Господа ездящие на финиках и ML-ах брезгливо разглядывают машины для нищебродов....Да господа,кто то в этой стране еще печет хлеб,стоит у станка,метет улицы,чинит вам унитазы,да такие люди есть и они эту альмеру,с угребищным салоном,как пишут тут школьники, себе позволить не могут.Когда серите машины и сравниваете их качества,называйте цены этих машин для сравнения,что бы некоторые школьники не заработавшие и 10 тысяч за свою никчемную жизнь спускались с небес
Те, кто тут брезгливо разглядывает эти машины знают о финиках по рассказам третьих лиц. Нормальные люди, зарабатывающие на хорошие автомобили и ездящие на них никогда до брезгливости не опускаются, ибо знают цену деньгам.
На "хороший авто" можно сегодня заработать ободрав карманы таких как ты. Наверно это сегодня "нормальные люди". А я не нормальный работаю на заводе и людям зимой тепло, езжу на Альке и не парюсь.
Лапочка,молодец,обозревай бюджетные,а то задолбали тест-драйверы,которые только раскрутившись забывают этот сегмент машин или начинают фукать в их сторону.
привет из 24 года ! и всё таки наконец таки стал обладателем такого! и знаете мечта сбылась и машинка огонь мне нравится и точкуа ) темболее с ценником на рынке очень даже даже
Про бюджетные машины обзоры нужны,потому что действительно очень много людей покупают авто до миллиона.Но очень хотелось бы посмотреть обзор на volvo xc70 от Лисы.
Михаил бояров но на Ниссан даже нет прикуриватель и аккумулятор спустя год сдох но как скоростной автомобиль нормальный в принципе 160 едит кручу мотор с 4 тысяч стартую нормально
катался на такой по Краснодарскому краю...брал в прокат на автомате, пробег был 105000 , три года машине... мне лично понравилось что салон действительно большой , автомат неплохой, чуть задумчивый, но работает прекрасно, я механику не люблю, поклонник так сказать классических автоматов...на серпантинах эффективно тормозил двигателем.на прямой подвтыкал 4 ую передачу на 2000 оборотах( ручной режим)...двигатель для 1.6 тянет с 2000 об. прекрасно но в подъемы конечно слабоват. Туда бы 1.8 и как раз главную пару можно поменять,а так мощей не хватит. Торпедо хоть унылое г...но. но не скрипнула по грунтовке и на стыках ни разу! гидрач тяжеловат,зато на трассе рулится хорошо. Много мелочей или ,скажем так ,недостатков в машине, но мне лично Авто понравилось и за недорогую сумму денег почему бы и не купить,что то можно изменить в ней своими руками в конце концов. Конечно если бы салон поставили от праворукого блюберда,то несомненно машина стала бы более популярной!
Владею авто Ниссан Алмера почти семь лет (в сентябре 2020г будет семь!) Автомобиль очень надёжный. Из минусов сразу скажу - прожорлив в городе, т.к. автомат четырёхступенчатый, на трассе нормально 7-8 литров а зависимости от скорости, доходило даже до 6 литров на скорости 70 км/ч. Согласен про задние амортизаторы, они проходили 45 т.км, правда я ещё зимой езжу, а у нас в Якутске зима дай Бог каждому! Аккумулятор из Украины просто супер прожил 6 лет с учётом зимней эксплуатации. Лакокрасочное покрытие нормальное, можно и потолще, но коррозии нет нигде. Машина большая и повторю - надёжная!
Салон внутри - тот же лада Ларгус, один в один. Знаю про что пишу - ездил на ней по работе. А Ларгус и вместительные и для дома, для семьи - самое то. Да и с ценой вполне конкурентен. Неубиваемость такая же… один движок и одна платформа. Например в Ларгус детская коляска - люлька входит не складываясь - просто въезжает в багажник. Да и 7 мест при желании - тоже плюс ларгусу. Потестдрайвьте Ларгус )
@T K Почему фантазёр? Я на своём ниссане проехал уже 400.000км на автомате, и до сих пор всё работает без ремонта. Если бы на себе не испытал тоже не поверил бы.
Сколько пересмотрел обзоров на Альку, лучшим оказался обзор девушки, которая явно разбирается! Машинка нравится. Спасибо за подробный, а главное полезный обзор! Именно по перечисленным плюсам и минусам я ее и выбрал. Почему то те, кто ее критикуют не называют СВОЙ ЭТАЛОН. Кстати (т.т.т. 4-й год) сверчки и скрипы отсут-т.
Авто не ламбо и не бентли, но! 6 лет эксплуатации 180 т. км пробега- юга, такси, агрессивный стиль вождения. Кузов в идеале, замена только расходки ( подвеска по нашим дорогам тоже расходка)!!! Средний российский (СОВЕТСКИЙ) водитель оценит этот автомобиль по достоинству. Ибо говорят: "Калину хает тот у кого её не было". Коментарии тех кто ездит в автобусе или на маршрутке прошу оставить при себе. По поводу Лисы. Господа! Она протестировала столько авто, что многим "экспертам" и не снилось!!!
Отличный седан для...спокойной,повседневной езды из пункта А в любой иной пункт.Единственное прежде чем брать -обязательно тест-драйв,потому как нужно понимать что седан внешне большой просторный внутри но очень медленный..... По МКПП-слабый подшипник первичного вала! По АКПП- коробка DP2,модернизированная,гидротрансформатор немецкий,с охлаждением поработали,но.....DP2 по прежнему боится перегрева,зимой необходимо прогревать и начав движение не давать больших оборотов.Тех.жидкость менять рекомендованную на 60000 км.пробега и автомат в заботливые руках ходит по 200000 км.пробега. P.S. девушка сделала обзор лучше большинства мужиков о данном авто!
Полностью согласен на счет покраски. Так как покупал альмеру в начале её выпуска и проблема с образованием сеточки и отваливанием краски имела место быть)
Уважаемая Лиса! Спасибо за интересные обзоры и полезную информацию на Вашем канале! Хотелось бы поинтересоваться, а не могли бы Вы сделать подобный обзор, скажем, на Ладу Гранта люкс? Потому что машинка по-сути тоже интересная и неплохая, и к тому же - от того же альянса :) И незаслуженно критикуемая "диванными экспертами". Если заинтересует, свою Гранту 98 л.с. могу предоставить. Хотя новая 106-сильная Гранта будет еще интереснее по оснащению. С уважением.
И ничего не зря лисичка бюджетные авто обсуждает, благодаря именно её обзору купил себе, два года назад, Almera classic, очень доволен. Ну нет у меня бабла на RANGE ездить. Кто еще так расскажет?
С удивлением обнаружил Ларгуса! Все довольно объективно с некоторыми уточнениями: предпочту нынешнее расположение кнопок и рычажков, чем дополнительные 60-70т.р.(производственник поймет). Скрип сидений связан с применением полиуретана(поролона) повышенной плотности что есть гарантия долговечности.
В сюжете упоминалось скрип в сидении... Это скрипит крепление ремня безопасности. Лечится бельевой прищепкой, оттягивая чуток ремень (чтобы был не в натяг). ))))
Здравствуйте, будьте добры, посоветуйте, делема между новыми Ниссан альмера автомат и Равон Джентра тоже автомат, ценник практически одинаковый. интересует надёжность и ценник на обслуживание(запчасти). Спасибо.
Этот автомобиль конечно очень хорошо держит трассу. Прёт, как танк. Двигатель шустро работает, да на повышенных оборотах, ну что поделаешь , другого двигателя не было помощнее . А до космических пробегов на Альмере ездить не планирую. Нужно конечно обязательно раз в полгода проверять подвеску, состояние тормозных дисков. В целом довольна автомобилем. Да, он конечно не для выезда в высшее общество, но для повседневной жизни очень хорош. Места в нем хватит всем. И для бабушкиной рассады, и для велосипеда.
Кнопки С/П расположенные в центральной части панели увеличивают скорость установки доводчиков до 5 минут(все провода рядом=) Скрип из замка ремня, а на полозья песочек набивается при уборке - прилипает к смазке=( У мех коробки нет синхронизатора задней передачи, очень часто со второго раза включается (мне в АСЦ так сказали)! Долго ждал пока "поедет" (после покупки - БК рисовал 10,7 по городу и 8,2/8,6 на трассе с/без кондиционера), случилось это примерно на 12000 км перед первым ТО, сечас средний расход БК 8,6 (20000км, 60% город)
+Собеседник, Сам не "перепрошивал"; ничего! в СЦ говорили, что у некоторых на холостых обороты плавают - у меня всё норм, авто 2014 года=) Но при ТО могли и "прошить"; не сказав, хотя его делал много позднее появления "инфы" об этой особенности-ошибке БК!
+Илья Ценилов 14год после января Альку доработали. Нам с вами повезло. Ошибок БК не наблюдалось. А нестабильные обороты до 14-го по моему были из-за уплотнения устанавливающегося наспех. Получив по заднице это исправили. Лиса кажись про это коротко рассказала. Я про кустарную перепрошивку Евро2, Альку Евро4 подзадушили (расход, динамика)
Про Самсунг, не много не так. Самсунг вообще не переделывали, не натягивали и не выдавливали ничего, просто сменили шилдик и получился Альмера-классик. А тут все так видоизменяли и соединяли разные авто и в итоге получили новое!
+Владимир Светлов Блин,ну когда люди будут хоть что-то знать...Когда сняли в Англии с производства Альмеру Н16,Альмера Классик стала базовой машиной для развивающихся рынков типа России,Латинской Америки,Южной Кореи и прочих.Когда стало ясно, что выпускающийся в Сандерленде (Великобритания) седан Nissan Almera снимут с производства, руководство альянса Renault-Nissan принялось спешно искать замену этой популярной в восточно-европейских странах модели. Ведь очевидно, что пришедший на смену Алмере хэтчбек Note едва ли будет пользоваться широким спросом - в небогатых странах по-прежнему больше уважают «респектабельные» седаны, нежели «несерьезные» хэтчбеки. Выход нашли неординарный: вместо Алмеры на наш рынок, а также в Россию и некоторые другие страны, будет поставляться Samsung SM3 - но под именем Nissan Almera Classic. Комичность ситуации заключается в том, что Samsung SM3 - это и есть перелицованная Almera, производство которой наладили в Корее вскоре после того, как фирма Samsung Motors перешла под крыло концерна Renault. Теперь же все повторяется с точностью до наоборот: Samsung SM3 превращают обратно в Алмеру… Samsung никакого прямого (!) отношения к разработке Classic не имел. Это машина имеющая японские корни......Nissan Bluebird Sylphy, Nissan Almera N16, Samsung SM3, Nissan Almera Classic - прародитель у них один - Nissan Sunny FB15.Да и движок у Classic-а от Nissan Primera P12 1.6 (различия только в DE - Dynamic Enhanced - уже обсуждалось...), что говорит явно не о корейском происхождении. Все разработки Самсунга делались по лицензии Ниссан,как-то: # SM7 (based on the Nissan Teana) # SM5 (previously based on the 1995 Nissan Cefiro and Nissan Maxima, replaced in 2005 by a model based on the Nissan Teana) # SM3 (based on the Nissan Bluebird Sylphy, replaced in 2005 by a face lifted model. Also sold by Nissan as Almera in Latin America
Единственный адекватный обзор, основная машина Форд Эксплорер, альмеру взял как поджопник, что касается надежнасти 9/10 особых проблем машина не доставляет, минус авто это дешевизна салонных материалов но... Если сравнить с лада гораздо лучше, подвеска не доставляет проблем. Лкп слабое 8/10. Вообще машина стоит этих денег берите и не парьтесь!
3:09 - по обьёму багажника. А то, что в салоне места больше, чем в одноклассниках и можно свободно сесть самому за собой даже высокому человеку, вы не указали. Кого по большому счету интересует обьём багажника? Для тех, кто возит багаж - выбирают универсал, хетч и тд.
молодец тетка)) все верно сказала. батя купил маину 13года в 14 м. ездил на ней два года. теперь езжу я вот уже четыре месяца. могу сказать что машиной в принципе доволен. мне как человеку с ростом 195см мешают арки дверей при посаке. плохой обор. много обзора забирает зеркало заднего вида в салоне и странная тонировка вокруг него. а так же плохой боковой обзор из за широких балок. меса много как в багажнике так и в салоне.
Меня все спецы будут проклинать, но я не разу ещё не менял жижу в коробке, про которую говорят, что она ненадежная. 485 т. км и полет нормальный. Хотя конечно, если бы было 6 скоростей, оооочень. Но это мечты, и они вряд-ли сбудутся.
Отличная машина , 9 лет владею , никаких проблем нет , зимой даже в самые лютые морозы заводится с автозапуска , десять минут и в салоне тепло , летом в жару замерзаю , кузов как новый , на дороге как влитая , просто нужно любить свою машину
У меня самого Сандеро, у друга новый Альмера, кроме кресел и форм кузова отличий я не нашёл. Большинство берут Ниссан именно за то что он японский, но почему-то никто не хочет почитать историю про концерн Рено-Ниссан и сделать соответствующие выводы. Считаю, что Ниссан Альмера вполне нормальная машина, а уж если она близка к Логану, то это ещё и лучше. В Москве всем рулят понты, а в провинции все дороги одинаково разбиты и тут не до понтов, хотя некоторые и берут что-нибудь по-круче, но подвеску ремонтировать приходится иногда даже чаще чем у логана. А пробитые колёса вообще уравняют любые марки.
3 дня назад забрал такую из салона, поменял форд фокус 2 свой 10ти летний на нее. Да в фокусе было много всякой фигни электронной, но это отличная машина. Да есть свои минусы: мягкие слишком сиденья, тяжелый руль, нет регулировки по вылету. Но ко всему можно привыкнуть, но вот надежность и подвеска просто супер. Я очень рад, но пока и не сильно привык, ну и места там конечно ооочень много
скрипит не сиденье, скрипит замок ремня безопасности, просто смазать вд40 , на самом деле действует на нервы, при этом не надо сильно дёргаться, шумит сильно
салон хоть и простой, но оочень большой и цвет приятный, катался на тест драйве по грунтовке, дилер мне давай гони, еще никто на смог пробить подвеску, подвеска хороша на 5, шумка тоже неплохая, двигатель тяговит и главное стоят гидрики, тихо работает. И вот после нее проехался на такси на рио, через 5 минут буквально...я не знаю кто их берет, какие лошары извиняюсь, но на лежачем пробило передние стойки, как будто своей драгоценной задницей сам ударился, сверчки, скрипы жесткого пластика, мотор жужит гораздо громче и главное тасный салон. Хоть я и езжу на сценике 3 и браво 2, но из этих бюджеток взял бы алмеру однозначно
прежде чем писать необоснованный бред в комментах, поинтересовались бы для начала у реальных владельцев. пробег 80 тыс. км никаких нереканий. только плановое обслуживание. за машиной надо следить,а сдуру можно и гелик за месяц ушатать. кого не устраивает пластик в салоне, тот в принципе не должен обращать внимание на данную категорию автомобилей.
Лисичка, лучше бы перечисленное вами оборудование досталось бы "Японским" Ми до и Он до. Что такое наши компоненты: Нива (служебная)- ступицы передка менялись каждые 11-14 месяцев, датчики положения воздушной заслонки спец из СТО выбирал по параметрам из целого вороха, взятого со склады. Личная Вектра 1,6 моно газ-бензин, после 21 года эксплуатации(у меня 8 лет)заменил пороги, арки, усилил лонжероны, при 307000 км пробега заменил ступицы и гранаты, датчики на монике все родные. Вот это качество материалов комплектующих.Такое бы на наши Вазы можно было бы говорить о нашем автопроме ( исключение бренды собираемые у нас).
Ну BP упал по качеству. экспертизу не производил, конечно. Но мой полик не едет на бензине из BP, просто ревет и не тянет (сначала было переодически а потом постоянно, если не лить ультимейт то вообще как загруженный на 150% едешь). Ну и свечи показал бы да выбросил, нагарчик приличный, а заправлялся два года только на BP (реально, раз десять только на других брендах был). А вот шеловский бензин (не на всех заправках, как ни странно) пришелся по вкусу, самое интересное что автомат успокоился, стал переключаться не то что бы реже, но не стало эти моментов "неуверенности" в горочку. А вообще этот маркетинг волшебное дело, особенно когда все друг друга поперекупали, сам черт ногу сломит кто что производит ^_^ В свое время отказались от этого варианта именно из-за какашечного автомата, это было необходимым условием нашего нового авто.
Я катался на логане у которого убран стабилизатор поперечной устойчивости. На скорости 120 да еще если есть небольшой ветерок ехать весьма некомфортно. Автомобиль начинает вести себя как флюгер
Почему то везде негатив на салоны Логан. А вы не задумывались, что пластик ещё должен удовлетворять требованиям по экологии? Может быть какой то супер мягкий пластик, а он выделяет канцероген. Тоже самое про кожаные салоны. И потом если пластик крепкий то он при аварии как дополнительная защита работает. Я на Ларгусе езжу уже несколько лет и как то не задумывался какой там пластик. А в торпеде имеет значение решетка для воздуха, чтоб на неё крепить маленький держатель для навигатора. Если он крепится, то это хорошо - лучше чем присоска на стекле.
Интересно почему он не стал таким же хитом как логан, Гранта, Веста, Рио, солярис. Ведь по соотношению цена/размер/надежность на то время был очень хорош.
Про скрип. Был фокус восьмого года. Скрип латекса ( поролона) поджопника о металлический каркас оного, т. е. об корыто сиденья трется его умягчитель) надо просто приклеить его. Колхоз. Но работает.
Коробка АКПП может и не надёжная, но у меня без ремонта на двух разных машинах такая стояла. Замена масла производили на 100000 км. В обоих случаях прошли коробки за 240000 каждая. Посмотрим, сколько на Almere пройдёт. )
Господа ездящие на финиках и ML-ах брезгливо разглядывают машины для нищебродов....Да господа,кто то в этой стране еще печет хлеб,стоит у станка,метет улицы,чинит вам унитазы,да такие люди есть и они эту альмеру,с угребищным салоном,как пишут тут школьники, себе позволить не могут.Когда серите машины и сравниваете их качества,называйте цены этих машин для сравнения,что бы некоторые школьники не заработавшие и 10 тысяч за свою никчемную жизнь спускались с небес
Те, кто тут брезгливо разглядывает эти машины знают о финиках по рассказам третьих лиц. Нормальные люди, зарабатывающие на хорошие автомобили и ездящие на них никогда до брезгливости не опускаются, ибо знают цену деньгам.
Иван Прохоров молоток!
На "хороший авто" можно сегодня заработать ободрав карманы таких как ты. Наверно это сегодня "нормальные люди". А я не нормальный работаю на заводе и людям зимой тепло, езжу на Альке и не парюсь.
плюсую
@@ИванИванов-с5ж5л 👍👍👍
Абсолютно согласен что надо делать обзоры на такие доступные народные и массовые автомобили! 70% машин это массовый рынок!
Лиса, продолжайте делать обзоры и бюджетных авто! Спасибо Вам за Ваши труды и за Вашу харизму. Приятно смотреть.
Лапочка,молодец,обозревай бюджетные,а то задолбали тест-драйверы,которые только раскрутившись забывают этот сегмент машин или начинают фукать в их сторону.
привет из 24 года ! и всё таки наконец таки стал обладателем такого! и знаете мечта сбылась и машинка огонь мне нравится и точкуа ) темболее с ценником на рынке очень даже даже
*в каментах строго владельцы Бентли и Роллс-Ройсов)))))*
У меня было 2 альмеры.очень надежная, крепкая, рабочая машина. На одной 270000 был пробег когда продавал, на другой 215000 км. Никаких проблем.
У меня 400.000 км уже пробег и я очень доволен
Лайк за бюджетные авто
Про бюджетные машины обзоры нужны,потому что действительно очень много людей покупают авто до миллиона.Но очень хотелось бы посмотреть обзор на volvo xc70 от Лисы.
Семейный большой автомобиль, кому не нравится вам ребята с автобуса то видней
По мне. лачетти лучше... Тоже надежный, примерно тот же мотор, но есть кузов - универсал...
Жека Агальцов БУ достаточно надежны, запчасти дешевые, цены не кусаются.
Большой я вчера на своей доски перевозил в салоне 280 см влезло все, доски 5 ки перевозил, большая и длинная мне нравится.
Михаил бояров но на Ниссан даже нет прикуриватель и аккумулятор спустя год сдох но как скоростной автомобиль нормальный в принципе 160 едит кручу мотор с 4 тысяч стартую нормально
Михаил бояров has
катался на такой по Краснодарскому краю...брал в прокат на автомате, пробег был 105000 , три года машине... мне лично понравилось что салон действительно большой , автомат неплохой, чуть задумчивый, но работает прекрасно, я механику не люблю, поклонник так сказать классических автоматов...на серпантинах эффективно тормозил двигателем.на прямой подвтыкал 4 ую передачу на 2000 оборотах( ручной режим)...двигатель для 1.6 тянет с 2000 об. прекрасно но в подъемы конечно слабоват. Туда бы 1.8 и как раз главную пару можно поменять,а так мощей не хватит. Торпедо хоть унылое г...но. но не скрипнула по грунтовке и на стыках ни разу! гидрач тяжеловат,зато на трассе рулится хорошо. Много мелочей или ,скажем так ,недостатков в машине, но мне лично Авто понравилось и за недорогую сумму денег почему бы и не купить,что то можно изменить в ней своими руками в конце концов. Конечно если бы салон поставили от праворукого блюберда,то несомненно машина стала бы более популярной!
Спасибо, у вас честные обзоры. Перед покупкой авто, неважно новый или б/у,я знакомым рекомендую смотреть ваше видео.
Владею авто Ниссан Алмера почти семь лет (в сентябре 2020г будет семь!) Автомобиль очень надёжный. Из минусов сразу скажу - прожорлив в городе, т.к. автомат четырёхступенчатый, на трассе нормально 7-8 литров а зависимости от скорости, доходило даже до 6 литров на скорости 70 км/ч. Согласен про задние амортизаторы, они проходили 45 т.км, правда я ещё зимой езжу, а у нас в Якутске зима дай Бог каждому! Аккумулятор из Украины просто супер прожил 6 лет с учётом зимней эксплуатации. Лакокрасочное покрытие нормальное, можно и потолще, но коррозии нет нигде. Машина большая и повторю - надёжная!
альмера правильная машина. Проблем особых с ней нет)
Тот самый случай, когда девушка объясняет мужику, что он не поймет, что такое CAN шина..
зачет;)
хех... а что это?
Moto в носик
И ЧЁ значит : Т"акое CAN шина"???
Это Картина Маслом 👍😂
Царство небесное,болт...
Не смотрю женские обзоры,ты исключение, МОЛОДЕЦ!Все по делу,спасибо!
Салон внутри - тот же лада Ларгус, один в один. Знаю про что пишу - ездил на ней по работе.
А Ларгус и вместительные и для дома, для семьи - самое то. Да и с ценой вполне конкурентен. Неубиваемость такая же… один движок и одна платформа.
Например в Ларгус детская коляска - люлька входит не складываясь - просто въезжает в багажник. Да и 7 мест при желании - тоже плюс ларгусу.
Потестдрайвьте Ларгус )
Вы не заметили что это седан? А ларгус это универсал если бы алмеру уневрсал сделали то ларгус стал бы маленький
Прошло два года. Сотни граждан наездили на этих автоматах 200-300 тыс. И работают!!!
@T K Почему фантазёр? Я на своём ниссане проехал уже 400.000км на автомате, и до сих пор всё работает без ремонта. Если бы на себе не испытал тоже не поверил бы.
@@ЧёрныйПринц-р3ф чего меняли ????
@@ufo4128 Каждые 60.000 км масло оригинальное в коробке.
@@ufo4128 секрет в этом. Оказывается (!) надо масло менять в коробке. Чудеса!
отличный аппарат,катаюсь на механике нареканий нет,единственное-задолбали задние тормоза-скрипят,неравномерно жрет колодки
Сколько пересмотрел обзоров на Альку, лучшим оказался обзор девушки, которая явно разбирается! Машинка нравится. Спасибо за подробный, а главное полезный обзор! Именно по перечисленным плюсам и минусам я ее и выбрал. Почему то те, кто ее критикуют не называют СВОЙ ЭТАЛОН. Кстати (т.т.т. 4-й год) сверчки и скрипы отсут-т.
Привет) и как авто?
Лиса , а что не показала заднее сидение? По сравнению с ладами там места для ног как в лимузине, почти локоть входит.
У кого есть бабки на дорогие тачки, они тут не будут писать бред, поливать тачки и людей грязью :)
Верно подметил.
Авто не ламбо и не бентли, но! 6 лет эксплуатации 180 т. км пробега- юга, такси, агрессивный стиль вождения. Кузов в идеале, замена только расходки ( подвеска по нашим дорогам тоже расходка)!!! Средний российский (СОВЕТСКИЙ) водитель оценит этот автомобиль по достоинству. Ибо говорят: "Калину хает тот у кого её не было". Коментарии тех кто ездит в автобусе или на маршрутке прошу оставить при себе. По поводу Лисы. Господа! Она протестировала столько авто, что многим "экспертам" и не снилось!!!
Спасибо за обзор. Давно присматривал эту машину!
Отличный седан для...спокойной,повседневной езды из пункта А в любой иной пункт.Единственное прежде чем брать -обязательно тест-драйв,потому как нужно понимать что седан внешне большой просторный внутри но очень медленный.....
По МКПП-слабый подшипник первичного вала!
По АКПП- коробка DP2,модернизированная,гидротрансформатор немецкий,с охлаждением поработали,но.....DP2 по прежнему боится перегрева,зимой необходимо прогревать и начав движение не давать больших оборотов.Тех.жидкость менять рекомендованную на 60000 км.пробега и автомат в заботливые руках ходит по 200000 км.пробега.
P.S. девушка сделала обзор лучше большинства мужиков о данном авто!
У меня на,, Логан,, подходит к 500 т., а на Урале летом и +35, а зимой - 40. Проблем не было.
Хорошая машина.накатал на своей альмере 90 тыщ.ни одного косяка.вот такто. А то хундаи, киа.всё это х...я
Что лучше солярис или алмера
Полностью согласен на счет покраски. Так как покупал альмеру в начале её выпуска и проблема с образованием сеточки и отваливанием краски имела место быть)
молодец лисичка ! Расписала грамотно со всеми плюсами и минусами. в целом я думаю это рабочая лошадка для такси, для семьи, для поездок на дачу.
Какое-то время работал на конвейере где их собирали, и до сих пор не могу понять зачем на фарах сверху выступы, лампочки там нету
Владею машиной 2 года и не капли не пожалел не какой коррозии нет машина 2014 года супер машина я забыл что такое сто
Здравствуйте. Подскажите как на Ниссан Альмера G15 снять пластиковые пороги всё открутил не сдёргиваются!
С удовольствием посмотрел, очень информативный и по существу обзор!Спасибо 👌 👍👍👍👍!!!
"у вас это будет единственная машина" - звучит как проклятье какое то
Моя машина мечты, мне эта машина нравится.
Уважаемая Лиса! Спасибо за интересные обзоры и полезную информацию на Вашем канале! Хотелось бы поинтересоваться, а не могли бы Вы сделать подобный обзор, скажем, на Ладу Гранта люкс? Потому что машинка по-сути тоже интересная и неплохая, и к тому же - от того же альянса :) И незаслуженно критикуемая "диванными экспертами". Если заинтересует, свою Гранту 98 л.с. могу предоставить. Хотя новая 106-сильная Гранта будет еще интереснее по оснащению.
С уважением.
Приятно смотреть всегда такие обзоры. Нынче бюджеток мало
N16 - это была последняя настоящая альмера, а следующая, которая Samsung - называлась уже Almera Classic
И ничего не зря лисичка бюджетные авто обсуждает, благодаря именно её обзору купил себе, два года назад, Almera classic, очень доволен. Ну нет у меня бабла на RANGE ездить. Кто еще так расскажет?
скажу , что_ покупаю то , что нравится и советов не слушаю
Sonchus Arvensis ну так Almera classik значительно симпатичнее и ликвиднее, чем это ведро.
Вот ты жадюга
С удивлением обнаружил Ларгуса! Все довольно объективно с некоторыми уточнениями: предпочту нынешнее расположение кнопок и рычажков, чем дополнительные 60-70т.р.(производственник поймет). Скрип сидений связан с применением полиуретана(поролона) повышенной плотности что есть гарантия долговечности.
Классный обзор!- Ленка,сегодня ты сразила всех,а я практически влюбился)))
В сюжете упоминалось скрип в сидении... Это скрипит крепление ремня безопасности. Лечится бельевой прищепкой, оттягивая чуток ремень (чтобы был не в натяг). ))))
Там на заднем плане Йети стоял... Что выбрать: suzuki sx4 (старая модель) или Skoda Yeti?
Здравствуйте, будьте добры, посоветуйте, делема между новыми Ниссан альмера автомат и Равон Джентра тоже автомат, ценник практически одинаковый. интересует надёжность и ценник на обслуживание(запчасти). Спасибо.
Задний бампер от блюберда и фары можно поставить?
Этот автомобиль конечно очень хорошо держит трассу. Прёт, как танк. Двигатель шустро работает, да на повышенных оборотах, ну что поделаешь , другого двигателя не было помощнее . А до космических пробегов на Альмере ездить не планирую. Нужно конечно обязательно раз в полгода проверять подвеску, состояние тормозных дисков. В целом довольна автомобилем. Да, он конечно не для выезда в высшее общество, но для повседневной жизни очень хорош. Места в нем хватит всем. И для бабушкиной рассады, и для велосипеда.
Кнопки С/П расположенные в центральной части панели увеличивают скорость установки доводчиков до 5 минут(все провода рядом=)
Скрип из замка ремня, а на полозья песочек набивается при уборке - прилипает к смазке=(
У мех коробки нет синхронизатора задней передачи, очень часто со второго раза включается (мне в АСЦ так сказали)!
Долго ждал пока "поедет" (после покупки - БК рисовал 10,7 по городу и 8,2/8,6 на трассе с/без кондиционера), случилось это примерно на 12000 км перед первым ТО, сечас средний расход БК 8,6 (20000км, 60% город)
+Илья Ценилов Наконец то практики пошли. Скрип-одна капля силиконки все решила. Перепрошивал коллега?
+Собеседник, Сам не "перепрошивал"; ничего!
в СЦ говорили, что у некоторых на холостых обороты плавают - у меня всё норм, авто 2014 года=)
Но при ТО могли и "прошить"; не сказав, хотя его делал много позднее появления "инфы" об этой особенности-ошибке БК!
+Илья Ценилов 14год после января Альку доработали. Нам с вами повезло. Ошибок БК не наблюдалось. А нестабильные обороты до 14-го по моему были из-за уплотнения устанавливающегося наспех. Получив по заднице это исправили. Лиса кажись про это коротко рассказала. Я про кустарную перепрошивку Евро2, Альку Евро4 подзадушили (расход, динамика)
Приветствую,будьте добры скажите какие лучше купить амортизаторы на НАК 2007 г пробивает на кузов при 40 км в небольших ямах.
Про Самсунг, не много не так. Самсунг вообще не переделывали, не натягивали и не выдавливали ничего, просто сменили шилдик и получился Альмера-классик. А тут все так видоизменяли и соединяли разные авто и в итоге получили новое!
+Владимир Светлов Блин,ну когда люди будут хоть что-то знать...Когда сняли в Англии с производства Альмеру Н16,Альмера Классик стала базовой машиной для развивающихся рынков типа России,Латинской Америки,Южной Кореи и прочих.Когда стало ясно, что выпускающийся в Сандерленде (Великобритания) седан Nissan Almera снимут с производства, руководство альянса Renault-Nissan принялось спешно искать замену этой популярной в восточно-европейских странах модели. Ведь очевидно, что пришедший на смену Алмере хэтчбек Note едва ли будет пользоваться широким спросом - в небогатых странах по-прежнему больше уважают «респектабельные» седаны, нежели «несерьезные» хэтчбеки. Выход нашли неординарный: вместо Алмеры на наш рынок, а также в Россию и некоторые другие страны, будет поставляться Samsung SM3 - но под именем Nissan Almera Classic.
Комичность ситуации заключается в том, что Samsung SM3 - это и есть перелицованная Almera, производство которой наладили в Корее вскоре после того, как фирма Samsung Motors перешла под крыло концерна Renault. Теперь же все повторяется с точностью до наоборот: Samsung SM3 превращают обратно в Алмеру…
Samsung никакого прямого (!) отношения к разработке Classic не имел. Это машина имеющая японские корни......Nissan Bluebird Sylphy, Nissan Almera N16, Samsung SM3, Nissan Almera Classic - прародитель у них один - Nissan Sunny FB15.Да и движок у Classic-а от Nissan Primera P12 1.6 (различия только в DE - Dynamic Enhanced - уже обсуждалось...), что говорит явно не о корейском происхождении.
Все разработки Самсунга делались по лицензии Ниссан,как-то:
# SM7 (based on the Nissan Teana)
# SM5 (previously based on the 1995 Nissan Cefiro and Nissan Maxima, replaced in 2005 by a model based on the Nissan Teana)
# SM3 (based on the Nissan Bluebird Sylphy, replaced in 2005 by a face lifted model. Also sold by Nissan as Almera in Latin America
Крутая машина! 👍 5 лет полет нормальный!
С 2013 года, на автомате и полёт отличный))
Единственный адекватный обзор, основная машина Форд Эксплорер, альмеру взял как поджопник, что касается надежнасти 9/10 особых проблем машина не доставляет, минус авто это дешевизна салонных материалов но... Если сравнить с лада гораздо лучше, подвеска не доставляет проблем. Лкп слабое 8/10. Вообще машина стоит этих денег берите и не парьтесь!
Умничка! Толковый информативный обзор. Отличный слог, радует продуманность и предварительная подготовка. Успехов вам во всём)
3:09 - по обьёму багажника. А то, что в салоне места больше, чем в одноклассниках и можно свободно сесть самому за собой даже высокому человеку, вы не указали. Кого по большому счету интересует обьём багажника? Для тех, кто возит багаж - выбирают универсал, хетч и тд.
Спасибо большое за обзор!теперь точно на этой модели остановлюсь))
молодец тетка)) все верно сказала. батя купил маину 13года в 14 м. ездил на ней два года. теперь езжу я вот уже четыре месяца. могу сказать что машиной в принципе доволен. мне как человеку с ростом 195см мешают арки дверей при посаке. плохой обор. много обзора забирает зеркало заднего вида в салоне и странная тонировка вокруг него. а так же плохой боковой обзор из за широких балок. меса много как в багажнике так и в салоне.
Лиса привет, в октавии новой тоже надо масло менять после 60 000 ? Dsg tsi 1.4 140л.с
Хороший обзор, рассматриваю данный авто приобрести!
Hi.
Работал на B-0.
На сварке навесных узлов:левые двери,капот,багажник(almera),левая распашная(Largus).
Спасибо) хорошая бюджетная и там столько места) ни у кого столько нет)
Обалдеть,такая умница!!!! Браво!)
спасибо Лиса за честное наблюдения твоей стороны
Были сомнения по поводу выбора авто(пересмотрел все видео на ютубе об альмере,после вашего обзора-сомнения исчезли...вы молодец как специалист!
Всегда грамотный обзор!!!👍👍👍👍
Nissan Almera Classic имела индекс не N16, а B10. Кстати, в Турции эти же машины продавались как Renault Scala, с соответствующим шильдиком
Лиса про автомат голые утверждения ! AL4 классный автомат !
Меня все спецы будут проклинать, но я не разу ещё не менял жижу в коробке, про которую говорят, что она ненадежная. 485 т. км и полет нормальный. Хотя конечно, если бы было 6 скоростей, оооочень. Но это мечты, и они вряд-ли сбудутся.
Отличная машина , 9 лет владею , никаких проблем нет , зимой даже в самые лютые морозы заводится с автозапуска , десять минут и в салоне тепло , летом в жару замерзаю , кузов как новый , на дороге как влитая , просто нужно любить свою машину
У меня самого Сандеро, у друга новый Альмера, кроме кресел и форм кузова отличий я не нашёл.
Большинство берут Ниссан именно за то что он японский, но почему-то никто не хочет почитать историю про концерн Рено-Ниссан и сделать соответствующие выводы. Считаю, что Ниссан Альмера вполне нормальная машина, а уж если она близка к Логану, то это ещё и лучше. В Москве всем рулят понты, а в провинции все дороги одинаково разбиты и тут не до понтов, хотя некоторые и берут что-нибудь по-круче, но подвеску ремонтировать приходится иногда даже чаще чем у логана. А пробитые колёса вообще уравняют любые марки.
Лисичка, а как заглянуть в Ваш автосалон? Я слышал что Вы тоже занимаетесь продажей подержанных машин. Где-то есть сайт?
3 дня назад забрал такую из салона, поменял форд фокус 2 свой 10ти летний на нее. Да в фокусе было много всякой фигни электронной, но это отличная машина. Да есть свои минусы: мягкие слишком сиденья, тяжелый руль, нет регулировки по вылету. Но ко всему можно привыкнуть, но вот надежность и подвеска просто супер. Я очень рад, но пока и не сильно привык, ну и места там конечно ооочень много
Ну и как машина на данный момент?
я все понимаю, но не понимаю как в таких штанах коленки не мерзнут!
Олег Санников чем обижать девушку, лучше посоветуйте ей хорошее средство от мышей. видать завелись в шкафу. ))
***** ну да, а чо)
Олег Санников это модно ..а про коленки разговор к данной модели не актуален .... мода есть мода )
Олег Санников так у неё колготЫ под джинсами.
скрипит не сиденье, скрипит замок ремня безопасности, просто смазать вд40 , на самом деле действует на нервы, при этом не надо сильно дёргаться, шумит сильно
Скрип создал оператор этого видео )
Тоже такое было масло капнул и забыл
Огромная Вам благодарность , за ваш обзор и вашу точку зрения !!!! Успехов и Успехов Вам и вашей Команде !!!! 👍👍👍
*отличный автомобиль*
Обзоры бюджетных авто - это востребованно!!!
Умница большая обзор на душу лег все хорошо доступно а главное по душе сказала.
салон хоть и простой, но оочень большой и цвет приятный, катался на тест драйве по грунтовке, дилер мне давай гони, еще никто на смог пробить подвеску, подвеска хороша на 5, шумка тоже неплохая, двигатель тяговит и главное стоят гидрики, тихо работает. И вот после нее проехался на такси на рио, через 5 минут буквально...я не знаю кто их берет, какие лошары извиняюсь, но на лежачем пробило передние стойки, как будто своей драгоценной задницей сам ударился, сверчки, скрипы жесткого пластика, мотор жужит гораздо громче и главное тасный салон. Хоть я и езжу на сценике 3 и браво 2, но из этих бюджеток взял бы алмеру однозначно
Про автомат это вы зря! Ходит хорошо! У меня на логане и на пежо 206 уже по 200 тысяч отходили и все ок.следить надо за ней.
прежде чем писать необоснованный бред в комментах, поинтересовались бы для начала у реальных владельцев. пробег 80 тыс. км никаких нереканий. только плановое обслуживание. за машиной надо следить,а сдуру можно и гелик за месяц ушатать. кого не устраивает пластик в салоне, тот в принципе не должен обращать внимание на данную категорию автомобилей.
Лиса редкий обзорщик ныне, кто готовится к обзорам, молодец!
Лисичка, лучше бы перечисленное вами оборудование досталось бы "Японским" Ми до и Он до. Что такое наши компоненты: Нива (служебная)- ступицы передка менялись каждые 11-14 месяцев, датчики положения воздушной заслонки спец из СТО выбирал по параметрам из целого вороха, взятого со склады. Личная Вектра 1,6 моно газ-бензин, после 21 года эксплуатации(у меня 8 лет)заменил пороги, арки, усилил лонжероны, при 307000 км пробега заменил ступицы и гранаты, датчики на монике все родные. Вот это качество материалов комплектующих.Такое бы на наши Вазы можно было бы говорить о нашем автопроме ( исключение бренды собираемые у нас).
Ну BP упал по качеству. экспертизу не производил, конечно. Но мой полик не едет на бензине из BP, просто ревет и не тянет (сначала было переодически а потом постоянно, если не лить ультимейт то вообще как загруженный на 150% едешь). Ну и свечи показал бы да выбросил, нагарчик приличный, а заправлялся два года только на BP (реально, раз десять только на других брендах был). А вот шеловский бензин (не на всех заправках, как ни странно) пришелся по вкусу, самое интересное что автомат успокоился, стал переключаться не то что бы реже, но не стало эти моментов "неуверенности" в горочку.
А вообще этот маркетинг волшебное дело, особенно когда все друг друга поперекупали, сам черт ногу сломит кто что производит ^_^
В свое время отказались от этого варианта именно из-за какашечного автомата, это было необходимым условием нашего нового авто.
Последняя нормальная Almera - это N16.
А из Самсунга - это уже Classic B10.
Спасибо! Лиса рулит! В основном правильно. Не осветила наличие торсиона в балке,ужасное решение расположения внутренней блокировки дверей.
это та кнопка с замком что на торпеде? согласен. но я ей не пользуюсь почти. с пассажирами езжу весьма редко, чаще один.
Хороший обзор. И говорит так что приятно слушать.
Подскажите пожалуйста, при каких оборотах достигается максимальный крутящий момент? Или, может быть, график разгона есть у кого-нибудь?
Я катался на логане у которого убран стабилизатор поперечной устойчивости. На скорости 120 да еще если есть небольшой ветерок ехать весьма некомфортно. Автомобиль начинает вести себя как флюгер
После этого видео взял альмеру
Не после этого видео, но тоже взял) Не нарадуюсь 😊
у меня Рено Логан пробег 160000 не менял не разу масло в коробке все отлично работает
Почему то везде негатив на салоны Логан. А вы не задумывались, что пластик ещё должен удовлетворять требованиям по экологии? Может быть какой то супер мягкий пластик, а он выделяет канцероген. Тоже самое про кожаные салоны. И потом если пластик крепкий то он при аварии как дополнительная защита работает. Я на Ларгусе езжу уже несколько лет и как то не задумывался какой там пластик. А в торпеде имеет значение решетка для воздуха, чтоб на неё крепить маленький держатель для навигатора. Если он крепится, то это хорошо - лучше чем присоска на стекле.
Интересно почему он не стал таким же хитом как логан, Гранта, Веста, Рио, солярис. Ведь по соотношению цена/размер/надежность на то время был очень хорош.
Здравствуйте! пишу с Казахстане город Талдыкурган,с уважением можете снять тест обзор тайота камри 30 или 35. ..
блин, прошло 7 лет, а такую машина такого же года стоит таких же денег или даже чуть больше)
Самый "крепкий " рубль ! В финансовой системе.
Про скрип. Был фокус восьмого года. Скрип латекса ( поролона) поджопника о металлический каркас оного, т. е. об корыто сиденья трется его умягчитель) надо просто приклеить его. Колхоз. Но работает.
"Аккумулятор ходит максимум 4 года" - моему зимой будет 6 лет, полет отличный, и это эксплуатация в северных районах)
9 лет полёт нормальный
8 лет у приятеля прожил
Коробка АКПП может и не надёжная, но у меня без ремонта на двух разных машинах такая стояла. Замена масла производили на 100000 км. В обоих случаях прошли коробки за 240000 каждая. Посмотрим, сколько на Almere пройдёт. )
Светлый Ангел , привет как АКПП на Алмере?
спасибо за обзор,всегда с удовольствием смотрю,хотелось бы побольше обзоров автомобилей класса Б для простых людей!заранее спасибо
Подскажите, кто нибудь таскает автомобильный прицеп на этой машине с акпп?
Лисичка - сестричка это моя машина и я ни с кем менться не буду))))обнимаю и целую!!!
скрип это возможно болт на котором застёжка для ремня безопасности скрипит у папы альмера)
Скрипело скорее не сидение, а замок ремня безопасности))
точно также кстати включается подогрев сидений на ford fiesta предпоследнего поколения)
14:35 Ты зачем у Миши Боярского фразы воруешь?)))