Ako nastaviť prešmykač pre rýchly a presný chod | SERVIS - MTBIKER.SK
HTML-код
- Опубликовано: 8 дек 2017
- V tomto videu si ukážeme, ako správne nastaviť prešmykač a zbaviť sa šúchania, padania reťaze, alebo pomalého preraďovania.
Možno mi dáte za pravdu, že zle nastavený prešmykač, je vážna otrava a dokáže jazdu poriadne znepríjemniť. Pritom je riešenie celkom jednoduché, a tým nemyslím prechod na jednoprevodník :). Stačí sa trochu pohrať s nastavením limitných skrutiek a napnutím lanka.
Podpor nás odberom
/ mtbikersk
Sleduj nás
/ mtbiker_centrum
/ mtbiker_sk
/ mtbiker.sk
Hudba
Joakim Karud - Vibe With Me
joakimkarud.com/use-my-music/ 
Спорт
Toto som riešil minulý rok v septembri, vďaka odtrhnutému lanku. Tiež som to nastavoval podľa RUclips návodu. Verím tomu, že tento návod pomôže cyklistom v núdzi. Palec hore :-)
Ďakujeme. -Henry
Tak ještě jednou :-) : Tohle je jediný srozumitelný návod na českém - slovenském Netu k nastravení přesmykače. Nejprve se mi při vlastní tvorbě podařilo přesmykač totálně rozhasit. Vaše video to spravilo. Vřelé díky!!!
Bol som na tom úplne rovnako :D ale ja som nešiel úplne podľa návodu a par krokov preskočil (spolah na predajcu. Problém bol len skrkanie reťaze, radilo dobre) tak som si povedal ze treba len horný doraz spraviť a ono skrutka nič nerobila :) ale keď som šiel podľa návodu vo finále to funguje skvelé.
Super video, i když bylo vytvořené už před 5 lety, tak lepší jsem nenašla, takže díky moc.
Toto video bude legendou na tomto kanáli za pár rokov.
Děkuji za hezký vysvětlení. Podle vašeho videa jsem to zvládnou opravit po pádu z cestneho kola. A zabralo mi to jen 25min. Hodně vy vaše videa pomáhají a snažím si to udělat sám podle svých možností a nářadí co mám. Takže děkuji mockrát.
Super video ako to nastaviť. Mne to pomohlo dosť a Určite pomôže aj ostatným bikerom
Zdravím, dnes som menil prvý krát bowden, lanko a nastavil prešmykač. Šiel som podľa návodu vo videu a palec hore, všetko ide ako má ;)
Najprv to vyzeralo zložito, ale je treba si to na bicykli odskúšať, pozrieť video znova radšej na druhý deň. A odrazu to pekne dalo zmysel a prešmykač je nastavený. U mňa bol problém že som potreboval znížiť celý prešmykač asi o 2mm dole aby medzi klietkou a veľkým prevodom boli zmienené 3mm. Už len dajte pozor, aby ste pri napínaní nezlomili lanko. Pri hrubej manipulácii sa môže nepekne nastrapkať. Ďakujem za návod, veľmi pomohol! 😀
Jste nejlepší.
uz som zvazoval ze kupim novy predny presmykac. Je to hotova alchymia pre neskuseneho, ale vdaka tomuto videu som si to snad napravil, mam 3x8 cize pred koncom videa som zistil ze na strednom koliesku to nemam nastavovat :D diky
super návod, len nešikovné ruky. pri napánaní lanka som pos...l radenie. Prestalo mi radiť smerom dole. Tak som to postaru rozobral, ale už mi to nejde zložiť. takže servis
Ide to fajne, díky za návod, pomohlo. Ladil som 3 placku na horskom. 👍
ďakujem, super vysvetlené
Ďakujem, pomohlo to. Predtým mi padala reťaz.
Super, díky
Super video ! Diky krasne.
Super pomoc ja som potreboval.NASTAVYT prevod 1:7 lebo mi presmykac čuchal a išlo to...Boch zehnaj👌
Super,pomohlo a muze se jet. diky
Najlepsie video ...dakujem
Díky za rady.
Dakujem veľmi mi to pomohlo
Díky, řešil jsem případ, že mám ve středu jenom jedno ozubené kolo (po změně na EVBIKE elketromotor Bafang), ala nechal jsem tam "nefunkční" přesmykač, aby řetěz nepadal. Přece jen 9 převodů vzadu je docela dost.
Paradzina super pomohlo ďakujem za info🤘🤟👌😉
Moc díky. Pomohli jste mi 👍
Super video pomohlo mi pri nastavení ˇDakujem
dakujem. pomohlo.
Ďakujem :) pomohlo. Už pri preradeni z 3 na 2 mi to nepadne hneď na 1 a ja nemusím tlačiť packu s5 aby to bolo na 2
Pomohlo, diky moc.
super video Ďakujem
Ďakujem, pomohlo. Dnes som nastavil.
Dakujem moc sam som sa trapil dva dni po zhliadnuti videa hned hotovo ...
Jsi borec...
Pomohlo ,ďakujem .
Diki moc
dakujeeeeeem,pomohlo
Tak tento návod ma totálne zmiatol, prešmykač som podľa neho komplet rozšteľoval a neviem to dať dokopy...
Musím to teraz riešiť cez servis, pretože to neradí už vôbec.
Vďaka!
Bolo by vhodné začať najprv nastavením dorazov (ak reťaz šúcha o klietku) a až potom riešiť uvoľnenie lanka a ďalšie veci s tým súvisiace... Takto je to len zbytočne domotané.
Nastavené išlo to ako po masle.👍
paráda teším sa -Henry
Rad by som sa spytal v ktorej polohe presmykovaca sa snazit naspanovat lanko ak nemam spanovak pri packach riadenia. Na najmensom tanieri alebo na velkom? Vdaka
Skvele, jednoduche
Návod je O.K. Pomôže pri nastavení, ďakujem.
Nechápu jak by tohle video mohlo amatérovi pomoci nastavit přesmykač. Pokud bych já chtěl někoho naučit jak přesmykač nastavit, určitě bych to vysvětloval na trojtalíři. Nejčastějším problémem u amatérů je totiž to, že přesmykač neshazuje na malý převodník a zároveň škrtá na nejtěžším převodu o řetěz na velkém převodníku. Amatér se dostává do situace kdy posun lanka řeší jeden z těchto problémů, ale neví jak vyřešit oba naráz a definitivně.
Co se mi dál na vašem vysvětlení nelíbí, že nastavujete jako první dorazové šrouby. Těmito šrouby se přece nenastavuje střed řetězu vůči vodítku přesmykače! Tyto šrouby se nastavují až nakonec a slouží pouze k tomu aby se lehce omezily chod vodítka přesmykače, který při shazování či nahazování jistou silou, může způsobit ráz, který řetěz shodí z převodníku. Těmto dorazy se ale nenastavuje samotná pozice vodítka! Pokud je vodítko správně nastaveno, dorazy pro chod řadiče nepotřebuje!
Nastavení přesmykače:
1, Pokud nastavujeme nový přesmykač, výrobce jej většinou dodává i s malou kostkou z plastu která se vloží do paralelogramu přesmykače a slouží k aretaci pružiny. Při upínání přesmykače na rám tedy vodítko dosahuje přesně až na velký převodník. S přesmykačem se pak lépe zachází a nastavuje. Je to užitečné zvlášť v případě, kdy nám záleží na tom, abychom si nepoškrábali lak rámu při opětovném pokoušení se uchytit přesmykač na správném místě. Pokud kostku nemáme nastavujeme přesmykač následovně.
Přesmykač bez lanka uchytíme odhadem na rám tak aby přední část vodítka byla, při pohledu ze strany, asi dva milimetry nad největším převodníkem. Objímku přesmykače jen zlehka dotáhneme a zatlačíme na mechanismus paralelogramu až k pozici kdy je vodítko přesmykače nad největším převodníkem. Pohledem shora zkontrolujeme úhel vnějšího vodítka vůči převodníku a pohledem ze strany ověříme vzdálenost 2mm od zubů převodníku. Oba tyto parametry se snažíme nastavit co nejpřesněji.
(U starších přesmykačů mohou provozní vady vést k případu který jsem zmínil v prvním odstavci. V takovém případě pomůže pootočit pohybem objímky, vodítko přesmykače o 1mm ve směru hodinových ručiček. Získáme tím výhodu při shazování na nejmenší převodník a zároveň nebude řetěz škrtat o vodítko na nejtěžším převodu. )
2, Nyní upněte lanko. Nejsnáze se upíná na nejmenším převodníku. Snažíme se na kazetě nastavit takový převod aby řetěz byl co možná nejpřímější s osou zadního kola.(Většinou je to třetí největší pastorek.) Snažíme se jej upnou tak abychom při pohledu seshora měli řetěz v pomyslném středu vodítka.
3, Následuje projetí všech převodů dle vašeho způsobu řazení. Jemné doladění proveďte stavícím šroubem přímo za řadičem. Pamatujte na to, že při záběru se mohou projevit malé odlišnosti v řazení. Nejlepším testem je tedy jízda. Snažte se nastavit délku lanka dle kompromisu. Sledujte dobu za kterou řetěz změní převodník. Pokud přesmykač špatně nahazuje, stavícím šroubem otáčíme doleva. Pokud neshazuje, tak doprava.
4, Nastavení dorazů. Dorazové šrouby slouží pouze k tomu aby vodítko přesmykače při rázu pružiny nezatlačilo a neshodilo řetěz mimo nejmenší převodník či v případě velkého převodníku aby jezdec nadměrným "přetahováním" řadící páčky řetěz neshodil.
Zařaďte na nejlehčí převod a pohledem seshora se podívejte na vzdálenost vnějšího vodítka a řetězu, který je na převodníku. Pokud je vzdálenost menší než na straně rámu, utáhněte dorazový šroub (L). Jemným taháním za vedení lanka zkontrolujte jak doraz pracuje a kde se vodítko zastaví. Rovněž zkontrolujte shazování řetězu na nejmenší převodník. Může totiž dojít k situaci kdy přílišné utažení dorazu znemožní pohyb vodítka.
Velký převodník nastavujeme na nejtěžším převodu. Taháním za vedení lanka při pohledu seshora zkontrolujte zda se vnitřní strana vodítka přesmykače nedotýká řetězu, pokud ano přitáhněte dorazový šroub (H) tak aby mezi vnitřní stranou vodítka přesmykače a řetězem na převodníku byla mezera nejméně 1mm. Opět zkontrolujte nahazování řetězu. Testovací jízdou potvrďte správné řazení celého spektra převodů, které používáte.
Nastavení přesmykače není těžké, ale je zde mnoho faktorů, které se nedají jednoduše vysvětlit. Každé kolo, komponent a každý jezdec se chová jinak. Někdy je nutné snížit výšku, kde je objímka přesmykače upnutá, jindy se musí povolit dorazy aby jezdec mohl více přesahovat. Vezměte si na vyjížďku kompaktní nářadí a jemně dolaďte až v situaci kdy vám nastavení nevyhovuje. Bohužel, toto ladění za vás žádný servis neudělá.
Šťastnou cestu
Kdyz nekdo rekne prevodniku talir tak to mluvi o vsem... 😀😀🙂🙂
David Mabus a co když nastavím přesmykač tak aby mi dobře nahazoval na největší převodník ale to už začne drhnout o pravou kliku? Když nastavím doraz horní polohy tak aby o kliku nedrhnul tak už na největší převodník nezařadím 🤔
@@P.Vojacek To co popisujete by se nikdy nemělo stát. Osobně jsem se s takovým problémem nesetkal. Výrobce by měl nechat dostatečnou rezervu ke klikám, právě na přesah vodítka převodníku. Doporučil bych vám zkontrolovat kompatibilitu a dobrý stav všech součástí. Zkontrolujte jestli vodítko přesmykače nemá velkou vůli. Je možné že je již velmi volné a dostává se tak za hraniční pozice.
Podle mě máte asi naražené kliky a mezi převodníkem a klikami máte málo místa. Změřte vzdálenost od středu zubů převodníku ke klikám. Pro srovnání: Já mám kliky Shimano SLX a mezera je 10mm.
Moc by mě zajímalo jaké kliky máte.
David Mabus jsou to kliky FSA na kole Superior MODO. Při správném serizeni je tam mezi presmykem a klikou mezera sotva 1 mm. Je to stejně na dvou stejných kolech. Jedno má manželka druhé dcera a je to stejně. Kliky naražené nejsou. Já mám kolo Scott s klikami Shimano GRX a mám tam mezeru méně než 2mm. Asi to bude už od výrobce dané vzdálenosti velkého převodníku od kliky. Nic jiného na to nemůže mít vliv.
@@P.Vojacek Tomu co popisujete se mi ani nechce věřit. Výrobce u těchto klik asi dal malou toleranci. Rád bych vám nějak pomohl, ale pokud výrobce nedal dostatečnou mezeru pro pohyb vodítka, mnoho s tím neuděláte.
Přece když řadíte musíte šlapat a pokud se vodítko přesmykače dotýká klik, tak je to velice nepříjemná věc.
Můžete znovu a důkladně zkontrolovat výšku přesmykače. Měl by být 2mm nad zuby převodníku. A rovněž zkontrolujte zda-li je vnější vodítko přesmykače rovnoběžně s převodníkem. Pokud máte starou kabeláž a lanko, vyměňte je, aby jste si mohl být jistý že vodítko chodí hladce. To vám zajistí rychlejší nahazování a možná nebude nutné tolik přesahovat.
Je i možné snížit či zvýšit vodítko přesmykače blíže nebo dále od zubů převodníku, pokud by vám tato úprava pomohla se s vodítkem přesmykače dostat mimo škrtání o kliku.
Poslední a mnohdy bohužel i nutnou úpravou je prohnutí vnějšího vodítka přesmykače. Pokud má váš přesmykač už něco najeto, stává se že je paralelogram už "vyběhaný" a potřebuje více přesahovat aby zařadil. V tomto případě se dá plechový profil vnější části "klece" ohnout asi o 1mm směrem doleva. Touto úpravou zúžíte vodítko a to nebude potřebovat takový přesah. (Tato úprava nejde udělat vždy a pokud se chcete vyhnou problémům a váš přesmykač je už opravdu starý, raději jej vyměňte.)
Nejlepší rada kterou vám můžu dát, je však prostá. Navštivte servis. Není to ostuda zeptat se. Zkušenosti mechaniků jsou často k nezaplacení. Někdy se může jednat o souhru několika malých, avšak pro nezkušené oko neznatelných, neduhů. :-)
Ať vám to na vyjížďkách stále pěkně řadí.
Môžem sa opýtať, keď som to všetko donastavoval, ako je vo videu, tak riadenie fungovalo v pohode, ale páku na radenie som musel veľmi silno pritlačiť. Skúšal som lanko povoliť, ale potom mi presmikac nevytiahol reťaz hore. Môžem sa opýtať ako dokážem nastaviť, aby som páku nestlacal silno? Dakujem
Co robit ked mi presmykac zrazu radi velmi tazko, resp niekedy sa nezaradi a len to sucha. 3 mesiace stara 105
Vie mi poradit ? Mam Alivio radenie 2x9 problem nastava pri radeni ked mam rychlost 2x 7 8 9.. a to taky ze mi to zacnie driet o presmykac v strede. Rychlosti nekrizujem pouzivam 1x 1,2,3,4 a 2x 5,6,7,8,9. Da sa to este nastavit ? Driet to zacne ked zacnem sliapat a asi zacne ohybat ram
Včera mi prestalo radiť na malú placku. Musel som v kopci zastať, pritlačiť prešmykač a pretočiť pedál, aby to preplo. Najprv som myslel, že stačí premazať prešmykač. Trošičku to pomohlo, ale dnes bolo zase všetko po starom. SKúsil som to podľa videa, ale nemyslím si, že sa problém vyriešil. Asi to bude chcieť odborný servis (?).
2:16
Rozmyslam ako nastavit presmykovac Deore 6020,nemam tam sroby ale skor to vyzera ako inbus tak 2 mm
Mám nové kolo, ale bylo levné, stalo 12tis., takže low end a dlouho mi trvá, nebo vůbec nejde, než se přeřadí ze 3 na 2. Musím to pak shodit ze 3 na 1. Je to tím, že to je prostě levné kolo, nebo se to dá i tak nastavit, aby to slapalo dobře?
ještě by bylo dobré připomenout jemné mezipolohy přesmykače např. u duálů SORA 2019
Môžem sa opitať ? Pri prevode..2:8mi skáče retaz ako postupovať?
Môžem sa spýtať? Na prednej prehadzovačke mi to vôbec nechce prehodiť... Ten priesmyk mi vôbec nereaguje...
Dobrý návod... Člověk by nevěřil že po koupi nového kola a jedné jízdě se mu rozhasí celý přesmykač tak že mu úplně přestane řadit padá řetěz z placky. Nebo že by to byla chyba prodejce při sestavení kola a seřizování?...
já když koupil nový kolo tak jsem na něm málem ani nedojel z krámu - řidítka povolený, sedlo povolený, představec povolenej, o řazení škoda mluvit :-D hned jsem zajel cestou domů do bauhausu pro inbusy abych vubec dojel :-D takže jo, je to normální
Otazocka, hram sa uz dost dlho s premykacom. Doma ho nastavim, otestujem a radi v poriadku. No akonahle vybehnem von, presmykac sa rozladi. Uchyt presmykaca som ocistil a dotiahol na maximum, bowden, lanka povymienane za nove a dosponovane. Neviem v com moze byt problem. Bajk uz ma svoj vek cize neviem ci je na case vymenit uz komplet presmykac alebo je problem v niecom inom. Dakujem za radu.
Nejlepší je seřizovat během jízdy.Tj,vzít si sebou šroubovák a když nebude seřízení ideální,tak doladit.Něco jiného je seřízení doma a v terénu.Při záteži se kolo chová jinak.😉
@@hodysh Jop, to som uz casom zistil. :) Problem bol aj v tom ze nemam stojan cize som bajk otocil hore nohami co malo ale vpliv na radenie ktore so hore nohami chovalo inak ako na kolesach. Ked som myslel ze mam vsetko doladene a otocil bajk spat, zrazu to doladene nebolo. :) Ale mate pravdu, najlepsie je naladit priamo na bajku, v terene pod zatazou sa to chova inak. Hold, chcelo to cas, trpezlivost a skusenosti. Teraz to uz nie je problem.
A co medzipolohy na radeni aspon pol vrty inak to zelene grade je asi top farba
😂 No odkedy som na to siahol svojou rukou tak to bolo len horsie a horsie. Nakoniec to uz nie len šúchalo ako na začiatku, ale uz to nechcelo ani radiť. Uplne som to rozšteloval do nenormalneho stavu 😂 Radsej som to zaniesol do servisu, lebo ja by som to nenastavil ani do svojho mena 😂😂
:D
no isiel som podla navodu a jasne ze ked povolim lanko na malom prevodniku pri nastavovani spodku tak jasne ze mi uz potom prehadzovacka nevyhodi hore smerom na velky prevodnik. to aby som to lanko masponoval kliestami.samozrejme sa mi to rozhasilo.....
Ahoj, návod je pěkně srozumitelně natočený, ale nějak mně to s ním nefunguje. Vepředu nastavím malý tác, vzadu největší kolečko, nastavím doraz, upnu lanko a když zkusím přehodit na velký tác, tak nic. Napínám lanko, co to jde, klec přesmykače se hne, ale ne dostatečně, aby se přehodilo na velký tác. Nevím, co dělám blbě. Máte někdo nějaký nápad? Děkuji.
nemate prilis nastaveny doraz na horny tac ? V tych pripadoch sa presmykac snazi ale doraz ho nepusti. Alebo ak vam aj na maximalnom dotiahnuti lanka neprehodi az hore, treba lanko uvolnit, nastavit horne dotahovanie na minim. a lanko viac dotiahnut aby nasledne dotahovanie na radeni malo vacsi ucinok.
@@nemesiglen3894 Toto bol tiež môj problém a ked som si pryečital tvoj koment tak mi trklo.Nešlo mi prehodit na najvačšie koleso,lebo samozrejme ma nepustil nastavovací srob na horný doraz.Dík.😁😁✌✌
@@fonqooc1611 V pohode, hlavne ze sa vyriesilo... Ten doraz sa vie obcas aj sam zmenit pri nejakom naraze, atd. a clovek potom premysla x hodin v com je problem. Ja som mal nieco podobne prave teraz, par dni spat kde mi mierne spadol bajk pri fukani kolesa a nasledne mi neslo zase opacne, zhodit na najmensi prevod. Nastavoval som, skumal som ci sa nieco neohlo, vsetko vyzeralo byt rovne, az som si po dlhej dobe skumanie vsimol ze na presmykaci, ako do neho vchadza lanko, ma na sebe vodiacu ochranu kovovu trubku aby sa lanko lepsie klzalo v prehadzovaci, vyzera to ak male T. To pri naraze povyskocilo a nezapadlo uz spat dnu. Takze lanko drzalo napata aj ked ho prehadzovac maximalne uvolnil, aby sa dostalo az na najnizsi prevod. Obcas je to jednoducho nezmyselna malickost co cloveka nenapadne.
Neviem nastavit najvacsi vrchny prevod srubka sa uz viac neda povolit a bez toho sa to neda
Do 3:38 je retaz na malej pile a potom je zrazu na velkej...
Ja Vás dravi ale zajimalo by mě jaký máte držák kola děkuji za odpověď Jirka důchdce
Video je starsie, presny model uz nezistime, mozno niekto iny spozna zo zaberov. Tu je aktualna ponuka montaznych stojanov: www.mtbiker.sk/shop/servis/montazne-a-centrovacie-stojany
Chcem sa opitat ked mam retaz bez rychlo spojke a chcem ju tam dat ako mam odpijit retaz
nitovackou
mne sa vybralo lanko ale neviem ako ho dat naspet
Když je konec roztřepaný nebo lanko je od šroubku moc rozpláclé, jdi si koupit nové. V Čechách jsem sehnal dvoumetrové lanko ve slevě za necelé 2 € (původní cena prý asi 15x vyšší, ale to bude marketingový trik)
Video super. Ale asi mám problém ve svém převodníku u dorazu H ten mi totiž nic s převodníkem nedělá. 🤨
Mal som rovnaký problém :) naladil som Dolný doraz a natiahol lanko.
@@peterpan747 zítra zkusím snad to bude caaaaajk
ahoj, asi něco dělám špatně, ale když točím L či H tak nevidím žádnou změnu.
Tiež to tak mám 🤔 a keď chcem prehodiť ľavou páčkou tak absolutne nereaguje
@@dominikjurik8133 niekto tu pisal, ze je asi povolene lanko. ze to treba napnut, a ze sroubiky su uz len na jemne doladenie
Podľa tohto videa som si prešmykač pokazil
👌😂
@@premekchmelik1818 su PROSTE PÁN 😂😎
To bude rukami :)
Ono to pořádně seštelovat prostě nejde, vždycky tam bude něco dřít a chrastit, já se chci přesmykače zbavit a přejít na jednoplacku, ale nemam MTB, mam univerzální kolo na všechno, hlavně na nákupu a turistiku, takže je problém na našem trhu něco rozumnýho koupit co neni pro MTB. Když je vzadu nejmenší pastorek 11 zubů tak potřebuju ve předu tak 42 abych nepřišel o rychlost na silnicích, ty MTB sady maj ty převodníky hrozně mrňavý, to je na silnici uplně nepoužitelný, tak jedině ukutit něco vlastního, zkusit koupit ňáký kliky kde to jde vyměnit a vyměnit si ten převodník.
krok č. 1: odmontovat ho a hodit do koše :-D
PS: tenhle návod funguje jenom pokud nemáte ty plechy na tom přesmykači zohejbaný, což má skoro každej pokud na tom ňákej pátek jezdí a u 3. stupně řazení musí překonávat páčkou velkej odpor, tam jak se snažíte násilím narvat přesmykač do tý polohy kdy se řetěz bije s tim velkym kolem (než to na něj přeskočí) tak ten přesmykač můžete trochu ohnout
Súhlas, u starších bajkov, čo majú niečo za sebou je často presmykac buď zohnuty, domrvena klietka, alebo rovno jemne zohnuta kluka čo znamená že dokonale presne ho nenastavite nikdy. Často sa to deje ked nejdú doladiť hlavne krížene prevody. To len také info aby sa s tým niekto nehral zbytočne pol roka. :)
@@nemesiglen3894 Já myslim že by na většinu těch běžnejch kol měli konečně začít dávat jednopřevodník. To že má i kolo na nákupy 3x8 řazení prostě nedokážu pochopit, k čemu to proboha je?
@@Pidalin Ano, pri bajkoch na nakup je to casto zbytocne, aj ked zalezi v akej oblasti zijete. Ak mate kopce, tak hlavne zaciatocnik vyuziva npr. tie najlhasie prevody. Tak ako ja, ked som zacal behat po lese, najlahsi prevod som vyuzival dost casto pokial som nenabral kondiciu. A dalej je to myslim aj cena. Kvalitna zadna kazeta ktora dokaze nahradit plnohodnotne 3x8 stale nie je lacna zalezitost. Zatial co klasicku shimano 8 kazetu kupite za 8eur. :) A mozno u sirokej laickej verejnosti stale zohrava rolu faktor, cim viac prevodov, tym lepsie. Tazko budete laikom vysvetlovat ze vpredu nemate ziaden prevod a zvlada to zadna kazeta, ak tomu nechape, bude pozerat nedovercivo. :D
@@nemesiglen3894 Kazeta problém neni, třeba 10 speed 11-42 stojí míň než 3x8 řazení když počítam přední převody, přesmykač a podobně, problém je spíš s přehazovačkou, je problém sehnat něco co umí vysokej rozsah na kazetě a funguje to spolehlivě a je to zároveň levný. Ale je to všechno jenom o tom jak to maj ty výrobci nastavený, vyrobit 10 speed nebo 11 speed řazení určitě nestojí o moc víc než 8 speed řazení, tak snad to časem pujde cenově dolu.
Já mam teď ve předu jednoplacku 44 a vzadu 11-42 a stačí mi to na všechno co potřebuju, je to trekový kolo, takže silnice a lehčí terén, taky na tom jezdim na nákupy. V kopcích si většinou radši stoupnu a vyjedu to co nejrychlejc než abych kmital jak kreslená postavička těma nohama. :-)
Předtim jsem prostě odmontoval přední převody a dal jsem tam tu placku 44z a vzadu jsem nechal původní kazetu 11-32 a celkem i to stačilo na běžný ježdění.
Naprosto dokonaly navod, k tomu neni co dodat.
František
A vo ak mám trojplacku?
Nepomohlo mi to vobec , prave naopak , ešte viac mi to doj*balo bicykel
Ono je to casto aj o nejakom probleme, npr ohnuty presmykac alebo kompletne kluka s prevodnikom. To som mal aj ja, mohol som sa hrat kolko som chcel, ale stale mi retaz pri urcitom stupni radenia, hlavne max dole, hore suchala o presmykac, na koniec som zistil ze je ohnuta kluka s prevodnikom.
5:50 a ak aj tak nejde?
Ako nejde ? Nie je tam, alebo nechce povolit ? Obcas to moze ist tuho a treba pouzit silu. Taktiez si treba uvedomit ci ju nahodou nemam zatiahnutut, povolenu na maximum. Ak ak tocenie nema ziaden ucinok na presmykac treba skontrolovat ci nemas povolene lanko. Sluzi to iba na jemne doladenie, cize ak je lanko velmi povolene tocenie nema ziaden ucinok.
vodorovne neznamená rovnobežne
pán by neměl používat slovo vodorovné, když neví co znamená. Vodorovné vůči xxx, co to je???
Vúbec nepomohlo prešmykač mam uplne iný
Neviem co mam robit ked mam 3 prevodnik
To máš nějákej blbej návod ?!! ladíš přesmykač aby byl uprostřed bez lanka ,najdednou přehazuješ vzadu na velký kolečko ve předu už to máš taky na velkým a máš tam i lanko ????
Super video, i když bylo vytvořené už před 5 lety, tak lepší jsem nenašla, takže díky moc.
souhlas
Môžem sa opitať ? Pri prevode..2:8mi skáče retaz ako postupovať?