Còn thiếu động cơ tăng áp bằng điện nữa. Giờ nhiều xe đời mới dùng động cơ Hybrid nên độ trễ gần như không có. Thậm chí một số xe vừa tăng áp khí và điện đẩy công suất máy cực lớn và không còn độ trể như Tucson PHEV 2021 có sức mạnh lên tới 226 mã lực mặc dù dung tích xi lanh chỉ có 1.6L (có thể có nhiều hãng xe đã dùng giải pháp này nhưng mình không thời gian tra cứu)
Có sự nhầm lẩn :,không có động cơ hybrid ,mọi người thường nói xe dùng động cơ hybrid ,thật ra đó là xe dùng 2 động cơ ,một động cơ đốt trong thông thường hoạt động chung với động cơ thứ hai là động cơ chạy bằng điện (moteur )qua hệ thống kết nối song song hoặc nối tiếp .ECU sẽ điều khiển cơ chế hoạt động .Như bạn nói tổng công suất của tucson là lớn ,nhưng đó là công suất của động cơ đốt trong và động cơ điện cộng lại .hai động cơ này không bao giờ đều phát 100% công suất cùng thời điểm ,vi thế xe không bao giờ đạt được công suất đó .Động cơ điện phát công suât cực đại gần như tức thì nên chạy rất bốc .Khác với động cơ đốt trong ,chỉ đạt được công suất cực đại khi đạt được ngưỡng vòng quay nào đó .Vì thế bạn cảm thấy tucson gần như không có độ trể
![Gucci Mane & Sexyy Red - You Don't Love Me [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/j7IBqyFKT4c/mqdefault.jpg)
Còn thiếu động cơ tăng áp bằng điện nữa. Giờ nhiều xe đời mới dùng động cơ Hybrid nên độ trễ gần như không có. Thậm chí một số xe vừa tăng áp khí và điện đẩy công suất máy cực lớn và không còn độ trể như Tucson PHEV 2021 có sức mạnh lên tới 226 mã lực mặc dù dung tích xi lanh chỉ có 1.6L
(có thể có nhiều hãng xe đã dùng giải pháp này nhưng mình không thời gian tra cứu)
Có sự nhầm lẩn :,không có động cơ hybrid ,mọi người thường nói xe dùng động cơ hybrid ,thật ra đó là xe dùng 2 động cơ ,một động cơ đốt trong thông thường hoạt động chung với động cơ thứ hai là động cơ chạy bằng điện (moteur )qua hệ thống kết nối song song hoặc nối tiếp .ECU sẽ điều khiển cơ chế hoạt động .Như bạn nói tổng công suất của tucson là lớn ,nhưng đó là công suất của động cơ đốt trong và động cơ điện cộng lại .hai động cơ này không bao giờ đều phát 100% công suất cùng thời điểm ,vi thế xe không bao giờ đạt được công suất đó .Động cơ điện phát công suât cực đại gần như tức thì nên chạy rất bốc .Khác với động cơ đốt trong ,chỉ đạt được công suất cực đại khi đạt được ngưỡng vòng quay nào đó .Vì thế bạn cảm thấy tucson gần như không có độ trể
Hello anh
Các bạn cho mình hỏi xíu. Động cơ Doc của xe hyundai i30 hút gió bình thường hay tăng áp vậy, ai đó nói cho mình biết với. Cảm ơn
Tăng áp
Mình thích động cơ siêu nạp
dị thôi hả anh sao không đưa tất cả các loại động cơ vào luôn trời
Tương lai là xe điện.
dù ưu điểm của hút khí tự nhiên và siêu nạp là có ......... nhưng rồi cuối cùng vẫn phải dùng tăng áp :))))
Ưu điểm của tăng áp là khí thái
Chỉ đơn giản là tiêu chuẩn khí thải tăng thì mấy hãng ms lm tăng áp còn ko thì nghỉ khoẻ
ai rồi cũng phải turbo thôi
Lambor??
Kawasaki ninja h2r 🥴
ỦA?