Добрый день подскажите пожалуйста, я купил емулятор но без проводов и колодки, как понять какой порядок подкбчения и какой контакт куда, есть емулятор на 10 и на 14 контактов
@mr_welder_6_ там все просто, два провода идут на газовый клапан, остальные подключаете на управление форсунки ( если 4 цил. то там 8 проводов, 6 цил. 12 проводом)
@@Jeka_AutoDiagnost разговор не об оборотах а именно о задержке ,паузе ,при которой в момент переключения бензиновы форсунки выключались не сразу а с регулируемой паузой,что авто не дергалось в момент переключения на газ ,я себе ставил дополнительное реле задержки в эмулятор ,выставил паузу около 1.5сек.,но надо добавить до 2,лёгкое подёргивание есть ,но без задержки был вообще кошмар.Думаю ещё термореле поставить на редуктор ,чтоб при ниже 30градусах не переключалось,если газонул
Вы не могли бы фото колодки сделать так чтобы было видно куда какой провод ?
В интернете есть схемы подключения
Из за эмулятора могут не работать некоторые форсунки?троить на бензине и не менять работы при их отключении?
Может.
Добрый день подскажите пожалуйста, я купил емулятор но без проводов и колодки, как понять какой порядок подкбчения и какой контакт куда, есть емулятор на 10 и на 14 контактов
У вас на сколько проводов? В интернете есть множество схем, все эмуляторы одинаковые
@@Jeka_AutoDiagnost у меня их 3 штуки два на 14 выходов один на 10, да я искал но что-то не нашел так чтобы понятно было
@mr_welder_6_ там все просто, два провода идут на газовый клапан, остальные подключаете на управление форсунки ( если 4 цил. то там 8 проводов, 6 цил. 12 проводом)
www.google.com.ua/search?q=%D1%80%D0%B0%D1%81%D0%BF%D0%B8%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%BA%D0%B0+%D1%8D%D0%BC%D1%83%D0%BB%D1%8F%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%B0+%D1%84%D0%BE%D1%80%D1%81%D1%83%D0%BD%D0%BE%D0%BA&client=safari&sca_esv=572530057&hl=ru-ua&tbm=isch&prmd=ivsn&sxsrf=AM9HkKm_Dc6QZMKV0MQOxFZJJLMh9CMZAg:1697034664528&source=lnms&sa=X&ved=2ahUKEwjz1ebimu6BAxXP3QIHHSx1BSoQ_AUoAXoECAQQAQ&biw=375&bih=548&dpr=2
@@Jeka_AutoDiagnost не открывается
Поясніть пожалуйста як підключити ємулятор гбо 2 покоління на інжектор різні кольора проводов їх пара кольору на 1 форсунку
кожна пара на одну форсунку
Провод,который идёт на форсунки это +?
Нет. Это управление «-»
А емулятор лямбди надо ставить?
По хорошему нужно.
@@Jeka_AutoDiagnost а если не ставить на что повлияет?
у многих его нет, может быть ошибка по лямбде
Для чего этот эмулятор? Спасибо.
Когда переходишь на газ он отключает бензиновые форсунки
@@Jeka_AutoDiagnost а без эмулятора можно ездить?
@@user-xe. делают без эмулятора через кнопку
@@Jeka_AutoDiagnost а что за кнопка и как подключить ?
@@user-xe. кнопка газ/бензин. У вас стоит Гбо?
А як цей эмулятор регулировать там е регулятор????
Там не треба нічого регулювати він вмикається разом з газовим клапаном
Спрашивает человек о регулировке задержки переключения на газ@@Jeka_AutoDiagnost
@@АндрейГрищенко-т6к там есть регулировка порога оборотов по. Котором будет переключение на газ
@@Jeka_AutoDiagnost разговор не об оборотах а именно о задержке ,паузе ,при которой в момент переключения бензиновы форсунки выключались не сразу а с регулируемой паузой,что авто не дергалось в момент переключения на газ ,я себе ставил дополнительное реле задержки в эмулятор ,выставил паузу около 1.5сек.,но надо добавить до 2,лёгкое подёргивание есть ,но без задержки был вообще кошмар.Думаю ещё термореле поставить на редуктор ,чтоб при ниже 30градусах не переключалось,если газонул
@@Jeka_AutoDiagnost сейчас вроде есть эмуляторы с задержкой ,но мне проще и дешевле было поставить реле задержки в мой