Alles soweit richtig und logisch. Einen Punkt hast Du noch vergessen: je schneller geladen wird (mit hohem Strom) desto schädlicher ist es für den Akku, insbes. wenn der Akku kalt ist. Generell sollte der Akku mind. +10Grad haben, besser 15-20 Grad beim Laden. Langsames Laden mit kleinem Strom ist schonender als Schnelladen! Schädlich ist es auch, den Akku für lange Zeit vollgeladen in der Wärme/Hitze liegen zu lassen - dann ist die Alterung am größten. Zum Lagern im Winter eher bei 25-50% und im kühlen Keller bei 5 - 15 Grad. Kleine Minustemp. schaden nicht, wenn der Akku nur liegt, im Gegenteil - die Alterung der Zellchemie wird dann verlangsamt! Unter -10 Grad sollte er aber nicht unbedingt liegen.
Bei Giant Smart Ladegeräten, gibt es eine spezielle Funktion, die den Akku für die Lagerung auf 60% lädt. Bin mir zwar nicht sicher, ob ich die jemals brauchen werde, aber nice to have. 😂
Bei mir geht unter Stufe 5 garnix wenn ich auf 4 fahre kann ich treten wie ein Weltmeister und schaffe nicht mal 25 kmh, der bremst so ab vorne, nur auf 5 kann man wirklich schön fahren, aber auch nur wenn man den Magneten am Hinterrad weg macht, ansonsten auch so schwer gängig, aber gute Tipps, was kann ich den da am besten machen?
Welches Rad ist das? Weißt du, welcher Motor da verbaut wurde? Hab ich so noch nie gehört. Vor allem geht normalerweise an Rädern gar nichts mehr, wenn du den Geschwindigkeitsensor entfernst.
Hallo TTRs2000, vielen Dank für deinen Kommentar. Wir geben Will B durchaus Recht, hier empfiehlt es sich einmal den Händler deines Vertrauens aufzusuchen, um dein E-Bike einmal richtig durchchecken zu lassen. Wir wünschen dir und deinem E-Bike auf jeden Fall nur das Beste.
Ca 10 Jahre hat mein Akku gehalten! Geladen bis alle Lämpchen erloschen sind. Keine Probleme. Jetzt lässt der Akku mit der Kapazität nach. Wichtig: Akku NICHT fallen lassen.
Hallo Wolfgang Schmidt. Vielen Dank für deinen Tipp, jetzt werden hoffentlich alle aufhören ihre Akkus zu werfen 😊. Aber wow, 10 Jahre ist wirklich eine tolle Laufzeit! Da hast du deinen Akku und dein E-Bike top gepflegt. In diesem Sinne: Alles Gute für das neue Jahr.
Vielen Dank für deinen Hinweis D. W. Gschwender. Hier bietet der E-Bike Markt zum Glück viele gute Angebote von verschiedenen Herstellern. Um immer gut informiert zu sein, eignet sich auch unser FOCUS E-BIKE Test: www.focus-ebike.de/service/so-testet-focus
Es ist schon traurig, dass ein Fachmann nicht unterscheiden kann zwischen Pedelc und E-Bike. Immer wieder heißt es E-Bike. Das ist in vielen Fällen falsch
Hallo Hans Terhaer. Wir haben genau darüber im letzten Print-Magazin von FOCUS E-BIKE geschrieben. Sprache ist ja wirklich manchmal merkwürdig. In Deutschland heißt ein Mobiltelefon “Handy”, in der restlichen Welt spricht man eher von “mobile” oder “cell phone”. Ja, korrekterweise müsste das “E-Bike” eigentlich “Pedelec” heißen. Aber “E-Bike” hat sich nun mal im allgemeinen Sprachgebrauch als Sammelbezeichnung für einspurige Zweiradfahrzeuge mit Elektromotor durchgesetzt. Unabhängig davon, ob es eine Tretkurbel gibt oder nicht. Sprache ist etwas Merkwürdiges, oder?
Alles soweit richtig und logisch. Einen Punkt hast Du noch vergessen: je schneller geladen wird (mit hohem Strom) desto schädlicher ist es für den Akku, insbes. wenn der Akku kalt ist. Generell sollte der Akku mind. +10Grad haben, besser 15-20 Grad beim Laden. Langsames Laden mit kleinem Strom ist schonender als Schnelladen! Schädlich ist es auch, den Akku für lange Zeit vollgeladen in der Wärme/Hitze liegen zu lassen - dann ist die Alterung am größten. Zum Lagern im Winter eher bei 25-50% und im kühlen Keller bei 5 - 15 Grad. Kleine Minustemp. schaden nicht, wenn der Akku nur liegt, im Gegenteil - die Alterung der Zellchemie wird dann verlangsamt! Unter -10 Grad sollte er aber nicht unbedingt liegen.
Bei Giant Smart Ladegeräten, gibt es eine spezielle Funktion, die den Akku für die Lagerung auf 60% lädt. Bin mir zwar nicht sicher, ob ich die jemals brauchen werde, aber nice to have. 😂
Hallo Will B, vielen Dank für deinen nützlichen Hinweis! Da werden sich bestimmt einige E-Bike Nutzer freuen 😊.
Bei mir geht unter Stufe 5 garnix wenn ich auf 4 fahre kann ich treten wie ein Weltmeister und schaffe nicht mal 25 kmh, der bremst so ab vorne, nur auf 5 kann man wirklich schön fahren, aber auch nur wenn man den Magneten am Hinterrad weg macht, ansonsten auch so schwer gängig, aber gute Tipps, was kann ich den da am besten machen?
Welches Rad ist das? Weißt du, welcher Motor da verbaut wurde? Hab ich so noch nie gehört. Vor allem geht normalerweise an Rädern gar nichts mehr, wenn du den Geschwindigkeitsensor entfernst.
Hallo TTRs2000, vielen Dank für deinen Kommentar. Wir geben Will B durchaus Recht, hier empfiehlt es sich einmal den Händler deines Vertrauens aufzusuchen, um dein E-Bike einmal richtig durchchecken zu lassen. Wir wünschen dir und deinem E-Bike auf jeden Fall nur das Beste.
Ca 10 Jahre hat mein Akku gehalten! Geladen bis alle Lämpchen erloschen sind. Keine Probleme. Jetzt lässt der Akku mit der Kapazität nach. Wichtig: Akku NICHT fallen lassen.
Hallo Wolfgang Schmidt. Vielen Dank für deinen Tipp, jetzt werden hoffentlich alle aufhören ihre Akkus zu werfen 😊. Aber wow, 10 Jahre ist wirklich eine tolle Laufzeit! Da hast du deinen Akku und dein E-Bike top gepflegt. In diesem Sinne: Alles Gute für das neue Jahr.
Aber der Akku hält fast 50 km selbst wenn ich ein zweiten mitnehme bei längerer Fahrt und 3 Liter Getränk
Wenn man Energieeffizient fahren möchte, sollte man zum Yamaha PW greifen . . .
Vielen Dank für deinen Hinweis D. W. Gschwender. Hier bietet der E-Bike Markt zum Glück viele gute Angebote von verschiedenen Herstellern. Um immer gut informiert zu sein, eignet sich auch unser FOCUS E-BIKE Test: www.focus-ebike.de/service/so-testet-focus
Es ist schon traurig, dass ein Fachmann nicht unterscheiden kann zwischen Pedelc und E-Bike. Immer wieder heißt es E-Bike. Das ist in vielen Fällen falsch
Hallo Hans Terhaer. Wir haben genau darüber im letzten Print-Magazin von FOCUS E-BIKE geschrieben. Sprache ist ja wirklich manchmal merkwürdig. In Deutschland heißt ein Mobiltelefon “Handy”, in der restlichen Welt spricht man eher von “mobile” oder “cell phone”. Ja, korrekterweise müsste das “E-Bike” eigentlich “Pedelec” heißen. Aber “E-Bike” hat sich nun mal im allgemeinen Sprachgebrauch als Sammelbezeichnung für einspurige Zweiradfahrzeuge mit Elektromotor durchgesetzt. Unabhängig davon, ob es eine Tretkurbel gibt oder nicht. Sprache ist etwas Merkwürdiges, oder?
Man kann auch überpingelig sein. Alle Pedelecs sind auch ebikes - meine Meinung! Was Du meinst ist ein S-Pedelec!