Здравствуйте, при Первой установке башмаков бон-трейд цепи не менял, стояли диттон евро-2 (ролик 5,05) с небольшим пробегом (примерно 30 т.км.) и разрезные звезды "Прогресс". Они меня устраивали, по-этому тогда купил башмаки под цепи 72-92 звена. Причин обрыва, как я думаю, было две: первое - то, что при ремонте ГБЦ установил новые двойной пружины клапанов от 2108, получилось так, что клапана конечно закрывались хорошо, но нагрузка на верхнюю цепь оказалась великовата, и второе - это болезнь этих моторов - отсутствие нормальной смазки цепей ГРМ, вот тебе и обрыв. Проблему решил так: заменил комплект ГРМ на Евро-3 цепи CZ c роликом 6.35 на 70-90 звеньев, они крепче, но немного тяжелее, поставил другие башмаки Бон-трейд (маленькие), заменил ГБЦ с родной на ТАНАКИ ( там пружины раза в два слабже ВАЗовских), и еще сделал смазку верхней цепи. Теперь все работает нормально, но мотор перестал развивать обороты, видать пружины совсем слабые... теперь думаю что с этим делать.
@@---4305 давным давно стоят цепи диттон 70/90,пружины ваз 2108 парные,башмаки серые,пробег на этом конфиге уже почти сотка и все окей,мотор кручу до талого под 7 тыс.об.,валы от ЗМЗ про оба выпуск
Тож такие башмаки под 70-90 поставил, 25 уже проехал, пока в норме всё. А масло поздновато меняешь, налёт внутри от отработки. Поршневая не айс чёт. Наборные кольца никогда доверия не внушали.
@@---4305 вот считай каждый раз 3 тыщи переезживаешь. Свойства теряет и распадаться начинает оседая внутри двс. Я пробовал до 8 дотянуть, но это был перебор уже. Максимум 7 тыщ. А искать давление с помощью присадок - абсурд. Поршня евро2 поставил?
Купил боновский набор евро 3 на 406 мотор. Да дорого, да 14000, но поставил и забыл. Цепи диттон, проехал уж наверно около 30000 км. Пока не лазил. Давление тоже на горячую 0.8. Голова скорее всего, да и насос не менялся ни когда
@@user-oh8jn1pb5s Да, в этот раз одну, так как собрал мотор на 409-м коленвале и поршневой 409 евро3, поршни из блока не торчали, все в уровень. Все сложилось, детонации нет.
А у меня башмаки от Родоса, которые черные из материала дюпонт, прошли 50 т.км. Верхний протерся до дыр. Цепь врц светлая, натяжитель INA с адаптером. Тоже буду ставить зелёные боты и другой натяжитель.
@@---4305 коллега приветствую вас я тоже себе установил цепи русмаш и башмаки бон трейд гидронатяжители кено я вообще хотел давно мерсовскую цепь поставить но она дорогаяно смысл не в этом у меня на холостых свист грм чем больше оборотов тем тише до замены не было что посоветуете я лобовину вскрыл нечего не увидел не знаю что делать а изабыл поставил бронзовые полукольца на распредвал они тяжело вошли в крышку если не трудно ответьте зарание спосибо
@@vovatelman6002 Здравствуйте, даж не знаю что и сказать: в ГРМ свистеть особо нечему, если цепи и звезды из одного комплекта евро2 или 3, и все установлено верно, то посторонних звуков обычно не бывает. Перед сборкой мотора первым делом проверяю промвал на люфты и вращение привода маслонасоса без закусываний, также после установки промежуточной шестерни проверяю вращение промвала. Во всех сопряжениях обычно достаточно масла для смазки. Единственная необходимая доработка - это дополнительная смазка верхней цепи ГРМ, я просверлил отверстие 1.5 мм. из полости верхнего гидронатяжителя, чтоб на цепь попадала струя масла, кто-то просто делает лоточек, это важно.Так же у меня стоят бронзовые полукольца на распредвалах, там так-же достаточно смазки для бесшумной работы. Был свист как то раз, так же на холостых, газанешь, пропадает, не мог понять откуда, но после замены натяжного ролика свист пропал. А ролик стоял INA.
@@---4305 спасибо за отклик я сегодня поставил назад на распредвалы назад пластиковые кольца завел свистит поменял гидронатяжители на механические из комплекта всё ровно свистит завтра буду пробовать башмаки из комплекта ставить
@@vovatelman6002 А пробовал ли заводить мотор без приводного ремня? может быть все же в навесном свистит что-то? Или это точно ГРМ? Стетоскопом послушать бы...
@@---4305 из видео так и не понял, почему был масложор? У меня после капиталки после обкатки начался масложор до литра на тысячу, грешил на кольца, а оказалось колпачки "автоваз" с направляющих пососкакивали (на выхлоп ставил) Рубен на впуске норм.
@@AlexNov. задир на первом цилиндре был небольшой и с головой видимо тоже проблемы были. Сейчас ГБЦ стоит новая, пока выясняю до конца в чем дело было, пока езжу наблюдаю, как разберусь, сниму видос о своих догадках.
@@---4305 будем ждать, очень интересно, наборные маслосъемные кольца лучше корбчатых (чтобы не говорили, ставил много раз SM причём как придётся) всегда было норм. Езжу на газу, выхлопная труба внутри ржавая - ни грамма масляного нагара.
@@---4305 а мне здаётся, что причина обрыва цепи в повышенном биении одной или нескольких шестерен. Технологически это наиболее вероятно в разрезных шестернях.
@@---4305 проехал 400 тысяч на цепях диттон 70-90,в основном трасса, Волга,да растянулись но машина ехала без проблем,поменял цепи так как снимал ГБЦ , поставил опять диттон и башмаки зелёные, всё хорошо работает главное чтоб руки голове помогали
Звезды работают не плохо, не шумно, цепь стоит хорошая CZ. Но с регулировкой фаз я замучился: разрезные звезды сделаны очень плотно, то есть пока ее не разберешь, повернуть не возможно. У прогресса звезды регулируются проще, с одной стороны это удобней, но с другой - на русмашевских в процессе эксплуатации фаза точно не уйдет.
Бабышку установил как типа резонатор, на пробу, как будет с ним, но это было еще году в 2008-м или девятом, они тогда как раз появились а потом прижилась, так и болтается, я уже привык к ней.
Наука
Заинтриговал. Ждём продолжения
Боновские башмаки класс,но с верхним пришлось помучиться,шлифовал,подпиливать не вставал 92 цепь,а так норм,
Здравствуйте,по поводу цепи, детали для покупки бы узнать ,номерки может есть на коробке или еще что.
Здравствуйте. Сколько башмаки прошли с цепями ЧZ
натяжители цепи какие стоят?
надо было в 409ый перебирать)
Дружище, ну и как Бонтрейдовские башмаки на 92/72? Резюмируйте...Стоит их устанавливать? Я купил,а решиться не могу...И почему оборвало верхнюю цепь?
Ставь цепь на два звена короче, нагрузка на башмак сильно снизится.
Доброго времени суток! Когда башмаки зелёные ставил, цепи тоже менялись? Какую цепь порвало (бренд), какой пробег цепи? Почему порвало?
Спасибо!
Здравствуйте, при Первой установке башмаков бон-трейд цепи не менял, стояли диттон евро-2 (ролик 5,05) с небольшим пробегом (примерно 30 т.км.) и разрезные звезды "Прогресс". Они меня устраивали, по-этому тогда купил башмаки под цепи 72-92 звена. Причин обрыва, как я думаю, было две: первое - то, что при ремонте ГБЦ установил новые двойной пружины клапанов от 2108, получилось так, что клапана конечно закрывались хорошо, но нагрузка на верхнюю цепь оказалась великовата, и второе - это болезнь этих моторов - отсутствие нормальной смазки цепей ГРМ, вот тебе и обрыв. Проблему решил так: заменил комплект ГРМ на Евро-3 цепи CZ c роликом 6.35 на 70-90 звеньев, они крепче, но немного тяжелее, поставил другие башмаки Бон-трейд (маленькие), заменил ГБЦ с родной на ТАНАКИ ( там пружины раза в два слабже ВАЗовских), и еще сделал смазку верхней цепи. Теперь все работает нормально, но мотор перестал развивать обороты, видать пружины совсем слабые... теперь думаю что с этим делать.
@@---4305 давным давно стоят цепи диттон 70/90,пружины ваз 2108 парные,башмаки серые,пробег на этом конфиге уже почти сотка и все окей,мотор кручу до талого под 7 тыс.об.,валы от ЗМЗ про оба выпуск
Два 264 распредвала?
@@user-lm4nn9on8fда,два выпускных 264 фаза
Здравствуйте! На двигатель евро 3 какую цепь посоветуйте поставить 70/90 или 72/92?
Не сильно принципиально,не спорт болид,но если так то лучше 90/70
Тож такие башмаки под 70-90 поставил, 25 уже проехал, пока в норме всё. А масло поздновато меняешь, налёт внутри от отработки. Поршневая не айс чёт. Наборные кольца никогда доверия не внушали.
Масло меняю каждые 10 т.км, а налет этот от Римета: все пытался найти давление на горячую....нашел потом... Поршневая сейчас стоит уже другая.
@@---4305 вот считай каждый раз 3 тыщи переезживаешь. Свойства теряет и распадаться начинает оседая внутри двс. Я пробовал до 8 дотянуть, но это был перебор уже. Максимум 7 тыщ. А искать давление с помощью присадок - абсурд. Поршня евро2 поставил?
@@Shrek-rc2pd8hm8h Поршни сейчас стоят 409-е Евро3
Привет скажи на 70/90 башмаки зелёные верхний нормально встал?
Они продаются под 70-90 и 72-92
Если брал под 70-90 должны без проблем вставать, из личного опыта
Купил боновский набор евро 3 на 406 мотор. Да дорого, да 14000, но поставил и забыл. Цепи диттон, проехал уж наверно около 30000 км. Пока не лазил. Давление тоже на горячую 0.8. Голова скорее всего, да и насос не менялся ни когда
какую прокладку гбц вы используете?
Здравствуйте, использую металлопакет евро3.
@@---4305 одну штуку?
@@user-oh8jn1pb5s Да, в этот раз одну, так как собрал мотор на 409-м коленвале и поршневой 409 евро3, поршни из блока не торчали, все в уровень. Все сложилось, детонации нет.
А разве на евро 3 цепи 70-90?!
Не езди , чини моторы и жена довольна будет))
А у меня башмаки от Родоса, которые черные из материала дюпонт, прошли 50 т.км. Верхний протерся до дыр. Цепь врц светлая, натяжитель INA с адаптером. Тоже буду ставить зелёные боты и другой натяжитель.
Как цепь и нижний башмак?, что то не вызвали доверия эти цепи без клейм
@@user-hr8km3hz6y Пока не разбирал , состояние нижнего башмака не известно.
Стоят серые башмаки,как мелькали в видео,пробег больше сотки на них,износ не большой,мотор кручу по посинения под 7 тыс.об.,проблем нет никаких
Парни подскажите цепи cz действительно Чехия?, а то кто то говорил что они Китайские
Покупай диттон и не парься
А где такие звёзды купить на распредвалы?
Посмотрите на сайте производителя "Русмаш"
@@---4305 коллега приветствую вас я тоже себе установил цепи русмаш и башмаки бон трейд гидронатяжители кено я вообще хотел давно мерсовскую цепь поставить но она дорогаяно смысл не в этом у меня на холостых свист грм чем больше оборотов тем тише до замены не было что посоветуете я лобовину вскрыл нечего не увидел не знаю что делать а изабыл поставил бронзовые полукольца на распредвал они тяжело вошли в крышку если не трудно ответьте зарание спосибо
@@vovatelman6002 Здравствуйте, даж не знаю что и сказать: в ГРМ свистеть особо нечему, если цепи и звезды из одного комплекта евро2 или 3, и все установлено верно, то посторонних звуков обычно не бывает. Перед сборкой мотора первым делом проверяю промвал на люфты и вращение привода маслонасоса без закусываний, также после установки промежуточной шестерни проверяю вращение промвала. Во всех сопряжениях обычно достаточно масла для смазки. Единственная необходимая доработка - это дополнительная смазка верхней цепи ГРМ, я просверлил отверстие 1.5 мм. из полости верхнего гидронатяжителя, чтоб на цепь попадала струя масла, кто-то просто делает лоточек, это важно.Так же у меня стоят бронзовые полукольца на распредвалах, там так-же достаточно смазки для бесшумной работы. Был свист как то раз, так же на холостых, газанешь, пропадает, не мог понять откуда, но после замены натяжного ролика свист пропал. А ролик стоял INA.
@@---4305 спасибо за отклик я сегодня поставил назад на распредвалы назад пластиковые кольца завел свистит поменял гидронатяжители на механические из комплекта всё ровно свистит завтра буду пробовать башмаки из комплекта ставить
@@vovatelman6002 А пробовал ли заводить мотор без приводного ремня? может быть все же в навесном свистит что-то? Или это точно ГРМ? Стетоскопом послушать бы...
Взвесил в граммах, а 900 грамм масла это больше литра...
цепь лучше прибалтикку дидтон брать двух рядку и больше не какую .
Поддерживаю,или втулочно роликовую двухрядку,будет ещё получше
@@mikas3357 на этих Ческих я проехал за 200т
ку-ка-ре-ку почему канал так называется это канал для кого?
Не только у дяди СЕРОЖИ поршни с дырками!!!! Сколько отходили поршня?
эти не много походили, тысяч 50 примерно, ходили бы дальше, но задумал 409-е колено ставить, теперь просто лежат.
@@---4305 из видео так и не понял, почему был масложор? У меня после капиталки после обкатки начался масложор до литра на тысячу, грешил на кольца, а оказалось колпачки "автоваз" с направляющих пососкакивали (на выхлоп ставил) Рубен на впуске норм.
@@AlexNov. задир на первом цилиндре был небольшой и с головой видимо тоже проблемы были. Сейчас ГБЦ стоит новая, пока выясняю до конца в чем дело было, пока езжу наблюдаю, как разберусь, сниму видос о своих догадках.
@@---4305 будем ждать, очень интересно, наборные маслосъемные кольца лучше корбчатых (чтобы не говорили, ставил много раз SM причём как придётся) всегда было норм. Езжу на газу, выхлопная труба внутри ржавая - ни грамма масляного нагара.
Дырявые поршни от д. СЕРЁЖИ!☺ цепь лопнула какой фирмы?
Поршни, даа, увлечения прошлых лет, лопнувшая цепь так же была Диттон. Не выдержала нагрузки от новых пружин клапанов и отсутствие нормальной смазки.
@@---4305 Вообще понт от дырок есть? Сам хотел засверлиться!😂
@@---4305 а мне здаётся, что причина обрыва цепи в повышенном биении одной или нескольких шестерен. Технологически это наиболее вероятно в разрезных шестернях.
@@---4305 проехал 400 тысяч на цепях диттон 70-90,в основном трасса, Волга,да растянулись но машина ехала без проблем,поменял цепи так как снимал ГБЦ , поставил опять диттон и башмаки зелёные, всё хорошо работает главное чтоб руки голове помогали
@@user-hq4qb5rm2o скажите сколько на зеленых башмаках прошел?
То есть эти башмаки ставить можно?
Нужно!😎👍
Да, в моем случае показали себя хорошо. Начал юзать 2-й комплект, пока все норм.
Дырки от говорящих рук не помогли от задиров
Как звёзды от русмаш показали себя?
Звезды работают не плохо, не шумно, цепь стоит хорошая CZ. Но с регулировкой фаз я замучился: разрезные звезды сделаны очень плотно, то есть пока ее не разберешь, повернуть не возможно. У прогресса звезды регулируются проще, с одной стороны это удобней, но с другой - на русмашевских в процессе эксплуатации фаза точно не уйдет.
Ну не шепчи под нос пожалуйста!!! Прицепите микрофон....
Зачем от евро 3 поставили бабышку на воздушный фильтр?что это даёт?
Бабышку установил как типа резонатор, на пробу, как будет с ним, но это было еще году в 2008-м или девятом, они тогда как раз появились а потом прижилась, так и болтается, я уже привык к ней.
@@---4305 ну даёт какой-нибудь эффект?
@@---4305
@@user-sv3ur7pl9q это резонатор Гельмгольца,он ничего не даёт,а просто улучшает звук на впуске,типа ..
@@mikas3357 Типа?или улучшает звук на выхлопе?
Почему ролик натежной не поставил
Продукт износа этих бошмаков куда идет?