas para todo lo demas usalo atras saludos!
Hermano que me puede decir sobre la calidad de esa cherokee
Muy buena Alexis, solo hay que darle el cuidado de caulquier carro
Hola carnal, saludos! una pregunta, cómo lo activas? yo tengo una tacoma 2da generación quiero poner locker atrás, pero no alcanzo a entender cómo activarlo, yo no traigo locker en la troka
Hola hermano, según tengo entendido, se activa automáticamente cuando una llanta pierde tracción,
Excelente video , solo falto el antes y el después para notar la diferencia 👌🏻
la diferencia es que el locker que traia soltaba si una llanta se despegaba del piso, y se supone que este no ya veremos como jale
Si tengo full time, se le podría poner locker solo al diferencial de atrás?
Solo en el diferencial de atras amigo, si es que lo vas a poner mecanico
@@offroadtijuanahola amigo eso quería saber, yo. Oye ha instalar uno s mi troca atrás, pero es full time, eso quería saber si podía ponerle atrás nadamás
Que locker le puedo poner a una wj 99 4.0L?? Para el diferencial trasero? Es 4x4
El que sea le queda amigo, ya ahora si que depende cuanto quieras gastar
El diferencial lsd que tal se mueve en la playa o dunas?
Es perfecto para esos terrenos
Nice , me imagino q tu wj no es awd verdad
Si era, pero le cambie el transfer a un select track
K rollo Sayan Saludos! U felicidades x tu nuevo locker le pudiste aver puesto un paso mas grande a ese diferencial junto cn ese locker o no?
Si, pero la idea es meterle dana 44 por eso aun no le meto paso ni locker electronico saludos!
Una pregunta loco, yo tengo select trac, entinces si pongo ese loco enfrentev a estar activado en 4x2 tambien? O solo cuando este la 4x4 activada?
Solo se activa cuando metes la doble Carlos en el manejo normal en carretera no sentiras nada
@@offroadtijuana entonces lo puedo poner en frente en el d30 sin ningun problema y nos va a sonar ni a eatar enganchado en 2wd?
Funciona para el barro también??
Para todo tipo de terreno te funciona bien
Que diferenciales traes? Se ven enormes las llantas
Enfrente es un dana 30 de wj de 6 cil y atras un dana 44 de JK llantas 35s
Mi bro! Puedo poner un locker de estos a una silverado modelo 99
5.3 saludos desde guerrero
Si se puede martinez
Me gustaría saber si hay diferencias porque ya traje locker de lunch y a mi me gusta mucho más el Elocker .
El de lunch me duran muy poco maximo 2 años
El E locker siempre sera mejor por que es un locker completo que reemplaza la caja abierta y se activa cuando tu quieres
Saludos sayan yo estoy pensando poner un lunch box en mi tj en frente
Hasta ahorita sin fallas, falta calarlo en ruta a ver que tal
@@offroadtijuana estaré al pendiente de tus videos aver como trabaja
Hace un video mostrando esa pantalla de estereo
A ver si me lo aviento estsa semana
Saludos y bue video 👍
saludos sebastian!
Es marca estadounidense? Lo tendrían para un zj 5.2?
Asi es hay para todos los modelos
@@offroadtijuana genial gracias compi los buscaré 🙏💪👍😜
@@offroadtijuana lo acabo de mirar así como cv axles reforzados y grupos de 4'56 todo eso me interesa..luego los bloqueos dicen de 30 o 27 pines para Dana 35 pero no estoy seguro cuál es el mío y luego no mencionan los precios de nada🤷
Tengo el sistema de Quadra drive y para cambiarme al selec trac que necesito modificar… nadamas el transfer?
Asi es, ocupas meter un 231 es el que le puse yo
Saludos compa sayan 💯
Saludos Gregorio!
Oiga cual es la diferencia de la Quadra drive y Quadra trac 11 en la cheroke 2004 4.7
La Quadra drive es mejor por q trae diferenciales limit slip (semi-posotivos )y la selec-trac trae diferenciales abiertos
es lo mimso solo que es otro transfer case luis
Gracias por responder tenia duda por que algunos dicen que la Quadra drive siempre andan las cuatro llantas y la Quadra trac andan las de atrás solo q cuando se deslizan las de tras entran las de enfrente
Saludos perrillo
saludos!
Cuanto vale ese kit carnal donde se consigue
Buscalo en amazon amigo, como 5 pesos anda
Gracias Sayan por tus videos didácticos..estaríamos muy contentos si rifaras el bloqueo o locker que quitaste. No dejaste la dirección de compra del Powertrax... éxitos.
Se lo pasare al javi el que trae la wj blanca rafael pero espero pronto poder rifar un locker para uds saludos!
Mucho ruido al dar vuletas en una esquina?
No amigo, apenas lo siento y escucho, todo es cuestion de instalarlo bien
Yo tengo una wj v8 quadradrive pero ya le cambié el transfer a selectrack, mi pregunta es... Le puedo meter ese locker al diferencial delantero que trae de fabrica lsd?
Si puedes amigo, es el transfer que traigo yo
@@offroadtijuana perfecto muchas gracias Sayan, yo ya estaba buscando un eje completo de una wj 6 cilindros con diferencial abierto para meterle el locker 🤣, asi ya me evito un gasto extra. saludos
A no no esperate hahahah, este locker no le queda a tu diferencial ocuparias meter el que traia antes el eaton y conseguir la flecha larga de una de y cil y asi ya no cambias el dif
@@offroadtijuana ahhhhh ok ya vali entonces jajaja, si no quiero cambiar diferencial tengo que poner el eaton, pero si quiero el que acabas de instalar si tendria que poner un eje de una wj 6cil abierto, asi es?😅
Saludos 👊✌
Saludos Uriel!
Que marca son tus lockers y cuato pagaste por ellos
El delanter es el del video y el trasero es un detroit anda en 700 dlls
Compa me sirve para una Ranger automática
Si amigo
@@offroadtijuana compa perdón mi ignorancia de antemano gracias por los videos , pero tengo algunas dudas el locker no afecta el recorrido normal de una camioneta es decir cuando ando en carretera a 100 km y el uso que quiero dar no es tanto para subida si no para terracería en mal estado cuando llueve, saludos
Hola necesito contactarte para preguntar te algo
mandame mensaje a la pagina de fb mismo nombre saludos
🍀👏
Saludos Hector!
Alguien me.podria aclarar si no pasa nada usando locker en velocidad normal lo quiero montar en una Ranger
No pasa nada amigo, siemrpe y cuandoe este bien instalado
E tenido lada nivas por ejemplo que sòn 4x4 permanente con bloqueo central de origen y le pusimos a uno de ellos ejes de Patrol con doble Transfer subido en Mickey Thompson baja claw 35" y bloqueos de offrotec delante y detrás 🙄🤷 no entiendo entonces eso que dices que no se pueden montar bloqueos mecánicos 100% con ese tipo de tracción yo A mi zj 5.2 actual se los quiero instalar y se los voy a instalar de echo aparte de meterle una 2 Transfer muy probablemente de rubicon a la salida de la original
Te explico amigo:
En mi wj con su transfer original ( 249J) es un llamado full time o all time esto queire decir que van a jalar las de atras todo el tiempo pero si hay algun derrape en alguna curva o si agarras agua el transfer por si solo va mandar fuerza a las llantas delanteras lo cual activaria el bloqueo o locker mecanico automaticamente al sentir la fuerza.
Eso lo haria peligroso y no es lo optimo para conducir en pavimento, 1 por lo dificil que va ser dar una vuelta y por que podria causar un accidente si este se activa en una curva.
Otra cosa seria si fueran lockers electronicos o de aire que se pueden activar cuando se desee.
En tu caso te va ir aun peor la 5.2 de 8 si traes el transfer full time ese sistema desde 0 millas esta activada la 4x4 si tu metes lockers mecanicos se activaran en cuanto avances y dar vueltas sera algo imposible, pero si estas seguro hazlo y me cuentas como te fue.
@@offroadtijuana son tracción a las 4 ruedas permanentemente todo el tiempo anteriormente le tuve un límited wj del 99 y ahora mismo tengo el mismo pero en zj del 95
@@offroadtijuana los bloqueos se activan a voluntad no van automáticos por y para ello tienen sus respectivos interruptores🤷
Cuando lo vamos a calar ?
Este fin a ver a donde nos vamos papi
Hola quiero más información
Adelante
Si
Sube el video del impacto chino
Esta semana me lo aviento Emmanuel saludos!
Que haras con tu antiguo locker? Deberias de pasarmelo o vendermelo
Se lo pasare al javi el de la wj blanca del team saludos!
@@offroadtijuana muy bien no hay problema poco a poco todos iremos armando chingon nuestros cherokees
ES LO UNICO QUE AHI QUE CALIBRAR AL INSTALARLO ESO DE 0.005 Y 0.020 ??
Asi es amigo
Si vende o rifa el locker que quito avisa , gracias
Ya se lo pase a un amigo hector, pero pronto espero poder rifar uno
Alguien sabe cuales son los pasos más grandes que se les puede poner a esos diferenciales originales de wj 2001
Puedes meter hasta un 5.13
@@offroadtijuana muchas gracias. Y sabes que número de Danna son?
Si los Mercedes g o los Toyota hdj80 llevan 3 bloqueos de origen y son all well drive full time 🤷
Algunos si, pero en su mayoria usan semi positivos
✌🏽✌🏽🇲🇽
Saludos kevin!
Si vende o rifa su antiguo locker me avisa
Ya se lo pase a un amigo, pero pronto espero poder rifar uno saludos!
@@offroadtijuana saludos
👍😎👍😁
Esele sevin!
Holiii
que show perrillo!
Cuanto por el locker
Ya se lo pase a un compa Yovani
Ese taller me hizo un jala Para mi camioneta y no valieron reata se lo llebe Como tres veces y El vato no pudo
Que mala onda, que jale fuiste hacer?
@@offroadtijuana diferencial trasero
Está confundido compi te lo aseguro😅
Cuando quieras te doy clases personales, talvez el video no esta tan facil de entender Eddy
A calar uno en mi dana 60 aver que pedo.....
Creo que para ese dif no hay de este tipo emilio
@@offroadtijuana mejor uno marca torq.... hahaha