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Fernando, não há uma "sangria" pra frente do motor do F-35, e sim, um eixo ligando um "fan frio" à frente, que faz o segundo "apoio" pra decolagem vertical. Abraço, e sucesso
Acabei de ver o vídeo agora e iria vir comentar exatamente isso que vc disse. Não é uma sangria, é um "ventilador". Exatamente por isso tem a abertura de uma "capa" na parte de cima do do caça que se abre para fazer esses pousos ou descolagens. Se tem um erro desses nesse vídeo, então como posso confiar nas informações passadas em outros vídeos?
Vi o Harrier em ação de perto, na Feira de Aviação que aconteceu em 1973, em São José dos Campos (SP). Foi incrível e surpreendente vê-lo decolando e pousando na vertical!
Eu acho primoroso o seu trabalho de pesquisas!! Nada fica pra trás, tudo é explicado detalhadamente, com data, locais, criadores, inventores, tudo, tudinho. Sua equipe é simplesmente fantástica!!! Nada é jogado, tudo é devidamente colocado com uma delicadeza profissional!! Parabéns!!
Ja te acompanho há quase 2 anos e confesso que me motivas-te para seguir neste ano que vem o curso de engenharia aeronáutica ou Aerospacial. Abraços de Portugal 🇵🇹🇧🇷
Desde que vi esse filme de Arnold S. que me perguntava se essa tecnologia havia realmente sido completamente dominada. Inclusive em imagens anteriores pareceu-me que o F-35 só pousava na vertical, enquanto que na decolagem precisava de curto impulso horizontal na pista para ajudar na decolagem vertical. Muito bom.
Excelente matéria. Não consigo imaginar uma futura aviação que não seja INTEIRAMENTE Vtol. É observar o tanto de espaço que toma um aeroporto. Nas cidades do futuro isso será impraticável.
Acompanho seu canal não tem muito tempo, mas seus vídeos são de excelente qualidade, com linguagem clara e informações descomplicadas. Obrigado por se esforçar para produzir um conteúdo fantástico.
Salve, Fernando. Tudo bem? Assisto seus videos regularmente, e parabenizo pelo seu excelente trabalho. Antes do Yak-38, a Yakovlev produziu o Yak-36, que foi a base para testes STOVL/VTOL que resultaram no Yak-38. E o F-35B é a versão produzida para os Marines (Fuzileiros Navais dos EUA). Para a US Navy (Marinha Americana) foi desenvolvido o F-35C, que é preparado para a decolagem com auxílio de catapulta. Espero ter ajudado. Um grande abraço.
Quando eu era garoto eu tinha um livro de capa dura chamado "Aviões de combate" do Harrier, com tudo bem detalhado sobre o avião, e achava aquela aeronave incrível. Inclusive acho até hoje.
Ótimo vídeo, parabéns! Uma pequena correção: A diferença entre o F35 e o Yak 38 não é bem o bocal de escape. Na verdade o projeto abandonado do Yak 38 foi comprado pelos projetistas americanos e utilizado como base para o desenvolvimento inicial do F35, a ideia do bocal giratório veio daí. A grande diferença entre eles é que o Yak (além do bocal traseiro) usava apenas a sangria de escape em vários pontos para a sustentação vertical (como o Harrier/AV8 faz) enquanto o F35 usa também um outro motor fan, posicionado permanentemente na vertical atrás da cabine do piloto (por isso ele abre aquela tampa gigante, que parece um freio aerodinâmico, quando vai decolar ou pousar na vertical), para dar sustentação vertical.
Altamente explicativo o vídeo. Antes do V-22 Osprey ser mencionado já imaginava ele ser explicado neste vídeo. Obrigado o canal surpreende em cada publicação.
Sempre fui apaixonado por aviação, moro em Taubaté-SP, aqui temos o Comando de Aviação do Exército CAvEx, que muito nos orgulha... Eu piloto Vant... parabéns pelo canal
A cena do filme True Lies é uma das melhores que já vi. Ficou muito realista e James Cameron providenciou uma réplica do avião, com sistema hidráulico, que foi instalada no alto de um prédio para fazer as cenas em que o Arnold está resgatando a filha.
No F-35 Não há sangria de ar do motor para o sustentador dianteiro mas sim uma hélice carenada conectada ao motor por um eixo de transmissão, ela é acionada apenas no pouso e decolagem verticais. A grande vantagem deste sistema do F-35 é que em vôo horizontal o motor funciona como qualquer outro de caça não VTOL, tendo assim a eficiencia energética melhor do que a de sistemas com desvios e sangrias de ar, como é o caso do harrier.
faltou o Dornier DO 31 alemão dos anos 60, o mais interessante que a estabilidade do pouso e decolagem era assistida por computador uma espécie de "fly by wire" antes do conceito existir.
E ele contava com os mesmos propulsores que equipavam o Harrier, e necessitavam de oito motores menores pra auxiliar no pouso, decolagem, e manobras...
Excelente vídeo! Apenas uma correção (15:00): a versão F-35B, de decolagem e pouso vertical, é utilizada pelo Corpo de Fuzileiros dos EUA e não pela Marinha, a qual se reserva ao F-35C, versão para operação em porta-aviões.
Vídeo bacana Fernando. Há um projeto chamado XTI TriFan 600 VTOL que tem a proposta de uma aeronave com motores elétricos para decolarem em áreas residenciais com baterias mas que durante o voo são alimentados com um motor a reação gerador de eletricidade como um APU.
Passei a admirar esse tipo de aeronave em específico após assistir à Star Wars: Uma nova Esperança" quando era criança e ver a cena dos X-Wing decolando na vertical da base em Yavin 4 para combater a Estrela da Morte.
Eu sou piloto privado de avião mas ultimamente tenho me interessado muito por balões de ar quente. Estou pensando em fazer um curso e se vocês pudessem fazer um video falando tudo sobre balões seria grato.
Eu trabalho construindo essa aeronave F-35 aqui no Texas, Estados Unidos o que eu posso dizer é q e uma aeronave muito inteligente, tecnologia de última geração que muitos nem sonha que tem, são 3 variação dessa aeronave. tenho o prazer de poder estar construindo uma aeronave do futuro!! Agora aguardem Tem outra aeronave vindo aí que é melhor que essa aguardem em breve vocês vão ver.
Mtooo bacana todo esse conteúdo.. 👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾 Fernando faz um video sobre akele povo que fica nos convés dos porta Aviões.. achooo fodaaa o sincronismo é os gestos daquele pessoal.. fala quem são, qual o papel deles... Fica ai uma sugestão de vídeo..
Boa Noite eu gostaria de ver vc falando sobre o T 6 eu convivi com Edmundo Bertelli e temos casa em Rio Claro bem pérto do aeroporto e conheci o comandante Braga adorava ver o T6 voando.obrigado
2 года назад
Minha curiosidade sobre o tema começou justamente quando assisti o filme True Lies. Eu era moleque mas fiquei estarrecido com aquela cena.
Muito bom o vídeo. Nas histórias em quadrinhos do Roy Crane, cujo personagem era um piloto da marinha dos EEUU, no Brasil chamado Jim Gordon, havia um episódio com o Pogo decolando e voltando para um navio...
O Harrier entrou em combate e operou com muito sucesso na Guerra das Malvinas/Falklands, embarcados nos porta-aviões Hermes e Invicible da Armada inglesa.
A ortografia oficial no Brasil é Malvinas mesmo E sim, inclusive eles foram massacrados pela força aérea Argentina, mesmo sendo a única vitória da Argentina nessa guerra Mas depois que a Argentina foi ficando sem recursos aí os Harrier terminaram a guerra, mas foi uma pena eu torcia pela Argentina
Imagina um avião de viagem ou de carga que tivesse essa função? Daria para entregar uma carga ou pessoa em qualquer lugar, desde que tenha uma área específica para embarque e desembarque, seria incrível!
Excelente vídeo, como sempre. Eu vi o Harrier voando aqui no Brasil em 1974, em São José dos Campos, e na época era fabricado pela Hawker-Sidelley. Ele e vários outros aviões fantásticos estiveram naquele evento aéreo, como o C5 Galaxy...
Lembro quando era criança, e meu pai assistia as notícias da Guerra das Malvinas na época, quando vimos os Harriers dos ingleses pela primeira vez. Achei aquilo fantástico na época. Não sei se esse tipo de aviões realmente era prático num combate entre aetonaves de combate, pois não se ouvia falar mais de combates com Harrier. O que predominava era o famoso combate entre os caças Mig e o F15 (eu acho)...
Muito legal o Brasil estar investindo no desenvolvimento dessas tecnologias, espero que mais paises como os EUA, China e Russia começam a investir em mais pesquisa como o Brasil
Só uma correção, o F35 B opera com o Corpo de Fuzileiros Navais dos EUA ( os Marines). Porém estes operam a partir de navios de desembarque anfíbio da Marinha Americana, da Classe America e Wasp, sendo a marinha responsável pelo manejo do navio e os Fuzileirosa ala aérea e de combate desembarcado. A US Navy opera a versão C do caça, maior e com trem de pouso reforçado e apto a operação CATOBAR nos Nimitz e Gerald Ford.
Ótimo vídeo, como sempre. Mas fiquei esperando você falar do Leonardo AW609. Será o primeiro avião civil Tilt-rotor. Ele já teve a produção iniciada e está em processo final de certificação com a FAA. Acho que pouca gente conhece sobre esse projeto. Vale um vídeo.
![YoungBoy Never Broke Again - Sneaking [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/1ILUps2zDFU/mqdefault.jpg)
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Por que o Helicoptero paresse que foi feito pra cair propositalmente ? paresse ate que ele foi feito pra cair
@@ashura_allen-otsutsuki_br2910 Palmeiras não tem mundial
@@leandrolcl3290 Todo o Universo sabe disso hora
Paĺ
E os SU russos de última geração?
Me Lembra o Hydra do GTA San Andreas. Valeu Fernando
O Hydra do GTA San Andreas e o Harrier Jump Jet.
Gta 5 tb
Bem lembrado, era minha aeronave favorita pra ZUAR NO MAPA rsrs 👏👍❤😆
Vdd
Primeira coisa que eu lembrei vendo o titulo
13:07 Não só o Filme, o GTA San Andreas ajudou nisso também! O icônico Hydra é na verdade um harrier
É uma mistura de Harrier com F-16 kkkk
@@wallinsonramossantan sim, mas o Hydra do GTA 5 é mais fiel ao Harrier kkkk
@@renanrenanrenanrenanrenan claro né, o realismo aumentou mas o san veio primeiro
Gta 6 vai se o concorde no lugar do hydra vai ficar muito bom
@@DanielGeraldo291 fonte: arial 12
:v
Fernando, não há uma "sangria" pra frente do motor do F-35, e sim, um eixo ligando um "fan frio" à frente, que faz o segundo "apoio" pra decolagem vertical. Abraço, e sucesso
Legal
Vídeo bom mas tem que ser produzido na velocidade normal
Além disso o F35-B é dos Marines (Fuzileiros Navais). O da Marinha é o F35-C, que vai em Porta Aviões.
Acabei de ver o vídeo agora e iria vir comentar exatamente isso que vc disse.
Não é uma sangria, é um "ventilador".
Exatamente por isso tem a abertura de uma "capa" na parte de cima do do caça que se abre para fazer esses pousos ou descolagens.
Se tem um erro desses nesse vídeo, então como posso confiar nas informações passadas em outros vídeos?
Российский СУ 35 намного круче....👍👋
Vi o Harrier em ação de perto, na Feira de Aviação que aconteceu em 1973, em São José dos Campos (SP). Foi incrível e surpreendente vê-lo decolando e pousando na vertical!
Conheci o canal totalmente no acaso, agr to aqui, vendo tds os vídeos, a explicação e a praticidade em cada video é incrível.
Obrigado Mateus :)
@@aeroportrasdaaviacao Palmeiras não tem mundial
@@leandrolcl3290 0 iv
Eu acho primoroso o seu trabalho de pesquisas!! Nada fica pra trás, tudo é explicado detalhadamente, com data, locais, criadores, inventores, tudo, tudinho.
Sua equipe é simplesmente fantástica!!!
Nada é jogado, tudo é devidamente colocado com uma delicadeza profissional!!
Parabéns!!
Ja te acompanho há quase 2 anos e confesso que me motivas-te para seguir neste ano que vem o curso de engenharia aeronáutica ou Aerospacial. Abraços de Portugal 🇵🇹🇧🇷
Desde que vi esse filme de Arnold S. que me perguntava se essa tecnologia havia realmente sido completamente dominada. Inclusive em imagens anteriores pareceu-me que o F-35 só pousava na vertical, enquanto que na decolagem precisava de curto impulso horizontal na pista para ajudar na decolagem vertical. Muito bom.
Lembrei de uma aeronave: aquelas do filme "O Exterminador do Futuro 3", que ficam perseguindo Jhon Connor e Kate Brewster dentro da Skynet, lembram?
Um Sea Harrier,muito top também,apesar da idade do projeto
É por essas matérias e outras que prefiro o RUclips!!! Parabéns pela matéria, meu jovem!!!
Excelente matéria. Não consigo imaginar uma futura aviação que não seja INTEIRAMENTE Vtol. É observar o tanto de espaço que toma um aeroporto. Nas cidades do futuro isso será impraticável.
O 1o Convertiplano foi construido no Brasil como experimento do CTA com o projetista alemão Kurt Tank, usando uma fuselagem de Spitfire...
Acompanho seu canal não tem muito tempo, mas seus vídeos são de excelente qualidade, com linguagem clara e informações descomplicadas. Obrigado por se esforçar para produzir um conteúdo fantástico.
A cada vídeo a explicação do Fernando se supera. Parabéns. Abraços pernambucanos a todos e todas .
Podia já tenta contruir um disco voador. É lindo o pouso de aviões
Gosto muito dessas explicações técnicas sobre o funcionamento das máquinas. O vídeo fica sensacional!
Passando para avisar que consegui voar pela primeira vez esse mês, foi no 737-800 graças a vocês do Canal. Abraço e muito sucesso.
Seus comentários são top Fernando, uma verdadeira aula 👍👍
Salve, Fernando. Tudo bem? Assisto seus videos regularmente, e parabenizo pelo seu excelente trabalho.
Antes do Yak-38, a Yakovlev produziu o Yak-36, que foi a base para testes STOVL/VTOL que resultaram no Yak-38.
E o F-35B é a versão produzida para os Marines (Fuzileiros Navais dos EUA). Para a US Navy (Marinha Americana) foi desenvolvido o F-35C, que é preparado para a decolagem com auxílio de catapulta.
Espero ter ajudado. Um grande abraço.
Muito obrigado Otávio!! :)
Excelente vídeo. Parabéns novamente.
Fazia muito isso no GTA San Andreas o Hydra da missão pássaro vertical
No GTA 5 tem o Hydra e o Avenger, eles são aviões q decolam
@@BCLzin7 eu acho que todos aviões decolam kakakakakakak
@@BCLzin7 ainda bem q decola se nao teria alguma coisa errado
@@BCLzin7 Tem o tbm Tula que é um avião VTOL e ainda pousa na água.
@@renanrenanrenanrenanrenan Tula é igual um pato
Entende tudo de aviação ! Parabéns ! 👏👏👏👏👏
Fernando faz 1 video falando do primeiro aviao VTOL de sucesso como o Harrier Howker
Quando eu era garoto eu tinha um livro de capa dura chamado "Aviões de combate" do Harrier, com tudo bem detalhado sobre o avião, e achava aquela aeronave incrível. Inclusive acho até hoje.
Curti, comentei e nem assisti ainda, mas já digo: ótimo vídeo!!!
Valeu Rodrigo! :)
E depois chora que o RUclips não segura o view e o like, kkkkkkk
@@gustavobarbosa1917 a menção foi para o exato momento
@@aeroportrasdaaviacao Palmeiras não tem mundial
Ótimo vídeo, parabéns!
Uma pequena correção: A diferença entre o F35 e o Yak 38 não é bem o bocal de escape. Na verdade o projeto abandonado do Yak 38 foi comprado pelos projetistas americanos e utilizado como base para o desenvolvimento inicial do F35, a ideia do bocal giratório veio daí. A grande diferença entre eles é que o Yak (além do bocal traseiro) usava apenas a sangria de escape em vários pontos para a sustentação vertical (como o Harrier/AV8 faz) enquanto o F35 usa também um outro motor fan, posicionado permanentemente na vertical atrás da cabine do piloto (por isso ele abre aquela tampa gigante, que parece um freio aerodinâmico, quando vai decolar ou pousar na vertical), para dar sustentação vertical.
No Harrier, os pontos menores de saída de ar (nariz, asas e cauda) tem tmb a função de controle da aeronave enquanto ela paira no ar.
Belchol, explicações interessantes, quando fala de aeronave, fico ligado, eu acho muito bom ficar bem informado, valeu meu brother.
SENSACIONAL MUITO BOM MESMO ARRASOU PARABÉNS!
A HUMANIDADE ESTÁ EM PLENO DESENVOLVIMENTO QUÊ O SR NOSSO DEUS NOS ABENÇOE A CADA DIA!🙌🙏
Altamente explicativo o vídeo. Antes do V-22 Osprey ser mencionado já imaginava ele ser explicado neste vídeo. Obrigado o canal surpreende em cada publicação.
Seu conteúdo é muito didático e muito rico. Parabéns!
Sempre fui apaixonado por aviação, moro em Taubaté-SP, aqui temos o Comando de Aviação do Exército CAvEx, que muito nos orgulha... Eu piloto Vant... parabéns pelo canal
parabéns pela pesquisa. Muito completa. Show de bola.
Obrigado Fernando, curti de mais !! Um abraço para você
Aí meu Garoto, fale sobre o empuxo vetorado por favor.
amo aviação..abraços Fernando..tou sempre acompanhando seus vídeos..show de bola.
A cena do filme True Lies é uma das melhores que já vi. Ficou muito realista e James Cameron providenciou uma réplica do avião, com sistema hidráulico, que foi instalada no alto de um prédio para fazer as cenas em que o Arnold está resgatando a filha.
A aviação tá cada vez melhor
Os vídeos desse canal são completos demais! Excelentes 👏👏👏
Gostaria muito de ver um vídeo falando sobre o Yak-38 e o Yak-41. 😊👍🏻
No F-35 Não há sangria de ar do motor para o sustentador dianteiro mas sim uma hélice carenada conectada ao motor por um eixo de transmissão, ela é acionada apenas no pouso e decolagem verticais. A grande vantagem deste sistema do F-35 é que em vôo horizontal o motor funciona como qualquer outro de caça não VTOL, tendo assim a eficiencia energética melhor do que a de sistemas com desvios e sangrias de ar, como é o caso do harrier.
Fernando, faltou citar o Convertiplano, brasileiro, década de 60 (acho)... Daria um vídeo só sobre ele..... Abraço!
Ele falou indiretamente
Fala um pouco sobre a queda de um helicóptero que aconteceu a poucos dias em minas gerais do corpo de bombeiros
Muito TOP ! Interessante esta tecnologia na aviação. Vai ser realmente a tendência do futuro.
Bom dia ,uma excelente matéria.... parabéns.
faltou o Dornier DO 31 alemão dos anos 60, o mais interessante que a estabilidade do pouso e decolagem era assistida por computador uma espécie de "fly by wire" antes do conceito existir.
E ele contava com os mesmos propulsores que equipavam o Harrier, e necessitavam de oito motores menores pra auxiliar no pouso, decolagem, e manobras...
Rapaz imagina o trabalhão que dá pra fazer um vídeo de qualidade assim, parabéns.
Muito bom! Além de entender um pouco dos aviões, também apreendemos um pouco da história!! Parabéns!!
🤨
Excelente vídeo! Apenas uma correção (15:00): a versão F-35B, de decolagem e pouso vertical, é utilizada pelo Corpo de Fuzileiros dos EUA e não pela Marinha, a qual se reserva ao F-35C, versão para operação em porta-aviões.
Muito legal! fico pensando como seria minha reação se visse uma aeronave destas no tempo que eu era criança e colecionava super trunfo.
Video excelente mostrando as tecnologias dinamicas avançadas, gostei muito
Gostei da muito bom o Brasil construiu várias aeronve mais nunca ousou construir uma com vetol .
Vídeo bacana Fernando. Há um projeto chamado XTI TriFan 600 VTOL que tem a proposta de uma aeronave com motores elétricos para decolarem em áreas residenciais com baterias mas que durante o voo são alimentados com um motor a reação gerador de eletricidade como um APU.
Passei a admirar esse tipo de aeronave em específico após assistir à Star Wars: Uma nova Esperança" quando era criança e ver a cena dos X-Wing decolando na vertical da base em Yavin 4 para combater a Estrela da Morte.
Muito legal. Maneiro demais! Parabéns pelo vídeo.
Força meu grande Brasil 🇧🇷🇧🇷
Na próxima pode fazer um vídeo explicando como funciona o helicóptero telecomandado?!👍
Eu sou piloto privado de avião mas ultimamente tenho me interessado muito por balões de ar quente. Estou pensando em fazer um curso e se vocês pudessem fazer um video falando tudo sobre balões seria grato.
Não perco um vídeo. parabéns Fernando
Curti comentei e vou assistir o vídeo completo esse canal e incrível
Eu trabalho construindo essa aeronave F-35 aqui no Texas, Estados Unidos o que eu posso dizer é q e uma aeronave muito inteligente, tecnologia de última geração que muitos nem sonha que tem, são 3 variação dessa aeronave. tenho o prazer de poder estar construindo uma aeronave do futuro!! Agora aguardem Tem outra aeronave vindo aí que é melhor que essa aguardem em breve vocês vão ver.
FERNANDO!!!!! Faz um video aí pra gente do EDGLEY EA-7 OPTICA !!!! Acho q nem tu conhece esse avião BIZARRO E MUITO LEGAL !!!!!!!
Mtooo bacana todo esse conteúdo.. 👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾 Fernando faz um video sobre akele povo que fica nos convés dos porta Aviões.. achooo fodaaa o sincronismo é os gestos daquele pessoal.. fala quem são, qual o papel deles... Fica ai uma sugestão de vídeo..
Exelente narracao. Parabens!!
Muito bom obg pelas ótimas informações. Fortaleza, ceará.
Boa Noite eu gostaria de ver vc falando sobre o T 6 eu convivi com Edmundo Bertelli e temos casa em Rio Claro bem pérto do aeroporto e conheci o comandante Braga adorava ver o T6 voando.obrigado
Minha curiosidade sobre o tema começou justamente quando assisti o filme True Lies. Eu era moleque mas fiquei estarrecido com aquela cena.
Pra quem não sabe da Embraer, a aeronave é a EVE, que já teve uma maquete montada para testes.
Eu vi essa notícia, vi também que já tem muitas unidades encomendadas, será?
@@jeanpierresantos2014 a Embraer tem nome, é possível
Muito bom o vídeo.
Nas histórias em quadrinhos do Roy Crane, cujo personagem era um piloto da marinha dos EEUU, no Brasil chamado Jim Gordon, havia um episódio com o Pogo decolando e voltando para um navio...
O Brasil precisa desse aviões
Olá bom dia , faz um vídeo explicando pouso e decolagem do avião Militar u-2
Viajar de.aviao e incrível,!
Amooo
Já sabendo da qualidade do conteúdo já deixo minha curtida e comentário ✈️✈️✈️ agora vamos assistir! ❤️
Obrigado Joadson!! :)
@@aeroportrasdaaviacao 😍😍😍✈️✈️✈️
Em algum próximo vídeo fala da empresa rodoviária itapemirim que começou na aviação.
O Harrier entrou em combate e operou com muito sucesso na Guerra das Malvinas/Falklands, embarcados nos porta-aviões Hermes e Invicible da Armada inglesa.
A ortografia oficial no Brasil é Malvinas mesmo
E sim, inclusive eles foram massacrados pela força aérea Argentina, mesmo sendo a única vitória da Argentina nessa guerra
Mas depois que a Argentina foi ficando sem recursos aí os Harrier terminaram a guerra, mas foi uma pena eu torcia pela Argentina
Imagina um avião de viagem ou de carga que tivesse essa função? Daria para entregar uma carga ou pessoa em qualquer lugar, desde que tenha uma área específica para embarque e desembarque, seria incrível!
Excelente vídeo. Faz um sobre o Leodardo AW609.
Muito bom o video sobre aeronaves vtol. Esperei muito por ele, mas valeu a pena, obrigado!
O melhor canal sobre aviacao do mundo antes de eu mesmo assistir dou like...
Canal super atrativo...muito bom mesmo 👍👍👍
Temos ainda protótipos feitos pelos franceses apartir do mirage III, que foi deixado de lado pelo desenvolvimento do mirage F-1
Na verdade, o Brasil seria o primeiro do mundo a fabricar um VTOL no estilo do osprey..
Excelente vídeo, como sempre. Eu vi o Harrier voando aqui no Brasil em 1974, em São José dos Campos, e na época era fabricado pela Hawker-Sidelley. Ele e vários outros aviões fantásticos estiveram naquele evento aéreo, como o C5 Galaxy...
Jogando Warthunder com o Harrier e assistindo o vídeo, sensacional!
Essa foi uma verdadeira aula de aviação
7:50 o piloto desmaiou por causa da vibração?! Caramba, o quanto tem que vibrar para fazer o piloto desmaiar?
Esse tipo de avião é bacana demais, e logo teremos essa tecnologia para uso civil.
sei nao se isso seria viavel pra uso Civil, talvez daqui a muito tempo, agora acho que nao kkkk
Excelente vídeo Fernando! 👊🏻👍🏻
Gostei 👍gastei muito 👏👏👏👏👏👏 vídeo muito legal, parabéns.
Melhor canal de aviação do mundo! Parabéns 👏👏👏
Parabéns pela matéria. Sempre rico em detalhes e informações completas. Top ! Abraço!
Lembro quando era criança, e meu pai assistia as notícias da Guerra das Malvinas na época, quando vimos os Harriers dos ingleses pela primeira vez. Achei aquilo fantástico na época. Não sei se esse tipo de aviões realmente era prático num combate entre aetonaves de combate, pois não se ouvia falar mais de combates com Harrier. O que predominava era o famoso combate entre os caças Mig e o F15 (eu acho)...
Obrigado pelo vídeo amigo, adoro esse canal.
Muito legal o Brasil estar investindo no desenvolvimento dessas tecnologias, espero que mais paises como os EUA, China e Russia começam a investir em mais pesquisa como o Brasil
Só uma correção, o F35 B opera com o Corpo de Fuzileiros Navais dos EUA ( os Marines). Porém estes operam a partir de navios de desembarque anfíbio da Marinha Americana, da Classe America e Wasp, sendo a marinha responsável pelo manejo do navio e os Fuzileirosa ala aérea e de combate desembarcado. A US Navy opera a versão C do caça, maior e com trem de pouso reforçado e apto a operação CATOBAR nos Nimitz e Gerald Ford.
Ótimo vídeo, como sempre. Mas fiquei esperando você falar do Leonardo AW609. Será o primeiro avião civil Tilt-rotor. Ele já teve a produção iniciada e está em processo final de certificação com a FAA. Acho que pouca gente conhece sobre esse projeto. Vale um vídeo.
A Evolução de Equipamentos Do Início do Século passado pra cá Foi Incrível.
Muito bom este vídeo muita tecnologia 👏 Amazonas Brasil
Muito legal Fernando